Alfa Romeo MiTo 2009 Instrukcja obsługi (in Polish)

90POZNANIE SAMOCHODU
GNIAZDKA PRÑDOWE (gdzie przewidziano)
Znajdują się na tunelu środkowym A-rys. 48 i po lewej stronie bagaż-
nika B-fig. 48. Funkcjonują tylko przy kluczyku w położeniu MAR. jeże-
li zamawia się “zestaw dla palących”, gniazdko na tunelu środkowym
zastąpione zostaje zapalniczką (patrz rozdział następny).
ZAPALNICZKA (gdzie przewidziano) r ys. 49
Znajduje się na tunelu środkowym. Nacisnąć przycisk A, aby włączyć
zapalniczkę. Po kilku sekundach przycisk powróci automatycznie
w położenie wyjściowe i zapalniczka jest gotowa do użycia.
OSTRZEŻENIE Sprawdzić zawsze czy zapalniczka się wyłączyła.
rys. 48A0J0068m
Zapalniczka osiąga wysoką temperaturę.
Posługiwać się nią ostrożnie i chronić przed dzieć-
mi: niebezpieczeństwo pożaru i/lub oparzeń.
rys. 49A0J0069m
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 90

POZNANIE SAMOCHODU91
1
POPIELNICZKA (gdzie przewidziano) r ys. 50
Składa się z pojemnika z tworzywa sztucznego wyjmowanego z
otwieraniem wspomaganym sprężyną, który może być umieszc-
zony w gnieździe na kubki/butelki znajdującym się na tunelu
środkowym.
OSTRZEŻENIE Nie używać popielniczki jako kosza na papier:może
zapalić się od palącego się papierosa.
DASZKI PRZECIWS¸ONECZNE r ys. 51
Umieszczone są po obu stronach lusterka wstecznego wewnętrz-
nego. Mogą być ustawione czołowo lub bocznie. Z tyłu daszka
przeciwsłonecznego po stronie pasażera może występować lu-
sterko: aby go użyć przesunąć pokrywę przesuwną A.
rys. 50A0J0070m
GAÂNICA (dla wersji/r ynków
gdzie przewidziano) r ys. 52
Znajduje się po prawej stronie bagażnika.
rys. 51A0J0071m
rys. 52A0J0190m
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 91

92POZNANIE SAMOCHODU
DACH OTWIERANY ELEKTRYCZNIE
(gdzie przewidziano)
Dach otwierany o rozszerzonym przeszkleniu składa się z dwóch
płyt szklanych, z których jedna jest stała, a jedna ruchoma wypo-
sażonych w dwie zasłony przeciwsłoneczne (przednią i tylną) pr-
zesuwane ręcznie.
Zasłony mogą być używane w pozycji “całkowicie zamknięta” i
“całkowicie otwarta” (nie mają pozycji stałych pośrednich). Dach
funkcjonuje tylko przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w położe-
niu MAR.
OTWIERANIE/ZAMYKANIE ZAS¸ON
PRZECIWS¸ONECZNYCH
r ys. 53
Otwieranie: uchwycić uchwyt A, odłączyć go i przesunąć w kierunku
pokazanym strzałką do osiągnięcia pozycji “całkowicie otwarta”.
Zamykanie: wykonać operacje odwrotne do otwierania.
OTWIERANIE DACHU
Nacisnąć przycisk B-rys.53 i przytrzymać naciśnięty: przedni panel
szklany ustawi się w pozycji „spojler”.
Nacisnąć ponownie przycisk B dłużej niż pół sekundy, aby uaktyw-
nić ruch szyby dachu, która przesunie się automatycznie do koń-
ca skoku. Aby zatrzymać szybę w pozycji pośredniej nacisnąć po-
nownie przycisk.
ZAMYKANIE DACHU
Z pozycji całkowicie otwartej dachu nacisnąć przycisk A-rys. 53.
nacisnąć przycisk dłużej niż pół sekundy, aby ustawić szybę pr-
zednią dachu w pozycji “spoiler”.
Po ponownym naciśnięciu przycisku A, szyba zatrzyma się w pozycji
pośredniej; nacisnąć ponownie przycisk i przytrzymać naciśnięty
do momentu całkowitego zamknięcia panelu.
rys. 53A0J0171m
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 92

POZNANIE SAMOCHODU93
1Przy zamontowanych poprzecznych relingach da-
ch musi pozostać zamknięty.URZÑDZENIE ZAPOBIEGAJÑCE PRZED
ZGNIECENIEM
Dach otwierany wyposażony jest w system bezpieczeństwa zapo-
biegający zgnieceniu, który jest w stanie rozpoznać wystąpienie ewen-
tualnej przeszkody podczas ruchu zamykania szyby dachu; po roz-
poznaniu tego przypadku system przerywa i odwraca natychmiast
kierunek przesuwania się szyby.
Opuszczając samochód, wyjąć zawsze kluczyk z
wyłącznika zapłonu, aby uniknąć niespodziewa-
nego uruchomienia dachu otwieranego, zagrażają-
cego bezpieczeństwu osób pozostałych w samochodzie:
nieprawidłowe używanie dachu może być niebezpiecz-
ne. Przed i podczas działania dachu upewnić się zawsze,
czy pasażerowie nie będą narażeni na ryzyko poważny-
ch obrażeń spowodowanych bezpośrednio przez prze-
suwający się dach, jak i czy osobiste rzeczy nie zostaną
wciągnięte lub uderzone przez dach.
Nie otwierać dachu, gdy znajduje się na nim śnieg
lub lód: ryzyko uszkodzenia.
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 93

94POZNANIE SAMOCHODU
PROCEDURA INICJALIZACJI
W przypadku ewentualnego odłączenia akumulatora lub przepa-
lenia się bezpiecznika, konieczna jest ponowna inicjalizacja funkcjo-
nowania dachu otwieranego.
Procedura jest następująca:
nacisnąć przycisk A-rys. 54 w pozycję zamknięcia;
przytrzymać naciśnięty przycisk, do momentu aż dach skokowo
zamknie się kompletnie;
po kompletnym zamknięciu dachu zaczekać na wyłączenie się
silnika elektrycznego dachu.
MANEWR AWARYJNY
W przypadku braku funkcjonowania wyłącznika A-rys. 53, dach
można przesunąć ręcznie.
Procedura jest następująca:
wyjąć korek A-rys. 55 znajdujący się w poszyciu wewnętrznym
pomiędzy dwoma daszkami przeciwsłonecznymi;
wyjąć klucz znajdujący się w pokrowcu z narzędziami (w ba-
gażniku);
włożyć klucz w gniazdo B i obrócić:
– w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby
otworzyć dach;
– w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby
zamknąć dach.
rys. 54A0J0172mrys. 55A0J0173m
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 94

POZNANIE SAMOCHODU95
1DRZWI
ZABLOKOWANIE/ODBLOKOWANIE CENTRALNE
DRZWI
Zablokowanie drzwi z zewnàtrz
Przy drzwiach zamkniętych nacisnąć przycisk Ána pilocie lub
włożyć i obrócić wkładkę metalową (znajdującą się wewnątrz
kluczyka) w zamku drzwi po stronie kierowcy. Zablokowanie drzwi
sygnalizowane jest zapaleniem diody w przycisku A-rys. 56.
Zablokowanie drzwi zostaje uaktywnione:
gdy wszystkie drzwi są zamknięte;
gdy wszystkie drzwi są zamknięte i bagażnik otwarty;
rys. 56A0J0030m
Odblokowanie drzwi z zewnàtrz
Nacisnąć przycisk Ëna pilocie lub włożyć i obrócić wkładkę me-
talową (znajdującą się wewnątrz kluczyka) w zamku drzwi po
stronie kierowcy.
Zablokowanie/odblokowanie drzwi z
wn´trza
Nacisnąć przycisk A. Przycisk wyposażony jest w diodę, która wska-
zuje stan (drzwi zablokowane lub odblokowane) samochodu.
Dioda zapalona: drzwi zablokowane. Po ponownym naciśnięciu
przycisku A następuje odblokowanie centralne wszystkich drzwi i
zgaszenie diody.
Dioda zgaszona: drzwi odblokowane. Po ponownym naciśnięciu
przycisku A następuje zablokowanie centralne wszystkich drzwi.
Zablokowanie drzwi zostaje uaktywnione tylko. gdy wszystkie
drzwi są prawidłowo zamknięte.
Po zablokowaniu drzwi wykonanym za pomocą pilota lub poprzez
bębenek zamka drzwi, nie będzie możliwe wykonanie od-
blokowania za pomocą przycisku A.
OSTRZEŻENIE Przy włączonym zamku centralnym, pociągnięcie
dźwigni wewnętrznej otwierania drzwi powoduje odblokowanie ty-
ch drzwi (w przypadku drzwi pasażera dioda w przycisku A-
rys. 56 pozostanie zapalona).
W przypadku braku zasilania elektrycznego (przepalony bez-
piecznik, odłączony akumulator ecc.) zawsze można ręcznie za-
blokować drzwi.
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 95

96POZNANIE SAMOCHODU
ELEKTRYCZNE PODNOÂNIKI SZYB
Funkcjonują automatycznie w fazie otwierania i zamykania szyby
przedniej po stronie kierowcy.
STEROWANIA
Drzwi po stronie kierowcy r ys. 57
Na nakładce panelu drzwi po stronie kierowcy znajdują się przy-
ciski, które sterują, przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w pozycji
MAR:
A: otwarciem/zamknięciem szyby lewej
B: otwarciem/zamknięciem szyby prawej
Dzia∏anie ciàg∏e automatyczne
(gdzie przewidziano)
Uaktywnia się po naciśnięciu jednego z dwóch przycisków dłużej
niż pół sekundy. Szyba zatrzyma się po osiągnięciu końca skoku
lub po ponownym naciśnięciu przycisku:
Strona kierowcy: podnoszenie/opuszczanie
Strona pasażera: tylko opuszczanie
Gdy występuje urządzenie zapobiegające przed zgnieceniem:
podnoszenie/opuszczanie po stronie kierowcy i po stronie
pasażera.
Urzàdzenie zapobiegajàce przed zgnieceniem
(dla wersji/r ynków gdzie przewidziano)
W samochodzie aktywna jest funkcja zapobiegająca przed zgnie-
ceniem w fazie podnoszenia szyb.
Ten system bezpieczeństwa jest w stanie rozpoznać ewentualną
przeszkodę podczas przesuwania się szyby; po rozpoznaniu pr-
zeszkody system przerywa ruch szyby i w zależności od pozycji
szyby odwraca kierunek jej ruchu. To urządzenie jest więc bardzo
użyteczne w przypadku ewentualnego przypadkowego urucho-
mienia podnośników szyb przez dzieci znajdujące się w samo-
chodzie.
Funkcja zapobiegająca przed zgnieceniem uaktywnia się zarówno
podczas funkcjonowania ręcznego jak i automatycznego szyby. W
przypadku interwencji systemu zapobiegającego przed zgniece-
niem przerwany zostaje natychmiast ruch szyby i następnie odwró-
cony do osiągnięcia skoku dolnego. Podczas tego czasu nie jest
możliwe działanie w żaden sposób na szybę.
rys. 57A0J0023m
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 96

POZNANIE SAMOCHODU97
1
OSTRZEŻENIE Jeżeli funkcja zabezpieczenia przed zgnieceniem
włączy się 5 razy w ciągu 1 minuty lub wystąpi awaria systemu,
zablokowane zostanie funkcjonowanie automatyczne podnosze-
nia szyby, umożliwiając jedynie skokowy ruch szyby co pół sekundy
przy zwalnianiu przycisku dla manewru sukcesywnego.
Aby przywrócić prawidłowe funkcjonowanie systemu konieczne je-
st wykonanie następujących operacji:
wyłączenie i ponowne uruchomienie silnika;
przesunięcie tej szyby w dół.
OSTRZEŻENIE Przy kluczyku w położeniu STOP lub wyjętym pod-
nośniki szyb pozostają aktywne przez około 3 minuty i dezaktywują
się natychmiast po otwarciu jednych z drzwi.
OSTRZEŻENIE Gdy występuje urządzenie zapobiegające przed zgnie-
ceniem po naciśnięciu przycisku
Ëpilota dłużej niż 2 sekundy na-
stępuje otwarcie szyb, natomiast po naciśnięciu przycisku
Ádłużej
niż 2 sekundy następuje zamknięcie szyb.
Drzwi po stronie pasa˝era
Na drzwiach po stronie pasażera znajduje się przycisk, który ste-
ruje otwarciem/zamknięciem tej szyby.
System jest zgodny z normą 2000/4/CE przez-
naczoną dla zabezpieczenia pasażerów wychy-
lających się przez szybę z wnętrza samochodu
Nieprawidłowe użycie elektrycznych podnośników
szyb może być niebezpieczne. Przed i podczas
działania upewnić się zawsze, czy pasażerowie nie
będą narażeni na ryzyko poważnych obrażeń spowo-
dowanych bezpośrednio przez przesuwającą się szybę,
jak i czy osobiste rzeczy nie zostaną wciągnięte lub uder-
zone przez szyby. Opuszczając samochód, wyjąć zawsze
kluczyk z wyłącznika zapłonu, aby uniknąć niespod-
ziewanego uruchomienia podnośników szyb, zagrażają-
cego bezpieczeństwu osób pozostających w samochod-
zie.
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 97

98POZNANIE SAMOCHODU
Inicjalizacja systemu podnoÊników szyb
W przypadku ewentualnego odłączenia akumulatora lub przepa-
lenia się bezpiecznika, konieczna jest ponowna inicjalizacja funkcjo-
nowania systemu.
Procedura inicjalizacji:
ustawić szybę do inicjalizacji w pozycji końca skoku górnego
w funkcjonowaniu ręcznym;
po osiągnięciu końca skoku górnego kontynuować naciśnię-
cie przycisku podnoszenia przez przynajmniej 1 sekundę.
OSTRZEŻENIE Dla wersji/rynków gdzie przewidziano w następstwie
braku zasilania centralek (wymiana lub odłączenie akumulatora i
wymiana bezpieczników zabezpieczających centralek podnośników
szyb), automatyka podnoszenia szyb musi zostać przywrócona).Operację przywracania należy wykonać przy drzwiach zamkniętych
wykonując operacje opisane poniżej:
1. obniżyć całkowicie szybę drzwi po stronie kierowcy przytrzy-
mując naciśnięty przycisk sterowania przez przynajmniej 3
sekundy po osiągnięciu końca skoku (położenie dolne);
2. podnieść całkowicie szybę drzwi po stronie kierowcy przytrzy-
mując naciśnięty przycisk sterowania przez przynajmniej 3
sekundy po osiągnięciu końca skoku (położenie górne);
3. wykonać procedurę w ten sam sposób jak w punkcie 1 i 2 także
dla drzwi po stronie pasażera
4. upewnić o prawidłowej inicjalizacji sprawdzając, czy funkcjonuje
automatyczny ruch szyb.
OSTRZEŻENIE Przy włączonym zamku centralnym, po pociągnię-
ciu wewnętrznej klamki otwierania jednych z drzwi nastąpi wyłąc-
zenie zamka wszystkich drzwi. W przypadku braku zasilania elek-
trycznego (przepalony bezpiecznik, odłączony akumulator ecc.)
zawsze można ręcznie zablokować drzwi; ponieważ w tym przy-
padku funkcja automatycznego opuszczania szyb nie jest dostępna,
aby otworzyć lub zamknąć drzwi z szybą podniesioną wywrzeć na-
cisk na szybę w stronę wnętrza samochodu (patrz rys. 58), aby
ułatwić przesunięcie szyby w nakładce.
rys. 58A0J0170m
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 98

POZNANIE SAMOCHODU99
1BAGA˚NIK
Odblokowanie bagażnika następuje elektrycznie i jest nieaktywne
podczas jazdy samochodu.
OTWARCIE
Po odblokowaniu bagażnik można otworzyć z zewnątrz samocho-
du po naciśnięciu na logo elektryczne rys. 59 do momentu usły-
szenia dźwięku odblokowania lub nacisnąć przycisk
Rna pilo-
cie. Po otwarciu bagażnika następuje podwójne błyśnięcie kie-
runkowskazów i zapalenie oświetlenia wewnętrznego: oświetle-
nie gaśnie automatycznie po zamknięciu bagażnika. W przypadku
pozostawienia bagażnika otwartego oświetlenia gaśnie po kilku
minutach.
rys. 59A0J0058m
Otwarcie awar yjne z wn´trza
Procedura jest następująca:
wyjąć zagłówki tylne i złożyć całkowicie siedzenia (patrz rozd-
ział “Powiększenie bagażnika”);
nacisnąć dźwignię A-rys. 60.
rys. 60A0J0178m
001-126 Alfa PL MiTo 25-09-2008 11:32 Pagina 99