Ασφάλεια υαλοκαθαριστήρων Alfa Romeo Giulietta 2012 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2012, Model line: Giulietta, Model: Alfa Romeo Giulietta 2012Pages: 297, PDF Size: 6.66 MB
Page 7 of 297

3
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΓΝΩ ΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
1. Πλευρικός αεραγωγός για αποστολή αέρα στα πλευρικά παράθυρα – 2. Ρυθμιζόμενος αεραγωγός – 3. Διακόπτης εξωτερικών φώτων – 4. Πίνακας ορ-
γάνων – 5. Διακόπτης υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ/πίσω τζαμιού/trip computer – 6. Επάνω ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί – 7. Οθόνη συστήματος ραδιοπλοήγησης
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) – 8. Αλάρμ – 9. Μετωπικός αερόσακος συνοδηγού – 10. Ντουλάπι αντικειμένων – 11. Κεντρικοί ρυθμιζόμενοι
αεραγωγοί – 12. Ραδιόφωνο (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) – 13. Κουμπιά για θέρμανση/εξαερισμό/κλιματισμό – 14. Επιλογέας ταχυτήτων
15. Σύστημα «Alfa DNA» – 16. Κουμπιά ελέγχου: φώτων ομίχλης/πίσω φώτων ομίχλης, συστήματος Start&Stop (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται),
κλείδωμα/ξεκλείδωμα θυρών, ενεργοποίηση/απενεργοποίηση φώτων AFS (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) – 17.Διακόπτης ανάφλεξης
18. Μετωπικός αερόσακος οδηγού – 19. Διακόπτης Cruise Control (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) – 20. Πλήκτρα ρυθμιστή ύψους προβολέων
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται) και εισόδου στο μενού Set Up.
A0K0074m εικ. 1
ΤΑΜΠΛΟ ΟΡΓΑΝΩΝ
Η ύπαρξη και η θέση των κουμπιών ελέγχου, των οργάνων και των προειδοποιητικών λυχνιών μπορεί να διαφοροποιείται ανάλογα με
την έκδοση του αυτοκινήτου.
Page 81 of 297

77
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Μετακινώντας το χειριστήριο στην επάνω θέση (με σταθερή) η λει-
τουργία περιορίζεται για όσο χρόνο το χειριστήριο βρίσκεται σε αυ-
τή τη θέση χειροκίνητα. Με τη ελευθέρωση, το χειριστήριο επι-
στρέφει στην αρχική του θέση σταματώντας αυτόματα τους υα-
λοκαθαριστήρες.ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ
Το δεξιό χειριστήριο κατευθύνει την ενεργοποίηση των υαλοκα-
θαριστήρων/πλυσίματος του παρμπρίζ και του υαλοκαθαριστή-
ρα/πλυσίματος του πίσω τζαμιού.
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ/ΠΛΥΣΙΜΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ εικ. 41
Η λειτουργία γίνεται μόνο με το διακόπτη της ανάφλεξης στη θέ-
ση MAR. Ο δακτύλιος Α μπορεί να λάβει τις παρακάτω θέσεις:
Oυαλοκαθαριστήρες σταματημένοι
≤διακοπτόμενη λειτουργία (χαμηλή ταχύτητα)
AUTO ενεργοποίηση αισθητήρα βροχής
(για εκδόσεις/αγορές
στις οποίες προβλέπεται)(οι υαλοκαθαριστήρες προσαρ-
μόζουν αυτόματα την ταχύτητα λειτουργίας στην ένταση
της βροχής)
nδιακοπτόμενη λειτουργία
≥συνεχής αργή λειτουργία
¥συνεχής γρήγορη λειτουργία.
εικ. 41A0K0097m
Μην χρησιμοποιείτε τους υαλοκαθαριστήρες του
παρμπρίζ για να ελευθερώσετε το τζάμι από το χιό-
νι ή από τον πάγο. Σε αυτές τις συνθήκες, αν οι υα-
λοκαθαριστήρες πιεστούν πολύ, επεμβαίνει το θερμικό προ-
στασίας του μοτέρ που εμποδίζει τη λειτουργία για μερι-
κά δευτερόλεπτα. Αν πάλι η λειτουργία δεν αποκαθίσταται
(ακόμα και μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου με το κλει-
δί), απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της
Alfa Romeo.
Μην ενεργοποιήσετε τους υαλοκαθαριστήρες με
τα μάκτρα σηκωμένα από το παρμπρίζ.
Λειτουργία «Έξυπνου πλυσίματος»
Τραβώντας το χειριστήριο προς το τιμόνι (μη σταθερή θέση) ενερ-
γοποιείται το πλύσιμο του παρμπρίζ. Κρατώντας τραβηγμένο το χει-
ριστήριο για μισό δευτερόλεπτο είναι δυνατόν να ενεργοποιηθεί
αυτόματα με μία μόνο κίνηση ο ψεκασμός για το πλύσιμο του παρ-
μπρίζ και η λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων.
Η λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων του παρμπρίζ σταματά σε
τρεις μετά την ελευθέρωση του χειριστηρίου. Ο κύκλος ολοκλη-
ρώνεται με μία κίνηση των υαλοκαθαριστήρων μετά από 6 δευτε-
ρόλεπτα.
Page 82 of 297

78
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Αν σβήσει το αυτοκίνητο αφήνοντας το δακτύλιο του χειριστηρί-
ου στη θέση της «αυτόματης» λειτουργίας, με το επόμενο άναμ-
μα, δεν πραγματοποιείται κανένας κύκλος καθαρισμού ακόμα και
όταν υπάρχει βροχή. Αυτό επιτρέπει την αποφυγή τυχαίων ενερ-
γοποιήσεων του αισθητήρα βροχής στη φάση ανάφλεξης του κι-
νητήρα (π.χ. κατά τη διάρκεια του πλυσίματος του παρμπρίζ με το
χέρι, μπλοκάρισμα των μάκτρων επάνω στο τζάμι λόγω πάγου).
Η αποκατάσταση της αυτόματης λειτουργίας του αισθητήρα βρο-
χής γίνεται γυρίζοντας το δακτύλιο του δεξιού χειριστηρίου Α-εικ.
41 από την αυτόματη θέση (AUTO) στη θέση
Oκαι στη συνέχεια
επαναφέροντας το δακτύλιο Α στη θέση AUTO.
Αποκαθιστώντας τη λειτουργία του αισθητήρα βροχής με έναν από
τους παραπάνω χειρισμούς, πραγματοποιείται μία κίνηση των υα-
λοκαθαριστήρων, ανεξάρτητα από της κατάσταση του τζαμιού, για
να επισημάνει στο χρήστη την ενεργοποίηση. Αν κατά τη διάρκεια
της λειτουργίας του αισθητήρα βροχής διαμορφωθεί η ευαισθη-
σία, πραγματοποιείται ένας παλμός των υαλοκαθαριστήρων για να
επιβεβαιώσει την αλλαγή.
Στην περίπτωση δυσλειτουργίας του αισθητήρα βροχής, οι υαλο-
καθαριστήρες λειτουργούν διακοπτόμενα με μία ρύθμιση ίση με
την ευαισθησία που έχει οριστεί από το χρήστη για τον αισθητήρα
βροχής, ανεξάρτητα από την ύπαρξη ή όχι βροχής επάνω στο τζά-
μι, ενώ ο πίνακας οργάνων επισημαίνει τη βλάβη του αισθητήρα
βροχής. Ο αισθητήρας συνεχίζει να λειτουργεί και είναι δυνατόν
να ενεργοποιηθούν οι υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ στη συνε-
χή μορφή (1 ή 2 ταχύτητα). Η ένδειξη βλάβης παραμένει ενεργή
όσο είναι ενεργοποιημένος ο αισθητήρας.
ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΒΡΟΧΗΣ εικ. 42
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Πρόκειται για έναν αισθητήρα με led υπέρυθρων που είναι τοπο-
θετημένος επάνω στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου. Είναι σε θέση
να εντοπίσει την ύπαρξη της βροχής και κατά συνέπεια, να διαχει-
ριστεί τους υαλοκαθαριστήρες ανάλογα με το νερό που υπάρχει
επάνω στο τζάμι.
Ενεργοποίηση
Ο αισθητήρας ενεργοποιείται γυρίζοντας το δακτύλιο A-εικ. 41 στην
«αυτόματη» θέση (εντολή «AUTO»): με αυτόν τον τρόπο ρυθμίζε-
ται η συχνότητα των χτύπων των υαλοκαθαριστήρων ανάλογα με
την ποσότητα του νερού που υπάρχει επάνω στο παρμπρίζ. Αυτή
η συχνότητα μπορεί να μεταβληθεί από κανένα χτύπο (δεν υπάρχει
βροχή – στεγνό τζάμι) μέχρι τη 2 συνεχή ταχύτητα (δυνατή βροχή
– βρεγμένο τζάμι).
Από το μενού του Set Up είναι δυνατόν να ρυθμίσετε την ευαι-
σθησία του αισθητήρα βροχής (δείτε παράγραφο ''Οθόνη'' σε αυτό
το κεφάλαιο).
εικ. 42A0K0111m
Page 110 of 297

