Fusivel Alfa Romeo Giulietta 2012 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
Possível presença de gelo na
estrada
Nas versões dotadas de “Display multifunções reconfi-
gurável” é visualizada uma mensagem + símbolo no display quan-
do a temperatura exterior é inferior ou igual a 3ºC.
Nas versões dotadas de “Display multifunções” é visualizada ape-
nas a mensagem específica.
AVISO Em caso de avaria no sensor de temperatura externa, no
display são visualizados traços no lugar do valor.
√
Bloqueio do combustível
Em algumas versões é visualizada uma mensagem
+ símbolo no display em caso de intervenção do siste-
ma de corte do combustível. Para o procedimento de reactivação
do sistema de corte de combustível, consultar o parágrafo “Siste-
ma de corte de combustível” neste capítulo.s
Avaria das luzes externas
Em algumas versões é visualizada uma mensagem
+ símbolo no display quando é detectada uma anoma-
lia numa das seguintes luzes.
– luzes diurnas (DRL)
– luzes de presença
– luzes de direcção
– luzes de nevoeiro posteriores
– luzes da matrícula.
A anomalia referida a estas lâmpadas poderá ser: a queimadura
de uma ou mais lâmpadas, a queimadura do respectivo fusível de
protecção ou a interrupção da conexão eléctrica.W
Bagageira aberta
Em algumas versões, é mostrada uma mensagem +
símbolo no display quando a bagageira está aberta.R
Capot do motor aberto
Em algumas versões é mostrada uma mensagem + sím-
bolo no display quando o capot do motor está aberto.S

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EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
Avaria no sensor crepuscular
(para versões/mercados onde previsto)
Em algumas versões no display é visualizada uma men-
sagem + símbolo em caso de avaria do sensor crepuscular.1
Avaria no sensor de estacionamento
(para versões/mercados, onde previsto)
Em algumas versões no display é visualizada uma men-
sagem + símbolo em caso de avaria do sensor de estacionamen-
to.
Avaria no sensor de chuva
(para versões/mercados, onde previsto)
Em algumas versões no display é visualizada uma mensa-
gem + símbolo em caso de avaria do sensor de chuva.u
t
Avaria das luzes de stop
Em algumas versões é visualizada uma mensagem
+ símbolo no display quando é detectada uma anoma-
lia nas luzes de stop. A anomalia poderá dever-se a lâmpada fun-
dida, ao respectivo fusível de protecção queimado ou à interrupção
da ligação eléctrica.T
Visualização da selecção da modalidade
de condução (Sistema “Alfa DNA”)
(para versões/mercados, onde previsto)
Nas versões dotadas de “Display multifunções reconfigurável” é
visualizada uma mensagem + símbolo relativo à activação da mo-
dalidade de condução “DYNAMIC”, “NORMAL” ou “ALL WEATHER”.
Quando uma destas modalidades de condução não está disponí-
vel, no display é visualizada uma mensagem de aviso.
Nas versões dotadas de “Display multifunções”, é por sua vez vi-
sualizada uma letra (d ou a) relativa à modalidade de condução
inserida e uma mensagem específica.

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EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
MANUTENÇÃO/EMERGÊNCIA
Em caso de emergência ou de manutenção sem alimentação eléc-
trica, é possível movimentar manualmente o tecto (abertura/fecho
do painel anterior de vidro), executando as seguintes operações:
❍remover o tampão de protecção A-fig. 65 situado no revesti-
mento interno, entre as duas cortinas pára-sol;
❍pegar na chave B fornecida em dotação e situada no conten-
tor com a documentação de bordo ou no contentor de ferra-
mentas posicionado na bagageira;
❍introduzir a chave na sede C e rodá-la:
– para a direita para abrir o tecto;
– para a esquerda para fechar o tecto.
fig. 65A0K0132m
PROCEDIMENTO DE INICIALIZAÇÃO
A seguir a uma eventual desactivação da bateria ou a uma inter-
rupção do fusível de protecção, é necessário inicializar novamen-
te o funcionamento do tecto de abrir.
Proceder do modo seguinte:
❍premir o botão B-fig. 63 até fechar completamente o tecto.
Largar o botão;
❍pressionar o botão B e mantê-lo pressionado por pelo menos
10 segundos e/ou até sentir um ressalto para a frente do
painel de vidro. Neste ponto largar o botão;
❍5 segundos após a operação precedente, pressionar o botão
B e mantê-lo pressionado: o painel de vidro anterior efectuará
um ciclo completo de abertura e fecho. Libertar o botão ape-
nas no fim do ciclo.

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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
PORTAS
Apoio de braço
Bloqueio das portas pelo exterior
Com portas fechadas, pressionar o botão Áno telecomando ou
inserir e rodar o corpo metálico (presente no interior da chave) na
fechadura da porta lado do condutor. O bloqueio das portas é si-
nalizado pela activação de um LED situado no botão
≈.
O bloqueio das portas é activado:
❍com todas as portas fechadas;
❍com todas as portas fechadas e tampa da bagageira aberta.
fig. 66A0K0145m
Desbloqueio das portas pelo exterior
Pressionar o botão Ëno telecomando ou inserir e rodar o corpo
metálico (presente no interior da chave) na fechadura da porta
lado do condutor.
Bloqueio/desbloqueio das portas pelo
interior
Premir o botão ≈. O botão tem um LED que indica o estado
(portas bloqueadas ou desbloqueadas) do veículo.
LED aceso: portas bloqueadas. Pressionando novamente o botão
≈obtém-se o desbloqueio centralizado de todas as portas e o
apagamento do LED.
LED apagado: portas desbloqueadas: Premindo novamente o bo-
tão
≈obtém-se o bloqueio centralizado de todas as portas.
O bloqueio das portas é activado apenas se todas as portas es-
tiverem correctamente fechadas.
Após um bloqueio de portas efectuado através do telecomando
ou canhão de porta não será possível efectuar o desbloqueio atra-
vés do botão
≈.
AVISO Com o fecho centralizado activado, puxando a alavanca in-
terna de abertura da porta lado passageiro, provoca-se o desblo-
queio da mesma porta (o LED fica aceso). Ao puxar a alavanca
interna de abertura da porta lado condutor, provoca-se o desblo-
queio centralizado das portas.
AVISO As portas posteriores não podem ser abertas a partir do in-
terior quando o sistema de segurança para crianças está accionado.
Em caso de falta de alimentação eléctrica (fusível queimado, ba-
teria desligada, etc...), permanece possível o accionamento ma-
nual do bloqueio das portas.

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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
INICIALIZAÇÃO DA BAGAGEIRA
AVISO Após uma eventual desactivação da bateria ou uma inter-
rupção do fusível de protecção, é necessário “inicializar” o meca-
nismo de abertura/fecho da bagageira procedendo como a se-
guir indicado:
❍fechar todas as portas e a bagageira;
❍pressionar o botão Áno telecomando;
❍pressionar o botão Ëno telecomando.
FECHO
Para fechar a bagageira, baixar a tampa da bagageira premindo
a fechadura até ouvir o clique de bloqueio. Na zona interior da tam-
pa da bagageira encontram-se os puxadores A-fig. 71 que facilitam
o fecho da mesma.
AVISO Antes de voltar a fechar a bagageira certificar-se de que tem
em seu poder a chave, porque a bagageira será bloqueada auto-
maticamente.
fig. 71A0K0181m

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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
As lâmpadas de halogéneo devem ser manusea-
das tocando exclusivamente na parte metálica. Se
o bolbo transparente estiver em contacto com a
mesma, isso reduzirá a intensidade da luz emitida e po-
de também prejudicar a duração da própria lâmpada. Em
caso de contacto acidental, limpar o bolbo com um pano
humedecido com álcool e deixar secar.
Modificações ou reparações do sistema eléctrico
(centralinas electrónicas) realizadas de modo in-
correcto e sem ter em consideração as caracterís-
ticas técnicas do sistema, podem causar anomalias de fun-
cionamento com riscos de incêndio.
As lâmpadas de halogéneo contêm gás em pres-
são, em caso de ruptura é possível a projecção de
fragmentos de vidro.
Devido à elevada tensão de alimentação, a even-
tual substituição de uma lâmpada de descarga de
gás (Bi-Xénon) deve ser efectuada apenas por pes-
soal especializado: perigo de morte! Dirigir-se aos
Serviços Autorizados Alfa Romeo.
AVISO Quando o clima é frio ou húmido ou após uma chuva forte
ou lavagem, a superfície dos faróis ou das luzes traseiras pode em-
baciar e/ou formar gotas de condensação no lado interior. Trata-
se de um fenómeno natural devido à diferença de temperatura e
de humidade entre o interior e o exterior do vidro que, no entan-
to, não indica uma anomalia e não compromete o normal funcio-
namento dos dispositivos de iluminação. O embaciamento desa-
parece rapidamente acendendo os faróis, a partir do centro do di-
fusor, estendendo-se progressivamente para as bordas.
SUBSTITUIÇÃO DE UMA LÂMPADA
INDICAÇÕES GERAIS
❍Antes de substituir uma lâmpada, verificar que os respectivos
contactos não estejam oxidados;
❍substituir as lâmpadas queimadas por outras do mesmo tipo
e potência;
❍depois de ter substituído uma lâmpada dos faróis, verificar sem-
pre a sua correcta orientação;
❍quando uma lâmpada não funciona, antes de a substituir, ve-
rificar que o fusível respectivo esteja íntegro: para o posicio-
namento dos fusíveis consultar o parágrafo “Substituição dos
fusíveis” neste capítulo.

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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
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SUBSTITUIÇÃO DOS FUSÍVEIS
GENERALIDADES
Os fusíveis protegem o sistema eléctrico, intervindo em caso de
avaria/intervenção no próprio sistema. Quando um dispositivo não
funciona, verificar a eficiência do respectivo fusível de protecção:
o elemento condutor A-fig. 150 não deve ser interrompido.
No caso contrário substituir o fusível queimado por outro com a
mesma amperagem (da mesma cor).
B = fusível intacto.
C = fusível com elemento condutor interrompido.
fig. 150A0K0042mfig. 151A0K0207m
Para extrair os fusíveis, utilizar a pinça A-fig. 151 situada no inte-
rior da tampa da centralina porta-fusíveis no vão do motor (para
a remoção da tampa, ver quanto descrito no parágrafo “Centrali-
na vão motor”).

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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
Caso o fusível se interrompa ulteriormente, dirigir-
se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.
Não substituir, nunca, um fusível avariado por fila-
mentos metálicos ou outro material de recuperação.
Não substituir, em caso algum, um fusível por ou-
tro com amperagem superior; PERIGO DE
INCÊNDIO.
Se um fusível geral de protecção (MAXI-FUSE,
MIDI-FUSE, MEGA-FUSE) intervier, dirigir-se aos
Serviços Autorizados Alfa Romeo.
Antes de substituir um fusível, certificar-se de ter re-
tirado a chave do dispositivo de arranque e de ter
desligado e/ou desactivado todos os utilizadores.
Se um fusível geral de protecção dos sistemas de
segurança (sistema air bag, sistema de travagem),
sistemas do motopropulsor (sistema do motor, sis-
tema da caixa de vel.) ou sistema da direcção intervier,
dirigir-se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.

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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
Se tiver que lavar o vão do motor, cui-
dado para não insistir directamente com
o jacto de água na centralina de fusíveis
e em correspondência com os motores dos lim-
pa-vidros.
ACESSO AOS FUSÍVEIS
Os fusíveis estão agrupados em três centralinas localizadas no vão do motor, no tablier porta-instrumentos e no interior da bagageira.
Centralina do vão do motor fig. 153
Está localizada ao lado da bateria: para aceder aos fusíveis desapertar os parafusos A-fig. 152 e retirar a tampa B. A numeração que
identifica o componente eléctrico correspondente a cada fusível é visível no lado de trás da tampa. Depois de ter substituído um fusí-
vel, certificar-se de ter fechado bem a tampa B da centralina de fusíveis.
fig. 152A0K0174mfig. 153A0K0231m

7,5
7,5
7,5
7,5
15
15
7,5
7,5
10F91
F90
F12
F13
F12
F13
F93
F92
F32155
155
155
155
155
155
155
155
155
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CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
TABELA RESUMIDA DOS FUSÍVEIS
LUZES FUSÍVEL AMPÉRES FIGURA
Máximo direito
Luz dos máximos esquerda
Farol de médios direito
(versões com faróis de halogéneo)
Farol de médios esquerdo
(versões com faróis de halogéneo)
Farol de médios direito
(versões com faróis Bi-Xénon)
Farol de médios direito
(versões com faróis Bi-Xénon)
Farol de nevoeiro direito
Farol de nevoeiro esquerdo
Plafonier da bagageira/
Plafonier das palas guarda-sol/
Plafonier das luzes de poças portas/
Plafonier da gaveta porta-objectos/
Plafonier anterior/posterior
Display Radionavegador