Abarth 500 2011 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

140
∞™º∞§∂π∞
∂∫∫π¡∏™∏
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ª∏¡Àª∞Δ∞
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∫∞£∞ƒπ™ª√™ ∫∞£π™ª∞Δø¡ ∫∞π
Àº∞™ª∞Δø¡
∞Ê·ÈÚ¤ÛÙ ÙË ÛÎfiÓË Ì ̛· ̷Ϸ΋
‚Ô‡ÚÙÛ· ‹ Ì›· ËÏÂÎÙÚÈ΋ ÛÎÔ‡·. ™·˜
Û˘Ì‚Ô˘Ï‡ԢÌ ӷ ¯ÚËÛÈÌÔÔț٠̛·
˘ÁÚ‹ ‚Ô‡ÚÙÛ· Û ‚ÂÏÔ‡‰ÈÓË Ù·ÂÙÛ·Ú›·.
ΔÚ›„Ù ٷ ηı›ÛÌ·Ù· Ì ¤Ó· ÛÊÔ˘ÁÁ¿ÚÈ
‚ÚÂÁ̤ÓÔ ÂÏ·ÊÚ¿ Ì ¤Ó· ‰È¿Ï˘Ì· ÓÂÚÔ‡
Î·È Ô˘‰¤ÙÂÚÔ˘ ηı·ÚÈÛÙÈÎÔ‡. ¶§∞™Δπ∫∞ Δª∏ª∞Δ∞
™·˜ Û˘Ì‚Ô˘Ï‡ԢÌ ӷ ηı·Ú›˙ÂÙ ٷ
ÂÛˆÙÂÚÈο ÙÌ‹Ì·Ù· Ì ¤Ó· ‚ÚÂÁ̤ÓÔ ·Ó›
Î·È ¤Ó· ‰È¿Ï˘Ì· ÓÂÚÔ‡ Î·È Ô˘‰¤ÙÂÚÔ˘
Û·Ô˘ÓÈÔ‡. ÃÚËÛÈÌÔÔÈ‹ÛÙ ÂȉÈο ÚÔ˚fiÓÙ·
ÁÈ· ÙÔÓ Î·ı·ÚÈÛÌfi Ï·ÛÙÈÎÒÓ, ¯ˆÚ›˜
‰È·Ï‡Ù˜ Î·È ÂȉÈο ۯ‰ȷṲ̂ӷ ¤ÙÛÈ ÒÛÙÂ
Ó· ÚÔÏ·Ì‚¿ÓÔ˘Ó ÙËÓ ÚfiÎÏËÛË ˙ËÌÈ¿˜
ÛÙËÓ ÂÌÊ¿ÓÈÛË Î·È ÛÙÔ ¯ÚÒÌ· ÙˆÓ
ηÙÂÚÁ·ÛÌ¤ÓˆÓ ÙÌËÌ¿ÙˆÓ Î·È Ó· ·Ê·ÈÚÔ‡Ó
ÁÚ¿ÛÔ Î·È Â›ÌÔÓÔ˘˜ ÏÂΤ‰Â˜.
™∏ª∂πø™∏ ¶ÔÙ¤ ÌËÓ ¯ÚËÛÈÌÔÔÈ›ÙÂ
ÔÈÓfiÓÂ˘Ì· ‹ ÂÙڤϷÈÔ ÁÈ· Ó· ηı·Ú›ÛÂÙÂ
ÙÔÓ ›Ó·Î· ÔÚÁ¿ÓˆÓ.
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141
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∫ø¢π∫√π ∫π¡∏Δ∏ƒø¡ - ∂∫¢√™∂ø¡ ∞ª∞•øª∞Δ√™ . 144
∫π¡∏Δ∏ƒ∞™ .................................................................. 145
Δƒ√º√¢√™π∞ ............................................................... 146
ª∂Δ∞¢√™∏ .................................................................. 146
ºƒ∂¡∞........................................................................... 147
∞¡∞ƒΔ∏™∂π™ ................................................................ 147
Δπª√¡π .......................................................................... 147
Δƒ√Ã√π ......................................................................... 148
¢π∞™Δ∞™∂π™ .................................................................. 151
∂¶π¢√™∂π™ .................................................................... 152
μ∞ƒ∏ ............................................................................ 153
∞¡∂º√¢π∞™ª√π ........................................................... 154
À°ƒ∞ ∫∞π §π¶∞¡Δπ∫∞ ................................................... 155
∫∞Δ∞¡∞§ø™∏ ∫∞À™πª√À ............................................ 157
∂∫¶√ª¶∂™ CO
2.......................................................... 158
Δ∏§∂Ã∂πƒπ™Δ∏ƒπ√ ª∂ ƒ∞¢π√™Àá√Δ∏Δ∞
(μ‚·›ˆÛË Û˘Ì‚·ÙfiÙËÙ·˜) ............................................ 159
Δ
Δ Δ Δ
∂ ∂ ∂ ∂
à à à Ã
¡ ¡ ¡ ¡
π π π π
∫ ∫ ∫ ∫
∞ ∞ ∞ ∞

™ ™ ™ ™
Δ Δ Δ Δ
√ √ √ √
π π π π
à à à Ã
∂ ∂ ∂ ∂
π π π π
∞ ∞ ∞ ∞
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™À¡√¶Δπ∫∏ ∂Δπ∫∂Δ∞ ™Δ√πÃ∂πø¡
∞¡∞°¡øƒπ™∏™ Û¯. 1
∂Ê·ÚÌfi˙ÂÙ·È ÛÙËÓ ·ÚÈÛÙÂÚ‹ ÏÂ˘Ú¿ ÙÔ˘
›Ûˆ ‰·¤‰Ô˘ ÛÙÔ ¯ÒÚÔ ÙˆÓ ·ÔÛ΢ÒÓ
Î·È ·Ó·Ê¤ÚÂÈ Ù· ·Ú·Î¿Ùˆ ÛÙÔȯ›·.
B∞ÚÈıÌfi˜ ¤ÁÎÚÈÛ˘.
C∫ˆ‰ÈÎfi˜ ·Ó·ÁÓÒÚÈÛ˘ ÙÔ˘ Ù‡Ô˘ ÙÔ˘
·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘
D∞‡ÍˆÓ ·ÚÈıÌfi˜ ηٷÛ΢‹˜ Ï·ÈÛ›Ô˘
ÙÔ˘ Ï·ÈÛ›Ô˘.Eª¤ÁÈÛÙÔ ÂÈÙÚÂfiÌÂÓÔ ‚¿ÚÔ˜ ÙÔ˘
·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ Ì Ï‹Ú˜ ÊÔÚÙ›Ô
Fª¤ÁÈÛÙÔ ÂÈÙÚÂfiÌÂÓÔ ‚¿ÚÔ˜ ÙÔ˘
·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘ Ì Ï‹Ú˜ ÊÔÚÙ›Ô Î·È
ÎÔÙÛ·‰fiÚÔ.
Gª¤ÁÈÛÙÔ ÂÈÙÚÂfiÌÂÓÔ ‚¿ÚÔ˜ Â¿Óˆ
ÛÙÔÓ ÚÒÙÔ ¿ÍÔÓ· (ÌÚÔÛÙ¿).
Hª¤ÁÈÛÙÔ ÂÈÙÚÂfiÌÂÓÔ ‚¿ÚÔ˜ Â¿Óˆ
ÛÙÔÓ ‰Â‡ÙÂÚÔ ¿ÍÔÓ· (›Ûˆ).
I Δ‡Ô˜ ÎÈÓËÙ‹Ú·.
L∫ˆ‰ÈÎfi˜ ¤Î‰ÔÛ˘ ·Ì·ÍÒÌ·ÙÔ˜.
M∞ÚÈıÌfi˜ ÁÈ· ·ÓÙ·ÏÏ·ÎÙÈο.
™Δ√πÃ∂π∞ ∞¡∞°¡øƒπ™∏™
¶ÚÔÙ›ÓÂÙ·È Ó· ÛËÌÂÈÒÛÂÙ ٷ ÂÌÔÚÈο
Û‹Ì·Ù· ·Ó·ÁÓÒÚÈÛ˘. Δ· ÛÙÔȯ›·
·Ó·ÁÓÒÚÈÛ˘ Ô˘ ¤¯Ô˘Ó Ù˘ˆı› ηÈ
·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È ÛÙȘ ÂÙÈΤÙ˜ Â›Ó·È Ù·
·Ú·Î¿Ùˆ:
❒™˘ÁÎÂÓÙÚˆÙÈÎfi˜ ›Ó·Î·˜ ÙˆÓ ÛÙÔȯ›ˆÓ
·Ó·ÁÓÒÚÈÛ˘.
❒ª·ÚοÚÈÛÌ· Ï·ÈÛ›Ô˘.
❒∂ÙÈΤٷ ·Ó·ÁÓÒÚÈÛ˘ ¯ÚÒÌ·ÙÔ˜
·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘.
❒ª·ÚοÚÈÛÌ· ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·.
ÂÈÎ. 1F0S124Ab
142
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ª∞ƒ∫∞ƒπ™ª∞ ∞ª∞•øª∞Δ√™ Û¯. 3
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‰·¤‰Ô˘ ÛÙÔ ¯ÒÚÔ ÙˆÓ ·ÔÛ΢ÒÓ Î·È
·Ó·Ê¤ÚÂÈ Ù· ·Ú·Î¿Ùˆ ÛÙÔȯ›·.
❒Ù‡Ô˜ ·˘ÙÔÎÈÓ‹ÙÔ˘
❒·ÚÈıÌfi Ï·ÈÛ›Ô˘.ª∞ƒ∫∞ƒπ™ª∞ ∫π¡∏Δ∏ƒ∞
∞Ó·ÁÚ¿ÊÂÙ·È Â¿Óˆ ÛÙÔ ÌÏÔÎ ÙˆÓ
Î˘Ï›Ó‰ÚˆÓ Î·È ·Ó·Ê¤ÚÂÈ ÙÔÓ Ù‡Ô Î·È ÙÔÓ
·ÚÈıÌfi Ô˘ ¤¯ÂÈ ‰Ôı› ·fi ÙÔ ÂÚÁÔÛÙ¿ÛÈÔ.
∂Δπ∫∂Δ∞ ∞¡∞°¡øƒπ™∏™ Ãøª∞Δ√™
∞ª∞•øª∞Δ√™ Û¯. 2
ΔÔÔıÂÙÂ›Ù·È Â¿Óˆ ÛÙËÓ Â͈ÙÂÚÈ΋
ÎÔÏÒÓ· Ù˘ fiÚÙ·˜ ÙÔ˘ ÔÚÙÌ·Áο˙
(ÛÙËÓ ·ÚÈÛÙÂÚ‹ ÏÂ˘Ú¿) ÙÔ˘ ¯ÒÚÔ˘ ÙˆÓ
·ÔÛ΢ÒÓ Î·È ·Ó·Ê¤ÚÂÈ Ù· ·Ú·Î¿Ùˆ
ÛÙÔȯ›·:
A∫·Ù·Û΢·ÛÙ‹˜ ¯ÚÒÌ·ÙÔ˜.
B√ÓÔÌ·Û›· ¯ÚÒÌ·ÙÔ˜.
C∫ˆ‰ÈÎfi˜ Fiat ÙÔ˘ ¯ÚÒÌ·ÙÔ˜.
D∫ˆ‰ÈÎfi˜ ÙÔ˘ ¯ÚÒÌ·ÙÔ˜ ÁÈ· ÂȉÈÔÚıÒÛÂȘ
‹ ‚¿„ÈÌÔ
ÂÈÎ. 2F0S125AbÂÈÎ. 3F0S126Ab
143
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∫ø¢π∫√™ ∫π¡∏Δ∏ƒ∞ – ∂∫¢√™∂π™ ∞ª∞•øª∞Δ√™
∂ΉfiÛÂȘ ∫ˆ‰ÈÎfi˜ Ù‡Ô˘ ÎÈÓËÙ‹Ú· ∫ˆ‰ÈÎfi˜ ¤Î‰ÔÛ˘ ·Ì·ÍÒÌ·ÙÔ˜
1.4 TB BZ ABARTH312A1000 312AXD1A 05
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∫ˆ‰ÈÎfi˜ Ù‡Ô˘
∫‡ÎÏÔ˜
∞ÚÈıÌfi˜ Î·È ı¤ÛË Î˘Ï›Ó‰ÚˆÓ
¢È¿ÌÂÙÚÔ˜ Î·È ‰È·‰ÚÔÌ‹ ÂÌ‚fiÏˆÓ mm
√ÏÈ΋ ¯ˆÚËÙÈÎfiÙËÙ· cm3
™¯¤ÛË Û˘Ì›ÂÛ˘
ª¤ÁÈÛÙË ÈÛ¯‡˜ (CEE) kW
CV
ÛÙÚÔʤ˜ Ô˘ ·ÓÙÈÛÙÔÈ¯Ô‡Ó Û ÛÙÚÔʤ˜/ÏÂÙfi
ª¤ÁÈÛÙË ÚÔ‹ (CEE) Nm
ÛÙÚÔʤ˜ Ô˘ ·ÓÙÈÛÙÔÈ¯Ô‡Ó Û ÛÙÚÔʤ˜/ÏÂÙfi
ªÔ˘˙›
∫·‡ÛÈÌÔ
1.4 TB BZ ABARTH
312A1000
Otto
4 ÛÂ ÛÂÈÚ¿
72 x 84
1368
9,8 : 1
99
135
5500
NORMAL SPORT
180 206
4500 3000
NGK IKR9F8
∞ÌfiÏ˘‚‰Ë ‚ÂÓ˙›ÓË
95 R.O.N.
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∂∫∫π¡∏™∏
∫∞π
√¢∏°∏™∏
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∞ÀΔ√∫π¡∏Δ√
§Àáπ∂™
∫∞π
ª∏¡Àª∞Δ∞§Àáπ∂™
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ª∏¡Àª∞Δ∞
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∞¡∞°∫∏™™∂
¶∂ƒπ¶Δø™∏
∞¡∞°∫∏™
™À¡Δ∏ƒ∏™∏
∫∞π
ºƒ√¡Δπ¢∞
∂Àƒ∂Δ∏ƒπ√
Δ∂áπ∫∞
™Δ√πÃ∂π∞
∞™º∞§∂π∞
Δƒ√º√¢√™π∞
1.4 TB BZ ABARTH
ΔÚÔÊÔ‰ÔÛ›· ∏ÏÂÎÙÚÔÓÈÎfi˜ „ÂηÛÌfi˜ Multipoint
Ì ‰È·‰Ô¯ÈÎfi ¯ÚÔÓÈÛÌfi,
Ì ˘ÂÚÛ˘ÌÈÂÛÙ‹ Ì ÛÙ·ıÂÚ‹ ÁˆÌÂÙÚ›·
ΔÚÔÔÔÈ‹ÛÂȘ ‹ ÂÈÛ΢¤˜ ÛÙÔ Û‡ÛÙËÌ· ÙÚÔÊÔ‰ÔÛ›·˜ η˘Û›ÌÔ˘ ÔÈ Ôԛ˜ ‰ÂÓ ÂÎÙÂÏÔ‡ÓÙ·È ÛˆÛÙ¿ ‹ Ô˘ ‰ÂÓ Ï·Ì‚¿ÓÔ˘Ó
˘fi„Ë ÙȘ Ù¯ÓÈΤ˜ ÚԉȷÁڷʤ˜ ÙÔ˘ Û˘ÛÙ‹Ì·ÙÔ˜ ÌÔÚÔ‡Ó Ó· ÚÔηϤÛÔ˘Ó ‰˘ÛÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›Â˜ ÔÈ Ôԛ˜ ˘¿Ú¯ÂÈ ÂÚ›ÙˆÛË
Ó· Ô‰ËÁ‹ÛÔ˘Ó ÛÙÔÓ Î›Ó‰˘ÓÔ ÚfiÎÏËÛ˘ ˘ÚηÁÈ¿˜.
¶ƒ√™√A∏
ª∂Δ∞¢√™∏
1.4 TB BZABARTH
∫È‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ
™˘ÌϤÎÙ˘
ŒÏÍ˪ ¤ÓÙ ٷ¯‡ÙËÙ˜ ÌÚÔÛÙ¿ Û˘Ó ÙËÓ fiÈÛıÂÓ ÌÂ Û˘Á¯ÚÔÓÈÛÙ¤˜ ÁÈ· ÙËÓ
ÂÈÛ·ÁˆÁ‹ ÙˆÓ ÌÚÔÛÙÈÓÒÓ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ
∞˘ÙÔÚ˘ıÌÈ˙fiÌÂÓÔ˜ Ì ÂÓÙ¿Ï ¯ˆÚ›˜ ÓÂÎÚ‹ ‰È·‰ÚÔÌ‹
ªÚÔÛÙ¿
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ª∂ Δ√
∞ÀΔ√∫π¡∏Δ√
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§Àáπ∂™
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∞¡∞ƒΔ∏™∂π™
1.4 TB BZABARTH
∂ÌÚfi˜
¶›Ûˆ
ºƒ∂¡ø¡
1.4 TB BZABARTH
ºÚ¤Ó·:
– ÂÌÚfi˜
– ›Ûˆ
ÃÂÈÚfiÊÚÂÓÔ
™∏ª∂πø™∏ ¡ÂÚfi, ¿ÁÔ˜ Î·È ·Ï¿ÙÈ Â¿Óˆ ÛÙÔ˘˜ ‰ÚfiÌÔ˘ ÌÔÚ› Ó· ηı›ÛÔ˘Ó Â¿Óˆ ÛÙ· ‰ÈÛÎfiÊÚÂÓ·, ÌÂÈÒÓÔÓÙ·˜ ÙËÓ ·fi‰ÔÛË
ÛÙÔ ÚÒÙÔ ÊÚÂÓ¿ÚÈÛÌ·.
Δπª√¡π
1.4 TB BZABARTH
Δ‡Ô˜
¢È¿ÌÂÙÚÔ˜ ÛÙÚÔÊ‹˜ ÙÈÌÔÓÈÔ‡
(·ÎÙ›Ó· ·ÎÏÔ˘) mÌ ·ÓÂÍ¿ÚÙËÙÔ˘˜ ÙÚÔ¯Ô‡˜ Ù‡Ô˘ Mc Pherson; ·ÔÙÂÏÔ‡ÓÙ·È ·fi Ì›· Ì˯·ÓÈ΋
ÙÚ·‚¤ÚÛ·, ·ÌÔÚÙÈÛ¤Ú, ÂÏ·Ù‹ÚÈ· Ì ¤ÏÈη Î·È ·ÓÙÈÛÙÚÂÙÈ΋
‰ÔÎfi.
Ì ÛÙÚÂÊfiÌÂÓÔ ¿ÍÔÓ· Ì ÙÔ˘˜ ÙÚÔ¯Ô‡˜ Û˘Ó‰Â‰Â̤ÓÔ˘˜; ·ÔÙÂÏÔ‡ÓÙ·È ·fi ÙÔ ÛÙÚÂÊfiÌÂÓÔ
¿ÍÔÓ·, ÙËÓ ·ÓÙÈÛÙÚÂÙÈ΋ ‰ÔÎfi Î·È ‰‡Ô ÌÚ¿ÙÛ· Ì ·ÌÔÚÙÈÛ¤Ú Î·È ÂÏ·Ù‹ÚÈ· Ì ¤ÏÈη.
Ì ÁÚ·Ó¿˙È Î·È ÎÚÂÌ·ÁȤڷ Ì ËÏÂÎÙÚÈÎfi ÙÈÌfiÓÈ ‰ÈÏ‹˜ ÏÂÈÙÔ˘ÚÁ›·˜ (normal/sport)
10,9 Ì ·˘ÙÔ·ÂÚÈ˙fiÌÂÓÔ ‰›ÛÎÔ
Ì ÁÂÌ¿ÙÔ ‰›ÛÎÔ
ηÙ¢ı‡ÓÂÙ·È ·fi ÙËÓ Î·ÛÙ¿ÓÈ·, ‰Ú· ÛÙ· ›Ûˆ ÊÚ¤Ó·
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™ø™Δ∏ ∞¡∞°¡ø™∏ Δ√À
∂§∞™Δπ∫√À Û¯. 4
¶·Ú¿‰ÂÈÁÌ·: 175/65 R 14 82H
175 = √ÓÔÌ·ÛÙÈÎfi Ï¿ÙÔ˜ (S, ·fiÛÙ·ÛË
Û mm ÌÂٷ͇ ÙˆÓ Ï¢ÚÒÓ).
65 = ™¯¤ÛË ‡„Ô˘˜/Ï¿ÙÔ˘˜ (H/S), Â›
ÙÔȘ ÂηÙfi.
R = ∂Ï·ÛÙÈÎfi radial (·ÎÙÈÓÈÎÔ‡ Ù‡Ô˘).
14 = ¢È¿ÌÂÙÚÔ˜ ˙¿ÓÙ·˜ Û ›ÓÙÛ˜ (Ø).
82 = ¢Â›ÎÙ˘ ÊÔÚÙ›Ô˘ (Ì¿˙·).
∏ = ¢Â›ÎÙ˘ ̤ÁÈÛÙ˘ Ù·¯‡ÙËÙ·˜.
Δƒ√Ã√π
∑∞¡Δ∂™ ∫∞π ∂§∞™Δπ∫∞
∑¿ÓÙ˜ ÎÚ¿Ì·ÙÔ˜. ∂Ï·ÛÙÈο Tubeless ÌÂ
Ï·›ÛÈÔ Ù‡Ô˘ radial. ∂¿Óˆ ÛÙÔ
ÂÁ¯ÂÈÚ›‰ÈÔ ·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È fiÏ· Ù· ÂÏ·ÛÙÈο
Ô˘ ¤¯Ô˘Ó ÂÏÂÁ¯ı›.
™∏ª∂πø™∏ ™ÙËÓ ÂÚ›ÙˆÛË ·Û˘Ìʈӛ·˜
ÌÂٷ͇ ÙÔ˘ ‘’∂Á¯ÚÂÈÚ›‰ÈÔ ¯Ú‹Û˘ ηÈ
Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘’’’ Î·È ÙÔ˘ ‘’μÈ‚Ï›Ô Î˘ÎÏÔÊÔÚ›·˜’’
Ú¤ÂÈ Ó· ˘ÔÏÔÁ›ÛÂÙ ÌfiÓÔ fi,ÙÈ
·Ó·Ê¤ÚÂÙ·È ÛÙÔ ÙÂÏÂ˘Ù·›Ô.
°È· ÙËÓ ·ÛÊ¿ÏÂÈ· ÛÙËÓ Ô‰‹ÁËÛË Â›Ó·È
··Ú·›ÙËÙÔ ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ Ó· ‰È·ı¤ÙÂÈ
ÂÏ·ÛÙÈο Ù˘ ›‰È·˜ Ì¿Úη˜ Î·È ÙÔ˘ ›‰ÈÔ˘
Ù‡Ô˘ Û fiÏÔ˘˜ ÙÔ˘˜ ÙÚÔ¯Ô‡˜.
™∏ª∂πø™∏ ªÂ ÂÏ·ÛÙÈο Tubeless ÌËÓ
¯ÚËÛÈÌÔÔț٠۷ÌڤϘ.
148
∂∫∫π¡∏™∏
∫∞π
√¢∏°∏™∏
°¡øƒπªπ∞
ª∂ Δ√
∞ÀΔ√∫π¡∏Δ√
§Àáπ∂™
∫∞π
ª∏¡Àª∞Δ∞§Àáπ∂™
∫∞π
ª∏¡Àª∞Δ∞
™∂
¶∂ƒπ¶Δø™∏
∞¡∞°∫∏™™∂
¶∂ƒπ¶Δø™∏
∞¡∞°∫∏™
™À¡Δ∏ƒ∏™∏
∫∞π
ºƒ√¡Δπ¢∞
∂Àƒ∂Δ∏ƒπ√
Δ∂áπ∫∞
™Δ√πÃ∂π∞
∞™º∞§∂π∞
ÂÈÎ. 4F0S127Ab
°∂øª∂Δƒπ∞ Δƒ√Ãø¡
™‡ÁÎÏÈÛË ÙˆÓ ÌÚÔÛÙÈÓÒÓ ÙÚÔ¯ÒÓ Ô˘
ÌÂÙÚÈ¤Ù·È ·Ó¿ÌÂÛ· ÛÙȘ ˙¿ÓÙ˜:
0,5 ± 1 mm.
√È ÙÈ̤˜ ·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È Ì ÙÔ ·˘ÙÔΛÓËÙÔ
¤ÙÔÈÌÔ ÁÈ· ÔÚ›·.
141-159 ABARTH 500 GR 29-04-2009 11:45 Pagina 148

™ø™Δ∏ ∞¡∞°¡ø™∏
Δ∏™ ∑∞¡Δ∞™ Û¯. 4
¶·Ú¿‰ÂÈÁÌ·: 5,00 B x 14 H2
5,00 = Ï¿ÙÔ˜ ˙¿ÓÙ·˜ Û ›ÓÙÛ˜ 1.
μ = ÚÔÊ›Ï ÙÔ˘ ÙÌ‹Ì·ÙÔ˜ Ô˘
ÚÔÂͤ¯ÂÈ (Ï¢ÚÈ΋ ÚÔÂÍÔ¯‹
fiÔ˘ ·ÎÔ˘Ì¿ ÙÔ ÂÏ·ÛÙÈÎfi) 2.
14 = ‰È¿ÌÂÙÚÔ˜ ÚfiÛÊ˘Û˘ Û ›ÓÙÛ˜
(·ÓÙÈÛÙÔȯ› ÛÙÔ ÂÏ·ÛÙÈÎfi Ô˘
Ú¤ÂÈ Ó· ÌÔÓÙ·ÚÈÛÙ›) 3= Ø.
H2 = Û¯‹Ì· Î·È ·ÚÈıÌfi˜ ÙˆÓ “hump”
(ÚÔÂÍÔ¯‹ ÂÚÈʤÚÂÈ·˜, Ô˘
Û˘ÁÎÚ·Ù› ÛÙË ı¤ÛË ÙÔ˘ ÙÔ ¤ÏÌ·
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70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg
149
¢Â›ÎÙ˘ ̤ÁÈÛÙ˘ Ù·¯‡ÙËÙ·˜
Q= ̤¯ÚÈ 160 km/h.
R= ̤¯ÚÈ 170 km/h.
S= ̤¯ÚÈ 180 km/h.
T= ̤¯ÚÈ 190 km/h.
U= ̤¯ÚÈ 200 km/h.
H= ̤¯ÚÈ 210 km/h.
V= ̤¯ÚÈ 240 km/h.
W= ̤¯ÚÈ 270 km/h.
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ÁÈ· ÂÏ·ÛÙÈο ¯ÈÔÓÈÔ‡
QM + S= ̤¯ÚÈ 160 km/h.
ΔM + S= ̤¯ÚÈ 190 km/h.
∏M + S= ̤¯ÚÈ 210 km/h.
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141-159 ABARTH 500 GR 29-04-2009 11:45 Pagina 149