differential Alfa Romeo Giulietta 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

112
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
ELECTRONIC Q2-SYSTEM (E-Q2)
Systemet Electronic Q2 använder bromssystemet för att skapa ett
slags differentialväxel med begränsad glidning.
Den främre delen av systemet agerar på det inre hjulet vid acce-
lerering i kurvor och ökar därmed det yttre hjulets drivkraft (mer
laddat). Därmed fördelas momentet mellan de främre drivhjulen
på ett dynamiskt och kontinuerligt sätt alltefter körförhållanden
och väglaget.
Systemet i kombination med den främre fjädringen MacPherson
ger en synnerligen effektiv och sportig körning.
DST-SYSTEM (Dynamic Steering Torque)
DST integrerar den aktiva styrningen med Dual Pinion i VDC-funk-
tionen. Under särskilda manövrar hanterar VCD styrningen för att
aktivera ett styrmoment för att föraren ska utföra manövern på
bästa möjliga sätt. DST resulterar i en koordinerad aktivering av
bromsar och styrning för att öka fjädringsnivån och säkerheten
i hela bilen. Styrningen aktiverar ett extra momentbidrag på ratten.
RAB-SYSTEM (Ready Alert Brake)
(endast i läge Dynamic)
RAB ger förinställning av brombeläggen (fram och bak) efter en
manöver med ett snabbt uppsläpp av gaspedalen. Bromsfunktio-
nen blir mer exakt och bromssträckan kortare.
BRAKE ASSIST (nödbromsassistent)
Systemet går inte att avaktivera och känner igen nödbromsningar
(beroende på hastigheten på bromspedalen) och gör så att
bromssystemet aktiveras snabbare. Brake Assist inaktiveras vid
fel på VDC-systemet.
MSR-SYSTEMET
(Motor Schleppmoment Regelung)
MSR är en integrerad av ABS och aktiveras vid en plötslig ändring
av körhastigheten vid uppväxling och återger motorn moment för
att undvika att drivhjulen släpar efter onödigt mycket, särskilt vid
dåligt väggrepp, eftersom det kan äventyra bilens stabilitet.
CBC-system (Cornering Braking Control)
Den här funktionen optimerar överföringen av bromstrycket till de
fyra hjulen vid bromsning i kurva med ABS (för att utnyttja väg-
greppet som finns tillgängligt maximalt). Detta förbättrar broms-
sträckan i kurvor och framförallt bilens stabilitet.

60–
8 -10 –
6,4 5,7
5,0 4,25
5,1 4,35
1,87 1,6
0,83 0,78
2,8 2,5
(4,6) (4,1)60 –
8 -10 –
5,7 5,0
3,1 2,6
3,5 2,9
1,87 1,6
0,83 0,78
2,8 2,5
(4,6) (4,1)60 –
8-10 –
5,7 5,0
2,75 2,3
3,1 2,6
1,87 1,6
0,83 0,78
2,8 2,5
(4,6) (4,1)Blyfri bensin inte
mindre än 95 R.O.N
(Standard EN 228)
Blandning av
destillerat vatten och
PARAFLU
UP50 % (▲)
SELENIA StAR P.E.
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
TUTELA TOP 4
Blandning av vatten och
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
240
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKADATA
INNEHÅLLSFÖRTECK-
NING
PÅFYLLNINGAR
(▲) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderar vi en blandning på 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
(*) Värdena inom parantes avser version med strålkastarspolare.
Rekommenderat
1.4 Bensinturbo 1.4 Turbo MultiAir 1750 Bensinturbo bränsle och
liter kg liter kg liter kgoriginalsmörjmedel
Bränsletank:
inklusive en reserv på:
Motorns
kylsystem
– med klimatanläggning:
Motorns oljesump:
Motorns oljesump
och filter:
Växellåda/
differentialväxel:
Hydraulisk bromskrets
med låsningsfria
bromsar ABS:
Spolvätsketank
vindrutespolare/
bakrutespolare/
strålkastarspolare (*):

60 –
8-10 –
6,7 5,9
4,0 3,4
4,2 3,5
1,87 1,6
0,83 0,78
2,8 2,5
(4,6) (4,1)60 –
8-10 –
6,8 6,0
4,0 3,4
4,2 3,5
1,87 1,6
0,83 0,78
2,8 2,5
(4,6) (4,1)Fordonsdiesel
(Standard EN590)
Blandning av destillerat vatten och
PARAFLU
UP50 % (▲)
SELENIA WR P.E.
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
TUTELA TOP 4
Blandning av vatten och
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
241
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKADATA
INNEHÅLLSFÖRTECK-
NING
(▲) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderar vi en blandning på 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
(*) I Värdena inom parentes avser alla versioner med strålkastarspolare.
Rekommenderat
1.6 JTDM2.0 JTDMbränsle ochliter kg liter kgoriginalsmörjmedel
Bränsletank:inklusive en reserv på:
Motorns
kylsystem
– med klimatanläggning:
Motorns oljesump:
Motorns oljesump
och filter:
Växellåda/
differentialväxel:
Hydraulisk bromskrets
med låsningsfria
bromsar ABS:
Spolvätsketank vindrutespolare/
bakrutespolare/strålkastarspolare (*):

Syntetiskt smörjmedel SAE 75W.
Standard FIAT 9.55550-MZ6
Specialfett till homokinetiska knutar med en låg
friktionskoefficient. Konsistens N.L.G.I. 0-1.
Specifikation FIAT 9.55580
Fett med molybdendisulfid för höga
användningstemperaturer. Konsistens N.L.G.I. 1-2.
Specifikation FIAT 9.55580
Syntetisk vätska för broms- och kopplingsanläggningar
Överskrider specifikationerna: FMVSS nr. 116 DOT 4,
ISO 4925,SAE J 1704. Standard FIAT 9.55597
Ett rött frostskyddsmedel med monoetylenglykol inhiberad
med organisk formel.
Överskrider specifikationerna CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306.
Tillsatsmedel för diesel med skyddande verkan
för dieselmotorer.
Blandning av alkohol och ytaktiva medel.
Överstiger specifikationen CUNA NC 956-11.
Standard FIAT 9.55522Växlar och
differentialväxlar
mekaniska
Homokinetiska knutar
på differentialväxelns
sida
Homokinetiska knutar
på hjulsidan
Hydrauliska bromsar
och hydrauliska
kopplingskommandon
Kyl kretsarnas
användningsprocent:
50 % vatten
50 % PARAFLU
UP(❑)
Ska blandas med diesel
(25 cc per 10 liter)
Ska användas
rent eller utspätt
i vindrutespolarsystem
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002. F10
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N°F701. C07
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N°F702. G07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N°F001. A93
PARAFLU
UP(●)
Contractual Technical
Reference N°F101. M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N°F601. L06
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N° F201. D02
243
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKADATA
INNEHÅLLSFÖRTECK-
NING
Bromsvätska
Skyddsmedel
till kylare
Tillsatsmedel
för diesel
Spolarvätska till
vindrutespolare/
bakrutespolare/
strålkastarspolare Smörjmedel
och smörjfetter för
transmissionssytem Användning
Vätskornas och smörjmedlens kvalitetsegenskaperVätskor och smörjmedel Tillämpningarför bilens korrekta funktionoriginal
(●) VARNING Fyll inte på eller blanda med andra vätskor som har egenskaper som skiljer från de föreskrivna värdena.
(
❑) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderar vi en blandning på 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.