106
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΑΝΟΙΓΜΑ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❍τραβήξτε το μοχλό A-εικ. 77 στη φορά που δείχνει το βέλος
❍ενεργοποιήστε το μοχλό B προς τη φορά που δείχνει το βέλος
και σηκώστε το καπό.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η ανύψωση του καπό του κινητήρα διευκολύνεται από
δύο πλευρικά αμορτισέρ αερίου. Προτείνεται να μην παραβιάζεται
αυτά τα αμορτισέρ και να συνοδεύετε το καπό κατά τη διάρκεια της
ανύψωσης.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πριν σηκώσετε το καπό βεβαιωθείτε ότι τα μπράτσα
των υαλοκαθαριστήρων δεν έχουν ανυψωθεί από το παρμπρίζ και
ότι οι υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ δεν βρίσκονται σε λει-
τουργία.
εικ. 77A0K0116m
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Κατεβάστε το καπό μέχρι 20 εκ. από το χώρο του κινητήρα, στη συ-
νέχεια αφήστε το να πέσει και βεβαιωθείτε, προσπαθώντας το να
το σηκώσετε, αν έχει κλείσει καλά και δεν έχει μόνο μαγκώσει στη
θέση ασφάλειας. Στην τελευταία περίπτωση μην πιέστε το καπό, αλ-
λά σηκώστε το και επαναλάβετε τη διαδικασία.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ελέγχετε πάντα το σωστό κλείσιμο του καπό, για να
αποφύγετε ότι θα ανοίξει ενώ ταξιδεύετε.
Για λόγους ασφαλείας το καπό πρέπει να έχει κλεί-
σει καλά κατά τη διάρκεια της πορείας. Επομένως,
ελέγχετε πάντα αν έχει κλείσει καλά το καπό. Αν κα-
τά τη διάρκεια της πορείας του αυτοκινήτου αντιληφθεί-
τε ότι το καπό δεν έχει κλείσει καλά, σταματήστε αμέσως
και κλείστε το καπό με το σωστό τρόπο.
Εκτελέστε τις διάφορες εργασίες μόνο με το αυ-
τοκίνητο σταματημένο.
Page 192 of 297

188
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Αν θέλετε να πλύνετε το χώρο του κινη-
τήρα προσέξτε να μην ψεκάσετε το νερό
κατευθείαν επάνω στην ασφαλειοθήκη και
τα μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων.
ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ
Οι ασφάλειες συγκεντρώνονται σε τρεις ασφαλειοθήκες που βρίσκονται στο χώρο του κινητήρα, επάνω στο ταμπλό και μέσα στο πορτμπαγκάζ. .
Ασφαλειοθήκη χώρου κινητήρα εικ. 153
Βρίσκεται στο πλάι της μπαταρίας: για να φτάσετε τις ασφάλειες, ξεβιδώστε τις βίδες A-εικ. 152 και αφαιρέστε το καπάκι B.
Ο αριθμός αναγνώρισης του ηλεκτρικού εξαρτήματος που αντιστοιχεί σε κάθε μία ασφάλεια μπορεί να βρεθεί στο πίσω μέρος του καλύμματος.
Αφού αντικατασταθεί μία ασφάλεια βεβαιωθείτε ότι έχετε κλείσει καλά το κάλυμμα Β της ασφαλειοθήκης.
εικ. 152A0K0174mεικ. 153A0K0231m
Page 204 of 297

200
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
ΕΚΔΟΣΕΙΣ 1.4 Turbo με Βενζίνη και 1.4 Turbo Multi Air
Χιλιάδες χιλιομέτρων
Μήνες
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας,
αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος παρμπρίζ
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων εμπρός/πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκόφρενων και
λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων
Έλεγχος κατάστασης φθοράς τακακίων πίσω δισκόφρενων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα, προστατευτικό
κάτω μέρους αμαξώματος, τμήματα εύκαμπτων και σκληρών σωλήνων
(εξάτμισης - τροφοδοσίας καυσίμου - φρένων), ελαστικά στοιχεία
(φούσκες - σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ...)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και πορτμπαγκάζ,
καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση στάθμης υγρών (αντιψυκτικό κινητήρα,
φρένων/συμπλέκτη,υγρού πλυσίματος τζαμιών, μπαταρίας κλπ.)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Έλεγχος κατάστασης ιμάντα χρονισμού
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση
30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●
●●
●●● ●●●
●●● ●●●
Page 206 of 297

35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●● ●●●
●● ●●●
●● ●●●
●● ●●●
●● ●●●
●● ●●●
●● ●●●
●● ●●●
●● ●●●
●● ●●●
●●
●●
202
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΕΚΔΟΣΕΙΣ 1750 Turbo με βενζίνη
Χιλιάδες χιλιομέτρων
Μήνες
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού
(προβολείς, φλας, αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος παρμπρίζ
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων εμπρός/πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκόφρενων και λειτουργία
αισθητήρα φθοράς τακακίων
Έλεγχος κατάστασης φθοράς τακακίων πίσω δισκόφρενων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας: εξωτερικό αμάξωμα, προστατευτικό
κάτω μέρους αμαξώματος, τμήματα εύκαμπτων και σκληρών σωλήνων
(εξάτμισης - τροφοδοσίας καυσίμου - φρένων), ελαστικά στοιχεία
(φούσκες - σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ...)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και πορτμπαγκάζ,
καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση στάθμης υγρών (αντιψυκτικό κινητήρα,
φρένων/συμπλέκτη,υγρού πλυσίματος τζαμιών, μπαταρίας κλπ.)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμού
Page 208 of 297

204
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Χιλιάδες χιλιομέτρων
Μήνες
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας,
αλάρμ, χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος παρμπρίζ
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων εμπρός/πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκόφρενων και
λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων πίσω δισκόφρενων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης: εξωτερικό αμάξωμα, προστατευτικό κάτω μέρους αμαξώματος,
τμήματα σκληρών και εύκαμπτων σωλήνων (εξάτμισης – τροφοδοσίας καυσίμου – φρένων),
ελαστικά στοιχεία (φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και πορτμπαγκάζ,
καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση στάθμης υγρών
(αντιψυκτικό κινητήρα, φρένων/συμπλέκτη,υγρού πλυσίματος τζαμιών, μπαταρίας κλπ.)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Έλεγχος ρύπων/αιθάλης στην εξάτμιση
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας και πιθανή επαναφόρτιση
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●● ●● ●
●● ●● ●
●● ●● ●
●● ●● ●
●● ●● ●
●● ●● ●
●● ●● ●
●● ●● ●
●● ●● ●
●● ●● ●
●● ●● ●
●● ●● ●
●●
●● ●● ●
ΕΚΔΟΣΕΙΣ Diesel
Page 210 of 297

206
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά ταξίδια ελέγξτε και ενδεχομέ-
νως αποκαταστήστε:
❍τη στάθμη υγρών ψυκτικού κινητήρα, φρένων και για πλύσιμο
παρμπρίζ
❍την πίεση και την κατάσταση των ελαστικών
❍τη λειτουργία του συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας,
αλάρμ, κλπ.)
❍τη λειτουργία του συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος
τζαμιών και την τοποθέτηση/φθορά των μάκτρων υαλοκαθα-
ριστήρων παρμπρίζ και πίσω τζαμιού
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και ενδεχομένως να ρυθμίζετε: τη
στάθμη λαδιού του κινητήρα.
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
ΣΕ ΣΚΛΗΡΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ
Αν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο κυρίως σε μία από αυτές τις συν-
θήκες:
❍ρυμούλκηση τρέιλερ ή τροχόσπιτου
❍χωματόδρομοι
❍σύντομες διαδρομές (λιγότερο από 7-8 χλμ) και επαναλαμβα-
νόμενες με εξωτερική θερμοκρασία κάτω από το μηδέν
❍κινητήρας που περιστρέφεται συχνά στο ρελαντί ή οδήγηση σε
μακρινές αποστάσεις με χαμηλή ταχύτητα (ή στην περίπτωση
μακράς ακινητοποίησης)
είναι απαραίτητο να γίνονται οι παρακάτω έλεγχοι πιο συχνά από ό,
τι αναφέρεται στο Πλάνο της Προγραμματισμένης Συντήρησης:
❍έλεγχος συνθηκών και φθοράς μπροστινών τακακίων δισκό-
φρενων
❍έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα
και πορτμπαγκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
❍οπτικός έλεγχος κατάστασης: κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων,
μετάδοσης, ανοιγμάτων σκληρών και εύκαμπτων σωλήνων (εξά-
τμισης – τροφοδοσίας καυσίμου – φρένων), ελαστικών στοι-
χείων (φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)
❍έλεγχος κατάστασης φόρτισης και στάθμης υγρών μπαταρίας
(ηλεκτρολύτης)
❍οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων κίνησης βοηθητικών συ-
στημάτων
❍έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση λαδιού του κινητήρα και φίλ-
τρου λαδιού
❍έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου σκόνης
❍έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλτρου αέρα.
Page 222 of 297

218
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
Αντικατάσταση μάκτρων υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❍σηκώστε το μπράτσο του υαλοκαθαριστήρα, πιέστε την ασφά-
λεια στήριξης Α-εικ. 166 του ελατηρίου αγκίστρωσης και βγάλ-
τε το μάκτρο από το μπράτσο
❍μοντάρετε το καινούργιο μάκτρο, εισάγοντας την ασφάλεια
στήριξης στην αντίστοιχη βάση του μπράτσου. Βεβαιωθείτε ότι
έχει ασφαλίσει.
❍κατεβάστε το μπράτσο του υαλοκαθαριστήρα επάνω στο παρ-
μπρίζ.
εικ. 166A0K0144m
Μην ενεργοποιήσετε τους υαλοκαθαριστήρες με
τα μάκτρα σηκωμένα από το παρμπρίζ.
Ανύψωση μάκτρων
Όταν είναι απαραίτητο να σηκώσετε τα μάκτρα από το παρμπρίζ
(π.χ. όταν χιονίζει) προχωρήστε όπως ακολουθεί:
❍γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR
❍χρησιμοποιήστε τον δεξιό μοχλό του τιμονιού για να ενεργο-
ποιήσετε μία κίνηση των υαλοκαθαριστήρων (δείτε παράγραφο
''Καθαρισμός τζαμιών'' στο κεφάλαιο ''Γνωριμία με το αυτοκί-
νητο'')
❍όταν το μάκτρο στην πλευρά του οδηγού φτάσει στην περιο-
χή της κολόνας του παρμπρίζ γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης
στη θέση STOP και σηκώστε τους υαλοκαθαριστήρες μέχρι τη
θέση ηρεμίας
❍τοποθετήστε τα μάκτρα έτσι ώστε να έρχονται σε επαφή με
το παρμπρίζ πριν ενεργοποιήσετε ξανά τον υαλοκαθαριστήρα.