nádrž Alfa Romeo Giulietta 2017 Návod k obsluze (in Czech)

namontujte víko zpět a zašroubujte
zajišťovací zařízení.
NÁDRŽ LPG
Vozidlo je vybaveno (tlakovou) nádobou A
toroidního tvaru na LPG v kapalném
skupenství, která je umístěna ve
zpevněném prostoru pro rezervní kolo.
Certifikace nádrže LPG
Nádrž na LPG je certifikována dle
platných norem.
V Itálii má nádrž životnost 10 let od data
přihlášení vozidla. Pokud je vozidlo
přihlášeno v jiném státě než v Itálii, jsou
životnost a postupy při kontrole/revizi
nádrže LPG stanoveny vnitrostátními
předpisy příslušného státu. V každém
případě při uplynutí doby dané
vnitrostátními právními předpisy
vyhledejte autorizovaný servis Alfa
Romeo za účelem výměny nádrže.
PŘEPÍNAČ BENZÍN/LPG
20)
15)
Motor normálně pracuje na LPG kromě
startování, kdy funguje na benzín.
Přepnutí na LPG je automatické a na
displeji je signalizováno zhasnutím ikony
čerpací stanice vedle nápisu LPG.
Pro přepnutí na jiné palivo je třeba
stisknout tlačítko
ve stavu, kdy
vozidlo stojí s nastartovaným motorem
nebo za jízdy vozidla.
Pokud se během provozu na LPG plyn
vyčerpá, systém se automaticky přepne
na benzín.
Na displeji ukazují čtyři čárky u nápisu
LPG zásobu LPG v nádrži.
NÁPLNĚ
LPG
Maximální náplň paliva (včetně rezervy):
38 l Je to maximální povolená hodnota, v
níž je již zohledněn limit naplnění nádrže
pouze na 80%iazbytek kapaliny nutný
pro regulaci ponoru. Uvedená hodnota se
může mírně měnit v závislosti na
rozdílech plynoucích mezi tlaky čerpání
paliva z jednotlivých stojanů, čerpadlech
s různými charakteristikami
čerpání/blokování i na tom, že zásoba
neklesla na rezervu.
UPOZORNĚNÍ Doporučuje se netankovatméně než 10 litrů, aby kontrolka paliva
LPG na přístrojové desce nedávala
nekonzistentní signalizace.
POZOR
19)Připomínáme, že v některých státech
(včetně Itálie) existují zákonem daná
omezení parkování/garážování vozidel s
pohonem na plyn o hustotě vyšší než je
hustota vzduchu; do této kategorie patří i
LPG.
20)Mezi provozem na benzín či na plyn se
nepřepínejte při startování motoru.
21)Pokud ucítíte pach plynu, přepněte
fungování z LPG na benzín a bez prodlení
nechejte soustavu zkontrolovat u
autorizovaného servisu Alfa Romeo.
UPOZORNĚNÍ
10)Vozidlo je vybaveno speciálně
vyprojektovaným systémem vstřikování
plynného LPG. Proto je přísně zakázáno
jakkoli upravovat konfiguraci soustavy či
jejích součástí. Použití jiných komponent
nebo materiálů by mohlo snížit bezpečnost,
proto se v případě poruchy obraťte na
autorizovaný servis Alfa Romeo. Aby se
součásti plynové soustavy nepoškodily, je
třeba při tažení nebo zvedání vozidla
postupovat podle pokynů uvedených v bodě
“Tažení vozidla”.
11)Soustava může fungovat při extrémních
teplotách v rozmezí od -20 °C do 100 °C.
35A0K0323C
33

12)Při vypalování laku v peci smí nádrž na
LPG demontovat a namontovat zpět pouze
autorizovaný servis Alfa Romeo. I přes četné
pojistky, jimiž je systém LPG opatřen, před
každým odstavením vozidla na delší dobu
nebo před manipulací v mimořádné situaci z
důvodu poruch nebo nehod doporučujeme
postupovat takto: vyšroubujte úchyty víka
nádrže LPG a sejměte víko. Zavřete kohout
LPG otočením objímky doprava (viz pokyny
uvedené v bodě "Pasivní/aktivní
bezpečnost"). Namontujte víko zpět a
zašroubujte upevňovací úchyty.
13)Používejte výhradně LPG pro motorová
vozidla.
