Alfa Romeo MiTo 2008 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

200KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
2 A főként városi forgalomban használt vagy évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkoc-
siknál a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.
30 60 90 120 150 180
 
 


 

 

 
1 Az 1.4 Turbo Benzina változatnál a megfelelő működés és a motort érő komoly károsodások elkerülése érdekében
alapvető fontosságú:
- kizárólag a speciálisan Turbo Benzina motorhoz ellenőrzött és jóváhagyott típusú és gyártmányú gyújtógyertyák ha-
sználata (lásd a “Motor” részben leírtakat);
- a Tervszerű karbantartási műveletekben megadott gyújtógyertya-csere intervallum szigorú betartása;
- ajánlott Alfa Romeo márkaszervizhez fordulni.
Ezer kilométer
Kipufogógáz károsanyag tartalom ellenőrzése
Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése (diagnosztikai csatlakozóval)
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje
Vezérműszíj cseréje (*)
Gyújtógyertyák cseréje
Levegőszűrő betét cseréje
Motorolaj és olajszűrő cseréje (vagy 24 hónaponként)
Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)
Pollenszűrő cseréje (vagy 24 hónaponként)
(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérműszíjat a futásteljesítménytől függetlenül
négyévenként kell kicserélni vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
197-220 Alfa HU MiTo 29-09-2008 15:24 Pagina 200

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS201
5
35 70 105 140 175
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

   
   
DIESEL-MOTOROS VÁLTOZATOK
Ezer kilométer
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és légnyomás beállítása
Világítóberendezés (helyzetjelző világítás, fényszórók, irányjelzők, vészvillogó, utastér világítás,
csomagtér világítás, műszercsoport figyelmeztető lámpák stb.) működésének ellenőrzése
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének ellenőrzése
Szélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok állapotának és helyzetének ellenőrzése
Első tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a kopásjelző
berendezés működésének ellenőrzése
Hátsó tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenőrzése
A következők állapotának szemrevételezéssel történő ellenőrzése: kocsiszekrény külső része,
fenéklemez védőrétegek, merev és flexibilis csővezetékek
(kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának
ellenőrzése, tisztítása, zsírzása
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése
(motor hűtőfolyadék, fék-/tengelykapcsoló folyadék, ablakmosó folyadék, akkumulátor elektrolit stb.)
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti beállítása
Különféle meghajtószíj(ak) állapotának szemrevételezéses ellenőrzése
Kipufogógáz károsanyag tartalom ellenőrzése
Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése (diagnosztikai csatlakozóval)
197-220 Alfa HU MiTo 29-09-2008 15:24 Pagina 201

202KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérműszíjat a futásteljesítménytől függetlenül
négyévenként kell kicserélni vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
(**) A motorolajat és az olajszűrőt a műszercsoport figyelmeztető lámpájának kigyulladásakor vagy 24 hónaponként mindenképpen ki kell cserélni. 35 70 105 140 175



   
   
   
Ezer kilométer
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje
Vezérműszíj cseréje (*)
Üzemanyagszűrő cseréje
Levegőszűrő betét cseréje
Motorolaj és olajszűrő cseréje (**)
Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)
Pollenszűrő cseréje (vagy 15 hónaponként)
197-220 Alfa HU MiTo 29-09-2008 15:24 Pagina 202

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS203
5
IDÃSZAKOS ELLENÃRZÉSEK
1000 kilométerenként vagy minden hosszabb út előtt végezzük
el az alábbi ellenőrzéseket, és szükség szerint a feltöltéseket:
a motor hűtőfolyadék, fékfolyadék és ablakmosó folyadék szin-
tet;
a gumiabroncsok légnyomását és állapotát;
a világítóberendezések működését (fényszórók, irányjelzők,
elakadásjelző stb.);
szélvédőtörlő és -mosó/hátsó ablaktörlő és -mosó berendezés
működése és a lapátok elhelyezkedése/elhasználódása;
3000 kilométerenként ellenőrizzük, és szükség esetén töltsük fel:
a motorolaj szintet.
FL Selenia termékek használata ajánlott, amelyeket kifejezetten
Alfa Romeo gépkocsikhoz terveztek és gyártottak (lásd a 6. feje-
zet “Feltöltési adatok” táblázatát).
A JÁRMÙ NEHÉZ ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI
HASZNÁLTA
Ha a gépkocsit túlnyomórészt az alábbi, különösen nehéz üzemi
körülmények egyikében használjuk:
utánfutó vagy lakókocsi vontatása;
poros utakon;
gyakran ismétlődő, 7 - 8 kilométernél rövidebb utakon, 0 °C
alatti hőmérséklet esetén;
gyakori várakozások üresjárati üzemben, vagy tartós üzemel-
tetés kis sebességgel, vagy hosszabb idejű üzemszünetek
esetén;
városi forgalomban;
az alábbi műveleteket a karbantartási tervben megadott interval-
lumoknál gyakrabban kell elvégezni:
első tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenőrzése;
motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának el-
lenőrzése, tisztítása, zsírzása;
a következők állapotának szemrevételezéssel történő el-
lenőrzése: kocsiszekrény és fenéklemez védőrétegek, merev
és flexibilis csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék),
gumi alkatrészek (védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.);
197-220 Alfa HU MiTo 29-09-2008 15:24 Pagina 203

204KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
FOLYADÉKSZINTEK ELLENÃRZÉSE
Figyelem, a feltöltések során ne keverjük össze a
különféle folyadékokat: egymással nem kompa-
tibilisek, és súlyosan károsíthatják a gépkocsit.
Soha ne dohányozzunk a motortérben végzett
műveletek során: gyúlékony gázok és gőzök lehet-
nek jelen, ami tűzveszélyt okoz.
Meleg motornál óvatosan járjunk el a motortér bel-
sejében, égési sérülések veszélye áll fenn. Ne fe-
lejtsük el, hogy meleg motor esetén az elektromos
hűtőventilátor bármikor elindulhat, és sérülést okozhat.
Ügyeljünk arra, hogy a sálat, nyakkendőt, lazán lógó
ruhadarabokat a forgó szerkezeti részek elkaphatják.
az akkumulátor töltöttségi állapotának és az elektrolit szintjé-
nek ellenőrzése;
különféle meghajtószíjak állapotának szemrevételezéses el-
lenőrzése;
motorolaj és olajszűrő ellenőrzése és szükség szerinti cseréje;
pollenszűrő ellenőrzése és szükség szerinti cseréje;
levegőszűrő ellenőrzése és szükség szerinti cseréje.
197-220 Alfa HU MiTo 29-09-2008 15:24 Pagina 204

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS205
5
A0J0230m1. ábra - 1.4 benzinmotoros változatok
197-220 Alfa HU MiTo 29-09-2008 15:24 Pagina 205

206KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
A0J0201m2. ábra - 1.4 Turbo Benzina változatok
197-220 Alfa HU MiTo 29-09-2008 15:24 Pagina 206

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS207
5
A0J0200m3. ábra - 1.6 JTD változatokM
197-220 Alfa HU MiTo 29-09-2008 15:24 Pagina 207

208KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
MOTOROLAJ
Ellenőrizzük, hogy az olajszintnek a mérőpálca MIN és MAX jelzé-
sei között kell lennie A az 1.-2.-3. ábrákon.
Ha az olajszint a mérőpálca MIN jelzése közelébe vagy az alá
süllyed, a betöltő nyíláson (B az 1.-2. ábrákon) át töltsük fel az
olajat a MAX szintig. Az olajszint soha nem haladhatja meg a MAX
jelzést.
Motorolaj-fogyasztás
Tájékoztató jelleggel a motor maximális olajfogyasztása 1000
kilométerenként 400 gramm. A gépkocsi használatának első idő-
szakában a motorolaj-fogyasztás csak kb. 5000 – 6000 km
megtétele után stabilizálódik.
Soha ne végezzünk utántöltést a motorba a már
benne levőtől eltérő specifikációjú olajjal.
Az elhasznált olaj és olajszűrő környezetkárosító
anyagokat tartalmaz. A motorolaj és olajszűrő
cseréje érdekében lépjünk kapcsolatba egy Alfa
Romeo márkaszervizzel.
MOTOR HÙTÃFOLYADÉK
Ha a folyadékszint alacsony, csavarjuk le a tartály kupakját (C az
1.-2.-3. ábrákon), és töltsünk be a 6. fejezetben megadott
folyadékot.
A hűtőrendszer a PARAFLU UP fagyálló
hűtőfolyadékkal van feltöltve. Esetleges utántöltés
során a hűtőrendszerben lévővel megegyező tí-
pusú hűtőfolyadékot használjunk. A PARAFLU UP fagyál-
ló hűtőfolyadék más típusú hűtőfolyadékokkal nem ke-
verhető. Ha tévedésből más folyadék került a hűtőrend-
szerbe, ne indítsuk be a motort, és azonnal lépjünk kapc-
solatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel.
A hűtőrendszer nyomás alatt van. A zárókupak
cseréjekor csak eredeti alkatrészt használjunk,
mert más típusú kupak alkalmazása ronthatja a
hűtőrendszer hatékonyságát. Meleg motornál ne vegyük
le a kiegyenlítő tartály zárókupakját, égési sérülések ve-
szélye áll fenn.
197-220 Alfa HU MiTo 29-09-2008 15:25 Pagina 208

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS209
5
FÉKFOLYADÉK
Ellenőrizzük, hogy a folyadékszint eléri a maximális jelzést. Ha a
tartályban a folyadékszint alacsony, csavarjuk le a tartály kupakját
(E az 1.-2.-3. ábrákon), és töltsünk be a 6. fejezetben megadott
folyadékot.
Ügyeljünk arra, hogy az erősen korrozív hatású
fékfolyadék ne kerüljön érintkezésbe a festett,
fényezett felületekkel. Ha ez mégis megtörténik,
azonnal mossuk le bő vízzel.
SZÉLVÉDÃ-/HÁTSÓ ABLAKMOSÓ/
FÉNYSZÓRÓMOSÓ FOLYADÉK
Ha a folyadékszint alacsony, csavarjuk le a tartály kupakját (D az
1.-2.-3. ábrákon), és töltsünk be a 6. fejezetben megadott
folyadékot.
Ne közlekedjünk üres ablakmosó tartállyal: a
szélvédőmosó használhatósága alapvető fontos-
ságú a közlekedésbiztonság szempontjából. Az
ablakmosó folyadékhoz a kereskedelemben kapható
egyes adalékok gyúlékonyak: a motor forró részeivel
érintkezve ezek lángra lobbanhatnak.
A fékfolyadék mérgező és erősen korrozív hatá-
sú. A bőrrel vagy szemmel való érintkezése esetén
vízzel és semleges szappannal azonnal mossuk,
majd bő vízzel öblítsük le. Lenyelés esetén azonnal for-
duljunk orvoshoz.
A fékfolyadék-tartályon látható πszimbólum ar-
ra utal, hogy a fékrendszer csakis szintetikus alapú
fékfolyadékkal üzemeltethető, ásványolaj alapú-
val nem. Az ásványolaj alapú fékfolyadék javíthatatlanul
károsítja a fékrendszer speciális gumiból készült alka-
trészeit.
197-220 Alfa HU MiTo 29-09-2008 15:25 Pagina 209