Alfa Romeo MiTo 2016 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Εδώ αναφέρονται μερικές υποδείξεις οι οποίες μπορεί να σας
βοηθήσουν να διατηρήσετε τα κόστη κίνησης του αυτοκινήτου σας
χαμηλά και να μειώσετε την ποσότητα των τοξικών εκπομπών.
ΓΕΝΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ
Συντήρηση του αυτοκινήτου
Να κάνετε τους ελέγχους και τις ρυθμίσεις όπως αναφέρονται στο
“Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης” (δείτε κεφάλαιο
“Συντήρηση και φροντίδα”).
Ελαστικά
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών τακτικά τουλάχιστον μία φορά
κάθε 4 εβδομάδες: η υπερβολικά χαμηλή πίεση θα αυξήσει την
κατανάλωση λόγω του ότι θα είναι μεγαλύτερη η αντίσταση κύλισης.
Περιττά φορτία
Μην ταξιδεύετε με υπερφορτωμένο πορτμπαγκάζ. Το βάρος του
αυτοκινήτου και η κατανομή του βάρους επηρεάζουν την κατανάλωση
και τη σταθερότητα.
Σχάρες ουρανού/σχάρες για πέδιλα σκι
Αφαιρέστε τη σχάρα του ουρανού ή τις σχάρες για τα σκι από τον
ουρανό μετά από τη χρήση τους. Αυτά τα αξεσουάρ μειώνουν την
αεροδυναμική διείσδυση του αυτοκινήτου και έχουν αρνητική
επίδραση στην κατανάλωση. Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε
ένα τρέιλερ για να μεταφέρετε ιδιαίτερα ογκώδη αντικείμενα.Ηλεκτρικές συσκευές
Χρησιμοποιείτε τις ηλεκτρικές συσκευές μόνο για όσο χρόνο τις
χρειάζεστε. Το πίσω θερμαινόμενο τζάμι, τα πρόσθετα μπροστινά
φώτα, οι καθαριστήρες του παρμπρίζ και ο ανεμιστήρας του
καλοριφέρ χρειάζονται μία σημαντική ποσότητα ενέργειας, και έτσι η
αύξηση των απαιτήσεων για ρεύμα αυξάνει την κατανάλωση του
καυσίμου (έως και +25% στον αστικό κύκλο).
Κλιματισμός
Η χρήση του κλιματισμού προκαλεί την αύξηση της κατανάλωσης:
όταν η εξωτερική θερμοκρασία το επιτρέπει χρησιμοποιήστε
καλύτερα τους αεραγωγούς.
Σπόιλερ/αεροτομές
Η χρήση μη πιστοποιημένων αεροδυναμικών εξαρτημάτων μπορεί να
επηρεάσει αρνητικά την αντίσταση του αέρα και τα επίπεδα της
κατανάλωσης.
ΣΤΥΛ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Εκκίνηση
Μην ζεσταίνετε τον κινητήρα με το αυτοκίνητο σταματημένο ούτε
στο ρελαντί ούτε σε υψηλές στροφές: ο κινητήρας ζεσταίνεται πολύ
αργά κάτω από αυτές τις συνθήκες, αυξάνοντας την κατανάλωση
και τις εκπομπές ρύπων. Καλό είναι να ξεκινάτε αμέσως και αργά
διατηρώντας χαμηλά τις στροφές του κινητήρα: ο κινητήρας θα
ζεσταθεί πολύ πιο γρήγορα με αυτό τον τρόπο.
147
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Περιττές ενέργειες
Αποφύγετε να μαρσάρετε όταν είστε σταματημένοι στα φανάρια ή
πριν σβήσετε τον κινητήρα. Η τελευταία ενέργεια, όπως το
διπλο-πάτημα του συμπλέκτη, είναι περιττό και προκαλεί αύξηση της
κατανάλωσης και της μόλυνσης.
Επιλογή των ταχυτήτων
Χρησιμοποιήστε μία μεγάλη ταχύτητα αμέσως μόλις το επιτρέψουν
οι συνθήκες της κίνησης και του δρόμου. Χρησιμοποιώντας μια
μικρότερη ταχύτητα για μεγαλύτερη επιτάχυνση θα αυξηθεί η
κατανάλωση. Με τον ίδιο τρόπο η λανθασμένη χρήση μεγαλύτερης
ταχύτητας αυξάνει την κατανάλωση, τις εκπομπές ρύπων και τη
φθορά του κινητήρα.
