Alfa Romeo MiTo 2021 Návod k použití a údržbě (in Czech)

SVĚTELNÁ VÝSTRAHA
Přitáhněte pákový ovládač k volantu
(nearetovaná poloha) bez ohledu na
polohu objímky 1. Na přístrojové desce se
rozsvítí kontrolka
.
NASTAVOVAČ SKLONU SVĚTLOMETŮ
Funguje pouze s klíčkem zapalování na
MAR a rozsvícenými potkávacími světly.
Nastavení sklonu světlometů
Pro nastavení stiskněte tlačítka
a
obr. 19. Poloha nastavení se zobrazí
na displeji.
Poloha 0: jedna osoba nebo dvě osoby
na předních sedadlech.
Poloha 1: čtyři osoby.
Poloha 2: čtyři osoby + náklad v
zavazadlovém prostoru.
Poloha 3: řidič + maximální přípustný
náklad v zavazadlovém prostoru.
POZN.: Ovládací panel se liší v závislosti
na verzi vozidla.
UPOZORNĚNÍ Nastavení je nutno
zkontrolovat po každé změně hmotnosti
převáženého nákladu.
PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA
(jsou-li ve výbavě)
Fungování
Světla se rozsvítí/zhasnou tlačítkem
obr. 20. Zapnutím světel se na
přístrojové desce rozsvítí kontrolka
.
ZADNÍ MLHOVÉ SVĚTLO
Fungování
Světla se rozsvítí/zhasnou tlačítkem
.
Zadní svítilna do mlhy se rozsvítí pouze
při rozsvícených potkávacích světlech.
Vypne se opětným stiskem tlačítka.
Zapnutím světla se na přístrojové desce
rozsvítí kontrolka
.
SMĚROVÁ SVĚTLA
Přestavte pákový ovládač na
(aretovanou) polohu:
nahoru: zapne se pravý ukazatel
směru;
dolů: zapne se levý ukazatel směru.
Na přístrojové desce se rozbliká
kontrolka
nebo.
Směrová světla se vypnou samočinně,
jakmile uvedeme vozidlo do jízdy v
přímém směru.
Funkce "lane change" (změna jízdního
pruhu)
Změnu jízdního pruhu signalizujte
přestavením levého pákového ovládače
na půl sekundy na nearetovanou polohu.
Směrové světlo na zvolené straně třikrát
zabliká, a pak zhasne.
ZAŘÍZENÍ “FOLLOW ME HOME”
Zařízení slouží pro osvětlení prostoru
před vozidlem po určitou
přednastavenou dobu.
Zapnutí
S klíčkem zapalování na STOP nebo
vytaženým ze zapalování přitáhněte
pákový přepínač 1 k volantu do dvou
minut od vypnutí motoru.
Každým zatažením pákového přepínače
se svícení prodlouží vždy o 30 sekund, ale
je aktivní maximálně 210 sekund; pak se
světlomety samočinně vypnou.
Při každém zatažení pákového přepínače
19A0J0306C
20A0J0303C
19

