Alfa Romeo MiTo 2010 Betriebsanleitung (in German)

190IM NOTFALL
Sicherungsverteiler Armaturenbrett
Um zu den Sicherungen zu gelangen, senken Sie die Klappe A - Abb. 42 und halten mit einer Hand den Deckel B im Bereich C. Dann zu-
erst die internen Halterungen C und dann die Laschen D lösen, bevor man den Deckel entfernt.
Abb. 43A0J0205mAbb. 42A0J0334m
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IM NOTFALL191
4
Verteiler im Kofferraum
Für den Zugang zum Sicherungskasten auf der linken Seite im Kofferraum muss die entsprechende Inspektionsklappe geöffnet werden
(gemäß Darstellung in Abb. 44).
Abb. 45A0J0175mAbb. 44A0J0264m








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192IM NOTFALL
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5
5
5
ZUSAMMENFASSENDE TABELLE DER SICHERUNGEN
LICHTER SICHERUNG AMPERE ABBILDUNG
Fernlichter
Rechtes Abblendlicht
Linkes Abblendlicht
Gasentladungssystem am Scheinwerfer (rechts)
Gasentladungssystem am Scheinwerfer (links)
Nebelscheinwerfer
3. Bremslicht
Rückwärtsgang
Deckenleuchte vorne, Deckenleuchte im
Kofferraum, Leuchte an der Sonnenblende,
Ausstiegleuchten an den Türen,
Licht im Ablagefach
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IM NOTFALL193
4
VERBRAUCHER SICHERUNG AMPERE ABBILDUNG
Beheizte Frontscheibe
E-Pumpe Scheinwerferwascher
Zweitöniges Signalhorn
System Leuchtweitenregler
Zusätzliche Heizung (PTC 1)
Steuerung “Dynamic Suspension”
Klimakompressor
Heckscheibenheizung, Enteisungssystem
Kraftstoffpumpe am Tank
Relaisspulen Entladung Schlüssel INT/A
im Verteiler für den Motor
Autoradio, Steuerung Blue&Me
TM,
Klimaanlagensteuerung, Steuerung Alarmsirene,
Steuerung Bewegungsmeldersystem,
Diagnosestecker EOBD, Steuerung
Reifendruckkontrolle
Instrumententafel, Bremsschalter,
Verwaltungssystem der Gasentladungs-Scheinwerfer
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F49
194IM NOTFALL
VERBRAUCHER SICHERUNG AMPERE ABBILDUNG
Türverriegelungsmotor,
Safe Lock-Motor an den Türen,
Entriegelungsmotor Heckklappe
Pumpe Scheiben-/Heckscheibenwascher
Motor elektrische Scheibenheber komplett
mit Kontrollsteuerung (Fahrertür)
Motor elektrische Scheibenheber komplett
mit Kontrollsteuerung (Beifahrertür)
Steuerung Parksensoren, Steuerung
Reifendruckkontrolle, Regen-/Dämmerungssensor
am Rückspiegel, elektrochromatischer Sensor
am Rückspiegel, Display Kontrollleuchte
Sicherheitsgurte am Rückspiegel,
Beleuchtung Bedienfelder (mittleres Bedienfeld,
Bedienfeld auf der Fahrerseite, Bedienfeld
am Lenkrad, Bedienfeld Blue&Me
TM),
Schalter für Sitzheizung der Vordersitze,
Steuerung Bewegungsmelder des Alarmsystems,
Kontrollsteuerung elektrisches Schiebedach,
PND-Stecker am Armaturenbrett
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–
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F1
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F3
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IM NOTFALL195
4
VERBRAUCHER SICHERUNG AMPERE ABBILDUNG
Kupplungsschalter, Bremsschalter,
Relaisspulen im
Verteiler im Motorraum, Bediensystem
an der Heizungs-/Klimaanlagengruppe,
Steuerung Blue&Me
TM,
Vorbereitung Autoradio, Luftmengenmesser,
Sensor für Wasser im Dieselfilter
Instrumententafel
Steuerung Verstärker Audiosystem HI-FI Bose
Lautsprecher Bassbox Subwoofer im Fach des Ersatzrades
Heizung Vordersitz links und rechts
elektrisches Öffnungssystem des Schiebedaches
Vorbereitung Sicherung
Steckdose im Kofferraum
Elektroventil im Fahrzeuginnenraum
Steckdose am Tunnel
Enteisung am Außenspiegel auf der Fahrer-/Beifahrerseite,
Enteisung an den vorderen Waschdüsen,
Relaisspule beheizte Windschutzscheibe
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196IM NOTFALL
AUFLADEN DER BATTERIE
HINWEIS Die Beschreibung des Vorgangs zum Aufladen der Bat-
terie wird allein informationshalber aufgeführt. Für die Ausführung
dieser Arbeit wenden Sie sich bitte an das Alfa Romeo-Kunden-
dienstnetz
Es wird zu einem langsamen Aufladen bei niedriger Amperezahl
über eine Dauer von etwa 24 Stunden geraten. Ein langzeitiges
Aufladen könnte die Batterie beschädigen.
VERSIONEN OHNE SYSTEM Start&Stop
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Gehen Sie zum Aufladen wie folgt vor:
❍die Klemme des Minuspols der Batterie abklemmen;
❍die Kabel des Ladegerätes mit den Batteriepolen verbinden,
wobei die Polarität beachtet werden muss;
❍das Ladegerät einschalten;
❍nach Beenden der Aufladung muss zuerst das Ladegerät ausge-
schaltet werden, erst dann die Kabel von der Batterie trennen;
❍Fahrzeugkabel wieder an den Minuspol der Batterie anschließen.
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IM NOTFALL197
4
VERSIONEN MIT SYSTEM Start&Stopp
(mit Blindpol) Abb. 46
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Gehen Sie zum Aufladen wie folgt vor:
❍klemmen Sie die Schnellkupplung des Minuspols A vom falschen
Minuspol B ab, da am Minuspol C der Batterie ein Sensor D
zurÜberwachung des Batterieladezustands installiert ist, der
nie, außer beim Austausch der Batterie, getrennt werden darf.
❍schließen Sie das Pluskabel des Ladegerätes am Pluspol der
Batterie und das Minuskabel am falschen Pol B an.
❍schalten Sie das Ladegerätein. Nach dem Aufladen schalten Sie
das Gerät ab, bevor Sie es trennen;
❍nachdem das Ladegerät getrennt wurde schließen Sie den Mi-
nuspol mit Schnellkupplung A am falschen Pol B an.
Abb. 46A0J0337m
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198IM NOTFALL
VERSIONEN MIT SYSTEM Start&Stopp
(ohne Blindpol) Abb. 47
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Gehen Sie zum Aufladen wie folgt vor:
❍Trennen Sie den Steckverbinder A (durch Betätigung der Taste
B) vom Batterieladezustandssensor C, der am Minuspol D der
Batterie installiert ist.
❍schließen Sie das Pluskabel des Ladegerätes am Pluspol der
Batterie E und das Minuskabel an der Klemme des Sensors D
an, wie dies in Abb. 47 gezeigt wird.
❍schalten Sie das Ladegerät ein. Nach dem Aufladen schalten
Sie das Gerät ab;
❍nachdem Sie das Ladegerät getrennt haben, schließen Sie den
Steckverbinder A am Sensor C an, wie dies in Abb. 47 ge-
zeigt wird.
Abb. 47A0J0338m
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IM NOTFALL199
4
Vor dem Beginn des Abschleppens den Zünd-
schlüssel auf die Position MAR und dann auf STOP
drehen, ohne ihn abzuziehen. Beim Abziehen des
Schlüssels schaltet sich automatisch die Lenkradsperre ein,
die Räder können somit nicht gelenkt werden.
Abb. 48A0J0038mAbb. 49A0J0039m
ABSCHLEPPEN DES FAHRZEUGS
Der mit dem Fahrzeug mitgelieferte Abschleppring befindet sich im
Werkzeugbehälter im Kofferraum.
ABSCHLEPPRING
Den Deckel A aushaken, den Abschleppring B aus seinem Sitz in
der Halterung nehmen und dann am vorderen (Abb. 48) oder hin-
teren (Abb. 49) Gewindestift komplett eindrehen.
ANHEBEN DES FAHRZEUGS
Wenn Sie das Fahrzeug anheben müssen, wenden Sie sich bitte an
das Alfa Romeo-Kundendienstnetz, das mit Auslegerkränen und Werk-
stattwagenhebern ausgestattet ist.
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