Alfa Romeo MiTo 2014 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

Η αποκατάσταση γίνεται με τις πόρτες κλειστές όπως περιγράφεται
παρακάτω:
❒κατεβάστε τελείως το τζάμι της πόρτας του οδηγού κρατώντας
πατημένο το πλήκτρο ενεργοποίησης για τουλάχιστον 3
δευτερόλεπτα μετά το τέρμα της διαδρομής (κάτω τέρμα)
❒σηκώστε τελείως το τζάμι της πόρτας του οδηγού κρατώντας
πατημένο το πλήκτρο ενεργοποίησης για τουλάχιστον 3
δευτερόλεπτα μετά το τέρμα της διαδρομής (επάνω τέρμα)
❒επαναλάβετε με τον ίδιο τρόπο τα σημεία 1 και 2 και για την πόρτα
του συνοδηγού
❒βεβαιωθείτε για το σωστό προγραμματισμό ελέγχοντας τη σωστή
αυτόματη λειτουργία των τζαμιών.ΣHMEIΩΣH Με το κεντρικό κλείσιμο ενεργοποιημένο, τραβώντας την
εσωτερική χειρολαβή ανοίγματος μιας πόρτας προκαλείται η
απενεργοποίηση του κλεισίματος όλων των θυρών. Στην περίπτωση
απουσίας της ηλεκτρικής τροφοδοσίας (ασφάλεια καμένη,
αποσύνδεση μπαταρίας κλπ.) είναι δυνατή η χειροκίνητη
ενεργοποίηση του κλειδώματος των θυρών. Δεδομένου ότι σε αυτήν
την περίπτωση η λειτουργία του αυτόματου κατεβάσματος των
τζαμιών δεν είναι διαθέσιμη, για να ανοίξετε ή να κλείσετε την πόρτα
με το τζάμι ανεβασμένο πιέστε επάνω στο τζάμι προς το εσωτερικό
του αυτοκινήτου (δείτε εικ. 60), για να διευκολύνετε το πέρασμα
του τζαμιού επάνω στο διακοσμητικό.
εικ. 60
A0J0170
87ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝΤο ξεκλείδωμα του χώρου αποσκευών είναι ηλεκτρικό και
απενεργοποιείται με το αυτοκίνητο σε κίνηση.ΑΝΟΙΓΜΑΌταν η πόρτα του χώρου αποσκευών είναι ξεκλείδωτη μπορεί να
ανοίξει από έξω πατώντας επάνω στο ηλεκτρικό λογότυπο εικ.
61 μέχρι να ακουστεί το κλικ ξεκλειδώματος της κλειδαριάς ή
πατώντας το πλήκτρο
επάνω στο τηλεχειριστήριο.
Το άνοιγμα της πόρτας του χώρου αποσκευών επισημαίνεται από το
διπλό άναμμα των φλας και από το άναμμα του εσωτερικού φωτός:
το φως σβήνει αυτόματα κλείνοντας το χώρο αποσκευών. Αν ο
χώρος αποσκευών ξεχαστεί ανοικτός, το φως σβήνει αυτόματα μετά
από μερικά λεπτά.Άνοιγμα ανάγκης από μέσα
Προχωρήστε όπως ακολουθεί:
❒βγάλτε τα πίσω προσκέφαλα και ρίξτε τα καθίσματα (βλέπε
παράγραφο ''Επέκταση του χώρου αποσκευών'')
❒πιέστε επάνω στη λαβή A εικ. 62.
εικ. 61
A0J0058
εικ. 62
A0J0178
88
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΚΛΕΙΣΙΜΟΚατεβάστε την πόρτα του χώρου αποσκευών πιέζοντας στο σημείο
που βρίσκεται η κλειδαριά μέχρι να ακούσετε το κλικ της ασφάλισης.
Τραβήξτε το άκρο A εικ. 63 και κατεβάστε την πόρτα του
πορτμπαγκάζ πιέζοντας στην περιοχή της κλειδαριάς μέχρι να
ακούσετε το κλικ ασφάλισης.
