Abarth 500 2017 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Page 91 of 192

PARKERINGS-
SENSORER
(om tillgänglig)
De sitter i de bakre stötfångarna på
bilen och är avsedda att känna av och
underrätta föraren, med en ljud- och
ljusvarning, om det finns hinder i
närheten av bilens bakre del. Ljudet kan
vara intermittent eller kontinuerligt
enligt avståndet från hindret.
AKTIVERING
Sensorernas aktiveras automatiskt när
man lägger i backväxeln. Vid
minskande avstånd till hindret bakom
bilen ökas ljudsignalens frekvens.
LJUDSIGNAL
När du lägger i backväxeln och vid ett
hinder baktill, hörs en summer som
ökar frekvensen då avståndet mellan
hindret och stötfångaren minskar och
blir kontinuerlig under ett avstånd på 30
cm.
Avkänningsavstånd
Om sensorerna känner av flera hinder,
tas det endast hänsyn till det hinder
som befinner sig närmast.
Under parkeringsmanövrerna, var alltid
uppmärksam på hinder som kan
befinna sig ovanför eller under sensorn.Föremål som befinner sig på nära
avstånd bakom fordonet, kan under
vissa omständigheter ibland inte
avkännas av systemet och kan därför
skada fordonet eller bli skadade.115)
21) 22)
DISPLAYEN VISAR:
När sensorerna aktiveras, visas
skärmen som indikeras i bild 79 på
displayen.Information för närvaro och avståndet
till hindret ges inte bara av den
akustiska signaleringen, utan även med
en visuell indikation på
instrumentpanelens display: färgade
bågar på baksidan av bilen indikerar om
ett upptäckts. Systemet indikerar ett
detekterat hinder genom att visa en
båge enligt avståndet till hindret och
dess läge i förhållande till bilen. Om ett
föremål har upptäckts i området bak
(på sidan eller i mitten), visar displayen
en blinkande båge i motsvarande
område och ett intermittent ljud sänds
ut. Medan bilen närmar sig föremålet,
visar displayen en blinkande båge som
närmar sig bilen och ljudet blir mer
frekvent för att till slut bli kontinuerliga.
Färgen som visas på displayen beror på
hindrets avstånd och position. Då
avståndet mellan bilen och hindret
minskar, övergår bågarna från gult till
rött blinkande sken (till höger, i mitten
eller till vänster).
79AB0A0390C
89

Page 92 of 192

VARNING
21)För att de ska fungera rätt är det
absolut nödvändigt att sensorerna alltid
hålls rena från lera, smuts, snö eller is.
Under rengöringen av sensorerna ska man
vara noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik en användning av torra,
sträva eller hårda trasor. Sensorerna skall
göras rena med rent vatten, eventuellt med
bilschampo. På biltvättar där en
högtrycks- eller ångtvätt används, gör
snabbt rent sensorerna genom att hålla
munstycket på över tio cm avstånd.
22)För eventuella ingrepp på stötfångaren i
sensorområdet, vänd dig endast till
Abarths servicenät. Ingrepp på
stötfångarna som inte utförs korrekt kan
kompromettera parkeringssensorernas
funktion.
VARNING
115)Det är alltid föraren som är ansvarig
för parkeringen och övriga farliga manövrar.
Vid dessa ska man alltid se till att det inte
finns personer (speciellt barn) eller djur
inom manöverområdet.
Parkeringssensorerna är en hjälp för
föraren som alltid måste vara uppmärksam
under farliga manövrer även om de utförs
med låg hastighet.
TANKA BILEN
Stäng av motorn innan du tankar bilen.
OBSERVERA! Fyll aldrig på ens en
liten mängd bensin med bly i tanken,
inte ens i nödfall. Det katalytiska
avgasröret skadas annars och blir
obrukbart.
TANKNING
För att säkra att tanken fyllts helt och
hållet gör man två påfyllningar efter att
tankpistolen har utlösts för första
gången. Undvik ytterligare påfyllningar,
eftersom de kan orsaka fel på
försörjningssystemet.
TANKLOCK
Lock 2 bild 80 har en kabel som fäster
den vid lucka 1, för att man inte ska
tappa bort det.Lossa locket 2 med tändningsnyckeln.
Den täta tillstängningen kan medföra en
lätt ökning av trycket i tanken. Det kan
därför höras ett blåsljus när locket
skruvas av vilket är normalt. Haka fast
locket på insidan av luckan, som visas i
bild 80, när du tankar.
116)
VARNING
116)För inte öppna lågor eller tända
cigaretter i närheten av tankens
påfyllningsöppning. Brandrisk! Undvik även
att gå för nära påfyllningsöppningen med
ansiktet för att inte andas in skadliga ångor.
1
2
80AB0A0058C
90
START OCH KÖRNING

