Alfa Romeo MiTo 2012 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

210ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΊΔΑ
A0J0283mεικ. 2 – εκδόσεις 1.4 Turbo Multi Air

5
ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΊΔΑ211
A0J0230mεικ. 3 – εκδόσεις 1.4 με Βενζίνη

212ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΊΔΑ
A0J0201mεικ. 4 – εκδόσεις 1.4 Turbo με Βενζίνη

5
ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΊΔΑ213
A0J0286mεικ. 5 – εκδόσεις 1.3 JTDM-2

214ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΊΔΑ
A0J0200mεικ. 6 – εκδόσεις 1.6 JTDM

5
ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΊΔΑ215
ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ελέγξτε αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται ανάμεσα στις εν-
δείξεις MIN και MAX που υπάρχουν επάνω στο δείκτη ελέγ-
χου A-σχ. 1-2-3-4-5-6. Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται κον-
τά ή αμέσως κάτω από την ένδειξη MIN, προσθέστε το
προτεινόμενο λάδι μέσω του στομίου ανεφοδιασμού Β μέ-
χρι να φτάσει την ένδειξη MAX.
Μην ανεφοδιάζετε με λάδι που έχει χαρακτηρι-
στικά διαφορετικά από το λάδι που υπήρχε πριν
στον κινητήρα.
Το λάδι του κινητήρα που έχει χρησιμοποιηθεί
και το φίλτρο που αντικαταστάθηκε περιέχουν
ουσίες βλαβερές για το περιβάλλον. Για την αν-
τικατάσταση του λαδιού των φίλτρων προτείνουμε να
απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της
Alfa Romeo.
ΨΥΚΤΙΚΟΥ ΥΓΡΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Αν η στάθμη δεν είναι επαρκής ξεβιδώστε την τάπα
C-σχ. 1-2-3-4-5-6 του δοχείου και ρίξτε το υγρό που αναφέ-
ρεται στο κεφάλαιο «6».
Το αντιψυκτικό PARAFLUUPχρησιμοποιείται μέ-
σα στο κύκλωμα ψύξης του κινητήρα. Χρησιμο-
ποιήστε υγρό ιδίου τύπου με εκείνο που περιέ-
χεται μέσα στο σύστημα ψύξης για συμπλήρωμα.
Το PARAFLU
UPδεν πρέπει να αναμιχθεί με άλλους τύ-
πους υγρών. Αν αυτό συμβεί κατά λάθος, μην βάλετε
μπροστά τον κινητήρα και επικοινωνήστε με τα Εξου-
σιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
Το σύστημα ψύξης του κινητήρα είναι κάτω από
πίεση. Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε την τάπα
με ένα γνήσιο ανταλλακτικό έτσι ώστε να μην
επηρεαστεί αρνητικά η αποδοτικότητα του συστήματος.
Μην αφαιρείτε την τάπα από το δοχείο όταν είναι ζεστός
ο κινητήρας: κίνδυνος εγκαυμάτων.
Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
Η μέγιστη επιτρεπόμενη κατανάλωση λαδιού είναι συνήθως
400 γραμμάρια κάθε 1000 χλμ. Όταν το αυτοκίνητο είναι και-
νούργιο, ο κινητήρας χρειάζεται «στρώσιμο», έτσι η κατανά-
λωση του λαδιού του κινητήρα μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει
σταθεροποιηθεί μόνο αφού αυτός έχει διανύσει τα πρώτα
5000 – 6000 χλμ.
Η στάθμη του λαδιού δεν θα πρέπει ποτέ να ξε-
περνάει τη γραμμή MAX.

216ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΊΔΑ
ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ
Ελέγξτε αν το υγρό βρίσκεται στη μέγιστη στάθμη. Αν η στάθ-
μη δεν είναι επαρκής ξεβιδώστε την τάπα Ε-
εικ. 1-2-3-4-5-6
του δοχείου και ρίξτε το υγρό που αναφέρεται στο κεφάλαιο
«6».
Μην αφήνετε τα υγρά των φρένων που είναι πο-
λύ διαβρωτικά να έρθουν σε επαφή με βαμμένα
μέρη. Αν συμβεί αυτό, πλύνετε αμέσως με νερό.
ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΤΟ ΠΛΥΣΙΜΟ ΤΟΥ ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩ
ΤΖΑΜΙΟΥ/ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ
Αν η στάθμη δεν είναι επαρκής ξεβιδώστε την τάπα
D-
εικ. 1-2-3-4-5-6 του δοχείου και ρίξτε το υγρό που αναφέ-
ρεται στο κεφάλαιο «6».
Μην ταξιδεύετε με άδειο το δοχείο του νερού
των ψεκαστήρων του παρμπρίζ: οι ψεκαστήρες
για το καθάρισμα του παρμπρίζ αποτελούν βασι-
κό σύστημα για τη βελτίωση της ορατότητας. Ορισμένα
πρόσθετα ψεκαστήρων παρμπρίζ που διατίθενται στο εμ-
πόριο είναι εύφλεκτα: ο χώρος του κινητήρα περιέχει
θερμά εξαρτήματα τα οποία μπορεί να αναπτύξουν φω-
τιά αν έρθουν σε επαφή.
Τα υγρά των φρένων είναι δηλητηριώδη και πο-
λύ διαβρωτικά. Στην περίπτωση τυχαίας επαφής
πλύνετε αμέσως τα αντίστοιχα μέρη με νερό και
ουδέτερο σαπούνι, στη συνέχεια ξεπλύνετε με άφθο-
νο νερό. Στην περίπτωση κατάποσης απευθυνθείτε αμέ-
σως σε έναν γιατρό.
Το σύμβολο π, που υπάρχει επάνω στο δοχείο,
υποδεικνύει υγρά φρένων συνθετικού τύπου,
διαχωρίζοντάς τα από τα μεταλλικά. Αν χρησι-
μοποιήσετε υγρά μεταλλικού τύπου καταστρέφετε ανε-
πανόρθωτα τις ειδικές φλάντζες του συστήματος των
φρένων.

5
ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΊΔΑ217
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Ημπαταρία F-εικ. 1-2-3-4-5-6 δεν χρειάζεται συμπλήρωμα με
αποσταγμένο νερό. Οι εργασίες ελέγχου της απόδοσης πρέπει
να εκτελούνται από το εξειδικευμένο προσωπικό των Εξου-
σιοδοτημένων Συνεργείων της Alfa Romeo.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Στην περίπτωση που απαιτείται αντικαταστήστε την μπαταρία
με μία γνήσια που έχει τα ίδια χαρακτηριστικά. Για τη συντή-
ρηση της μπαταρίας συμβουλευθείτε τις οδηγίες που παρέ-
χονται από τον κατασκευαστή της μπαταρίας.
ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΤΑΣΗ
ΤΗΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΖΩΗΣ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
Για να μην ξεφορτιστεί γρήγορα η μπαταρία και για να δια-
τηρήσει τη λειτουργία της μέσα στο πέρασμα του χρόνου,
ακολουθήστε προσεκτικά τις παρακάτω οδηγίες:
❍παρκάροντας το αυτοκίνητο, βεβαιωθείτε ότι οι πόρτες,
το καπό και τα κλαπέτα έχουν κλείσει καλά έτσι ώστε
να μην παραμείνουν αναμμένες οι πλαφονιέρες μέσα στο
χώρο των επιβατών
❍σβήστε τα φώτα των εσωτερικών πλαφονιέρων: σε κάθε
περίπτωση το αυτοκίνητο προβλέπει ένα σύστημα αυτό-
ματου σβησίματος των εσωτερικών φώτων
❍με τον κινητήρα σβηστό, μην κρατάτε αναμμένες διατά-
ξεις για μεγάλο χρονικό διάστημα (π.χ. ηχοσύστημα,
αλάρμ, κτλ)
❍πριν από οποιαδήποτε επέμβαση στο ηλεκτρικό σύστημα,
βγάλτε το καλώδιο του αρνητικού πόλου της μπαταρίας.
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ/ΦΙΛΤΡΟ ΓΥΡΗΣ/
ΦΙΛΤΡΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ
Για την αντικατάσταση των φίλτρων απευθυνθείτε στα Εξου-
σιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.

218ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΊΔΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αν το επίπεδο της φόρτισης παραμένει για με-
γάλο χρονικό διάστημα κάτω από το 50%, η μπαταρία χαλάει
από σχηματισμό θειικών αλάτων, μειώνοντας τη χωρητικό-
τητά της και την ένταση κατά την εκκίνηση.
Η μπαταρία κινδυνεύει επίσης περισσότερο να παγώσει (π.χ.
ήδη στους –10°C). Συμβουλευθείτε την παράγραφο «Μακρό-
χρονη ακινησία του αυτοκινήτου» στο κεφάλαιο «3» αν το αυ-
τοκίνητο παραμένει σταθμευμένο για μεγάλο χρονικό
διάστημα.
Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινήτου, θέλετε να εγκατα-
στήσετε στο αυτοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ που απαιτούν
μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία (συναγερμός, κτλ) ή αξεσουάρ
που επιβαρύνουν τον ηλεκτρικό προϋπολογισμό, απευθυν-
θείτε στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo,
το εξειδικευμένο προσωπικό των οποίων θα εκτιμήσει τη συ-
νολική ηλεκτρική απορρόφηση.
Το υγρό (ηλεκτρολύτης) που περιέχεται στην
μπαταρία είναι δηλητηριώδες και καυστικό. Απο-
φύγετε την επαφή με το δέρμα ή με τα μάτια.
Μην φέρνετε κοντά στο μπαταρία ελεύθερη φλόγα ή πι-
θανές πηγές με σπινθήρα: κίνδυνος φωτιάς.
Η λειτουργία της μπαταρίας με υπερβολικά χα-
μηλή στάθμη υγρών θα προκαλέσει ανεπανόρ-
θωτη ζημιά στην μπαταρία και μπορεί ακόμα να
προκαλέσει και έκρηξη.
Η λανθασμένη τοποθέτηση ηλεκτρικών και ηλε-
κτρονικών συσκευών μπορεί να προκαλέσει σο-
βαρή ζημιά στο αυτοκίνητό σας. Πηγαίνετε στα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo αν θέλετε
να τοποθετήσετε αξεσουάρ (συναγερμό, κινητό τηλέ-
φωνο, κλπ.): εκεί θα σας υποδείξουν τις πιο κατάλληλες
συσκευές και θα σας συμβουλέψουν αν χρειάζεται να το-
ποθετηθεί μία μπαταρία με μεγαλύτερη χωρητικότητα.
Οι μπαταρίες περιέχουν ουσίες που μπορεί να εί-
ναι επικίνδυνες για το περιβάλλον. Για την αντι-
κατάσταση της μπαταρίας, απευθυνθείτε στα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
Αν το αυτοκίνητο πρέπει να παραμείνει αχρησι-
μοποίητο για μεγάλη χρονική περίοδο σε πολύ
χαμηλή θερμοκρασία, αφαιρέστε την μπαταρία
και μεταφέρετε την σε ένα ζεστό μέρος, για να αποφύ-
γετε το πάγωμα.
Όταν πρέπει να κάνετε οποιαδήποτε εργασία επά-
νω στην μπαταρία ή κοντά σε αυτήν, πάντα να προ-
στατεύετε τα μάτια σας με τα ειδικά γυαλιά.

5
ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΊΔΑ219
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Πριν από μακρινά ταξίδια ελέγξτε την πίεση κάθε ελαστικού,
συμπεριλαμβανομένης και της ρεζέρβας· κάντε τον έλεγχο
με τα ελαστικά κρύα.
Η λανθασμένη πίεση προκαλεί ανομοιόμορφη φθορά των ελα-
στικών σχ.7:
A κανονική πίεση: ομοιόμορφη φθορά του πέλματος.
B μη επαρκής πίεση: πέλμα φαγωμένο περισσότερο στα
άκρα.
C υπερβολική πίεση: πέλμα φαγωμένο περισσότερο στο κέν-
τρο.
Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται όταν το πάχος του πέλ-
ματος είναι λιγότερο από 1,6 χλστ. ΟΔΗΓΙΕΣ
Για να αποφύγετε τη ζημιά στα ελαστικά ακολουθήστε τα πα-
ρακάτω:
❍αποφύγετε τα απότομα φρεναρίσματα, τα ξεκινήματα με
«σπινάρισμα» και τα βίαια χτυπήματα επάνω σε κράσπεδα,
λακκούβες ή άλλα εμπόδια αν είναι εφικτό
❍ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά για κοψίματα στις πλευρές
τους, εξογκώματα ή ανομοιόμορφη φθορά του πέλματος
❍μην ταξιδεύετε με υπερφορτωμένο πορτμπαγκάζ. Αν ένα
ελαστικό τρυπήσει, σταματήστε αμέσως και αντικατα-
στήστε το
❍τα ελαστικά θα πρέπει να ελέγχονται από εξειδικευμένο
προσωπικό αν είναι τοποθετημένα για περισσότερο από
6 χρόνια. Να θυμάστε να ελέγχετε τον εφεδρικό τροχό
πολύ προσεκτικά
❍να αλλάζετε μεταξύ τους τα ελαστικά κάθε 10-15 χιλιάδες
χιλιόμετρα, κρατώντας τα στην ίδια πλευρά του αυτοκι-
νήτου έτσι ώστε να μην αντιστρέφεται η φορά περιστρο-
φής τους.
εικ. 7A0J0136m
ABC
Να θυμάστε ότι η ποιότητα κρατήματος του αυ-
τοκινήτου σας στο δρόμο εξαρτάται επίσης και
από τη σωστή πίεση φουσκώματος των ελαστικών.