ΣHMEIΩΣH Πριν κλείσετε την πόρτα του χώρου αποσκευών
βεβαιωθείτε ότι έχετε το κλειδί, γιατί ο χώρος αποσκευών θα
κλειδώσει αυτόματα.ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ ΠΟΡΤΑΣ ΧΩΡΟΥ
ΑΠΟΣΚΕΥΩΝΣHMEIΩΣH Μετά από μία ενδεχόμενη αποσύνδεση της μπαταρίας ή
διακοπή της ασφάλειας προστασίας, είναι απαραίτητο να
''προγραμματίσετε'' ξανά το μηχανισμό ανοίγματος/κλεισίματος του
χώρου αποσκευών ακολουθώντας τα εξής:
❒κλείστε όλες τις πόρτες και την πόρτα του χώρου αποσκευών❒πιέστε το πλήκτρο
επάνω στο τηλεχειριστήριο
❒πιέστε το πλήκτροεπάνω στο τηλεχειριστήριο.
ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΧΩΡΟΥ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝΤο πίσω διαχωριζόμενο κάθισμα επιτρέπει τη μερική επέκταση (1/3 ή
2/3) ή την ολική του χώρου των αποσκευών. Για να μεγαλώσετε το
χώρο των αποσκευών δείτε όσα περιγράφονται στις παραγράφους
“Αφαίρεση καπελιέρας” και “Αναδίπλωση καθισμάτων”.
Αφαίρεση καπελιέρας
Προχωρήστε όπως ακολουθεί:
❒ελευθερώστε τα άκρα των δύο τιραντών A εικ. 64 στήριξης της
καπελιέρας Β βγάζοντας τις θηλιές C από τους πείρους στήριξης
❒ελευθερώστε τους πείρους A εικ. 65 που βρίσκονται στο εξωτερικό
μέρος του ραφιού από τις αντίστοιχες βάσεις Β που βρίσκονται
στις πλευρικές βάσεις στήριξης, στη συνέχεια αφαιρέστε την
καπελιέρα προς τα έξω
εικ. 63
A0J0079
εικ. 64
A0J0080
89ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

❒αφού την αφαιρέσετε η καπελιέρα μπορεί να τοποθετηθεί εγκάρσια
μέσα στο χώρο των αποσκευών ή μεταξύ των μπροστινών
καθισμάτων και των αναδιπλωμένων μαξιλαριών των πίσω
καθισμάτων (με το χώρο των αποσκευών πλήρως διευρυμένο).Αναδίπλωση καθισμάτωνΠροχωρήστε όπως ακολουθεί:
❒σηκώστε τα προσκέφαλα μέχρι το μέγιστο ύψος, πατήστε και τα
δύο πλήκτρα A εικ. 66 στο πλάι των δύο στηριγμάτων, στη
συνέχεια αφαιρέστε τα προσκέφαλα βγάζοντάς τα προς τα επάνω
❒μετακινήστε στο πλάι τις ζώνες ασφαλείας ελέγχοντας αν οι
ιμάντες έχουν τεντωθεί καλά χωρίς να έχουν στρίψει
❒σηκώστε τους μοχλούς στήριξης A εικ. 67 των καθισμάτων και
ρίξτε μπροστά το μαξιλάρι που θέλετε (η ανύψωση του μοχλού
Α φαίνεται από την ''κόκκινη λωρίδα'').
Επανατοποθέτηση πίσω καθίσματος
Μετακινήστε στο πλάι τις ζώνες ασφαλείας ελέγχοντας αν οι ιμάντες
έχουν τεντωθεί καλά χωρίς να έχουν στρίψει.Σηκώστε την πλάτη που ρίξατε προηγουμένως μέχρι να ακούσετε το
κλικ ασφάλισης του μηχανισμού αγκίστρωσης, ελέγχοντας οπτικά
αν έχει εξαφανιστεί η ''κόκκινη λωρίδα'' που υπάρχει επάνω στους
μοχλούς A εικ. 67. Η ''κόκκινη λωρίδα'' δηλώνει ότι η πλάτη δεν έχει
αγκιστρωθεί.
Τέλος, τοποθετήστε ξανά τα προσκέφαλα βάζοντάς τα μέσα στις
αντίστοιχες βάσεις.
εικ. 65
A0J0081
εικ. 66
A0J0083
εικ. 67
A0J0082
90
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑΑΝΟΙΓΜΑΣυνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒τραβήξτε το μοχλό A εικ. 68 στη φορά που δείχνει το βέλος
❒τραβήξτε το μοχλό Β στη φορά που δείχνει το βέλος
❒σηκώστε το καπό και ταυτόχρονα ελευθερώστε τον άξονα
στήριξης C εικ. 69 από τη διάταξη ασφάλισης και στη συνέχεια
βάλτε το άκρο του άξονα μέσα στη βάση D και βεβαιωθείτε ότι
έχετε τοποθετήσει τον άξονα στην πιο μικρή τρύπα του ελατηρίου
στήριξης.ΣHMEIΩΣH Πριν σηκώσετε το καπό βεβαιωθείτε ότι τα μπράτσα των
υαλοκαθαριστήρων δεν έχουν ανυψωθεί από το παρμπρίζ και ότι οι
υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ δεν βρίσκονται σε λειτουργία.
εικ. 68
A0J0085
εικ. 69
A0J0086
91ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΚΛΕΙΣΙΜΟΣυνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒κρατήστε σηκωμένο το καπό με το ένα χέρι και με το άλλο βγάλτε
τον άξονα C εικ. 69 από τη βάση D και βάλτε τον μέσα στη διάταξη
ασφάλισης
❒κατεβάστε το καπό μέχρι 20 εκ. από το χώρο του κινητήρα, στη
συνέχεια αφήστε το να πέσει και βεβαιωθείτε, προσπαθώντας το
να το σηκώσετε, αν έχει κλείσει καλά και δεν έχει μόνο μαγκώσει
στη θέση ασφάλειας. Στην τελευταία περίπτωση μην πιέστε το
καπό, αλλά σηκώστε το και επαναλάβετε τη διαδικασία.
ΣHMEIΩΣH Ελέγχετε πάντα το σωστό κλείσιμο του καπό, για να
αποφύγετε ότι θα ανοίξει ενώ ταξιδεύετε.
Για εκδόσεις/αγορές, όταν προβλέπεται στο εσωτερικό του χώρου
του κινητήρα, βρίσκεται το παρακάτω πινακιδάκι εικ. 70:
Για λόγους ασφαλείας το καπό πρέπει να έχει κλείσει καλά κατά
τη διάρκεια της πορείας. Επομένως, ελέγχετε πάντα αν έχει
κλείσει καλά το καπό. Αν κατά τη διάρκεια της πορείας του
αυτοκινήτου αντιληφθείτε ότι το καπό δεν έχει κλείσει καλά, σταματήστε
αμέσως και κλείστε το καπό με το σωστό τρόπο.Εκτελέστε τις εργασίες μόνο με το αυτοκίνητο σταματημένο.Η λανθασμένη τοποθέτηση του άξονα στήριξης μπορεί να
προκαλέσει τη βίαιη πτώση του καπό.
εικ. 70
A0J1520
92
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΣΧΑΡΑ ΟΡΟΦΗΣ/ΣΧΑΡΑ ΓΙΑ
ΠΕΔΙΛΑ ΣΚΙΓια να μοντάρετε τη σχάρα οροφής/σχάρα για σκι σηκώστε τα άκρα A
εικ. 71 χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι για να φτάσετε τις βάσεις
στήριξης B.Στη σειρά αξεσουάρ Lineaccessori της Alfa Romeo διατίθεται μία
ειδική σχάρα οροφής/σχάρα για πέδιλα σκι για το αυτοκίνητο.
ΣHMEIΩΣH Δώστε ιδιαίτερη προσοχή και ακολουθήστε όλες τις
οδηγίες που αναφέρονται στο κιτ με τις μπάρες.
Αφού διανύσετε μερικά χιλιόμετρα, ελέγξτε ξανά αν οι βίδες
στήριξης των συνδέσεων έχουν βιδωθεί καλά.Μην ξεπερνάτε ποτέ το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο (βλέπε
κεφάλαιο “Τεχνικά χαρακτηριστικά”).Κατανέμετε το φορτίο ομοιόμορφα και έχετε κατά νου την
μεγαλύτερη ευαισθησία του αυτοκινήτου στον πλευρικό άνεμο
κατά την διάρκεια του ταξιδιού.Τηρήστε προσεκτικά του νόμους για τον μέγιστο επιτρεπόμενο όγκο.
εικ. 71
A0J0059
93ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΠΡΟΒΟΛΕΙΣΡΥΘΜΙΣΗ ΔΕΣΜΗΣ ΦΩΤΟΣΗ σωστή ρύθμιση των μπροστινών φώτων είναι σημαντική για την
άνεση και την ασφάλεια των οδηγών και όλων που βρίσκονται στο
δρόμο. Εκτός αυτού, είναι συγκεκριμένο άρθρο του Κώδικα Οδικής
Κυκλοφορίας.
Τα μπροστινά φώτα πρέπει να είναι ρυθμισμένα σωστά για να
εγγυώνται τις συνθήκες της βέλτιστης ορατότητας σε όλους τους
οδηγούς. Για τον έλεγχο και την πιθανή ρύθμιση απευθυνθείτε στα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΥΨΟΥΣ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝΛειτουργεί με το διακόπτη ανάφλεξης στο MAR και με αναμμένη τη
μεσαία σκάλα των φώτων.
Ρύθμιση ύψους προβολέων
Για τη ρύθμιση πιέστε τα πλήκτρα
και
εικ. 72 εικ. 73. Επάνω
στην οθόνη εμφανίζεται η θέση της ρύθμισης.
Θέση 0
: ένα ή δύο άτομα στα μπροστινά καθίσματα.
Θέση 1
: 4 άτομα.
Θέση 2
: 4 άτομα + φορτίο μέσα στον χώρο αποσκευών.
Θέση 3
: οδηγός + μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο όλο τοποθετημένο
μέσα στο χώρο αποσκευών.
ΣHMEIΩΣH Ελέγξτε το ύψος της φωτεινής δέσμης κάθε φορά που
αλλάζει το φορτίοήηκατανομή του.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΦΩΤΩΝ ΟΜΙΧΛΗΣ(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Για τον έλεγχο και την πιθανή ρύθμιση απευθυνθείτε στα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
εικ. 72
A0J0305
εικ. 73 - Εκδόσεις με σύστημα Start&Stop
A0J0306
94
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΓΙΑ ΤΑΞΙΔΙ ΣΤΟ
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΗ εργοστασιακή ρύθμιση της μεσαίας σκάλας εξαρτάται από τη χώρα
στην οποία αγοράστηκε το αυτοκίνητο. Όταν ταξιδεύετε σε χώρες
με διαφορετική κατεύθυνση οδήγησης, για να μην τυφλώνετε τους
οδηγούς που ταξιδεύουν στην αντίθετη κατεύθυνση, είναι απαραίτητο
να καλύψετε τις περιοχές της φωτεινής δέσμης σύμφωνα με όσα
προβλέπονται από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας της χώρας που
ταξιδεύετε.
ΣΥΣΤΗΜΑ ABSΕίναι ένα σύστημα, τμήμα ενσωματωμένο στο σύστημα πέδησης, που
εμποδίζει, όποια και αν είναι η κατάσταση του οδοστρώματος και η
ένταση της δράσης του φρεναρίσματος, το μπλοκάρισμα και κατά
συνέπεια την πλευρική ολίσθηση ενός ή περισσότερων τροχών,
διασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο τον έλεγχο του αυτοκινήτου
ακόμα και σε φρεναρίσματα σε κατάσταση ανάγκης.
Συμπληρώνει το σύστημα EBD (Electronic Braking Force Distribution),
το οποίο επιτρέπει την κατανομή του φρεναρίσματος μεταξύ των
μπροστινών και πίσω τροχών.
ΣHMEIΩΣH Για να έχετε τη μέγιστη απόδοση του συστήματος
πέδησης είναι απαραίτητη μία περίοδος στρωσίματος περίπου 500
χλμ: κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου είναι καλό να μην κάνετε
απότομα, επαναλαμβανόμενα και παρατεταμένα φρεναρίσματα.ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣΓίνεται αισθητή με μία ελαφριά δόνηση στο πεντάλ του φρένου, η
οποία συνοδεύεται από θόρυβο: αυτό δηλώνει ότι είναι απαραίτητο
να προσαρμόσετε την ταχύτητα στον τύπο του δρόμου στον οποίο
ταξιδεύετε.MECHANICAL BRAKE ASSIST
(υποβοήθηση στο απότομο φρενάρισμα )(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Το σύστημα, που δεν μπορεί να αποκλειστεί, αναγνωρίζει τα
φρεναρίσματα σε περίπτωση ανάγκης (ανάλογα με την ταχύτητα
ενεργοποίησης του πεντάλ του φρένου) και εξασφαλίζει μία αύξηση
της υδραυλικής πίεσης των φρένων υποστηρίζοντας αυτή του
οδηγού, επιτρέποντας επεμβάσεις του συστήματος πέδησης πιο
γρήγορες και ισχυρές.
95ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΣHMEIΩΣH Όταν επεμβαίνει το Mechanical Brake Assist, είναι δυνατόν
να ακουστεί θόρυβος που προέρχεται από το σύστημα. Αυτή η
συμπεριφορά είναι φυσιολογική. Κατά τη διάρκεια του
φρεναρίσματος διατηρήστε το πεντάλ του φρένου καλά πατημένο.
Αν επέμβει το ABS, αυτό είναι σημάδι ότι το σύστημα φτάνει
στο όριο πρόσφυσης μεταξύ ελαστικών και οδοστρώματος:
πρέπει να επιβραδύνετε για να προσαρμόσετε την πορεία στη
διαθέσιμη πρόσφυση.Το ABS αξιοποιεί τη διαθέσιμη πρόσφυση με τον καλύτερο
δυνατό τρόπο, αλλά δεν είναι σε θέση να την αυξήσει·έτσι θα
πρέπει να προσέχετε πολύ όταν οδηγείτε σε ολισθηρές
επιφάνειες χωρίς να διακινδυνεύετε άσκοπα.Όταν επεμβαίνει το ABS και αισθάνεστε τις δονήσεις επάνω στο
πεντάλ του φρένου, μην μειώνετε την πίεση, αλλά κρατάτε το
πεντάλ καλά πατημένο· έτσι θα σταματήσετε στο μικρότερο
δυνατό διάστημα, ανάλογα με τις συνθήκες του οδοστρώματος.
ΣΥΣΤΗΜΑ ESC
(Electronic Stability Control)Είναι ένα σύστημα ελέγχου της σταθερότητας του αυτοκινήτου, που
βοηθά στη διατήρηση του ελέγχου της κατεύθυνσης στην περίπτωση
απώλειας της πρόσφυσης των ελαστικών.
Το σύστημα είναι σε θέση να αναγνωρίζει καταστάσεις που εν
δυνάμει είναι επικίνδυνες για τη σταθερότητα του αυτοκινήτου και
παρεμβαίνει αυτόματα στα φρένα με διαφορετικό τρόπο στους
τέσσερις τροχούς ώστε να προσφέρει μία ροπή σταθεροποίησης του
αυτοκινήτου.
Το ESC περιλαμβάνει, με τη σειρά του, τα παρακάτω συστήματα:
❒Hill Holder
❒ASR
❒Brake Assist
❒MSR
❒CBC
❒“ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)
❒DSTΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣΤο ESC ενεργοποιείται αυτόματα κατά την εκκίνηση του κινητήρα και
δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣΕπισημαίνεται από το αναβόσβησμα της λυχνίας
επάνω στον
πίνακα οργάνων, έτσι ώστε να πληροφορήσει τον οδηγό ότι το
αυτοκίνητο βρίσκεται σε κρίσιμη κατάσταση σταθερότητας και
πρόσφυσης.
96
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO