Alfa Romeo GT 2007 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODU
120
Zaleca si´ w∏àczyç recyr-
kulacj´ powietrza we-
wn´trznego podczas jazdy
w kolumnie z ma∏à pr´dkoÊcià,
w tunelu lub podczas postoju przed
Êwiat∏ami, aby zamknàç dop∏yw
zanieczyszczonego powietrza. Nie
nale˝y w∏àczaç recyrkulacji na d∏u-
˝ej, szczególnie, gdy w samochodzie
znajduje si´ kilka osób, aby unik-
nàç zaparowania szyb.
PRZYCISK AUTO W¸ÑCZENIA
FUNKCJONOWANIA
AUTOMATYCZNEGO
(rys. 111)
Po naciÊni´ciu przycisku (13)
AUTOsys-
tem automatycznie reguluje iloÊç i kieru-
nek wylotu powietrza dop∏ywajàcego do
wn´trza samochodu, anulujàc wszystkie
poprzednie ustawienia r´czne.
Ten tryb sygnalizowany jest zapaleniem
si´ obu diod w tym przycisku.Gdy prawa dioda (13)
AUTOw przyci-
sku jest zgaszona, oznacza to, ˝e zosta∏y
wykonane jedno lub kila ustawieƒ r´cz-
nych i dlatego system nie jest sterowany
w sposób ca∏kowicie automatyczny (z wy-
jàtkiem temperatury, która zawsze stero-
wana jest automatyczne) co jest sygnali-
zowane Êwieceniem lewej diody, lub ˝e
system jest w trybie
OFF.
W niektórych warunkach
klimatycznych (np. tempe-
ratura zewn´trzna oko∏o
0ºC) i przy w∏àczonym automatycz-
nym sterowaniu recyrkulacjà po-
wietrza wewn´trznego, mo˝e wy-
stàpiç zaparowanie szyb. W tym
przypadku nale˝y nacisnàç przycisk
recyrkulacji powietrza wewn´trz-
nego (8)
v, aby wy∏àczyç wymu-
szonà recyrkulacj´ (diody w przy-
cisku zgaszone) i ewentualnie skie-
rowaç wi´kszy strumieƒ powietrza
na szyb´.
A0A0209b
rys. 111

POZNAWANIE SAMOCHODU
121
PRZYCISK SZYBKIEGO
ODPAROWANIA/
ODSZRANIANIA SZYB
PRZEDNICH
(funkcja MAX-DEF) (rys. 112)
Po naciÊni´ciu przycisku (7)
-klima-
tyzacja w∏àcza automatycznie na okreÊlo-
ny czas wszystkie funkcje niezb´dne dla
szybkiego odparowania / odszraniania szy-
by przedniej i szyb bocznych przednich, tj.:
– w∏àcza spr´˝ark´ klimatyzacji;
– wy∏àcza recyrkulacj´ powietrza we-
wn´trznego, je˝eli by∏a w∏àczona (oby-
dwie diody zgaszone);
– ustawia maksymalnà temperatur´
powietrza (HI), która wyÊwietlana jest na
obu wyÊwietlaczach (1) i (5);
– w∏àcza przepisanà pr´dkoÊç wentyla-
tora;
– kieruje powietrze do szczelin wylotów
na szyb´ przednià i szyby przednie boczne;
– w∏àcza ogrzewanie tylnej szyby i je-
˝eli przewidziano, ogrzewanie lusterek
wstecznych zewn´trznych.
Gdy w∏àczona jest funkcja szybkiego od-
parowania / odszraniania, zapalajà si´
diody w przycisku (7)
-, w przycisku
ogrzewanej szyby tylnej (9)
((i w przy-
cisku (14)
√; jednoczeÊnie gasnà diody
w przycisku (8)
v.UWAGAJe˝eli silnik nie jest odpowied-
nio rozgrzany, funkcja ta nie w∏àcza na-
tychmiast przepisanej pr´dkoÊci wentyla-
tora, ograniczajàc dop∏yw do wn´trza sa-
mochodu powietrza o temperaturze nie-
wystarczajàcej do odparowania szyb.
