Alfa Romeo Giulietta 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

Milhares de quilómetros 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anos12345678910
Controlo e eventual reposição do nível do óleo de
comando Alfa TCT (para versões/mercados, onde
previsto) (1)●●●●●
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (versões
1.4 Turbo Gasolina e 1.4 Turbo Multi Air) (2)●●●●●
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (versões
1750 Turbo Gasolina) (3)
Substituição das velas de ignição (versões 1.4 Turbo
Gasolina e 1.4 Turbo Multi Air) (4)●●●●●
(1) Controlo a executar todos os anos para veículos que circulam em Países com condições climatéricas particularmente severas (climas frios).
(2) No caso de o veículo ser utilizado principalmente em percursos urbanos ou, de qualquer forma, com uma quilometragem anual inferior aos 10.000 km, é
necessário substituir o óleo do motor e o filtro todos os anos.
(3) O intervalo efectivo de substituição do óleo e do filtro do óleo do motor depende da condição de utilização do veículo e é assinalado através de uma luz
avisadora ou mensagem no quadro de instrumentos. Não deve, em todo o caso, exceder 1 ano.
(4) Para as versões 1.4 Turbo Gasolina e 1.4 Turbo Multi Air, a fim de garantir o correcto funcionamento e evitar danos graves no motor, é fundamental: utilizar
exclusivamente velas especificamente certificadas para estes motores, do mesmo tipo e da mesma marca (ver parágrafo "Motor" no capítulo "Dados técnicos");
respeitar rigorosamente o intervalo de substituição das velas previsto no Plano de Manutenção Programada. Para a substituição das velas, é aconselhável
dirigir-se à Rede de Assistência Alfa Romeo.
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Milhares de quilómetros 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anos12345678910
Substituição das velas de ignição (versões 1750 Turbo
Gasolina)●●
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessórios
(5)●
Substituição da correia dentada de comando da
distribuição (5)●
Substituição do cartucho do filtro de ar (6)●●●●●
Substituição do líquido dos travões●●●●●
Substituição do filtro do habitáculo(6)
O●O●O●O●O●
(5) Zonas sem poeira: quilometragem máxima aconselhada 120.000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 6 anos.
Zonas com poeira e/ou utilização severa do veículo (climas frios, utilização citadina, longas permanências em ralenti): quilometragem máxima aconselhada
60.000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4 anos.
218
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
(6) Em caso de utilização do veículo em zonas com poeira, substituir o filtro a cada 15.000 km.
(O) Intervenções recomendadas
(●) Intervenções obrigatórias

VERSÕES DIESEL
Milhares de quilómetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Anos12345678910
Controlo das condições/desgaste dos pneus e eventual
regulação da pressão; controlo do intervalo de recarga do
kit “Fix&Go Automatic” (para versões/mercados, onde
previsto)●●●●●●●●●●
Controlo do funcionamento do sistema de iluminação
(faróis, indicadores de mudança de direcção, emergência,
vão da bagageira, habitáculo, vão porta-objectos, luzes
avisadoras do quadro de instrumentos, etc.)●●●●●●●●●●
Controlo e eventual reposição do nível dos líquidos
(refrigeração do motor, hidráulica dos travões/
embraiagem, lava-vidros, bateria, etc.)●●●●●●●●●●
Verificação das emissões/fumos dos gases de escape●●●●●●●●●●
Controlo, mediante tomada de diagnóstico, funcionalidade
dos sistemas de alimentação/controlo do motor, emissões
e, para versões/mercados onde previsto, degradação do
óleo do motor●●●●●●●●●●
Controlo visual das condições e integridade: exterior da
carroçaria, protecção inferior da carroçaria, troços rígidos
e flexíveis das tubagens (escape, alimentação do
combustível e travões), elementos de borracha (foles,
tubos, casquilhos, etc.)●●●●●
Controlo do posicionamento/desgaste das escovas do
limpa pára-vidros anterior e do limpa-óculo posterior●●●●●
219
Os controlos indicados no Plano de Manutenção Programada, uma vez atingidos os 120.000 km/6 anos, devem ser repetidos
ciclicamente a retomar desde o primeiro intervalo, respeitando, assim, os mesmos intervalos anteriormente efectuados.

Milhares de quilómetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Anos12345678910
Controlo do funcionamento do sistema limpa/lava-vidros e
eventual regulação dos pulverizadores●●●●●
Controlo do estado de limpeza dos fechos do capot do
motor e da tampa da bagageira, limpeza e lubrificação
das alavancas.●●●●●
Verificação e eventual regulação do curso da alavanca do
travão de mão●●●●●
Controlo visual das condições e desgaste das placas dos
travões de disco anteriores e funcionamento do
sinalizador de desgaste das mesmas●●●●●●●●●●
Controlo visual das condições e do desgaste das placas
dos travões de disco posteriores e funcionamento do
sinalizador de desgaste das placas (para versões/
mercados, onde previsto)●●●●●●●●●●
Controlo visual das condições e tensionamento (apenas
para versões sem tensor automático) da(s) correia(s) de
comando dos acessórios●●
Controlo e eventual reposição do nível do óleo de
comando Alfa TCT (para versões/mercados, onde
previsto) (1)●
(1) Controlo a executar todos os anos para veículos que circulam em Países com condições climatéricas particularmente severas (climas frios).
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS
●
●●●

Milhares de quilómetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Anos12345678910
Substituição do óleo do motor e do filtro do óleo (2) (3)
Substituição da(s) correia(s) de comando dos acessórios
(4)●
Substituição da correia dentada de comando da
distribuição (4)●
Substituição do cartucho do filtro de combustível (5)●●●
Substituição do cartucho do filtro de ar (6)●●●
Substituição do líquido dos travões●●●●●
Substituição do filtro do habitáculo
(6)
O●O●O●O●O●
(2) O intervalo efectivo de substituição do óleo e do filtro do óleo do motor depende da condição de utilização do veículo e é assinalado através de uma luz
avisadora ou mensagem no quadro de instrumentos. Não deve, em todo o caso, exceder 2 anos.
(3) Se o veículo for utilizado principalmente em percursos urbanos, é necessário substituir o óleo do motor e o filtro anualmente.
(4) Zonas sem poeira: quilometragem máxima aconselhada 120.000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 6 anos.
Zonas com poeira e/ou utilização severa do veículo (climas frios, utilização citadina, longas permanências em ralenti): quilometragem máxima aconselhada
60.000 km. Independentemente da quilometragem, a correia deve ser substituída a cada 4 anos.
(5) Em caso de abastecimento do veículo com combustível de qualidade inferior à Especificação Europeia prevista, recomenda-se a substituição destefiltro a cada
20.000 km
221
(6) Em caso de utilização do veículo em zonas com poeira, substituir o filtro a cada 20.000 km.
(O) Intervenções recomendadas
(●) Intervenções obrigatórias

VERIFICAÇÕES
PERIÓDICAS
A cada 1.000 km ou antes de longas
viagens, controlar e eventualmente
restabelecer:
❒nível do líquido de arrefecimento do
motor, travões e lava-vidros;
❒a pressão e o estado dos pneus;
❒o funcionamento do sistema de
iluminação (faróis, indicadores de
mudança de direcção, emergência,
etc.);
❒funcionamento do sistema
limpa/lava-vidros e posicionamento/
desgaste das escovas limpa-vidros/
limpa-óculo posterior
A cada 3.000 km, verificar e, se
necessário, repor: nível de óleo do
motor.
UTILIZAÇÃO
GRAVOSA DO
VEÍCULO
Caso o veículo seja utilizado
predominantemente numa das
seguintes condições:
❒reboque de atrelado ou caravana;
❒estradas poeirentas;
❒percursos breves (menos de 7-8 Km)
e repetidos e com temperatura
externa abaixo de zero;
❒motor que gira frequentemente ao
ralenti ou longos percursos a baixa
velocidade ou em caso de longa
inactividade;
é necessário efectuar as seguintes
verificações com mais frequência do
que a indicada no Plano de
Manutenção Programada:
❒controlo das condições e desgaste
das placas dos travões de disco
anteriores;
❒controlo do estado de limpeza das
fechaduras do capot do motor e da
tampa da mala, limpeza e
lubrificação das alavancas;❒controlo visual das condições: motor,
caixa, transmissão, troços rígidos e
flexíveis das tubagens (escape -
alimentação do combustível -
travões), elementos de borracha
(foles - mangas - casquilhos, etc.);
❒controlo do estado de carga e nível
do líquido da bateria (electrólito);
❒controlo visual das condições das
correias de comando dos
acessórios;
❒controlo e eventual substituição do
óleo do motor e do filtro do óleo;
❒controlo e eventual substituição do
filtro anti-pólen;
❒controlo e eventual substituição do
filtro do ar.
222
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS
31)
138) 139).
.
G
185 - Versões 1.4 Turbo GasolinaA0K0655
223

.
G
186 - Versões 1.4 Turbo Multi AirA0K0656
224
MANUTENÇÃO E CUIDADOS

.
G
187 - Versões 1750 Turbo GasolinaA0K0657
225

ÓLEO DO MOTOR
Certificar-se de que o nível do óleo está
compreendido entre os níveis MÍN e
MÁX na vareta de controlo A .
Se o nível de óleo estiver próximo ou
abaixo da referência MIN, adicionar
óleo através do bocal de enchimento B
até atingir a referência MAX.
140)32)
Extrair a vareta A de controlo do nível
de óleo do motor, limpá-la com um
pano que não largue pêlo e inseri-la
novamente. Extraí-la uma segunda vez
e certificar-se de que o nível de óleo
do motor está compreendido entre as
marcas MIN e MAX existentes na
própria vareta.Consumo de óleo do
motor
33)3)
G
188 - Versões a DieselA0K0658
226
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
A título indicativo, o consumo máximo
de óleo do motor é de 400 gramas a
cada 1000 km. No primeiro período de
utilização do veículo, o motor está
em fase de rodagem, pelo que o
consumo de óleo do motor só pode ser
considerado estabilizado depois de ter
percorrido os primeiros 5.000 ÷ 6.000km.