Page 93 of 192

KÖRNING MED SLÄP
ANVISNINGAR
För bogsering av släp, måste fordonet
ha en godkänd dragkrok och lämplig
elanläggning. Denna bör installeras
av kvalificerad personal som även
utfärdar tillbörliga trafikdokument.
Se till att montera
specialbackspeglar/eller extra
backspeglar såsom anges i
trafikförordningen.
Kom ihåg att det vid körning med släp
är svårare att klara branta backar.
Bromssträckan och omkörningstiden
blir längre med större totalvikt för bil
och släp.
Under en körning med släp i
nedförsbacke bör man lägga i en låg
växel hellre än att hela tiden bromsa.
Vikten som släpet medför på fordonets
dragkrok, minskar med samma värde
fordonets lastförmåga. För att undvika
att överstiga maximala vikt (som står på
registreringsbeviset) ska man ta
hänsyn till släpets vikt när det
är fullastat, inklusive tillbehör och
personligt bagage.
Respektera de specifika
hastighetsgränserna för bilar med släp
som gäller i varje land.
I samtliga fall får inte max. hastigheten
överstiga 100 km/tim.
117) 118)
VARNING
117)Bilens ABS-system har ingen inverkan
på släpets bromssystem. Var därför
försiktig på halt väglag.
118)Ändra absolut inte på bilens
bromssystem för att styra släpets broms.
Släpets bromssystem skall vara helt
fristående från bilens hydraulsystem.
91

Page 94 of 192

I NÖDLÄGE
Ett punkterat däck eller en glödlampa
som slocknat?
Ibland kan det hända att något stör vår
resa.
Sidorna som gäller nödsituationer kan
vara till hjälp för att självständigt och
i lugn och ro klara av kritiska situationer.
I nödlägen bör man ringa det
gratisnummer som står angivet i
garantihäftet.
Du kan även ringa gratisnumret 00 800
3428 0000 för information om Abarths
närmaste serviceverkstad.VARNINGSLJUS ............................. 93
BYTA LAMPA ................................. 93
BYTA UTVÄNDIG LAMPA ................ 97
BYTE AV SÄKRINGAR ....................100
SATS "FIX&GO"...............................105
NÖDSTART .....................................109
BRÄNSLELÅSSYSTEM ...................110
BOGSERA BILEN............................111
92
I NÖDLÄGE

