ABS Alfa Romeo Brera/Spider 2010 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

6
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
P P
A A
L L
U U
B B
N N
Á Á

D D
O O
S S
K K
A A

A A

O O
V V
L L
Á Á
D D
A A
Č Č
E E
OVLÁDAČE ................................................................ 77
VNÚTORNÉ VYBAVENIE ............................................... 80
PEVNÁ PANORAMATICKÁ STRECHA ................................ 84
DVERE ..................................................................... 86
ELEKTRICKÉ OVLÁDANIE OKIEN ..................................... 88
BATOŽINOVÝ PRIESTOR ............................................... 90
KAPOTA MOTORA ....................................................... 96
STREŠNÉ NOSIČE BATOŽINY/NOSIČE LYŽÍ ..................... 97
SVETLOMETY ............................................................ 97
SYSTÉM ABS ............................................................ 99
SYSTÉM VDC ............................................................ 100
SYSTÉM EOBD .......................................................... 104
AUTORÁDIO .............................................................. 104
PRÍSLUŠENSTVO KÚPENÉ POUŽÍVATEĽOM ...................... 105
INŠTALÁCIA ELEKTRICKÝCH/
ELEKTRONICKÝCH ZARIADENÍ ....................................... 105
PARKOVACIE SENZORY ................................................ 106
SYSTÉM KONTROLY TLAKU
PNEUMATÍK T.P.M.S. ................................................... 109
DOPĹŇANIE POHONNÝCH HMÔT ................................... 112
OCHRANA ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA .............................. 114 PALUBNÁ DOSKA ....................................................... 7
PRÍSTROJOVÁ DOSKA ................................................. 8
SYMBOLY ................................................................. 9
SYSTÉM ALFA ROMEO CODE ........................................ 9
ELEKTRONICKÝ KĽÚČ .................................................. 11
ALARM ..................................................................... 17
ŠTARTOVACIE ZARIADENIE ........................................... 19
PALUBNÉ PRÍSTROJE .................................................. 22
MULTIFUNKČNÝ NASTAVITEĽNÝ DISPLEJ ......................... 26
SEDADLÁ .................................................................. 41
OPIERKY HLAVY ......................................................... 44
VOLANT .................................................................... 45
SPÄTNÉ ZRKADLÁ ....................................................... 46
KLIMATIZÁCIA ............................................................ 49
MANUÁLNA KLIMATIZÁCIA ........................................... 51
AUTOMATICKÁ DVOJZÓNOVÁ KLIMATIZÁCIA .................... 54
DOPLNKOVÝ OHRIEVAČ ............................................... 64
VONKAJŠIE SVETLÁ .................................................... 65
ČISTENIE SKIEL .......................................................... 68
CRUISE CONTROL ....................................................... 72
STROPNÉ SVIETIDLÁ ................................................... 75

Je absolútne zakázaný
akýkoľvek zásah na zaria-
dení po predaji vozidla, pretože by
to ovplyvnilo riadenie alebo stĺpik
volantu (napríklad namontovanie
poplašných zariadení), ktoré by
mohli spôsobiť, okrem obmedzenia
výkonu systému a straty záruky,
závažné bezpečnostné problémy,
ako aj stratu platnosti homologač-
ného certifikátu vozidla.
POZOR
21
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
V NÚDZI
Vypnutie
Blokovanie riadenia sa vypne po zasunutí
elektronického kľúča do štartovacieho zaria-
denia.
UPOZORNENIEPokiaľ vozidlo zhaslo počas
jazdy, blokovanie riadenia sa nezapne až do
nasledujúceho vypnutia motora pri zastavení
vozidla. V takom prípade sa na displeji zobrazí
správa.
UPOZORNENIEV prípade poruchy bloko-
vania riadenia sa zobrazí symbol + správa na
displeji. V takom prípade sa obráťte na auto-
rizovaný servis Alfa Romeo. BLOKOVANIE RIADENIA
Aktivácia
Blokovanie riadenia sa zapne približne
5 sekúnd po vytiahnutí elektronického kľúča
zo štartovacieho zariadenia a po kontrole
nasledujúcich podmienok zo strany systému:
❒motor je vypnutý;
❒prístrojová doska je vypnutá a vozidlo
stojí;
❒elektronický kľúč je vytiahnutý zo štarto-
vacieho zariadenia.UPOZORNENIEAk sa po pokuse o zapnu-
tie prístrojovej dosky a/alebo naštartovanie
motora na displeji zobrazí správa „Systém
ochrany vozidla nie je k dispozícii“, zopakujte
operáciu po otočení volantu, aby sa uľahčila
operácia odblokovania riadenia. Zobrazenie
správy na displeji neovplyvní funkčnosť bloko-
vania riadenia.

