sensor Alfa Romeo Brera/Spider 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

6
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
I I
N N
S S
T T
R R
U U
M M
E E
N N
T T
P P
A A
N N
E E
L L
O O
G G
B B
E E
T T
J J
E E
N N
I I
N N
G G
S S
K K
N N
A A
P P
P P
E E
R R
BETJENINGSKNAPPER........................................ 77
INDVENDIGT UDSTYR........................................ 80
FAST PANORAMATAG ......................................... 84
DØRE ............................................................. 86
ELDREVNE RUDER ............................................ 88
BAGAGERUM ................................................... 90
MOTORHJELM ................................................. 96
BAGAGEBÆRER/SKIHOLDER.............................. 97
FORLYGTER ..................................................... 97
ABS-SYSTEM ................................................... 99
VDC-SYSTEM ................................................... 100
EOBD-SYSTEM................................................. 104
AUTORADIO ..................................................... 104
TILBEHØR ANSKAFFET AF EJEREN ........................ 105
MONTERING AF ELEKTRISKE/
ELEKTRONISKE APPARATER ................................. 105
PARKERINGSSENSORER..................................... 106
KONTROLSYSTEM FOR DÆKTRYK T.P.M.S ............. 109
PÅFYLDNING AF BILEN ...................................... 112
MIJØBESKYTTELSE ........................................... 114 INSTRUMENTPANEL .......................................... 7
INSTRUMENTTAVLE ........................................... 8
SYMBOLER ..................................................... 9
ALFA ROMEOS CODE SYSTEM ............................ 9
ELEKTRONISK TÆNDINGSNØGLE ......................... 11
ALARM ........................................................... 17
TÆNDINGSLÅS ................................................. 19
INSTRUMENTGRUPPE ........................................ 22
REKONFIGURERBART MULTIFUNKTIONSDISPLAY .... 26
SÆDER ........................................................... 41
HOVEDSTØTTER ............................................... 44
RAT ................................................................ 45
SIDEPEJLE ....................................................... 46
AIRCONDITION ................................................. 49
MANUEL AIRCONDITION .................................... 51
AUTOMATISK AIRCONDITION MED TO ZONER ........ 54
EKSTRA VARMER.............................................. 64
UDVENDIG BELYSNING ...................................... 65
RENGØRING AF RUDER...................................... 68
CRUISE CONTROL............................................. 72
LOFTSLAMPER ................................................. 75

25
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
AUTOMATISK REGULERING
AF BELYSNINGEN
AF REOSTAT-
BETJENINGSKNAPPERNE
For at sikre den maksimale synlighed og
komfort under alle kørselsbetingelser,
(fx. kørsel om dagen med lyset tændt,
kørsel i tunnel, osv.) sidder der indven-
digt i speedometeret en sensor som
automatisk – efter at have indsat den
elektroniske nøgle i tændingslåsen og
trykket på START/STOP, knappen -
kan regulere lysintensiteten for grafik-
ken/displayet på instrumentpanelet,
lydsystemets display (hvis monteret),
airconditionanlæggets display, navigati-
onssystemets display (for versioner/
markeder hvor det er relevant) og på
grafikken på instrumentpanelet (brænd-
stofmåler, temperaturmåler for motor-
olien (benzinmodeller) eller trykmåler
for turbokompressoren (dieselmodeller)
og temperaturmåleren for motorens kø-
levæske).
NULSTILLER AF TRIPTÆLLER
fig. 19
For at nulstille de delvise km, skal man
holde knappen Aindtrykket i nogle øje-
blikke.
MANUEL REGULERING
AF BELYSNINGEN
AF REOSTAT-
BETJENINGSKNAPPERNE
Denne funktion gør det muligt at ind-
stille (på 8 niveauer) lysintensiteten for
grafikken/displayet på instrumentpa-
nelet, autoradioens display (hvis mon-
teret), airconditionanlæggets display,
navigationssystemets display (for ver-
sioner/markeder hvor det er relevant)
og på grafikken på instrumentpanelet
(brændstofmåler, temperaturmåler for
motorolien (benzinmodeller) eller tryk-
måler for turbokompressoren (diesel-
modeller) og temperaturmåleren for mo-
torens kølevæske).
For at foretage indstillingen skal man tryk-
ke kort på knappen +på venstre kon-
taktarm for at øge lysintensiteten, eller
trykke på knappen −for at sænke den:
på displayet vises en meddelelse med
et tal, der viser den aktuelt valgte lysin-
tensitet. Visningen forbliver aktiv i nogle
sekunder, hvorefter den forsvinder.
A0F0072mfig. 19

29
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
Fra standardskærmen skal man gå ind under navigation og trykke kort på MENU. For at navigere i menuen trykkes på knapperne
+eller−. Når bilen er i bevægelse, er der af hensyn til sikkerheden kun adgang til en reduceret menu (indstilling af fartgrænse “Fart
bip”). Med standset bil er det muligt at få adgang til en udvidet menu. Hvis bilen er udstyret med et navigationssystem, er det kun
muligt at indstille funktionerne: “Fartgrænse”, “Indstilling af tusmørkesensorens følsomhed”
(for versioner/markeder hvor det
er relevant)
og “Genaktivering af S.B.R. (selealarm) advarsels-buzzeren”. De andre funktioner vises på navigationssystemets dis-
play, hvorpå de også kan justeres/indstilles.
fig. 22
BEEP VOL.SERVICEQUIT SETUPLIGHT SENS.RESET TRIP B
CLOCK
MODE 12/24
DATE
AUDIO RPT.
INDEP. BOOT
UNLOCK FDA
DOOR LOCK
UNITS KEYS VOL.
LANGUAGESPEED LIMIT
A0F0218g

30
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Regulering af
tusmørkesensorens følsomhed
(Automat. nærlys)
(for versioner/markeder hvor det er
relevant)
Denne funktion gør det muligt at ind-
stille tusmørkesensorens følsomhed
(på 3 trin).
Indstillingen foretages på følgende
måde:
❒tryk kort på knappen MENU: dis-
playet viser det tidligere indstillede
niveau;
❒tryk på knappen +eller−for at ind-
stille;
❒giv et kort tryk på knappen MENU
for at gå tilbage til menuvisning el-
ler giv et langt tryk på knappen for
at gå tilbage til standardvisning uden
at gemme indstillingen.
Sådan nulstilles Trip B
(Reset Trip B)
Med denne funktion kan man vælge
hvordan Trip B skal nulstilles (Automa-
tisk eller Manuelt).
For nærmere oplysninger, se afsnittet
“Trip computer”. Fartgrænse (hast. grænse)
Med denne funktion kan man indstille
bilens fartgrænse (km/h eller mph).
Hvis denne grænse overskrides, vil man
straks blive advaret med et lydsignal og
af en meddelelse på displayet (se ka-
pitlet “kontrollamper og meddelelser”).
Indstilling af fartgrænsen foretages på
følgende måde:
❒tryk kort på knappen MENU: på
displayet vises meddelelsen OFF;
❒tryk på knappen +på displayet vi-
ses meddelelsen ON;
❒tryk kort på knappen MENU, og
indstil herefter den ønskede hastig-
hed med knapperne +/−(under
indstillingen blinker værdien);
❒tryk kort på knappen MENUfor at
gå tilbage til menuvisning eller giv
et langt tryk på knappen for at gå
tilbage til standardskærmen.BEMÆRKDer kan indstilles hastighe-
der mellem 30 og 250 km/h, (eller
mellem 20 og 150 mph) afhængigt af
den forvalgte måleenhed (se afsnittet
“Valg af måleenhed” efterfølgende be-
skrevet). Indstillingen vil blive fo-
røget/formindsket med fem enheder for
hvert tryk på +/−knappen. Hold knap-
pen+/−indtrykket for hurtigt at fo-
røge/formindske indstillingen. Slip
knappen, når visningen nærmer sig den
ønskede værdi, og afslut indstillingen
med enkeltvise tryk.
For at annullere indstillingen:
❒tryk kort på knappen MENU:
på displayet vises meddelelsen ON;
❒tryk på knappen −: på displayet vi-
ses meddelelsen OFF;
❒tryk på knappen MENUmed et
kort tryk for at vende tilbage til me-
nuskærmen eller tryk på knappen
med et langt tryk for at vende til-
bage til standardskærmen.

