Alfa Romeo Giulietta 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

Inserimento dispositivo
Il dispositivo si inserisce su tutte le porte
effettuando una doppia pressione rapida
sul pulsante
della chiave. L’inserimento
del dispositivo è segnalato da 3 lampeggi
degli indicatori di direzione e dal
lampeggio del LED ubicato sul pulsante
in plancia. Il dispositivo non si inserisce
se una o più porte non sono
correttamente chiuse.
Disinserimento dispositivo
Il dispositivo si disinserisce
automaticamente:
ruotando l’inserto della chiave nella
porta lato guida in posizione di apertura;
premendo il pulsantesulla chiave;
ruotando la chiave di avviamento in
posizione MAR.
AVVERTENZA Inserendo il dispositivo
safe lock non è più possibile aprire in
alcun modo le porte dall’interno vettura,
pertanto assicurarsi, prima di scendere,
che non siano presenti persone a bordo.
Nel caso in cui la batteria della chiave con
telecomando sia scarica, il dispositivo è
disinseribile unicamente agendo
mediante l’inserto metallico della chiave
sul nottolino delle porte.
ATTENZIONE
1)Premere il pulsante 2 solo con chiave
posizionata lontano dal corpo, in particolare
dagli occhi e da oggetti deteriorabili (ad es.
gli abiti). Non lasciare la chiave incustodita
per evitare che qualcuno, specialmente i
bambini, possa maneggiarla e premere
inavvertitamente il pulsante.
AVVERTENZA
1)Le pile esauste possono essere nocive per
l'ambiente se non correttamente smaltite;
devono quindi essere gettate negli appositi
contenitori come previsto dalle norme di
legge oppure possono essere consegnate
alla Rete Assistenziale Alfa Romeo, che si
occuperà dello smaltimento.
DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO
La chiave può ruotare in tre diverse
posizioni fig. 4:
STOP: motore spento, chiave
estraibile, blocco dello sterzo. Alcuni
dispositivi elettrici (ad es. autoradio,
chiusura centralizzata porte, allarme,
ecc.) possono funzionare;
MAR: posizione di marcia. Tutti i
dispositivi elettrici possono funzionare;
AVV: avviamento del motore.
Il dispositivo di avviamento è provvisto di
un meccanismo di sicurezza che obbliga,
in caso di mancato avviamento del
motore, a riportare la chiave in posizione
STOP prima di ripetere la manovra di
avviamento.
2) 3)
4A0K0362C
9

BLOCCASTERZO
Inserimento
Con dispositivo in posizione STOP
estrarre la chiave e ruotare il volante fino
a quando si blocca.
Disinserimento
Muovere leggermente il volante e ruotare
la chiave in posizione MAR.
4) 5)
ATTENZIONE
2)In caso di manomissione del dispositivo di
avviamento (ad es. un tentativo di furto),
farne verificare il funzionamento alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo prima di
riprendere la marcia.
3)Scendendo dalla vettura togliere sempre
la chiave, per evitare che qualcuno azioni
inavvertitamente i comandi. Ricordarsi di
inserire il freno a mano. Se la vettura è
parcheggiata in salita, inserire la 1
amarcia,
mentre se la vettura è posteggiata in
discesa, inserire la retromarcia. Non lasciare
mai bambini sulla vettura incustodita.
4)È tassativamente vietato ogni intervento
in aftermarket, con conseguenti
manomissioni della guida o del piantone
sterzo (es. montaggio di antifurto), che
potrebbero causare, oltre al decadimento
delle prestazioni del sistema e della
garanzia, gravi problemi di sicurezza, nonché
la non conformità omologativa della vettura5)Non estrarre mai la chiave quando la
vettura è in movimento. Il volante si
bloccherebbe automaticamente alla prima
sterzata. Questo vale sempre, anche nel
caso in cui la vettura sia trainata.
SISTEMA ALFA ROMEO CODE
Il sistema Alfa Romeo Code impedisce
l'utilizzo non autorizzato della vettura,
disabilitando l'avviamento del motore.
1)
Funzionamento
Ad ogni avviamento, ruotando la chiave in
posizione MAR, la centralina del sistema
Alfa Romeo CODE invia alla centralina
controllo motore un codice di
riconoscimento per disattivarne il blocco
delle funzioni.
L'invio del codice di riconoscimento
avviene solo se la centralina del sistema
Alfa Romeo CODE ha riconosciuto il
codice trasmessogli dalla chiave.
Ruotando la chiave in posizione STOP, il
sistema Alfa Romeo CODE disattiva le
funzioni della centralina di controllo del
motore.
Irregolarità di funzionamento
Se, durante l’avviamento, il codice non
viene riconosciuto correttamente, sul
quadro strumenti compare l'icona
.
In tal caso ruotare la chiave in posizione
STOP e successivamente in MAR; se il
blocco persiste riprovare con le altre
chiavi in dotazione. Se non fosse
comunque possibile avviare il motore,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Alfa
Romeo.
10
CONOSCENZA DELLA VETTURA

Accensione della spia durante la marciaSe l'iconacompare sul display
significa che il sistema sta effettuando
un’autodiagnosi (dovuta ad esempio ad
un calo di tensione).
Se l'iconacontinuasse a rimanere
sul display, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo.
AVVERTENZA
1)Urti violenti potrebbero danneggiare i
componenti elettronici presenti nella chiave.
Per garantire la perfetta efficienza dei
dispositivi elettronici interni alla chiave, non
lasciare la stessa esposta ai raggi solari.
ALLARME
(per versioni/mercati, dove previsto)
INTERVENTO DELL'ALLARME
L'intervento dell'allarme aziona
l'avvisatore acustico e gli indicatori di
direzione.
AVVERTENZA L’allarme viene adeguato
all'origine dal Costruttore alle norme
delle diverse nazioni di
commercializzazione della vettura.
INSERIMENTO ALLARME
Con porte e cofani chiusi, chiave di
avviamento ruotata in posizione STOP
oppure estratta, puntare la chiave con
telecomando in direzione della vettura
quindi premere e rilasciare il pulsante
.
Ad eccezione di alcuni mercati, l’impianto
emette una segnalazione visiva ed
acustica ed attiva il blocco porte.
AUTOINSERIMENTO DELL'ALLARME(per versioni/mercati, dove previsto)
Se l'allarme non è stato inserito mediante
il telecomando, trascorsi circa 30 secondi
da quando la chiave di avviamento è stata
ruotata in posizione STOP ed è stata per
l'ultima volta aperta e richiusa una delle
porte od il portellone bagagliaio, l'allarme
si inserisce automaticamente.Questa condizione è evidenziata
dall'illuminazione intermittente del LED
ubicato sul tasto di disinserimento
dell'allarme sulla plafoniera e dalle
segnalazioni d'inserimento
precedentemente descritte.
Per disinserire l'allarme premere il
pulsante
sul telecomando.
L'autoinserimento dell'allarme avviene
anche quando si chiudono le porte
ruotando l'inserto metallico della chiave
nel nottolino porta lato guida. Nella
condizione di sistema autoinserito le
porte non vengono bloccate.
DISINSERIMENTO DELL'ALLARME
AVVERTENZA Azionando l’apertura
centralizzata con l’inserto metallico della
chiave l’allarme non si disinserisce.
11

PORTE
BLOCCO/SBLOCCO CENTRALIZZATO
PORTE
Blocco porte dall’esterno
Con porte chiuse premere il pulsante
sulla chiave oppure inserire e ruotare
l’inserto metallico (presente all’interno
della chiave) nella serratura porta lato
guida.
Il blocco delle porte viene attivato:
con tutte le porte chiuse;
con tutte le porte chiuse e bagagliaio
aperto;
Sblocco porte dall’esterno
Premere il pulsante
sulla chiave oppure
inserire e ruotare l’inserto metallico
(presente all’interno della chiave) nella
serratura porta lato guida.
Blocco/sblocco porte dall’interno
Premere il pulsante
sulla plancia
portastrumenti.
AVVERTENZA Con chiusura centralizzata
inserita, tirando la leva interna di
apertura della porta lato passeggero si
provoca lo sblocco della porta stessa.
Tirando invece la leva interna di apertura
della porta lato guida si provoca lo
sblocco centralizzato delle porte.AVVERTENZA Le porte posteriori non si
possono aprire dall’interno quando è
azionato il dispositivo di sicurezza
bambini.
In caso di mancanza dell’alimentazione
elettrica (ad es. fusibile bruciato, batteria
scollegata, ecc.) è comunque possibile
effettuare l’azionamento manuale del
blocco delle porte.
DISPOSITIVO SICUREZZA BAMBINI
Impedisce l’apertura delle porte
posteriori dall’interno.
Il dispositivo 1 fig. 5è inseribile solo a
porte aperte:
posizione A - dispositivo inserito
(porta bloccata);
posizione B - dispositivo disinserito
(porta apribile dall’interno).
Il dispositivo rimane inserito anche
effettuando lo sblocco elettrico delle
porte.
2) 3)
AVVERTENZA Le porte posteriori non si
possono aprire dall’interno quando è
azionato il dispositivo di sicurezza
bambini.
DISPOSITIVO DI EMERGENZA BLOCCO
PORTE
Porta anteriore lato passeggero
La porta anteriore lato passeggero è
dotata di un dispositivo che permette di
chiuderla in assenza di corrente.
Per chiuderla inserire l’inserto metallico
della chiave di avviamento nella sede 1
fig. 6e spostarlo verso l’alto.
Porte posteriori
Le porte posteriori sono dotate di un
dispositivo che permette di chiuderle in
assenza di corrente.
In questo caso procedere come di seguito
descritto:
introdurre l’inserto metallico della
chiave di avviamento nella sede 2 fig. 5;
5A0K0579C6A0K0580C
12
CONOSCENZA DELLA VETTURA

ruotare la chiave in senso antiorario e
successivamente toglierla dalla sede 2
fig. 5.
Il riallineamento del pomello sulle
serrature è ottenibile (solo se ripristinata
la carica della batteria) procedendo come
segue:
premendo il pulsantesulla chiave;
premendo il pulsanteblocco/
sblocco porte sulla plancia
portastrumenti;
aprendo la porta tramite inserimento
della chiave nel nottolino porta anteriore;
tirando la maniglia interna della porta.
4)
Inizializzazione meccanismo
apertura/chiusura
In seguito ad un’eventuale scollegamento
della batteria od all’interruzione del
fusibile di protezione, è necessario
“inizializzare” il meccanismo di
apertura/chiusura porte procedendo
come segue:
chiudere tutte le porte;
premere il pulsantesulla chiave
oppure il pulsante
sulla plancia
portastrumenti;
premere il pulsantesulla chiave
oppure il pulsante
sulla plancia
portastrumenti.
AVVERTENZA
2)Utilizzare sempre questo dispositivo
quando si trasportano dei bambini.
3)Dopo aver azionato il dispositivo su
entrambe le porte posteriori, verificarne
l’effettivo inserimento agendo sulla maniglia
interna di apertura porte.
4)Nel caso in cui sia stata inserita la
sicurezza bambini e la chiusura
precedentemente descritta, agendo sulla
leva interna di apertura porte non si otterrà
l'apertura della porta, ma solo il
riallineamento del pomello delle serrature.
Per aprire la porta sarà necessario tirare la
maniglia esterna. Inserendo la chiusura di
emergenza non viene disabilitato il pulsante
di blocco/sblocco centralizzato porte
.
SEDILI
SEDILI ANTERIORI
Regolazione longitudinale
Sollevare la leva 1 fig. 7e spingere il
sedile avanti oppure indietro: in posizione
di guida le braccia devono poggiare sulla
corona del volante.
6) 7)
Regolazione in altezza
(per versioni/mercati, dove previsto)
Spostare la leva 3 fig. 7in alto oppure in
basso fino ad ottenere l’altezza
desiderata.
AVVERTENZA Effettuare la regolazione
stando seduto al posto di guida.
Regolazione inclinazione schienale
Ruotare il pomello 2 fig. 7fino ad
ottenere la posizione desiderata.
8)
7A0K0366C
13

Riscaldamento elettrico sedili
(per versioni/mercati, dove previsto)
Con chiave in posizione MAR premere il
pulsante 1 fig. 8per l’inserimento/
disinserimento della funzione.
L’inserimento è evidenziato
dall’accensione del LED ubicato sul
pulsante stesso.
Regolazione lombare elettrica
(per versioni/mercati, dove previsto)
Con chiave in posizione MAR premere il
pulsante 2 fig. 8per l’inserimento/
disinserimento della funzione.
L’inserimento è evidenziato
dall’accensione del LED ubicato sul
pulsante stesso.SEDILI ANTERIORI CON REGOLAZIONE
ELETTRICA
(per versioni/mercati, dove previsto)
I comandi per la regolazione del sedile
sono fig. 9:
Comando 1: Pulsanti memorizzazione
posizione sedile lato guida.
Comando 2: Regolazione inclinazione
schienale e regolazione lombare.
Comando multifunzione 3: regolazione in
altezza del sedile (spostamento verticale
del sedile) e spostamento longitudinale
del sedile.
AVVERTENZA La regolazione elettrica è
consentita quando la chiave di
avviamento è ruotata in posizione MAR e
per circa 1 minuto dopo la sua rotazione
in posizione STOP. È inoltre possibile
movimentare il sedile in seguito
all’apertura della porta per circa 3 minuti,
o fino alla chiusura della porta.RISCALDAMENTO SEDILI
(per versioni/mercati, dove previsto)
Con chiave di avviamento in posizione
MAR ruota la ghiera 1 fig. 10per
inserire/disinserire la funzione.
È possibile regolare il riscaldamento su
3 diversi livelli (0 = riscaldamento sedile
disinserito).
SEDILI POSTERIORI
Ribaltamento sedili
Procedere come segue:
sollevare i poggiatesta fino all’altezza
massima e rimuoverli secondo la
procedura descritta nel paragrafo
“Appoggiatesta”.
spostare lateralmente le cinture di
sicurezza verificando che i nastri siano
correttamente distesi senza
attorcigliamenti;
8A0K0213C
9A0K0214C10A0K0215C
14
CONOSCENZA DELLA VETTURA

sollevare la leva 1 fig. 11per ribaltare
la porzione sinistra oppure destra dello
schienale e successivamente
accompagna lo schienale sul cuscino (il
sollevamento della leva 1 è evidenziato
da una “banda rossa” 2) .
Riposizionamento sedile posteriore
Spostare lateralmente le cinture di
sicurezza verificando che i nastri siano
correttamente distesi senza
attorcigliamenti.
Sollevare lo schienale precedentemente
ribaltato fino a percepire lo scatto di
bloccaggio del meccanismo di aggancio,
verificando visivamente la scomparsa
della “banda rossa” presente sulle leve 1
fig. 11. La “banda rossa” indica infatti il
mancato aggancio dello schienale.
Riposizionare infine gli appoggiatesta
inserendoli correttamente nelle proprie
sedi.
ATTENZIONE
6)Qualunque regolazione deve essere
eseguita esclusivamente a vettura ferma.
7)Rilasciata la leva di regolazione,
verificare sempre che il sedile sia bloccato
sulle guide, provando a spostarlo avanti e
indietro. La mancanza di questo bloccaggio
potrebbe provocare lo spostamento
inaspettato del sedile e causare la perdita di
controllo della vettura.
8)Per avere la massima protezione, tenere
lo schienale in posizione eretta, appoggiarvi
bene la schiena e tenere la cintura ben
aderente al busto e al bacino.
APPOGGIATESTA
ANTERIORI
Sono regolabili in altezza e si bloccano
automaticamente nella posizione
desiderata.
Per effettuare le regolazioni in altezza
procedere come segue:
9)
regolazione verso l’alto: sollevare
l’appoggiatesta fino ad avvertire lo
scatto di bloccaggio;
regolazione verso il basso: premere il
tasto 1 fig. 12ed abbassare
l’appoggiatesta.
Per rimuovere gli appoggiatesta
procedere come segue:
sollevare gli appoggiatesta fino alla
massima altezza;
premere i tasti1e2fig. 12quindi
rimuovere gli appoggiatesta sfilandoli
verso l’alto.
11A0K0628C
12A0K0624C
15

POSTERIORI
Per i posti posteriori sono previsti due
appoggiatesta regolabili in altezza (per la
regolazione vedere quanto descritto al
paragrafo precedente).
Su alcune versioni è presente anche
l’appoggiatesta per il posto centrale.
Per rimuovere gli appoggiatesta
procedere come segue:
sollevare gli appoggiatesta fino alla
massima altezza;
premere i tasti1e2fig. 13quindi
rimuovere gli appoggiatesta sfilandoli
verso l’alto.
ATTENZIONE
9)Gli appoggiatesta vanno regolati in modo
che la testa, e non il collo, appoggi su di essi.
Solo in questo caso esercitano la loro azione
protettiva.
VOLANTE
Può essere regolato in senso assiale e
verticale.
Per effettuare la regolazione sbloccare la
leva 1 spingendola in avanti (posizione A
fig. 15) e regolare il volante. A
regolazione effettuata, bloccare la leva
1 tirandola verso il volante (posizione B).
10) 11)
NOTA Le versioni "Veloce" sono dotate di
volante a conformazione sportiva.
ATTENZIONE
10)Le regolazioni vanno eseguite solo con
vettura ferma e motore spento.
11)É tassativamente vietato ogni
intervento in aftermarket, con conseguenti
manomissioni della guida o del piantone
sterzo (ad es. montaggio di antifurto), che
potrebbero causare, oltre al decadimento
delle prestazioni del sistema e della
garanzia, gravi problemi di sicurezza, nonché
la non conformità omologativa della vettura.
13A0K0625C
14A0K0700BC
15A0K0700AC
16
CONOSCENZA DELLA VETTURA

SPECCHI RETROVISORI
SPECCHIO INTERNO
Regolazione manuale:agire sulla leva 1
fig. 16per regolare lo specchio su due
diverse posizioni: normale o
antiabbagliante.
Specchio elettrocromico
Su alcune versioni è presente uno
specchio elettrocromico dotato di un
tasto ON/OFF per l’attivazione/
disattivazione della funzione
elettrocromica.
Inserendo la retromarcia lo specchio si
predispone sempre nella colorazione per
l'utilizzo diurno.
SPECCHI ESTERNI
Regolazione elettrica
La regolazione/ripiegamento degli
specchi è possibile solo con chiave di
avviamento in posizione MAR.
Selezionare lo specchio desiderato
mediante il dispositivo 1 fig. 17
12):
Posizione A: selezione specchio
sinistro;
Posizione B: selezione specchio
destro.
Per orientare lo specchio selezionato
premere il pulsante 2 nelle quattro
direzioni indicate dalle frecce.
AVVERTENZA Terminata la regolazione
ruotare il dispositivo 1 in posizione 0 per
evitare spostamenti accidentali.
Ripiegamento elettrico specchio
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per ripiegare gli specchi premere il
pulsante 3 fig. 17. Premere nuovamente
il pulsante per riportare gli specchi in
posizione di marcia.
Ripiegamento manuale specchio
In caso di necessità ripiegare gli specchi
verso l'interno.
AVVERTENZA Durante la marcia gli
specchi devono sempre essere aperti.
ATTENZIONE
12)Lo specchio retrovisore esterno lato
guida, essendo curvo, altera leggermente la
percezione della distanza.
16A0K0549C
17A0K0551C
17

LUCI ESTERNE
La leva sinistra comanda la maggior parte
delle luci esterne. L’illuminazione esterna
avviene solo con chiave di avviamento in
posizione MAR.
LUCI DIURNE (D.R.L.)“Daytime Running Lights”
Con chiave di avviamento in posizione
MAR e ghiera 1 fig. 18 ruotata in
posizione
si accendono le luci diurne.
Le altre lampade e l’illuminazione interna
rimangono spente.
AVVERTENZA Le luci diurne sono
un'alternativa alle luci anabbaglianti dove
ne è prescritta l'obbligatorietà durante la
marcia diurna; dove questa non sia
prescritta, l'utilizzo delle luci diurne è
comunque permesso.AVVERTENZA Le luci diurne non
sostituiscono le luci anabbaglianti
durante la marcia in galleria o notturna.
L'uso delle luci diurne è regolamentato
dal Codice della Strada del Paese in cui vi
trovate: osservatene le prescrizioni.
LUCI DI POSIZIONE/ANABBAGLIANTI
Con chiave di avviamento in posizione
MAR, ruotare la ghiera 1 fig. 18 in
posizione
.
Le luci diurne si spengono e si accendono
le luci di posizione e anabbaglianti. Sul
quadro strumenti si illumina la spia
.
LUCI DI PARCHEGGIO
Si accendono, solo con chiave di
avviamento in posizione STOP od
estratta, portando la ghiera 1 fig. 18
prima in posizione
e successivamente
alla posizione
.
Sul quadro strumenti si illumina la spia
.
CONTROLLO AUTOMATICO LUCI
(AUTOLIGHT) (Sensore crepuscolare)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Un sensore rileva le condizioni di luce
esterne e attiva o disattiva
autonomamente i proiettori e le luci
posteriori.Attivazione
Ruotare la ghiera 1 fig. 18 in posizione
. Per attivare l’accensione
automatica contemporanea delle luci
posizione e anabbaglianti in funzione
della luminosità esterna.
Allo spegnimento automatico delle luci
vengono spente anche le luci fendinebbia
e retronebbia (se attivate). Alla
successiva riaccensione automatica è
necessario riattivare, se necessario, tali
luci.
LUCI ABBAGLIANTI
Per inserire le luci abbaglianti, con ghiera
1 fig. 18 in posizione
, tirare la leva
verso il volante oltre lo scatto di fine
corsa. Sul quadro strumenti si illumina la
spia
.
Tirando nuovamente la leva verso il
volante oltre lo scatto di fine corsa, gli
abbaglianti si disinseriscono, si
reinseriscono le luci anabbaglianti e si
spegne la spia
.
LAMPEGGI
Si ottengono tirando la leva verso il
volante (posizione instabile)
indipendentemente dalla posizione della
ghiera 1 fig. 18. Sul quadro strumenti si
illumina la spia
.
18A0K0556C
18
CONOSCENZA DELLA VETTURA