TPMS Alfa Romeo Giulietta 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Műszercsoport
figyelmeztető lámpáiMit jelent Mit kell tenni
iT.P.M.S. RENDSZER
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lámpa
felgyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia.FIGYELMEZTETÉS Ne vezessünk tovább egy
vagy több leeresztett gumiabronccsal, mert az
jelentősen ronthatja a gépkocsi vezethetőségét.
Állítsuk meg a gépkocsit, kerülve a hirtelen
fékezéseket és kanyarodásokat. Haladéktalanul
javítsuk meg a gumiabroncsot a javítókészlet
használatával (lásd a „Kerékcsere” részt a
„Szükség esetén” című fejezetben), azután minél
előbb vegyük fel a kapcsolatot egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.
Az iT.P.M.S. rendszer meghibásodása/átmenetileg kikapcsolt
iT.P.M.S. rendszer
Az ellenőrző lámpa kb. 75 másodpercre villogó fénnyel felgyullad,
majd utána állandó fénnyel tovább világít (lásd a "Működési
körülmények" fejezetet), annak jelzésére, hogy a rendszer
időlegesen letiltott vagy üzemzavart érzékel.
A rendszer ismét működni kezd, amint a működési feltételek ezt
lehetővé teszik; ellenkező esetben a normál használati
körülmények helyreállítása után végezzük el az alapbeállítási
eljárást.Amennyiben a hibajelzés továbbra is fennáll,
minél hamarabb forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez.
Gumiabroncsnyomás alacsony
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít a műszercsoportban,
amikor a gumiabroncs légnyomása az ajánlott, a gumiabroncs
hosszú élettartamát, az optimális üzemanyag-fogyasztást
garantáló küszöbérték alá csökken, vagy jelezheti a lassú
nyomásveszteséget.
Ilyen módon az iTPMS rendszer figyelmezteti a vezetőt annak
lehetőségére, hogy a gumiabroncs(ok) leeresztett(ek),
valószínűleg gumidefekt történt. Ebben az esetben a lehető
leghamarabb állítsuk helyre a gumiabroncs nyomásának előírt
értékét (lásd a „Kerekek” című részt a „Műszaki adatok” című
fejezetben).
A gépkocsi normál használati körülményeinek helyreállítása után
végezzük el az alapbeállítási eljárást.Bármilyen esetben, amikor a műszercsoportban
a „Vedere manuale” [Lásd a Kezelési útmutatót]
üzenet jelenik meg, KÖTELEZŐEN követni kell a
„Műszaki adatok” fejezet „Kerekek” című
részében leírtakat, szigorúan betartva az ott
megadottakat.
FIGYELMEZTETÉS Ne vezessünk tovább egy
vagy több leeresztett gumiabronccsal, mert az
jelentősen rontja a gépkocsi vezethetőségét.
Állítsuk meg a gépkocsit, kerülve a hirtelen
fékezéseket és kanyarodásokat.
51

Ez a fejezet rendkívül fontos információkat tartalmaz: itt kerülnek
ismertetésre a gépkocsihoz tartozó biztonsági rendszerek és a
helyes használatukhoz szükséges útmutatások.
BIZTONSÁG
AKTÍV BIZTONSÁGI RENDSZEREK....................62
iTPMS (indirect Tyre Pressure Monitoring System) rendszer . . . .65
BIZTONSÁGI ÖVEK . . . ..........................66
S.B.R. RENDSZER (Seat Belt Reminder) .................67
ÖVFESZÍTŐK.................................69
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA . . . . ..........71
"UNIVERZÁLIS" GYERMEKÜLÉSEK BESZERELÉSE (biztonsági
övekkel)....................................72
ELŐKÉSZÍTÉS AZ "ISOFIX" GYERMEKÜLÉSEK
BESZERELÉSÉHEZ . ............................75
ELÜLSŐ LÉGZSÁKOK . . . . . . ......................78
OLDALLÉGZSÁKOK (SIDE BAG - WINDOW BAG) . . . . . . . . . . .82

iTPMS (indirect Tyre Pressure
Monitoring System) rendszer
(bizonyos változatok/piacok esetében)
LEÍRÁS
A gépkocsit el lehet látni iTPMS
gumiabroncs nyomás figyelő rendszerrel.
(indirect Tire Pressure Monitoring
System) ami a kerekek gyorsaságát
érzékelő szenzorokkal nyomon tudja
követni a gumiabroncsok felfújási
állapotát.
Egy vagy több leeresztett gumiabroncs
esetén a rendszer a
figyelmeztető
lámpa folyamatos világításával és a
kijelzőn megjelenő figyelmeztető
üzenettel tájékoztatja a vezetőt.
Ha csak egy gumiabroncs eresztett le, a
rendszer meg tudjuk határozni annak
pozícióját: ezzel együtt ajánlott, hogy
ilyenkor mind a négy gumiabroncs
nyomását ellenőrizzük.
Ez a jelzés a motor leállítása és azt
követő beindítása esetén is látszik
mindaddig, amíg az alapbeállítási eljárás
elvégzése meg nem történik.
ALAPBEÁLLÍTÁSI ELJÁRÁS
Az iTPMS rendszernek szüksége van egy
kezdeti "öntanulási" fázisra (ennek
időtartama a vezetési stílustól és az út
állapotától függ: a legkedvezőbb
körülmény egy egyenes útszakaszon
történő vezetés 80 km/órássebességgel, legalább 20 percen
keresztül), amely az alapbeállítási eljárás
végrehajtásakor kezdődik.
Az alapbeállítási eljárást az alábbi
esetekben kell végrehajtani:
minden alkalommal, amikor
módosításra kerül a gumiabroncsok
légnyomása;
legalább egy gumiabroncs cseréjekor;
amikor a gumiabroncsok
forognak/azokat kicserélik;
amikor fölszereljük a pótkereket.
Az alapbeállítás végrehajtása előtt fújjuk
fel a gumiabroncsokat a levegőnyomás
értékek táblázatokban megadott
névleges nyomásértékre (lásd a „Műszaki
adatok” című fejezet „Kerekek” részét).
Amennyiben az alapbeállítás nem kerül
végrehajtásra a fent említett valamennyi
esetben, előfordulhat, hogy egy vagy
több gumiabroncsra vonatkozóan
tévesen jelez a
figyelmeztető lámpa.
A RESET-hez álló gépkocsival és az
indítókulcs MAR állásában
2 másodpercre nyomjuk le a
ábra 39 gombot a műszerfalon: a
RESET befejezését követően a kijelzőn
megjelenik a megfelelő üzenet amely
jelzi, hogy az öntanulás elindult.
MŰKÖDÉSI FELTÉTELEK
47) 48) 49) 50) 51) 52)
A rendszer 15 km/h-nál nagyobb
sebességnél aktív.
Egyes esetekben, mint pl. sportos
vezetés, az útburkolat bizonyos
körülményei (pl. jég, hó, földút) miatt a
kijelzés késhet, illetve több gumiabroncs
egyidejűleg történő leeresztésének
észlelésekor részleges lehet.
Különleges körülmények esetén (pl.
aszimmetrikusan az egyik oldalán terhelt
gépkocsi, utánfutó vontatása, sérült vagy
kopott gumiabroncs, szükségpótkerék
használata, „Fix&Go Automatic” készlet
használata, hólánc használata,
tengelyenként eltérő gumiabroncsok
használata) előfordulhat, hogy a rendszer
téves jelzéseket ad, vagy átmenetileg
kikapcsol.
Átmenetileg kikapcsolt rendszer esetén
(39. ábra)A0K0608C
65

afigyelmeztető lámpa kb.
75 másodpercig villog, majd égve marad;
ezzel egyidejűleg a kijelzőn megjelenik az
erre vonatkozó üzenet.
Ez a jelzés a motor kikapcsolása és ezt
követő indítása esetén is látszik, ha a
helyes működési feltételek nem állnak
helyre.
FIGYELMEZTETÉSEK
FIGYELMEZTETÉS
47)Ha a rendszer az egyik gumiabroncs
légnyomásának csökkenését jelzi, tanácsos
mind a négy gumiabroncs légnyomását
ellenőrizni.
48)Az iTPMS rendszer jelenléte nem menti
fel a vezetőt a gumiabroncsok
légnyomásának havi ellenőrzése alól; nem
lehet úgy tekinteni, mint ha egy, a
karbantartást vagy a biztonságot
helyettesítő rendszer lenne.
49)A gumiabroncsok légnyomásának
ellenőrzését a gumiabroncsok hideg
állapotában kell végezni. Ha az ellenőrzést
bármilyen okból meleg gumiabroncsoknál
kell elvégezni, ne csökkentsük a nyomást,
még ha az magasabb is az előírtnál, hanem
ismételjük meg a mérést a gumiabroncsok
hideg állapotában.
50)Az iTPMS rendszer nem képes a
gumiabroncsok hirtelen nyomásvesztésének
jelzésére (pl. „durrdefekt” esetén). Ebben az
esetben óvatosan, a hirtelen
kormánymozdulatokat kerülve fékezzük le a
gépkocsit.51)A rendszer csak figyelmeztet a
gumiabroncsok alacsony légnyomására, de
nem képes azok felfújására.
52)A gumiabroncsok alacsony légnyomása
növeli az üzemanyag-fogyasztást, csökkenti
a futófelület élettartamát, és
befolyásolhatja a gépkocsi biztonságos
vezethetőségét.
BIZTONSÁGI ÖVEK
A BIZTONSÁGI ÖVEK HASZNÁLATA
A biztonsági öveket egyenes felsőtesttel,
a háttámlának dőlve kell viselni.
A biztonsági övek becsatolásakor az 1
ábra 40 nyelvet a reteszelődést jelző
kattanásig toljuk a 3 csat nyílásába.
A hevedert óvatosan húzzuk; ha eközben
megakad, engedjük kissé vissza, majd
megrántás nélkül, lassan ismét húzzuk ki.
Az övek kicsatolásához nyomjuk meg a
2 kioldó gombot. Visszacsévélődéskor
vezessük kézzel a hevedert, hogy
elkerüljük annak megcsavarodását.
53)
Erősen lejtős felületen álló gépkocsinál a
csévélő szerkezet blokkolhatja a
biztonsági övet, ami teljesen normális
jelenség. A feltekercselő mechanika
nemcsak ütközés esetén, hanem az öv
(40. ábra)A0K0659C
66
BIZTONSÁG

Feltölthetőség...............98
Fényszórók.................32
A fénysugár beállítása.........32
A fényszórók beállítása külföldön.......................32
Fényszóró-magasságállítás.....19
Figyelmeztető lámpák és üzenetek.......................43
Fix&Go Automatic készlet.......118
Folyadékok és kenőanyagok......172
Folyadékszintek ellenőrzése......139
Gázolajszűrő...............146
Gear shift indicator (fokozatváltás
kijelzése).................39
Gumiabroncsok
Fix&Go Automatic (készlet). . . .118
légnyomás...............163
Gyermekek biztonságos szállítása . . .71
Gyújtáskapcsoló...............9
Kormányzár...............10
Harmadik féklámpa
izzócsere................108
Hátsó ablakmosó
hátsó ablakmosó folyadék szint . .143
Hátsó ablaktörlő/-mosó.........22
Hátsó ködlámpák.............19
Hátsó ködlámpák/hátrameneti
lámpák
izzócsere................107
HBA rendszer................62Helyzetjelző fények/tompított
fényszórók................18
Helyzetjelző/nappali menetjelző
fények (D.R.L.)
izzócsere................106
Helyzetjelzők/féklámpák
izzócsere................107
Hill Holder rendszer............63
Indítás szükséghelyzetben.......120
Irányjelzők..................19
“Lane change” funkció.........20
izzócsere............106 ,107
iTPMS (indirect Tyre Pressure
Monitoring System) rendszer.....65
Izzócsere..................102
Általános tudnivalók.........102
külső világítás.............106
Izzók
izzótípusok..............103
Karbantartás és gondozás
a jármű nehéz üzemi körülmények
közötti használata..........138
időszakos ellenőrzések.......138
Karbantartási eljárások
Fényszórómosó............146
Fúvókák................146
Karosszéria
karbantartás..............149
Kerékcsere................114
Kerekek..................162Kerekek és gumiabroncsok
gumiabroncsok légnyomása. . . .163
kerékcsere . ..............114
Kezelőgombok . . . . . . .........39
KEZELŐSZERVEK
Előlapvezérlések összefoglaló
táblázata................197
Kézifék....................87
Kijelző....................39
Konfigurálható multifunkciós
kijelző . . .................39
Kormánykerék ...............16
Kormánykeréken lévő
kezelőszervek. .........185 ,198
Kormányzár .................10
Ködfényszórók . . . . . . .........19
izzócsere................107
Környezetet megvilágító fények . . . .20
Külső világítás . . . . . . .........18Légkondicionálás.............23
Levegőszűrő . ..............146
LPG kialakítás . . . . . . .........33
Manuális légkondicionáló........23
Menüpontok ................41
Méretek . . . . . . . . . . ........164
Motor....................156
azonosító szám . . . .........155
motor hűtőfolyadék szint . . . . . .143
ETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