Alfa Romeo MiTo 2016 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

❒σιγουρευτείτε ότι οι επιφάνειες της ρεζέρβας του τροχού που
έρχονται σε επαφή με το μουαγιέ είναι καθαρές και δεν έχουν
βρωμιές που θα μπορούσαν, στη συνέχεια, να οδηγήσουν σε
λασκάρισμα των μπουλονιών
❒μοντάρετε τη ρεζέρβα του τροχού βάζοντας το πρώτο μπουλόνι
(δύο βόλτες) μέσα στην τρύπα που είναι πιο κοντά στη βαλβίδα
❒πάρτε το κλειδί A εικ. 120 και βιδώστε τα μπουλόνια στήριξης
❒ενεργοποιήστε τη μανιβέλα D εικ. 121 του γρύλου έτσι ώστε να
κατεβάσετε το αυτοκίνητο. Στη συνέχεια βγάλτε το γρύλο❒χρησιμοποιήστε το μπουλονόκλειδο A εικ. 120, βιδώστε καλά τα
μπουλόνια με σταυρωτή διαδοχική σειρά ακολουθώντας την
αριθμητική διαδοχική σειρά που φαίνεται στην εικ. 123
❒αν αντικαθιστάτε έναν αλουμινένιο τροχό σας προτείνουμε να τον
τοποθετήσετε με το διακοσμητικό μέρος προς τα επάνω.
Απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατόν στα Εξουσιοδοτημένα
Συνεργεία της Alfa Romeo για να ελέγξτε τη σωστή σύσφιξη των
μπουλονιών στήριξης του τροχού.
εικ. 122A0J0061
157
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
Το συντομότερο δυνατόν να αντικαταστήσετε με τον τροχό κανονικής
χρήσης εφόσον, επειδή έχει μεγαλύτερες διαστάσεις σε σχέση με τη
ρεζέρβα του τροχού, όταν τοποθετηθεί μέσα στον αντίστοιχο χώρο,
δημιουργεί μία ανισότητα του πεδίου φόρτωσης μέσα στο χώρο
των αποσκευών.
εικ. 123A0J0271

ΑΦΑΙΡΕΣΗ SUBWOOFER
(εκδόσεις με HI-FI Bose)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
ΣHMEIΩΣH Η παρακάτω διαδικασία ισχύει μόνο για τα αυτοκίνητα
που διαθέτουν ηχοσύστημα HI-FI Bose με Subwoofer (για εκδόσεις/
αγορές στις οποίες προβλέπεται).
Subwoofer και ρεζέρβα τροχού
Σε αυτές τις εκδόσεις τα εργαλεία για την αντικατάσταση του τροχού
είναι τοποθετημένα μέσα σε μία θήκη που βρίσκεται στο
πορτμπαγκάζ.
Για να αφαιρέσετε το Subwoofer ακολουθήστε τα παρακάτω:
❒ανοίξτε το πορτμπαγκάζ, τραβήξτε τη γλώσσα A εικ. 116 και
τραβήξτε προς τα επάνω το ταπέτο της επένδυσης
❒ξεβιδώστε τη διάταξη ασφάλισης A εικ. 124, σηκώστε το
Subwoofer και στη συνέχεια αφαιρέστε το καλώδιο σύνδεσης B
από το βέλκρο (κριτς κρατς) C
❒τοποθετήστε το Subwoofer στο πλάι του πορτμπαγκάζ, βγάλτε το
κουτί και πάρτε τη ρεζέρβα του τροχού
❒στη συνέχεια αντικαταστήστε τον τροχό σύμφωνα με όσα
περιγράφονται σε αυτό το κεφάλαιο.
εικ. 124A0J0180
158
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
Όταν η διαδικασία ολοκληρωθεί:
❒τοποθετήστε ξανά το κουτί (με το βέλος μπροστά) στη θέση του
και βάλτε το Subwoofer επάνω σε αυτό ακολουθώντας τις οδηγίες
που αναφέρονται επάνω στο κουτί (εικ. 125) έτσι ώστε η αναγραφή
“BOSE” να μπορεί να διαβαστεί ευθεία
❒τοποθετήστε το καλώδιο B εικ. 124 στο βέλκρο C για να μην
ζαρώσει
❒βιδώστε τη διάταξη ασφάλισης Α, και κατεβάστε το ταπέτο της
επένδυσης του χώρου των αποσκευών.

Subwoofer και “Κιτ Fix&Go Automatic”
Για να πάρετε το Κιτ Fix&Go Automatic:
❒ανοίξτε το πορτμπαγκάζ, τραβήξτε τη γλώσσα A εικ. 116 και
τραβήξτε προς τα επάνω το ταπέτο της επένδυσης
❒πάρτε το “Kιτ Fix&Go Automatic” που βρίσκεται στην αριστερή
πλευρά του χώρου των αποσκευών ( εικ. 126)
❒συνεχίστε με το φούσκωμα του τροχού (βλέπε παράγραφο “Kιτ
Fix&Go Automatic”).ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΡΟΧΟΥ
Ακολουθώντας τη διαδικασία που αναφέρθηκε προηγουμένως,
ανυψώστε το αυτοκίνητο και αφαιρέστε τον εφεδρικό τροχό.
Προχωρήστε όπως ακολουθεί:
❒σιγουρευτείτε ότι οι επιφάνειες του κανονικού τροχού που
έρχονται σε επαφή με το μουαγιέ είναι καθαρές και δεν έχουν
βρωμιές που θα μπορούσαν, στη συνέχεια, να οδηγήσουν σε
λασκάρισμα των μπουλονιών
❒για τις εκδόσεις με σιδερένιες ζάντες: μοντάρετε το τάσι του
τροχού ευθυγραμμίζοντας το μισοφέγγαρο της τρύπας με το
μπουλόνι που ήδη βάλατε, στη συνέχεια βάλτε τα άλλα 4 μπουλόνια
❒με το κλειδί A εικ. 120 βιδώστε τα μπουλόνια στήριξης
❒κατεβάστε το αυτοκίνητο και βγάλτε το γρύλο
εικ. 125A0J0260εικ. 126A0J0239
159
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
❒χρησιμοποιώντας το κλειδί A εικ. 120 σφίξτε τα μπουλόνια με τη
σειρά που φαίνεται στην
❒για τις εκδόσεις με ζάντες αλουμινίου που διαθέτουν τάσι
για την πλήμνη: ευθυγραμμίστε τον πείρο που υπάρχει επάνω
στο τάσι με τη βάση που υπάρχει επάνω στη ζάντα.

Όταν η διαδικασία ολοκληρωθεί
❒τοποθετήστε τη ρεζέρβα του τροχού στον ειδικό χώρο μέσα στο
πορτμπαγκάζ
❒τοποθετήστε το γρύλο και τα άλλα εργαλεία μέσα στην κατάλληλη
θήκη
❒βάλτε τη θήκη, μαζί με τα εργαλεία, επάνω στη ρεζέρβα
❒τοποθετήστε σωστά το ταπέτο επένδυσης του πορτμπαγκάζ.KIT “Fix&Go Automatic”
Βρίσκεται μέσα στο πορτμπαγκάζ.
Μέσα στη θήκη του κιτ υπάρχει και το κατσαβίδι και ο κρίκος
ρυμούλκησης.
Το κιτ περιλαμβάνει επίσης:
❒μία φιάλη εικ. 127 η οποία περιέχει το στεγανοποιητικό υγρό και
είναι εφοδιασμένη με: σωλήνα γεμίσματος Β και αυτοκόλλητη
ετικέτα C με την αναγραφή “max. 80 km/h”, και πρέπει να
τοποθετηθεί σε μία εύκολα ορατή από τον οδηγό θέση (επάνω στο
ταμπλό) μετά από την επισκευή του ελαστικού
❒ένα συμπιεστή D μαζί με μετρητή πίεσης και ρακόρ
❒ενημερωτικό φυλλάδιο εικ. 128, που χρησιμοποιείται για να είναι
εγγυημένη η σωστή χρήση του κιτ γρήγορης επισκευής ελαστικού
και μετά δίδεται στο προσωπικό που θα χειριστεί το
επισκευασμένο ελαστικό
❒ένα ζευγάρι γάντια τα οποία βρίσκονται στον πλευρικό χώρο του
συμπιεστή
❒αντάπτορες για το φούσκωμα διαφόρων αντικειμένων.
εικ. 127A0J0112
160
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΣHMEIΩΣH Το στεγανοποιητικό υγρό είναι αποτελεσματικό με
εξωτερικές θερμοκρασίες μεταξύ –20°C και +50°C. Το
στεγανοποιητικό υγρό έχει ημερομηνία λήξης.
Δώστε το φυλλάδιο με τις οδηγίες στο προσωπικό του
συνεργείου που επισκευάζει το ελαστικό στο οποίο έχει
εφαρμοστεί το κιτ "Fix&Go Automatic".
Αν σκάσει οποιοδήποτε ελαστικό λόγω ξένων σωμάτων, μπορείτε να
το επισκευάσετε αν η ζημιά δεν υπερβαίνει τα 4 χλστ επάνω στο
πέλμα και στον “ώμο” του ελαστικού.
Το κιτ δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επισκευή ζημιάς
στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. Μην χρησιμοποιείτε
το κιτ γρήγορης επισκευής των ελαστικών εάν το ελαστικό έχει
πάθει ζημιά λόγω κίνησης του αυτοκινήτου ενώ αυτό ήταν ξεφούσκωτο.
Η ζημιά δεν μπορεί να επισκευαστεί με το κιτ αν έχει πάθει
ζημιά η ζάντα του τροχού (παραμόρφωση του καναλιού που
προκαλεί διαρροή αέρα). Μην αφαιρείτε το ξένο σώμα (βίδα ή
καρφί) από το ελαστικό.
Μην λειτουργείτε το συμπιεστή για περισσότερο από 20
συνεχόμενα λεπτά. Κίνδυνος υπερθέρμανσης. Το κιτ δεν είναι
κατάλληλο για οριστικές επισκευές, συνεπώς τα ελαστικά
μπορούν να επισκευαστούν μόνο προσωρινά.
Μην πετάτε τη φιάλη και το στεγανοποιητικό υγρό στο περιβάλλον.
Κάντε την απόρριψή τους σύμφωνα με όσα προβλέπονται από την
εθνική και τοπική νομοθεσία.
Η φιάλη περιέχει αιθυλική γλυκόλη και λάτεξ: μπορεί να
προκαλέσει αλλεργική αντίδραση. Βλαβερό σε περίπτωση
κατάποσης. Ερεθιστικό για τα μάτια. Μπορεί να προκαλέσει
ευαισθητοποίηση με εισπνοή ή επαφή. Αποφύγετε την επαφή με τα μάτια
σας, το δέρμα και τα ρούχα. Σε περίπτωση επαφής, πλύνετε αμέσως με
άφθονο νερό. Μην προκαλείτε εμετό εάν καταποθεί. Ξεπλύνετε το στόμα
σας και πιείτε άφθονο νερό. Καλέστε αμέσως ένα γιατρό. Κρατήστε το
μακριά από τα παιδιά. Το προϊόν δεν πρέπει να χρησιμοποιείται από άτομα
που πάσχουν από άσθμα. Μην αναπνέετε τις αναθυμιάσεις κατά τη διάρκεια
της εισαγωγής και αναρρόφησης. Καλέστε αμέσως ένα γιατρό αν
παρατηρηθούν αλλεργικές αντιδράσεις. Αποθηκεύστε τη φιάλη μέσα στον
ειδικό χώρο, μακριά από πηγές θερμότητας. Το στεγανοποιητικό υγρό έχει
ημερομηνία λήξης. Αντικαταστήστε τη φιάλη που περιέχει το
στεγανοποιητικό υγρό το οποίο έχει λήξει.
εικ. 128A0J0113
161
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΦΟΥΣΚΩΜΑΤΟΣ
Φορέστε τα προστατευτικά γάντια που παρέχονται μαζί με το
κιτ.
Προχωρήστε όπως ακολουθεί:
❒τραβήξτε το χειρόφρενο, ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας του
ελαστικού, βγάλτε έξω τον εύκαμπτο σωλήνα φουσκώματος A
εικ. 129 και βιδώστε το δαχτυλιδωτό παξιμάδι B επάνω στη
βαλβίδα του ελαστικού
❒σιγουρευτείτε ότι ο διακόπτης A εικ. 130 του συμπιεστή είναι στη
θέση 0 (σβηστό), βάλτε μπροστά τον κινητήρα, βάλτε το φις A εικ.
131 μέσα στην πρίζα ρεύματος που βρίσκεται στο κεντρικό
ταμπλό, ανάψτε το συμπιεστή γυρίζοντας το διακόπτη A εικ. 130
στη θέση I (αναμμένο)❒φουσκώστε το ελαστικό σύμφωνα με την ενδεδειγμένη πίεση που
αναφέρεται στην παράγραφο ''Τροχοί'' στο κεφάλαιο “Τεχνικά
Στοιχεία”. Για μία πιο ακριβή ένδειξη, ελέγξτε την τιμή της πίεσης
επάνω στο όργανο μέτρησης (μανόμετρο) B εικ. 130 με το
συμπιεστή σβηστό
εικ. 129A0J0214
εικ. 130A0J0114
εικ. 131A0J0116
162
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

❒αν μετά από 5 λεπτά είναι ακόμα αδύνατον να φτάσετε τουλάχιστον
το 1,8 bar, αποσυνδέστε το συμπιεστή από τη βαλβίδα και από την
πρίζα παροχής ρεύματος και μετακινείστε το αυτοκίνητο προς
τα εμπρός κατά περίπου 10 μέτρα έτσι ώστε να διασκορπιστεί το
στεγανοποιητικό υγρό ομοιόμορφα μέσα στο ελαστικό. Μετά
επαναλάβετε τη διαδικασία φουσκώματος
❒αν ακόμα και σε αυτήν την περίπτωση, μέσα σε 5 λεπτά από το
άναμμα του συμπιεστή, η πίεση δεν φτάσει τουλάχιστον στα 1,8
bar, μην οδηγήσετε το αυτοκίνητο, αλλά απευθυνθείτε στα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo
❒αφού οδηγήσετε για περίπου 10 λεπτά, σταματήστε και ελέγξτε και
πάλι την πίεση του ελαστικού: θυμηθείτε να τραβήξετε το
χειρόφρενο
❒αν, από την άλλη μεριά, βρεθεί πίεση τουλάχιστον 1,8 bar,
αποκαταστήστε τη σωστή πίεση (με τον κινητήρα σε λειτουργία
και το χειρόφρενο τραβηγμένο) και ξεκινήστε και πάλι
πηγαίνοντας, οδηγώντας πάντα με μεγάλη προσοχή, σε ένα από τα
Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo.
Κολλήστε την αυτοκόλλητη ετικέτα σε μία θέση που να είναι
εύκολα ορατή από τον οδηγό σαν μία υπενθύμιση ότι το
ελαστικό έχει επισκευαστεί με το κιτ γρήγορης επισκευής.
Οδηγήστε προσεκτικά, ιδιαίτερα σε στροφές. Μην υπερβαίνετε τα 80
χλμ/ώρα. Μην επιταχύνετε και μη φρενάρετε απότομα.
Αν έχει πέσει η πίεση κάτω από τα 1,8 bar, μην συνεχίσετε να
οδηγείτε: το κιτ γρήγορης επισκευής Fix&Go Automatic δεν
μπορεί να λειτουργήσει σωστά γιατί το ελαστικό έχει
εκτεταμένη ζημιά. Απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa
Romeo.
Πρέπει οπωσδήποτε να αναφέρετε ότι το ελαστικό έχει
επισκευαστεί με το κιτ γρήγορης επισκευής. Δώστε το
φυλλάδιο με τις οδηγίες στο προσωπικό του συνεργείου που
επισκευάζει το ελαστικό.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΙΕΣΗΣ
Ο συμπιεστής μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμα και μόνο για να
ελέγχει και πιθανώς να αποκαταστήσει την πίεση των ελαστικών.
Βγάλτε τον ταχυσύνδεσμο A εικ. 132 και συνδέστε τον κατευθείαν στη
βαλβίδα του ελαστικού που θα φουσκώσετε.
εικ. 132A0J0225
163
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΦΙΑΛΗΣ
Προχωρήστε όπως ακολουθεί:
❒βγάλτε την υποδοχή A εικ. 133 και αποσυνδέστε το σωλήνα B
❒γυρίστε τη φιάλη που θα αντικαταστήσετε προς τα αριστερά και
σηκώστε την
❒τοποθετήστε την καινούργια φιάλη και γυρίστε την προς τα δεξιά
❒βάλτε την υποδοχή Α ή συνδέστε το σωλήνα B στη βάση του.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ
ΛΑΜΠΤΗΡΑ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
❒Πριν αντικαταστήσετε ένα λαμπτήρα, ελέγξτε αν είναι οξειδωμένες
οι επαφές του
❒αντικαταστήστε τους καμένους λαμπτήρες με άλλους του ίδιου
τύπου και με την ίδια ισχύ
❒αφού αντικαταστήσετε έναν λαμπτήρα των προβολέων, ελέγχετε
πάντα αν έχει ρυθμιστεί σωστά
❒όταν δεν λειτουργεί ένας λαμπτήρας, ελέγξτε ότι είναι ανέπαφη η
αντίστοιχη ασφάλεια πριν τον αντικαταστήσετε: συμβουλευθείτε
την παράγραφο “Αντικατάσταση ασφαλειών” σε αυτό το κεφάλαιο
για τη θέση τοποθέτησης των ασφαλειών.
Όταν χειρίζεστε λαμπτήρες αλογόνου ακουμπήστε μόνο το μεταλλικό
τμήμα. Ακουμπώντας το διαφανές τμήμα του λαμπτήρα με τα
δάχτυλα σας μπορεί να μειωθεί η ένταση του φωτός που εκπέμπεται
και ακόμα να επηρεάσει δυσμενώς τη διάρκεια ζωής της ίδιας του λαμπτήρα.
Στην περίπτωση τυχαίας επαφής τρίψτε το γλόμπο με ένα πανί βρεγμένο σε
οινόπνευμα και αφήστε να στεγνώσει.
εικ. 133A0J0115
164
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

Τροποποιήσεις ή επισκευές στο ηλεκτρικό σύστημα οι οποίες
δεν εκτελούνται σωστά ή που δεν λαμβάνουν υπόψη τις
τεχνικές προδιαγραφές του συστήματος μπορούν να
προκαλέσουν δυσλειτουργίες οι οποίες υπάρχει περίπτωση να οδηγήσουν
στον κίνδυνο πρόκλησης πυρκαγιάς.
Οι λαμπτήρες αλογόνου περιέχουν αέριο υπό πίεση, στην
περίπτωση σπασίματος είναι δυνατή η εκτόξευση θραυσμάτων
γυαλιού.
ΣHMEIΩΣH Όταν το κλίμα είναι κρύο ή υγρό ή μετά από έντονη
βροχή ή μετά από το πλύσιμο του αυτοκινήτου, η επιφάνεια
των προβολέων ή των πίσω φώτων μπορεί να θαμπώσει και/ή να
σχηματιστούν σταγονίδια στην εσωτερική πλευρά. Πρόκειται για ένα
φυσικό φαινόμενο που οφείλεται στη διαφορά θερμοκρασίας και
υγρασίας μεταξύ της εσωτερικής και εξωτερικής επιφάνειας του
τζαμιού που, ωστόσο, δεν υποδεικνύει κάποια βλάβη και δεν
επηρεάζει την ομαλή λειτουργία των διατάξεων φωτισμού. Το
θάμπωμα εξαφανίζεται γρήγορα με το άναμμα των φώτων,
ξεκινώντας από το κέντρο του φακού και συνεχίζοντας προοδευτικά
προς τα άκρα.
165
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO

ΤΥΠΟΙ ΛΑΜΠΤΗΡΩΝ
Επάνω στο αυτοκίνητο έχουν εγκατασταθεί οι παρακάτω λαμπτήρες:
Λαμπτήρες όλο γυαλί:(τύπος Α) είναι κουμπωτού τύπου. Για να βγουν
πρέπει να τραβήξετε.
Λαμπτήρες με βύσμα μπαγιονέτ:(τύπος B) για να τους βγάλετε από το
αντίστοιχο ντουί, πατήστε το γλόμπο, γυρίστε τον αριστερόστροφα και
βγάλτε τον.
Κυλινδρικοί λαμπτήρες:(τύπος C) για να τους βγάλετε, αποσυνδέστε
τους από τις αντίστοιχες επαφές.
Λαμπτήρες αλογόνου:(τύπος D) για να αφαιρέσετε το λαμπτήρα βγάλτε
την ασφάλεια στήριξης από την αντίστοιχη βάση.
Λαμπτήρες αλογόνου:(τύπος E) για να αφαιρέσετε το λαμπτήρα βγάλτε
την ασφάλεια στήριξης από την αντίστοιχη βάση.
166
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ
ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ
ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO