Alfa Romeo Giulietta 2014 Instruktionsbog (in Danish)

Symbol på
displayetBetydning Handling
VISNING AF KØRSELSFUNKTION (Systemet
“Alfa DNA”)
På versionerne udstyret med “Rekonfigurerbart
multifunktionsdisplay”, vises en meddelelse og
tilhørende symbol ved aktiveringen af
kørselsfunktionen “DYNAMIC”, “NATURAL” eller
“ALL WEATHER”. Når en kørselsfunktion ikke er
disponibel på displayet, vises en
advarselsmeddelelse.
På versioner udstyret med "Multifunktionsdisplay",
vises derimod et bogstav ("d" eller "a")
vedrørende den aktiverede kørselsfunktion
sammen med visningen af en specifik
meddelelse.
127

128
Siden er med vilje efterladt blank

SIKKERHEDSUDSTYR
Det følgende kapitel er meget vigtigt.
Det beskriver bilens sikkerhedssystemer
og de nødvendige anvisninger i korrekt
brug.SIKKERHEDSSELER ......................130
SELEALARM (SBR)
(SEAT BELT REMINDER) .................131
SELESTRAMMERE .........................133
SIKKER BEFORDRING AF BØRN ...135
MONTERING AF UNIVERSAL
BARNESTOL (MED
SIKKERHEDSSELER) ......................136
KLARGØRING TIL MONTERING AF
ISOFIX-BARNESTOL .......................139
FRONTAIRBAGS .............................143
AIRBAGS I SIDERNE
(SIDEAIRBAG - VINDUESAIRBAG) ..147
129

SIKKERHEDSSELERBRUG AF
SIKKERHEDSSELER
Ved anlæggelse af selen skal brugeren
sidde opret med ryggen hvilende mod
ryglænet.
Selen fastgøres ved, at man tager
spændet A fig. 106 og fører det ind i
åbningen B, indtil låsen klikker på
plads.
Hvis selen blokerer, når den trækkes
ud, skal man lade den gå et lille stykke
tilbage og trække den ud igen uden
bratte bevægelser.
Tryk på knappen C for at frigøre
selerne. Hold på selen under
oprulningen for at undgå, at den bliver
snoet.
70) 71) 72)
Hvis bilen er parkeret på stærkt
skrånende vej, kan
oprulningsmekanismen blokeres. Dette
er normalt. Desuden blokerer
oprulningsmekanismen selen, hvis
denne trækkes hurtigt ud samt i tilfælde
af hård opbremsning, kollision og høj
hastighed i sving.
Bagsædet er udstyret med trepunkts
rullesele.
Tag bagsædeselerne på som vist i fig.
107.
VIGTIGT Ryglænet er sikkert fastgjort
når den røde markering B fig. 108 ikke
længere er synlig på grebene A for
ryglænets sikkerhedslåse. Den røde
markering betyder at ryglænet ikke er
fastgjort.VIGTIGT Når sæderne er tilbage i
brugsstilling efter at have været foldet
sammen, bør sikkerhedsselerne straks
bringes på plads, således at de er
klar til brug.
BEMÆRK
70) Tryk ikke på knappen C fig. 106
under kørslen.
71) Husk, at bagsædepassagerer,
der ikke bruger sele, ikke alene
udsætter sig selv for en alvorlig
risiko, men også er til fare for
forsædepassagererne i tilfælde af
en kraftig kollision.
106
A0K0659
107
A0K0161
108
A0K0628
130
SIKKERHEDSUDSTYR

72) Sørg for, at ryglænet er korrekt
sikret i begge sider (rød markering
B fig. 108 ikke synlig), således at
det ikke kan vippe frem og kvæste
passagererne i tilfælde af en hård
opbremsning.
SELEALARM (SBR)
(Seat Belt
Reminder)Systemet er udstyret med en selealarm,
som ved tændingen af kontrollamperne
i instrumentgruppen advarer
personerne på forsæderne om, at de
har glemt at tage sikkerhedssele på.
I nogle versioner findes der endvidere et
lille panel (som alternativ til den
eksisterende kontrollampe i
instrumentgruppen), der er placeret
over det indvendige bakspejl, der via en
visuel og akustisk signalering advarer
for- og bagsædepassagererne om,
at de ikke har taget deres
sikkerhedssele på.
Selealarmen kan afbrydes permanent
ved henvendelse til Alfa Romeos
servicenet.
Selealarmen kan i så fald kun sættes i
funktion igen via setup-menuen (se
afsnittet "Menupunkter" i kapitlet “Lær
instrumentgruppen at kende”).
Kontrollamperne kan være røde og
grønne og fungerer på følgende måde:
❒1 = venstre forsæde (angiver tilstand
for fører for versioner med
venstrestyring)
❒2 = venstre bagsæde (passager)❒3 = bagsæde i midten (passager)
❒4 = højre bagsæde (passager)
❒5 = højre forsæde (angiver tilstand for
passager for versioner med
venstrestyring).
109
A0K0075
131

FORSÆDER
(kontrollampe 1=fører og
5=passager)
Fører
Hvis kun føreren er til stede i bilen og
sikkerhedsselen ikke er spændt og når
hastigheden overstiger 20 km/t, eller
hvis man holder en hastighed på
mellem 10 km/t og 20 km/t i mere end
5 sekunder, starter en cyklus af
lydsignaler for forsæderne (konstant
akustisk signalering i de første 6
sekunder efterfulgt af et yderligere "bip"
i 90 sekunder) og også kontrollampen
blinker.
Når cyklussen er afsluttet, forbliver
kontrollamperne tændt med konstant
lys, indtil motoren slukkes. Den
akustiske signalering afbrydes i det
øjeblik føreren spænder sin sele, og
kontrollampen bliver grøn.
Hvis selen tages af igen under kørslen,
genoptages den akustiske signalering
og kontrollampen blinker rødt, som
beskrevet tidligere.Passager
Man har en lignende situation for
forsædepassageren med den forskel, at
kontrollampen bliver grøn, og
signaleringen også afbrydes, når
passageren forlader bilen.
Hvis begge forsædeseler tages af
under kørslen med få sekunders
mellemrum, refererer den akustiske
signalering til den sidste handling, mens
de to kontrollamper fortsætter den
visuelle signalering uafhængigt af
signaleringen.
BAGSÆDER
(kontrollampe 2, 3 og 4)
For bagsæderne sker signaleringen
kun, når en hvilken som helst af selerne
tages af (lamperne blinker rødt).
I dette tilfælde starter kontrollampen for
selen, der er taget af, med at blinke
(rødt) i cirka 30 sekunder. Der afgives
endvidere et akustisk signal.
Hvis flere seler tages af, starter og
slutter den visuelle signalering (lampen
blinker rødt) uafhængigt for hver
kontrollampe. Signaleringen bliver grøn,
når sikkerhedsselen spændes igen.
Ca. 30 sekunder efter sidste signalering
slukker kontrollamperne for
bagsæderne, uafhængig af tilstanden
for sikkerhedsselen (rød eller grøn).VIGTIGT
Kontrollamperne forbliver slukkede, hvis
alle sikkerhedsselerne (for og bag)
allerede er spændte, når
tændingsnøglen drejes på positionen
MAR.
I det øjeblik at mindst én sele fra at
være fastspændt bliver taget af eller
omvendt, tændes alle kontrollamper.
132
SIKKERHEDSUDSTYR

SELESTRAMMEREBilen er udstyret med selestrammere,
der trækker selegjorden nogle
centimeter tilbage i tilfælde af en kraftig
front- eller sidekollision. På den måde
sikrer de at selen er i perfekt kontakt
med kroppen inden denne holdes
tilbage.
Udløsning af selestrammere kan
kendes på, at selebåndet trækkes
tilbage mod oprulningsmekanismen.
Bilen er desuden udstyret med en
anden selestrammermekanisme
(installeret i fodpanelområdet) og man
kan se, at den er blevet udløst ved
at metalkablet er blevet kortere.
Ved udløsning af selestrammerne kan
der fremkomme en smule røg. Denne
er hverken giftig eller tegn på brand.
VIGTIGT For at få det fulde udbytte af
selestrammerens beskyttende virkning
skal man anlægge selen, så den ligger
tæt til kroppen omkring brystkassen
og bækkenet.Selestrammeren kræver ingen
vedligeholdelse eller smøring. Enhver
ændring i forhold til dens oprindelige
stand vil forringe dens virkning. Hvis
anordningen ved oversvømmelser eller
lignende har været udsat for
indtrængen af vand eller mudder, skal
den udskiftes hos et dedikeret og
autoriseret Alfa Romeo-værksted.
SELEKRAFTBEGRÆNSERE
For at øge sikkerheden kan
seleoprulningsmekanismerne fortil være
udstyret med selekraftbegrænser.
Denne tillader selen at give efter i et
kontrolleret omfang og doserer derved
den kraft der virker på brystkassen
og skulderen, når kroppen holdes
tilbage under en frontal kollision.
73)15)
ANVISNINGER
VEDRØRENDE BRUG AF
SIKKERHEDSSELER
Overhold alle nationale bestemmelser
om brug af sikkerhedsseler, og sørg for,
at samtlige passagerer gør det
samme. Spænd altid
sikkerhedsselerne, inden bilen sættes i
gang.
74) 75) 76)
Gravide kvinder skal også bruge
sikkerhedsseler. Dette mindsker
risikoen for både kvinden og det ufødte
barn i tilfælde af en kollision.
Den gravide skal naturligvis anbringe
selens nederste del meget lavt så den
passerer under maven fig. 110.
Selen må ikke være snoet. Selens
øverste del skal krydse skulderen og
brystkassen diagonalt. Selens nederste
del skal slutte tæt om bækkenet fig.
111 og ikke passagerens underliv. Hold
ikke selen bort fra kroppen med clips,
klemmer eller lignende.
Hver sele må kun benyttes af én
person. Placer aldrig et barn på skødet
af en voksen med selen omkring dem
begge fig. 112. Anbring i det hele taget
aldrig noget mellem personen og selen.110
A0K0250
133

VEDLIGEHOLDELSE AF
SIKKERHEDSSELER
❒Sørg altid for, at selerne ikke er foldet
eller snoet under brug, og kontroller,
at de løber let uden ujævn modstand.
❒Seler, der har været i brug under
en kollision af en vis størrelsesorden,
skal udskiftes, selv om de ikke er
synligt beskadiget. Lad altid selerne
udskifte, hvis selestrammerne har
været udløst.❒Vask selerne i hånden med neutralt
sæbevand, skyl dem, og lad dem
tørre i skyggen. Der må ikke
anvendes stærke rengøringsmidler,
og selerne må ikke bleges, farves
eller på anden måde udsættes for
kemiske stoffer, som kan svække
fibrene.
❒Undgå, at retraktorerne
(oprulningsenhederne) bliver våde.
Man kan ikke være sikker på, at de vil
fungere korrekt, hvis de har været
udsat for vandindtrængen.
❒Udskift seler, der udviser slitage eller
har revner i kanten.
BEMÆRK
73) Selestrammere virker kun én
gang. Lad Alfa Romeos servicenet
udskifte udløste selestrammere.
74) Det er ikke tilladt at afmontere
eller ændre ved selernes og
selestrammernes komponenter.
Alt arbejde skal udføres af
kvalificeret og autoriseret
personale. Kontakt altid Alfa
Romeos servicenet.75) Den maksimale beskyttelse
opnås ved at holde ryglænet i
opret position, støtte sig mod
ryglænet og sørge for, at selen
ligger tæt til brystkasse og
bækken. Sørg altid for, at alle
personer i bilen bruger
sikkerhedssele, både på de
forreste og de bageste pladser!
Ved kørsel uden sele øges risikoen
for alvorlige eller dødelige
kvæstelser i tilfælde af en
kollision.
76) Hvis en sele har været udsat for
kraftig belastning, f.eks. ved et
trafikuheld, skal den komplette
sele udskiftes inklusive
forankringer, forankringsbolte og
selestrammer. Selen kan være
svækket, selv om den ikke har
synlige skader.
111
A0K0012
112
A0K0013
134
SIKKERHEDSUDSTYR

VIGTIGT
15) Indgreb, der medfører stød,
vibrationer eller lokaliseret
opvarmning (over 100°C i maks. 6
timer) i området for
selestrammeren, kan medføre
beskadigelser eller at
selestrammeren udløses. Kontakt
Alfa Romeos servicenet, hvis
der skal foretages indgreb på
disse komponenter.
SIKKER
BEFORDRING AF
BØRNFor at opnå optimal beskyttelse i
tilfælde af en kollision skal alle personer
i bilen være fastspændt ved hjælp af
egnede fastholdelsesanordninger. Det
gælder også nyfødte og børn!
Brug af fastholdelsesanordninger er iflg.
direktiv 2003/20/EF obligatorisk i alle
EU-lande.
Børnenes hoved er i forhold til en
voksen person proportionelt større og
tungere i forhold til resten af kroppen,
mens musklerne og knoglestrukturen
endnu ikke er fuldt udviklet. For korrekt
fastholdelse i tilfælde af sammenstød
er det derfor nødvendigt at anvende
andre sikkerhedsseler end til de
voksne, for at minimere risikoen for
personskade i tilfælde af ulykker,
opbremsninger eller uventede
manøvrer.
Børn skal sidde sikkert og komfortabelt.
I overensstemmelse med den anvendte
barnestol anbefales det at placere
børnene så længe som muligt (mindst
op til 3-4 år gamle) modsat
køreretningen, da det er den mest
beskyttende stilling i tilfælde af kollision.
77) 78)
Valget af den mest egnede
barnefastholdelsesanordning skal
foretages ud fra barnets vægt. Der
findes forskellige
barnefastholdelsessystemer, det
anbefales at vælge den mest passende
til barnet.
Børn, der er over 1,50 m høje, ligestilles
med voksne, hvad angår
fastholdelsesanordninger, og anvender
sikkerhedsselerne på normal vis.
I Europa reguleres barnestolene af
standarden ECE-R44, som inddeler
dem i fem vægtgrupper:Gruppe VægtklasserGruppe 0 børn op til 10 kg
Gruppe 0+ børn op til 13 kg
Gruppe 1 børn fra 9 til 18 kg
Gruppe 2børn fra 15 til 25
kg
Gruppe 3børn fra 22 til 36
kg
135

Alle fastholdelsesanordninger skal være
mærket med godkendelsesdata og
kontrolmærke. Mærkningen skal være
solidt fastgjort og må under ingen
omstændigheder fjernes.
Lineaccessori Alfa Romeo råder over
barnestole, der passer til alle de
ovenstående vægtgrupper. Det
anbefales at benytte disse barnestole,
der er specielt udviklet og testet med
henblik på anvendelse i Alfa Romeo-
biler.
BEMÆRK
77) ALVORLIG FARE. Når airbaggen i
passagersiden er aktiveret, må
barnestole, der monteres modsat
køreretningen, ikke installeres
på forsæderne. Udløsning af
airbaggen ved en kollision vil
kunne påføre barnet dødelige
kvæstelser alt efter kollisionens
alvorlighed. Det anbefales derfor
altid at befordre børn i egen
barnestol på bagsædet, hvor de er
bedst beskyttet i tilfælde af en
kollision.78) Forpligtelsen til at deaktivere
airbaggen, hvis der installeres
en barnestol vendt mod
kørselsretningen, er angivet med
passende symboler på mærkaten
på solskærmen. Overhold altid
anvisningerne på solskærmen (se
afsnittet "Frontairbags").
MONTERING AF
UNIVERSAL
BARNESTOL (med
sikkerhedsseler)GRUPPE 0 og 0+
80)
Børn på op til 13 kg skal befordres med
ryggen mod kørselsretningen i en
barnestol, som vist i fig. 113, som ved
at støtte barnets hoved ikke udsætter
nakken for belastninger i tilfælde af
bratte nedbremsninger.
Barnestolen fastspændes ved brug af
køretøjets sikkerhedsseler, som vist i
fig. 113, og barnet fastspændes med
selve barnestolens indbyggede seler.113
A0K0014
136
SIKKERHEDSUDSTYR