Abarth Punto Evo 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

180
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
Podczas holowania pamiętać, że nie ma
wspomagania hamulców i wspomagania
kierownicy. Aby zahamować, konieczne jest
użycie większej siły na pedał hamulca; aby
skręcić, konieczna jest większa siła na kierownicę.
Nie używać linek elastycznych do holowania
uniknie się szarpnięć. Podczas przygotowania do
holowania sprawdzić, czy mocowanie połączeń
samochodów nie spowoduje uszkodzeń
stykających się elementów. Holując samochód
obowiązkowo przestrzegać przepisów ruchu
drogowego, dotyczących zarówno holowania,
jak i zachowania się na drodze.
UWAGA
Przed wkręceniem uchwytu dokładnie
wyczyścić odpowiednie gniazdo
gwintowane. Przed rozpoczęciem holowania
samochodu upewnić się ponadto czy uchwyt
wkręcony jest do oporu w odnośnym otworze.
UWAGA
Podczas holowania samochodu nie
uruchamiać silnika.
UWAGA

181
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
Przed rozpoczęciem holowania wyłączyć
blokadę kierownicy (patrz „Wyłącznik
zapłonu” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”). Podczas holowania pamiętać, że
nie ma wspomagania hamulców i wspomagania
kierownicy. Aby zahamować, konieczne jest
użycie większej siły na pedał hamulca; aby
skręcić, konieczna jest większa siła na kierownicę.
Nie używać linek elastycznych do holowania,
uniknie się szarpnięć. Podczas przygotowania do
holowania sprawdzić, czy mocowanie połączeń
samochodów nie spowoduje uszkodzeń
stykających się komponentów. Holując samochód
przestrzegać obowiązkowo przepisów ruchu
drogowego, dotyczących zarówno holowania, jak
i zachowania się na drodze.
UWAGA
Hak do holowania przedni i tylny
powinien być użyty wyłącznie do
operacji pomocniczych na płaskiej drodze.
Dopuszczalne jest holowanie na krótkich
odcinkach za pomocą odpowiednich urządzeń
zgodnych z wymaganiami kodeksu drogowego
(drążek sztywny), do przemieszczenia
samochodu na płaskiej drodze i przygotowanie
go do transportu na lawecie pomocy drogowej.
Uchwyty NIE MOGĄ być używane do
przemieszczenia samochodu poza płaską drogą
lub jeżeli są przeszkody i/lub do holowania za
pomocą linek lub innych niesztywnych urządzeń.
Mając na uwadze powyższe, holowanie
samochodów powinno się odbywać (holujący
i holowany), na ile to możliwe, w tej samej osi
symetrii.
UWAGA

182
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
strona celowo pozostawiona pusta

183
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
OBSŁUGA SAMOCHODU
OBSŁUGA OKRESOWA
Prawidłowa obsługa samochodu jest czynnikiem
gwarantującym długą jego żywotność w optymalnym
stanie.
Dlatego Abarth przewidział szereg kontroli i interwencji
obsługowych co 15.000 kilometrów.
Obsługa okresowa nie wyczerpuje jednak wszystkich
wymagań stawianych samochodowi; także w okresie
poprzedzającym pierwszy przegląd przy
15.000 kilometrach i następne, pomiędzy jednym
przeglądem a innym, jest zawsze konieczne zwykłe
zwrócenie uwagi, jak na przykład na systematyczne
sprawdzenie z ewentualnym uzupełnieniem poziomu
płynów, ciśnienia w oponach, itd.OSTRZEŻENIE Obsługa okresowa przewidziana jest
przez producenta.
Brak wykonania obsługi pociąga za sobą utratę
gwarancji.
Obsługę okresową wykonują wszystkie ASO Abarth we
wstępnie ustalonych terminach.
Jeżeli podczas wykonywania jakiejś czynności, poza
przewidzianymi operacjami, będzie potrzeba
przeprowadzenia dodatkowej wymiany lub naprawy,
mogą one być wykonane tylko za zgodą Użytkownika.
OSTRZEŻENIE Zaleca się natychmiast zgłaszać do ASO
Abarth ewentualne niewielkie anomalie
w funkcjonowaniu, nie czekając na najbliższy przegląd.

184
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●●
WYKAZ CZYNNOŚCI OBSŁUGI OKRESOWEJ
Przeglądy muszą być wykonywane co 15.000 km.
Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne wyregulować ciśnienie
Sprawdzić działanie instalacji oświetlenia (reflektory,
kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie komory bagażnika,
wnętrza samochodu, schowka na drobne przedmioty, lampki
sygnalizacyjne zestawu wskaźników, itd.)
Sprawdzić funkcjonowanie układu wycieraczek i spryskiwaczy szyb
i ewentualnie wyregulować spryskiwacze
Sprawdzić ustawienie / zużycie piór wycieraczek szyby przedniej/
szyby tylnej
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych przednich
i funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych tylnych
i funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność części zewnętrznej
nadwozia, zabezpieczenia spodu nadwozia, odcinki sztywne i
elastyczne przewodów (wydechowych-zasilania paliwem-
hamulcowych), elementów gumowych (osłony, tuleje, itp.)
Sprawdzić stan czystości zamków, komory silnika i bagażnika,
czyszczenie i smarowanie dźwigni
Sprawdzić i ewentualnie uzupełnić poziom płynów
(hamulcowego/sprzęgła hydraulicznego, spryskiwaczy szyb,
akumulatora, chłodzenia silnika, itp.)
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca
ręcznego
Sprawdzić wzrokowo stan paska/pasków napędu akcesoriówi

185
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
(1)Aby zagwarantować prawidłowe funkcjonowanie i uniknąć poważnych uszkodzeń silnika:
– używać wyłącznie świec zapłonowych specyficznych, certyfikowanych dla silnika 1.4 Turbo Multi Air, tego
samego typu i tej samej marki (patrz, co opisano w rozdziale „Silnik”);
– przestrzegać rygorystycznie okresów wymian świec zapłonowych przewidzianych w Wykazie czynności
obsługi okresowej;
– zaleca się zwrócić do ASO Abarth.
(2) Jeżeli samochód wyposażony jest w zestaw esseesse (dla wersji/rynku, gdzie przewidziano) konieczna jest
wymiana oleju silnikowego i filtra oleju co 10.000 km lub co 12 miesięcy.
●●
●●● ●● ●
●●● ●● ●
●
●
●●● ●● ●
●● ●
●●●●●●● ●● ●● ●
●● ●
●●● ●● ●
Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Sprawdzić wzrokowo stan paska zębatego napędu rozrządu
Sprawdzić emisję spalin
Sprawdzić funkcjonowanie systemów kontroli silnika
(za pomocą gniazdka diagnostycznego)
Wymienić pasek/i napędu akcesoriów
Wymienić pasek zębaty rozrządu (*)
Wymienić świece zapłonowe (1)
Wymienić wkład filtra powietrza
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (lub co 12 miesięcy) (2)
Wymienić płyn hamulcowy (lub co 24 miesiące)
Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 15 miesięcy)
(*) Niezależnie od przebiegu w kilometrach, pasek napędu rozrządu musi być wymieniany co 4 lata, gdy używa się samochód w trudnych
warunkach (klimat zimny, używanie w mieście, długie postoje na biegu jałowym, strefy zapylone) lub co 5 lat.

186
UŻYWANIE SAMOCHODU
W TRUDNYCH WARUNKACH
W przypadku używania samochodu przeważnie
w jednym z następujących szczególnie trudnych
warunków:
❒zakurzone drogi;
❒przebiegi krótkie (mniej niż 7-8 km) i powtarzane
przy temperaturze zewnętrznej poniżej zera;
❒silnik często pracujący na biegu jałowym lub jazda na
długich dystansach z niskimi prędkościami (na
przykład dostawa od drzwi do drzwi) lub
w przypadku długiego postoju;
❒jazda w mieście;
konieczne jest wykonywanie poniższych kontroli częściej
niż podano w Planie przeglądów okresowych:
❒sprawdzanie stanu i zużycia klocków hamulców
tarczowych przednich;
❒sprawdzanie stanu czystości zamków pokrywy silnika
i bagażnika, czyszczenie i smarowanie dźwigni;
❒sprawdzanie wzrokowe stanu: silnika, skrzyni biegów,
przenoszenia napędu, odcinków sztywnych i giętkich
przewodów (wydechowych – zasilania paliwem
– hamulcowych), elementów gumowych (osłony
– złączki – tuleje – itd);
❒sprawdzanie stanu naładowania i poziomu elektrolitu
w akumulatorze;
❒sprawdzanie wzrokowe stanu pasków napędu
akcesoriów;
❒sprawdzanie i ewentualna wymiana filtra
przeciwpyłowego;
❒sprawdzanie i ewentualna wymiana filtra powietrza.
KONTROLE OKRESOWE
Co 1.000 km lub przed długą podróżą sprawdzić
i ewentualnie uzupełnić:
❒poziom płynu w układzie chłodzenia silnika;
❒poziom płynu hamulcowego;
❒poziom płynu do spryskiwaczy szyb;
❒ciśnienie i stan opon;
❒funkcjonowanie świateł (reflektorów,
kierunkowskazów, awaryjnych, itp.);
❒funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb
i ustawienie/zużycie piór wycieraczki szyby
przedniej/tylnej.
Co 3000 km sprawdzać i ewentualnie uzupełniać:
poziom oleju silnikowego.
Zaleca się używać produkty PETRONAS LUBRICANTS,
stworzone i wykonane specjalnie dla samochodów
Abarth (patrz tabela „Pojemności” w rozdziale „Dane
techniczne”).
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

187
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
rys. 166
Nie palić nigdy
papierosów w trakcie
wykonywania prac w komorze
silnika: mogą tam występować
gazy i pary łatwopalne, istnieje
ryzyko pożaru.
UWAGA
Uwaga, podczas
uzupełniania płynów,
nie mieszać różnych
typów płynów: wszystkie są
niekompatybilne między sobą
i mogą spowodować poważne
uszkodzenie samochodu.
1. Płyn chłodzący silnik – 2. Akumulator – 3. Płyn do spryskiwaczy szyb
4. Płyn hamulcowy – 5. Olej silnikowy.
132 4
5
F0U170Ab
SPRAWDZENIE
POZIOMÓW

188
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
F0U171Abrys. 167
OLEJ SILNIKOWY rys. 167
Sprawdzenie poziomu należy wykonać, gdy samochód
stoi na poziomym podłożu, kilka minut (około 5) po
wyłączeniu silnika.
Poziom oleju powinien zawierać się pomiędzy znakami
MIN i MAX na miarce kontrolnej B.
Odległość między znakami MIN i MAX odpowiada około
1 litrowi oleju.
Jeżeli poziom oleju jest w pobliżu lub poniżej znaku
MIN, dolać olej przez wlew oleju A, aż osiągnie znak
odniesienia MAX.
Poziom oleju nie może nigdy przekraczać znaku MAX.ZUŻYCIE OLEJU SILNIKOWEGO
Orientacyjne maksymalne zużycie oleju silnikowego
wynosi 400 gramów na 1000 km.
W pierwszym okresie użytkowania samochodu silnik
znajduje się w fazie docierania, dlatego zużycie oleju
silnikowego powinno ustabilizować się po przejechaniu
pierwszych 5000÷6000 km.
OSTRZEŻENIE Zużycie oleju silnikowego zależy od
stylu jazdy i warunków eksploatacji samochodu.
OSTRZEŻENIE Po uzupełnieniu lub wymianie oleju
przed sprawdzeniem poziomu, uruchomić silnik na kilka
sekund i zaczekać kilka minut po jego wyłączeniu.
Przy gorącym silniku, zachować
szczególną ostrożność w komorze silnika:
Pamiętać, że przy gorącym silniku elektrowentylator
może się nagle włączyć: niebezpieczeństwo
obrażeń. Uważać na szaliki, krawaty i luźne
ubranie: mogą zostać wciągnięte przez ruchome
elementy silnika.
UWAGA
Nie uzupełniać oleju o parametrach
innych niż te, które posiada olej
znajdujący sie już w silniku.

189
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
F0U172Abrys. 168
PŁYN UKŁADU CHŁODZĄCEGO SILNIK
rys. 168
Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzić, gdy silnik
jest zimny i powinien zawierać się pomiędzy znakami
MIN i MAX widocznymi na zbiorniku wyrównawczym.
Jeżeli poziom płynu jest za niski, wlać powoli przez wlew
A zbiornika mieszaninę 50% wody destylowanej i płynu
PARAFLU
UPz PETRONAS LUBRICANTS aż do
osiągnięcia znaku MAX.
Zużyty olej silnikowy i wymieniony filtr
oleju zawierają substancje szkodliwe dla
środowiska. Aby wymienić olej i filtr oleju
zalecamy zwrócić się do ASO Abarth, która
wyposażona jest w urządzenia do utylizacji
zużytego oleju i filtra, zgodnie z przepisami
o ochronie środowiska.
W układzie chłodzenia silnika użyto płynu
chroniącego przed zamarzaniem
PARAFLU
UP. W razie konieczności
ewentualnych uzupełnień, użyć płynu tego samego
typu, jak ten, który znajduje się w układzie
chłodzenia. Płynu PARAFLU
UPnie mieszać
z żadnym innym płynem. Jeżeli zostanie
stwierdzony taki przypadek unikać absolutnie
uruchomienia silnika i skontaktować się z ASO
Abarth.
Mieszanka PARAFLUUPi wody destylowanej o stężeniu
po 50% chroni przed zamarznięciem aż do temperatury
−35 °C.
W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca
się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody
destylowanej.
Układ chłodzenia silnika jest układem
ciśnieniowym. Wymienić ewentualnie
korek zbiornika wyrównawczego na oryginalny,
ponieważ skuteczność układu może się
pogorszyć. Gdy silnik jest gorący, nie odkręcać
korka zbiornika wyrównawczego:
niebezpieczeństwo poparzeń.
UWAGA