Alfa Romeo Giulietta 2011 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)
Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2011, Model line: Giulietta, Model: Alfa Romeo Giulietta 2011Pages: 297, PDF Size: 6.8 MB
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
Para restabelecer o correcto funcionamento do veículo, efectuar o
seguinte procedimento:
❍rodar a chave de arranque para a posição MAR;
❍activar o indicador de direcção direito;
❍desactivar o indicador de direcção direito;
❍activar o indicador de direcção esquerdo;
❍desactivar o indicador de direcção esquerdo;
❍activar o indicador de direcção direito;
❍desactivar o indicador de direcção direito;
❍activar o indicador de direcção esquerdo;
❍desactivar o indicador de direcção esquerdo;
❍rodar a chave de ignição para a posição de STOP.
Depois da colisão, caso se sinta o cheiro a combustí-
vel ou se verifiquem fugas pelo sistema de alimen-
tação, não reactivar o sistema, para evitar riscos de
incêndio.
EQUIPAMENTOS INTERNOS
GAVETAS PORTA-OBJECTOS
Gaveta superior
Para abrir a gaveta A-fig. 54 actuar no ponto indicado pela seta.
Gaveta lado passageiro
Actuar no puxador A-fig. 55 para abrir a gaveta. Abrindo a gaveta
acende-se um plafonier para a iluminação do vão.
No interior da gaveta está presente um vão porta-documentos e
uma bolsa porta-óculos no contra-tampa.
fig. 54A0K0142mfig. 55A0K0100m
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
Em algumas versões as gavetas podem ser aquecidas/refrigeradas
através de um difusor de ar ligado ao sistema de climatização (pa-
ra regular o fluxo do ar da gaveta inferior, actuar na roda A-fig. 55a).
Na presença de climatizador automático bizona, a temperatura na
gaveta porta-objectos é a seleccionada pelo passageiro.
Nas versões dotadas de climatizador automático bizona está tam-
bém presente, no interior da gaveta porta-objectos lado do passa-
geiro, um dispositivo porta-garrafas/porta-latas (fig. 55a).
Podem ser inseridas simultaneamente 1 garrafa de 50 cl e 2 la-
tas estreitas. O livro pode ser inserido sob o porta-garrafas com o
lado mais comprido virado para o lado anterior do veículo.
Não viajar com as gavetas porta-objectos aber-
tas: em caso de acidente, podem ferir os ocupan-
tes dos lugares anteriores.
APOIO DE BRAÇO ANTERIOR
(para versões/mercados, se previsto)
Está localizado entre os bancos anteriores. Para o colocar na po-
sição de uso normal empurrá-lo para baixo como ilustrado na fi-
gura. No interior do apoio de braço está presente um vão porta-ob-
jectos: para ter acesso, levantar a tampa A-fig. 56.
fig. 56A0K0166mfig. 55aA0K0185m
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E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
fig. 57aA0K0217m
APOIO DE BRAÇOS POSTERIOR fig. 57
(para versões/mercados, se previsto)
Para utilizar o apoio de braços A-fig. 57, baixá-lo como ilustrado
na figura. No apoio de braços encontram-se duas sedes B para o
alojamento de copos e/ou latas. Para as utilizar, puxar a lingue-
ta C no sentido indicado pela seta.
No interior do apoio de braços, está disponível, levantando a tam-
pa, um vão porta-objectos.
fig. 57A0K0211m
VÃO DE PASSAGEM PARA ESQUIS fig. 57a
(para versões/mercados, onde previsto)
O vão pode ser utilizado para o transporte de cargas compridas.
Para aceder ao vão, baixar o apoio de braços posterior e depois
carregar no dispositivo A-fig. 57a de modo a baixar a tampa B.
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MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ISQUEIRO fig. 59
Está situado no túnel central. Pressionar o botão A para ligar o is-
queiro. Após alguns segundos o botão retorna automaticamente
na posição inicial e o isqueiro está pronto para ser utilizado.
AVISO Verificar sempre a desactivação do isqueiro.
AVISO Não introduzir na tomada utilizadores com potência supe-
rior a 180W. Além disso, não danificar a tomada usando fichas não
adequadas.
O isqueiro alcança elevadas temperaturas. Manu-
sear com cautela e evitar que seja utilizado pelas
crianças: perigo de incêndio e/ou queimaduras.
fig. 59A0K0087m
TOMADA DE CORRENTE fig. 58
Está localizado no lado esquerdo da bagageira. Funciona só com a
chave de arranque na posição MAR.
