brake Alfa Romeo Giulietta 2013 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΣΥΣΤΗΜΑ ASR (Antislip Regulation)Είναι ενσωματωμένο στο σύστημα ESC. Επεμβαίνει αυτόματα στην
περίπτωση ολίσθησης ενός ή και των δύο κινητήριων τροχών,
απώλειας πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα (aquaplaning),
επιτάχυνσης σε ολισθηρά οδοστρώματα, με χιόνι ή πάγο, κτλ...
Ανάλογα με τις συνθήκες ολίσθησης, ενεργοποιούνται δύο
διαφορετικά συστήματα ελέγχου:
❒αν η ολίσθηση αφορά και στους δύο κινητήριους τροχούς, το ASR
παρεμβαίνει μειώνοντας τη μεταφερόμενη ισχύ από τον κινητήρα
❒αν η ολίσθηση αφορά μόνο σε έναν κινητήριο τροχό, το ASR
επεμβαίνει φρενάροντας αυτόματα τον τροχό που γλιστρά.
Για τη σωστή λειτουργία των συστημάτων ESC και ASR είναι
απαραίτητο τα ελαστικά να έχουν την ίδια μάρκα και να είναι
του ίδιου τύπου επάνω σε όλους τους τροχούς, σε άριστη
κατάσταση και κυρίως να έχουν τον ίδιο τύπο, μάρκα και διαστάσεις με τα
προτεινόμενα.Αν γίνεται χρήση της ρεζέρβας του τροχού, το σύστημα ESC
συνεχίζει να λειτουργεί. Η ρεζέρβα του τροχού, λόγω του ότι
είναι μικρότερη από τον κανονικό τροχό παρέχει μικρότερη
πρόσφυση σε σχέση με τα άλλα ελαστικά του αυτοκινήτου.Μην παίρνετε περιττά ρίσκα, ακόμα και αν το αυτοκίνητο σας
διαθέτει τα συστήματα ESC και ASR. Το στυλ που οδηγείτε
πρέπει πάντα να προσαρμόζεται σύμφωνα με τις συνθήκες του
δρόμου, την ορατότητα και την κίνηση. Η ευθύνη για την οδική ασφάλεια
εξαρτάται αποκλειστικά από τον οδηγό του αυτοκινήτου.
BRAKE ASSIST(υποβοήθηση στο απότομο φρενάρισμα)
Το σύστημα, που δεν μπορεί να αποκλειστεί, αναγνωρίζει το
φρενάρισμα σε περίπτωση ανάγκης (ανάλογα με την ταχύτητα
ενεργοποίησης του πεντάλ του φρένου) επιτρέποντας επεμβάσεις
του συστήματος πέδησης πιο γρήγορες και ισχυρές. Το ύake Assist
απενεργοποιείται στην περίπτωση βλάβης του συστήματος ESC.ΣΥΣΤΗΜΑ MSR(Motor Schleppmoment Regelung)
Είναι ένα σύστημα ενσωματωμένο στο ABS, που επεμβαίνει στην
περίπτωση απότομης αλλαγής της ταχύτητας κατά τη διάρκεια της
ανάβασης, επιστρέφοντας ροπή στον κινητήρα, εμποδίζοντας με
αυτόν τον τρόπο το υπερβολικό σύρσιμο των κινητήριων τροχών
που, σε κατάσταση χαμηλής πρόσφυσης, μπορούν να κάνουν το
αυτοκίνητο να χάσει τη σταθερότητά του.ΣΥΣΤΗΜΑ CBC (Cornering Braking Control)Αυτή η λειτουργία βελτιώνει την κατανομή της πίεσης του
φρεναρίσματος επάνω στους τέσσερις τροχούς (έτσι ώστε να
αξιοποιηθεί όλη η διαθέσιμη πρόσφυση στο έδαφος) στην
περίπτωση φρεναρίσματος στη στροφή με επέμβαση του
συστήματος ABS. Αυτό βελτιώνει τις αποστάσεις σταματήματος στη
στροφή και κυρίως τη σταθερότητα του αυτοκινήτου.ΣΥΣΤΗΜΑ “ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)Το σύστημα “Electronic Q2” αξιοποιεί το σύστημα πέδησης το οποίο
δημιουργεί μία συμπεριφορά πολύ όμοια με ένα διαφορικό με
περιορισμένη ολίσθηση.
105ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Το μπροστινό σύστημα πέδησης, κατά την επιτάχυνση στη στροφή,
δρα επάνω στον εσωτερικό τροχό, αυξάνοντας έτσι την κινητήρια
ροπή του εξωτερικού τροχού (πιο φορτωμένος) και συνεπώς
κατανέμοντας την ροπή μεταξύ των μπροστινών κινητήριων τροχών
με δυναμικό και συνεχή τρόπο ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και
το οδόστρωμα.
Το σύστημα, που συνδυάζεται με την μπροστινή ανάρτηση Mac
Pherson, επιτρέπει μία ιδιαίτερα αποδοτική και σπορ οδήγηση του
αυτοκινήτου.ΣΥΣΤΗΜΑ DST(Dynamic Steering Torque)Είναι η λειτουργία που ενσωματώνει το ενεργό σύστημα διεύθυνσης
Dual Pinion στις λειτουργίες του ESC. Σε συγκεκριμένους χειρισμούς
το ESC δίνει εντολή στο σύστημα διεύθυνσης να ενεργοποιήσει μία
ροπή στρέψης ώστε να ειδοποιήσει τον οδηγό για να εκτελέσει
το χειρισμό με τον καλύτερο τρόπο.