Gdy w∏àczona jest funkcja szybkiego od-
parowania / odszraniania, mo˝na jedynie
regulowaç r´cznie pr´dkoÊç wentylatora
i wy∏àczyç ogrzewanie tylnej szyby.Ponowne naciÊni´cie jednego z przyci-
sków: (7)
-, (8) v, (12) MONO,
(13)
AUTOlub (14) √, powoduje wy∏à-
czenie funkcji maksymalnego odparowa-
nia / odszraniania i przywrócenie trybu
funkcjonowania ustawionego przed uru-
chomieniem tej funkcji, oprócz aktywacji
ostatniej ewentualnie ˝àdanej funkcji.
A0A0213b
rys. 112

POZNAWANIE SAMOCHODU
122
PRZYCISK ODPAROWANIA/
ODSZRANIANIA TYLNEJ
SZYBY OGRZEWANEJ
I LUSTEREK WSTECZNYCH
ZEWN¢TRZNYCH
(rys. 113)
NaciÊni´cie przycisku (9)
(powodu-
je w∏àczenie ogrzewania tylnej szyby aby
jà odparowaç / odszroniç, a tak˝e ogrzaç,
je˝eli przewidziano, lusterka wsteczne ze-
wn´trzne.
W∏àczenie tej funkcji sygnalizowane jest
zapaleniem si´ diody w przycisku.
Funkcja sterowana jest przekaênikiem
czasowym i wy∏àcza si´ automatycznie po
20 minutach albo po ponownym naciÊni´-
ciu przycisku. Ponadto funkcja ta wy∏àcza
si´ z chwilà wy∏àczenia silnika i nie w∏à-
czy si´ przy ponownym uruchomieniu.
UWAGASystem w∏àcza automatycz-
nie ogrzewanie szyby tylnej, je˝eli tempe-
ratura zewn´trzna jest ni˝sza od 3ºC.
UWAGANie naklejaç naklejek samo-
przylepnych na wewn´trznej powierzchni
szyby tylnej, aby nie uszkodziç elementów
grzejnych.
FILTR PRZECIWPY¸OWY
Stan filtra nale˝y sprawdzaç w ASO Al-
fa Romeo przynajmniej raz w roku, przed
rozpocz´ciem sezonu zimowego.
W przypadku eksploatacji samochodu na
drogach zapylonych, zakurzonych lub przy
du˝ym zanieczyszczeniu powietrza zaleca
si´ cz´Êciej sprawdzaç i/lub wymieniaç
filtr.
A0A0214b
Cechà charakterystycznà tego filtra jest
w∏aÊciwoÊç mechaniczno-elektrostatycz-
nego oczyszczania powietrza, w celu wy-
eliminowania dop∏ywajàcych do samo-
chodu czàsteczek kurzu, py∏u itp.
Umo˝liwia on równie˝ redukcj´ zanie-
czyszczeƒ chemicznych znajdujàcych si´
w dop∏ywajàcym powietrzu.
Filtr oczyszcza powietrze zewn´trzne do-
p∏ywajàce do wn´trza samochodu i jego
funkcja jest najbardziej skuteczna, gdy
szyby sà zamkni´te.
Filtr zanieczyszczony, nie-
wymieniony mo˝e znacznie
zmniejszyç sprawnoÊç
uk∏adu klimatyzacji, a nawet
zmniejszyç do minimum intensyw-
noÊç wylotu powietrza z kratek wy-
lotu.
rys. 113

POZNAWANIE SAMOCHODU
123
CZUJNIKI
PARKOWANIA
(rys. 113a)
(dla wersji/rynku
gdzie przewidziano)
Umieszczone sà w zderzaku tylnym sa-
mochodu i spe∏niajà funkcj´ ostrzegajàcà
kierowc´ za pomocà sygnalizacji akustycz-
nej, przerywanej o wyst´powaniu prze-
szkód z ty∏u samochodu.
AKTYWACJA
Czujniki aktywujà si´ automatycznie po
w∏àczeniu biegu wstecznego.
Wraz ze zmniejszaniem si´ odleg∏oÊci od
przeszkody znajdujàcej si´ z ty∏u samocho-
du, nast´puje zwi´kszenie cz´stotliwoÊci
sygna∏u akustycznego.
SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA
Po w∏àczeniu biegu wstecznego uaktyw-
niona zostaje automatycznie przerywana
sygnalizacja akustyczna.
Sygnalizacja akustyczna:
– wzrasta si´ przy zmniejszaniu odle-
g∏oÊci samochodu od przeszkody;
– zmienia si´ w ciàg∏à w ciàg∏y, kiedy
odleg∏oÊç mi´dzy samochodem i przeszko-
dà wynosi poni˝ej oko∏o 30 cm, natomiast
przerwana zostaje natychmiast je˝eli od-
leg∏oÊç od przeszkody zwi´kszy si´;
– pozostaje sta∏a, je˝eli odleg∏oÊç po-
mi´dzy samochodem i przeszkodà nie
zmienia si´, natomiast, gdy ta sytuacja
sprawdzana jest przez czujniki boczne, sy-
gnalizacja zostanie przerwana po oko∏o
3 sekundach, aby uniknàç na przyk∏ad sy-
gnalizacji podczas manewrów wzd∏u˝ d∏u-
gich murów.
HOLOWANIE PRZYCZEPY
Funkcjonowanie czujni-
ków tylnych zostaje auto-
matycznie dezaktywowane
po w∏àczeniu wtyczki elektryczne-
go zasilania przyczepy do gniazd-
ka zaczepu holowniczego samo-
chodu.
Czujniki tylne uaktywnià si´ automatycz-
nie po wyj´ciu wtyczki przewodów przy-
czepy.
rys. 113a
A0A0735b

POZNAWANIE SAMOCHODU
124
WY¸ÑCZNIKI
OTWIERANIE POKRYWY
BAGA˚NIKA
(rys. 114)
Odblokowanie pokrywy baga˝nika jest
elektryczne i mo˝liwe tylko wtedy, gdy
kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu znajduje
si´ w po∏o˝eniu MARprzy zatrzymanym
samochodzie; w po∏o˝eniu STOPlub
PARKw ciàgu 3 minut bez otwierania /
zamykania drzwi. Aby odblokowaç pokry-
w´ baga˝nika, nacisnàç przycisk (A),
umieszczony w desce rozdzielczej na kon-
soli.
Âwiate∏ awaryjnych u˝y-
waç zgodnie z przepisami
kodeksu drogowego.
PRZEDNIE ÂWIAT¸A
PRZECIWMGIELNE
(rys. 114)
Aby w∏àczyç przednie Êwiat∏a przeciwm-
gielne, nale˝y nacisnàç przycisk (B)
umieszczony w desce rozdzielczej na kon-
soli przy w∏àczonych Êwiat∏ach zewn´trz-
nych. JednoczeÊnie w przycisku zapala si´
odpowiednia dioda Êwiecàca.
Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku za-
p∏onu w po∏o˝enie STOP, przednie Êwia-
t∏a przeciwmgielne wy∏àczà si´ automa-
tycznie. Po ponownym uruchomieniu sil-
nika nie w∏àczà si´, je˝eli przycisk (B) nie
zostanie naciÊni´ty.
Aby wy∏àczyç przednie Êwiat∏a przeciw-
mgielne, nacisnàç przycisk (B).
UWAGAPrzednich Êwiate∏ przeciwm-
gielnych nale˝y u˝ywaç zgodnie z przepi-
sami kodeksu drogowego.
rys. 114
A0A0091b
ÂWIAT¸A AWARYJNE (rys. 114)
Aby w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne, nacisnàç
przycisk (C) znajdujàcy si´ na konsoli,
niezale˝nie od po∏o˝enia kluczyka w wy-
∏àczniku zap∏onu.
Po w∏àczeniu Êwiate∏ awaryjnych wy-
∏àcznik, kierunkowskazy i lampki sygna-
lizacyjne w zestawie wskaêników Êwiecà
Êwiat∏em pulsujàcym. Aby wy∏àczyç Êwia-
t∏a awaryjne, nale˝y ponownie nacisnàç
przycisk.

POZNAWANIE SAMOCHODU
125
Je˝eli nie ma wycieków paliwa i samo-
chód mo˝e jechaç, nacisnàç przycisk (A),
aby przywróciç zasilanie silnika paliwem.
rys. 115
A0A0092b
Je˝eli po zderzeniu wyczu-
walny jest zapach paliwa
lub widoczne sà wycieki,
nie w∏àczaç wy∏àcznika, aby unik-
nàç zapalenia si´ samochodu.TYLNE ÂWIAT¸A
PRZECIWMGIELNE
(rys. 114)
Tylne Êwiat∏a przeciwmgielne mo˝na
w∏àczyç przy w∏àczonych przednich Êwia-
t∏ach przeciwmgielnych lub Êwiat∏ach mi-
jania, naciskajàc przycisk (D) umieszczo-
ny w desce rozdzielczej na konsoli; jed-
noczeÊnie zapala si´ dioda Êwiecàca
umieszczona w przycisku.
Po obróceniu kluczyka w po∏o˝enie
STOP, tylne Êwiat∏a przeciwmgielne wy-
∏àczà si´ automatycznie. Po ponownym
uruchomieniu silnika nie w∏àczà si´, je-
˝eli przycisk (D) nie zostanie naciÊniety.
Aby wy∏àczyç tylne Êwiat∏a przeciwmgiel-
ne, ponownie nacisnàç przycisk (D).
UWAGATylnych Êwiate∏ przeciwmgiel-
nych nale˝y u˝ywaç zgodnie z przepisami
kodeksu drogowego.
ZAMEK CENTRALNY (rys. 114)
Aby zablokowaç jednoczeÊnie wszystkie
drzwi, niezale˝nie od po∏o˝enia kluczyka
w wy∏àczniku zap∏onu, nacisnàç przycisk (E)
umieszczony w desce rozdzielczej.
Dioda czuwania Êwieci si´:
–przy kluczyku w po∏o˝eniu MAR, Êwia-
t∏em ciàg∏ym koloru ˝ó∏tego;
–przy kluczyku w po∏o˝eniu STOP,
Êwiat∏em czerwonym pulsujàcym (stan
czuwania).
WY¸ÑCZNIK
BEZW¸ADNOÂCIOWY
BLOKUJÑCY DOP¸YW
PALIWA DO SILNIKA
(rys. 115)
Jest wy∏àcznikiem bezpieczeƒstwa, któ-
ry w∏àcza si´ automatycznie w przypadku
zderzenia samochodu blokujàc zasilanie
silnika paliwem.
W∏àczenie wy∏àcznika bezw∏adnoÊcio-
wego sygnalizowane jest na wyÊwietlaczu
zestawu wskaêników.

POZNAWANIE SAMOCHODU
126
Regulacja reflektorów ksenonowych jest
wykonywana automatycznie, dlatego w
wersjach z tà opcjà nie przewidziano ko-
rektora ustawienia Êwiate∏ reflektorów
(rys. 116a).
HAMULEC POSTOJOWY
(rys. 117)
Dêwignia hamulca postojowego znajdu-
je si´ mi´dzy przednimi siedzeniami.
Aby w∏àczyç hamulec postojowy, nale˝y
pociàgnàç dêwigni´ (A) w gór´ do momen-
tu zablokowania kó∏ samochodu.
Przy kluczyku w wy∏àczniku zap∏onu w po-
∏o˝eniu MARw zestawie wskaêników za-
pali si´ lampka sygnalizacyjna
x.
rys. 117
A0A0620b
rys. 116a wersje z reflektorami ksenonowymi
A0A0677b
Ustawiaç Êwiat∏a reflekto-
rów za ka˝dym razem, gdy
zmienia si´ ci´˝ar przewo-
˝onego baga˝u.
Aby zale˝nie od obcià˝enia ustawiç pra-
wid∏owo Êwiat∏a, nale˝y przestrzegaç po-
ni˝szych warunków:
–po∏o˝enie 0: jedna lub dwie osoby
na siedzeniach
przednich
–po∏o˝enie 1: pi´ç osób
–po∏o˝enie 2: pi´ç osób +obcià˝o-
ny baga˝nik
–po∏o˝enie 3: kierowca +maksy-
malne, dopuszczalne
obcià˝enie baga˝nika.
rys. 116 wersje bez reflektorów ksenonowych
A0A0093b
KOREKTOR USTAWIENIA
ÂWIATE¸ REFLEKTORÓW
(rys. 116)
W zale˝noÊci od obcià˝enia samochodu
konieczne jest prawid∏owe ustawienie
Êwiate∏ reflektorów.
Aby wyregulowaç Êwiat∏a, nacisnàç przy-
cisk (A) znajdujàcy si´ na nak∏adce obok
kolumny kierowniczej:
–nacisnàç przycisk odpowiadajàcy
strza∏ce
(A), w konsekwencji zwi´ksza si´
pozycja (np. 0
➟1➟2➟3);
–nacisnàç przycisk odpowiadajàcy
strza∏ce
(S), w konsekwencji zmniejsza
si´ pozycja (np. 3
➟2➟1➟0).
Na wyÊwietlaczu (B) znajdujàcym si´
w liczniku kilometrów wskazana zostaje
wybrana pozycja.

POZNAWANIE SAMOCHODU
127
Aby zwolniç hamulec postojowy:
–pociàgnàç lekko dêwigni´ (A) i naci-
snàç przycisk odblokowania (B);
–trzymajàc przycisk wciÊni´ty opuÊciç
dêwigni´. Lampka sygnalizacyjna
x
w zestawie wskaêników zgaÊnie.
Aby uniknàç ewentualnego ruszenia sa-
mochodu przy zwalnianiu dêwigni hamul-
ca postojowego, nacisnàç peda∏ hamulca.
UWAGADêwignia hamulca postojowe-
go (A) wyposa˝ona jest w urzàdzenie za-
bezpieczajàce, które uniemo˝liwia zwolnie-
nie go, gdy przy zaciàgni´tej dêwigni na-
ciÊni´ty zostanie przypadkowo przycisk (B).
Aby zwolniç hamulec postojowy, koniecz-
ne jest przed naciÊni´ciem przycisku (B)
lekkie podniesienie dêwigni (A) w gór´,
w ten sposób wy∏àczy si´ urzàdzenie zabez-
pieczajàce, a nast´pnie opuÊciç dêwigni´.
UWAGAW niektórych wersjach, przy ru-
szeniu samochodu z zaciàgni´tym hamul-
cem postojowym, przewidziana jest sy-
gnalizacja akustyczna.
DèWIGNIA ZMIANY BIEGÓW
(rys. 118)
Po∏o˝enia dêwigni dla poszczególnych
biegów pokazane sà na ideogramie znaj-
dujàcym si´ na uchwycie dêwigni zmiany
biegów.
Przy zmianie biegów nale˝y zawsze wci-
snàç do oporu peda∏ sprz´g∏a. Aby w∏à-
czyç bieg wsteczny (R), nale˝y zaczekaç,
a˝ samochód zatrzyma si´.
UWAGABieg wsteczny mo˝na w∏àczyç
tylko przy ca∏kowicie zatrzymanym samo-
chodzie. Przy pracujàcym silniku, przed
w∏àczeniem wstecznego biegu nale˝y po-
czekaç co najmniej 3 sekundy z wciÊni´-
tym do oporu peda∏em sprz´g∏a, aby unik-
nàç ewentualnego zgrzytu i uszkodzenia kó∏
z´batych skrzyni biegów.
Ko∏a samochodu powinny
zablokowaç si´ po zacià-
gni´ciu dêwigni o kilka z´-
bów sektora z´batego dêwigni. Je-
˝eli jest inaczej - nale˝y zwróciç si´
do ASO Alfa Romeo, aby wyregu-
lowaç hamulec postojowy. Aby poprawnie zmieniç
bieg, nale˝y wcisnàç do
oporu peda∏ sprz´g∏a.
Upewniç si´, czy pod peda∏ami nie
znajdujà si´ przeszkody: sprawdziç
równie˝ czy ewentualne dywaniki sà
dobrze rozciàgni´te i nie przeszka-
dzajà przy naciskaniu na peda∏y.
rys. 118
A0A0684b

POZNAWANIE SAMOCHODU
128
Skrzynia biegów funkcjonuje zgodnie
z dwoma sposobami operatywnymi:
– pierwszy, typu pó∏automatycznego
(w dalszej cz´Êci instrukcji okreÊlany jako
MANUALE), w którym kierowca ˝àda
bezpoÊrednio zmiany biegu przy u˝yciu
dêwigni umieszczonej na tunelu Êrodko-
wym lub poprzez dêwignie umieszczone
pod ramionami kierownicy;
– drugi typu automatycznego okreÊla-
ny jako CITY(w tym trybie wybranym
poprzez naciÊni´cie przycisku B-rys. 119
na wyÊwietlaczu rys. 121uka˝e si´ napis
CITY). W tym trybie system decyduje bez-
poÊrednio, kiedy wykonaç zmian´ biegu.SKRZYNIA BIEGÓW
SELESPEED
(na zamówienie dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
UWAGAW celu prawid∏owego u˝ywa-
nia skrzyni biegów Selespeed, nale˝y do-
k∏adnie zapoznaç si´ z treÊcià tego rozdzia-
∏u, aby wykonywaç od poczàtku popraw-
nie wszystkie czynnoÊci, oraz dowiedzieç
si´, które operacje sà prawid∏owe i mo˝-
liwe do wykonania.
Ta skrzynia biegów sk∏ada si´ z trady-
cyjnego mechanicznego uk∏adu przeniesie-
nia nap´du, po∏àczonego z urzàdzeniem
elektrohydraulicznym kontrolowanym
elektronicznie, które steruje automatycz-
nie sprz´g∏em i w∏àczaniem biegów.
Peda∏ sprz´g∏a zosta∏ wyeliminowany,
a ruszanie samochodu uzyskuje si´ jedy-
nie poprzez naciÊni´cie peda∏u przyspie-
szenia.Zmian´ biegów wykonuje si´ dêwignià
sterujàcà (A-rys. 119) typu p∏ywajàce-
go o „jednej Êrodkowej pozycji stabilnej”.
Dzia∏ajàc na dêwigni´ mo˝liwe jest ˝àda-
nie zwi´kszenia/zmniejszenia w∏àczonego
biegu i/lub w∏àczenie biegu wstecznego
(R) lub luzu (N).
Przewidziane sà tak˝e dwie dêwignie pod
ramionami kierownicy (rys. 120), za po-
mocà których, tylko podczas jazdy samo-
chodu (pr´dkoÊç wy˝sza od 0,5 km/h)
mo˝na wykonaç zwi´kszenie/zmniejsze-
nie w∏àczonego biegu.
rys. 119
A0A0697b
rys. 120
A0A0669b

POZNAWANIE SAMOCHODU
129
AKTYWACJA SYSTEMU
UWAGAPo otwarciu drzwi po stronie
kierowcy Selespeed uaktywnia cz´Êç hy-
draulicznà systemu, aby przygotowaç
skrzynie biegów do uruchomienia silnika.
Ta funkcja (rozpoznawana po obrotach
pompy elektrycznej) zostaje wy∏àczona po
10 otwarciach/zamkni´ciach drzwi, po
których nie nastàpi aktywacja systemu
kluczykiem wy∏àcznika zap∏onu.
Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku za-
p∏onu w po∏o˝enie MARpodÊwietlone zo-
stajà wszystkie segmenty wyÊwietlacza
biegów (rys. 121), lampka sygnaliza-
cyjna awarii skrzyni biegów (rys. 122)
i napis CITY. Po oko∏o jednej sekundzie
na wyÊwietlaczu pojawi si´ w∏àczony bieg
(N, 1, 2, 3, 4, 5, R); od tego momentu
system Selespeed jest gotowy do akcep-
tacji sterowaƒ zmianà biegów.
UWAGAJe˝eli po up∏ywie 10 sekund
segmenty na wyÊwietlaczu nie poka˝à
w∏àczonego biegu, lub lampka sygnali-
zacyjna awarii pozostanie zapalona, ob-
róciç kluczyk w po∏o˝enie STOPi odcze-
kaç, a˝ wyÊwietlacz zgaÊnie, a nast´pnie
ponownie uaktywniç system Je˝eli ano-
malia b´dzie wyst´powa∏a nadal, zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo. Je˝eli skrzynia biegów znajduje si´ w try-
bie CITYmo˝liwa jest r´czna zmiana bie-
gów zarówno za pomocà dêwigni wybie-
rania biegów, jak i za pomocà sterowaƒ
w kierownicy. Skrzynia biegów pozostanie
w trybie funkcjonowania CITY.
Wskazanie w∏àczonego biegu (rys.
121) pokazywane jest zawsze na wyÊwie-
tlaczu niezale˝nie od wybranego trybu
funkcjonowania.
N
=luz;
1
=pierwszy bieg;
2
=drugi bieg;
3
=trzeci bieg;
4
=czwarty bieg;
5
=piàty bieg;
R
=bieg wsteczny.W trybie funkcjonowania CITYlub
SPORTpokazywany jest tak˝e wybrany
tryb.
UWAGATryb SPORTmo˝na w∏àczyç
tylko po wy∏àczeniu trybu CITY.
Lampka sygnalizacyjna awarii razem
z komunikatem (rys. 122) oraz sygna∏
akustyczny ostrzegajà kierowc´ o wystà-
pieniu anomalii systemu Selespeed.
Selespeed u∏atwia w znacznym stopniu
prowadzenie samochodu, zmniejsza zm´-
czenie jazdà po mieÊcie, gdy konieczna
jest cz´sta zmiana biegów, utrzymujàc
jednoczeÊnie doskona∏e osiàgi samochodu.
rys. 121
A0A9017i
rys. 122
A0A9081i