AVISO Não introduzir na tomada utilizadores com potência supe-
rior a 180W. Além disso, não danificar a tomada usando fichas não
adequadas.
fig. 58A0K0140m
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MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
fig. 60A0K0112m
CINZEIRO fig. 60
É constituído por um recipiente de plástico extraível com abertura
de mola, que pode ser posicionado nos moldes porta-copos/latinhas
presentes no túnel central.
AVISO Não utilizar o cinzeiro como cesto para papéis: em contacto
com as beatas de cigarro poderia incendiar-se.
PALAS GUARDA-SOL fig. 61
Estão localizadas ao lado do espelho retrovisor interno. Podem
ser orientadas para a frente e para os lados.
Na parte de trás das palas está aplicado um espelho de cortesia,
iluminado por um plafonier, que permite a utilização do espelho
também em condições de fraca luminosidade. Para aceder ao es-
pelho, levantar a cobertura A-fig. 61.
fig. 61A0K0113m
fig. 62A0K0212m
EXTINTOR fig. 62
(para versões/mercados, se previsto)
Está localizado à frente do banco anterior do lado do passageiro.
NOTA Nalgumas versões o extintor está situado do lado direito da
bagageira no interior de um específico contentor.
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MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
TECTO DE ABRIR ELÉCTRICO
(para versões/mercados, onde previsto)
O tecto de abrir é constituído por dois painéis de vidro, um poste-
rior fixo e um anterior móvel, equipados com duas cortinas guar-
da-sol (anterior e posterior) de movimentação manual. Com o tec-
to fechado, as cortinas podem ser colocadas em qualquer posição.
FUNCIONAMENTO
O funcionamento do tecto de abrir verifica-se só com a chave de
arranque na posição MAR. Os comandos (A e B - fig. 63), colo-
cados no painel do plafonier anterior, comandam as funções de
abertura/fecho do tecto.
Abertura do tecto
Premir o botão A-fig. 63 e mantê-lo premido: o painel do vidro
anterior colocar-se-á em posição “spoiler”. Pressionar novamente
o botão A , actuando no comando durante mais de meio segun-
do, para desencadear o movimento do vidro do tecto, que pros-
seguirá automaticamente até uma posição intermédia (posição
“Comfort”).
Pressionar novamente o comando de abertura por mais de meio
segundo, o tecto prosseguirá automaticamente até ao fim do cur-
so. O painel do vidro anterior pode ser parado numa posição in-
termédia actuando novamente no botão A.
Fecho do tecto
A partir da posição de abertura completa, pressionar o botão
B-fig. 62: se carregar no botão por mais de meio segundo, o pai-
nel do vidro anterior do tecto colocar-se-á automaticamente na
posição intermédia (posição “Confort”).
Actuando novamente no botão por cerca de meio segundo, o tec-
to colocar-se-á na posição de spoiler. Por fim, carregando nova-
mente no botão B , o tecto retorna à posição de fecho completo.
fig. 63A0K0131m
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EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICEAo sair do veículo, retirar sempre a chave do dis-
positivo de arranque para evitar que o tecto de
abrir, accionado involuntariamente, constitua um
perigo para quem permanece a bordo: o uso inadequa-
do do tecto pode ser perigoso. Antes e durante o seu ac-
cionamento, certificar-se sempre de que os passageiros
não estejam expostos ao risco de lesões provocadas quer
directamente pelo tecto em movimento, quer por objec-
tos pessoais arrastados ou atingidos pelo próprio tecto.
Não abrir o tecto na presença de neve ou gelo: ris-
cos de o danificar.
fig. 64A0K0233m
CORTINAS GUARDA-SOL
Para abrir as cortinas, empugnar o puxador A-fig. 64, seguindo o
sentido indicado pelas setas até alcançar a posição desejada. Pa-
ra as fechar, seguir o procedimento inverso.
DISPOSITIVO ANTIENTALAMENTO
O tecto de abrir é dotado de um sistema de segurança antienta-
lamento capaz de reconhecer a eventual presença de um obstá-
culo durante o movimento de fecho do vidro; quando se verifica
este evento, o sistema interrompe e inverte imediatamente o cur-
so do painel de vidro anterior.
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EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
MANUTENÇÃO/EMERGÊNCIA
Em caso de emergência ou de manutenção sem alimentação eléc-
trica, é possível movimentar manualmente o tecto (abertura/fecho
do painel anterior de vidro), executando as seguintes operações:
❍remover o tampão de protecção A-fig. 65 situado no revesti-
mento interno, entre as duas cortinas pára-sol;
❍pegar na chave B fornecida em dotação e situada no conten-
tor com a documentação de bordo ou no contentor de ferra-
mentas posicionado na bagageira;
❍introduzir a chave na sede C e rodá-la:
– para a direita para abrir o tecto;
– para a esquerda para fechar o tecto.
fig. 65A0K0132m
PROCEDIMENTO DE INICIALIZAÇÃO
A seguir a uma eventual desactivação da bateria ou a uma inter-
rupção do fusível de protecção, é necessário inicializar novamen-
te o funcionamento do tecto de abrir.
Proceder do modo seguinte:
❍premir o botão B-fig. 63 até fechar completamente o tecto.
Largar o botão;
❍pressionar o botão B e mantê-lo pressionado por pelo menos
10 segundos e/ou até sentir um ressalto para a frente do
painel de vidro. Neste ponto largar o botão;
❍5 segundos após a operação precedente, pressionar o botão
B e mantê-lo pressionado: o painel de vidro anterior efectuará
um ciclo completo de abertura e fecho. Libertar o botão ape-
nas no fim do ciclo.
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
PORTAS
Apoio de braço
Bloqueio das portas pelo exterior
Com portas fechadas, pressionar o botão Áno telecomando ou
inserir e rodar o corpo metálico (presente no interior da chave) na
fechadura da porta lado do condutor. O bloqueio das portas é si-
nalizado pela activação de um LED situado no botão
≈.
O bloqueio das portas é activado:
❍com todas as portas fechadas;
❍com todas as portas fechadas e tampa da bagageira aberta.
fig. 66A0K0145m
Desbloqueio das portas pelo exterior
Pressionar o botão Ëno telecomando ou inserir e rodar o corpo
metálico (presente no interior da chave) na fechadura da porta
lado do condutor.
Bloqueio/desbloqueio das portas pelo
interior
Premir o botão ≈. O botão tem um LED que indica o estado
(portas bloqueadas ou desbloqueadas) do veículo.
LED aceso: portas bloqueadas. Pressionando novamente o botão
≈obtém-se o desbloqueio centralizado de todas as portas e o
apagamento do LED.
LED apagado: portas desbloqueadas: Premindo novamente o bo-
tão
≈obtém-se o bloqueio centralizado de todas as portas.
O bloqueio das portas é activado apenas se todas as portas es-
tiverem correctamente fechadas.
Após um bloqueio de portas efectuado através do telecomando
ou canhão de porta não será possível efectuar o desbloqueio atra-
vés do botão
≈.
AVISO Com o fecho centralizado activado, puxando a alavanca in-
terna de abertura da porta lado passageiro, provoca-se o desblo-
queio da mesma porta (o LED fica aceso). Ao puxar a alavanca
interna de abertura da porta lado condutor, provoca-se o desblo-
queio centralizado das portas.
AVISO As portas posteriores não podem ser abertas a partir do in-
terior quando o sistema de segurança para crianças está accionado.
Em caso de falta de alimentação eléctrica (fusível queimado, ba-
teria desligada, etc...), permanece possível o accionamento ma-
nual do bloqueio das portas.
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
DISPOSITIVO DE SEGURANÇA PARA CRIANÇAS
Serve para impedir a abertura das portas posteriores pelo interior.
O dispositivo A-fig. 67 apenas pode ser activado com as portas
abertas:
❍posição 1 - dispositivo activo (porta bloqueada);
❍posição 2 - dispositivo desactivado (a porta pode ser aberta por
dentro).
O dispositivo permanece activo mesmo efectuando o desbloqueio
eléctrico das portas.
AVISO As portas posteriores não podem ser abertas a partir do in-
terior quando o sistema de segurança para crianças está accionado.
Utilizar sempre este dispositivo quando se trans-
portam crianças.
Depois de ter accionado o dispositivo em ambas as
portas posteriores, verificar a efectiva activação agin-
do no puxador interno de abertura das portas.
fig. 67A0K0167m