kontrolka motoru Alfa Romeo Giulietta 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Zapnutí/vypnutí systému
Start&Stop(u příslušné verze vozidla)
Aktivace systému Start&Stop
Aktivace systému Start&Stop
Aktivace systému Start&Stop je signalizována příslušným upozorněním
na displeji.
Za tohoto stavu kontrolka LED v tlačítku
(na ovládacím panelu na
palubní desce) nesvítí (viz “Start&Stop” v této kapitole).
Vypnutí systému Start&Stop
❒Verze s multifunkčním displejem: vypnutí systému Start&Stop je
signalizováno hlášením na displeji.
❒Verze s konfigurovatelným multifunkčním displejem: vypnutí systému
Start&Stop je signalizováno symbolema upozorněním na
displeji.
Je-li systém Start&Stop vypnutý, kontrolka v tlačítku
svítí.
Závada systému Start&Stop
V případě závady systému Start&Stop na displeji se rozbliká symbol
(verze s multifunkčním displejem) nebo
(verze s
konfigurovatelným multifunkčním displejem).
U určitých verzí vozidla se na displeji zobrazí i upozornění.
V takovém případě se obraťte na autorizovaný servis Alfa Romeo.
Otevřený zavazadlový prostor
Jestliže je otevřené víko zavazadlového prostoru, u některých verzí se
na displeji zobrazí příslušné upozornění a symbol.
Otevřené víko motorového
prostoru
Jestliže je otevřené víko motorového prostoru, u některých verzí se na
displeji zobrazí příslušné hlášení a symbol.
Nebezpečí námrazy na
vozovce
U verzí s konfigurovatelným multifunkčním displejem se zobrazí
upozornění + symbol na displeji, jakmile klesne venkovní teplota na
3 °C nebo níže.
U verzí s multifunkčním displejem se zobrazí upozornění.
UPOZORNĚNÍ Při závadě snímače venkovní teploty se na displeji
zobrazí namísto hodnoty jen čárky.
Odpojení dodávky paliva
U některých verzí se na displeji zobrazí upozornění a symbol při
zásahu bezpečnostního odpojovače paliva.
Další informace o zresetování systému odpojení přívodu paliva
naleznete v části “Systém odpojování paliva” v této kapitole.
16
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

SYSTÉM ALFA ROMEO CODEVozidlo je vybaveno elektronickým systémem zablokování motoru,
který zvyšuje ochranu vozidla před krádeží. Systém se uvede do
funkce automaticky vytažením klíčku ze spínací skříňky zapalování.
Do rukojeti klíčku je zabudovaný elektronický člen, který při startování
motoru moduluje vysokofrekvenční signál, jenž vyšle speciální anténa
vestavěná do spínací skříňky. Modulovaný signál představuje „heslo“,
které je při každém nastartování motoru jiné a podle něhož řídicí
jednotka identifikuje klíč a povolí startování motoru vozidla.FUNKCEPři každém startování motoru, tzn. otočení klíčku na MAR, řídicí
jednotka systému Alfa Romeo CODE pošle do řídicí jednotky motoru
identifikační kód, aby odblokovala funkce.
Tento kód je odeslán pouze v případě, že řídicí jednotka systému Alfa
Romeo CODE uznala kód, který obdržela od klíčku.
Otočením klíčku na STOP deaktivuje systém Alfa Romeo CODE funkce
řídicí jednotky motoru. Pokud nebude během startování motoru kód
detekován jako správný, na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
.
V takovém případě otočte klíč do polohy STOP a následně do MAR;
pokud zablokování trvá, zkuste použít další klíček od vozidla. Pokud
se nezdaří spustit motor ani tentokrát, vyhledejte autorizovaný servis
Alfa Romeo.Rozsvícení kontrolky během jízdy
❒Pokud se kontrolka
rozsvítí za jízdy , znamená to, že systém
právě provádí autodiagnostiku (např. po poklesu napětí).
❒Pokud kontrolkazůstane svítit, vyhledejte autorizovaný servis
Alfa Romeo.
Silnými nárazy se mohou poškodit elektronické
komponenty zabudované v klíčku zapalování.
33SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Tlačítko B obr. 14 stiskněte pouze v patřičné vzdálenosti od
těla, především od očí a věcí, které by se mohly poškodit
(např. od oděvu). Nenechávejte klíčky bez dozoru, aby
s nimi nemohl nikdo - zejména děti - manipulovat a stisknout náhodně
tlačítko.
Odemknutí dveří a zavazadelníku
Krátký stisk tlačítka
: odemknutí dveří a víka zavazadlového
prostoru, časované svícení vnitřních stropních svítidel a dvojité
zablikání směrových světel (u příslušné verze vozidla).
Při zásahu systému pro zablokování přívodu paliva se dveře
odemknou samočinně.
Při nesprávném zamknutí dveří nebo víka motorového prostoru se
kontrolka rychle rozbliká rychle současně se směrovými světly.
Zamknutí dveří a zavazadelníku
Krátký stisk tlačítka: zamknutí dveří a víka zavazadlového prostoru,
zhasnutí vnitřního stropního svítidla a jedno bliknutí směrových světel
(u příslušné verze vozidla).
Jestliže jsou některé dveře otevřené, vozidlo se nezamkne. To je
signalizováno rychlým zabliknutím směrových světel (u příslušné verze
vozidla). S otevřeným zavazadlovým prostorem se dveře zamknou.
Překročením rychlosti 20 km/h se dveře automaticky zamknou, pokud
byla daná funkce nastavena (pouze provedení s konfigurovatelným
multifunkčním displejem).Zamknutím dveří zvenku (dálkovým ovládáním) se kontrolka A obr. 15
rozsvítí na několik sekund, a pak začne blikat (výstražná funkce).
Při zamknutí dveří zevnitř vozidla (krátkým stiskem tlačítka
)
zůstane kontrolka nepřerušovaně svítit.
Odemknutí zavazadelníku
Na dálku se víko zavazadlového prostoru odemkne stiskem tlačítka
. Otevření víka zavazadlového prostoru je signalizováno dvojím
zabliknutím směrových světel.
OBJEDNÁNÍ DALŠÍCH DÁLKOVÝCH
OVLÁDÁNÍSystém umí detekovat až osm dálkových ovládačů. Nové dálkové
ovládání si můžete objednat u autorizovaného servisu Alfa Romeo,
kde předložíte CODE Card (u příslušné verze vozidla), průkaz
totožnosti a doklady o vlastnictví vozidla.
obr. 15
A0K0122
35SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Klíčky (s dálkovým ovládáním a bez něho) lze ovládat následující funkce:Typ klíčkuOdemknutí
zámkůZamknutí
zámků zvenkuZapnutí Safe
Lock
(*)
Odemknutí
víka
zavazadlového
prostoruOtevření
oken
(*)
Zavření
oken
(*)
Mechanický
klíček/Klíček s
dálkovým
ovládánímOtočení klíčku
doleva (na straně
řidiče)Otočení klíčku
doprava (na
straně řízení)----
Klíček s dálkovým
ovládánímKrátký stisk tlačítka
Krátký stisk tlačítka
Dvojitý stisk
tlačítka
Krátký stisk tlačítka
Delší stisk (více
než dvě sekundy)
tlačítka
Delší stisk (více
než dvě sekundy)
tlačítka
Blikání směrových
světel (pouze s
klíčkem s
dálkovým
ovládáním)dvě bliknutí Jedno bliknutí Tři bliknutí dvě bliknutí dvě bliknutí Jedno bliknutí
Výstražná
kontrolkaVypnutíNepřerušované
svícení asi 3
sekundy a pak
výstražné blikáníDvojí bliknutí a
následné blikání
výstražné
kontrolky.Výstražné blikání Vypnutí Výstražné blikání(*)(u příslušné verze vozidla)UPOZORNĚNÍ Okna se otevřou při odemknutí dveří a zavřou se při zamknutí dveří.
38
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Elektrické vyhřívání sedadel
(u příslušné verze vozidla)
S klíčkem zapalování na MAR se vyhřívání zapne/vypne stiskem
tlačítka A obr. 21.
Zapnutím se rozsvítí kontrolka LED v tlačítku.
Elektrické bederní nastavení
(u příslušné verze vozidla)
S klíčkem zapalování na MAR se funkce zapne/vypne stiskem tlačítka
B obr. 21.
Zapnutím se rozsvítí kontrolka LED v tlačítku.
PŘEDNÍ SEDADLA S ELEKTRICKÝM
NASTAVENÍM(u příslušné verze vozidla)
Ovládače sedadla obr. 22:
Multifunkční ovládač A:
❒výškové nastavení sedadla (svislé posunutí sedadla);
❒podélné posunutí sedadla;
B: Nastavení sklonu opěradla a bederní nastavení;
C: Tlačítka pro uložení polohy sedadla řidiče do paměti.
UPOZORNĚNÍ Elektrické nastavování lze provést s klíčkem zapalování
v poloze MAR a asi jednu minutu po jeho přepnutí na STOP.
Nastavovat sedadlo lze také 3 minuty po otevření dveří anebo do
doby, a než se dveře zavřou.
obr. 21
A0K0213
obr. 22
A0K0214
43SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

KLIMATIZACE (chlazení)Jak spustit chlazení:
❒otočte otočný ovládač A do modrého pole;
❒stiskem tlačítka F zapněte recirkulaci stiskem vzduchu v kabině (svítí
kruhová kontrola tlačítka);
❒otočte otočný ovládač E na
;
❒zapněte klimatizaci tlačítkem B a ovládač C otočte alespoň na 1 (1.
,rychlost); pro rychlejší účinek otočte ovládač C na 6 (max. rychlost
ventilátoru).
Nastavení chlazení
❒pro zvýšení teploty A otočte ovládač doprava;
❒stiskněte tlačítko F, chcete-li vypnout recirkulaci vzduchu v kabině
(kruhový LED okolo tlačítka nesvítí);
❒otočením ovladače C snížíte rychlost ventilátoru.
VYHŘÁTÍ KABINYPro dosažení rychlého vyhřátí postupujte takto:
❒otočte otočný ovládač A do červeného pole;
❒stiskněte tlačítko F pro zapnutí recirkulace vzduchu v kabině;
❒otočte otočný ovládač E na
;
❒otočte ovládač C na 6 (max. rychlost ventilátoru).
Příslušnými ovládači nastavte požadovaný klimatický komfort v kabině
a stiskněte tlačítko F pro vypnutí recirkulace vzduchu v kabině (kruhová
kontrolka tlačítka nesvítí), aby se nezamžila skla.
UPOZORNĚNÍ Pokud je motor studený, je potřebné pro rychlé vyhřátí
kabiny několik minut počkat.
AUTOMATICKÉ ODMLŽENÍ/
ODMRAZENÍ SKEL (funkce MAX-DEF)Tato funkce zapíná automatické odmlžení/odmrazení předních oken
(čelního a bočních skel), vyhřívaných trysek a vyhřívaných vnějších
zpětných zrcátek.
Chcete-li tuto funkci zapnout, otočte ovládač E na symbol “Defrosting”
(odmrazování)
.
Ručně ovládaná klimatizace se samočinně přepne takto:
❒symbol odmrazování
se zbarví z červené na oranžovou (na
znamení, že funkce je aktivní);
❒vyhřívané zadní okno (a všechna odmrazovací zařízení ve vozidle)
se aktivují. Kruhová kontrolka tlačítka
zůstane svítit, aby
signalizovala, že funkce byla aktivována;
❒proud vzduchu se přepne na nejvyšší rychlost (6);
❒pokud byla recirkulace vzduchu vypnutá, zapne se (kruhová
kontrolka v tlačítku nesvítí);
❒směšování vzduchu se nastaví na “nejvyšší teplotu”;
❒zapne se přídavné elektrické topení (u příslušné verze vozidla);
❒zapne se kompresor (příslušná kruhová kontrola svítí na potvrzení,
že je funkce AC aktivní).
53SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Odmlžení skel
Klimatizace je velmi užitečná pro rychlé odmlžení skel při vysoké
vlhkosti vzduchu.
Při silné vlhkosti a/nebo dešti a/nebo při velkých teplotních rozdílech
mezi vnitřkem a vnějškem kabiny je nutno přijmout následující opatření
proti zamlžení skel:
❒otočte otočný ovládač A do červeného pole;
❒stiskem tlačítka F vypněte recirkulaci vzduchu v kabině (kruhová
kontrola tlačítka nesvítí);
❒otočte ovládač E na
; pokud se skla nezamlžují, přetočte jej na
(B obr. 37);
❒otočte ovládač C na 2. rychlost.
ODMLŽENÍ / ODMRAZENÍ ZADNÍHO
OKNAStiskněte tlačítko D (
) pro zapnutí/vypnutí funkce. Funkce je časově
omezena, automaticky bude vypnuta za 20 minut.
U příslušné verze vozidla se stiskem tlačítka
zapne i odmražení/
odmlžení vnějších zpětných zrcátek a trysek ostřikovačů (u příslušné
verze vozidla).
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte nálepkami vyhřívací odpory instalované z
vnitřní strany zadního okna žádnými nálepkami: mohly by poškodit.
RECIRKULACE VZDUCHU V KABINĚStiskněte tlačítko F (
) tak, aby se kruhová kontrolka tlačítka
rozsvítila. Doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu v kabině při
stání v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo přívodu znečištěného
vzduchu zvenku.