Page 95 of 192

VARNINGSLJUS
De tänds när man trycker på knappen 1
bild 81 oavsett tändningsnyckelns
position.
På instrumentpanelen tänds
varningslamporna
och, när
anordningen aktiverats.
För att stänga av ljusen, trycker man
åter på knappen 1.
OBSERVERA! Varningsljuset ska
användas i enlighet med
trafikförordningarna i det land som du
befinner sig i: se föreskrifterna.Nödinbromsning
Vid nödbromsning, tänds automatiskt
nödljusen tillsammans med
varningslamporna
ochpå
instrumentpanelen.
Lamporna slocknar automatiskt vid en
normal inbromsning, dvs. då det inte
längre rör sig om en nödinbromsning.
BYTA LAMPA
ALLMÄNNA
INSTRUKTIONER
Innan du byter en lampa, ska du
kontrollera att respektive kontakter inte
är oxiderade.
Trasiga lampor ska bytas ut mot
andra av samma typ och effekt.
Efter ett byte av lampan på en
strålkastare, kontrollera alltid
inriktningen av säkerhetsskäl.
När en lampa inte fungerar,
kontrollera innan den byts ut, att
säkringen är hel: För placering av
säkringarna, se avsnittet "Byte
av säkringar" i det här kapitlet.
119) 120)
23) 24)
OBSERVERA! Vid kallt och fuktigt väder
och efter spöregn eller biltvätt, kan
ytan på strålkastarna eller bakljusen
imma igen och/eller kondensdroppar
bildas på insidan. Detta är ett naturligt
fenomen som beror på
temperaturskillnaden och fukten på in-
och utsidan av glaset och inte något fel.
Fenomenet påverkar inte ljusens
normala funktion. Så snart ljusen tänds
försvinner imman snabbt gradvis.
Processen börjar från mitten och rör sig
ut mot kanterna.
81AB0A0350C
93

Page 96 of 192

TYPER AV LAMPOR
På bilen finns följande typer av lampor:
Lampor helt i glas:(typ A) sätts i med tryck, och dras ut.A
B
C
D
E
Lampor med bajonettsockel:(typ B) tryck på glödlampan för att dra
ut och vrid moturs.
Cylindriska lampor:(typ C) frigör från kontakterna och dra ut dem.
Halogenlampor:(typ D) lossa spärrfjädern från uttaget för att ta bort
lampan.
Halogenlampor:(typ E) lossa spärrfjädern från uttaget för att ta bort
lampan.
Lampor med gasurladdning (Xenon):(typ F) Vänd dig till Abarths servicenät för byte.
94
I NÖDLÄGE

Page 97 of 192

Lampor
Användning Typ Effekt Ref. fig.
Helljus H7 55 W D
Halvljus H7 55 W D
Xenon-strålkastare med gasurladdning (beroende på
version)D1S 35 W F
Positionsljus fram/varselljus LED/W21W 21W A
Körriktningsvisare fram PY24W 24 W B
Körriktningsvisare på sidorna W5W 5 W A
Körriktningsvisare bak PY2IW 2I W B
Bakre positionsljus/stoppljus P 21/5 W 5/21W B
Backljus W16W 16W B
Dimbakljus W16W 16W B
Mittre taklampa C5W 5 W C
Belysningsenhet på passagerarsidan C5W 5 W C
Belysningsenhet i bagageutrymmet W5W 5 W A
Nummerplåtsbelysning C5W 5 W C
Dimstrålkastare HI 55 W E
Extra stopp (tredje stoppljus) W5W 5 W A
VARNING
119)Ändringar eller reparationer på elsystemet som utförs på felaktigt sätt och utan hänsyn till systemets tekniska egenskaper, kan orsaka
funktionsfel med risk för brand.
120)Halogenlampan innehåller trycksatt gas och vid skada är det möjligt att glasbitar slungas iväg.
95

Page 98 of 192

VARNING
23)Vid hantering av halogenlampor ska du endast vidröra metalldelen. Om den genomskinliga glödlampskolven kommer i kontakt med
fingrarna kan detta påverka ljusstyrkan och lampans hållbarhet. Vid en oavsiktlig kontakt, gnid glödlampskolven med en fuktig trasa
och alkohol och låt den torka.
24)Vi rekommenderar att du låter byta ut glödlamporna av Abarths servicenät om möjligt. En rätt funktion och inriktning av de utvändiga
ljusen är väsentliga krav för en säker körning och för att undvika påföljder som förutses av lagen.
96
I NÖDLÄGE

Page 99 of 192

BYTA UTVÄNDIG
LAMPA
För typ av lampa och motsvarande
effekt, se avsnittet “Byta en lampa”.
STRÅLKASTARENHETER
FRAM
De främre lampgrupperna omfattar
positionsljus, halvljus, helljus och
körriktningsvisare.
Åtkomst till körriktningsvisarnas
lampor
Ingrip från motorrummet för att ta bort
proppen 1 bild 82.
Åtkomst till halvljusens lampor
Vrid locket 2 bild 82 moturs.Åtkomst till positionsljusens/
varselljusens (D.R.L.) och helljusens
glödlampor
Styr hjulen helt, öppna skyddsluckan 3
bild 83 (den sitter på hjulhuset i höjd
med ljusen) och ta sedan bort
gummiproppen 4 bild 83.
KÖRRIKTNINGSVISARE
Fram
För att byta lampa gör man så här:
Vrid den moturs och ta bort
skyddspluggen 1 bild 82.
Vrid lamphållare 1 bild 84 moturs
och dra ur den.
Ta ut den tryckmonterade lampan
och byt ut den;
Sätt tillbaka lamphållaren 1 genom
att vrida den medurs och försäkra
dig om att den låsts korrekt.
Sätt i skyddsproppen och vrid den
medurs.På sidorna.
VARNING Åtgärden ska utföras med
alla nödvändiga försiktighetsåtgärder för
att inte skada karossen (det
rekommenderas att använda ett
tillräckligt styvt och tjockt plastkort).
För att byta lampa gör man så här:
Tryck på punkten som indikeras av
pilarna 1 och 2 för att komprimera
fästfjädern och ta ut ljuset bild 85
1
2
82AB0A0309C
3
4
83AB0A0089C
84AB0A0361C
85AB0A0310C
97

Page 100 of 192

Vrid lamphållaren moturs, ta bort
lampan och byt ut den;
Sätt tillbaka lamphållaren i
lamplinsen, sätt tillbaka enheten och se
till att låsfjädern klickar på plats.
HALVLJUS
För att byta lampa gör man så här:
Vrid den moturs och ta bort
skyddspluggen 2 bild 82.
Koppla ifrån kontaktdon 1 bild 86
och frigör lamphållaren.
Ta ut lampan och byt ut den.
sätt tillbaka lampan i sätet och
återanslut kontaktdonet;
Sätt i skyddsproppen igen och vrid
den medurs.
121)
HELLJUS
För att byta lampa gör man så här:
Ta bort gummiproppen så som
beskrivs ovan;
Lossa de två fjädrarna till lamphållare
1 bild 87.
Ta ut lampan och byt ut den.
Montera den nya lampan och låt
metalldelens form passa in i kanalerna
på strålkastarparabolen och fäst sedan
lamphållarfjädrarna;
Sätt tillbaka gummipluggen.
POSITIONSLJUS/
VARSELLJUS
För att byta lampa gör man så här:
Ta bort gummiproppen så som
beskrivs ovan;
Vrid lamphållare 2 bild 87 moturs
och dra ur den.
Ta ut den tryckmonterade lampan
och byt ut den;
Sätt tillbaka lamphållaren 2 genom
att vrida den medurs och försäkra
dig om att den låsts korrekt.
Sätt tillbaka gummipluggen.
DIMLJUS
(om tillgänglig)
Vänd dig till Abarths servicenät för att
byta dessa lampor.
LAMPGRUPPER BAK
För att byta lampa gör man så här:
Öppna bakluckan.
Skruva loss de två klämskruvarna 1
bild 88 och ta ut lampgruppen axiellt
utan att rotera den.
Dra ur lamphållaren ur dess säte
genom att vrida låsflikarna 2.
Ta ut lamporna genom att trycka lätt
och vrida moturs.
1
86AB0A0311C
2
1
87AB0A0093C
21
1
22
22
2
88AB0A0313C
98
I NÖDLÄGE

Page:   < prev 1-10 ... 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 ... 200 next >