Μέγιστη ταχύτητα
Η κατανάλωση του καυσίμου αυξάνεται σημαντικά καθώς αυξάνεται η
ταχύτητα κίνησης. Κρατήστε την ταχύτητα σας όσο το δυνατόν πιο
σταθερή, αποφεύγοντας περιττά φρεναρίσματα και επιταχύνσεις
τα οποία έχουν σαν αποτέλεσμα υψηλή κατανάλωση καυσίμου και
αύξηση των εκπομπών ρύπων.
Επιτάχυνση
Η απότομη επιτάχυνση επηρεάζει σημαντικά την κατανάλωση και τις
εκπομπές: επιταχύνετε βαθμιαία και μην ξεπερνάτε τις στροφές
μέγιστης ροπής.ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
Εκκίνηση με κρύο κινητήρα
Οι μικρές αποστάσεις και οι συχνές εκκινήσεις με κρύο κινητήρα δεν
θα επιτρέψουν σε αυτόν να φτάσει την κανονική θερμοκρασία
λειτουργίας του. Επομένως, θα αυξηθούν και η κατανάλωση (από +15
έως +30% σε αστικό κύκλο) και οι εκπομπές ρύπων.
Συνθήκες κίνησης και δρόμου
Η υψηλή κατανάλωση προκαλείται από τη μεγάλη κίνηση, για
παράδειγμα όταν κινείστε σε ένα μποτιλιάρισμα, με συχνή χρήση
μικρών σχέσεων στο κιβώτιο ή μέσα σε πόλεις με πολλά φανάρια. Οι
ορεινοί δρόμοι και οι χωματόδρομοι έχουν επίσης μια αρνητική
επίδραση στην κατανάλωση.
Παρατεταμένα μποτιλιαρίσματα
Κατά τη διάρκεια παρατεταμένων αναμονών (π.χ. ισόπεδες
διασταυρώσεις) θα πρέπει να σβήνει ο κινητήρας.
148
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Το αυτοκίνητο πρέπει να εφοδιαστεί με ένα κοτσαδόρο εγκεκριμένου
τύπου και ένα επαρκές ηλεκτρικό σύστημα για την έλξη τροχόσπιτων
ή τρέϊλερ. Η τοποθέτηση πρέπει να γίνει από εξειδικευμένο
προσωπικό.
Τοποθετήστε οποιουσδήποτε ειδικούς και/ή πρόσθετους καθρέφτες
όπως ορίζει ο τρέχον Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας.
Να θυμάστε ότι όταν έλκετε ένα τρέιλερ, το κατέβασμα σε κατηφόρες
είναι δυσκολότερο από το ανέβασμα, οι αποστάσεις φρεναρίσματος
αυξάνονται και το προσπέρασμα χρειάζεται περισσότερο χώρο
ανάλογα με το συνολικό βάρος.
Όταν κατεβαίνετε μία κατηφόρα βάλτε μία μικρότερη ταχύτητα, αντί
να χρησιμοποιείτε συνεχώς το φρένο.
Το βάρος του τρέϊλερ μειώνει κατά την ίδια τιμή τη δυνατότητα
φόρτωσης του αυτοκινήτου. Λάβετε υπόψη το βάρος του
αυτοκινήτου με πλήρες φορτίο, συμπεριλαμβανομένων των αξεσουάρ
και των αποσκευών για να είστε σίγουροι ότι δεν υπερβαίνετε το
μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος έλξης (αναγράφεται στην έγκριση
τύπου)
Να σέβεστε τα όρια ταχύτητας που ισχύουν σε κάθε χώρα για
αυτοκίνητα που ρυμουλκούν τρέιλερ. Σε κάθε περίπτωση μην
ξεπερνάτε τα 100 χλμ/ώρα.
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΥ
Για την εγκατάσταση του κοτσαδόρου απευθυνθείτε στα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
Το ABS με το οποίο είναι εφοδιασμένο το αυτοκίνητο δεν θα
ελέγχει το σύστημα φρένων του τρέϊλερ. Προσέχετε πάρα πολύ
όταν ταξιδεύετε σε ολισθηρά οδοστρώματα.