se rozsvítí kontrolkana přístrojové
desce. Na displeji se zobrazí upozornění a
doba trvání nastavení funkce.
Kontrolka se rozsvítí při prvním zatažení
pákové ovládače a zůstane svítit do
automatického vypnutí funkce. Každé
zapnutí (pohyb) pákového ovládače
prodlužuje pouze dobu svícení světel.
Deaktivace
Zatažením pákového přepínače k volantu
na více než dvě sekundy.
VNĚJŠÍ MALÁ SVĚTLA
Při odemknutí dveří osvětlí vozidlo a
prostor před ním.
Zapnutí
Jestliže po vypnutí motoru odemknete
dveře stiskem tlačítka
na dálkovém
ovládání (nebo víka zavazadlového
prostoru tlačítkem
), rozsvítí se
potkávací světlomety, zadní poziční
světla a osvětlení registrační značky.
Světla zůstanou svítit asi 25 sekund,
pokud mezitím nedojde k opětnému
zamknutí dveří a víka zavazadlového
prostoru dálkovým ovládáním nebo k
otevření a opětnému zavření dveří a víka
zavazadlového prostoru. V takových
případech zhasnou do pěti sekund.
VNITŘNÍ OSVĚTLENÍ
PŘEDNÍ STROPNÍ SVÍTILNA
Stropní svítidlo se zapne/vypne
spínačem 1 obr. 21.
Polohy spínače 1:
prostřední poloha (poloha A): svítidla
3a4serozsvítí/zhasnou při
otevření/zavření dveří;
poloha vlevo (poloha 0): svítidla 3 a
4 zůstanou zhasnutá trvale;
poloha vpravo(poloha B): svítidla 3 a
4 zůstanou svítit.
Světla se rozsvítí/zhasnou postupně.
Spínačem 2 obr. 21 se ovládají bodová
světla.
Polohy spínače 2:
poloha uprostřed (poloha A): žárovky
3 a 4 jsou stále zhasnuté;
poloha vlevo (poloha 0): rozsvícení
žárovky 3;
poloha vpravo (poloha B): rozsvícení
žárovky 4.
UPOZORNĚNÍ Než vystoupíte z vozidla,
zkontrolujte, zda se oba spínače
nacházejí ve středové poloze. Při zavření
dveří svítidla zhasnou a nemůže se vybít
baterie. Pokud zapomenete přepínač v
poloze trvalého svícení, stropní svítidlo
zhasne samočinně za 15 minut od vypnutí
motoru.
ČASOVANÉ SVÍCENÍ STROPNÍCH
SVĚTEL
Časované svícení při nastupování
Stropní svítidla se rozsvítí při odemknutí,
otevřen a zavření dveří. Časované svícení
se přeruší přepnutím klíčků zapalování na
MAR.
Časované svícení při vystupování
Stropní svítidla se rozsvítí vytažením
klíčku ze zapalování do dvou minut od
vypnutí motoru a po jeho vytažení i při
otevření a zavření dveří. Časování
automaticky skončí zamknutím dveří.
21A0J0066C
20
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

STÍRAČ ČELNÍHO SKLA / STÍRAČ
ZADNÍHO OKNA
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem ve
spínací skříňce v poloze MAR.
STÍRAČ / OSTŘIKOVAČ ČELNÍHO SKLA
Fungování
13) 14)
Objímku 2 obr. 22 lze nastavit do
následujících poloh:
O– stírač stojí;
– stírání (nízkou rychlostí);
AUTO– aktivace dešťového senzoru
(je-li);
– cyklované stírání;
– pomalé kontinuální stírání;
– rychlé kontinuální stírání.Posunutím pákového ovládače nahoru
(nearetovaná poloha) pracuje stírač po
dobu, co budete ovládač držet v této
poloze. Po uvolnění se pákový ovládač
vrátí do výchozí polohy a stírač přestane
samočinně stírat.
Funkce “inteligentního ostřikování”
Ostřikovač čelního okna se zapne
přitažením pákového přepínače k volantu
(nearetovaná poloha). Přitažením páky k
volantu na více než půl sekundy se
automaticky jedním pohybem aktivuje
ostřikování i stírání čelního okna.
Uvolněním páky provede stírač ještě
tři kmity a pak se zastaví. Cyklus stírání
definitivně skončí posledním kmitem
stíračů asi za šest sekund.
RAIN SENSOR(je-li ve výbavě)
Jakmile detekuje déšť, začne obsluhovat
stírání čelního okna podle množství vody,
které na sklo dopadá.
Snímač se aktivujte otočením objímky
2 do polohy “automat” (povel “AUTO”): tím
se nastaví frekvence kmitů stírače
čelního okna podle množství vody na jeho
skle.
Pokud senzor nedetekuje déšť, nebude
stírač stírat.
22A0J0064C
21