Nenechávejte recirkulaci dlouho v provozu, zvlášť pokud ve vozidle
cestuje více osob, aby se okna nezamžila zevnitř.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje rychlejší úpravu vzduchu v
kabině podle daného nastavení (“topení” nebo “chlazení”). V každém
případě se nedoporučuje zapínat recirkulaci v deštivých / chladných
dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení skel.
VOLBA ROZVODU VZDUCHUOtočným ovládačem E obr. 36 zvolte jeden ze čtyř možných režimů
rozvodu vzduchu v kabině:
Proud vzduchu do vývodů na čelní okno a na přední boční okna
pro odmlžení/rozmrazení skel.Proud vzduchu do vývodů do oblasti nohou vpředu/vzadu. Tato
distribuce vzduchu umožňuje rychle vyhřát interiér.Rozdělení vzduchového proudu mezi přední/zadní vývody,
prostřední/boční vývody v palubní desce, zadní vývod a vývody
pro odmlžení/odmrazení čelního okna a předních bočních oken.Proud vzduchu do prostředních/bočních vývodů v palubní desce
(na tělo spolucestujícího).
54
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

DVOUZÓNOVÁ AUTOMATICKÁ
KLIMATIZACE(u příslušné verze vozidla)OVLÁDAČEA - otočný ovládač nastavení teploty na straně řidiče;
B - zapínací/vypínací tlačítko recirkulace vzduchu v kabině;
C - zapínací/vypínací tlačítko kompresoru klimatizace;
D - zapínací/vypínací tlačítko vyhřívání zadního okna;
E - zapínací/vypínací tlačítko klimatizace;
F - otočný ovládač nastavení rychlosti ventilátoru;
G - kontrolka LED signalizace rychlosti ventilátoru;H - tlačítka pro nastavení rozvodu vzduchu;
I - zapínací tlačítko funkce MAX-DEF (rychlé odmrazení/odmlžení
předních skel), zadního vyhřívaného okna a vyhřívaných zrcátek (u
příslušné verze vozidla);
L - otočný ovládač nastavení teploty na straně spolucestujícího;
M - zapínací tlačítko funkce MONO (nastavení stejné teploty) u
řidiče/spolucestujícího;
N - zapínací tlačítko funkce AUTO (automatické fungování).obr. 38
A0K0056
56
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Při plně automatickém provozu klimatizace lze příslušnými tlačítky
nebo otočnými ovládači měnit nastavení teploty, rozvod vzduchu
a rychlost ventilátoru: soustava automaticky uzpůsobí parametry podle
těchto nových nastavení.
Jestliže během plně automatického fungování (AUTO) změníte režim
rozvodu a/nebo objem vzduchu a/nebo zapnete kompresor a/nebo
recirkulaci, nápis AUTO zmizí.
Jestliže během plně automatického fungování (FULL AUTO) změníte
rozvod a/nebo objem vzduchu a/nebo zapneme kompresor a/nebo
recirkulaci, nápis FULL zmizí.
To znamená, že bude klimatizace samočinně obsluhovat všechny
funkce kromě těch, které byly nastaveny ručně. Ventilátor se točí
stejnou rychlostí pro všechny zóny kabiny.NASTAVENÍ TEPLOTY VZDUCHUTeplota vzduchu v přední levé zóně se nastaví otočením ovládačů A
nebo L doprava nebo doleva: ovládačem A v levé přední zóně,
ovládačemLvpravépřední zóně. Nastavené teploty se zobrazí na
displeji.
Stiskem tlačítka MONO se nastaví teploty v obou zónách na stejnou
hodnotu:
Pro návrat k oddělenému nastavení teploty vzduchu v obou zónách
přetočte otočný ovládač L.
Otočením otočných ovládačů zcela doprava nebo doleva zapnete
funkce HI (vyhřátí kabiny na nejvyšší teplotu) nebo LO (vychlazení na
nejnižší teplotu). Funkce se vypnou přetočením ovládače teploty na
požadovanou teplotu.
VOLBA ROZVODU VZDUCHUStiskem tlačítek H (
/
/
) lze manuálně nastavit jeden ze
sedmi možných způsobů rozvodu vzduchu:
Proud vzduchu do vývodů na čelní okno a na přední boční okna
pro odmlžení/rozmrazení skel.Proud vzduchu do prostředních a postranních vývodů v palubní
desce pro ofukování hrudi a obličeje v teplých ročních obdobích.Proud vzduchu do vývodů do oblasti nohou vpředu a vzadu.