Ποτέ μην τροποποιείτε το σύστημα των φρένων του
αυτοκινήτου έτσι ώστε να ελέγχει το φρένο του τρέιλερ. Το
σύστημα των φρένων του τρέιλερ πρέπει να είναι τελείως
ανεξάρτητο από το υδραυλικό σύστημα του αυτοκινήτου.
149
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΙΟΝΙΟΥ
Χρησιμοποιείτε ελαστικά χιονιού ιδίου μεγέθους με τα κανονικά
ελαστικά που έχει το αυτοκίνητο: στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία
της Alfa Romeo ξέρουν να σας συμβουλέψουν για την επιλογή του
ελαστικού που είναι πιο κατάλληλο για τη συγκεκριμένη χρήση.
Χρησιμοποιήστε αυτά τα ελαστικά μόνο στην περίπτωση που στο
οδόστρωμα υπάρχει χιόνι ή πάγος.
Για τον τύπο των ελαστικών που πρέπει να χρησιμοποιηθούν, τις
πιέσεις φουσκώματος και τις προδιαγραφές των ελαστικών χιονιού,
ακολουθήστε τις οδηγίες που αναφέρονται στην παράγραφο “Τροχοί”
στο κεφάλαιο “Τεχνικά Στοιχεία”.
Οι επιδόσεις αυτών των ελαστικών μειώνονται σημαντικά όταν το
πάχος του πέλματος είναι μικρότερο από 4 χιλ. Σε αυτή την
περίπτωση, σας συμβουλεύουμε να τα αντικαταστήσετε.
Λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών τους, οι επιδόσεις των
ελαστικών χιονιού είναι κατά πολύ μικρότερες από ότι των κανονικών
ελαστικών σε κανονικές συνθήκες ή μεγάλα ταξίδια σε
αυτοκινητόδρομους. Περιορίστε τις επιδόσεις ανάλογα με τη χρήση
για την οποία είναι εγκεκριμένα.
Και τα τέσσερα ελαστικά θα πρέπει να είναι τα ίδια (μάρκα και τύπος)
έτσι ώστε να είναι εγγυημένη η μεγαλύτερη ασφάλεια κατά την
οδήγηση και το φρενάρισμα καθώς και η καλύτερη κατευθυντικότητα.
Να θυμάστε ότι δεν επιτρέπεται να αλλάζετε τη φορά περιστροφής
των ελαστικών.
Η μέγιστη ταχύτητα ελαστικών χιονιού με την ένδειξη “Q” δεν
πρέπει να υπερβαίνει τα 160 χλμ/ώρα· με την ένδειξη “T” δεν
πρέπει να υπερβαίνει τα 190 χλμ/ώρα· με την ένδειξη H δεν
πρέπει να υπερβαίνει τα 210 χλμ/ώρα, σεβόμενοι σε κάθε περίπτωση την
ισχύουσα νομοθεσία και τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΧΙΟΝΙΟΥ
Η χρήση των αλυσίδων χιονιού θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με την
ισχύουσα νομοθεσία της κάθε χώρας. Οι αλυσίδες χιονιού μπορούν
να τοποθετηθούν μόνο στα ελαστικά των εμπρόσθιων τροχών
(κινητήριοι τροχοί).
Ελέγχετε το τέντωμα των αλυσίδων αφού έχετε πρώτα οδηγήσει για
μερικά μέτρα.
Χρησιμοποιείτε αλυσίδες χιονιού με μειωμένο όγκο: σε όλες τις
εκδόσεις, στα ελαστικά 195/55 R16” και 205/55 R16” χρησιμοποιήστε
αλυσίδες χιονιού με μειωμένο όγκο και μέγιστη προεξοχή πέρα
από το προφίλ του ελαστικού ίση με 9 χιλ.
ΣHMEIΩΣH Δεν μπορούν να τοποθετηθούν αλυσίδες χιονιού στον
εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα). Αν σκάσει ένα εμπρόσθιο ελαστικό
(κινητήριος τροχός) και πρέπει να χρησιμοποιήσετε αλυσίδες
χιονιού, χρησιμοποιήστε έναν κανονικό τροχό από τον οπίσθιο άξονα
και τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό μικρών διαστάσεων στον
οπίσθιο άξονα. Με αυτό τον τρόπο, με δύο κανονικούς μπροστινούς
κινητήριους τροχούς, μπορείτε να τοποθετήσετε τις αλυσίδες χιονιού
επάνω σε αυτούς.
Διατηρήστε χαμηλή ταχύτητα όταν έχετε τοποθετήσει αλυσίδες
χιονιού. Μην υπερβαίνετε τα 50 χλμ/ώρα. Αποφύγετε τις λακκούβες,
τα σκαλοπάτια και τα κράσπεδα και επίσης αποφύγετε να οδηγείτε
για μεγάλες αποστάσεις επάνω σε δρόμους που δεν είναι καλυμμένοι με χιόνι έτσι
ώστε να προλάβετε την πρόκληση ζημιάς στο αυτοκίνητο και στο οδόστρωμα.
150
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Αν το αυτοκίνητο πρόκειται να παραμείνει ακινητοποιημένο για
περισσότερο από ένα μήνα, θα πρέπει να λάβετε τα ακόλουθα
προληπτικά μέτρα:
❒παρκάρετε το αυτοκίνητο σε ένα καλυμμένο, στεγνό και αν είναι
δυνατόν καλά αεριζόμενο μέρος· βάλτε μία ταχύτητα και
βεβαιωθείτε ότι το χειρόφρενο δεν είναι τραβηγμένο
❒αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και ελέγξτε τη
φόρτιση της μπαταρίας. Κατά τη διάρκεια της στάθμευσης, αυτός ο
έλεγχος θα πρέπει να γίνεται κάθε τρεις μήνες
❒αν δεν αποσυνδέσετε την μπαταρία από το ηλεκτρικό σύστημα,
ελέγξτε την κατάσταση φόρτισης κάθε τριάντα ημέρες
❒καθαρίστε και προστατέψτε τις βαμμένες επιφάνειες
χρησιμοποιώντας προστατευτικό κερί
❒καθαρίστε και προστατέψτε τα γυαλιστερά μεταλλικά εξαρτήματα
χρησιμοποιώντας ειδικά προϊόντα τα οποία διατίθενται στο
εμπόριο❒περάστε με ταλκ τα λάστιχα (μάκτρα) των καθαριστήρων του
παρμπρίζ και το λάστιχο του πίσω καθαριστήρα και σηκώστε
τα επάνω από τα τζάμια
❒ανοίξτε ελαφρά τα παράθυρα
❒σκεπάστε το αυτοκίνητο με ένα ύφασμα ή διάτρητη πλαστική
κουκούλα. Μην χρησιμοποιείτε συμπαγή πλαστικά καλύμματα
τα οποία δεν επιτρέπουν στην υγρασία να εξατμίζεται επάνω από
την επιφάνεια του αυτοκινήτου
❒φουσκώστε τα ελαστικά με πίεση +0,5 bar σε σχέση με την
κανονική προκαθορισμένη πίεση και ελέγχετέ τα τακτικά
❒μην αδειάζετε το αντιψυκτικό υγρό από το σύστημα ψύξης του
κινητήρα.
ΣHMEIΩΣH Πριν προχωρήσετε στην αποσύνδεση της ηλεκτρικής
τροφοδοσίας στην μπαταρία, περιμένετε τουλάχιστον 1 λεπτό από
την τοποθέτηση του διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP.
151
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης σας προτείνουμε να τηλεφωνήσετε στο δωρεάν αριθμό που αναφέρεται στο Βιβλίο της
Εγγύησης. Επίσης, αν είναι δυνατόν, συνδεθείτε στην ιστοσελίδα www.alfaromeo.com για να αναζητήσετε τα Εξουσιοδοτημένα
Συνεργεία της Alfa Romeo που βρίσκονται πιο κοντά σας.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Αν η λυχνίαεπάνω στον πίνακα οργάνων παραμείνει αναμμένη
με σταθερό φως απευθυνθείτε αμέσως στα Εξουσιοδοτημένα
Συνεργεία της Alfa Romeo.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Αν έχει αδειάσει η μπαταρία, ο κινητήρας μπορεί να πάρει μπροστά
χρησιμοποιώντας μία βοηθητική μπαταρία με την ίδια χωρητικότητα
ή λίγο μεγαλύτερη από τη δική σας.
Για να κάνετε την εκκίνηση προχωρήστε σύμφωνα με τα παρακάτω:
❒συνδέστε τους θετικούς πόλους (σημάδι + κοντά στον πόλο)
εικ. 115 των δύο μπαταριών χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο
καλώδιο
❒χρησιμοποιώντας ένα δεύτερο κατάλληλο καλώδιο συνδέστε τον
αρνητικό πόλο(–)τηςβοηθητικής μπαταρίας με τη γείωση
επάνω στον κινητήρα ή στο κιβώτιο ταχυτήτων του
αυτοκινήτου που πρόκειται να πάρει μπροστά
❒βάλτε μπροστά τον κινητήρα· αφού έχει πάρει μπροστά ο
κινητήρας, αφαιρέστε τα καλώδια αντιστρέφοντας την
προαναφερθείσα σειρά.Για εκδόσεις που διαθέτουν σύστημα Start&Stop, για να εκτελέσετε τη
διαδικασία εκκίνησης με βοηθητική μπαταρία, δείτε όσα
περιγράφονται στην παράγραφο “Σύστημα Start&Stop” στο κεφάλαιο
“Γνωριμία με το αυτοκίνητο”.
Αν μετά από μερικές προσπάθειες ο κινητήρας δεν ξεκινά
απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
ΣHMEIΩΣH Μην συνδέετε απευθείας τους αρνητικούς πόλους των
δύο μπαταριών! Αν η βοηθητική μπαταρία είναι τοποθετημένη σε ένα
άλλο αυτοκίνητο, προσέξτε ώστε να μην γίνει τυχαία επαφή μεταξύ
μεταλλικών τμημάτων των δύο αυτοκινήτων.
εικ. 115A0J0392
152
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ένα ταχυφορτιστή μπαταρίας για εκκίνηση
σε περίπτωση ανάγκης: αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα
ηλεκτρονικά συστήματα και στις μονάδες ελέγχου παροχής καυσίμου
και ανάφλεξης.
Αυτή η διαδικασία εκκίνησης πρέπει να εκτελείται από
εξειδικευμένο προσωπικό γιατί λανθασμένες ενέργειες μπορεί
να προκαλέσουν ηλεκτρικές εκφορτίσεις πολύ υψηλής έντασης.
Επίσης, το υγρό (ηλεκτρολύτης) που περιέχεται στην μπαταρία είναι
δηλητηριώδες και καυστικό: αποφύγετε την επαφή με το δέρμα και με τα
μάτια. Κρατήστε γυμνές φλόγες μακριά από την μπαταρία. Μην καπνίζετε.
Μην προκαλείτε σπινθήρες.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΣΠΡΩΞΙΜΟ
Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα κυλώντας το αυτοκίνητο με
σπρώξιμο, ρυμούλκηση ή κατέβασμα σε κατηφόρα.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ ΤΡΟΧΟΥ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Το αυτοκίνητο διαθέτει το “Κιτ Fix&Go automatic“: για τη χρήση
αυτής της διάταξης βλέπε στην παράγραφο “Κιτ Fix&Go Automatic”.
Αντί για το “Κιτ Fix&Go Automatic” το αυτοκίνητο μπορεί να
εξοπλιστεί με μία ρεζέρβα τροχού: για την αντικατάσταση του τροχού
βλέπε όσα αναφέρονται στις επόμενες σελίδες.
Η ρεζέρβα του τροχού είναι ειδική για αυτό το αυτοκίνητο: μην
την χρησιμοποιείτε σε διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων.
Μην χρησιμοποιείτε εφεδρικούς τροχούς διαφορετικών
μοντέλων στο δικό σας αυτοκίνητο. Ο εφεδρικός τροχός μικρών
διαστάσεων πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε περίπτωση ανάγκης. Ποτέ
μην τον χρησιμοποιείτε για περισσότερο από όσο είναι απολύτως αναγκαίο
και ποτέ μην υπερβαίνετε τα 80 χλμ/ωρ. Στη ρεζέρβα υπάρχει μία ετικέτα
πορτοκαλί χρώματος, η οποία συνοψίζει τις κύριες προειδοποιήσεις
αναφορικά με τους περιορισμούς κατά τη χρήση του εφεδρικού τροχού.
Ποτέ μην αφαιρείτε ή καλύπτετε την ετικέτα. Ποτέ μην τοποθετείτε
οποιοδήποτε τάσι επάνω στη ρεζέρβα του τροχού.
Δηλώστε την ύπαρξη του σταματημένου αυτοκινήτου
χρησιμοποιώντας τις παρακάτω διατάξεις: αλάρμ, διαθλαστικό
τρίγωνο, κτλ. Οι επιβάτες πρέπει να βγουν από το αυτοκίνητο,
ιδιαίτερα αν είναι πολύ φορτωμένο και να περιμένουν μέχρι να
αντικατασταθεί ο τροχός μακριά από την κίνηση του δρόμου. Σε περίπτωση
μεγάλης κλίσης ή ανώμαλου δρόμου, τοποθετήστε κάτω από τους τροχούς
τάκους ή άλλα υλικά κατάλληλα για να σταματήσουν το αυτοκίνητο.
153
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Τα χαρακτηριστικά κατά την οδήγηση του αυτοκινήτου είναι
διαφορετικά όταν έχει τοποθετηθεί η ρεζέρβα του τροχού.
Αποφύγετε απότομες επιταχύνσεις και φρεναρίσματα, απότομο
στρίψιμο στις γωνίες και γρήγορες στροφές. Η συνολική διάρκεια του
εφεδρικού τροχού μικρών διαστάσεων είναι περίπου 3000 χιλιόμετρα, μετά
από τα οποία πρέπει να αντικατασταθεί το σχετικό ελαστικό με ένα άλλο
ιδίου τύπου. Ποτέ μην τοποθετείτε ένα κανονικό ελαστικό σε μία ζάντα
σχεδιασμένη να χρησιμοποιηθεί σαν εφεδρικός τροχός μικρών διαστάσεων.
Επισκευάστε και τοποθετήστε και πάλι τον κανονικό τροχό το συντομότερο
δυνατόν. Απαγορεύεται να χρησιμοποιείτε ταυτόχρονα δύο ή
περισσότερους εφεδρικούς τροχούς μικρών διαστάσεων. Μην απλώνετε
γράσο στο σπείρωμα του μπουλονιού πριν το τοποθετήσετε: μπορεί να
λασκάρει.
Ο γρύλος μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για την
αντικατάσταση τροχών στο αυτοκίνητο στο οποίο υπάρχει ή σε
άλλα αυτοκίνητα ίδιου μοντέλου. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε το
γρύλο για άλλους σκοπούς, όπως ανύψωση άλλων μοντέλων αυτοκινήτων.
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε τον γρύλο για να κάνετε επισκευές κάτω από
το αυτοκίνητο. Η λανθασμένη τοποθέτηση του γρύλου μπορεί να έχει σαν
αποτέλεσμα την πτώση του αυτοκινήτου. Μην χρησιμοποιείτε το γρύλο για
φορτία μεγαλύτερα από εκείνα που αναγράφονται επάνω στην ετικέτα. Ποτέ
μην τοποθετείτε αλυσίδες χιονιού στον εφεδρικό τροχό· αν σκάσει ένα
εμπρόσθιο ελαστικό (κινητήριος τροχός) και πρέπει να χρησιμοποιήσετε
αλυσίδες χιονιού, χρησιμοποιήστε έναν κανονικό τροχό από τον οπίσθιο
άξονα και τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό μικρών διαστάσεων στον
οπίσθιο άξονα. Με αυτό τον τρόπο, με δύο κανονικούς μπροστινούς
κινητήριους τροχούς, μπορείτε να τοποθετήσετε τις αλυσίδες χιονιού
επάνω σε αυτούς.
Αν δεν έχει τοποθετηθεί σωστά το τάσι του τροχού, μπορεί να
ξεκουμπώσει από μόνο του όταν κινείται το αυτοκίνητο. Ποτέ
μην πειράζετε τη βαλβίδα φουσκώματος. Ποτέ μη βάζετε
εργαλεία οποιουδήποτε είδους μεταξύ ζάντας και ελαστικού. Ελέγχετε
τακτικά την πίεση των ελαστικών και του εφεδρικού τροχού
συμβουλευόμενοι τις τιμές που αναφέρονται στο κεφάλαιο “Τεχνικά
στοιχεία”.
ΓΡΥΛΟΣ
Είναι καλό να γνωρίζετε ότι:
❒το βάρος του γρύλου είναι 1,76 κιλά
❒ο γρύλος δεν χρειάζεται καμία ρύθμιση
❒ο γρύλος δεν μπορεί να επισκευαστεί· στην περίπτωση βλάβης
πρέπει να τον αντικαταστήσετε με έναν άλλο αυθεντικό
❒δεν θα πρέπει να μοντάρετε επάνω στο γρύλο κανένα εργαλείο
εκτός από εκείνο που προβλέπεται για τη λειτουργία του.
Για να αντικαταστήσετε έναν τροχό κάντε τα ακόλουθα:
❒σταματήστε το αυτοκίνητο σε ένα μέρος έτσι ώστε να μην είναι
επικίνδυνο για τα διερχόμενα αυτοκίνητα και όπου μπορείτε να
αντικαταστήσετε τον τροχό με ασφάλεια. Το έδαφος πρέπει να
είναι επίπεδο και συμπαγές
❒σβήστε τον κινητήρα, τραβήξτε το χειρόφρενο και βάλτε την 1
η
ταχύτητα ή την όπισθεν· φορέστε το φθορίζον σακάκι (επιβάλλεται
από το νόμο) πριν βγείτε από το αυτοκίνητο
❒ανοίξτε το πορτμπαγκάζ, τραβήξτε τη γλώσσα A εικ. 116 και
τραβήξτε προς τα επάνω το ταπέτο της επένδυσης
❒ξεβιδώστε τη διάταξη ασφάλισης Aεικ. 117, πάρτε την
εργαλειοθήκη Β και φέρτε την κοντά στον τροχό που θα
αντικαταστήσετε. Στη συνέχεια πάρτε τη ρεζέρβα του τροχού C
154
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

❒για τις εκδόσεις με σιδερένιες ζάντες:: βάλτε το κατσαβίδι μέσα
στη σχισμή εικ. 118 έτσι ώστε να βγάλετε το ελατήριο Β που
συγκρατεί το τάσι του τροχού❒για εκδόσεις με αλουμινένιες ζάντες: κουνήστε το αυτοκίνητο
για να διευκολύνετε την εξαγωγή της ζάντας από το μουαγιέ του
τροχού. Μερικές εκδόσεις μπορεί να διαθέτουν ζάντες από κράμα
μετάλλου με τάσι για την πλήμνη (εικ. 119). Για να αφαιρέσετε το
τάσι βάλτε το κατσαβίδι μέσα στις βάσεις A έτσι ώστε να φτάσετε
τα μπουλόνια στήριξης. Στη συνέχεια αντικαταστήστε τον τροχό
σύμφωνα με όσα περιγράφονται σε αυτό το κεφάλαιο
❒πάρτε το κλειδί A εικ. 120 και λασκάρετε περίπου κατά μία στροφή
τα μπουλόνια στήριξης
εικ. 116A0J0104
εικ. 117A0J0105εικ. 118A0J0236
155
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

❒τοποθετήστε τον γρύλο κάτω από το αυτοκίνητο, κοντά στον
τροχό που θα αντικαταστήσετε. Στις εκδόσεις στις οποίες
προβλέπεται, προσέξτε να μην καταστρέψετε το πλαστικό
αεροδυναμικό κάλυμμα
εικ. 119A0J0238
εικ. 120A0J0106
156
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
εικ. 121A0J0062
❒ενεργοποιήστε τη διάταξη A εικ. 121 έτσι ώστε να ανοίξετε το
γρύλο, μέχρι το επάνω τμήμα Β εικ. 122 να εισαχθεί σωστά επάνω
στη δοκό C
❒ενημερώστε τα άτομα που βρίσκονται στη γύρω περιοχή ότι
πρόκειται να ανυψωθεί το αυτοκίνητο, επομένως είναι ζωτικής
σημασίας να μη στέκονται κοντά σε αυτό ή να το ακουμπάνε μέχρι
να έχει κατέβει και πάλι
❒βάλτε τη μανιβέλα D εικ. 121 μέσα στη βάση επάνω στη διάταξη Α,
ενεργοποιήστε το γρύλο και σηκώστε το αυτοκίνητο προσεκτικά
μέχρι να είναι μερικά εκατοστά επάνω από το έδαφος.