Η λειτουργία προβλέπει τη συντονισμένη δράση των φρένων και του
τιμονιού ώστε να αυξηθεί το ύψος των αναρτήσεων και η ασφάλεια
ολόκληρου του αυτοκινήτου. Το σύστημα διεύθυνσης ενεργοποιεί μία
πρόσθετη ροπή επάνω στο τιμόνι.ΣΥΣΤΗΜΑ RAB (Ready Alert Brake)
(μόνο με τη λειτουργία “Dynamic”
ενεργοποιημένη)Είναι μία λειτουργία που επιτρέπει, μέσω του πλησιάσματος των
τακακίων των φρένων (εμπρός και πίσω) μετά από τη γρήγορη
ελευθέρωση του πεντάλ του γκαζιού, να γίνει πιο άμεση η πέδηση
μειώνοντας με αυτόν τον τρόπο την απόσταση φρεναρίσματος.
ΣΥΣΤΗΜΑ “Alfa DNA” (Σύστημα
δυναμικού ελέγχου αυτοκινήτου)Είναι ένα σύστημα που επιτρέπει, χρησιμοποιώντας το χειριστήριο A
εικ. 82 (το οποίο βρίσκεται στο κεντρικό ταμπλό), την επιλογή τριών
διαφορετικών τρόπων απόκρισης του αυτοκινήτου ανάλογα με τις
ανάγκες το οδηγού και τις συνθήκες στο δρόμο:
❒d = Dynamic (λειτουργία για σπορ οδήγηση)
❒n = Natural (λειτουργία για οδήγηση σε κανονικές συνθήκες)
❒a = All Weather (λειτουργία για οδήγηση σε συνθήκες χαμηλής
πρόσφυσης, όπως για παράδειγμα βροχή και χιόνι).
Η διάταξη επιδρά επίσης στα συστήματα δυναμικού ελέγχου του
αυτοκινήτου (κινητήρας, τιμόνι, σύστημα ESC, πίνακας οργάνων).
Κατά τη διάρκεια της μετακίνησης του χειριστηρίου A εικ. 82 στη
θέση “d” η ενεργοποίηση της λειτουργίας “Dynamic” επιβεβαιώνεται
με μία προσωρινή αλλαγή της έντασης του φωτισμού (αναβόσβημα)
του πίνακα οργάνων.
εικ. 82
A0K0072
106
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

EYPETHPIO
Brake Assist .................................................... 105Cruise Control............................................... 71G
ear Shift Indication
(δείκτης αλλαγής ταχύτητας) .................. 20
Kιτ Fix&Go Automatic................................. 160Rim Protector................................................. 228Side Bag (Μπροστινοί πλευρικοί
αερόσακοι) .................................................... 140Trip Computer .............................................. 30W
indow Bag (Πλευρικοί αερόσακοι
προστασίας κεφαλής)................................ 141
Α
ισθητήρας βροχής .................................... 70
Αισθητήρας χαμηλού φωτισμού ................ 66
Αισθητήρες παρκαρίσματος ....................... 117
Αλυσίδες χιονιού ............................................ 151
Αμάξωμα
– εγγύηση....................................................... 209
– κωδικοί αμαξώματος .............................. 215
– προστασία από ατμοσφαιρικούς
παράγοντες ................................................ 209
– συντήρηση ................................................. 210
Αναπτήρας ........................................................ 84
Αναρτήσεις ....................................................... 224Ανεφοδιασμοί .................................................. 235
Ανεφοδιασμός του αυτοκινήτου ................ 120
Αντικατάσταση ενός λαμπτήρα ................. 165
– Γενικές οδηγίες ......................................... 165
αντικατάσταση λαμπτήρα ............................ 169
αντικατάσταση λαμπτήρων .................. 170-171
Αντικατάσταση λαμπτήρων
– εξωτερικά φώτα ....................................... 168
– εσωτερικά φώτα ...................................... 173
Αντικατάσταση τροχού ................................ 154
Ανύψωση του αυτοκινήτου.......................... 185
Ασφάλειες (αντικατάσταση)........................ 176
Ασφαλής μεταφορά παιδιών....................... 129
Αυτόματο διζωνικό σύστημα
κλιματισμού ................................................... 58
Βάρη ................................................................. 233Γρύλος ............................................................. 155Δ
είκτης θερμοκρασίας
αντιψυκτικού υγρού κινητήρα ................. 6
Δείκτης στάθμης καυσίμου ......................... 6
Διακόπτης ανάφλεξης ................................... 42
– Κλείδωμα τιμονιού................................... 42
Διαμορφώσιμη οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών ................................................... 19
Διαστάσεις ....................................................... 231
Εγκατάσταση
ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών
συσκευών ...................................................... 116
Εγκατάσταση παιδικού καθίσματος
Isofix Universal .............................................. 136
Εκδόσεις αμαξώματος .................................. 215
Εκκίνηση του κινητήρα ................................. 144
Εκκίνηση του κινητήρα ................................. 153
– Εκκίνηση με βοηθητική μπαταρία ....... 153
– Εκκίνηση με σπρώξιμο........................... 154
Εκπομπές CO2................................................ 242
Ελαστικά
– Fix&Go Automatic (κιτ) .......................... 160
– ελαστικά Rim Protector .......................... 228
– ελαστικά στάνταρ .................................... 229
– ελαστικά χιονιού....................................... 229
– πιέσεις φουσκώματος ............................ 230
– σωστή ανάγνωση ελαστικού................ 226
Ελαστικά - συντήρηση................................... 205
Ελαστικά χιονιού ............................................. 151
Εμπρός υαλοκαθαριστήρες
– αντικατάσταση μάκτρων ....................... 207
– μάκτρα ......................................................... 206
Ενδείξεις υποδοχής
(Welcome movement) ................................. 20
Ενεργό σύστημα διεύθυνσης
Dual Pinion ..................................................... 114
Εξωτερικά βοηθητικά φώτα ........................ 68
281ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO