Alfa Romeo Giulietta 2014 Instruktionsbog (in Danish)

❒Kontroller, at kontakten A på
kompressoren er i position0
(slukket), start bilens motor, sæt
stikket i stikkontakten i
bagagerummet (se fig. 154) eller på
midterkonsollen (se fig. 155), tænd
for kompressoren ved at slå
kontakten A i positionI(tændt).
❒Pump dækket op til det foreskrevne
tryk, der er angivet i afsnittet "Hjul" i
kapitlet "Tekniske data". For at opnå
en mere præcis måling anbefales
det at kontrollere dæktrykket på
manometeret B fig. 153 med
kompressoren slukket.❒Hvis det efter 5 minutter stadig ikke
er lykkedes at opnå et tryk på mindst
1,8 bar, skal man koble
kompressoren fra ventilen og
strømudtaget, og derefter køre ca. 10
meter med bilen for at fordele
tætningsvæsken jævnt indvendigt i
dækket. Pump derefter dækket igen;
❒Hvis man heller ikke på denne måde
kan opnå et tryk på 1,8 bar i løbet af
5 minutter, skal man ikke køre i
bilen, men kontakte Alfa Romeos
servicenet.
❒Stands efter ca. 10 minutter, og
kontroller dæktrykket igen. Husk
at trække håndbremsen.
❒Er det målte tryk derimod 1,8 bar
eller højere, skal man genoprette
det korrekte tryk (med motoren
i gang og håndbremsen trukket) og
derefter fortsætte kørslen og køre
med stor forsigtighed til nærmeste
Alfa Romeo værksted.
ALMINDELIG KONTROL
OG JUSTERING AF
DÆKTRYK
Kompressoren kan også benyttes til
almindelig kontrol og justering af
dæktryk.
Frigør lynkoblingen A fig. 157, og tilslut
den direkte til hjulets ventil.152
A0K0518
153
A0K0519
154
A0K0520
155
A0K0128
177

UDSKIFTNING AF
BEHOLDEREN
Gå frem på følgende måde:
❒Frigør lynkoblingen A fig. 157 og
frakobl slangen B.
❒Afmonter den gamle beholder ved at
dreje den mod uret og løfte den af.
❒Sæt den nye beholder på, og drej
den med uret.❒Tilslut lynkoblingen A og slangen B i
lejerne.
VIGTIGT
27) Der kan repareres skader med en
diameter på op til 4 mm på
dækkets slidbane eller skuldre,
hvis punkteringen er fremkaldt af
et fremmedlegeme.
VIGTIGT
2) Bortkast ikke beholderen og
tætningsvæsken i naturen.
Bortskaffelse skal ske i
overensstemmelse med nationale
og lokale miljøbestemmelser.
BEMÆRK
117) Aflever instruktionsfolderen til
det personale, som skal håndtere
dækket, der er behandlet med
sættet "Fix&Go Automatic".
118) Huller og skader på dækkets
sider kan ikke repareres. Brug
ikke sættet, hvis dækket er blevet
beskadiget pga. kørsel på fladt
dæk.
119) Ifør dig de
beskyttelseshandsker, der følger
med sættet.
120) Anbring den selvklæbende
mærkat på et for føreren synligt
sted for at angive, at dækket
er repareret med
reparationssættet. Kør forsigtigt,
især i sving. Overskrid ikke 80
km/t, og undgå kraftige
accelerationer og opbremsninger.
121) Hvis trykket er faldet til under
1,8 bar, må kørslen ikke
genoptages. Dækket er i så fald
for beskadiget til, at Fix&Go
Automatic-sættet kan sikre den
fornødne tæthed. Kontakt et
autoriseret Alfa Romeo værksted.
156
A0K0521
157
A0K0041
178
I NØDSTILFÆLDE

122) Man skal huske at oplyse, at
dækket er blevet repareret med
dækreparationssættet. Aflever
instruktionsfolderen til det
personale, som skal håndtere
dækket, der er behandlet med
sættet.
123) Hvis selve fælgen er beskadiget
(deformeret, så dækket taber luft),
kan dækket ikke repareres.
Undlad at fjerne fremmedlegemer
(skruer eller søm) fra dækket.
124) Kompressoren må ikke
aktiveres i mere end 20 minutter
ad gangen. Fare for overhedning!
Sættet er uegnet til endelig
reparation. Det reparerede dæk
må kun benyttes midlertidigt.125) Beholderen indeholder
ætylenglykol og latex, som kan
fremprovokere allergiske
reaktioner. Giftigt ved indtagelse.
Irriterer øjnene. Kan forårsage
overfølsomhed ved indånding og
kontakt. Undgå kontakt med
øjnene, huden og tøjet. Ved
kontakt, skyl straks med rigelige
mængder vand. Ved indtagelse,
undgå at fremprovokere
opkastning. Skyl munden, og drik
meget vand. Kontakt omgående
læge. Opbevares utilgængeligt for
børn. Produktet må ikke anvendes
af astmatikere. Undgå indånding
af dampe under arbejdet med
påfyldning eller bortsugning af
produktet. Ved allergiske
reaktioner, kontakt omgående
læge. Opbevar beholderen på det
dertil beregnede sted, fjernt fra
varmekilder. Tætningsvæskens
holdbarhed er begrænset. Udskift
beholderen med tætningsvæske
inden udløbsdatoen.
UDSKIFTNING AF EN
PÆRE
28)126) 127) 128)
GENERELLE
ANVISNINGER
❒Inden en pære udskiftes, anbefales
det at kontrollere kontaktpunkterne
for oxidation.
❒Overbrændte pærer skal udskiftes
med pærer af samme type og med
samme effekt.
❒Nærlysets højde skal altid kontrolleres
efter udskiftning af en pære.
❒Hvis en pære svigter, skal den
pågældende sikring kontrolleres,
inden man udskifter pæren.
Angående sikringernes placering,
henvises til afsnittet ”Udskiftning af
sikringer” i dette kapitel.
179

