Alfa Romeo MiTo 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

60LÆR BILEN AT KENDE
BAGTIL
Der er to hovedstøtter til bagsæderne, som kan indstilles i højden
(se det, der er beskrevet i foregående afsnit for indstillingen).
I nogle versioner findes der også en hovedstøtte til den midterste
plads.
For at fjerne hovedstøtterne:
❍Løft hovedstøtten til maksimal højde.
❍Tryk på knapperne A-fig. 25 og fjern hovedstøtterne ved at
trække dem opad.
RAT
Rattet kan indstilles til siderne samt op og ned.
Rattet indstilles ved at frigøre grebet A-fig. 26 og skubbe det frem-
ad (position 1) og indstille rattet. Lås derefter grebet A ved at træk-
ke det mod rattet (position 2).
fig. 25A0J0083mfig. 26A0J0034m
Al indstilling af rattet skal foretages mens bilen
holder stille med standset motor.

LÆR BILEN AT KENDE61
1FØRERSPEJLE
INDVENDIGT BAKSPEJL
Med grebet A-fig. 27 kan man skifte mellem normal og blændfri
stilling.
I nogle versioner er der monteret et elektrokromt spejl med en
ON/OFF knap fig. 27a til aktivering/deaktivering af den elektro-
kromiske funktion. Når bilen sættes i bakgear, stiller spejlet sig
altid i dagslysindstilling.
fig. 27aA0J0336m
Det er strengt forbudt at foretage nogen form for
eftermarkedsarbejder der medfører ændringer af
styretøjet eller ratakslen (fx montering af ekstra
tyveribeskyttelse), da dette kan influere negativt på sy-
stemets funktion og sikkerhed, og kan medføre bortfald
af reklamationsbeføjelser og bevirke at betingelserne for
bilens godkendelse ikke længere er opfyldt.
fig. 27A0J0108m

62LÆR BILEN AT KENDE
Elektrisk indfoldning af spejl
(afhængigt af versioner/markeder)
Spejlene indfoldes ved at trykke på knappen C-fig. 28. Tryk igen
på knappen for at føre spejlene tilbage til kørselsposition.
Manuel indfoldning af spejl
Spejlene kan om nødvendigt foldes ind langs siden fra position
1-fig. 29 til position 2.
VIGTIGT! Under kørslen skal sidespejlene altid være i position 1.
Indstilling af spejl
Indstillingen/indfoldningen af spejlene er kun mulig med tæn-
dingsnøglen i position MAR.
Vælg det ønskede spejl ved hjælp af anordningen A-fig. 28:
❍position 1: venstre sidespejl valgt
❍position 2: højre sidespejl valgt
Det valgte spejl indstilles ved at trykke på knappen B i de fire ret-
ninger, der er vist med pilene.
VIGTIGT! Når indstillingen er færdig, drejes anordningen A til po-
sition 0 for at undgå, at spejlet flytter sig utilsigtet.
fig. 28A0J0022mfig. 29A0J0035m
SIDESPEJLE
Det udvendige sidespejl i førersiden har en buet
overflade og ændrer afstandsopfattelsen en smule.

LÆR BILEN AT KENDE63
1KLIMAKOMFORT
LUFTDYSER fig. 30
1. Dyser til afdugning/afrimning af frontruden – 2. Indstillelige dyser midtfor – 3. Faste dyser i siderne – 4. Indstillelige dyser i siderne
5. Nederste dyser til forsædepladser – 6. Nederste dyser til bagsædepladser.
A0J0036mfig. 30

64LÆR BILEN AT KENDE
VARMEANLÆG/KLIMAANLÆG
A0J0074mfig. 31
BETJENINGSPANEL fig. 31
A Knap til regulering af lufttemperatur
(rød = varm/blå = kold).
B Knap til aktivering/indstilling af blæser
p0 = slukket blæser
1-2-3 = blæserhastighed
4
-= ventilation ved maksimal hastighed
C Knap for luftfordeling
¶Luftstrøm mod førerens/passagerens krop.
ßLuftstrøm mod førerens/passagerens krop og mod fødderne.
©Luftstrøm mod forreste og bageste fodområde.
®Luftstrøm mod fødder og frontrude.
-Luftstrøm mod frontruden
D Knap til aktivering/deaktivering af luftrecirkulation
E Knap til aktivering/deaktivering af airconditionanlægget
(kun versioner med manuelt airconditionanlæg)
F Knap til aktivering/deaktivering af elbagrude

LÆR BILEN AT KENDE65
1
VENTILATION AF KABINEN
Gå frem på følgende måde for at opnå en god ventilation af
kabinen:
❍Drej knappen A ind i det blå område;
❍Tryk på knappen D for at slå den indvendige luftrecirkulation
fra (lysdiode på knappen slukket);
❍Drej knappen C til position ¶;
❍Drej knappen B til det ønskede hastighedstrin.
AIRCONDITION (afkøling)
(versioner med manuelt airconditionanlæg)
Der opnås afkøling på følgende måde:
❍Drej knappen A ind i det blå område;
❍Slå luftrecirkulationen til ved at trykke på knappen D (lysdio-
de på knappen tændt);
❍Drej knappen C til position ¶;
❍Tryk på knappen E for at aktivere airconditionanlægget, og drej
drejeknappen B til mindst 1 (1
.hastighed). For at opnå en hur-
tigere klimatisering drejes knappen B i stedet til 4
-blæse-
rens højeste hastighed).
Regulering af afkøling
❍Drej knappen A mod højre for at øge temperaturen.
❍Tryk på knappen D for at slå den indvendige luftrecirkulation
fra (lysdiode på knappen slukket).
❍Drej knappen B for at reducere blæserhastigheden.
OPVARMNING AF KABINEN
Gå frem på følgende måde:
❍Drej knappen A ind i det røde område.
❍Drej knappen C til det ønskede symbol.
❍Drej knappen B til det ønskede hastighedstrin.
Hurtig opvarmning
Gå frem på følgende måde for at opnå en hurtig opvarmning af
kabinen:
❍Drej knappen A ind i det røde område.
❍Tryk på knappen D for at aktivere den interne luftrecirkulation.
❍Drej knappen C til position ©.
❍Drej knappen B til position 4 -(blæserens højeste hastighed).
Brug derefter betjeningsknapperne til at vedligeholde de ønskede
komfortforhold og tryk på knappen D for at slukke den indvendige
luftrecirkulation (slukket lysdiode på knappen) for at forebygge til-
dugning.
VIGTIGT! Med kold motor tager det et par minutter at opnå en hur-
tig opvarmning.

66LÆR BILEN AT KENDE
HURTIG AFDUGNING/AFRIMNING
AF FORRESTE RUDER
(FRONTRUDE OG SIDERUDER)
Airconditionanlægget er meget nyttigt for at få afdugningen til at
gå hurtigere. Indstil betjeningsknapperne som tidligere beskrevet
og aktiver airconditionanlægget ved at trykke på knappen E.
Gå frem på følgende måde:
❍Drej knappen A ind i det røde område.
❍Drej knappen B til position 4 -(blæserens højeste hastighed).
❍Drej knappen C til position -.
❍Tryk på knappen D for at slå den indvendige luftrecirkulation
fra (lysdiode på knappen slukket).
Brug betjeningsknapperne til at genoprette de ønskede komfort-
forhold efter udført afdugning/afrimning.
Forebyggelse af dug
Klimaanlægget er meget nyttigt til at forebygge tildugning af ru-
derne i tilfælde af meget stærk fugtighed.
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller stor forskel mellem tem-
peraturen ude og inde kan man forebygge dug på ruderne på føl-
gende måde:
❍Drej knappen A ind i det røde område.
❍Tryk på knappen D og slå den indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
❍Drej knappen C til position -, og skift eventuelt til position ®hvis denne indstilling er tilstrækkelig til at holde ruderne klare.
❍Drej knappen B til 2.hastighed.

LÆR BILEN AT KENDE67
1
AFDUGNING/AFRIMNING AF ELBAGRUDE
Tryk på knappen F (() for at aktivere/ deaktivere denne funk-
tion. Funktionen deaktiveres i alle tilfælde automatisk efter
20 minutter.
Ved at trykke på knappen
((afhængigt af versioner/ markeder)
aktiveres også afdugningen/ afrimningen af de udvendige bakspejle,
den opvarmede frontrude (afhængigt af versioner/ markeder) og
af de opvarmede dyser (afhængigt af versioner/ markeder).
VIGTIGT! Anbring ikke klæbemærker på de elektriske tråde på den
indvendige side af elbagruden, for at undgå at beskadige den og
dermed at forringe dens funktion.
RECIRKULATION AF LUFTEN I KABINEN
Tryk på knappen D (T) så lysdioden på knappen er tændt. Det
anbefales at aktivere recirkulationen for at undgå indtag af for-
urenet luft under stilstand i køer eller tunneler.
På grund af risiko for dugdannelse frarådes det dog at benytte den-
ne funktion i længere tid ad gangen, især hvis der er mange per-
soner i bilen.
VIGTIGT! Ved recirkulation af luften i kabinen opnås den ønskede
temperatur hurtigere uanset om anlægget er indstillet til opvarm-
ning eller afkøling. Undgå at recirkulere luften i regnfuldt og kø-
ligt vejr, hvor det vil medføre øget tendens til dugdannelse på in-
dersiden af ruderne.
VEDLIGEHOLDELSE AF ANLÆGGET
Om vinteren bør man mindst en gang om måneden lade anlæg-
get arbejde i ca. 10 minutter. Lad et autoriseret Alfa Romeo værk-
sted kontrollere systemet inden sommeren.

68LÆR BILEN AT KENDE
AUTOMATISK 2-ZONERS KLIMAANLÆG(afhængigt af versioner/markeder)
EFGABC
L
D
NHIM
A0J0037mfig. 32
BETJENINGSPANEL fig. 32
A Knap til aktivering af funktionen MONO (tilpasning af indstil-
lede temperaturer) fører/passager.
B Knap til aktivering/deaktivering af airconditionanlæg.
C Knap til aktivering/deaktivering af luftrecirkulation i kabinen.D Display.
E Afbryderknap til anlæg
F knap til aktivering af funktionen MAX-DEF (hurtig afrimning/
afdugning af de forreste ruder).
G Knap til aktivering/deaktivering af elbagrude.

LÆR BILEN AT KENDE69
1
Alle disse funktioner kan ændres manuelt, dvs. man kan gribe
ind i systemet og vælge en eller flere funktioner og ændre deres
parametre. På denne måde deaktiveres den automatiske styring
af de funktioner, som er ændret manuelt, på hvilke systemet kun
aktiveres af sikkerhedsgrunde.
De manuelle valg har altid førsteprioritet i forhold til automatikken,
og de lagres indtil der trykkes på knappen AUTO med undtagelse
af de tilfælde, hvor systemet aktiveres på grund af særlige sik-
kerhedsforhold.
Den manuelle indstilling af en funktion indvirker ikke på kontrol-
len af de øvrige automatiske funktioner. Luftmængden, der ind-
føres i kabinen, er uafhængig af bilens hastighed, da den regule-
res af den elektronisk styrede blæser. Den indførte lufts tempera-
tur styres altid automatisk efter de indstillede temperaturer på
displayet (undtagen når anlægget er slukket eller under visse for-
hold, når kompressoren er frakoblet).
Systemet gør det muligt at indstille eller ændre manuelt:
❍Lufttemperatur i fører-/passagersiden.
❍Blæserhastighed (kontinuerlig ændring).
❍Luftfordeling på 7 positioner (fører/passager).
❍Aktivering af kompressor.
❍Prioritering af fordeling 1-zone/2-zoner.
❍Funktionen hurtig afrimning/afdugning.
❍Luftrecirkulation.
❍El-bagrude.
❍Slukning af systemet. H Knap til aktivering af funktionen AUTO (automatisk funktion)
og knap til temperaturregulering i passagersiden.
I Knap til valg af luftfordelingen i passagersiden.
L Forøgelse/reduktion af blæserhastighed.
M Knap til valg af luftfordelingen i førersiden.
N Knap til aktivering af funktionen AUTO (automatisk funktion)
og knap til temperaturregulering i førersiden.
BESKRIVELSE
Det automatiske 2-zoners klimaanlæg regulerer luftens tempera-
tur/ fordeling i kabinen i to områder: førerside og passagerside. Sy-
stemet bevarer komforten i kabinen konstant og udligner eventu-
elle ændringer i de ydre klimaforhold inklusive solbestråling, der
aflæses af en speciel sensor.
Følgende parametre og funktioner kontrolleres automatisk:
❍Lufttemperatur ved ventilationsåbningerne i fører-/forsæde-
passagersiden.
❍Luftfordeling ved ventilationsåbningerne i fører-/forsædepas-
sagersiden.
❍Blæserhastighed (kontinuerlig ændring af luftstrømmen).
❍Aktivering af kompressoren (til afkøling/affugtning af luften).
❍Luftrecirkulation.