45
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
V NÚDZI
VOLANT
Dá sa nastaviť v smere osi, ako aj vo verti-
kálnom smere.
Odblokujte páčku A-obr. 31zatlačením
smerom dolu a potom upravte volant v čo
najvhodnejšej polohe. Následne, aby ste vo-
lant zablokovali, zatlačte páčku Asmerom
hore.
Je absolútne zakázaný
akýkoľvek zásah, ktorý
by mohol ovplyvniť riadenie ale-
bo stĺpik riadenia (napríklad na-
montovanie poplašných zariadení),
ktoré by mohli spôsobiť zníženie
výkon systému a stratu záruky,
závažné bezpečnostné problémy,
ako aj stratu certifikátu o homolo-
gácii vozidla.
POZOR
A0F0136mobr. 31
Nastavenia sa smú robiť,
iba keď vozidlo stojí s vy-
pnutým motorom.
POZOR

Automatické vypnutie zariadenia
Cruise Control
Cruise Control sa dočasne vypne v prípade
zásahu systému ABS alebo VDC (trvajúceho
dlhšie ako maximálne povolený čas):
v takom prípade zostane v pamäti posledná
uložená rýchlosť, ktorá sa dá vyvolať pomo-
cou tlačidla RES.
V prípade poruchy zariadenia Cruise Control
alebo systému ovládania motora sa zariade-
nie vypne až do vytiahnutia elektronického
kľúča zo štartovacieho zariadenia. V takom
prípade sa obráťte na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
Zariadenie sa automaticky vypne aj v prípade
náhodného alebo nesprávneho posunutia
páčky, prstenca Aalebo tlačidla RES: v tomto
prípade sa zariadenie bude dať opäť zapnúť
po vrátení vozidla na požadovanú rýchlosť
a presunutím páčky smerom hore (+) alebo
dolu (–). VYPNUTIE ZARIADENIA
Zariadenie sa vypne v nasledujúcich prípa-
doch:
❒otočením prstenca A-obr. 50na O;
❒vypnutím motora alebo vytiahnutím elek-
tronického kľúča zo štartovacieho zaria-
denia;
❒stlačením pedálu brzdy, spojky (v týchto
prípadoch zostane v pamäti posledná ulo-
žená rýchlosť, ktorá sa dá vyvolať stlače-
ním tlačidla RES);
❒stlačením plynového pedálu; v tomto prí-
pade sa zariadenie vypne len dočasne;
po uvoľnení pedálu sa zariadenie opäť
automaticky zapne;
❒rýchlosť vozidla klesne pod určenú hra-
ničnú hodnotu (v tomto prípade zostane
v pamäti posledná uložená rýchlosť,
ktorá sa dá vyvolať pomocou tlačidla
RES).
74
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
V prípade nesprávnej čin-
nosti alebo poruchy zaria-
denia otočte prstenec A-obr. 50 na
O a po kontrole, či nie je porušená
ochranná poistka, sa obráťte na au-
torizovaný servis Alfa Romeo.
POZOR
Počas jazdy so zapnutým
zariadením nepresúvajte
riadiacu rýchlostnú páku do polohy
neutrálu.
POZOR

99
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
V NÚDZI
SYSTÉM ABS
Je to systém tvoriaci doplňujúcu súčasť
brzdného zariadenia, ktorý zabraňuje pri rôz-
nych podmienkach stavu vozovky a intenzi-
te brzdenia zablokovaniu a následnému šmy-
ku jedného alebo viacerých kolies, pričom
týmto spôsobom zaručuje kontrolu nad vo-
zidlom aj pri núdzovom brzdení.
Dopĺňa zariadenie systému EBD (Electronic
Braking Force Distribution), ktorý umožňuje
obnoviť brzdenie medzi prednými a zadnými
kolesami.
UPOZORNENIE Na získanie maximálnej
účinnosti brzdového zariadenia je potrebné
obdobie na ustálenie, ktoré predstavuje pre-
jdenie približne 500 km: počas tejto vzdia-
lenosti sa neodporúča vykonávať prudké opa-
kované a dlhé brzdenia.ZÁSAH SYSTÉMU
Zásah ABS spozorujete prostredníctvom mier-
neho impulzného pohybu brzdového pedála,
ktorý sprevádza charakteristický zvuk: zna-
mená to, že treba prispôsobiť rýchlosť typu
cesty, po ktorej jazdíte.
Ak zasiahne ABS, znamená
to, že dosahujete limit priľ-
navosti medzi pneumatikami a vo-
zovkou: treba spomaliť, prispôsobiť
tak jazdu stavu vozovky a priľna-
vosti.
POZOR
ABS využíva čo najlepšie
dostupnú priľnavosť, ale
nedokáže ju zvýšiť; pri jazde na
klzkých povrchoch preto treba dá-
vať pozor a jazdiť opatrne, bez
zbytočného riskovania.
POZOR
V prípade zásahu ABS
a pokiaľ ucítite pulzovanie
v brzdovom pedáli, stlačenie pedá-
lu neuvoľňujte, ale držte ho dobre
stlačený; takto zastavíte na čo naj-
kratšom možnom priestore, podľa
podmienok vozovky.
POZOR

100
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
BRAKE ASSIST
(asistencia pri núdzovom
brzdení)
Systém sa nedá vypnúť a slúži na rozpozná-
vanie núdzového brzdenia (na základe rý-
chlosti stlačenia brzdového pedálu), čím
umožňuje rýchlejšiu aktiváciu brzdového za-
riadenia.
Brake Assist sa vyraďuje na vozidlách vyba-
vených systémom VDC, v prípade poruchy to-
hoto zariadenia, čo je signalizované kontrol-
kou
ána prístrojovej doske (spolu so
zobrazením správy na displeji). SIGNALIZÁCIA CHÝB
Porucha ABS
Signalizuje sa rozsvietením kontrolky
>na
prístrojovom paneli (spolu so správou zobra-
zenou na displeji) (pozrite kapitolu „Kon-
trolky a správy“). V tomto prípade si brzdo-
vé zariadenie udrží svoju účinnosť, ale bez
funkcií ponúkaných systémom ABS.
Opatrne pokračujte v jazde až k najbližšiemu
autorizovanému servisu Alfa Romeo a dajte
zariadenie skontrolovať.
Porucha EBD
Signalizuje sa rozsvietením kontroliek
>+
xna prístrojovom paneli (spolu so správou
zobrazenou na displeji) (pozrite kapitolu
„Kontrolky a správy“).
V tomto prípade môže pri silných brzdeniach
dôjsť k predčasnému zablokovaniu zadných
kolies s možnosťou vybočenia zo smeru jaz-
dy. Opatrne pokračujte v jazde až k najbliž-
šiemu autorizovanému servisu Alfa Romeo
a dajte zariadenie skontrolovať.
SYSTÉM VDC (Vehicle
Dynamics Control)
Je to kontrolný systém stability vozidla, kto-
rý napomáha udržiavať kontrolu smeru vo-
zidla v prípade straty priľnavosti pneumatík.
Zásah systému VDC je teda mimoriadne uži-
točný najmä pri zmene podmienok priľnavosti
k povrchu cesty.
ZÁSAH SYSTÉMU
Je signalizovaný blikaním kontrolky
ána
prístrojovom paneli, aby informoval vodiča,
že vozidlo je v kritických podmienkach, čo sa
týka stability a priľnavosti.

131
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
V NÚDZI
MANUÁLNE VYRADENIE (pre určené verzie/trhy) ČELNÝ BOČNÝ AIRBAG
NA STRANE PASAŽIERA, AIRBAG VO VÝŠKE KOLIEN NA STRANE
SPOLUJAZDCA(pre určené verzie/trhy)
A PREDNÝ BOČNÝ AIRBAG NA STRANE SPOLUJAZDCA AIRBAG VO VÝŠKE KOLIEN
NA STRANE VODIČA
A SPOLUJAZDCA
(pre určené verzie/trhy)
Skladá sa z vankúša s okamžitým nafúknu-
tím, ktorý je v príslušnej dutine pod volantom
na strane vodiča obr. 16a v spodnej časti
palubnej dosky na strane spolujazdca obr.
17. Poskytujú doplnkovú ochranu v prípade
čelného nárazu.
A0F0092mobr. 17A0F0079mobr. 16
Ak by bolo absolútne nevyhnutné prepravo-
vať dieťa na prednom sedadle, dá sa predný
a airbag vo výške kolien spolujazdca (pre ur-
čené verzie/trhy), ako aj bočný airbag (Si-
de bag) vypnúť. Vyradenie a opätovné zara-
denie airbagov sa vykonáva po vytiahnutí
kľúča zo štartovacieho zariadenia, pomocou
prepínača s kľúčom (pre určené verzie/trhy),
ktorý sa nachádza na pravej strane palubnej
dosky obr. 18. Zariadenie je prístupné iba
pri otvorených dverách. Pri otvorených dve-
rách sa kovová vložka kľúča dá vsunúť a vy-
tiahnuť v oboch polohách.UPOZORNENIEPolohu prepínača upra-
vujte, iba ak je motor vypnutý a kľúč zapa-
ľovania je vytiahnutý.
Vypínač s kľúčom má dve rôzne polohy:
❒predný čelný airbag, airbag vo výške
kolien (pre určené verzie/trhy) a bočný
airbag spolujazdca sú aktívne (poloha
ON
P): kontrolka Fna výložke
predného stropného svietidla nesvieti; je
absolútne zakázané prepravovať deti na
prednom sedadle;
A0F0062mobr. 18

146
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTO-
VA N I E
A JAZDA
Radenie rýchlostných stupňov
Hneď, ako podmienky premávky a doprav-
ná situácia umožnia, používajte vyšší rý-
chlostný stupeň. Používanie nižších rýchlost-
ných stupňov na dosiahnutie výraznej
akcelerácie prináša zvýšenie spotreby. Ne-
vhodné používanie vysokého stupňa zvyšu-
je spotrebu, emisie a opotrebovanie motora.
Maximálna rýchlosť
Spotreba paliva sa výrazne zvyšuje spolu so
zvýšením rýchlosti. Udržujte čo najrovno-
mernejšiu rýchlosť, vyhýbajte sa zbytočnému
brzdeniu a zrýchľovaniu, tieto spôsobujú zvý-
šenie spotreby paliva a emisií do ovzdušia.
Zrýchlenie
Prudké zrýchlenie má silný negatívny vplyv na
spotrebu a emisie: preto zrýchľujte postupne
a neprekračujte maximálny krútiaci moment.PODMIENKY PREVÁDZKY
Štartovanie za studena
Veľmi krátke trate a časté štartovanie za stu-
dena nedovolia motoru dosiahnuť optimálnu
teplotu používania. Následkom bude značné
zvýšenie spotreby (od +15 do +30 % pri jaz-
de v meste), ako aj emisií.
Dopravná situácia
a podmienky vozovky
Zvýšená spotreba je spôsobená hustou do-
pravou, napr. keď sa postupuje v kolónach
s častým používaním nižších prevodových
stupňov alebo vo veľkých mestách, kde je ve-
ľa semafórov. Spotrebu negatívne ovplyvňu-
jú aj namáhavé trasy, ako sú cesty v horách
a nerovné cestné povrchy.
Zastavenie v premávke
Počas dlhších zastávok (napr. železničné prie-
cestie) sa odporúča vypnúť motor. ŠTÝL JAZDY
Štartovanie
Nenechávajte zohrievať motor zastaveného
vozidla pri nízkych ani vysokých otáčkach:
v týchto podmienkach sa motor zahreje po-
malšie, pričom sa zvyšuje spotreba a emisie.
Odporúča sa okamžitý a pomalý rozbeh, pri-
čom sa vyhýbajte zvýšeným režimom: ta-
kýmto spôsobom sa motor zohreje rýchlejšie.
Zbytočná manipulácia
Vyhýbajte sa pridávaniu plynu, keď stojíte na
semafóre alebo pred vypnutím motora. Tie-
to manévre, ako aj „medziplyn“, sú abso-
lútne zbytočné a spôsobujú zvýšenie spotre-
by a viac emisií.

147
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTO-
VA N I E
A JAZDA
V NÚDZI
Pri jazde v klesaní namiesto nepretržitého
brzdenia zaraďte nižší rýchlostný stupeň.
Hmotnosť, ktorou pôsobí príves na ťažnom
zariadení vozidla, znižuje nákladovú kapaci-
tu samotného vozidla o tú istú hodnotu. Aby
ste sa uistili, že ste neprekročili maximálnu
povolenú hmotnosť pri vlečení (uvedenú
v technickom preukaze), bude treba zohľad-
niť hmotnosť prívesu pri jeho plnom zaťaže-
ní spolu s doplnkami a osobnou batožinou.
Rešpektujte obmedzenia rýchlosti pre vozid-
lá s prívesmi, špecifické pre každú krajinu.
V každom prípade maximálna rýchlosť ne-
smie prekročiť 100 km/h. ŤAHANIE PRÍVESOV
UPOZORNENIA
Na ťahanie obytného prívesu alebo vozíkov
musí byť vozidlo vybavené ťažným homolo-
govaným zariadením a vhodným elektrickým
zariadením. Inštaláciu musí urobiť špeciali-
zovaný pracovník, ktorý vystaví príslušný do-
klad pre premávku na ceste.
Prípadné namontovanie špecifických spät-
ných zrkadiel a/alebo doplnkových zrkadiel
musí vyhovovať platným dopravným pred-
pisom.
Zapamätajte si, že ťahaný príves znižuje
možnosť prejsť maximálnymi sklonmi, pre-
dlžuje brzdnú dráhu a doby predbiehania vo
vzťahu k celkovej hmotnosti.
Systém ABS, ktorým môže
byť automobil vybavený,
neovláda brzdový systém prívesu.
Na šmykľavých povrchoch teda mu-
síte dávať veľký pozor.
POZOR
Kvôli ovládaniu brzdy prí-
vesu nemeňte brzdné za-
riadenie vozidla. Brzdové zariade-
nie prívesu musí byť úplne nezávislé
od hydraulického brzdového zaria-
denia automobilu.
POZOR

151
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
V NÚDZI
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A

S S
P P
R R
Á Á
V V
Y Y
NEDOSTATOČNÉ MNOŽSTVO BRZDOVEJ KVAPALINY/
ZATIAHNUTÁ RUČNÁ BRZDA ............................................ 153
OPOTREBOVANÉ BRZDOVÉ OBLOŽENIE ............................ 153
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÉ PÁSY .................................. 153
PORUCHA AIRBAGOV ..................................................... 154
VYPNUTÉ ČELNÉ AIRBAGY U SPOLUJAZDCA ........................ 155
ZVÝŠENÁ TEPLOTA CHLADIACEJ
KVAPALINY MOTORA ..................................................... 155
PRÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA MOTOROVÉHO OLEJA ................. 156
NEDOSTATOČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJA/
OPOTREBOVANÝ OLEJ ................................................... 156
NEDOSTATOČNÉ NABITIE BATÉRIE .................................... 157
NEÚPLNÉ UZAVRETIE DVERÍ ............................................ 157
OTVORENÁ KAPOTA MOTORA .......................................... 157
OTVORENÝ BATOŽINOVÝ PRIESTOR ................................. 157
PORUCHA SYSTÉMU VSTREKOVANIA/
PORUCHA SYSTÉMU EOBD ............................................. 158
PORUCHA BEZPEČNOSTNÉHO SYSTÉMU VOZIDLA/
VYRADENIE ZÁMKU RIADENIA ......................................... 159
PORUCHA ALARMU/POKUS O ODCUZENIE/
NEIDENTIFIKOVANÝ ELEKTRONICKÝ KĽÚČ ......................... 159
MOŽNÝ VÝSKYT ĽADU NA VOZOVKE ................................ 160
PREDOHREV SVIEČOK/
PORUCHA SYSTÉMU PREDOHREVU SVIEČOK .................... 160
PRÍTOMNOSŤ VODY V NAFTOVOM FILTRI ......................... 161
VYPÍNAČ INERČNEHO ZABLOKOVANIA
PALIVOVEJ JEDNOTKY .................................................... 161
PORUCHA SYSTÉMU ABS ............................................... 162PORUCHA EBD ............................................................. 162
SYSTÉM VDC ............................................................... 162
PORUCHA HILL HOLDER ................................................. 163
SYSTÉM ASR
(SYSTÉM PROTI PREŠMYKOVANIU KOLIES) ...................... 163
PORUCHA VONKAJŠÍCH SVETIEL ..................................... 164
PORUCHA BRZDOVÝCH SVETIEL ...................................... 164
ZADNÉ HMLOVÉ SVETLÁ ................................................ 164
HMLOVÉ SVETLÁ .......................................................... 164
POLOHOVÉ SVETLÁ/FUNKCIA FOLLOW ME HOME ............. 164
TLMENÉ SVETLÁ ........................................................... 164
DIAĽKOVÉ SVETLÁ ......................................................... 165
ĽAVÉ SMEROVÉ SVETLO ................................................ 165
PRAVÉ SMEROVÉ SVETLO .............................................. 165
PORUCHA SÚMRAČNÉHO SENZORA .................................. 165
PORUCHA DAŽĎOVÉHO SENZORA ..................................... 165
PORUCHA PARKOVACÍCH SENZOROV ............................... 165
REZERVA PALIVA – OBMEDZENÝ DOJAZD ......................... 165
CRUISE CONTROL ......................................................... 166
ZANESENÝ FILTER TUHÝCH ČASTÍC .................................. 166
PORUCHA SYSTÉMU OKIEN PROTI PRICVIKNUTIU .............. 166
NEDOSTATOČNÁ HLADINA OSTREKOVACEJ KVAPALINY ........ 166
PREKROČENÝ RÝCHLOSTNÝ LIMIT ................................... 167
PORUCHA SYSTÉMU T.P.M.S. ......................................... 167
KONTROLA TLAKU V PNEUMATIKÁCH ............................... 167
NEDOSTATOČNÝ TLAK PNEUMATÍK ................................... 168
NEVHODNÝ TLAK PNEUMATÍK PRE RÝCHLOSŤ ................... 168