14)Je přísně zakázáno používat do LPG
přísady jakéhokoli typu. Pravidelně (nejméně
jednou za půl roku) je vhodné vyjet všechno
LPG v nádrži a při prvním doplňování
zkontrolovat, zda není překročeno
předepsané maximální množství 38 litrů
(včetně rezervy) (s tolerancí dva litry navíc).
Pokud zjistíte hodnotu vyšší než 38 litrů
(včetně rezervy), je nutné bez prodlení
vyhledat autorizovaný servis Alfa Romeo.
15)Při žádosti o přepnutí je slyšet kovový
zvuk od ventilů tlakování okruhu. Vzhledem k
výše uvedeným logikám přepínání je
zpoždění mezi tikáním ventilu a vypnutím
indikace na přístrojové desce zcela normální.16)Při určitých provozních stavech, jako je
startování a jízda za nízkých venkovních
teplot nebo po naplnění LPG s nízkým
obsahem propanu, se může systém dočasně
přepnout na provoz na benzín, aniž toto
přepnutí signalizuje na přístrojové desce. V
případě nízké hladiny LPG v nádrži nebo při
žádosti o vysoké výkony (např. při
předjíždění, plně zatížené vozidlo, jízda v
prudkém stoupání, apod.) se systém může
přepnout automaticky na benzín, aby motor
poskytoval dostatečný výkon; v takovém
případě bude toto přepnutí signalizováno
rozsvícením zelené kontrolky na displeji.
Jakmile výše uvedený stav pomine, systém
se automaticky vrátí na provozní režim na
LPG a zelená kontrolka zhasne. Aby mohlo k
tomuto automatickému přepnutí dojít, je
nutné zajistit, aby se v benzínové nádrži
trvale nacházela dostatečná zásoba paliva.
34
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ
UPOZORNĚNÍ Při rozsvícení kontrolky se na displeji zobrazí příslušná zpráva a/nebo zazní zvuková výstraha, pokud to přístrojová
deska umožňuje. Jedná se o stručné preventivní signalizace, které se žádném případě nesmějí považovat za vyčerpávající a/nebo za
alternativu k pokynům uvedeným v tomto Návodu k použití a údržbě, jehož velmi pečlivé pročtení doporučujeme. Při každé signalizaci
závady postupujte v každém případě podle pokynů uvedených v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Signalizace závad, které se zobrazují na displeji, jsou rozděleny do dvou kategorií: vážné a méně vážné závady. Při
vážné závadě se signalizace zobrazuje opakovaně po delší dobu. Při méně vážné závadě se signalizace zobrazuje opakovaně po kratší
dobu. Zobrazovací cyklus u obou kategorií závad je možné přerušit. Kontrolka na přístrojové desce svítí do odstranění příčiny závady.
KONTROLKY NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE
Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY/ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale po
několika sekundách musí zhasnout.
Nedostatečné množství brzdové kapaliny
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí, jestliže
hladina brzdové kapaliny v nádržce klesne pod minimum
při případné netěsnosti okruhuDoplňte hladinu brzdové kapaliny a zkontrolujte, zda
kontrolka zhasne.
Pokud zůstane kontrolka svítit, obraťte se na
autorizovaný servis Alfa Romeo.
Zatažená parkovací brzda
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí při
zatažení parkovací brzdy. Otevřením dveří za jízdy se
spustí zvuková výstraha.Uvolněte parkovací brzdu a zkontrolujte, zda kontrolka
zhasne.
Jestliže kontrolka (nebo symbol na displeji) zůstane svítit,
obraťte se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
41

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY
MOTORU
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout. Kontrolka se rozsvítí při přehřátí motoru.
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.Při normální jízdě: Zastavte vozidlo, vypněte motor a
zkontrolujte, zda hladina chladicí kapaliny v nádržce
neklesla pod značku MIN. Pokud ano, počkejte, než motor
vychladne, pak pomalu a opatrně otevřete uzávěr,
doplňte chladicí kapalinu, zkontrolujte, zda se nachází
mezi značkami MIN a MAX na nádržce. Zkontrolujte
vizuálně i případné úniky kapaliny. Pokud se při dalším
nastartování motoru kontrolka znovu rozsvítí, obraťte se
na autorizovaný servis Alfa Romeo.
