cruise control Alfa Romeo Giulietta 2012 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
3
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
1. Levegőnyílások az oldalablakokhoz – 2. Irányítható és szabályozható levegőnyílás – 3. Külső világítás kapcsolókar – 4. Műszercsoport
– 5. Kapcsolókar a szélvédő- és hátsó ablaktörlés/-mosás és trip computer vezérléshez – 6 Szabályozható felső levegőnyílások – 7. Rádiónavigáció ki-
jelző (egyes változatoknál és piacokon) – 8. elakadásjelző – 9. Utas oldali frontális légzsák – 10. Kesztyűtartó – 11. Irányítható középső levegőnyílá-
sok – 12. Autórádió (egyes változatoknál és piacokon) – 13. Fűtés/szellőzés/klimatizálás kezelőszerve – 14. Sebességváltó kar – 15. „Alfa DNA”
rendszer – 16. Kezelőgombok: ködfényszórók/hátsó ködlámpák, Start&Stop rendszer (egyes változatoknál és piacokon), ajtó nyitó/záró, AFS lámpák
bekapcsolása/kikapcsolása (egyes változatoknál és piacokon) – 17. Gyújtáskapcsoló – 18. Vezető oldali frontális légzsák – 19. Cruise control kapcso-
lókar (egyes változatoknál és piacokon) – 20. fényszóró magasságállítás kezelőgombok (egyes változatoknál és piacokon), és Setup menü belépés.
A0K0074m1. ábra
MÙSZERFAL
A műszerek és a figyelmeztető lámpák megléte és elhelyezése a változattól függően eltérő lehet.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
14
Tartalék mennyiségı üzemanyag
– Limitált hatótávolság (borostyán)
A tartalék mennyiségű üzemanyagot jelző figyelmez-
tető lámpa kigyullad, ha a tartályban 8 - 10 liter üzem-
anyag maradt. Ha a hatótávolság kb. 50 km-nél (vagy ennek meg-
felelő mérföldnél) kisebb, egyes változatoknál a kijelzőn megje-
lenik egy erre figyelmeztető üzenet.K
Ha menet közben a lámpa villog, forduljunk egy
Alfa Romeo márkaszervizhez.
Sebességtartó automatika
(Cruise Control) (zöld)
(egyes változatoknál és piacokon)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető
lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia, ha
a sebességtartó automatika kikapcsolt. A figyelmeztető lámpa vi-
lágít, amikor a kapcsológyűrű elfordításával a sebességtartó auto-
matikát ON állásba kapcsoljuk (lásd a fejezet „Sebességtartó au-
tomatika” című részét). A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.Ü
DPF (részecskeszırŒ) tisztítása
folyamatban (csak PDF-fel felszeret
dízel verziók esetében)
borostyánsárga
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lámpa ki-
gyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia. A lámpa fo-
lyamatosan világít, hogy jelezze az ügyfél részére, hogy a ré-
szecskeszűrőnél el kell távolítani a megtartott szennyeződéseket
(részecskéket) a regenerálási folyamat révén.
A lámpa nem gyullad fel minden alkalommal, amikor a részecs-
keszűrő regenerál, hanem csak akkor, amikor a vezetési feltéte-
lek ezt jelzik az ügyfél felé. Ahhoz, hogy a lámpa kikapcsoljon,
mozgásban kell tartani a járművet a regenerálás végéig.
A folyamat átlagos időtartama 15 perc. Az optimális feltételek,
hogy befejezze a folyamatot: a járművel 60 km/h-ás sebességgel
kell közlekedni, és a fordulatszám haladja meg a 2000 ford./perc
értéket.
Ennek a lámpának a felgyulladása nem a jármű hibáját jelzi, így
nem kell a járművet műhelybe vinni. A jelzőfény felgyulladásával
egyidejűleg a kijelzőn megjelenik a vonatkozó üzenet (egyes vál-
tozatoknál és piacokon).
h

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
79
CRUISE CONTROL
(egyes változatoknál és piacokon)
ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS
A sebességtartó automatika egy vezetést segítő, elektronikus be-
rendezés, ami hosszú és egyenes, száraz utakon (pl. autópályán)
lehetővé teszi a gépkocsi sebességének állandó értéken tartását
(30 km/h érték felett) a gázpedál használata nélkül.
Ezért tehát nem ajánlatos a berendezés használata forgalmas or-
szágutakon. Ne használjuk városon belüli forgalomban.
BEKAPCSOLÁS
Forgassuk a kapcsológyűrűt (43. ábra – A) ON állásba. A beren-
dezés nem kapcsolható be 1. vagy hátrameneti fokozatban:
a funkció használata az 5. vagy annál magasabb sebességfoko-
zatban ajánlatos.
Bekapcsolt berendezéssel lejtőn lefelé haladva a gépkocsi sebes-
sége meghaladhatja a beállított értéket. A funkció bekapcsolt ál-
lapotát a
Üfigyelmeztető lámpa és az erre vonatkozó üzenet
(egyes változatoknál és piacokon) kigyulladása jelzi a műszer-
csoporton.
HÁTSÓ ABLAKTÖRLÃ/-MOSÓ
(egyes változatoknál és piacokon)
Aktiválás
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában működtethető.
A kapcsológyűrű (41. ábra – B) a
Opozícióból 'pozícióba tör-
ténő elforgatásával a hátsó ablaktörlő az alábbiak szerint lép mű-
ködésbe:
❍szakaszos üzemmódban, a szélvédőtörlő kikapcsolt állapo-
tában;
❍szinkron üzemmódban (a szélvédőtörlő gyakoriságának fe-
lével), a szélvédőtörlő bekapcsolt állapotában;
❍folyamatos üzemmódban hátramenetben és bekapcsolt funk-
cióval.
Ha a szélvédőtörlő be van kapcsolva a sebességváltó hátramene-
ti fokozatba kapcsolásakor, a hátsó ablaktörlő is folyamatos üzem-
módba kapcsol. Amikor a kapcsolókart a műszerfal felé toljuk (ins-
tabil pozíció), működésbe lép a hátsó ablakmosó.
Ha legalább fél másodpercig eltolva tartjuk a kapcsolókart, mű-
ködésbe lép a hátsó ablaktörlő. A kar elengedésekor bekapcsol
az intelligens mosás funkció, mint a szélvédőtörlő esetében.
43. ábraA0K0098m

286
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOM-
JEGYZÉK
– rakomány erőhatárolók ...... 135
– SBR rendszer .................... 133
Biztosítékcsere ....................... 186
Biztosítékok
– biztosítéktábla ........ 188-189-190
– biztosítékok listája ... 191-192-193
– biztosítékcsere .................... 186
Biztosítéktábla
(elhelyezkedése) ...... 188-189-190
Brake assist (rendszer) ............ 112
CBC rendszer ......................... 112
CO
2kibocsátás ....................... 245
CODE kártya .......................... 41
Cruise Control ......................... 79
Csatlakozóaljzat...................... 90
Csomagtartó rudak
(előkészítés) ........................ 108
Csomagtér ............................. 101
– a csomagtér
befogadóképessége ........... 236– a rakomány rögzítése ......... 105
– csomagtér megnövelése ..... 103
Csomagtér világítás
– izzócsere .......................... 183
D.R.L. (nappali menetjelző
fények) ............................... 74
DPF (Diesel Particulate Filter) ... 129
DST rendszer........................... 112
Electronic Q2 („E-Q2”) ........... 112
Elektromechanikus
szervokormány ..................... 121
Elektromos ablakemelők .......... 98
Elektromos napfénytető ........... 92
Elektromos/elektronikus
berendezések beépítése ......... 123
Előkészítés az „Isofix” ............. 143
Elülső utastér világítás .......... 81-82
– izzócsere........................... 182Emelő ................................... 163
EOBD (rendszer) .................... 121
Erőátvitel ............................... 230
Érzékelők
– automata fényszórók
(szürkület-érzékelő) ........... 74
– eső ................................. 78
– parkolás ........................... 124
Fedélzeti műszerek ................ 4-5
– fordulatszámmérő .............. 6
– konfigurálható multifunkciós
kijelző ............................. 21
– motor hűtőfolyadék
hőmérséklet kijelző ............ 6
– multifunkciós kijelző ........... 20
– sebességmérő ................... 6
– üzemanyagszint kijelző
vezérlés ........................... 6
Fejtámla ......................... 53-54
– „Anti Whiplash” szerkezet .... 53