Alfa Romeo MiTo 2014 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

Στη λειτουργία “Dynamic” επιτυγχάνεται μία σπορ οδήγηση του
αυτοκινήτου η οποία χαρακτηρίζεται από τη μεγάλη ετοιμότητα στην
επιτάχυνση, από την υποβοήθηση στο τιμόνι που δίνει την αντίστοιχη
αίσθηση για το συγκεκριμένο στιλ οδήγησης και επίσης από τη
ρύθμιση και την κατανομή την απόσβεσης στα αμορτισέρ η οποία
εξασφαλίζει μεγαλύτερη ακρίβεια και αντίδραση του αυτοκινήτου,
διατηρώντας τα υψηλά επίπεδα άνεσης.
Ο οδηγός έχει την αίσθηση ότι το αυτοκίνητο έχει μεγαλύτερη
ακρίβεια κατά την είσοδο στη στροφή και είναι πιο γρήγορο στις
αλλαγές κατεύθυνσης.
ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD
(European On Board Diagnosis)(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Σκοπός του συστήματος EOBD (European On Board Diagnosis) είναι:
❒να κρατά υπό έλεγχο την απόδοση του συστήματος
❒να επισημαίνει την αύξηση των ρύπων
❒να επισημαίνει την αναγκαιότητα αντικατάστασης των φθαρμένων
εξαρτημάτων.
Το αυτοκίνητο διαθέτει ένα φις σύνδεσης για τη διάγνωση, το οποίο
συνδέεται με το κατάλληλο όργανο ελέγχου, το οποίο επιτρέπει
την ανάγνωση των κωδικών σφάλματος που έχουν καταγραφεί στις
ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου, μαζί με μία σειρά ειδικών
παραμέτρων της διάγνωσης και της λειτουργίας του κινητήρα. Αυτός
ο έλεγχος μπορεί να γίνει και από την Τροχαία.
ΣHMEIΩΣH Μετά από την αποκατάσταση του προβλήματος, για να
ελεγχθεί πλήρως το σύστημα, τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa
Romeo υποχρεούνται να κάνουν ένα στατικό έλεγχο και, αν
χρειάζεται, δοκιμές στο δρόμο οι οποίες μπορεί επίσης να απαιτούν
να διανυθεί μία μεγάλη απόσταση.
107ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣΛειτουργεί μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR και τον
κινητήρα σε λειτουργία. Η υποβοήθηση δίνει τη δυνατότητα
προσαρμογής της δύναμης που εφαρμόζεται επάνω στο τιμόνι
ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.
Οι διαφορετικοί τρόποι υποβοήθησης μπορούν να επιλεγούν μέσα
από τις θέσεις "d,n,a" του επιλογέα του “Συστήματος Alfa DNA”
(δείτε παράγραφο “Σύστημα Alfa DNA”).
Απαγορεύεται αυστηρά κάθε επέμβαση μετά την αγορά του
αυτοκινήτου, που έχει ως αποτέλεσμα την παραβίαση του
τιμονιού ή της κολώνας του τιμονιού (π.χ. μοντάρισμα
αντικλεπτική διάταξης), η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει τη μείωση των
επιδόσεων του συστήματος και της εγγύησης, σοβαρά προβλήματα στην
ασφάλεια, καθώς και την ασυμφωνία με τον τύπο του αυτοκινήτου.Πριν κάνετε οποιαδήποτε επέμβαση συντήρησης σβήνετε πάντα
τον κινητήρα και βγάλτε το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης
κλειδώνοντας το τιμόνι, όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται με τους
τροχούς ανυψωμένους από το έδαφος.
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ/
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝΟι ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές συσκευές που τοποθετούνται μετά από
την αγορά του αυτοκινήτου και περιλαμβάνονται στις υπηρεσίες μετά
την πώληση πρέπει να έχουν το σήμα εικ. 85
Η Fiat Group Automobiles S.p.A. εξουσιοδοτεί την τοποθέτηση των
συσκευών πομποδεκτών δεδομένου ότι αυτές οι τοποθετήσεις
εκτελούνται σύμφωνα με τους κανόνες της ορθής εφαρμοσμένης
μηχανικής, ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή, σε ένα
εξειδικευμένο κέντρο.
ΣHMEIΩΣH Η Τροχαία μπορεί να μην επιτρέψει την κυκλοφορία του
αυτοκινήτου στο δρόμο σε περίπτωση τοποθέτησης συσκευών οι
οποίες συνεπάγονται τροποποιήσεις των χαρακτηριστικών του
αυτοκινήτου. Αυτό μπορεί επίσης να έχει σαν αποτέλεσμα την
απώλεια της εγγύησης σε σχέση με βλάβες που προκλήθηκαν από τη
μεταβολή που σχετίζεται είτε άμεσα ή έμμεσα με αυτήν.
Η Fiat Group Automobiles S.p.A. δεν θα πρέπει να θεωρηθεί νομικά
υπόλογη για ζημιές που προκλήθηκαν από την τοποθέτηση των
αξεσουάρ που δεν παρέχονται ή συνιστώνται από την Fiat Group
Automobiles S.p.A. και που δεν έχουν τοποθετηθεί σύμφωνα με τις
οδηγίες που παρέχονται.
εικ. 85
DISPOSITIVI-ELETTRONICI
108
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΡΑΔΙΟΠΟΜΠΟΙ ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑΟ εξοπλισμός ασύρματης επικοινωνίας (κινητά τηλέφωνα για
αυτοκίνητα, ασύρματοι και ανάλογες συσκευές) δεν θα πρέπει να
χρησιμοποιούνται μέσα στο αυτοκίνητο εκτός και αν είναι
τοποθετημένη μία ξεχωριστή κεραία επάνω στον ουρανό του
αυτοκινήτου.
ΣHMEIΩΣH Η χρήση παρόμοιων συσκευών μέσα στον χώρο των
επιβατών (χωρίς ξεχωριστή κεραία) παράγει ηλεκτρομαγνητικά πεδία
ραδιοσυχνότητας τα οποία, ενισχύονται από τα φαινόμενα της
αντήχησης μέσα στον χώρο των επιβατών, και μπορεί να
προκαλέσουν τη δυσλειτουργία των ηλεκτρικών συστημάτων με τα
οποία είναι εφοδιασμένο το αυτοκίνητο. Αυτό μπορεί να επηρεάσει
την ασφάλεια συν το ότι μπορεί να αποτελέσει ένα πιθανό κίνδυνο
για τους επιβάτες.
Επιπλέον, η μετάδοση και η λήψη αυτών των συσκευών μπορεί να
επηρεάζεται από τη θωράκιση που προκαλεί το αμάξωμα του
αυτοκινήτου.
Όσον αφορά τα κινητά τηλέφωνα με έγκριση CE (GSM, GPRS, UMTS),
να συμμορφώνεστε σχολαστικά με τις οδηγίες για τη χρήση που
παρέχονται από τον κατασκευαστή του κινητού τηλεφώνου.
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Βρίσκονται μέσα στον πίσω προφυλακτήρα εικ. 86 και εντοπίζουν,
ειδοποιούν τον οδηγό, μέσω μιας ηχητικής επισήμανσης, για την
ύπαρξη εμποδίων στο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου.ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΟι αισθητήρες ενεργοποιούνται αυτόματα εισάγοντας της όπισθεν.
Όσο μειώνεται η απόσταση από το εμπόδιο που βρίσκεται πίσω από
το αυτοκίνητο, αυξάνεται η συχνότητα της ηχητικής επισήμανσης.
εικ. 86
A0J0088
109ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΕΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΟΘΟΝΗ(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Με την ενεργοποίηση των αισθητήρων, επάνω στη ''Διαμορφώσιμη
οθόνη πολλαπλών λειτουργιών'' (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται) εμφανίζεται το παράθυρο που αναφέρεται στην εικ. 87.
