Alfa Romeo MiTo 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

niemniej jednak światła takie można
stosować, nawet jeśli taki przepis nie
obowiązuje.
OSTRZEŻENIE Światła do jazdy dziennej
nie zastępują świateł mijania podczas
jazdy w tunelu lub w nocy. Używanie
świateł do jazdy dziennej regulowane jest
Kodeksem Drogowym kraju, w którym się
podróżuje.
ŚWIATŁA POZYCYJNE/MIJANIA
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR, należy
obrócić pokrętłem 1 w położenie
.
Światła do jazdy dziennej gasną
i zaświecają się światła pozycyjne oraz
światła mijania. W zestawie wskaźników
zaświeca się lampka sygnalizacyjna
.
ŚWIATŁA POSTOJOWE
Zaświecają się tylko wówczas, kiedy
kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w położeniu STOP lub jest wyjęty, po
ustawieniu pokrętła 1 najpierw
w położeniu
, a następnie w położeniu
.
Wraz ze światłami postojowymi
zaświecają się również światła
podświetlenia tablicy rejestracyjnej
i światła pozycyjne przednie i tylne
(światła do jazdy dziennej, DRL,
pozostają natomiast wyłączone).W zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
.
Posługując się dźwignią
kierunkowskazów można wybrać stronę
(prawą lub lewą) świecenia świateł.
AUTOMATYCZNA KONTROLA ŚWIATEŁ
(AUTOLIGHT) (Czujnik zmierzchu)
(zależnie od wyposażenia)
Jest to czujnik, zamontowany na szybie
przedniej, który wykrywa zmiany
w natężeniu oświetlenia zewnętrznego
samochodu na podstawie czułości
światła ustawionej w menu ustawień: im
większa czułość, tym mniejsza ilość
światła potrzebna do włączenia świateł
zewnętrznych.
Włączanie
Obrócić pokrętłem 1 w położenie
aby uaktywnić automatyczne
równoczesne włączanie się świateł
pozycyjnych i mijania w zależności od
natężenia światła zewnętrznego.
Po wyłączeniu automatycznym świateł
wyłączane są także przednie światła
przeciwmgłowe i tylne światło
przeciwmgłowe (o ile są aktywne). Przy
kolejnym zaświeceniu się
automatycznym należy ponownie
włączyć, w razie konieczności, tego typu
światła.
Gdy czujnik ten jest aktywny, możliwe
jest tylko użycie sygnału świetlnego. Abywłączyć stałe światła drogowe, należy
obrócić najpierw pokrętłem
1 w położenie
, a następnie włączyć
światła drogowe.
ŚWIATŁA DROGOWE
Aby włączyć światła drogowe, gdy
pokrętło 1 znajduje się w położeniu
,
należy przyciągnąć dźwignię w stronę
kierownicy, tak aż nastąpi przeskok.
W zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
.
Po ponownym pociągnięciu dźwigni
w kierunku kierownicy i nastąpieniu
przeskoku światła drogowe wyłączają
się, ponownie włączają się światła mijania
i gaśnie lampka sygnalizacyjna
.
Jeśli automatyczna kontrola świateł jest
aktywna, nie ma możliwości zaświecenia
świateł drogowych na stałe.
SYGNAŁY ŚWIETLNE
Włączają się po pociągnięciu dźwigni
w stronę kierownicy (pozycja niestabilna),
niezależnie od położenia pokrętła 1.
W zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
.
KOREKTOR USTAWIENIA ŚWIATEŁ
REFLEKTORÓW
Działa, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR i włączone
są światła mijania.
19

Regulacja ustawienia reflektorów
W celu wykonania regulacji należy
naciskać przyciski
irys. 19. Na
wyświetlaczu pojawia się położenie
właściwe dla wykonanej regulacji.
Położenie 0: jedna lub dwie osoby na
przednich siedzeniach.
Położenie 1: 4 osoby.
Położenie 2: 4 osoby + obciążony
bagażnik.
Położenie 3: kierowca + maksymalne
dopuszczalne obciążenie w całości
umieszczone w bagażniku.
UWAGA Panel przycisków może być
różny w zależności od wersji.
OSTRZEŻENIE Należy sprawdzać
ustawienie za każdym razem, gdy zmienia
się masa przewożonego bagażu.ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE
PRZEDNIE
(zależnie od wyposażenia)
Działanie
Aby włączyć/wyłączyć światła, należy
nacisnąć przycisk
rys. 20. Jeśli
światła przeciwmgłowe są włączone,
w zestawie wskaźników świeci się
lampka sygnalizacyjna
.
ŚWIATŁO PRZECIWMGŁOWE TYLNE
Działanie
Aby włączyć/wyłączyć światła, należy
nacisnąć przycisk
.
Tylne światło przeciwmgłowe zaświeca
się tylko wówczas, gdy włączone są
światła mijania.
Światło to gaśnie po ponownym
naciśnięciu przycisku.
Jeśli światło przeciwmgłowe jestwłączone, w zestawie wskaźników świeci
się lampka sygnalizacyjna
.
KIERUNKOWSKAZY
Należy ustawić dźwignię w pozycji
(stabilnej):
w górę: uruchamiany jest prawy
kierunkowskaz;
w dół: uruchamiany jest lewy
kierunkowskaz.
W zestawie wskaźników miga lampka
sygnalizacyjna
lub.
Kierunkowskazy wyłączają się
automatycznie w momencie, w którym
samochód powraca w pozycję jazdy na
wprost.
Funkcja „Lane change” (zmiana pasa
ruchu)
W celu zasygnalizowania zmiany pasa
ruchu należy przesunąć i przytrzymać
dźwignię lewą w pozycji niestabilnej
przez przynajmniej pół sekundy.
Kierunkowskaz po wybranej stronie
mignie 3 razy, po czym wyłączy się
automatycznie.
URZĄDZENIE „FOLLOW ME HOME”
Umożliwia oświetlenie, przez określony
czas, przestrzeni przed samochodem.
Włączanie
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu STOP lub jest
wyjęty, w ciągu 2 minut po wyłączeniu
19A0J0306C
20A0J0303C
20
POZNAWANIE SAMOCHODU

silnika należy pociągnąć dźwignię
1 w stronę kierownicy.
Każdorazowy ruch dźwigni powoduje
wydłużenie czasu świecenia się świateł
o 30 sekund, do maksymalnie
210 sekund; po upływie tego czasu
światła wyłączają się automatycznie.
Każdorazowemu poruszeniu dźwigni
odpowiada zaświecenie się w zestawie
wskaźników lampki sygnalizacyjnej
. Na wyświetlaczu pojawia się
natomiast komunikat oraz pozostały
czas działania tej funkcji.
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po
pierwszym pociągnięciu dźwigni i świeci
się do momentu automatycznego
wyłączenia się funkcji. Każdorazowe
pociągnięcie dźwigni zwiększa tylko czas
świecenia się świateł.
Wyłączanie
Należy przytrzymać dźwignię
przesuniętą w stronę kierownicy przez
ponad 2 sekundy.
ZEWNĘTRZNE ŚWIATŁA DODATKOWE
Oświetlają samochód i przestrzeń przed
nim po odblokowaniu drzwi.
Włączanie
Jeśli, w wyłączonym samochodzie, drzwi
zostaną odblokowane przez naciśnięcie
przycisku
w pilocie (lub bagażnik po
naciśnięciu przycisku
), wówczaszaświecają się światła mijania, światła
pozycyjne tylne i podświetlenie tablicy
rejestracyjnej.
Światła te świecą się przez około
25 sekund, o ile drzwi i bagażnik nie
zostaną ponownie zablokowane za
pomocą pilota lub drzwi czy bagażnik nie
zostaną otwarte i ponownie zamknięte.
W takich sytuacjach gasną w ciągu
5 sekund.
OŚWIETLENIE WNĘTRZA
PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA
Wyłącznik 1 rys. 21 służy do
włączania/wyłączania żarówek lampy
sufitowej.
Położenia wyłącznika 1:
położenie środkowe (położenie A):
żarówki3i4zaświecają się/gasną po
otwarciu/zamknięciu drzwi;
naciśnięty z lewej strony (położenie 0):
żarówki3i4pozostają zawsze
wyłączone;
naciśnięty z prawej strony (położenie
B): żarówki3i4pozostają zawsze
włączone.
Zaświecanie się/gaśnięcie świateł jest
stopniowe.
Wyłącznik 2 rys. 21 pełni funkcję lampy
punktowej.
21A0J0066C
21

Położenia wyłącznika 2:
położenie środkowe (położenie A):
żarówki3i4pozostają zawsze
wyłączone;
naciśnięty z lewej strony (położenie 0):
zaświeca się żarówka 3;
naciśnięty z prawej strony (położenie
B): zaświeca się żarówka 4.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem
samochodu należy upewnić się, czy oba
wyłączniki znajdują się w pozycji
środkowej; po zamknięciu drzwi lampy
zgasną, zapobiegając rozładowaniu
akumulatora. W każdym przypadku, gdy
wyłącznik pozostanie ustawiony przez
zapomnienie w pozycji zawsze włączonej,
lampa sufitowa zgaśnie automatycznie
po około 15 minutach po wyłączeniu
silnika.
DZIAŁANIE CZASOWE LAMPY
SUFITOWEJ
Działanie czasowe przy wsiadaniu do
samochodu
Światła lampy sufitowej zaświecają się
przy odblokowaniu, otwarciu i zamknięciu
drzwi. Świecenie czasowe lamp jest
przerywane po przekręceniu kluczyka
w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR.Działanie czasowe przy wysiadaniu
z samochodu
Światła lampy sufitowej zaświecają się
w przypadku wyjęcia kluczyka w ciągu
2 minut od wyłączenia silnika, przy
otwarciu i zamknięciu drzwi, gdy kluczyk
jest wyjęty. Czasowe świecenie się lamp
przerywane jest automatycznie po
zablokowaniu drzwi.
WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ/WYCIERACZKA
SZYBY TYLNEJ
Działanie ma miejsce tylko wówczas, gdy
kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w położeniu MAR.
WYCIERACZKI/SPRYSKIWACZE
SZYBY PRZEDNIEJ
Działanie
13) 14)
Pokrętło 2 rys. 22 może przyjąć
następujące położenia:
O– wycieraczka zatrzymana;
– działanie przerywane (niska
prędkość);
AUTO– aktywacja czujnika deszczu
(zależnie od wyposażenia);
– działanie przerywane;
– działanie ciągłe wolne;
– działanie ciągłe szybkie.
22
POZNAWANIE SAMOCHODU

Po przesunięciu dźwigni w położenie
górne (położenie niestabilne), działanie
ograniczone jest do czasu, w którym
dźwignia przytrzymana jest w takiej
pozycji. Po jej zwolnieniu dźwignia wraca
do swojej normalnej pozycji, zatrzymując
automatycznie wycieraczkę.
Funkcja „Inteligentne spryskiwacze
szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę kierownicy
(położenie niestabilne), uruchamia
spryskiwacze szyby przedniej. Należy
przytrzymać pociągniętą dźwignię dłużej
niż pół sekundy, aby uaktywnić
automatycznie tylko jeden ruch
wycieraczek szyby przedniej i jeden
natrysk spryskiwaczy.
Działanie wycieraczki szyby przedniej
zakończy się trzema ruchami po
zwolnieniu dźwigni. Cykl zakończy sięjednym ruchem wycieraczek szyby
przedniej po około 6 sekundach.
CZUJNIK DESZCZU(zależnie od wyposażenia)
Jest w stanie rozpoznać obecność
deszczu i w konsekwencji sterować
czyszczeniem szyby przedniej
w zależności od ilości wody znajdującej
się na szybie.
Czujnik ten uaktywnia się po
przekręceniu pokrętła 2 w położenie
„automatyczne” (położenie „AUTO”):
w ten sposób uzyskuje się regulację
częstotliwości ruchów wycieraczki
w zależności od ilości wody na szybie.
Gdy czujnik nie rozpozna deszczu, nie
zostanie wykonany żaden ruch.
WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ SZYBY
TYLNEJ
(zależnie od wyposażenia)
Działanie ma miejsce tylko wówczas, gdy
kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w położeniu MAR.
W przypadku obrócenia pokrętłem
1 z położeniaOw położenie
wycieraczkę szyby tylnej uruchamia
się w następujący sposób:
w trybie przerywanym, gdy
wycieraczki szyby przedniej nie działają;
w trybie synchronicznym (na połowie
częstotliwości wycieraczek szyby
przedniej), gdy wycieraczki szybyprzedniej działają;
w trybie ciągłym, gdy włączony jest
bieg wsteczny, a sterowanie jest
aktywne.
Przesunięcie dźwigni w stronę deski
rozdzielczej (położenie niestabilne),
uruchamia spryskiwacz szyby tylnej.
Przytrzymanie przesuniętej dźwigni
dłużej niż pół sekundy powoduje
włączenie również wycieraczki szyby
tylnej. Po zwolnieniu dźwigni uaktywnia
się tryb spryskiwania inteligentnego, jak
w przypadku wycieraczek szyby
przedniej.
UWAGA
13)Nie należy włączać wycieraczek szyby
przedniej w celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego śniegu lub lodu. W takich
sytuacjach, jeżeli wycieraczki zostaną
nadmiernie obciążone, interweniuje
zabezpieczenie silniczka, które wstrzymuje
jego funkcjonowanie nawet na kilka sekund.
Jeżeli następnie zauważa się, że
wycieraczka nie działa tak jak wcześniej
(nawet po ponownym uruchomieniu
kluczykiem samochodu), należy zwrócić się
do ASO marki Alfa Romeo.
14)Nie należy uruchamiać wycieraczek
szyby przedniej, jeśli ich pióra odchylone są
od szyby.
22A0J0064C
23

KLIMATYZACJA
UKŁAD OGRZEWANIA/KLIMATYZACJI
23A0J0074C
24
POZNAWANIE SAMOCHODU

1 - Pokrętło regulacji temperatury powietrza: zakres niebieski = powietrze zimne, zakres czerwony = powietrze ciepłe
2 - pokrętło włączania/regulacji wentylatora: 0
= wentylator wyłączony / 1-2-3 = prędkość wentylacji / 4= maksymalna
prędkość wentylacji
3 - pokrętło rozdziału przepływu powietrza:
nawiew powietrza w kierunku tułowia kierowcy/pasażera
nawiew powietrza na tułów kierowcy/pasażera i na strefę nóg
nawiew powietrza w kierunku strefy nóg pasażerów miejsc przednich i tylnych
nawiew powietrza na strefę nóg i szybę przednią
nawiew powietrza na szybę przednią
4 - przycisk włączania/wyłączania recyrkulacji powietrza (przy niskich temperaturach zewnętrznych zaleca się nie używać funkcji
recyrkulacji powietrza wewnętrznego, ponieważ szyby mogą w szybkim tempie zaparować)
5 - przycisk włączania/wyłączania sprężarki klimatyzacji
6 - przycisk włączania/wyłączania ogrzewania szyby tylnej
25

KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA DWUSTREFOWA
(zależnie od wyposażenia)
24A0J0037C
26
POZNAWANIE SAMOCHODU

2 - przycisk włączania/wyłączania sprężarki klimatyzacji;
3 - przycisk włączania/wyłączania recyrkulacji powietrza wewnętrznego (przy niskich temperaturach zewnętrznych zaleca się nie
używać funkcji recyrkulacji powietrza wewnętrznego, ponieważ szyby mogą w szybkim tempie zaparować);
4 - wyświetlacz;
5 - przycisk wyłączania klimatyzacji;
6 - przycisk aktywacji funkcji MAX-DEF (odszranianie/odparowywanie szybkie szyb przednich);
7 - przycisk włączania/wyłączania ogrzewania szyby tylnej;
8 - przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie automatyczne) i pokrętło regulacji temperatury po stronie pasażera;
9 - przycisk wybierania rozdziału przepływu powietrza po stronie pasażera;
10 - zwiększanie/zmniejszanie prędkości wentylatora;
11 - przycisk wybierania rozdziału przepływu powietrza po stronie kierowcy;
12 - przycisk aktywacji funkcji AUTO (funkcjonowanie automatyczne) i pokrętło regulacji temperatury po stronie kierowcy.
Wybór rozdziału przepływu powietrza
Nawiew powietrza z wylotów na szybę przednią i szyby przednie boczne do usuwania zaparowania/odszraniania szyb.
Nawiew powietrza przez wyloty środkowe i boczne w desce rozdzielczej do wentylacji okolic klatki piersiowej i twarzy w sezonie
ciepłym.
Nawiew powietrza przez wyloty na nogi pasażerów miejsc przednich i tylnych. Tego typu rozdział przepływu powietrza umożliwia
ogrzanie w krótkim czasie całego wnętrza nadwozia i odczucie komfortu cieplnego
W trybie FULL AUTO klimatyzacja steruje automatycznie rozdziałem przepływu powietrza (diody w przyciskach9i11sązgaszone).
Podczas ręcznego ustawiania rozdziału przepływu powietrza w wybranych przyciskach zaświecają się odnośne diody.
Można ustawić kombinację przepływów opisanych wcześniej. W połączonym trybie pracy po naciśnięciu przycisku uaktywnia się tę
funkcję równocześnie z innymi, które już ustawiono. Jeśli natomiast zostanie naciśnięty przycisk, którego funkcja jest już aktywna,
wówczas jest ona anulowana i gaśnie odnośna dioda. Aby przywrócić sterowanie automatyczne rozdziałem przepływu powietrza po
dokonaniu wyboru ręcznego, należy nacisnąć przycisk AUTO.
27
1 - przycisk aktywacji funkcji MONO (wyrównanie ustawionych temperatur) po stronie kierowcy/pasażera;

UKŁAD KLIMATYZACJI
W układzie klimatyzacji zastosowano
czynnik chłodniczy R-1234yf
o ograniczonym wpływie na środowisko
(GWP < 150) zgodnie z „Dyrektywą MAC”.
Ewentualne uzupełnianie poziomu należy
przeprowadzać z zastosowaniem
specjalnego oleju, jak pokazano na
tabliczce (umieszczonej w komorze
silnika), przedstawionej na rys. 25. W celu
wykonania wspomnianych czynności
należy zwrócić się do ASO marki Alfa
Romeo.
25A0J0999C
28
POZNAWANIE SAMOCHODU