stop start Alfa Romeo Giulietta 2013 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

CONHECIMENTO DO VEÍCULO
PAINEL DE INSTRUMENTOSA presença e a posição dos comandos, dos instrumentos e indicadores pode variar de acordo com as versões.1. Difusor fixo para envio de ar aos vidros laterais 2. Difusor de ar regulável e orientável 3. Alavanca do comando das luzes externas 4. Quadro de
instrumentos 5. Alavanca de comando do limpa-vidros, limpa-óculo posterior/trip computer 6. Difusores superiores reguláveis 7. Visor do
radionavegador (para versões/mercados, onde previsto) 8. Luzes de emergência 9. Airbag frontal do passageiro 10. Gaveta porta-objectos
11. Difusores de ar centrais orientáveis 12. Auto-rádio (para versões/mercados, onde previsto) 13. Comandos de aquecimento/ventilação/
climatização 14. Alavanca das mudanças 15. Sistema “Alfa DNA” 16. Botões de comando: luzes de nevoeiro/luzes de nevoeiro posteriores, sistema
Start&Stop (para versões/mercados, onde previsto), bloqueio/desbloqueio das portas, activação/ desactivação das luzes AFS (para versões/
mercados, onde previsto) 17. Dispositivo de arranque 18. Airbag frontal do condutor 19. Alavanca Cruise Control (para versões/mercados, onde
previsto) 20. Botões do corrector da focagem dos faróis (para versões/mercados, onde previsto) e acesso ao menu de configuração,
fig. 1
A0K0074
3CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Avaria genérica
(amarelo âmbar)(para versões/mercados, onde previsto)
A luz avisadora acende-se juntamente com os seguintes eventos.
Nestes casos, dirigir-se, logo que possível, aos Serviços Autorizados
Alfa Romeo para que seja eliminada a anomalia.
Avaria luzes externas
Ver instruções para a luz avisadora
.
Avaria das luzes de stop
Ver instruções para "Avaria das luzes de stop".
Bloqueio do combustível
A luz avisadora acende-se em caso de intervenção do interruptor de
inércia de bloqueio de combustível. O display mostra a mensagem
específica.
Avaria Start&Stop
(para versões/mercados, onde previsto)
A luz avisadora acende-se quando é detectada uma anomalia no
sistema Start&Stop.
Avaria do sensor de chuva
(para versões/mercados, onde previsto)
A luz avisadora acende-se quando é detectada uma anomalia no
sensor de chuva.Avaria dos sensores de estacionamento
(para versões/mercados, onde previsto)
Ver instruções para a luz avisadora
.
Avaria do sensor crepuscular
(para versões/mercados, onde previsto)
A luz avisadora acende-se quando é detectada uma anomalia no
sensor crepuscular.
Avaria das luzes adaptativas AFS
(para versões/mercados, onde previsto)
A luz avisadora acende-se quando é detectada uma anomalia das
luzes adaptativas AFS (ver parágrafo "Luzes adaptativas" neste
capítulo). O display mostra a mensagem específica.
Avaria do sistema antientalamento
A luz avisadora acende-se quando é detectada uma anomalia no
sistema antientalamento dos elevadores de vidros. O display mostra a
mensagem específica.
Avaria do sensor de pressão do óleo do motor
A luz avisadora acende-se quando é detectada uma anomalia nos
sensores de pressão do óleo do motor. O display mostra a mensagem
específica.
15CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Activação/desactivação do
sistema Start&Stop(para versões/mercados, onde previsto)
Avaria do sistema Start&Stop
Activação do sistema Start&Stop
A activação do sistema Start&Stop é assinalada pela visualização de
uma mensagem no display.
Nesta condição, o LED no botão
(situado no painel de comandos
do tablier) está apagado (ver parágrafo “Start&Stop” neste capítulo).
Desactivação do sistema Start&Stop
❒Versões com display multifunções: a activação do sistema
Start&Stop é assinalada pela visualização de uma mensagem no
display.
❒Versões com display multifunções reconfigurável: a desactivação do
sistema Start&Stop é assinalada pela visualização do símbolo
+
mensagem no display.
Com o sistema desactivado, o LED no botão
está aceso.
Avaria do sistema Start&Stop
Em caso de avaria do sistema Start&Stop, no display é visualizado o
símbolo
(versões com display multifunções) ou
(versões com
display mulitifunções reconfigurável) no modo intermitente.
Para versões/mercados, onde previsto, no display é também
visualizada uma mensagem de aviso.
Neste caso, dirigir-se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.
Bagageira aberta
Em algumas versões, é visualizada uma mensagem + símbolo no
display quando a bagageira está aberta.
Capot do motor aberto
Em algumas versões, é visualizada uma mensagem + símbolo no
display quando o capot do motor está aberto.
Possível presença de gelo na
estrada
Nas versões equipadas com "Display multifunções reconfigurável", é
visualizada uma mensagem + símbolo no display quando a
temperatura exterior é igual ou inferior a 3ºC.
Nas versões dotadas de "Display multifunções" é visualizada apenas
a mensagem específica.
ATENÇÃO Em caso de avaria no sensor de temperatura externa, no
display são visualizados traços no lugar do valor.
Bloqueio do combustível
Em algumas versões, é visualizada uma mensagem + símbolo no
display em caso de intervenção do bloqueio de combustível.
Para o procedimento de reactivação do sistema de bloqueio de
combustível, consultar o parágrafo “Sistema de bloqueio de
combustível” neste capítulo.
17CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

DISPLAYO veículo pode estar equipado com display multifunções/multifunções
reconfigurável capaz de oferecer informações úteis ao utilizador, em
função do anteriormente definido, durante a condução do veículo.
Com a chave extraída do dispositivo de arranque, com a
abertura/fecho de uma porta, o display activa-se mostrando durante
alguns segundos a hora e os quilómetros totais (ou milhas)
percorridos.
ECRÃ "STANDARD" DISPLAY
MULTIFUNÇÕESNo display aparecem as seguintes indicações fig. 4:ADataBHodómetro (visualização dos quilómetros, ou milhas, percorridos)CModalidade de condução seleccionada através de "Alfa DNA"
(sistema de controlo da dinâmica do veículo) (para versões/
mercados, se previsto): d = Dynamic; n = Natural; a = All WeatherDHora (sempre visualizada, também com chave extraída e portas
anteriores fechadas)EIndicador da função Start&Stop (para versões/mercados, onde
previsto)FTemperatura externaGGear Shift Indicator (indicação da mudança de velocidade) (para
versões/mercados, onde previsto)HPosição de focagem dos faróis (somente com as luzes de médios
acesas)
fig. 4
A0K1222
19CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

ECRÃ "STANDARD" DISPLAY
MULTI-FUNÇÕES RECONFIGURÁVELNo display aparecem as seguintes indicações fig. 5:AHoraBQuilómetros (ou milhas) totais percorridosCHodómetro (visualização dos quilómetros, ou milhas, percorridos)DSinalização do estado do veículo (por exemplo: portas abertas, ou
eventual presença de gelo na estrada, etc. ...)/Indicação da função
Start&Stop (para versões/mercados onde previsto)/ Gear Shift
Indicator (indicação da mudança de velocidade) (para
versões/mercados onde previsto)EPosição de focagem dos faróis (somente com as luzes de médios
acesas)FTemperatura externaEm algumas versões seleccionando a modalidade de condução
"DYNAMIC" (ver parágrafo “Sistema Alfa DNA” neste capítulo), o
display mostra a pressão da turbina fig. 6.fig. 5
A0K0005
fig. 6
A0K0006
20
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

START&STOPClimatizador manual
Em caso de activação da função Start&Stop (motor desligado quando
a velocidade do veículo é zero) o sistema fica com o fluxo do ar
seleccionado pelo utilizador.
Nestas condições não é garantida a refrigeração e o aquecimento do
habitáculo dado que o compressor pára juntamente com a bomba
do líquido do motor.
Para privilegiar o funcionamento do climatizador, é possível desactivar
a função Start&Stop premindo o respectivo botão situado no painel
de instrumentos.
NotaNo Inverno, o sistema de climatização deve funcionar pelo
menos uma vez por mês durante cerca de 10 minutos. Antes do
Verão, mandar verificar a eficiência do sistema junto dos Serviços
Autorizados Alfa Romeo.
MANUTENÇÃO DO SISTEMANo Inverno, o sistema de climatização deve funcionar pelo menos
uma vez por mês durante cerca de 10 minutos.
Antes do Verão, mandar verificar a eficiência do sistema junto dos
Serviços Autorizados Alfa Romeo.
58
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

START&STOPClimatizador Automático
O climatizador automático gere a função Start&Stop (motor desligado
quando a velocidade do veículo é zero) de forma a garantir um
conforto adequado no interior do veículo.
Em particular, na presença de condições climáticas particularmente
quentes ou frias, a função Start&Stop é desactivada até estar
garantido um nível de conforto adequado no habitáculo; portanto,
nestas fases transitórias o motor não se desliga, mesmo que a
velocidade do veículo seja zero.
Quando a função Start&Stop está activa (motor desligado e
velocidade do veículo zero), se as condições térmicas no interior do
veículo piorarem rapidamente (ou o utilizador solicitar o arrefecimento
máximo - LO - ou o desembaciamento rápido - MAX DEF), o
climatizador solicita a reactivação do motor.
Com a função Start&Stop activa (com o motor desligado a velocidade
do veículo zero), se o sistema estiver em AUTO (LED N aceso), a
capacidade reduz-se ao mínimo para tentar manter o mais tempo
possível as condições de conforto do habitáculo.
A centralina do climatizador tenta gerir da melhor forma o
desconforto causado pela desactivação do motor (desactivação do
compressor e da bomba do líquido do motor) mas é, de qualquer
forma, possível privilegiar o funcionamento do climatizador
desactivando a função Start&Stop com o botão específico no tablier.
NotaEm condições climáticas extremas, é aconselhável limitar a
utilização da função Start&Stop para evitar contínuas activações
e desactivações do compressor, com consequente embaciamento
rápido dos vidros e acumulação de humidade com entrada de maus
cheiros no habitáculo.NotaCom a função Start&Stop activa (motor desligado a velocidade
do veículo zero), a gestão automática da recirculação desactivar-se-á
sempre, continuando a recolher ar do exterior para reduzir a
probabilidade de embaciamento dos vidros (com o compressor
desligado).
AQUECEDOR SUPLEMENTAR(para versões/mercados, se previsto)
Permite um mais rápido aquecimento do habitáculo em condições
climatéricas frias. A desactivação do aquecedor realiza-se
automaticamente quando são alcançadas as condições de conforto.
Climatizador automático bi-zona
(para versões/mercados, se previsto)
O aquecedor suplementar activa-se automaticamente com base nas
condições ambientais e com o motor ligado.
Climatizador manual
O aquecedor suplementar activa-se automaticamente rodando o
manípulo A para o último sector vermelho e accionando o ventilador
pelo menos na 1
avelocidade.
ATENÇÃO O aquecedor só funciona com temperatura externa e
temperatura do líquido de arrefecimento do motor baixas. O
aquecedor não se activa se a tensão da bateria não for suficiente.
66
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

AVISOS
❒Não é possível passar directamente da modalidade "Dynamic" à
modalidade "All weather" e vice-versa. Deve-se sempre primeiro
voltar à modalidade "Natural" e, de seguida, seleccionar outra
modalidade.
❒Se, antes de desligar o motor, a modalidade activada era “All
Weather” o “Natural”, no arranque seguinte do motor, a
modalidade seleccionada é mantida.
❒Em caso de avaria do sistema ou da alavanca A fig. 82, não se
poderá activar nenhuma modalidade de condução. No display será
visualizada uma mensagem de aviso.
SISTEMA START&STOP(para versões/mercados, onde previsto)
O sistema Start&Stop pára automaticamente o motor sempre que o
veículo está parado e volta a ligá-lo quando o condutor pretende
retomar a marcha.
Isto aumenta a eficiência do veículo através da redução dos
consumos, das emissões de gases perigosos e da poluição sonora.MODALIDADE DE FUNCIONAMENTOModalidade de paragem do motor
Com o veículo parado, o motor desliga-se com a caixa de velocidades
em ponto morto e o pedal da embraiagem solto.
NotaA paragem automática do motor só é permitida depois de ter
superado uma velocidade de aprox. 10 km/h, para evitar repetidas
paragens do motor quando se circula a passo de homem.
A paragem do motor é assinalada pela visualização do símbolo
fig. 88 no display.fig. 88
A0K0163
109CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Modalidade de arranque do motor
Para voltar a ligar o motor, carregar no pedal da embraiagem.ACTIVAÇÃO/DESACTIVAÇÃOMANUAL
DO SISTEMAPara activar/desactivar manualmente o sistema, carregar no botão
fig. 89 situado no painel de comandos do tablier.
Activação do sistema Start&Stop
A activação do sistema Start&Stop é assinalada pela visualização de
uma mensagem no display. Nesta condição, o LED A fig. 89 situado
por cima do botão
está apagado.Desactivação do sistema Start&Stop
❒Versões com display multifunções: a activação do sistema
Start&Stop é assinalada pela visualização de uma mensagem no
display.
❒Versões com display multifunções reconfigurável: a desactivação do
sistema Start&Stop é assinalada pela visualização do símbolo
+
mensagem no display.
Com o sistema desactivado, o LED A fig. 89 está aceso.
CONDIÇÕES DE NÃO PARAGEM
DO MOTORCom o sistema Start&Stop activo, por exigências de conforto, redução
de emissões e de segurança, o motor não pára em determinadas
condições, tais como:
❒motor ainda frio;
❒temperatura exterior particularmente fria;
❒bateria não suficientemente carregada;
❒regeneração do filtro de partículas (DPF) em curso (apenas para
motores Diesel);
❒porta do condutor não fechada;
❒cinto de segurança do condutor desapertado;
❒marcha-atrás engatada (por exemplo, para as manobras de
estacionamento);
❒para as versões equipadas com climatizador automático bi-zona
(para versões/mercados, onde previsto), se ainda não tiver sido
atingido um nível adequado de conforto térmico ou activação
da função MAX-DEF;
❒no primeiro período de utilização, para inicialização do sistema.
fig. 89
A0K0121
110CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Se se pretender privilegiar o conforto climático, é possível
desactivar o sistema Start&Stop, para poder permitir um
funcionamento contínuo do sistema de climatização.
CONDIÇÕES DE NOVO ARRANQUE
DO MOTORPor exigências de conforto, contenção das emissões e por razões de
segurança, o motor pode voltar a arrancar automaticamente sem
nenhuma acção por parte do condutor, se se verificarem algumas
condições, tais como:
❒bateria não suficientemente carregada;
❒reduzida depressão do sistema de travagem (por exemplo após
repetidas pressões no pedal do travão);
❒veículo em movimento (por exemplo, nos casos de percurso em
estradas com inclinação);
❒paragem do motor através do sistema Start&Stop superior a cerca
de 3 minutos;
❒para as versões equipadas com climatizador automático bi-zona
(para versões/mercados, onde previsto), para permitir um nível
adequado de conforto térmico ou activação da função MAX-DEF.
Com mudança engatada, o novo arranque automático do motor só é
permitido pressionando a fundo o pedal de embraiagem. A operação
é assinalada ao condutor pela visualização de uma mensagem no
display e, para versões/mercados, onde previsto, pela intermitência
do símbolo
.Notas
Se o condutor não carregar no pedal da embraiagem, ao fim de cerca
de 3 minutos do motor ter sido desligado, a reactivação do motor só
será possível com a chave de ignição.
Nos casos indesejados de paragem do motor, devidos, por exemplo, a
libertações bruscas do pedal da embraiagem com a velocidade
engatada, se o sistema Start&Stop estiver activo, é possível voltar a
ligar o motor carregando a fundo no pedal da embraiagem ou
colocando as mudanças em ponto-morto.
FUNÇÕES DE SEGURANÇANas condições de paragem do motor através do sistema Start&Stop,
se o condutor retirar o próprio cinto de segurança e abrir a porta lado
do condutor ou do lado do passageiro, a nova ligação do motor só
é permitida através da chave de ignição.
Esta condição é assinalada ao condutor quer através de um buzzer,
quer através da intermitência do símbolo
no display (em algumas
versões juntamente com a visualização de uma mensagem).
FUNÇÃO DE “ENERGY SAVING”(para versões/mercados, onde previsto)
Se, após um novo arranque automático do motor, o condutor não
executar nenhuma acção no veículo por um tempo prolongado de
aprox. 3 minutos, o sistema Start&Stop pára definitivamente o motor
para evitar consumos de combustível. Nestes casos, o arranque do
motor só é permitido através da chave de ignição.
NOTA Todavia, é possível, em todo o caso, manter o motor ligado
desactivando o sistema Start&Stop.
111CONHECIMENTO
DO VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO E
CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE ALFABÉTICO