Tento rozvod vzduchu umožňuje vyhřát kabinu v co nejkratším
možném čase a vyvolat rychle pocit tepla.
Rozdělení proudu vzduchu mezi vývody do oblasti nohou
(teplejší vzduch) a prostředními/postranními vývody v
palubní desce (chladnější vzduch). Tento rozvod vzduchu je
užitečný v přechodných ročních obdobích (jaro a podzim),
pokud svítí slunce.Rozdělení vzduchového proudu mezi vývody na nohy a
vývody pro odmlžení/odmrazení čelního skla a bočních
oken. Tento rozvod vzduchu umožňuje vyhřátím kabiny
předejít zamlžení oken.Rozdělení proudu vzduchu mezi vývody do oblasti pro
odmlžení / rozmrazení čelního skla a prostředními a
postranními vývody v palubní desce. Toto rozdělení
umožňuje dodávat vzduch na čelní sklo při oslunění.
Rozdělení proudu vzduchu do všech vývodů ve vozidle.
V režimu AUTO řídí klimatizace samočinně rozvod vzduchu (kontrolky
LED v tlačítku H nesvítí). Pokud je rozvod vzduchu nastaven ručně,
rozsvítí se kontrolka v příslušných tlačítkách.
58
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK

Při kombinovaném fungování se stiskem tohoto tlačítka aktivuje tato
funkce současně s již nastavenými funkcemi. Pokud stiskneme tlačítko,
jehož funkce je již aktivní, funkce bude vypnuta a kontrolka zhasne. Po
manuálním nastavení lze automatické fungování opět zapnout stiskem
tlačítka AUTO.NASTAVENÍ RYCHLOSTI VENTILÁTORUOtáčením ovládače F se rychlost ventilátoru zvyšuje/snižuje. Rychlost
ventilátoru se zobrazí rozsvícením kontrolek LED G nad otočným
ovládačem F.
❒nejvyšší rychlost ventilátoru = svítí všechny kontrolky LED;
❒nejnižší rychlost ventilátoru = svítí jedna kontrolka LED.
Ventilátor lze vyřadit z provozu pouze po vypnutí kompresoru
klimatizace stiskem tlačítka C.
UPOZORNĚNÍ Automatické řízení rychlosti ventilátoru po ručním
nastavením obnovíte stiskem tlačítka AUTO.TLAČÍTKA AUTOStiskem tlačítka AUTO (rozsvícená kontrolka LED na tlačítku)
klimatizace nastavuje v příslušné zóně automaticky toto:
❒množství a rozvod vzduchu přiváděného do kabiny;
❒kompresor klimatizace;
❒recirkulace vzduchu
❒tím zruší všechna předchozí ruční nastavení.
Vypnutí je signalizováno rozsvícením kontrolky LED v tlačítku AUTO.Při ručním nastavením jedné z automaticky ovládaných funkcí
(recirkulace vzduchu, rozvod vzduchu, rychlost ventilátoru nebo
vypnutí kompresoru) kontrolka LED zhasne, čímž signalizuje, že systém
již neřídí automaticky všechny funkce.
UPOZORNĚNÍ Jestliže není systém s to zaručit dosažení/udržení
teploty požadované pro jednotlivé zóny v kabině, nastavená teplota
bliká několik sekund.
Automatické řízení rozvodu vzduchu po manuálním nastavení některé
z funkcí se obnoví stiskem tlačítka AUTO.
TLAČÍTKO MONOStiskem tlačítka MONO (svítí kontrolka LED v tlačítku) se na straně
spolucestujícího nastaví stejná teplota jako u řidiče .
Touto funkcí se usnadní nastavení teploty, pokud se ve vozidle nachází
pouze řidič.
Chcete-li se vrátit k oddělenému řízení teploty a rozvodu vzduchu,
otočte ovládačem L a nastavte teplotu na straně spolucestujícího.RECIRKULACE VZDUCHU A
ZPROVOZNĚNÍ FUNKCE AQS
(Air Quality System)Recirkulace vzduchu je řízena podle následujících funkčních logik:
❒automatické zapnutí: svítí nápisAvtlačítku B;
❒vyžádané zapnutí (recirkulace trvale zapnutá): svítí kontrolka LED v
tlačítku
A, nápis A nesvítí;
❒vynucené vypnutí (recirkulace vzduchu v kabině trvale vypnutá,
přívod vzduchu zvenku): nesvítí kontrolky LED v tlačítkách
A
ani nápis A na tlačítku B.
Zapnutí/vypnutí lze vynutit také tlačítkem
A.
59SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK