Alfa Romeo MiTo 2016 Manuale del proprietario (in Italian)

APPOGGIATESTA
ANTERIORI
Sono regolabili in altezza e si bloccano automaticamente nella
posizione desiderata:
❒regolazione verso l’alto: solleva l’appoggiatesta fino ad avvertire lo
scatto di bloccaggio;
❒regolazione verso il basso: premi il tasto A fig. 25 e abbassa
l’appoggiatesta.
Gli appoggiatesta vanno regolati in modo che la testa,
e non il collo, appoggi su di essi. Solo in questo caso
esercitano la loro azione protettiva.
Per rimuovere gli appoggiatesta:
❒solleva gli appoggiatesta fino alla massima altezza;
❒premi i tasti A e B fig. 25 quindi rimuovi gli appoggiatesta sfilandoli
verso l’alto.
Dispositivo “Anti-Whiplash”
Gli appoggiatesta sono dotati del dispositivo “Anti-Whiplash”, in
grado di ridurre la distanza tra testa e appoggiatesta in caso di urto
posteriore, limitando i danni derivati dal cosiddetto “colpo di frusta”.
In caso di pressione esercitata sullo schienale a mezzo del torso o
della mano si può verificare la movimentazione dell’appoggiatesta:
tale comportamento è proprio del sistema e non è da intendersi come
malfunzionamento.
fig. 25A0J0130
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

POSTERIORI
Per i posti posteriori sono previsti due appoggiatesta regolabili in
altezza (per la regolazione vedi quanto descritto al paragrafo
precedente).
Su alcune versioni è presente anche l’appoggiatesta per il posto
centrale.
Per rimuovere gli appoggiatesta:
❒solleva gli appoggiatesta fino alla massima altezza;
❒premi i tasti A fig. 26 quindi rimuovi gli appoggiatesta sfilandoli
verso l’alto.
VOLANTE
Può essere regolato in senso assiale e verticale.
Per effettuare la regolazione sblocca la leva A fig. 27 spingendola in
avanti (posizione 1) e regola il volante. Successivamente blocca la leva
A tirandola verso il volante (posizione 2).
Le regolazioni vanno eseguite solo con vettura ferma e
motore spento.
É tassativamente vietato ogni intervento in
aftermarket, con conseguenti manomissioni della
guida o del piantone sterzo (es. montaggio di
antifurto), che potrebbero causare, oltre al decadimento delle
prestazioni del sistema e della garanzia, gravi problemi di
sicurezza, nonché la non conformità omologativa della vettura.
fig. 26A0J0083fig. 27A0J0034
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

SPECCHI RETROVISORI
SPECCHIO INTERNO
Agire sulla leva A fig. 28 per regolare lo specchio su due diverse
posizioni: normale o antiabbagliante.
Specchio interno elettrocromico
(per versioni/mercati, dove previsto)
Su alcune versioni è presente uno specchio elettrocromico fig. 29
dotato di un tasto ON/OFF per l'attivazione/disattivazione
della funzione elettrocromica.
Inserendo la retromarcia lo specchio si predispone sempre nella
colorazione per l’utilizzo diurno.
SPECCHI ESTERNI
Lo specchio retrovisore esterno lato guida, essendo
curvo, altera leggermente la percezione della distanza.
Regolazione specchio
La regolazione/ripiegamento degli specchi è possibile solo con chiave
di avviamento in posizione MAR.
Seleziona lo specchio desiderato mediante il dispositivo A fig. 30:
❒dispositivo in posizione 1: selezione specchio sinistro;
❒dispositivo in posizione 2: selezione specchio destro.
Per orientare lo specchio selezionato premi il pulsante B nelle quattro
direzioni indicate dalle frecce.
AVVERTENZA Terminata la regolazione ruota il dispositivo A in
posizione 0 per evitare spostamenti accidentali.
fig. 28A0J0108fig. 29A0J0336
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

Ripiegamento elettrico specchio
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per ripiegare gli specchi premi il pulsante C fig. 30. Premi nuovamente
il pulsante per riportare gli specchi in posizione di marcia.Ripiegamento manuale specchio
In caso di necessità ripiega gli specchi spostandoli dalla posizione 1
alla posizione 2 fig. 31.
AVVERTENZA Durante la marcia gli specchi devono sempre essere in
posizione 1.
fig. 30A0J0022fig. 31A0J0035
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

COMFORT CLIMATICO
DIFFUSORI
1. Diffusore superiore fisso – 2. Diffusori centrali orientabili – 3. Diffusori laterali fissi – 4. Diffusori laterali orientabili – 5. Diffusori inferiori per posti
anteriori – 6. Diffusori inferiori per posti posteriori
fig. 32A0J0036
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

IMPIANTO DI RISCALDAMENTO/
CLIMATIZZAZIONE
COMANDI
A - Manopola regolazione temperatura aria
❒zona blu = aria fredda
❒zona rossa = aria calda
B - Manopola attivazione/regolazione ventilatore
❒
0 = ventilatore spento
❒1-2-3 = velocità di ventilazione
❒4
= ventilazione alla massima velocità
C - Manopola distribuzione dell’aria
❒
flusso d’aria verso corpo guidatore/passeggero;
❒
flusso d’aria verso corpo guidatore/passeggero e zona piedi;❒
flusso d’aria verso la zona piedi anterioree posteriore;
❒
flusso d’aria verso zona piedi e parabrezza;
❒
flusso d’aria verso il parabrezza
❒4
= ventilazione alla massima velocità
D - Pulsante inserimento/disinserimento ricircolo aria
E - Pulsante inserimento/disinserimento climatizzatore (solo versioni
con climatizzatore manuale)
F - Pulsante inserimento/disinserimento lunotto termico;
fig. 33A0J0074
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

VENTILAZIONE ABITACOLO
Per ottenere una buona ventilazione procedi come segue:
❒ruota la manopola A sul settore blu;
❒premi il pulsante D per disinserire il ricircolo aria interna (LED sul
pulsante spento);
❒ruota la manopola C su
;
❒ruota la manopola B sulla velocità desiderata.
CLIMATIZZAZIONE (raffreddamento)
(presente solo sulle versioni con
climatizzatore manuale)
Per ottenere il raffreddamento procedi come segue:
❒ruota la manopola A sul settore blu;
❒inserisci il ricircolo aria interna premendo il pulsante D (LED sul
pulsante acceso);
❒ruota la manopola C su
;
❒premi il pulsante E per inserire il climatizzatore e ruota la manopola
B almeno su 1 (1
avelocità); per ottenerlo più rapidamente ruota
invece la manopola B su 4 (massima velocità ventilatore).
Regolazione raffreddamento
❒ruota la manopola A verso destra per aumentare la temperatura;
❒premi il pulsante D per disinserire il ricircolo aria interna (LED
circolare attorno al pulsante spento);
❒ruota la manopola B per diminuire la velocità del ventilatore.
RISCALDAMENTO ABITACOLO
Per ottenere un riscaldamento rapido procedi come segue:
❒ruota la manopola A sul settore rosso;
❒ruota la manopola C sul simbolo desiderato;
❒ruota la manopola B sulla velocità desiderata.
Riscaldamento rapido
Per ottenere un riscaldamento rapido procedi come segue:
❒ruota la manopola A sul settore rosso;
❒premi il pulsante D per inserire il ricircolo aria interna;
❒ruota la manopola C su
;
❒ruota la manopola B su 4
(massima velocità del ventilatore).
Successivamente agire sui comandi per mantenere le condizioni di
comfort desiderate e premi il pulsante D per disinserire il ricircolodi
aria interna (led sul pulsante spento) per prevenire fenomeni di
appannamento.
AVVERTENZA A motore freddo sono necessari alcuni minuti prima di
ottenere un riscaldamento rapido.
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CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

DISAPPANNAMENTO/SBRINAMENTO
RAPIDO CRISTALLI ANTERIORI
(PARABREZZA E CRISTALLI LATERALI)
Il climatizzatore è molto utile per accelerare il disappannamento.
Regola i comandi come precedentemente descritto ed inserisci il
climatizzatore premendo il pulsante E.
Procedi come segue:
❒ruota la manopola A sul settore rosso;
❒ruota la manopola B su 4
(massima velocità del ventilatore);
❒ruota la manopola C su
;
❒premi il pulsante D per disinserire il ricircolo aria interna (LED sul
pulsante spento).
A disappannamento/sbrinamento avvenuto agisci sui comandi per
ripristinare le condizioni di comfort desiderate.
Antiappannamento cristalli
Il climatizzatore è molto utile per prevenire l’appannamento dei cristalli
nei casi di forte umidità.
In casi di forte umidità esterna e/o di pioggia e/o di forti differenze di
temperatura tra interno ed esterno abitacolo, effettua la seguente
manovra di antiappannamento dei cristalli:
❒ruota la manopola A sul settore rosso;
❒premi il pulsante D e disinserisci il ricircolo aria interna (LED sul
pulsante spento);
❒ruota la manopola C su
con possibilità di passaggio alla
posizione
nel caso in cui non noti accenni di appannamento;
❒ruota la manopola B sulla 2
avelocità.
DISAPPANNAMENTO/SBRINAMENTO
LUNOTTO TERMICO
Premi il pulsante F () per attivare/disattivare la funzione. La
funzione viene comunque disattivata automaticamente dopo 20 minuti.
Per versioni/mercati dove previsto, premendo il pulsante
si attiva
anche il disappannamento/sbrinamento degli specchi retrovisori
esterni, del parabrezza riscaldato (per versioni/mercati, dove previsto)
e degli ugelli riscaldati (per versioni/mercati, dove previsto).
AVVERTENZA Non applicare adesivi sui filamenti elettrici nella parte
interna del lunotto termico, per evitare di danneggiarlo
pregiudicandone la funzionalità.
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CONOSCENZA
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SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

RICIRCOLO ARIA INTERNA
Premi il pulsante pulsante D (). Ti consigliamo inserire il ricircolo
aria interna durante le soste in colonna od in galleria per evitare
l’immissione di aria esterna inquinata.
Evita di utilizzare in modo prolungato questa funzione, specialmente
con più persone a bordo, in modo da prevenire la possibilità di
appannamento dei cristalli.
AVVERTENZA Il ricircolo aria interna consente, in base alla modalità
di funzionamento selezionata (“riscaldamento” o “raffreddamento”),
un più rapido raggiungimento delle condizioni desiderate.
L’inserimento del ricircolo aria interna è sconsigliato in caso di
giornate piovose/fredde per evitare la possibilità di appannamento
dei cristalli.
MANUTENZIONE DELL'IMPIANTO
Durante la stagione invernale l’impianto di climatizzazione deve
essere messo in funzione almeno una volta al mese per circa 10
minuti.
Prima della stagione estiva fai verificare l’efficienza dell’impianto
presso i Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
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CONOSCENZA
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SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
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CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
BIZONA
(per versioni/mercati, dove previsto)
COMANDI
A - pulsante attivazione funzione MONO (allineamento temperature
impostate) guidatore/passeggero;
B - pulsante inserimento/disinserimento compressore climatizzatore;
C - pulsante inserimento/disinserimento ricircolo aria interna;
D - display;
E - pulsante spegnimento climatizzatore;
F - pulsante attivazione funzione MAX-DEF (sbrinamento/
disappannamento rapido cristalli anteriori);G - pulsante inserimento/disinserimento lunotto termico;
H - pulsante attivazione funzione AUTO (funzionamento automatico) e
manopola regolazione temperatura lato passeggero;
I - pulsante selezione distribuzione aria lato passeggero;
L - incremento/decremento velocità ventilatore;
M - pulsante selezione distribuzione aria lato guidatore;
N - pulsante attivazione funzione AUTO (funzionamento automatico) e
manopola regolazione temperatura lato guidatore.
fig. 34A0J0037
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