air condition Alfa Romeo MiTo 2013 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2013, Model line: MiTo, Model: Alfa Romeo MiTo 2013Pages: 300, PDF Size: 11.36 MB
Page 2 of 300

Vi har udviklet, designet og bygget bilen, og derfor kender vi alle bilens detaljer og dele.
På de autoriserede Alfa Romeo-værksteder finder du mekanikere, som er uddannet hos os og
derfor kan tilbyde en høj kvalitetsmæssig og professionel service.
Alfa Romeo-værkstederne står altid til din rådighed for periodisk vedligeholdelse,
sæsonmæssig kontrol og gode råd fra vores eksperter.
Med Alfa Romeo Originale Reservedele kan du med tiden bibeholde
dit køretøjs pålidelighed, komfort og præstation.
Bed altid om Originale Reservedele for de dele, vi bygger vores biler med, og det anbefales i høj grad,
da de er resultatet af vores konstante forskning og udvikling inden for nye teknologiske løsninger.
Derfor bør du bruge Originale Reservedele:
fordi de er de eneste dele, som er udviklet af Alfa Romeo til netop din bil.
SIKKERHED:
BREMSESYSTEMØKOLOGI: PARTIKELFILTRE,
VEDLIGEHOLDELSE AF
AIRCONDITIONANLÆGKOMFORT: HJULOPHÆNG OG
VINDUESVISKERE PERFORMANCE: TÆNDRØR,
INDSPRØJTNINGSVENTILER
OG BATTERIERLINEACCESSORI:
TAGRÆLING, FÆLGE
HVORFOR VÆLGE
ORIGINALE RESERVEDELE
COP_Alfa MiTo DAN 7-03-2012 11:13 Pagina 2
Page 7 of 300

BILENS INDRETNING
INSTRUMENTPANELOmfanget og placeringen af betjeningsknapper, instrumenter og kontrollamper kan variere fra version til version.1. Luftdyse for sideruder 2. Mængde- og retningsindstillelig luftdyse 3. Kontaktarm til betjening af udvendig belysning 4. Instrumentgruppe
5. Kontaktarm til betjening af viskere/vaskere/tripcomputer 6. Autoradio (afhængigt af versioner/markeder) 7. Mængde- og retningsindstillelige
luftdyser 8. Havariblink, knap til aflåsning/oplåsning af dørene 9. Frontairbag i passagersiden 10. Handskerum 11. Betjeningspanel for varme/
ventilation/aircondition 12. Gearstang 13. Alfa DNA-system 14. Tændingslås 15. Knæairbag i førersiden (afhængigt af versioner/markeder)
16. Frontairbag i førersiden 17. Kontaktarm til Cruise Control (afhængig af versioner/markeder) 18. Klap for adgang til sikringsboks
19. Betjeningspanel til forskellige funktioner.
fig. 1
A0J0330
3BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 61 of 300

VARMEANLÆG/AIRCONDITIONBETJENINGSKNAPPERA - Knap til indstilling af lufttemperaturen
❒blåt område = kold luft
❒rødt område = varm luft
B - Knap til aktivering/indstilling af blæser
❒
0 = blæser slukket
❒1-2-3 = blæserhastighed
❒4= ventilation ved maksimal hastighed
C - Knap til luftfordeling
❒
luftstrøm mod førerens/passagerens krop❒
luftstrøm mod førerens/passagerens krop og mod fødderne
❒luftstrøm mod forreste og bageste fodområde
❒luftstrøm mod fødder og frontrude
❒luftstrøm mod frontruden
❒4= ventilation ved maksimal hastighed
D - Knap til recirkulation af luften (til/fra)
E - Knap til aktivering/deaktivering af airconditionanlægget (kun
versioner med manuelt airconditionanlæg)
F - Knap til elbagrude (til/fra)
fig. 31
A0J0074
57BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 62 of 300

VENTILATION I KABINENGå frem på følgende måde for at opnå en god ventilation af kabinen:
❒Drej knappen A ind i det blå område.
❒Tryk på knappen D for at slå den indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
❒Drej knappen C til
.
❒Drej knappen B på den ønskede blæserhastighed.
AIRCONDITION (afkøling) (versioner
med manuelt airconditionanlæg)Der opnås afkøling på følgende måde:
❒Drej knappen A ind i det blå område.
❒Slå luftrecirkulationen til ved at trykke på knappen D (lysdiode på
knappen tændt).
❒Drej knappen C til
.
❒Tryk på knappen E for at aktivere airconditionanlægget, og drej
drejeknappen B til mindst 1 (1. hastighedstrin). For at opnå en
hurtigere afkøling drejes knappen B på 4 (maks. blæserhastighed).
Regulering af afkøling
❒Drej knappen A mod højre for at øge temperaturen.
❒Tryk på knappen D for at slå den indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
❒Drej knappen B for at reducere blæserhastigheden.
OPVARMNING AF KABINENGå frem på følgende måde for at opnå en hurtig opvarmning af
kabinen:
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Drej knappen C til det ønskede symbol.
❒Drej knappen B på den ønskede blæserhastighed.
Hurtig opvarmning
Gå frem på følgende måde for at opnå en hurtig opvarmning af
kabinen:
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Tryk på knappen D for at aktivere den indvendige luftrecirkulation.
❒Drej knappen C til
.
❒Drej knappen B på 4
(blæserens højeste hastighed).
Brug derefter betjeningsknapperne til at vedligeholde de ønskede
komfortforhold og tryk på knappen D for at slukke den indvendige
luftrecirkulation (slukket lysdiode på knappen) for at forebygge
tildugning.
VIGTIGT Med kold motor tager det et par minutter at opnå en hurtig
opvarmning.
58BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 63 of 300

HURTIG AFDUGNING/AFRIMNING AF
FORRESTE RUDER (FRONTRUDE OG
SIDERUDER)Airconditionanlægget er meget nyttigt for at få afdugningen til at gå
hurtigere. Indstil betjeningsknapperne som tidligere beskrevet og
aktiver airconditionanlægget ved at trykke på knappen E.
Gå frem på følgende måde:
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Drej knappen B på 4
(blæserens højeste hastighed).
❒Drej knappen C til.
❒Tryk på knappen D for at slå den indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
Brug betjeningsknapperne til at genoprette de ønskede komfortforhold
efter udført afdugning/afrimning.
Forebyggelse af dug
Airconditionanlægget er meget nyttigt til at forebygge tildugning af
ruderne i tilfælde af meget stærk fugtighed.
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller stor forskel mellem
temperaturen ude og inde kan man forebygge dug på ruderne på
følgende måde:
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Tryk på knappen D for at slå den indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
❒Drej knappen C til position
, og skift eventuelt til position
,
hvis denne indstilling er tilstrækkelig til at holde ruderne klare.
❒Drej knappen B til 2. hastighed.
AFDUGNING/AFRIMNING AF
ELBAGRUDETryk på knappen F (
) for at aktivere/deaktivere denne funktion.
Funktionen deaktiveres i alle tilfælde automatisk efter 20 minutter.
Ved at trykke på knappen
(afhængigt af versioner/markeder)
aktiveres også afdugningen/afrimningen af de udvendige bakspejle,
den opvarmede frontrude (afhængigt af versioner/markeder) og af de
opvarmede dyser (afhængigt af versioner/markeder).
VIGTIGT Anbring ikke klæbemærker på de elektriske tråde på den
indvendige side af elbagruden, for at undgå at beskadige den og
dermed at forringe dens funktion.
RECIRKULATION AF LUFTEN I KABINENTryk på knappen D (
). Det anbefales at aktivere recirkulationen
for at undgå indtag af forurenet luft under stilstand i køer eller tunneler.
På grund af risiko for dugdannelse frarådes det dog at benytte denne
funktion i længere tid ad gangen, især hvis der er mange personer i
bilen.
VIGTIGT Ved recirkulation af luften i kabinen opnås den ønskede
temperatur hurtigere uanset om anlægget er indstillet til opvarmning
eller afkøling. Undgå at recirkulere luften i regnfuldt og køligt vejr, hvor
det vil medføre øget tendens til dugdannelse på indersiden af ruderne.
VEDLIGEHOLDELSE AF ANLÆGGETOm vinteren bør man mindst én gang om måneden lade anlægget
arbejde i ca. 10 minutter.
Lad et autoriseret Alfa Romeo værksted kontrollere anlægget inden
sommeren.
59BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 70 of 300

HURTIG AFDUGNING/AFRIMNING AF
RUDER (funktion MAX-DEF)Tryk på knappen F for at aktivere frontrudens og siderudernes
afdugning/afrimning. Klimaanlægget udfører følgende handlinger:
❒Aktiverer airconditionanlæggets kompressor, når vejrforholdene
tillader det.
❒Slår luftrecirkulationen fra.
❒Indstiller luftens maksimale temperatur (HI) i begge områder.
❒Aktiverer en blæserhastighed på basis af motorens
kølevæsketemperatur.
❒Retter luftstrømmen mod frontrudens og de forreste sideruders dyser.
❒Aktiverer elbagruden.
VIGTIGT Funktionen MAX-DEF forbliver aktiveret i cirka 3 minutter,
efter at motorens kølevæsketemperatur har nået en passende
temperatur.
Når funktionen er aktiveret, slukkes teksten FULL AUTO på displayet.
Når funktionen er aktiv, er de eneste mulige manuelle indgreb
regulering af blæserens hastighed og deaktivering af elbagruden.
Når man trykker på knapperne B, C, F eller AUTO, deaktiverer
klimaanlægget funktionen MAX-DEF og genopretter anlæggets
tidligere driftsforhold før dets aktivering.
AFDUGNING/AFRIMNING AF
ELBAGRUDETryk på knappen
for at aktivere afdugningen/afrimningen af
elbagruden. Funktionen deaktiveres automatisk efter ca. 20 minutter
eller ved motorens standsning, og den genaktiveres ikke ved den
efterfølgende start.
Ved at trykke på knappen
(afhængigt af versioner/markeder)
aktiveres også afdugningen/afrimningen af de udvendige bakspejle,
den opvarmede frontrude (afhængigt af versioner/markeder) og af de
opvarmede dyser (afhængigt af versioner/markeder).
VIGTIGT Anbring ikke klæbemærker på de elektriske tråde på den
indvendige side af elbagruden, for at undgå at beskadige den og
dermed at forringe dens funktion.
66BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 186 of 300

CENTRALBOKS I MOTORRUMfig. 150
182BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSELI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
BESKYTTET KREDSSIKRING AMPERE
Opvarmet frontrudeF08 15
Elektroventil i kabinen
F08
(*)
40
Elektropumpe til lygtevaskerF09 20
Horn med dobbelt toneF10 15
FjernlysF14 15
Ekstra varmeapparat (PTC 1)/Styreenhed for “Dynamic Suspension” F15 30
Kompressor for airconditionF19 7,5
Elbagrude, afrimningssystemF20 30
Brændstofpumpe i tankF21 15
TågeforlygterF30 15
Elektroventil i kabinenF83 40
Opvarmet frontrude
F83
(*)
20
Strømudtag på midterkonsolF85 15
Afrimer på udvendigt spejl i fører- og passagerside, afrimer på forreste sprinklerdyser, relæ for
opvarmet frontrudeF87 7,5
(*) Afhængigt af versioner/markeder
Page 187 of 300

CENTRALBOKS I INSTRUMENTPANELfig. 152BESKYTTET KREDSSIKRING AMPERE
Højre nærlys
F12
(*)
7,5
Gasudladningssystem på forlygte (højre side)
F12
(*)
15
Venstre nærlysF13
7,5/5
(*)
Gasudladningssystem på forlygte (venstre side) F13
15/5
(*)
System til lygteindstillingF13 7,5
Relæ for motorsikringsboks (udstødning) F31 5
Loftslampe fortil, bagagerumslampe, lampe på solskærm, udstigningslamper på døre,
handskerumslysF32
(*)
5
Autoradio, styreenhed forBlue&Me
™, styreenhed for airconditiongruppe, styreenhed for
alarmsirene, styreenhed til kontrol af kabineovervågning, udvendigt EOBD-diagnosestik,
styreenhed til registrering af dæktrykF36 10
Instrumentgruppe, kontakt til aktivering af stop, styresystem for gasudladningslygter F37 5
Motor til dørlåsning på døre, motor til aktivering af Safe Lock på døre, motor til oplåsning af
bagagerummets bagklapF38 15
Elektropumpe for front- og bagrudevasker F43 20
Elektrisk motor til rudeoprulning med styreenhed (dør i førersiden) F47 20
Elektrisk motor til rudeoprulning med styreenhed (dør i passagersiden) F48 20
(*) Afhængigt af versioner/markeder
183BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSELI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Page 188 of 300

BESKYTTET KREDSSIKRING AMPERE
Styreenhed for parkeringssensorer, styreenhed til registrering af dæktryk, regn-/
skumringssensor på det indvendige bakspejl, elektrokromisk sensor på indvendigt bakspejl,
trolpaneler (midterste betjeningspanel, betjeningspanel i førersiden, betjeningspanel på rattet,
betjeningspanel forBlue&Me
™), kontakter til aktivering af varmepuder på forsæderne, sty-
reenhed for alarmsystemets kabineovervågningssensorer, styreenhed for eldrevet soltag, stik til
navigationssystem på instrumentpanelF49 5
Kontakt for tilkobling af kobling, kontakt for tilkobling af stoplys, relæ for motorsikringsboks,
styresystem på indvendigt varmeapparat/airconditionanlæg, styreenhed forBlue&Me
™, F51 5
InstrumentgruppeF53 5
184BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSELI NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
forberedelse for autoradio, luftmassemåler, sensor for vand i dieselolie display kontrollampe for påsætning af sikkerhedsseler på indvendigt bakspejl, belysning af kon-
Page 246 of 300

PÅFYLDNINGSDATA
Turbo TwinAir 1.4 Benzin
Foreskrevet brændstof og
originale smøremidler
liter kg liter kg
Brændstoftank 45 - 45 -
Blyfri benzin, oktantal ikke
under 95 (standard EN 228)
inkl. en reserve på: 5 - 7 - 5 - 7 -
Motorens køleanlæg
(med aircondition)5,4 5,3 5,2 4,6Blanding af demineraliseret
vand og PARAFLU
UPved 50%
(*)
Motorens oliesump 3,0 2,4 2,7 2,3
SELENIA StAR P.E.
Motorens oliesump og filter 3,5 2,6 2,9 2,5
Gearkasse/differentiale 1,65 1,5 1,6 1,4TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Hydraulisk bremsesystem med ABS 0,53 0,5 0,53 0,5 TUTELA TOP 4
Sprinklervæskebeholder for front-
og bagrudevasker samt
lygtevaskere
(**)
2,2 (4,5) 1,9 (4,0) 2,8 (4,6) 2,5 (4,1)Blanding af vand og TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) Under særligt kolde klimaforhold anbefales det at anvende en blanding af 60% PARAFLU
UPog 40% demineraliseret vand.
(**) Værdierne i parantes henviser til versioner med lygtevasker
242BILENS INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATA
INDEKS