Při náročném používání vozidla (např. při jízdě na plný
výkon): snižte rychlost vozidla, a pokud bude kontrolka
nadále svítit, zastavte jej. Nechejte motor běžet 2 -
3 minuty s mírně zvýšenými otáčkami, aby se zrychlil
oběh chladicí kapaliny. Pak motor vypněte. Zkontrolujte
hladinu chladicí kapaliny motoru výše uvedeným
postupem.
UPOZORNĚNÍ Po jízdě za velmi náročných podmínek
doporučujeme motor před zastavením nechat běžet
několik minut při mírně zvýšených otáčkách.
ZÁVADA PŘEVODOVKY ALFA TCT
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Kontrolka se na přístrojové desce rozbliká (spolu s
upozorněním na displeji a zvukovou výstrahou), jestliže
systém zjistí poruchu převodovky
Při obzvlášť náročném používání vozidla se kontrolka
může rozsvítit i při přehřátí převodovky. V takovém
případě budou omezeny výkony motoru.Obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
Pokud je třeba nastartovat motor s vadnou
převodovkou, postupujte podle pokynů uvedených v
bodě "Převodovka Alfa TCT" v kapitole "Startování a
jízda s vozidlem".
44
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
PALIVOVÁ REZERVA / OMEZENÝ DOJEZD
Kontrolka se rozsvítí, jestliže zásoba paliva v nádrži
klesne asi na 8 - 10 litrů.
Po poklesu dojezdové autonomie na asi 50 km (nebo
ekvivalentu v mílích) se u některých verzí zobrazí
upozornění na displeji.
25)
ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí zadních mlhových
světel.
PORUCHA ABS
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí, když není systém účinný. V
takovém případě zůstane zachována účinnost brzdové
soustavy, ale bez možnosti využít funkce systému ABS.Pokračujte v jízdě se zvýšenou opatrností a obraťte se co
nejdříve na autorizovaný servis Alfa Romeo.
46
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Symbol na displeji Význam Co dělat
ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ
(u příslušné verze vozidla)
Symbol se na displeji zobrazí při závadě parkovacích
senzorů.Obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Alfa
Romeo pro odstranění závady.
ZÁVADA SYSTÉMU ALFA ROMEO CODE/ZÁVADA
ALARMU
(u příslušné verze vozidla)
Symbol se na displeji zobrazí jako upozornění na závadu
systému Alfa Romeo CODE či alarmu (u příslušné verze
vozidla).Obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
Pokus o neoprávněné vniknutí do vozidla
Symbol se na displeji rozsvítí při pokusu o neoprávněné
vniknutí do vozidla.Obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Alfa Romeo.
PALIVOVÁ REZERVA / OMEZENÝ DOJEZD
(jen verze LPG)
Symbol se zobrazí, jestliže v nádrži zbývá asi 8 - 10 litrů
paliva. Na displeji bliká první čárka ukazatele “LPG” a
okraje zbývajících čárek označujících další tři výšky hladiny
LPG.
OBECNÁ ZÁVADA
(u příslušné verze vozidla)
Symbol se na displeji zobrazí při následujících událostech.V takovém případě nechejte závadu co nejdříve odstranit u
autorizovaného servisu Alfa Romeo.
Přehřátí spojky
Symbol se zobrazí při přehřátí spojky.
Závada snímače tlaku motorového oleje
Symbol se zobrazí při závadě snímače tlaku motorového oleje.
Přerušení dodávky paliva
Symbol se zobrazí při závadě systému bezpečnostního odpojení paliva.
54
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

POZOR
22)Jestliže se při otočení klíčku v zapalování na ON kontrolkanerozsvítí nebo se rozsvítí za jízdy (spolu s upozorněním na displeji), je možné, že
je v některém ze zádržných systémů závada. Airbagy nebo přepínače bezpečnostních pásů by se v takovém případě nemusely při nehodě aktivovat
nebo by se - v omezeném počtu případů - mohly aktivovat chybně. Než budete pokračovat v jízdě, obraťte se bez prodlení na autorizovaný servis
Alfa Romeo a nechejte soustavu zkontrolovat.
23)Závada kontrolky
je signalizována ikonou, která se rozsvítí na displeji, a blikáním kontrolky deaktivace airbagu na straně
spolucestujícího na zpětném zrcátku. Systém navíc samočinně deaktivuje airbagy na straně spolucestujícího (u příslušné verze vozidla). V takovém
případě by kontrolka nemusela signalizovat případné závady zádržných systémů. Než budete pokračovat v jízdě, obraťte se bez prodlení na
autorizovaný servis Alfa Romeo a nechejte soustavu zkontrolovat.
24)Po rozsvícení kontrolky by měl být opotřebený motorový olej vyměněn co nejdříve a od prvního rozsvícení kontrolky byste neměli najet více než
500 km. Nedodržení výše uvedených pokynů může způsobit vážná poškození motoru, na která se nebude vztahovat záruka. Upozornění: Rozsvícení
této kontrolky nemá vazbu na množství motorového oleje. Pokud se tedy kontrolka rozbliká, v žádném případě není třeba doplnit olej.
25)Pokud kontrolka začne blikat za jízdy, vyhledejte autorizovaný servis Alfa Romeo.
26)Pokud se kontrolka (nebo ikona na displeji) rozbliká za jízdy, obraťte se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
27)Rychlost jízdy musí být vždy přizpůsobena dané dopravní situaci, počasí a příslušným pravidlům silničního provozu. Upozorňujeme rovněž, že
motor lze vypnout i v případě, že kontrolka
svítí, nicméně opakované přerušování regeneračního procesu může urychlit degradaci motorového
oleje. Z tohoto důvodu doporučujeme před vypnutím motoru postupovat podle výše uvedených pokynů a počkat, až symbol zhasne.
Nedoporučujeme nechat proces regenerace filtru DPF dokončit až po zastavení vozidla.
UPOZORNĚNÍ
17)Pokud se kontrolkarozsvítí za jízdy, bez prodlení zastavte motor a obraťte se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
18)Pokud se sepnutím zapalování na MAR kontrolkanerozsvítí, rozsvítí se či se rozbliká za jízdy (u některých verzí spolu se zobrazením
upozornění na displeji), obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Alfa Romeo.
19)Voda v palivovém okruhu může vážně poškodit vstřikovací soustavu a způsobit nepravidelný chod motoru. Pokud se na displeji rozsvítí symbol
, vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Alfa Romeo pro odvodnění soustavy. Pokud se tato signalizace projeví bezprostředně po
natankování paliva, je možné, že se voda dostala do nádrže při tankování. V takovém případě ihned zastavte motor a obraťte se na autorizovaný
servis Alfa Romeo.
57

TAŽENÍ PŘÍVĚSŮ
UPOZORNĚNÍ
Pro případ tažení přípojného vozidla musí
být vozidlo vybaveno schváleným tažným
zařízením a řádným elektrickým
rozvodem. Instalaci musejí provést
kvalifikovaní technici.
Případná speciální zpětná a/nebo
přídavná zrcátka je třeba připevnit v
souladu s Pravidly silničního provozu.
Nezapomínejte, že se tažením přípojného
vozidla snižuje v závislosti na celkové
hmotnosti maximální stoupavost vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a doba
potřebná pro předjíždění.
Při jízdě v klesání namísto trvalého
brzdění raději zařaďte nižší rychlostní
stupeň.
Hmotností přípojného vozíku se úměrně
snižuje nosnost samotného vozidla. Aby
bylo zajištěno, že nebude překročena
maximální přípustná hmotnost
přípojného vozidla (uvedená v
technickém průkazu), je nutno brát v
úvahu hmotnost plně naloženého přívěsu
včetně příslušenství a osobních
zavazadel.
Při jízdě s přípojných vozidlem dodržujte
omezení rychlosti platné v daném státě. V
každém případě nejezděte rychlostí vyšší
než 100 km/h.
MONTÁŽ TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ
Tažné zařízení si nechejte namontovat u
autorizovaného servisu Alfa Romeo.
105) 106)
POZOR
105)Systém ABS, kterým je vůz vybaven,
nepůsobí na brzdovou soustavu přípojného
vozidla. Na kluzkém povrchu jezděte
obzvlášť opatrně.
106)Je přísně zakázáno upravovat
brzdovou soustavu vozidla pro ovládání
brzdy přípojného vozidla. Brzdová soustava
přípojného vozidla musí být zcela nezávislá
na hydraulickém systému vozu.
TANKOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA
Před tankováním paliva vypněte motor.
BENZÍNOVÉ MOTORY
Používejte pouze bezolovnatý benzín
95 RON podle evropské specifikace
EN228. Je nutno používat benzíny s
oktanovým číslem (R.O.N.) nejméně 95.
Nikdy, ani v nejvyšší nouzi, nenatankujte
do palivové nádrže byť jen malé množství
olovnatého benzínu: nenapravitelně by se
poškodil katalyzátor.
DIESELOVÉ MOTORY
Do vozidla čerpejte výhradně
automobilovou naftu vyhovující evropské
specifikaci EN590. Používáním jiných
pohonných hmot nebo palivových směsí
se může nenapravitelně poškodit motor a
záruka na vozidlo pozbýt platnosti.
Provoz při nízkých teplotách
Při nízkých teplotách může nafta
ztuhnout účinkem parafínů, které se v ní
začnou vytvářet, což může vést k
selhávání palivové soustavy.
Aby se předešlo provozním problémů, je
podle ročního období běžně k dostání
letní nebo zimní nafta (chladné/horské
oblasti).
Pokud je nutno načerpat naftu
neodpovídající aktuální venkovní teplotě,
doporučujeme přidat do nafty přísadu
92
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

TUTELA DIESEL ART v poměru
uvedeném na obalu přísady. Do nádrže
nejdříve nalijte nemrznoucí směs, a až
pak načerpejte naftu.
Při delším používání/parkování vozidla v
kritických, např. horských oblastech
doporučujeme do nádrže načerpat naftu
prodávanou v dané lokalitě.
Doporučujeme rovněž udržovat v nádrži
množství paliva nad 50 % jejího obsahu.
MOTORY NA LPG
Plnicí ústí plynu je umístěno vedle
plnicího ústí benzínu. Je vybaveno
zpětným ventilem v tělese plnicího ústí.
Ústí 1 obr. 67 zpřístupníte otevřením
víka 2.
Během tankování dodržujte následující
pokyny:
vypněte motor;
zabrzděte parkovací brzdu;
přepněte klíček zapalování na STOP.
nekuřte;
příslušný plnicí adaptér předejte
pracovníku čerpací stanice LPG.
Adaptér 3 je umístěn v příslušném
pouzdru.
UPOZORNĚNÍ V různých zemích existují
různé adaptéry pro čerpací stojan. S
vozidlem se dodává adaptér: tento
adaptér je určen pouze pro stát, v němž
bylo vozidlo prodáno. V případě jízdy do
jiného státu se informujte ohledně typu
používaného adaptéru.
UPOZORNĚNÍ Používejte výhradně
adaptér dodaný s vozidlem, protože je
opatřen speciálním hrubým palivovým
filtrem.
TANKOVÁNÍ PALIVA
Pro natankování plné nádrže: jakmile
čerpací pistole povyskočí, dočerpejte s ní
palivo ještě dvakrát. Pak tankování
ukončete: dalším čerpáním paliva do
nádrže by se mohl poškodit palivový
systém.
UZÁVĚR PALIVOVÉ NÁDRŽE
Víko uzávěru palivové nádrže se
odemkne při centrálním odemknutí dveří
a zamkne při centrálním zamknutí.
Otevření
Stiskněte víko 2 obr. 68, abyste je uvolnili
a měli přístup k uzávěru palivové nádrže
1. Poté zatlačte na uzávěr 1 a otočte jímdoleva.
107)
Uzávěr je opatřen bezpečnostní
pojistkou 4, díky níž se nemůže ztratit. Po
načerpání paliva upevněte uzávěr k
zařízení 3.
Nouzové otevření víka
V případě nouze lze víko otevřít
zatažením za lanko obr. 69, které se
nachází na pravém boku zavazadlového
prostoru.
67A0K0906C
68A0K0598C
69A0K0599C
93

Zatáhnutím za lanko se zámek dveří
odemkne, pak je třeba zatlačit na víko a
otevřít ho.
Zavření
Uvolněte uzávěr 1 ze zařízení 3 a nasaďte
jej zpět do uložení. Poté uzávěrem otočte
doprava, až ucítíte několik klapnutí.
Nakonec zavřete víko A a zkontrolujte,
zda je řádně zajištěné.
Hermetickým zavřením se může v nádrži
zvýšit tlak. Případný syčivý zvuk při
povolení uzávěru je proto zcela normální.
POZOR
107)Nepřibližujte se k ústí nádrže s
otevřeným ohněm nebo se zapálenou
cigaretou: nebezpečí požáru. Nepřibližujte se
obličejem k hrdlu palivové nádrže, abyste se
nenadýchali škodlivých par.
94
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM