Alfa Romeo MiTo 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ВНИМАНИЕ!
123)Информация, предусмотренная
действующими нормами, находится на
этикетке, размещенной на упаковке набора
"Fix&Go". Для безопасного и эффективного
использования необходимо соблюдать все
указания, представленные на этикетке
набора "Fix&Go". Внимательно прочтите
информацию на этикетке перед
применением и избегайте ненадлежащее
использование. Набора "Fix&Go" имеет срок
годности и его следует периодически
заменять. Набор для накачки может
использоваться только взрослыми и не
может отдаваться в пользование
несовершеннолетним.
АВАРИЙНЫЙ ЗАПУСК
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Если иконкапродолжает гореть
ровным светом на дисплее приборной
панели, немедленно обратитесь в
сервисный центр Alfa Romeo.
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ
ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО
АККУМУЛЯТОРА
124)
34) 35)
Если аккумулятор разряжен, можно
запустить двигатель с помощью другой
аккумуляторной батареи, емкость
которой должна быть равна или
немного выше емкости разряженного
аккумулятора.
Для пуска выполните следующие
операцииРИС. 108:
Соедините между собой
специальным проводом положительные
клеммы (со знаком + около клеммы)
обоихаккумуляторов.
вторым проводом соедините
отрицательную клемму(–)
вспомогательного аккумулятора с
точкой "массы"
на двигателе или на
коробке передач заводимого
автомобиля;
после запуска двигателя
отсоедините провода в обратном
порядке.Если после несколькихпопыток
двигатель не заводится, обратитесь в
сервисный центр Alfa Romeo.
АВАРИЙНЫЙ ЗАПУСК(исполнения с системой Start&Stop)
125)
В ситуации аварийного пуска двигателя
с помощью вспомогательной
аккумуляторной батареи ни в коем
случае не соединяйте кабель
отрицательного вывода (–)
вспомогательной батареи с минусовым
выводом 1 РИС. 108 аккумулятора
автомобиля, а только с точкой "массы"
двигателя/коробки передач.
ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ ПУСК
ДВИГАТЕЛЯ
Категорически запрещается запускать
двигатель с помощью толкающего
усилия, буксировки или пользуясь
уклоном дороги.
108A0J0392C
139

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
34)Не соединяйте напрямую
отрицательные зажимы двух
аккумуляторов! Если используется
дополнительная аккумуляторная батарея
другого автомобиля, не допускайте
соприкосновения металлических частей двух
автомобилей.
35)Категорически запрещается
использовать устройство быстрой зарядки
аккумулятора для пуска двигателя в
чрезвычайных обстоятельствах. В этом
случае естьопасностьповреждения
электронных систем и блоков управления
зажиганием и питанием двигателя.
ВНИМАНИЕ!
124)Процедура запуска должна
выполняться опытным персоналом, так как
неправильные действия могут вызвать
сильные электрические разряды. Помимо
этого, в аккумуляторной батарее
содержится ядовитый и едкий электролит,
избегайте его попадания на кожу и в глаза.
Не рекомендуется находиться вблизи от
аккумуляторной батареи с источниками
открытого пламени или зажженными
сигаретами, следует также не допускать
образования искр.125)Перед открытием капота двигателя
убедитесь, что автомобиль выключен, а
ключ зажигания находится в положении
STOP. Придерживайтесьуказаний на
табличке, расположенной рядом с передней
перекладиной. В случае присутствия в
автомобиле других людей рекомендуется
вынутьключ из замка зажигания. Перед
выходом из автомобиля всегда извлекать
ключ или устанавливатьего в положение
STOP. Во время заправки автомобиля
топливом следите, чтобы двигательбыл
выключен (ключ зажигания в положении
STOP).
СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ
ПОДАЧИ ТОПЛИВА
Принцип действия
Система срабатывает в случае
столкновения и вызывает:
прерывание подачи топлива с
последующим выключением двигателя;
автоматическую разблокировку
дверей;
включение внутреннего освещения.
На срабатывание системы указывает
сообщение на дисплее.
Тщательно проверьте состояние
автомобиля на отсутствие утечек
топлива, например, в моторном отсеке,
под автомобилем или около места
размещения топливного бака.
126)
После столкновения поверните ключ
зажигания в положение STOP, чтобы не
разрядилась аккумуляторная батарея.
Для восстановления правильной работы
автомобиля выполните
нижеследующую процедуру:
поверните ключ зажигания в
положение MAR;
включите правый указатель поворота;
выключите правый указатель
поворота;
включите левый указатель поворота;
выключите левый указатель
поворота;
включите правый указатель поворота;
140
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦ ИИ

выключите правый указатель
поворота;
включите левый указатель поворота;
выключите левый указатель
поворота;
поверните ключ в замке зажигания в
положение STOP;
поверните ключ зажигания в
положение MAR.
Исполнения с системой СНГ
В случае столкновения мгновенно
прекращается подача бензина,
закрываются предохранительные
электроклапаны СНГ и прерывается
впрыск, вызывая отключение двигателя.
ВНИМАНИЕ!
126)Если после столкновения чувствуется
запах топлива, или если замечены утечки из
системы подачи топлива, не включайте
двигательво избежание опасности
возникновения пожара.
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ALFA
TCT – ИЗВЛЕЧЕНИЕ
КЛЮЧА
36)
Ключ извлекается из замка зажигания,
только когда рычаг в положении Р
(Парковка):
В случае разряженной аккумуляторной
батареи, ключ зажигания, если он
вставлен, блокируется на своем месте.
Для механического извлечения ключа
действуйте следующим образом:
взведите рычаг стояночного тормоза;
разблокируйте рычаг 1
РИС. 109 регулировки положения
рулевого колеса и потяните рулевое
колесо на себя до конца хода;
при помощи ключа-шестигранника
РИС. 110, входящего в комплект
поставки, отвинтите винты крепления 2
РИС. 111 обшивки 3;
снимите нижнюю обшивку 4
РИС. 112 рулевой колонки, отделив ее
от места установки;
одной рукой потяните вниз язычок 5
РИС. 113, а другой — извлеките ключ,
вытянув его наружу;
после извлечения ключа установите
нижнюю обшивку, убедившись, что она
правильно закреплена.
109A0J0342C
110A0K0713C
141

111A0J0571C
112A0J0570C
142
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦ ИИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
36)Рекомендуется выполнятьпроцедуру по
повторной сборке в сервисном центтре Alfa
Romeo. В случае самостоятельной работы
особое внимание следует обращатьна
правильное соединение крепежных пружин. В
противном случае будет слышен шум,
вызванный неправильным креплением
нижней обшивки к верхней.
113A0J0574C

БУКСИРОВКА
АВТОМОБИЛЯ
Буксировочное кольцо поставляется в
комплекте с автомобилем и находится в
ящике для инструментов в багажнике.
КРЕПЛЕНИЕ
БУКСИРОВОЧНОГО КОЛЬЦА
127) 128) 129)
Буксировка спереди
Снимите заглушку 1 РИС. 114 с
нижнего отверстия при помощи
отвертки или чего-то подобного.
Особо следите за тем, чтобы не
поцарапать лакокрасочное покрытие.
Извлеките буксировочное кольцо 2 из
гнезда в ящике инструментов и до
упора привинтите его к заднему
резьбовому стержню.Буксировка сзади
Снимите заглушку 1 РИС. 115 с
верхнего отверстия при помощи
отвертки или чего-то подобного.
Особо следите за тем, чтобы не
поцарапать лакокрасочное покрытие.
Извлеките буксировочное кольцо 2 из
гнезда в ящике инструментов и до
упора привинтите его к заднему
резьбовому стержню.Исполнения “VELOCE”: снимите
заглушку 1, нажав на нее в верхней
части, извлеките буксировочное кольцо
2 из гнезда в ящике инструментов и до
упора привинтите его к резьбовому
стержню.
114A0J0038C
115A0J0039C
143

ВНИМАНИЕ!
127)В исполнениях с механическим ключом
зажигания перед началом буксировки
поверните ключ в положение MAR, а затем в
положение STOP, не извлекая его. При
извлечении ключа автоматически
включается блокировка рулевого управления,
что означает невозможностьповорачивать
колеса. Убедитесьтакже в нейтральном
положении рычага переключения передач (в
исполнениях с АКПП проверьте установку
рычага в положении N). В исполнениях с
электронным ключом приведите замок
зажигания в положение MAR, а затем в
положение STOP, не открывая дверей
автомобиля.
128)Во время буксировки автомобиля
помните, что усилительтормозов и
электромеханический усилительрулевого
управления не действуют, поэтому на
тормозную педальи на рулевое колесо
должно оказываться значительно большее
усилие. Не пользуйтесь для буксировки
гибкими тросами и избегайте рывков. Во
время буксировки проследите, чтобы
крепление буксировочного элемента не
наносило повреждений соприкасающимся с
ним частям автомобиля. Во время
буксировки автомобиля обязательно
соблюдение особых норм дорожного
движения, касающихся как буксировочного
устройства, так и поведения на дороге. Не
запускайте двигательво время буксировки
автомобиля. Перед креплением
буксировочного кольца тщательно
очистите резьбу. Перед началом буксировки
проверьте, чтобы кольцо плотно сидело в
гнезде.129)Передний и задний буксировочный крюк
должны использоваться только для
буксировки по дорожному покрытию.
Допускается буксировка на короткие
расстояния с помощью соответствующего
устройства, отвечающего правилам
дорожного движения (жесткое сцепление),
перемещение автомобиля по дорожному
покрытию для подготовки к буксировке или
перевозке эвакуатором. Буксировочные крюки
НЕ ДОЛЖНЫ использоваться для
вытягивания автомобиля на дорожное
покрытие, при наличии препятствий и/или
для буксировки с помощью тросов или других
нежестких устройств. При соблюдении
вышеизложенных условий буксировка должна
осуществляться с участием двух
автомобилей (буксирующего и буксируемого),
по возможности выровненных относительно
средней оси движения.
144
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦ ИИ

Правильное техническое обслуживание обеспечивает
долговечность эксплуатационныхкачеств автомобиля,
позволяет снизить эксплуатационные расходы и сохранить
эффективность систем безопасности.
В данном разделе объясняется, как этого добиться.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖ ИВАНИЕ.................146
ГРАФИК ПЛАНОВОГО ТЕХОБСЛУЖ ИВАНИЯ..........147
ПЕРИОД ИЧЕСК ИЕ ПРОВЕРК И....................155
ЭКСПЛУАТАЦ ИЯ АВТОМОБИЛЯ В ТЯЖ ЕЛЫХ УСЛОВИЯХ .155
ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ..........................156
ЗАРЯДКААККУМУЛЯТОРНОЙБАТАРЕИ..............163
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ ВЕТРОВОГО/ЗАД НЕГО СТЕКЛА . . .164
АККУМУЛЯТОРНАЯБАТАРЕЯ.....................166
ПОД НЯТИЕ АВТОМОБИЛЯ......................167
КУЗОВ ....................................167
САЛОН....................................169

ПЛАНОВОЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильное техническое обслуживание
автомобиля является залогом его
долгой службы и сохранения
оптимальныххарактеристик.
Поэтому компанией Alfa Romeo
предусмотрена серия проверок и
процедур по техобслуживанию,
которые должны проводиться в
определенные интервалы пробега, а где
это предусмотрено, – в установленные
промежутки времени, как указано в
Графике планового техобслуживания.
Независимо от такихинтервалов
необходимо всегда внимательно
придерживаться указаний Графика
планового техобслуживания (например,
периодически проверять уровень
эксплуатационныхжидкостей, давление
в шинахи пр.).Услуги по плановому техническому
обслуживанию предоставляются во
всехсервисныхцентрахAlfa Romeo в
установленные сроки или при
соответствующем пробеге автомобиля
(км/мили). Если в ходе проведения
планового техобслуживания, помимо
прочихпредусмотренныхопераций,
выявляется необходимость в
выполнении дополнительных
ремонтныхработ или в замене узлов,
они производятся только с согласия
клиента. Если автомобиль часто
используется для буксировки прицепов,
сократите интервалы между плановыми
проверками.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Прохождение планового технического
обслуживания является требованием
изготовителя. Его невыполнение влечет
за собой прекращение гарантийного
срока.
Рекомендуется обращаться на станцию
технического обслуживания Alfa Romeo
сразу же при выявлении мелких
эксплуатационныхнеисправностей, не
дожидаясь сроков очередного
техосмотра.
146
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И УХОД

ГРАФИК ПЛАНОВОГО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
ИСПОЛНЕНИЯ С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
По достижении пробега 120 000 км/8 лет проверки, указанные в Графике планового техобслуживания, должны циклически
повторяться, начиная с первого обозначенного промежутка времени, при соблюдении ранее пройденныхинтервалов.
Тысячи километров15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Лет12345678910
Проверка состояния/степени износа
шин и при необходимости
регулировка давления; проверка
состояния / срока годности
запасного баллончика в комплекте
"Fix&Go Automatic"
Проверка работы осветительного
оборудования (фары, указатели
поворота, аварийные огни,
багажный отсек, салон, ящик для
мелкихвещей, контрольные лампы
на панели приборов и проч.)
Контроль уровня жидкости в
моторном отсеке и при
необходимости доливка (1)
Проверка выбросов/дымности
выхлопных газов
(1) Доливку необходимо производить с использованием жидкостей, указанных в прилагаемой документации, и только после проверки
целостности системы.
147

Тысячи километров15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Лет12345678910
Проверка через диагностический
разъем работы системы подачи
топлива/контроля двигателя,
выхлопной системы и, где
предусмотрено, проверка степени
отработки моторного масла
Визуальный контроль состояния и
целостности: внешней поверхности
кузова, защитного покрытия днища,
жесткихи гибкихтрубопроводов
(выхлопная система, система подачи
топлива, тормозная система),
резиновыхэлементов (чехлов,
рукавов, втулок и проч.)
Визуальный контроль состояния
трубопроводов и фитингов
сжиженного нефтяного газа (СНГ) и
крепления газового баллона СНГ
(исполнение с двигателем Turbo
Бензин/СНГ 120CV)
Проверка положения и степени
износа щеток стеклоочистителей
ветрового и заднего стекол
Проверка работы
стеклоочистителей и
стеклоомывателей, регулировка
форсунок стеклоомывателей
148
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И УХОД