volant Alfa Romeo Brera/Spider 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

6
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
P P
Ř Ř
Í Í
S S
T T
R R
O O
J J
O O
V V
Á Á

D D
E E
S S
K K
A A

A A

O O
V V
L L
A A
D D
A A
Č Č
E E
OVLÁDAČE ...................................................... 77
VNITŘNÍ VÝBAVA .............................................. 80
PEVNÉ PANORAMATICKÉ STŘEŠNÍ OKNO ............... 84
DVEŘE ............................................................ 86
ELEKTRICKÉ OVLÁDAČE OKEN ............................. 88
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR .................................... 90
VÍKO MOTOROVÉHO PROSTORU ......................... 96
NOSIČE NÁKLADŮ/LYŽÍ ..................................... 97
SVĚTLOMETY ................................................... 97
SYSTÉM ABS ................................................... 99
SYSTÉM VDC ................................................... 100
SYSTÉM EOBD ................................................. 104
AUTORÁDIO...................................................... 104
PŘÍSLUŠENSTVÍ ZAKOUPENÁ UŽIVATELEM ............ 105
INSTALACE ELEKTRICKÝCH/
ELEKTRONICKÝCH PŘÍSTROJŮ ............................. 105
PARKOVACÍ SENZORY......................................... 106
SYSTÉM KONTROLY TLAKU
V PNEUMATIKÁCH T.P.M.S. ................................. 109
ČERPÁNÍ PALIVA ............................................... 112
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ ....................... 114 PALUBNÍ DESKA ................................................ 7
PŘÍSTROJOVÁ DESKA......................................... 8
SYMBOLY........................................................ 9
SYSTÉM ALFA ROMEO CODE ............................... 9
ELEKTRONICKÝ KLÍČEK ...................................... 11
ALARM ............................................................ 17
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA ZAPALOVÁNÍ ............................ 19
PALUBNÍ PŘÍSTROJE........................................... 22
MULTIFUNKČNÍ KONFIGUROVATELNÝ DISPLEJ ........ 26
SEDADLA ........................................................ 41
OPĚRKY HLAVY ................................................ 44
VOLANT .......................................................... 45
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA .............................................. 46
KLIMATIZACE ................................................... 49
MANUÁLNĚ OVLÁDANÁ KLIMATIZACE ................... 51
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE ........... 54
PŘÍDAVNÉ TOPENÍ ............................................ 64
VNĚJŠÍ SVĚTLA ................................................ 65
OSTŘIKOVÁNÍ SKEL ........................................... 68
CRUISE CONTROL ............................................. 72
STROPNÍ SVÍTIDLA ............................................ 75

7
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
PALUBNÍ DESKA
A0F0056mobr. 1
1. Nastavitelné boční výdechy vzduchu – 2. Výdechy pro odmlžení/rozmrazení předních bočních skel – 3.Páka ovládání
vnějších světel – 4.Přístrojová deska – 5.Airbag řidiče a houkačka – 6.Pákový ovládač stíračů – 7.Horní prostřední vý-
dech vzduchu – 8.Prostřední nastavitelné výdechy vzduchu – 9.Ukazatelé hladiny paliva/teploty chladicí kapaliny moto-
ru/teploty motorového oleje (u benzínových verzí) nebo tlaku turbokompresoru (u dieselových verzí – 10.Airbag na stra-
ně spolucestujícího – 11.Kolenní airbag u předního spolucestujícího (u příslušné verze vozidla) – 12.Odkládací skříňka
– 13.Autorádio – 14.Ovládače klimatizace – 15. Tlačítko START/STOPpro spuštění motoru – 16.Spínací skříňka
zapalování – 17.Čelní a kolenní airbag u řidiče – 18.Ovládače autorádia na volantu (podle příslušné verze vozidla)
– 19.Pákový ovládač Cruise Control (u příslušné verze vozidla) – 20.Páka otevírání víka motoru – 21.Přístupový
kryt pojistkové skříňky v přístrojové desce – 22.Sdružené spínače ovládání vnějších světel, nulování denního počítadla
km a regulátoru nastavení světlometů.

19
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA
ZAPALOVÁNÍ
Spínací skříňka zapalování je umístěna
na přístrojové desce. Tvoří ji:
❒čtečka A-obr. 13elektronického
klíče (vedle volantu);
❒tlačítko START/STOP(pod čteč-
kou elektronického klíčku).
UPOZORNĚNÍPokud vypnete mo-
tor, nenechávejte zbytečně klíček v za-
palování, aby se nevybíjela baterie.
VYPNUTÍ ALARMU
Chcete-li alarm úplně vyřadit z funkce
(např. při dlouhodobém odstavení vo-
zidla), zamkněte vozidlo otočením ko-
vové vložky elektronického klíčku v zá-
mku dveří u řidiče.
HOMOLOGACE
U vozidel určený pro trhy, ve kterých pro
používání rádiové frekvence platí naří-
zení o označení vysílače, je příslušný ho-
mologační kód uveden přímo na pří-
slušném komponentu. Některé verze/
určité trhy jsou opatřeny označením kó-
du také na vysílači a/nebo přijímači.
A0F0219mobr. 13
V případě poškození
spínací skříňky zapalo-
vání (např. při pokusu o krá-
dež vozu), nechte zařízení
před další jízdou překontrolo-
vat v autorizovaném servisu
Alfa Romeo.
POZOR
Při opuštění vozidla
vyjímejte elektronický
klíček, aby někdo ze spolu-
cestujících náhodně nezapnul
některý z ovládačů. Nezapo-
meňte zatáhnout parkovací
brzdu. Při zaparkování vozid-
la ve stoupání zařaďte 1.
rychlostní stupeň; při zapar-
kování dolů se svahu zařaď-
te zpáteční rychlostní stupeň.
Ve vozidle nikdy nenechávej-
te děti bez dozoru.
POZOR

Je přísně zakázáno
v rámci poprodejního
dovybavování vozidla upra-
vovat řízení nebo volantový
hřídel (např. při montáži imo-
bilizéru) způsobem, který by
vedl k zániku záruky a snížil
výkony systému, způsobil
vážné problémy z hlediska
bezpečnosti a neshodu s ho-
mologací vozidla.
POZOR
21
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
Odemknutí
Zámek řízení se odemkne při zasunutí
elektronického klíčku zapalování do spí-
nací skříňky zapalování.
UPOZORNĚNÍPokud dojde k vypnutí
motoru za jízdy, zámek řízení se za-
mkne až při příštím vypnutí motoru se
stojícím vozidlem. V takovém případě se
na displeji zobrazí příslušné upozornění.
UPOZORNĚNÍPři závadě zámku ří-
zení se zobrazí symbol + hlášení na
displeji. V takovém případě vyhledejte
autorizovaný servis Alfa Romeo.ZÁMEK ŘÍZENÍ
Zamknutí
Zámek řízení se zamkne asi 5 sekund
po vyjmutí elektronického klíčku ze spí-
nací skříňky zapalování poté, co systém
zkontroluje, zda existují tyto stavy:
❒vypnutý motor;
❒vozidlo stojí, přístrojová deska je
zhasnutá;
❒elektronický klíček je vytažený ze
spínací skříňky zapalování.UPOZORNĚNÍPokud se po pokusu
o rozsvícení přístrojové desky a/nebo
nastartování motoru zobrazí na displeji
hlášení “Ochranný systém vozidla není
dostupný“, opakujte pokus a pohněte
volantem, aby se zařízení snadněji
odemklo. Zobrazené hlášení na displeji
nemá vliv na funkci zámku řízení.

41
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
Potahy sedadel jsou na-
vrženy tak, aby vydrže-
ly dlouhodobé normální
používání. Přesto je zcela ne-
zbytné se vyvarovat nadměr-
ného a/nebo dlouhodobého odí-
rání doplňky oděvů, jako jsou
různé kovové spony, suché zi-
py apod., protože pokud by ty-
to doplňky působily vždy na
stejné místo velkým tlakem,
mohly by zpřetrhat vlákna a tím
potah poškodit.Nastavení výšky
(u příslušné verze vozidla)
Výškově se sedadlo nastavuje pákou B
nahoru nebo dolů.
UPOZORNĚNÍ Sedadlo nastavujte
poté, co na něj usednete.
Nastavení sklonu opěradla
Požadovaná poloha opěradla se nasta-
ví působením na tlačítko C.
SEDADLA
PŘEDNÍ SEDADLA S RUČNÍM
NASTAVOVÁNÍM obr. 26
Sedadla se smějí na-
stavovat výhradně při
stojícím vozidle.
POZOR
A0F0020mobr. 26
Povolte páku a pohy-
bem dopředu a dozadu
zkontrolujte, zda sedadlo dob-
ře sedí ve vodidlech. Pokud by
nebylo sedadlo řádně zajiště-
no, mohlo by jeho nenadálé
posunutí způsobit ztrátu kon-
troly nad vozidlem.
POZOR
Nastavení v podélném směru
Zvedněte madlo A(na vnitřní straně se-
dadla) a posuňte sedadlo dopředu ne-
bo dozadu; Sedadlo je nutno nastavit
tak, aby ruce mohly při řízení řádně sví-
rat volant.

45
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
VOLANT
Volant je výškové a podélně nastavitelný.
Uvolněte páku A-obr. 31, stlačte ji
směrem dolů, a nastavte volant do po-
žadované polohy. Volant zablokujete
zatlačením páky Anahoru.
Je přísně zakázáno
v rámci poprodejního
dovybavování vozidla upravo-
vat řízení nebo volantový hří-
del (např. při montáž imobili-
zéru) způsobem, jímž by se
mohly snížit výkony systému,
čímž by pozbyla platnosti zá-
ruka, způsobit vážné problémy
z hlediska bezpečnosti a ne-
shodu s homologací vozidla.
POZOR
A0F0136mobr. 31
Polohu volantu nasta-
vujte pouze při stojícím
vozidle s vypnutým motorem.
POZOR

65
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
VNĚJŠÍ SVĚTLA
LEVÝ PÁKOVÝ OVLADAČ
obr. 44
Většina vnějších světel se ovládá levým
pákovým přepínačem.
Vnější osvětlení se zapíná pouze s elek-
tronickým klíčkem v zapalování.
Vypnutá světla
Ovládací prstenec otočený do polohy O.
Světla, obrysová
Otočte prstenec Ado polohy
6. Na pří-
strojové desce se rozsvítí kontrolka
3.
Světlomety, potkávací
Otočte prstenec Ado polohy
2. Na pří-
strojové desce se rozsvítí kontrolka
2.Dálkové světlomety
S prstencem Ana
2přitáhněte páko-
vý ovládač k volantu (2. nearetovaná
poloha). Na přístrojové desce se rozsví-
tí kontrolka
1.
Chcete-li dálková světla vypnout, při-
táhněte znovu pákový ovládač k volan-
tu (2
.nearetovaná poloha).
Blikání dálkovými světly
Přitáhněte pákový ovládač k volantu
(1
.nearetovaná poloha) bez ohledu na
polohu prstence A. Na přístrojové des-
ce se rozsvítí kontrolka
1.Směrová světla
Přestavte pákový ovládač na (aretova-
nou) polohu:
❒nahoru: zapne se pravé směrové
světlo;
❒dolů: zapne se levé směrové světlo.
Na přístrojové desce se rozbliká kon-
trolka
Înebo ¥.
Směrová světla se vypnou samočinně,
jakmile uvedete vozidlo do jízdy v pří-
mém směru.
Pokud chcete signalizovat změnu jízd-
ního pruhu, přestavte levý pákový ovlá-
dač do nearetované polohy. Směrové
světlo na zvolené straně zabliká 3
×
a pak samočinně zhasne.
A0F0064mobr. 44

66
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
ZAŘÍZENÍ
“FOLLOW ME HOME“
Zařízení slouží pro osvětlení prostoru
před vozidlem po určitou přednastave-
nou dobu.
Aktivace
Zatáhněte za páku směrem k volantu
do dvou minut po vypnutí motoru.
Každým zatažením pákového ovládače
se rozsvícení světel prodlouží o 30 se-
kund, nejvýše však na 3,5 minut; po té-
to době se světla samočinně vypnout.
Každému zatáhnutí za pákový ovládač
odpovídá rozsvícení kontrolky
3na
přístrojové desce a zobrazení hlášení
na displeji (viz kapitolu “Kontrolky
a hlášení“).
Vypnutí
Zatažením páky k volantu na více než
dvě sekundy.
SNÍMAČ SAMOČINNÝCH
SVĚTLOMETŮ
(světelný senzor)
(u příslušné verze vozidla)
Detekuje změnu světelných poměrů
v okolí vozidla v závislosti na nastave-
né citlivosti na světlo: čím vyšší je citli-
vost, tím méně venkovního světla je tře-
ba pro rozsvícení vnějších světel vozidla.
U některých verzí lze citlivost světelné-
ho senzoru nastavovat v nastavovacím
menu (menu Setup) na displeji (viz
“Multifunkční konfigurovatelný displej“
v této kapitole).
Aktivace
Otočte prstencem A-obr. 44do polo-
hy
2A: rozsvítí se současně a automa-
ticky obrysová a potkávací světla na zá-
kladě intenzity vnějšího světla.
Rozsvítí-li světla samočinně a snímač vy-
šle signál k vypnutí, vypnou se nejdří-
ve potkávací a po několika sekundách
také obrysová světla.Vypnutí
Na požadavek snímače se vypnou pot-
kávací světla, a po několika sekundách
také obrysová. Snímač nedetekuje ml-
hu, proto za takových podmínek musíte
světla rozsvítit ručně.
Signalizace závad
Při závadě světelného senzoru zobrazí
upozornění na displeji (viz “Kontrolky
a hlášení“).

69
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
Dešťový senzor zapněte přestavením
pravého pákového ovládače do polohy
1-obr. 47; rozsah jeho nastavení od-
povídá rozmezí od stírače v klidu (ne-
stírá), když je sklo suché, po stírání dru-
hou rychlostí (střední plynulé stírání) při
silném dešti.
Otočením prstenceA-obr. 47je mož-
né citlivost senzoru zvyšovat, čímž se je-
ho reakce od nepracujícího stírače (su-
ché sklo) po první plynulé stírání
(pomalé plynulé stírání) zrychlí. Funkci
potvrdí jeden pohyb stírače.
Zapnutím ostřikovače v době, kdy je
aktivní dešťový senzor (páka v poloze
1-obr. 47) proběhne normální ostři-
kovací cyklus, po jehož skončení zač-
ne senzor zase fungovat automaticky. Funkce “inteligentního
ostřikování“
Ostřikovač čelního okna se spustí přita-
žením pákového přepínače k volantu
(nearetovaná poloha).
Pokud přitaženou páku podržíte, mů-
žete jedním pohybem spustit ostřiková-
ní a stírání čelního skla;
Po uvolnění pákového ovládače stírač
sklo ještě třikrát setře, a po šesti se-
kundách provede ještě poslední cyklus.
DEŠŤOVÝ SENZOR
(u příslušných verzí vozidla)
Dešťový senzor A-obr. 48, umístěný
za vnitřním zpětným zrcátkem, je elek-
tronické zařízení napojené na stírač, je-
hož úkolem je přizpůsobit samočinně
frekvenci stírání intenzitě deště. Ostat-
ní funkce ovládané pravým pákovým
ovládačem zůstávají bez změn.
A0F0227mobr. 48

71
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
V NOUZI
OSTŘIKOVAČE SVĚTLOMETŮ
(u příslušné verze vozidla)
obr. 49
Jedná se o jeden ostřikovač pro všech-
ny funkce vnějších světlometů. Spou-
štějí se samočinně při ostříknutí čelní-
ho skla za podmínky, že jsou vnější
světla rozsvícená.
UPOZORNĚNÍ Kontrolujte pravidel-
ně neporušenost a čistotu trysek.
Při čištění čelního skla
nejdříve zkontrolujte,
zda je senzor vypnutý.
POZOR
A0F0046mobr. 49
Stružky vody mohou
způsobit nechtěné po-
hyby stíračů.
Stírač/ostřikovač
zadního okna
Ostřikování a plynulé stírání zadního ok-
na se spustí přitažením pákového pře-
pínače k volantu (nearetovaná poloha).
Uvolněním páky se funkce zastaví.
Cyklované stírání se aktivuje otočením
otočného ovládače B-obr. 47z polo-
hy ON/OFFna
&.