36
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
nærmer sig, viser displayet en medde-
lelse efterfulgt af det antal km/miles,
der er tilbage, når den elektroniske nøg-
le indsættes i tændingslåsen. Ret hen-
vendelse til Alfa Romeos servicenet, der
udover at foretage vedligeholdelsen
i Vedligeholdelsesplanen eller den årlige
eftersynsplan, også nulstiller denne vis-
ning (reset).
Genaktivering af selealarm
S.B.R. (Seat Belt Reminder)
(Sele Bip.)
Denne funktion vises kun på displayet,
efter at den er blevet slået fra af Alfa
Romeos servicenet.
Luk menu
Ved at vælge denne valgmulighed ven-
der man tilbage til standardskærmen.BELYSNING AF
OMDREJNINGSTÆLLER
INSTRUMENTGRUPPE
(NIGHT PANEL)
Denne funktion gør det muligt at akti-
vere/deaktivere (ON/OFF) belys-
ningen af omdrejningstælleren og in-
strumentgruppen. Funktionen kan ak-
tiveres (kun med den elektroniske nøg-
le i tændingslåsen, de udvendige lys
tændt og sensoren i speedometeret i til-
standen for lav udvendig lysintensitet)
med et langt tryk på knappen –. Når
funktionen er aktiv, vises en advarsels-
meddelelse på displayet. Når først funk-
tionenNIGHT PANELer aktiveret,
kan den slås fra på følgende måde:
❒rved et langt tryk på+knappen
(også med de udvendige lygter sluk-
kede);
❒ved at trække den elektroniske nøg-
le ud ad tændingslåsen.
Når funktionen er slået fra, vises en ad-
varselsmeddelelse på displayet.
Meddelelserne forbliver på displayet
i nogle sekunder, hvorefter de forsvin-
der. For at afbryde visningen skal man
trykke kort på MENUknappen. Planmæssig vedligeholdelse
(Service)
Med denne funktion kan man få vist in-
formationer om tidspunkterne for bilens
eftersyn (i kilometer) og om de plan-
mæssige vedligeholdelseseftersyn.
For at se disse indikationer gøres føl-
gende:
❒tryk kort på knappen MENU: af-
standen til næste eftersyn vises i km
eller miles på displayet afhængigt af
den tidligere valgte enhed (se af-
snittet “valg af måleenhed”);
❒giv et kort tryk på knappen MENU
for at gå tilbage til menuvisning el-
ler giv et langt tryk på knappen for
at gå tilbage til standardvisning.
BEMÆRKIflg. “Vedligeholdelsespla-
nen” skal bilen til eftersyn for hver
35.000 km (eller 21.000 mi). Fristen
vises automatisk med den elektroniske
nøgle indsat i tændingslåsen, når der er
2000 km (eller 1240 mi) tilbage inden
vedligeholdelsesfristen udløber. Medde-
lelsen om næste eftersyn vises
i kilometer eller miles afhængigt af den
forvalgte måleenhed. Når tidspunktet
for eftersyn iflg. vedligeholdelsesplanen

54
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
For at sikre at sensoren
fungerer optimalt, skal
man undgå at påsætte
klistermærker (parkeringsskive
el. lign.) i “kontrolområdetmel-
lem” sensoren og frontruden.
Man skal være opmærksom på
at rengøre frontruden og selve
sensoren for at undgå, at der
samles støv eller andet.
MANUEL
AIRCONDITION
(for versioner/markeder hvor det er
relevant)
BESKRIVELSE
Bilen har et airconditionanlæg med to
zoner, som gør det muligt at kontrolle-
re temperaturen i de to zoner i kabinen
ved at opvarme eller afkøle luften for at
opnå den ønskede komfort. For at op-
nå en optimal kontrol af temperaturen
i de to zoner i kabinen har systemet en
udvendig temperatursensor, en tempe-
ratursensor i kabinen og en to-sidet sol-
lyssensor.
Airconditionanlægget udfører automa-
tisk reguleringen af de følgende para-
metre/funktioner:
❒lufttemperatur fra dyserne i fører- og
passagersiden;
❒blæserhastighed;
❒luftfordeling i fører- og passagerside;
❒start af kompressoren;
❒recirkulationen af luften.
Det er muligt manuelt at indstille/ændre
de følgende parametre/funktioner:
❒ønsket lufttemperatur;
❒blæserhastighed;
❒luftdistribution på 7 forskellige po-
sitioner;
❒slå kompressoren til og fra;
❒afrimning/afdugning af ruder;
❒recirkulationen af luften.
Anlægget er udstyret med AQS (Air Qua-
lity System) funktion (hvis monteret),
der automatisk slår recirkulationsfunkti-
onen for luften i kabinen til, hvis luften
udenfor er forurenet (fx hvis man hol-
der i kø eller i tunneler).
Hvis monteret er der integreret en anti-
tildugningssensorA-fig. 42i syste-
met, som sidder bagved det indvendige
bakspejl, og som kan “kontrollere” et
på forhånd defineret område af over-
fladen på indersiden af frontruden. Sen-
soren er i stand til automatisk at gribe
ind for at forhindre eller reducere tildu-
gningen. Man kan slå sensoren fra ved
at foretage en hvilken som helst manu-
el indstilling af systemet, når denne er
i funktion.
A0F0091mfig. 42
Sensoren slås til ved hver tænding, og
hver gang brugeren trykker på enhver
af AUTO knapperne.

55
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
NSTRUMENT-
PANEL OG
BETJENING-
SKNAPPER
START
OG KØRSEL
I– OFF knap til at slukke for airconditionanlægget;
L– knap til aktivering/deaktivering af recirkulering af luften i kabinen;
M– knap til at slå airconditionanlæggets kompressor til og fra;
N– temperatursensor for luften indvendigt i kabinen. Betjeningsknapper, fig. 43
A– knapper til valg af luftfordelingen
(venstre side og højre side);
B– knap til regulering af temperaturen
i venstre side;
C– knap til aktivering af den fuldau-
tomatiske funktion (AUTO);
D– display til visning af oplysninger om
airconditionanlægget;
E– knap til regulering af temperatu-
ren i højre side;
F– knap til at slå afrimningen af bagru-
den og sidespejlene til og fra;
G– knap til aktivering af funktionen
MAX-DEF (hurtig afrimning/afdugning
af sideruderne, elbagruden og sidespej-
lene);
H– knapper til at øge/sænke blæs-
erhastigheden;
fig. 43A0F0155m

66
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
ANORDNING
“FOLLOW ME HOME”
Med denne funktion kan området foran
bilen holdes oplyst i en tidsstyret periode.
Aktivering
Træk kontaktarmen mod rattet inden
2 minutter efter at motoren er slukket.
For hver gang man trækker i kontakt-
armen, forlænges den tid lygterne
holdes tændt, med 30 sekunder op til
maksimalt 3,5 minutter. Når denne tid
er udløbet, slukkes lygterne automatisk.
Ved hver bevægelse af kontaktarmen
tændes kontrollampen
3på instru-
mentpanelet sammen med meddelel-
sen, der vises på displayet (se kapitlet
“Kontrollamper og meddelelser”).
Deaktivering
Hold kontaktarmen trukket mod rattet
i over 2 sekunder.
SENSOR TIL AUTOMATISKE
LYGTER (tusmørkesensor)
(for versioner/markeder hvor det
er relevant)
Måler ændringer af styrken af lyset uden
for bilen i forhold til de lygter, der
er valgt: Jo større følsomhed, desto
mindre udvendigt lys skal der til for
at styre den udvendige belysning.
På nogle modeller kan tusmørkesenso-
rens følsomhed indstilles i “Setup-me-
nuen” på displayet (se afsnittet “Re-
konfigurerbart multifunktionsdisplay”
i dette kapitel).
Aktivering
Drej knappen A-fig. 44i position
2A:
på denne måde opnås samtidig auto-
matisk tænding af positions- og nærlys
afhængigt af den ydre lysstyrke.
Med automatisk aktiverede lygter
og med slukning, der foretages af sen-
soren, slukkes først nærlyset og efter
nogle sekunder positionslyset.Deaktivering
Når sensoren beordrer slukningen, sluk-
kes fjernlyset og efter nogle sekunder
positionslyset. Sensoren kan ikke
aflæse, om der er tåget, og lygterne skal
derfor tændes manuelt under disse
omstændigheder.
Fejlvisninger
I tilfælde af fejl ved tusmørkesensoren
vises en meddelelse på displayet (se ka-
pitlet “Kontrollamper og meddelelser”).

69
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Regnsensoren aktiveres automatisk ved
at flytte højre kontaktarm til position
1-fig. 47og har et driftsområde, der
varierer progressivt fra standset vindu-
esvisker (ingen viskerslag) når ruden er
tør, til rudevisker ved anden hastighed
(konstant middelhastighed) ved kraftig
regn.
Ved at dreje drejeknappen F-fig. 47
er det muligt at øge regnsensorens
følsomhed, og opnå en hurtigere varia-
tion fra rudeviskerens standsning (in-
tet slag) når ruden er tør, til rudeviske-
ren på første kontinuerlige hastighed
(langsom kontinuerlig viskergang). Ju-
steringen bekræftes med et enkelt slag
af rudeviskeren.
Ved aktivering af rudevaskeren med
aktiv regnsensor (greb i position 1-fig.
47) udføres den normale vaskecyklus,
hvorefter sensoren genoptager sin nor-
male automatiske drift. Funktion “Smart vask”
Når kontaktarmen trækkes mod rattet
(ustabil position), aktiveres frontrude-
vaskeren.
Ved at holde kontaktarmen trukket ind,
kan man med en enkelt bevægelse ak-
tivere både vaskere og viskere. Visker-
ne starter automatisk hvis kontaktarmen
holdes trukket ind i mere end et halvt
sekund.
Når kontaktarmen slippes, stopper ru-
deviskeren efter 3 slag. En yderligere
“omgang vask” efter cirka 6 sekunder
fuldfører operationen.
REGNSENSOR
(for versioner/markeder, hvor det er
relevant)
Regnsensoren,A-fig. 48der sidder
bag det indvendige førerspejl, er en elek-
tronisk anordning forbundet med rude-
viskeren, som har til formål automatisk
at regulere viskergangens hastighed
i forhold til regnens intensitet. Alle de
andre funktioner som styres af højre
kontaktarm forbliver uændrede.
A0F0227mfig. 48

70
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Regnsensoren må ikke
aktiveres under vask af
bilen i et automatisk
vaskeanlæg.
Hvis der er is på fron-
truden, skal man sikre
sig, at mekanismen er
slået fra.
Når den elektroniske nøgle trækkes ud
af tændingslåsen, slås regnsensoren fra
og ved den efterfølgende opstart gen-
aktiveres den ikke, selvom kontaktar-
men er forblevet i position1-fig. 47.
I dette tilfælde er det tilstrækkeligt for
at aktivere regnsensoren at flytte kon-
taktarmen til position 0eller2og der-
efter igen til position 1.
Når sensoren genaktiveres, vises det ved
et viskerslag, også selvom frontruden
er tør.VIGTIGTI tilfælde af fejl ved regn-
sensoren fungerer rudeviskeren,
med den højre kontaktarm i position
1-fig. 47, på pausedrift. Hvis der op-
står fejl ved sensoren under den auto-
matiske funktion, bibeholder systemet
den sidst aktiverede status for rudevi-
skeren. Ved at flytte kontaktarmen
til en anden position garanteres rudevi-
skerens funktion i alle tilfælde.
Regnsensoren er i stand til at genkende
og automatisk tilpasse sig til følgende
forhold:
❒urenheder på kontroloverfladen (salt-
aflejringer, snavs etc.);
❒forskel mellem dag og nat.Fejlvisninger
I tilfælde af fejl ved tusmørkesensoren
vises en meddelelse på displayet (se ka-
pitlet “Kontrollamper og meddelelser”).