14)Nezapínejte stírače, jsou-li odklopené od
čelního skla.
22
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
STÍRAČ ZADNÍHO OKNA / OSTŘIKOVAČ
ZADNÍHO OKNA
(je-li ve výbavě)
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem ve
spínací skříňce v poloze MAR.
Otočením objímky 1 z polohyOna polohu
se stírač zadního okna zapne takto:
přerušované stírání, pokud není
zapnutý stírač čelního okna;
synchronizované stírání (poloviční
frekvence než stírač čelního skla), pokud
je stírač čelního okna zapnutý;
plynulé stírání se zařazeným
zpátečním rychlostním stupněm a
aktivním příkazem.
Ostřikovač zadního okna zapnete
zatlačením pákového přepínače k palubní
desce (nearetovaná poloha). Podržením
páky na více než půl sekundy se zapne i
stírač zadního okna. Při uvolnění
pákového ovládače se zapne inteligentní
ostřikování jako u stírače čelního skla.
POZOR
13)Nepoužívejte stírače pro odstranění
sněhu nebo ledu z čelního okna. Je-li stírač
vystaven silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví i na
několik sekund. Pokud se stírač nezprovozní
(ani po opětovném sepnutí klíčku
zapalování), obraťte se na autorizovaný
servis Alfa Romeo.

KLIMATIZACE
SOUSTAVA TOPENÍ / KLIMATIZACE
23A0J0074C
23

1 - Otočný nastavovač teploty vzduchu: modrá oblast = studený vzduch / červená oblast = teplý vzduch;
2 - otočný ovládač zapnutí/nastavení ventilátoru: 0
= ventilátor vypnutý / 1-2-3= rychlost ventilace / 4= ventilace nejvyšší
rychlostí
3 - otočný ovládač rozvodu vzduchu.
vzduch k tělu řidiče/předního spolucestujícího;
vzduch na tělo řidiče/spolucestujícího a na nohy;
vzduch na nohy v oblasti předních a zadních sedadel;
vzduchu do oblasti nohou a na čelní sklo;
ofukování čelního skla.
4 - zapínací/vypínací tlačítko recirkulace vzduchu (při nízké venkovní teplotě nepoužívejte funkci recirkulace vzduchu, protože by se
skla mohla rychle zamlžit);
5 – tlačítko zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace;
6 - tlačítko zapínání/vypínání vyhřívání zadního skla;
24
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE
(je-li ve výbavě)
24A0J0037C
25

2 – tlačítko zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace;
3 - zapínací/vypínací tlačítko recirkulace vzduchu v kabině (při nízké venkovní teplotě nepoužívejte funkci recirkulace vzduchu,
protože by se skla mohla rychle zamlžit);
4 - displej;
5 - vypínací tlačítko klimatizace;
6 - zapínací tlačítko funkce MAX DEF (rychlé odmlžení/odmrazení předních oken);
7 - tlačítko zapínání/vypínání vyhřívání zadního okna;
8 - tlačítko pro aktivaci funkce AUTO (automatický provoz) a knoflík pro nastavení teploty na straně spolucestujícího;
9 - tlačítko nastavení rozvodu vzduchu na straně spolucestujícího;
10 - zvyšování/snižování rychlosti ventilátoru;
11 - tlačítko pro nastavení rozvodu vzduchu na straně řidiče;
12 - tlačítko pro aktivaci funkce AUTO (automatický provoz) a otočný ovladač pro nastavení teploty na straně řidiče;
Volba rozvodu vzduchu
Proud vzduchu do vývodů na čelní okno a na přední boční okna pro odmlžení/rozmrazení skel.
Proud vzduchu do prostředních a postranních vývodů v palubní desce pro ofukování hrudi a obličeje v teplých ročních obdobích.
Proud vzduchu do vývodů do oblasti nohou vpředu a vzadu. Tento rozvod vzduchu umožňuje vyhřát kabinu v co nejkratším
možném čase a vyvolat rychle pocit tepla.
V režimu FULL AUTO řídí klimatizace samočinně rozvod vzduchu (kontrolky LED v tlačítkách9a11nesvítí). Pokud je rozvod vzduchu
nastaven ručně, rozsvítí se kontrolka v příslušných tlačítkách.
Výše uvedené přívody proudů vzduchu lze kombinovat. Při kombinovaném fungování se stiskem tohoto tlačítka aktivuje tato funkce
současně s již nastavenými funkcemi. Pokud stiskneme tlačítko, jehož funkce je již aktivní, funkce bude vypnuta a kontrolka zhasne.
Po manuálním nastavení lze automatické fungování opět zapnout stiskem tlačítka AUTO.
26
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
1 - zapínací tlačítko funkce MONO (sladění nastavených teplot) pro řidiče/spolucestujícího;

SYSTÉM KLIMATIZACE
Do klimatizace se plní ekologické
chladivo R-1234yf (GWP < 150), jak
předepisuje “směrnice MAC”.
Pro případné doplnění je nutno použít olej
odpovídající specifikaci uvedené na
štítku (v motorovém prostoru)
vyobrazeném na obr. 25. S těmito úkony
se obraťte na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
25A0J0999C
27

OKNA, ELEKTRICKY OVLÁDANÁ
15)
2)
Fungují po otočení klíčku zapalování do
polohy MAR a ještě asi tři minuty po
otočení klíčku zapalování do polohy
STOP; fungují také po vyjmutí klíčku ze
zapalování po otevření některých dveří.
Ochrana proti skřípnutí
Systém je opatřen zařízením proti
skřípnutí, která se případně aktivuje při
zavírání oken. Ochrana proti skřípnutí
umožňuje detekovat případnou překážku
při zavírání okna, přerušit pohyb okna a v
závislosti na poloze okna obrátit jeho
pohyb. Ochrana proti skřípnutí je aktivní
při ručním i automatickém ovládání okna.
OVLÁDACÍ PRVKY
Dveře na straně řidiče1 obr. 26: otevření/zavření předního
levého okna.
2: otevření/zavření předního pravého
okna.Otevření oken
Stiskněte ovládací tlačítka pro otevření
požadovaného okna. Krátkým stiskem
jednoho z tlačítek se okno pohybuje
“postupně”, delším stiskem se okno zavře
či otevře “plynulým automatickým”
pohybem po celé dráze. Okno lze zastavit
v požadované poloze dalším stiskem
příslušného tlačítka. Podržením tlačítka
na několik sekund se okno automaticky
zavře nebo otevře (pouze s klíčem ve
spínací skříňce v poloze MAR).
Zavření oken
Pro zavření okna zatáhněte za tlačítka
nahoru.
Dveře na straně spolucestujícího
Na dveřích spolucestujícího je tlačítko,
jímž se ovládá otevření/zavření
příslušného okna.Inicializace systému ovládání oken
Po případném odpojení akumulátoru
nebo přerušení pojistky je nutno systém
znovu inicializovat následujícím
postupem:
okno, které se má inicializovat, zavřete
manuálně do horní koncové polohy;
po úplném zavření podržte spínač v
poloze pro zavírání ještě nejméně
1 sekundu.
U některých verzí je nutno po výpadku
napájení řídicích jednotek (při výměně
nebo odpojení baterie a výměně pojistek
řídicích jednotek ovládačů oken)
resetovat automatiku ovládání těchto
oken.
Reset se musí provádět se zavřenými
dveřmi dále uvedeným postupem:
spustit okno ve dveřích na straně
řízení úplně dolů a po dosažení koncové
polohy podržet ovládací tlačítko alespoň
3 sekundy (spodní doraz);
vytáhnout okno ve dveřích na straně
řízení úplně nahoru a po dosažení
koncové polohy podržet ovládací tlačítko
alespoň 3 sekundy (horní doraz);
stejným způsobem proveďte body 1 a
2 i u dveří řidiče;
ujistěte se o úspěšné inicializaci
ovládání oken.
26A0J0023C
28
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM