Alfa Romeo MiTo 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

AUTOMATA, KÉTZÓNÁS
LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
(egyes változatoknál/piacokon)
KEZELŐSZERVEK
A - MONO funkciót bekapcsoló gomb (a beállított utas/vezető oldali
hőmérsékletek összehangolása);
B - légkondicionáló kompresszort be- és kikapcsoló gomb;
C - belső levegő keringtetést be- és kikapcsoló nyomógomb;
D - kijelző;
E - légkondicionáló berendezést kikapcsoló gomb;
F - MAX-DEF funkciót bekapcsoló gomb (elülső ablaküvegek gyors
pára- és jégmentesítése);G - hátsó ablak fűtést be- és kikapcsoló nyomógomb;
H - AUTO funkciót (automatikus működés) bekapcsoló nyomógomb és
utas oldali levegőhőmérsékletet beállító forgatógomb;
I - utas oldali levegőelosztást választó gomb;
L - ventilátor sebesség növelése/csökkentése;
M - vezető oldali levegőelosztást választó gomb;
N - AUTO funkciót bekapcsoló gomb (automatikus működés) és vezető
oldali hőmérsékletet beállító gomb.
ábra 34A0J0037
57
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ISMERTETÉS
A kétzónás automatikus légkondicionáló az utastér két oldalán
szabályozza a levegő hőmérsékletét/elosztását: a vezető és az utas
oldalon.
A rendszer fenntartja az utastér kényelmi szintjét, és kiegyenlíti a külső
időjárási feltételek, beleértve a napsugárzás esetleges változásának
hatását is, amelyet az erre szolgáló érzékelő figyel.
Az automatikusan szabályozott funkciók és paraméterek az alábbiak:
❒levegőhőmérséklet a vezető és az első utas oldali levegőnyílásoknál;
❒levegőelosztás a vezető és az első utas oldali levegőnyílásoknál;
❒a szellőzőventilátor sebessége (a levegőáramlás folyamatos
változtatása);
❒a kompresszor bekapcsolása (a levegő hűtésére/páramentesítésére);
❒belső levegő keringtetés.
Ezek a funkciók kézzel is szabályozhatók, ami azt jelenti, hogy a
rendszeren beavatkozva egy vagy több funkció kiválasztható, és
állításukkal a paraméterek módosíthatók. Így kikapcsol a kézzel
megváltoztatott funkciók automatikus szabályozása, amelyeknél a
rendszer csak biztonsági okokból avatkozik be.
A kézi beállítások mindig előnyt élveznek az automatikus működéssel
szemben, és tárolásra kerülnek az AUTO nyomógomb ismételt
megnyomásáig, kivételt képeznek azok az esetek, amikor a rendszer
különleges biztonsági feltételek miatt beavatkozik.
Az egyes funkciók kézi beállítása nem befolyásolja a többi funkció
automatikus szabályozását. Az utastérbe bejuttatott levegő
mennyisége független a jármű sebességétől, mivel azt az elektronikus
szabályozású ventilátor biztosítja.A belépő levegő hőmérsékletének szabályozása mindig automatikusan
történik a kijelzőn beállított hőmérsékletek függvényében (kivéve,
amikor a berendezés kikapcsolt, vagy egyes esetekben, amikor
a légkondicionáló kompresszor kikapcsolt).
A rendszer az alábbiak kézi beállítását vagy módosítását teszi
lehetővé:
❒vezető és utas oldali hőmérséklet;
❒ventilátor sebessége (folyamatos változtatással);
❒levegőelosztás 7 állásba (vezető és utas oldal);
❒légkondicionáló kompresszor bekapcsolása;
❒gyors pára- és jégmentesítési funkció;
❒levegőkeringtetés;
❒hátsó ablak fűtés;
❒a rendszer kikapcsolása.
A LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
BEKAPCSOLÁSA
A légkondicionáló különféle módokon kapcsolható be: ajánlott
mindenesetre az AUTO gombok egyikének megnyomása és a gombok
elforgatásával a kívánt hőmérsékletek beállítása.
A vezető és utas oldali hőmérséklet eltérő értékekre beállítható, de
ezek között a maximális különbség 7 °C lehet.
Így a rendszer teljesen automatikusan kezd működni, szabályozva az
utastérbe jutó levegő hőmérsékletét, mennyiségét és elosztását,
valamint kezelve a belső levegő keringtetés funkciót és a
légkondicionáló kompresszor bekapcsolását.
58
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Teljesen automatikus működés esetén, manuális beavatkozással csak
az alábbi funkciók bekapcsolása lehetséges:
❒MONO az utas oldali hőmérséklet és levegőelosztás
összehangolása a vezető oldali értékekkel;
❒
belső levegő keringtetés (a belső levegő keringtetés mindig
be- vagy kikapcsolt állapota);
❒
az első ablakok, a hátsó ablak és a külső visszapillantó tükrök
pára-/jégmentesítésének meggyorsítására;
❒
a hátsó ablak és a külső tükrök pára-/jégmentesítő fűtése.
Az automatikus működés közben a megfelelő nyomó- vagy
forgatógombok segítségével bármikor módosítani lehet a beállított
hőmérsékleteket, a levegőelosztást és a ventilátor sebességét: a
berendezés automatikusan módosítja a beállításokat, hogy
alkalmazkodjon az új igényekhez.
Így a légkondicionáló, a kézzel megváltoztatott funkciók kivételével,
folytatja az összes funkció automatikus kezelését. A szellőzőventilátor
sebessége egységes az utastér összes zónájában.
LEVEGŐHŐMÉRSÉKLET BEÁLLÍTÁSA
Forgassuk az N vagy H gombot jobbra vagy balra az utastér bal első
(N gomb) és jobb oldali (H gomb) zóna levegőhőmérsékletének
beállítása érdekében. A beállított hőmérsékletek megjelennek a
kijelzőn.
A MONO gomb megnyomásával egyenlővé tehetjük a két zóna
közötti hőmérsékletet: az N gomb forgatásával tudunk egyforma
hőmérsékletet beállítani.
A két zóna különálló hőmérséklet és levegőelosztás beállításához való
visszatéréshez forgassuk el az N vagy H gombot, vagy nyomjuk
meg ismét a MONO gombot (amikor a gombon világít a led).Ha a gombokat teljesen elforgatjuk jobbra vagy balra, a HI (maximális
fűtés) vagy LO (maximális hűtés) funkciók kapcsolnak be. A funkciók
kikapcsolásához a hőmérséklet gomb elforgatásával állítsuk be a
kívánt hőmérsékletet.
LEVEGŐELOSZTÁS KIVÁLASZTÁSA
A gombok (//) megnyomásával az alábbi hét
levegőelosztási lehetőség közül választhatunk:
A levegőáramlás irányítása a szélvédő és az első oldalablakok
felé pára- és jégmentesítésre.
A levegőáramlás irányítása a műszerfali középső/oldalsó
levegőnyílások felé a felsőtest és az arc hűtésére a meleg
évszakokban.
A levegőáramlás irányítása az első és hátsó lábtér felé. Ez a
levegőelosztási mód lehetővé teszi az utastér legrövidebb idő
alatti felfűtését, és azonnal melegérzetet biztosít.
A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló (melegebb
levegő), a műszerfali középső és oldalsó (hűvösebb levegő)
levegőnyílások között. Ez a levegőelosztás a köztes
évszakokban hasznos (tavasszal és ősszel), napsütés esetén.
A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló, valamint a
szélvédő és az első oldalablakok pára- és jégmentesítésére
szolgáló levegőnyílások között. Ez a levegőelosztási mód az
utastér megfelelő fűtése mellett az ablakok párásodásának
megelőzését is biztosítja.
A levegőáramlás megosztása a szélvédő pára- és
jégmentesítésére szolgáló és a műszerfali középső és oldalsó
levegőnyílások között. Ez a levegőelosztás lehetővé teszi a
levegő szélvédő felé irányítását napsütésben.
A levegőáramlás megosztása a jármű összes
levegőnyílása között.
59
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

FULL AUTO üzemmódban a légkondicionáló automatikusan kezeli a
levegőelosztást (az I és M gombokon lévő LED-ek nem világítanak). A
levegőelosztás manuálisan bekapcsolt állapotát a kiválasztott
gombokon lévő LED-ek felgyulladása jelzi.
Kombinált funkcióban egy gomb megnyomására az adott funkció a
már beállított funkciókkal egyidejűleg bekapcsol. Ha viszont egy már
aktív funkció gombját nyomjuk meg, az törlődik és a hozzá tartozó
LED kialszik. Egy manuális beállítást követően az automatikus elosztás
visszakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO gombot.
Amikor a vezető a szélvédő felé irányítja a levegőelosztást,
automatikusan az utas oldalon is a szélvédő felé irányul a
levegőelosztás. Ezután az utas a megfelelő gombok megnyomásával
választhat ettől eltérő levegőelosztást.
VENTILÁTOR SEBESSÉG BEÁLLÍTÁSA
Az L gomb megnyomásával tudjuk növelni vagy csökkenteni a
ventilátor sebességét. A sebességet kivilágított oszlopok jelzik a
kijelzőn.
❒a ventilátor maximális sebessége = az összes oszlop világít;
❒a ventilátor minimális sebessége = egy oszlop világít.
A ventilátor működése csak akkor kapcsolható ki, ha korábban a
légkondicionáló kompresszort kikapcsoltuk a B gomb megnyomásával.
FIGYELMEZTETÉS Egy manuális beállítást követően az automatikus
ventilátorsebesség-szabályozás visszaállításához nyomjuk meg az
AUTO gombot.
AUTO GOMBOK
Az AUTO gombokat megnyomva a légkondicionáló automatikusan
szabályozza az utastérbe jutó levegő mennyiségét és elosztását,
és törli az összes korábbi manuális beállítást (ezt az állapotot a FULL
AUTO felirat jelzi a kijelzőn).
Ha a rendszer által automatikusan kezelt funkciók legalább egyikét
manuálisan állítjuk (levegőkeringtetés, levegőelosztás, ventilátor
sebesség vagy légkondicionáló kompresszor kikapcsolása), a FULL
felirat kialszik, így jelzi, hogy a rendszer már nem automatikusan
ellenőrzi az összes funkciót (a hőmérséklet mindig automatikus
marad).
FIGYELMEZTETÉS Ha a rendszer már nem képes az utastér különböző
zónáiban kívánt hőmérsékletet elérni/megtartani, a beállított
hőmérséklet villogni kezd, és kb. egy perc múlva kialszik az AUTO
felirat.
Egy vagy több manuális beállítást követően az automatikus funkció
visszakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO gombot.
MONO GOMB
Nyomjuk meg a MONO gombot az utas oldali hőmérséklet
összehangolásához a vezető oldali értékekkel. Így beállíthatjuk a két
zóna közötti levegőelosztást az N gomb elfogatásával.
Ez a funkció megkönnyíti a hőmérséklet beállítását, ha a vezető
egyedül van.
A különálló hőmérséklet és levegőelosztás beállításához való
visszatéréshez forgassuk el a H gombot az utas oldali hőmérséklet
beállításához, vagy nyomjuk meg ismét a MONO gombot, amikor a
gombon világít a LED.
60
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

LEVEGŐKERINGTETÉS
A belső levegő keringtetés vezérlése az alábbi működési logika szerint
történik:
❒automatikus bekapcsolás: nyomjuk meg az egyik AUTO gombot. A
funkció bekapcsolt állapotát az AUTO felirat felgyulladása jelzi a
kijelzőn;
❒kényszerített bekapcsolás (a belső levegő keringtetés állandóan
bekapcsolva): a C gombon a LED és a kijelzőn lévő
szimbólum
felgyulladása jelzi;
❒kényszerített kikapcsolás (a belső levegő keringtetés állandóan
kikapcsolva a külső levegő beléptetésével): a C gombon a LED és a
kijelzőn lévő
szimbólum kialvása jelzi. A kényszerített
bekapcsolást/kikapcsolást a C gomb megnyomásával tudjuk
kiválasztani.
FIGYELMEZTETÉS A belső levegő keringtetés funkció bekapcsolása
lehetővé teszi az utastér felfűtésének/lehűtésének meggyorsítását.
Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esős, hideg időben, mert ilyenkor
jelentősen növeli az ablakok párásodási hajlamát (különösen akkor,
ha a légkondicionálás nincs bekapcsolva).
Alacsony külső hőmérséklet esetén a levegőkeringtetés kikapcsol (a
külső levegő beléptetésével), így elkerülhető az ablakok párásodása.
Automata üzemmódban a rendszer automatikusan kezeli a
levegőkeringtetést a külső időjárási körülmények függvényében.
A levegőkeringtetés manuális működésekor a kijelzőn a FULL felirat
kialszik, és az ikonról eltűnik az AUTO felirat.
Alacsony külső hőmérsékletnél nem tanácsos a belső
levegő keringtetés használata, mivel ilyen esetben
az ablakok hamar bepárásodhatnak.
LÉGKONDICIONÁLÓ KOMPRESSZOR
A kompresszor bekapcsolásához/kikapcsolásához nyomjuk meg a B
gombot. A kompresszor kikapcsolását a motor leállításakor a rendszer
tárolja.
A kompresszor kikapcsolásakor a rendszer kikapcsolja a
levegőkeringtetést, így elkerülhető az ablakok párásodása. Ilyen
esetben, még akkor is, ha a rendszer képes lenne megtartani a kívánt
hőmérsékletet, a FULL felirat eltűnik a kijelzőről.
Ha azonban a rendszer már nem képes megtartani a kívánt
hőmérsékletet, villogni kezdenek a hőmérsékletek, és eltűnik az AUTO
felirat.
A kompresszor automatikus működtetésének visszaállításához nyomjuk
meg ismét a B vagy az AUTO gombot.
Kikapcsolt kompresszorral:
❒ha a külső hőmérséklet magasabb a beállított értéknél, a
légkondicionáló nem tud eleget tenni a kérésnek, és ezt úgy jelzi,
hogy a kijelzőn néhány másodpercig villog a beállított hőmérséklet,
majd eltűnik az AUTO felirat;
❒a ventilátor sebességét lenullázhatjuk manuálisan.
Bekapcsolt kompresszor és járó motor esetén a manuális szellőztetés
nem lehet alacsonyabb a kijelzőn megjelenő egy vonalnál.
FIGYELMEZTETÉS Kikapcsolt kompresszor esetén az utastérbe érkező
levegő hőmérséklete nem lehet alacsonyabb a külső levegő
hőmérsékleténél; továbbá különleges környezeti körülmények mellett az
ablakok gyorsan bepárásodhatnak, mert a levegő nedvességtartalma
nem csökkenthető.
61
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

AZ ABLAKOK GYORS PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE (MAX-DEF funkció)
Nyomjuk meg az F gombot a szélvédő és az első oldalablakok pára-
és jégmentesítésének bekapcsolásához. A légkondicionáló az alábbi
műveletek végzi el:
❒bekapcsolja a légkondicionáló kompresszort, ha az időjárási
viszonyok ezt megengedik;
❒kikapcsolja a levegőkeringtetést;
❒beállítja a maximális levegőhőmérsékletet (HI) mindkét zónában;
❒beállítja a ventilátor sebességét a motor hűtőfolyadék hőmérséklete
alapján;
❒a levegőáramlást a szélvédő és az első oldalablakok felé irányítja;
❒bekapcsolja a hátsó ablak fűtést.
FIGYELMEZTETÉS A MAX-DEF funkció kb. 3 percig bekapcsolva
marad azután, hogy a motor hűtőfolyadék elérte a megfelelő
hőmérsékletet.
Amikor a funkció bekapcsolt állapotban van, a kijelzőn a FULL AUTO
felirat eltűnik. Ha a funkció aktív, manuálisan csak a ventilátor
sebességének szabályozását és a hátsó ablak fűtés kikapcsolását
állíthatjuk.
A B, C, F vagy AUTO gombokat megnyomva a légkondicionáló
kikapcsolja a MAX-DEF funkciót, és visszaállítja a bekapcsolás előtti
működési feltételeket.
HÁTSÓ ABLAK PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE
Nyomjuk meg agombot a hátsó ablak pára- és jégmentesítésének
bekapcsolásához. A funkció kb. 20 perc után vagy a motor
leállításakor automatikusan kikapcsol, és a következő indításkor nem
kapcsol be újra.
Egyes változatoknál a
gomb megnyomásának hatására bekapcsol
a külső visszapillantó tükrök, (egyes változatoknál/piacokon) a fűtött
szélvédő és (egyes változatoknál/piacokon) a fűtött fúvókák
pára-/jégmentesítése.
FIGYELMEZTETÉS A károsodás megelőzése és a megfelelő működés
biztosítása érdekében ne ragasszunk címkét, matricát a hátsó ablak
belső felületén lévő fűtőszálakra.
LÉGKONDICIONÁLÓ KIKAPCSOLÁSA
Nyomjuk meg az OFF gombot.
Kikapcsolt légkondicionálóval:
❒a levegőkeringtetés bekapcsolva, az utastérbe nem érkezik külső
levegő;
❒a kompresszor kikapcsolva;
❒a ventilátor kikapcsolva;
❒a hátsó ablak fűtés bekapcsolható/kikapcsolható;
FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló vezérlőegysége tárolja a
kikapcsolás előtt beállított hőmérsékleteket, és a rendszer bármely
gombjának (kivéve a G gombot) megnyomásakor visszaállítja azokat.
Ha a kikapcsolás előtt már aktív funkció gombját nyomjuk meg, az
továbbra is bekapcsolt állapotban marad, ha viszont nem volt
bekapcsolva, most aktiválódik.
62
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A légkondicionáló automatikus üzemmódjának visszaállításához
nyomjuk meg az AUTO gombot.
KIEGÉSZÍTŐ FŰTŐBERENDEZÉS
(csak Diesel-motoros változatok)
(egyes változatoknál/piacokon)
Hideg, téli időjárás esetén lehetővé teszi az utastér gyorsabb felfűtését.
A fűtőberendezés automatikusan kikapcsol a kényelmi feltételek
elérésekor.
Automata, kétzónás légkondicionáló rendszer
(egyes változatoknál/piacokon)
A kiegészítő fűtőberendezés automatikusan bekapcsol a gyújtáskulcs
MAR állásba fordításával.
Manuális fűtőberendezés és manuális légkondicionáló
A kiegészítő fűtőberendezés automatikusan bekapcsol, ha az N
gombot elforgatjuk az utolsó piros mezőbe, és legalább 1. sebességen
működtetjük a ventilátort.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőberendezés csak alacsony külső hőmérséklet
és alacsony motor hűtőfolyadék hőmérséklet esetén működik. A
fűtőberendezés nem kapcsol be, ha az akkumulátor feszültsége nem
elegendő.
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS
BAL OLDALI KAPCSOLÓKAR
A bal oldali kapcsolóval ábra 35 vezérelhetjük a külső világítás
lámpáinak többségét. A külső világítás csak az indítókulcs MAR
állásában működtethető.
A külső világítás bekapcsolásakor a műszercsoport és a műszerfalon
elhelyezkedő különböző kezelőszervek megvilágítása bekapcsol.
NAPPALI MENETJELZŐ FÉNYEK (DRL)
„Daytime Running Lights”
Az indítókulcs MAR állásában és az A ábra 35 kapcsológyűrűt a
pozícióba elforgatva a nappali menetjelző fények világítanak. A
többi lámpa és a belső világítás kikapcsolt állapotban maradnak.
A nappali menetjelző fények bekapcsolás funkcióját lásd a fejezet
„Menüpontok” című részében. Ha kikapcsoljuk a funkciót, akkor
a kapcsológyűrű
pozícióba történő elforgatásakor semmilyen
világítás nem kapcsol be.
ábra 35A0J0063
63
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

HELYZETJELZŐ FÉNYEK/TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK
Az indítókulcs MAR állásában fordítsuk az A ábra 35 kapcsológyűrűt
a
pozícióba.
A nappali menetjelző fények kikapcsolnak, és bekapcsolnak a
helyzetjelző fények és a tompított fényszórók. Felgyullad a
műszercsoport
visszajelző lámpája.
PARKOLÓFÉNYEK
Bekapcsolásához, kizárólag kihúzott vagy STOP állásban levő
indítókulcs mellett fordítsuk az A kapcsológyűrűt először a
, majd a
pozícióba.
Bekapcsolt parkolófények esetén a rendszámtábla-világítás és az első
és hátsó helyzetjelző fények is bekapcsolnak (a nappali menetjelző
fények (DRL) azonban kikapcsolva maradnak).
A műszercsoportban levő
visszajelző lámpa felgyullad.
Az irányjelző kar segítségével lehet kiválasztani az egyik (jobb vagy
bal) oldali helyzetjelző lámpák bekapcsolását.
FÉNYSZÓRÓK AUTOMATIKUS
BEKAPCSOLÁSA (AUTOLIGHT)
(Szürkület-érzékelő)
(egyes változatoknál/piacokon)
Egy infravörös LED-es érzékelő, amelyet az esőérzékelővel együtt, a
szélvédőre helyeztek el, képes a Set Up menüben beállított
érzékenység függvényében észlelni a fényerősség változását a
gépkocsi környezetében: minél nagyobb az érzékenység, annál kisebb
fényerősség szükséges a külső világítás automatikus bekapcsolásához.
Bekapcsolás
A szürkület-érzékelő bekapcsol az A ábra 35 kapcsológyűrű
állásba fordításakor. Így a helyzetjelző világítás és a tompított
fényszórók egyidejűleg automatikusan bekapcsolnak a külső
fényviszonyok függvényében.
FIGYELMEZTETÉS Az érzékelő nem képes érzékelni a köd jelenlétét,
ezért ilyen esetben manuálisan kell a fényszórókat bekapcsolni.
Ha az érzékelő bekapcsolja a fényszórókat, bekapcsolhatók a
ködfényszórók (egyes változatoknál/piacokon) és a hátsó ködlámpák.
A fényszórók automatikus kikapcsolásakor a ködfényszórók és a
hátsó ködlámpák is (ha be voltak kapcsolva) kikapcsolnak. A
következő automatikus bekapcsoláskor szükség esetén ezeket a
lámpákat újra be kell kapcsolni.
Az érzékelő bekapcsolt állapotában a fénykürt csak felvillantható, de a
távolsági fényszórókat nem lehet bekapcsolni. Ha ezeket a
fényszórókat akarjuk bekapcsolni, forgassuk az A kapcsológyűrűt
állásba, és kapcsoljuk be a folyamatosan világító tompított
fényszórókat.
64
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Automatikusan bekapcsolt fényszórók esetén, és amikor az érzékelő a
világítást kikapcsolja, először a tompított fényszórók, majd néhány
másodperc múlva a helyzetjelző fények alszanak ki.
Az érzékelő aktiválása és meghibásodása esetén bekapcsolnak a
helyzetjelző és tompított fényszórók, függetlenül a külső
fényviszonyoktól, és a műszercsoport kijelzője jelzi az érzékelő
meghibásodását.
Az érzékelő kikapcsolható, és szükség esetén ezeket a lámpákat be
lehet kapcsolni.
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK
A távolsági fényszórók bekapcsolásához a kapcsológyűrű A
állásában húzzuk a kapcsolókart a kormánykerék felé a végállást
jelző kattanáson túl.
A műszercsoportban levő
visszajelző lámpa felgyullad.
A kapcsolókart ismét a kormánykerék felé, a végállást jelző kattanáson
túlhúzva a távolsági fényszórók kikapcsolnak, a tompított fényszórók
ismét bekapcsolnak, és elalszik a
visszajelző lámpa.
A FÉNYSZÓRÓK FELVILLANTÁSA
(FÉNYKÜRT)
A rovátkolt gyűrű A bármely állásában húzzuk hátra, a kormánykerék
felé a kapcsolókart (instabil pozíció).
A műszercsoportban levő
visszajelző lámpa felgyullad.
IRÁNYJELZŐK
Mozdítsuk a kapcsolókart az alábbi (stabil) helyzetbe:
❒felfelé: a jobb oldali irányjelző bekapcsolása;
❒lefelé: a bal oldali irányjelző bekapcsolása.
A műszercsoport
vagyvisszajelző fényei az irányjelzőkkel
egyidejűleg villognak.
A kormánykerék visszaforgatásakor a kapcsolókar automatikusan
visszaáll az alaphelyzetébe.
Sávváltás funkció
Ha menet közben sávváltoztatást szeretnénk jelezni, fél másodpercnél
rövidebb ideig mozdítsuk a bal oldali kapcsolókart az instabil
pozícióba. A kiválasztott oldalon az irányjelző háromszor felvillan,
majd automatikusan kikapcsol.
„FOLLOW ME HOME” FUNKCIÓ
Ez a funkció lehetővé teszi a gépkocsi előtti tér megvilágítását egy
beállítható időtartamra.
Bekapcsolás
Kihúzott vagy STOP állásban levő indítókulcs mellett, a motor
leállítását követő 2 percen belül húzzuk az A kapcsolókart hátra, a
kormánykerék felé.
A kar minden egyes hátrahúzása 30 másodperccel, maximum 210
másodperces időtartamra meghosszabbítja a tompított fényszórók
bekapcsolási idejét, amelynek végén automatikusan kikapcsolnak a
fényszórók.
65
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A kapcsolókar hátrahúzásakor a műszercsoportvisszajelző
lámpája felgyullad (a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt), és így
marad, amíg a funkció bekapcsolt állapotban marad.
A kapcsolókar első működtetésekor a visszajelző lámpa felgyullad, és
a funkció automatikus kikapcsolásáig égve marad. A kapcsolókar
minden egyes hátrahúzására csak a világítás időtartama nő.
Kikapcsolás
Legalább 2 másodpercig tartsuk a kormánykerék felé hátrahúzva a
kapcsolókart.
KÖRNYEZETET MEGVILÁGÍTÓ FÉNYEK
Az ajtók nyitásakor megvilágítja a gépkocsit és a gépkocsi előtti teret.
Bekapcsolás
Amikor álló motornál kinyitjuk az ajtókat a távvezérlő
gombjának
megnyomásával (vagy a csomagtérajtót a
gomb
megnyomásával), bekapcsolnak a tompított fényszórók, a hátsó
helyzetjelzők és a rendszámtábla-világítás.
A világítás kb. 25 másodpercig marad égve, kivéve ha a távvezérlővel
ismét bezárjuk az ajtókat és a csomagteret, illetve az ajtókat vagy a
csomagtérajtót kinyitjuk, majd újra becsukjuk. Ilyen esetben a világítás
5 másodpercen belül elalszik.
A környezet megvilágító fényeket a Setup menüben lehet bekapcsolni/
kikapcsolni (lásd a „Menüpontok” című részt ebben a fejezetben).
ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ ÉS MOSÓ
A jobb oldali kapcsolókarral vezérelhetjük a szélvédőtörlő és -mosó,
továbbá a hátsó ablaktörlő és -mosó működtetését.
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában működtethető.
Az A ábra 36 kapcsológyűrű az alábbi pozíciókba állítható:
Oszélvédőtörlő kikapcsolva;
szakaszos törlés (alacsony sebesség);
AUTOesőérzékelő bekapcsolása (egyes változatoknál/piacokon) (a
szélvédőtörlő automatikusan az eső intenzitásához igazítja
a törlés sebességét);
szakaszos törlés;
folyamatos lassú törlés;
folyamatos gyors törlés.
ábra 36A0J0064
66
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