VIGTIGT I koldt eller fugtigt vejr eller
efter regnvejr eller vask kan for- og
baglygterne dugge til og/eller der kan
dannes kondens på indersiden af
lygteglasset. Det er helt normalt og
skyldes forskellen i temperatur og
fugtighed mellem lygteglassets
inderside og yderside. Det er ikke en fejl
og påvirker ikke lygternes normale
funktion. Tildugningen forsvinder
hurtigt, når lysene tændes, fra midten
og ud mod yderkanterne.
VIGTIGT
28) Halogenpærer må kun berøres
på metalsoklen. Hvis man berører
den gennemsigtige kolbe med
fingrene, nedsættes styrken af det
udsendte lys, og desuden kan
pærens levetid blive nedsat. Hvis
man er kommet til at berøre
kolben, bør man gnide den med
en klud vædet med sprit og lade
den tørre.
BEMÆRK
126) Ændringer eller reparationer af
elanlægget, der ikke foretages
korrekt og i overensstemmelse
med systemets tekniske data, kan
forårsage driftsforstyrrelser med
risiko for brand.
127) Halogenpærer indeholder gas
under tryk. Der kan derfor blive
udslynget glassplinter hvis pæren
knuses.
128) På grund af den høje
forsyningsspænding, skal
udskiftning af pærer med
gasudladning (Bi-Xenon) udføres
af fagfolk: livsfare! Kontakt Alfa
Romeos servicenet.
180
I NØDSTILFÆLDE

PÆRETYPERDer anvendes følgende pærer i bilen:Pærer med glaskilesokkel:(type A) disse er trykket fast.
Afmonteres ved at man trækker dem ud.Pærer med bajonetsokkel:(type B) afmonteres ved at man
trykker dem let ind og drejer dem mod uret hvorefter de kan
tages ud.
Pinolpærer:(type C) trækkes ud ved at frigøre dem fra
kontaktpunkterne.
Halogenpærer:(type D) pæren kan fjernes, når clipsen, der
fastgør den, hægtes ud af indgreb.
Halogenpærer:(type E) pæren kan fjernes, når clipsen, der
fastgør den, hægtes ud af indgreb.
181

Pærer Type Effekt Ref. figurForreste positionslys/kørelys (D.R.L.) Med lysdioder – –
Bageste positionslys Med lysdioder – –
Nærlys H7 55W D
Fjernlys H1 55W E
Nærlys/Fjernlys (versioner med Bi-Xenon-lygter)
(afhængigt af versioner/markeder)F D1S -
Forreste blinklygter PY24W 24W B
Bageste blinklygter R10W 10W B
Sideblink Med lysdioder – –
Stoplygter Med lysdioder – –
3. stoplygte Med lysdioder – –
Nummerpladelys W5W 5W A
Tågeforlygter H3 55W E
Tågebaglygter H21W 21W B
Baklys P21W 21W B
Loftslampe fortil C10W 10W C
Bagagerumslampe W5W 5W A
Lampe i handskerum C5W 5W C
182
I NØDSTILFÆLDE

UDSKIFTNING AF
UDVENDIG PÆREFORLYGTEENHEDER
Forlygteenhederne indeholder pærer for
positionslys/kørelys (D.R.L.), nærlys,
fjernlys og blinklys. Pærernes placering
er følgende fig. 158:APositionslys/kørelys og fjernlysBNærlysCBlinklys
POSITIONSLYS/KØRELYS
(D.R.L.)
De er med LED. Kontakt Alfa Romeos
servicenet for yderligere oplysninger.FJERNLYS
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒Fjern dækslet A fig. 158.
❒Tag stikket A fig. 159 ud og åbn
clipsene B ved at trække dem udad.
❒Træk pæren C ud og udskift den.
❒Montér en ny pære, og vær
opmærksom på, at den fastgøres
korrekt. Luk clipsene B og sæt
stikket A i.
❒Sæt til sidst dækslet A fig. 158 på
plads.NÆRLYS
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒Fjern dækslet B fig. 158.
❒Tag stikket A fig. 160 ud, tryk clipsen
B fremad og tag pæren ud ved at
trykke den indad imod bilen.
❒Træk pæren C ud og udskift den.
❒Montér en ny pære, og vær
opmærksom på, at den fastgøres
korrekt. Luk clipsen B og sæt stikket
Ai.
❒Sæt til sidst dækslet B fig. 158 på
plads.158
A0K0631
159
A0K0632
160
A0K0633
183

BLINKLYS
Fortil
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒Drej dækslet C fig. 158 en kvart
omgang mod uret.
❒Udskift pære + fatning A fig. 161.
Sideblink
De er med LED. Kontakt Alfa Romeos
servicenet for yderligere oplysninger.
TÅGEFORLYGTER
(afhængigt af versioner/markeder)
Henvend dig til Alfa Romeos servicenet
for udskiftning af disse pærer.BAGLYGTEENHEDER
Baglygteenheden består af positionslys,
stoplys, blinklys (pærerne sidder på en
fast lygteenhed) og baklys og
tågebaglys (pærerne sidder på en
lygteenhed på bagagerumsklappen).
Afmontering af
lygteenheden
Gå frem på følgende måde:
❒Åbn bagagerummet og skru skruen A
fig. 162 ud, der fastgør
baglygteenheden.
❒Træk hele lygteenheden ud med
begge hænder i retningen, som
vist med pilen.
❒Tilslut det elektriske stik og forsæt
med udskiftningen af den
pågældende pære.POSITIONSLYS/STOPLYS
De er med LED. Kontakt Alfa Romeos
servicenet for yderligere oplysninger.
BLINKLYS
Med lygteenheden afmonteret udskiftes
pæren ved at skrue de to skruer A fig.
163 ud, og trække fatningen ud. Udskift
herefter pæren B.
TÅGEBAGLYGTER/
BAKLYGTER
Pærerne udskiftes på følgende måde:
❒Åbn bagagerummet og tag dækslet
A fig. 164 af ved hjælp af en
skruetrækker, som stikkes ind på
punktet, som vist med pilen.
❒Tag stikket A fig. 165 ud og træk
fatningen ud ved at frigøre clipsen
B og efterfølgende skrue skruen
C ud.161
A0K0634
162
A0K0635
163
A0K0636
184
I NØDSTILFÆLDE

❒Udskift den pågældende pære ved at
trykke let på den og dreje den mod
uret (D: pære i baklygte; E = pære
i tågebaglygte).
❒Genmontér fatningen og sørg for at
anbringe den korrekt, og skru først
skruenCiogfastgør herefter
enheden med clipsen B. Tilslut
stikket A og genmontér derefter
dækslet A fig. 164.
VIGTIGT Når dækslet A tages af, skal
du beskytte skruetrækkerens spids
med en klud, så du ikke ødelægger
dækslet.
3. STOPLYS
De er med LED og er placeret på den
indbyggede spoiler i
bagagerumsklappen. Kontakt Alfa
Romeos servicenet for yderligere
oplysninger.NUMMERPLADELYGTER
Pærerne udskiftes på følgende måde:
❒Fjern nummerpladelygterne A fig.
166.
❒Drej fatningen B fig. 167 med uret,
fjern pæren C, og udskift den.
164
A0K0637
165
A0K0638
166
A0K0639
167
A0K0640
185

UDSKIFTNING AF
INDVENDIG PÆRELOFTBELYSNING FORTIL
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒Tag lampen A fig. 168 ud ved at løfte
i punkterne, som er markeret med
pilene.
❒Frigør lejerne B fig. 169 på pærerne
og tag dem ud ved at trække dem
udad og udskift derefter pærerne C.
❒Indsæt de nye pærer korrekt i de
respektive lejer B.
❒Fastgør loftslampen A fig. 168 i dens
leje og sørg for den klikker fast.LOFTSLAMPE BAGTIL
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒Tag lampen A fig. 170 ud ved at løfte
i punkterne, som er markeret med
pilene.❒Åbn dækslet B fig. 171. Udskift
pæren C ved at tage den ud af
kontaktpunkterne i siderne.
Kontroller, at de nye pærer er korrekt
fastgjort mellem kontaktpunkterne.
❒Luk beskyttelsesdækslet B og
fastgør loftslampen A fig. 170 i lejet
og sørg for, at den fastgøres korrekt.
BAGAGERUMSLAMPE
Pæren udskiftes på følgende måde:
❒Åbn bagagerummet og træk lampen
A fig. 172 ud i punktet, der er angivet
med pilen.
❒Åbn beskyttelsesdækslet B fig. 173
og udskift pæren.
❒Luk beskyttelsesdækslet B på
lygteglasset.168
A0K0806
169
A0K0807
170
A0K0643
171
A0K0644
186
I NØDSTILFÆLDE