Η πληροφορία για την ύπαρξη και την απόσταση από το εμπόδιο
δίνεται, εκτός από τον βομβητή και μέσω ενός εικονιδίου επάνω στην
οθόνη του πίνακα οργάνων.
Αν υπάρχουν περισσότερα εμπόδια, επισημαίνεται αυτό που
βρίσκεται πιο κοντά.
ΗΧΗΤΙΚΗ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗΕισάγοντας την όπισθεν, σε περίπτωση που υπάρχει ένα εμπόδιο
πίσω από το αυτοκίνητο, ενεργοποιείται μία ηχητική ειδοποίηση.
Η ηχητική επισήμανση:
❒αυξάνεται με τη μείωση της απόστασης μεταξύ του αυτοκινήτου
και του εμποδίου
❒γίνεται συνεχής όταν η απόσταση που διαχωρίζει το αυτοκίνητο
από το εμπόδιο είναι μικρότερη από 30 εκ., ενώ σταματά αμέσως
αν η απόσταση από το εμπόδιο αυξάνεται
❒παραμένει σταθερή αν η απόσταση μεταξύ του αυτοκινήτου και του
εμποδίου παραμένει αμετάβλητη, ενώ, αν αυτή η κατάσταση
εντοπιστεί από τους πλευρικούς αισθητήρες, το σήμα διακόπτεται
μετά από τρία δευτερόλεπτα, για παράδειγμα, επισημάνσεις στην
περίπτωση χειρισμών ανάμεσα σε τοίχους.
ΣHMEIΩΣH Η ένταση του ήχου της ηχητικής επισήμανσης μπορεί να
ρυθμιστεί μέσω του “Μενού του Set Up” στην ενότητα “Warnings
volume”.
Αποστάσεις μέτρησης
❒Κεντρικό εύρος δράσης: 140 εκ.
❒Πλευρικό εύρος δράσης: 60 εκ.
Αν οι αισθητήρες εντοπίσουν περισσότερα εμπόδια λαμβάνεται
υπόψη μόνο αυτό που βρίσκεται σε μικρότερη απόσταση.
εικ. 87
A0J0370
110
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕ ΤΡΕΪΛΕΡΗ λειτουργία των αισθητήρων απενεργοποιείται αυτόματα με την
εισαγωγή της άκρης του ηλεκτρικού καλωδίου της ρυμούλκησης στην
υποδοχή του γάντζου ρυμούλκησης του αυτοκινήτου. Οι αισθητήρες
ενεργοποιούνται αυτόματα βγάζοντας την άκρη του καλωδίου της
ρυμούλκησης.
Για τη σωστή λειτουργία του συστήματος είναι απαραίτητο οι
αισθητήρες να είναι πάντα καθαροί, χωρίς χιόνι ή πάγο. Προσέξτε
έτσι ώστε να μην γρατζουνίσετε ή κάνετε ζημιά στους αισθητήρες
ενώ τους καθαρίζετε. Αποφύγετε τη χρήση στεγνών, άγριων ή σκληρών πανιών.
Καθαρίστε τους αισθητήρες με καθαρό νερό με την προσθήκη ενός σαμπουάν για
αυτοκίνητα αν είναι απαραίτητο. Σε πλυντήρια αυτοκινήτων, καθαρίστε τους
αισθητήρες γρήγορα κρατώντας το ακροφύσιο του ψεκασμού υπό πίεση σε
απόσταση τουλάχιστον 10 εκ. από τους αισθητήρες.Για το βάψιμο του προφυλακτήρα ή για διορθώσεις στο χρώμα
στην περιοχή των αισθητήρων, απευθυνθείτε μόνο στα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo. Οι μη σωστές
εφαρμογές του χρώματος μπορεί να επηρεάσουν τη λειτουργία των
αισθητήρων παρκαρίσματος.Ο οδηγός είναι πάντοτε ο αποκλειστικός υπεύθυνος για το
παρκάρισμα και τους άλλους επικίνδυνους χειρισμούς.
Σιγουρευτείτε ότι δεν βρίσκεται κανένας μέσα σε αυτή την
περιοχή, ειδικά παιδιά ή ζώα. Οι αισθητήρες παρκαρίσματος είναι
σχεδιασμένοι έτσι ώστε να βοηθούν τους οδηγούς· σε όλες τις
περιπτώσεις, πρέπει πάντοτε να δίνετε τη μέγιστη προσοχή κατά τη
διάρκεια των ενδεχόμενων επικινδύνων χειρισμών.
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣΌταν παρκάρετε, προσέξτε πάρα πολύ για εμπόδια τα οποία μπορεί
να βρίσκονται επάνω ή κάτω από τους αισθητήρες.
Αντικείμενα τα οποία βρίσκονται κοντά στο πίσω μέρος του
αυτοκινήτου, κάτω από ορισμένες συνθήκες δεν ανιχνεύονται και
μπορούν έτσι να προκαλέσουν ζημιές στο αυτοκίνητο ή να πάθουν
ζημιά τα ίδια.
Ακολουθούν μερικές καταστάσεις οι οποίες μπορεί να επηρεάσουν
την απόδοση του συστήματος παρκαρίσματος:
❒μία μειωμένη ευαισθησία του αισθητήρα και μείωση της απόδοσης
του συστήματος παρκαρίσματος μπορεί να οφείλεται στην
παρουσία επάνω στην επιφάνεια του αισθητήρα: πάγου, χιονιού,
λάσπης, πολλαπλών στρωμάτων βερνικιού
❒οι αισθητήρες ανιχνεύουν ένα ανύπαρκτο αντικείμενο (“παρεμβολή
αντήχησης”) λόγω μηχανικών διαταράξεων, π.χ.: πλύσιμο
αυτοκινήτου, βροχή (ισχυροί άνεμοι), χαλάζι
❒τα σήματα που αποστέλλονται από τον αισθητήρα μπορούν να
μεταβληθούν από συστήματα υπέρηχων (π.χ.: πνευματικά φρένα
φορτηγών ή πνευματικά σφυριά) που βρίσκονται κοντά στο
αυτοκίνητο)
❒η απόδοση των αισθητήρων μπορεί να επηρεαστεί από τη θέση
των αισθητήρων. Για παράδειγμα αλλαγή των επιπέδων της
ανάρτησης (λόγω φθοράς των αμορτισέρ, φθοράς των
αναρτήσεων) ή αντικατάστασης των ελαστικών, υπερφόρτωσης
του αυτοκινήτου, ρύθμισης επιπέδου ανάρτησης για χαμήλωμα του
αυτοκινήτου
❒ο εντοπισμός των εμποδίων στο επάνω μέρος του αυτοκινήτου
μπορεί να μην εξασφαλίζεται εφόσον το σύστημα εντοπίζει
εμπόδια που μπορούν να χτυπήσουν το αυτοκίνητο στο κάτω
τμήμα.
111ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΣΥΣΤΗΜΑ T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System)(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με το σύστημα ελέγχου της
πίεσης των ελαστικών T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System) που
δηλώνει στον οδηγό την κατάσταση φουσκώματος των ελαστικών
με την εμφάνιση επάνω στην οθόνη των μηνυμάτων ''Ελέγξτε την
πίεση των ελαστικών'' και ''Ανεπαρκής πίεση ελαστικών''.
Το σύστημα αποτελείται από έναν αισθητήρα με ραδιοσυχνότητα
μονταρισμένο επάνω σε κάθε τροχό (επάνω στη ζάντα στο
εσωτερικό του ελαστικού), ο οποίος είναι σε θέση να στείλει στη
μονάδα ελέγχου τις πληροφορίες για την πίεση κάθε ελαστικού.ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ T.P.M.S.Οι επισημάνσεις των βλαβών δεν αποθηκεύονται στη μνήμη και
επομένως δεν θα εμφανιστούν στην οθόνη όταν σβήσει και ανάψει
ξανά ο κινητήρας.
Αν η κατάσταση βλάβης παραμένει, η μονάδα ελέγχου θα στείλει στον
πίνακα οργάνων τις αντίστοιχες επισημάνσεις μόνο μετά από μικρό
χρονικό διάστημα με το αυτοκίνητο σε κίνηση.
Η ύπαρξη του συστήματος T.P.M.S. δεν τον απαλλάσσει από το
συνήθη έλεγχο της πίεσης των ελαστικών και της ρεζέρβας του
τροχού.Ο έλεγχος της πίεσης πρέπει να γίνεται με τα ελαστικά σε
ηρεμία και κρύα· αν για οποιοδήποτε λόγο ο έλεγχος της πίεσης
πρέπει να γίνει σε ζεστά ελαστικά, μην μειώσετε την πίεση
ακόμα και αν είναι μεγαλύτερη από την προβλεπόμενη, αλλά επαναλάβετε
τον έλεγχο όταν θα κρυώσουν τα ελαστικά.Στην περίπτωση που μοντάρονται ένας ή περισσότεροι τροχοί
χωρίς αισθητήρα, το σύστημα δεν θα είναι πλέον διαθέσιμο
και θα εμφανίζεται το αντίστοιχο μήνυμα ειδοποίησης επάνω
στην οθόνη, μέχρι να μονταριστούν και πάλι 4 τροχοί με αισθητήρεςΤο σύστημα T.P.M.S. δεν είναι σε θέση να επισημάνει ξαφνικές
απώλειες της πίεσης των ελαστικών (για παράδειγμα το
σκάσιμο του ελαστικού). Σε αυτήν την περίπτωση σταματήστε
το αυτοκίνητο φρενάροντας με προσοχή και χωρίς να στρίψετε απότομα το
τιμόνι.
112
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Η αντικατάσταση των κανονικών ελαστικών με χειμερινά και
αντιστρόφως, απαιτεί τη ρύθμιση του συστήματος T.P.M.S. που
πρέπει να γίνει μόνο στο Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της
Alfa Romeo.Η πίεση των ελαστικών μπορεί να ποικίλει ανάλογα με την
εξωτερική θερμοκρασία. Το σύστημα T.P.M.S. μπορεί να δείξει
προσωρινά μία ανεπαρκή πίεση. Σε αυτήν την περίπτωση
ελέγξτε την πίεση των κρύων ελαστικών και, αν είναι απαραίτητο,
αποκαταστήστε τις τιμές φουσκώματος.Όταν ξεμοντάρεται ένα ελαστικό, είναι καλό να αντικατασταθεί
και η φλάντζα της βαλβίδας: απευθυνθείτε στα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo. Οι εργασίες
μονταρίσματος και ξεμονταρίσματος των ελαστικών και/ή των ζαντών
απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή· για να μην καταστρέψετε ή για να μην
μοντάρετε λάθος τους αισθητήρες, η αντικατάσταση των ελαστικών και/ή
των ζαντών πρέπει να γίνεται μόνο από τον ειδικό τεχνικό. Απευθυνθείτε
στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
Παρεμβολές ραδιοκυμάτων με μεγάλη συχνότητα μπορεί να
εμποδίσουν τη σωστή λειτουργία του συστήματος T.P.M.S. Αυτή
η κατάσταση θα γίνει γνωστή με την εμφάνιση ενός μηνύματος
επάνω στην οθόνη. Αυτή η επισήμανση θα εξαφανιστεί αυτόματα αμέσως
μόλις σταματήσει η παρεμβολή των ραδιοκυμάτων που επηρεάζουν το
σύστημα.
113ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Για μία σωστή χρήση του συστήματος ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα στην περίπτωση αλλαγής των τροχών/ελαστικών:Εργασία Ύπαρξη αισθητήρα Επισήμανση βλάβηςΕπέμβαση των
Εξουσιοδοτημένων Συνεργείων
της Alfa Romeo
– – ΝΑΙΑπευθυνθείτε στα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της
Alfa Romeo
Αντικατάσταση ενός τροχού με τη
ρεζέρβαΟΧΙ ΝΑΙ Επισκευή του χαλασμένου τροχού
Αντικατάσταση τροχών με
χειμερινά ελαστικάΟΧΙ ΝΑΙΑπευθυνθείτε στα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της
Alfa Romeo
Αντικατάσταση τροχών με
χειμερινά ελαστικάΝΑΙ ΟΧΙ –
Αντικατάσταση τροχών με άλλους
διαφορετικών διαστάσεων
(*)
ΝΑΙ ΟΧΙ –
Ανταλλαγή τροχών
(εμπρός/πίσω)
(**)
ΝΑΙ ΟΧΙ –
(*)Αναφέρεται ως εναλλακτική λύση στο Βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης και διατίθενται στη Σειρά Αξεσουάρ Lineaccessori της Alfa Romeo.
(**)Όχι σταυρωτά (τα ελαστικά πρέπει να παραμένουν στην ίδια πλευρά).
114
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΣβήστε τον κινητήρα πριν κάνετε τον ανεφοδιασμό του καυσίμου.ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣΧρησιμοποιήστε μόνο αμόλυβδη βενζίνη. Ο αριθμός οκτανίων της
βενζίνης (R.O.N.) που χρησιμοποιείται δεν πρέπει να είναι
μικρότερος από 95. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε βενζίνη με μόλυβδο,
ακόμα και σε ελάχιστη ποσότητα ή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,
γιατί θα καταστραφεί ολοσχερώς ο καταλύτης.ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣΝα ανεφοδιάζετε το αυτοκίνητο αποκλειστικά με πετρέλαιο κίνησης
για πετρελαιοκινητήρες σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Διάταξη EN590.
Χρησιμοποιώντας άλλα προϊόντα ή μείγματα μπορεί να προκληθεί
ανεπανόρθωτη ζημιά στον κινητήρα και να έχει σαν αποτέλεσμα
τη διακοπή παροχής της κάλυψης από την εγγύηση για τις ζημιές που
έχουν προκληθεί σαν αποτέλεσμα αυτού.
Λειτουργία σε χαμηλές θερμοκρασίες
Στις χαμηλές θερμοκρασίες το πετρέλαιο γίνεται πιο παχύρρευστο
λόγω του σχηματισμού παραφίνης με αποτέλεσμα την ακανόνιστη
λειτουργία του συστήματος παροχής καυσίμου.
Για την αποφυγή αυτών των προβλημάτων, διανέμονται διαφορετικοί
τύποι πετρελαίου ανάλογα με την εποχή: καλοκαιρινού τύπου,
χειμερινού τύπου και αρκτικού τύπου (ψυχρές περιοχές, στα βουνά).
Αν ανεφοδιάζεστε με πετρέλαιο του οποίου τα χαρακτηριστικά δεν
είναι κατάλληλα με τη θερμοκρασία χρήσης, σας συμβουλεύουμε
να αναμιγνύετε πρόσθετο TUTELA DIESEL ART με το καύσιμο στις
αναλογίες που αναγράφονται επάνω στο δοχείο. Προσθέστε το
πρόσθετο μέσα στο ρεζερβουάρ πριν από το καύσιμο.Όταν χρησιμοποιείτε ή παρκάρετε το αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό
διάστημα στα βουνά ή σε ψυχρές περιοχές, καλό είναι να
ανεφοδιάζεστε χρησιμοποιώντας καύσιμο που διατίθεται τοπικά. Σε
αυτή την περίπτωση, καλό είναι επίσης να διατηρείτε το ρεζερβουάρ
γεμάτο πάνω από το 50%.
ΤΑΠΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥΆνοιγμα
Ανοίξτε το καπάκι A εικ. 88 τραβώντας το προς τα έξω, συγκρατήστε
την τάπα Β, βάλτε το κλειδί εκκίνησης στην κλειδαριά και γυρίστε το
προς τα αριστερά. Στη συνέχεια γυρίστε την τάπα προς τα αριστερά
και βγάλτε την.
Η τάπα διαθέτει μία διάταξη συγκράτησης C η οποία την ασφαλίζει
επάνω στο καπάκι έτσι ώστε να μην μπορεί να χαθεί. Κατά τη
διάρκεια του ανεφοδιασμού, στερεώστε την τάπα επάνω στη διάταξη
D.
εικ. 88
A0J0327
115ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Κλείσιμο
Βάλτε την τάπα (μαζί με το κλειδί) και γυρίστε την δεξιόστροφα,
μέχρι να ακούσετε ένα ή περισσότερα κλικ. Στη συνέχεια γυρίστε το
κλειδί προς τα δεξιά και βγάλτε το, στη συνέχεια κλείστε το καπάκι.
Το ερμητικό κλείσιμο μπορεί να αυξήσει λίγο την πίεση μέσα στο
ρεζερβουάρ. Έτσι, ένας θόρυβος εξαέρωσης όταν λασκάρετε την
τάπα είναι απολύτως φυσιολογικός.
Μην πλησιάζετε γυμνές φλόγες ή αναμμένα τσιγάρα κοντά στο
άνοιγμα της τάπας καυσίμου: κίνδυνος φωτιάς. Κρατήστε το
πρόσωπο σας μακριά από το άνοιγμα της τάπας του καυσίμου
έτσι ώστε να μην εισπνέετε τις βλαβερές αναθυμιάσεις.
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣΟι συσκευές για τον περιορισμό των εκπομπών των
βενζινοκινητήρων είναι οι ακόλουθες: καταλύτης, αισθητήρες Λάμδα
και σύστημα αναθυμιάσεων καυσίμου.
Οι συσκευές για τον περιορισμό των εκπομπών των
πετρελαιοκινητήρων είναι οι ακόλουθες: οξειδωτικός καταλύτης,
σύστημα επιστροφής καυσαερίων (E.G.R.) και φίλτρο καταλοίπων
πετρελαίου (DPF).ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ DPF(Diesel Particulate Filter)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Το φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου (Diesel Particulate Filter) είναι ένα
μηχανικό φίλτρο, τοποθετημένο μέσα στους σωλήνες της εξαγωγής
το οποίο παγιδεύει τα μόρια του άνθρακα που υπάρχουν στα
καυσαέρια του πετρελαιοκινητήρα.
Η προσθήκη του φίλτρου των καταλοίπων πετρελαίου κρίνεται
απαραίτητη για την σχεδόν πλήρη εξάλειψη των μορίων άνθρακα
σύμφωνα με τις τρέχουσες / μελλοντικές νομικές διατάξεις.
Κατά τη διάρκεια χρήσης του αυτοκινήτου, η μονάδα ελέγχου του
κινητήρα ρυθμίζει μία σειρά από στοιχεία που έχουν σχέση με τη
χρήση (περίοδος χρήσης, τύπος διαδρομής, θερμοκρασία, κλπ) και
καθορίζει την ποσότητα των καταλοίπων πετρελαίου που
συγκεντρώνονται στο φίλτρο.
Δεδομένου ότι ο συλλέκτης είναι ένα σύστημα συγκέντρωσης, πρέπει
περιοδικά να αναγεννιέται (καθαρίζεται) καίγοντας τα μόρια του
άνθρακα.
Τη διαδικασία καθαρισμού (αναγέννησης) διαχειρίζεται αυτόματα η
μονάδα ελέγχου του κινητήρα ανάλογα με τη συγκέντρωση στο
φίλτρο και τις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου.
116
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO