Alfa Romeo MiTo 2012 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

170ΣΕ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΑΝΆΓΚΗΣ
εικ. 9A0J0271mεικ. 10A0J0180m
❍χρησιμοποιώντας το μπουλονόκλειδο Α-εικ.5, σφίξτε δια-
γώνια τα τέσσερα μπουλόνια του τροχού με τη σειρά που
φαίνεται στο εικ. 9
❍αν αντικαθιστάτε έναν τροχό από κράμα μετάλλου σας προ-
τείνουμε να τον τοποθετήσετε με το διακοσμητικό μέρος
προς τα επάνω.
ΑΦΑΙΡΕΣΗ SUBWOOFER
(εκδόσεις με HI-FI Bose)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η παρακάτω διαδικασία ισχύει μόνο για τα αυ-
τοκίνητα που διαθέτουν ηχοσύστημα HI-FI Bose με Subwoo-
fer (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται).
Σε αυτές τις εκδόσεις τα εργαλεία για την αντικατάσταση του
τροχού είναι τοποθετημένα μέσα σε μία θήκη που βρίσκεται
στο πορτμπαγκάζ.
Subwoofer και ρεζέρβα τροχού
Για να αφαιρέσετε το Subwoofer ακολουθήστε τα παρακάτω:
❍ανοίξτε το πορτμπαγκάζ, τραβήξτε τη γλώσσα A-εικ. 2 και
τραβήξτε προς τα επάνω το ταπέτο της επένδυσης
❍ξεβιδώστε τη διάταξη ασφάλισης A-εικ. 10, σηκώστε το Sub-
woofer και στη συνέχεια αφαιρέστε το καλώδιο σύνδεσης
B από το βέλκρο (κριτς κρατς) C

4
ΣΕ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΑΝΆΓΚΗΣ171
❍τοποθετήστε το Subwoofer στο πλάι του πορτμπαγκάζ,
βγάλτε το κουτί και πάρτε τη ρεζέρβα του τροχού
❍στη συνέχεια αντικαταστήστε τον τροχό σύμφωνα με όσα
περιγράφονται σε αυτό το κεφάλαιο.
Όταν η διαδικασία ολοκληρωθεί:
❍τοποθετήστε ξανά το κουτί (με το βέλος μπροστά) στη θέ-
ση του και βάλτε το Subwoofer επάνω σε αυτό ακολου-
θώντας τις οδηγίες που αναφέρονται επάνω στο κουτί
(εικ.11) έτσι ώστε η αναγραφή «BOSE» να μπορεί να δια-
βαστεί ευθεία
❍τοποθετήστε το καλώδιο B-εικ. 10 στο βέλκρο C για να μην
ζαρώσει. Στη συνέχεια βιδώστε τη διάταξη ασφάλισης
A-εικ. 3. Κατεβάστε το ταπέτο της επένδυσης του πορ-
τμπαγκάζ.
Subwoofer και «Kιτ Fix&Go Automatic» εικ. 12
Για να πάρετε το Kιτ Fix&Go Automatic:
❍ανοίξτε το πορτμπαγκάζ, τραβήξτε τη γλώσσα A-εικ. 2 και
τραβήξτε προς τα επάνω το ταπέτο της επένδυσης
❍πάρτε το «Kit Fix&Go Automatic» που βρίσκεται στη δεξιά
πλευρά του χώρου των αποσκευών (εικ. 12)
❍συνεχίστε με το φούσκωμα του τροχού (βλέπε παράγρα-
φο «Kit Fix&Go Automatic»).
εικ. 11A0J0260mεικ. 12A0J0239m

172ΣΕ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΑΝΆΓΚΗΣ
ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΡΟΧΟΥ
Ακολουθώντας τη διαδικασία που αναφέρθηκε προηγουμένως,
ανυψώστε το αυτοκίνητο και αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό.
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❍σιγουρευτείτε ότι οι επιφάνειες του κανονικού τροχού
που έρχονται σε επαφή με το μουαγιέ είναι καθαρές και
δεν έχουν βρωμιές που θα μπορούσαν, στη συνέχεια, να
οδηγήσουν σε λασκάρισμα των μπουλονιών
❍με το κλειδί A-εικ.4 βιδώστε τα μπουλόνια στήριξης
❍κατεβάστε το αυτοκίνητο και βγάλτε το γρύλο
❍χρησιμοποιώντας το κλειδί Α-εικ. 4, σφίξτε τα μπουλόνια
με τη σειρά που φαίνεται στο εικ. 9
❍για τις εκδόσεις με ζάντες αλουμινίου: στερεώστε το τά-
σι του τροχού επάνω στη ζάντα
❍για τις εκδόσεις με ζάντες αλουμινίου που διαθέτουν τάσι
για την πλήμνη: ευθυγραμμίστε τον πείρο που υπάρχει επά-
νω στο τάσι με τη βάση που υπάρχει επάνω στη ζάντα.Όταν η διαδικασία ολοκληρωθεί:βάλτε τη ρεζέρβα του τρο-
χού μέσα στον αντίστοιχο χώρο του πορτμπαγκάζ βάλτε το
γρύλο και τα εργαλεία μέσα στο κουτί βάλτε το κουτί, μαζί με
τα εργαλεία, επάνω στη ρεζέρβα τοποθετήστε σωστά το τα-
πέτο της επένδυσης του πορτμπαγκάζ.

4
ΣΕ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΑΝΆΓΚΗΣ173
KIT «Fix&Go Automatic»
Βρίσκεται μέσα στο πορτμπαγκάζ. Μέσα στο κουτί του κιτ
υπάρχει και το κατσαβίδι και το κρίκος ρυμούλκησης. Το κιτ
περιλαμβάνει:
❍μία φιάλη A-σχ13 η οποία περιέχει το στεγανοποιητικό
υγρό και είναι εφοδιασμένη με: σωλήνα γεμίσματος Β και
αυτοκόλλητη ετικέτα C με την αναγραφή «max. 80 km/h»,
και πρέπει να τοποθετηθεί σε μία εύκολα ορατή από τον
οδηγό θέση (επάνω στο ταμπλό) μετά από την επισκευή
του ελαστικού
❍ένα συμπιεστή D μαζί με μετρητή πίεσης και ρακόρ
❍ενημερωτικό φυλλάδιο εικ.14, που χρησιμοποιείται για να
είναι εγγυημένη η σωστή χρήση του κιτ γρήγορης επι-
σκευής ελαστικού και μετά δίδεται στο προσωπικό που θα
χειριστεί το επισκευασμένο ελαστικό
❍ένα ζευγάρι προστατευτικά γάντια τα οποία βρίσκονται
στον πλευρικό χώρο του συμπιεστή
❍αντάπτορες για το φούσκωμα διαφόρων αντικειμένων.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το στεγανοποιητικό υγρό είναι αποτελεσματι-
κό με εξωτερικές θερμοκρασίες μεταξύ –20 °C και +50 °C.
Το στεγανοποιητικό υγρό έχει ημερομηνία λήξης.
εικ. 13A0J0112mεικ. 14A0J0113m
Δώστε το φυλλάδιο με τις οδηγίες στο προσω-
πικό του συνεργείου που επισκευάζει το ελαστι-
κό με το κιτ Fix&Go Automatic.
Αν σκάσει οποιοδήποτε ελαστικό λόγω ξένων σω-
μάτων, μπορείτε να το επισκευάσετε αν η ζημιά
δεν υπερβαίνει τα 4 χλστ επάνω στο πέλμα και
στον «ώμο» του ελαστικού.

174ΣΕ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΑΝΆΓΚΗΣ
Το κιτ δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επι-
σκευή ζημιάς στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστι-
κού. Μην χρησιμοποιείτε το κιτ γρήγορης επι-
σκευής αν το ελαστικό έχει πάθει ζημιά λόγω κίνησης
του αυτοκινήτου ενώ αυτό ήταν ξεφούσκωτο.
Η ζημιά δεν μπορεί να επισκευαστεί με το κιτ αν
έχει πάθει ζημιά η ζάντα του τροχού (παραμόρ-
φωση του καναλιού που προκαλεί διαρροή αέ-
ρα). Μην αφαιρείτε το ξένο σώμα (βίδα ή καρφί) από
το ελαστικό.
Μην λειτουργείτε τον συμπιεστή για περισσότε-
ρο από 20 συνεχόμενα λεπτά. Κίνδυνος υπερ-
θέρμανσης. Το κιτ γρήγορης επισκευής δεν εί-
ναι κατάλληλο για οριστικές επισκευές. Τα ελαστικά
μπορούν να επισκευαστούν μόνο προσωρινά.
Μην πετάτε τη φιάλη και το στεγανοποιητικό υγρό
στο περιβάλλον. Κάντε την απόρριψή τους σύμ-
φωνα με όσα προβλέπονται από την εθνική και το-
πική νομοθεσία.
Η φιάλη περιέχει αιθυλική γλυκόλη και λάτεξ:
μπορεί να προκαλέσει αλλεργική αντίδραση. Βλα-
βερό σε περίπτωση κατάποσης. Ερεθιστικό για τα
μάτια. Μπορεί να προκαλέσει ευαισθητοποίηση με ει-
σπνοή ή επαφή. Αποφύγετε την επαφή με τα μάτια σας,
το δέρμα και τα ρούχα. Σε περίπτωση επαφής, πλύνετε
αμέσως με άφθονο νερό. Μην προκαλείτε εμετό εάν κα-
ταποθεί. Ξεπλύνετε το στόμα σας και πιείτε άφθονο νε-
ρό. Καλέστε αμέσως ένα γιατρό. Κρατήστε το μακριά
από τα παιδιά. Το προϊόν δεν πρέπει να χρησιμοποιεί-
ται από άτομα που πάσχουν από άσθμα. Μην αναπνέε-
τε τις αναθυμιάσεις κατά τη διάρκεια της εισαγωγής και
αναρρόφησης. Καλέστε αμέσως ένα γιατρό αν παρα-
τηρηθούν αλλεργικές αντιδράσεις. Αποθηκεύστε τη φιά-
λη μέσα στο ειδικό χώρο, μακριά από πηγές θερμότη-
τας. Το στεγανοποιητικό υγρό έχει ημερομηνία λήξης.
Αντικαταστήστε τη φιάλη που περιέχει το στεγανοποι-
ητικό υγρό το οποίο έχει λήξει.

4
ΣΕ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΑΝΆΓΚΗΣ175
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΦΟΥΣΚΩΜΑΤΟΣ
εικ. 16A0J0214m
Φορέστε τα προστατευτικά γάντια που παρέχον-
ται μαζί με το κιτ.
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❍τραβήξτε το χειρόφρενο, ξεβιδώστε το καπάκι της βαλ-
βίδας του ελαστικού, βγάλτε έξω τον εύκαμπτο σωλήνα
φουσκώματος Β-εικ.16 και βιδώστε το δαχτυλιδωτό πα-
ξιμάδι C επάνω στη βαλβίδα του ελαστικού
❍βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης A-εικ. 17 του συμπιεστή βρί-
σκεται στη θέση 0 (σβηστός), ξεκινήστε τον κινητήρα, βάλ-
τε το φις A-εικ. 18 στην πρίζα του ρεύματος/αναπτήρα επά-
νω στο κεντρικό τούνελ και ανάψτε το συμπιεστή
φέρνοντας το διακόπτη A-εικ. 17 στη θέση I (αναμμένος)
❍φουσκώστε το ελαστικό στην πίεση που αναφέρεται στην
παράγραφο «Τροχοί» στο κεφάλαιο «6». Για μία πιο ακρι-
βή ένδειξη, ελέγξτε το όργανο της πίεσης (μανόμετρο)
Β-εικ. 17 με το συμπιεστή σβηστό
εικ. 17A0J0114m

176ΣΕ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΑΝΆΓΚΗΣ
❍αν μετά από 5 λεπτά είναι ακόμα αδύνατον να φτάσετε
τουλάχιστον το 1,8 bar, ξεκουμπώστε τον συμπιεστή από
τη βαλβίδα και από την πρίζα παροχής ρεύματος και με-
τακινείστε το αυτοκίνητο προς τα εμπρός κατά περίπου
10 μέτρα έτσι ώστε να διασκορπιστεί το στεγανοποιητι-
κό υγρό ομοιόμορφα μέσα στο ελαστικό. Μετά επαναλά-
βετε τη διαδικασία φουσκώματος
εικ. 18A0J0116m
❍αν μετά από αυτή την ενέργεια είναι ακόμα αδύνατον με-
τά από 5 λεπτά να φτάσετε τουλάχιστον τα 1,8 bar, μην
οδηγήσετε το αυτοκίνητο αλλά επικοινωνήστε με τα Εξου-
σιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo
❍αφού οδηγήσετε για περίπου 10 λεπτά, σταματήστε και
ελέγξτε και πάλι την πίεση του ελαστικού: θυμηθείτε να
τραβήξετε το χειρόφρενο
❍αν, από την άλλη μεριά, βρεθεί πίεση τουλάχιστον 1,8 bar,
αποκαταστήστε τη σωστή πίεση (με τον κινητήρα σε λει-
τουργία και το χειρόφρενο τραβηγμένο) και ξεκινήστε και
πάλι πηγαίνοντας, οδηγώντας με μεγάλη προσοχή, σε ένα
από τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
Κολλήστε την αυτοκόλλητη ετικέτα σε μία θέ-
ση που να είναι εύκολα ορατή από τον οδηγό
σαν μία υπενθύμιση ότι το ελαστικό έχει επι-
σκευαστεί με το κιτ γρήγορης επισκευής. Οδηγήστε
προσεκτικά, ιδιαίτερα σε στροφές. Μην υπερβαίνετε
τα 80 χλμ/ώρα. Μην επιταχύνετε και μη φρενάρετε
απότομα.Αν έχει πέσει η πίεση κάτω από τα 1.8 bar, μην συ-
νεχίσετε να οδηγείτε: το κιτ γρήγορης επισκευής
Fix & Go automatic δεν μπορεί να λειτουργήσει
σωστά γιατί το ελαστικό έχει εκτεταμένη ζημιά. Απευ-
θυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Alfa
Romeo.
Πρέπει οπωσδήποτε να αναφέρετε ότι το ελαστι-
κό έχει επισκευαστεί με το κιτ γρήγορης επι-
σκευής. Δώστε το φυλλάδιο με τις οδηγίες στο
προσωπικό του συνεργείου που επισκευάζει το ελαστικό.

4
ΣΕ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΑΝΆΓΚΗΣ177
εικ. 19A0J0225m
A
ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΙΕΣΗΣ
Ο συμπιεστής μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμα και μόνο για
να ελέγχει και πιθανώς να αποκαταστήσει την πίεση των ελα-
στικών. Βγάλτε τον ταχυσύνδεσμο A-εικ. 19 και συνδέστε τον
κατευθείαν στη βαλβίδα του ελαστικού που θα φουσκώσετε.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΦΙΑΛΗΣ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❍βγάλτε την υποδοχή A-εικ. 20 και αποσυνδέστε το
σωλήνα B
❍γυρίστε τη φιάλη που θα αντικαταστήσετε προς τα αριστε-
ρά και σηκώστε την
❍τοποθετήστε την καινούργια φιάλη και γυρίστε την προς
τα δεξιά
❍βάλτε την υποδοχή Α ή συνδέστε το σωλήνα B στη
βάση του.
εικ. 20A0J0115m

178ΣΕ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΑΝΆΓΚΗΣ
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ ΛΑΜΠΤΗΡΑ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
❍Πριν αντικαταστήσετε ένα λαμπτήρα, ελέγξτε αν είναι
οξειδωμένες οι επαφές του
❍αντικαταστήστε τους καμένους λαμπτήρες με άλλους του
ίδιου τύπου και με την ίδια ισχύ
❍πάντα να ελέγχετε το ύψος της φωτεινής δέσμης του φα-
ναριού μετά από την αντικατάσταση μίας λάμπας
❍όταν δε λειτουργεί μία λάμπα, ελέγξτε ότι είναι ανέπαφη
η αντίστοιχη ασφάλεια πριν την αντικαταστήσετε: συμ-
βουλευθείτε την παράγραφο «Αντικατάσταση ασφαλει-
ών» σε αυτό το κεφάλαιο για τη θέση τοποθέτησης των
ασφαλειών.
ΤΥΠΟΙ ΛΑΜΠΤΗΡΩΝ εικ. 21
Επάνω στο αυτοκίνητο υπάρχουν οι παρακάτω λαμπτήρες:
A. Λαμπτήρας όλο γυαλί: κουμπωτού τύπου. Για να βγουν πρέ-
πει να τραβήξετε.
B. Λαμπτήρες με βύσμα μπαγιονέτ: για να τους βγάλετε από
το αντίστοιχο ντουί, πατήστε το γλόμπο, γυρίστε τον αρι-
στερόστροφα και βγάλτε τον.
C. Κυλινδρικοί λαμπτήρες: για να τους βγάλετε, αποσυνδέστε
τους από τις αντίστοιχες επαφές.
D. Λαμπτήρες αλογόνου: για να αφαιρέσετε το λαμπτήρα
βγάλτε την ασφάλεια στήριξης από την αντίστοιχη βάση.
Ε. Λαμπτήρες αλογόνου: για να αφαιρέσετε το λαμπτήρα
βγάλτε την ασφάλεια στήριξης από την αντίστοιχη βάση.
εικ. 21A0J0117m

5/21 W
–
55 W
55 W
D1 S
21 W
21 W
5W
–
–
5W
55 W
21 W
21 W
10 W
5W
5W
5WA
–
D
D
–
B
B
A
–
–
A
E
B
B
C
A
C
A
4
ΣΕ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΑΝΆΓΚΗΣ179
W21/5W
LED
H7
H7
F
WY21W
P21W
W5W
LED
LED
W5W
H1
P21W
P21W
C10W
W5W
C5W
W5W
Λαμπτήρες Τύπος Ισχύς Αναφ.σχήματος
Μπροστινή θέση/Φώτα ημέρας
Πίσω θέση
Φώτα μεσαίας σκάλας
Φώτα μεγάλης σκάλας
Φώτα μεσαίας/μεγάλης σκάλας
(εκδόσεις με προβολείς Bixenon)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Μπροστινό Φλας
Πίσω Φλας
Πλευρικό Φλας
Stop
3° Stop
Πινακίδα
Φώτα ομίχλης
Πίσω φώτα ομίχλης
Όπισθεν
Εμπρός πλαφονιέρα
Πλαφονιέρα πόρτας πορτμπαγκάζ
Πλαφονιέρα του ντουλαπιού
των αντικειμένων
Πλαφονιέρα στο κάτω μέρος των θυρών