Acura MDX 2018 Manuel du propriétaire (in French)

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uuTémoins uAvertissement de l’affichage multifonctions (MID) et messages d’information
Tableau de bord
MessageSituationExplication
●Apparaît si les feux de rout e automatiques sont défectueux.●Faire fonctionner manuellement le commutateur de phares.●Si l’on conduit avec les feux de route allumés quand cela se
produit, les phares passeront aux feux de croisement.
●Apparaît lorsque les feux de route automatiques sont en
fonction ou lorsque le commuta teur de phares est mis à la
position AUTO, mais que la température interne de la caméra
est trop élevée. Les feux de route automatiques s’éteignent
automatiquement.●Utiliser le système de contrôle de la température pour refroidir
la caméra.
●S’éteint – La caméra est refroidie. Le fait de mettre le
commutateur de phares à la position AUTO peut réactiver le
système.
2Caméra du capteur avant P. 487
●Apparaît lorsque la zone autour de la caméra est obstruée par
de la saleté, de la boue, etc. A rrêter le véhicule dans un endroit
sécuritaire et nettoyer à l’aide d’un chiffon doux.
●Peut s’afficher lorsque l’on c onduit par mauvais temps (pluie,
neige, brouillard, etc.).
●Faire vérifier le véhi cule par un concessio nnaire si le message
revient après avoir nettoyé la surface entourant la caméra.
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uuTémoins uAvertissement de l’affichage multifonctions (MID) et messages d’information
à suivre
Tableau de bord
MessageSituationExplication
●Clignote lorsque le système détecte la possibilité d’une collision
avec le véhicule en avant.●Prendre les mesures qui s’impos ent pour éviter la collision
(appliquer les freins, ch anger de voie, etc.).
2Système de freinage atténuant les collisions
(Collision Mitigation Braking SystemMC ou CMBSMC)
P. 536
2
Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF) P. 489
●Apparaît lorsque le ACC avec LSF a été désactivé
automatiquement.●La vitesse de consigne peut être reprise ap rès que la cause de
l’annulation du ACC avec LSF se soit améliorée. Relever le
commutateur RES/+/SET/– (reprendre/accélérer – régler/
ralentir) vers le haut.
2Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF) P. 489
●Apparaît lorsque le véhicule ralentit à une vitesse inférieure à
40 km/h et que le véhicule pr écédent quitte le rayon d’action
de l’ACC avec LSF pendant que l’ACC avec LSF se trouve
activé.●L’ACC avec LSF a été désactivé automatiquement.2Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF) P. 489
●Apparaît lorsque le commutateur RES/+/SET/– (reprendre/
accélérer – régler/ralentir) est basculé vers le bas alors que la
vitesse du véhicule est inférieure à 40 km/h et que le véhicule
précédent quitte le rayon d’action de l’ACC avec LSF.●L’ACC avec LSF ne peut pas être activé.2Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF) P. 489
●Apparaît lorsque la distance entre votre véhicule et le véhicule
précédent est trop courte quand l’ACC avec LSF est activé.●L’ACC avec LSF a été désactivé automatiquement.2Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF) P. 489
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uuTémoins uAvertissement de l’affichage multifonctions (MID) et messages d’information
Tableau de bord
MessageSituationExplication
●Apparaît lorsqu’on appuie au bas du commutateur RES/+/
SET/– (reprendre/accélérer – régler/ralentir) et que la distance
est trop courte entre votre véhicule et le véhicule précédent.●L’ACC avec LSF ne peut pas être activé.2Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF) P. 489
●Apparaît lorsqu’on appuie au bas du commutateur RES/+/
SET/– (reprendre/accélérer – régler/ralentir) et que la ceinture
de sécurité du conducte ur n’est pas bouclée.●L’ACC avec LSF ne peut pas être activé.2Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF) P. 489
●Apparaît en appuyant au bas du commutateur RES/+/SET/–
(reprendre/accélérer – régler/ralentir) et que la boîte de vitesses
n’est pas en position
(D.
●L’ACC avec LSF ne peut pas être activé.2Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF) P. 489
●Apparaît si l’ACC avec LSF est annulé pendant que l’ACC avec
LSF arrête automatique le véhi cule. Le signal sonore retentit.●Appuyer immédiatement sur la pédale de frein.
●Apparaît lorsque le commutateur RES/+/SET/– (reprendre/
accélérer – régler/ralentir) est déplacé vers le bas pendant que
le véhicule est en mouvement et que le conducteur appuie sur
la pédale de frein.●L’ACC avec LSF ne peut pas être activé.2Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF) P. 489
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uuTémoins uAvertissement de l’affichage multifonctions (MID) et messages d’information
à suivre
Tableau de bord
MessageSituationExplication
●Apparaît lorsque le véhicule est arrêté dans une pente très
abrupte et que l’ACC avec LSF est activé.●L’ACC avec LSF a été désactivé automatiquement.2Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF) P. 489
●Apparaît lorsqu’on appuie au bas du commutateur RES/+/
SET/– (reprendre/accélérer – régler/ralentir) et que le véhicule
est arrêté dans une pente abrupte.●L’ACC avec LSF ne peut pas être activé.2Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF) P. 489
●Apparaît lorsqu’on appuie au bas du commutateur RES/+/
SET/– (reprendre/accélérer – régler/ralentir) et que le frein de
stationnement est serré.●L’ACC avec LSF ne peut pas être activé.2Régulateur de vitesse et d’espacement (ACC) avec
suivi à basse vitesse (LSF) P. 489
2Frein de stationnement P. 528
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uuTémoins uAvertissement de l’affichage multifonctions (MID) et messages d’information
Tableau de bord
MessageSituationExplication
●Apparaît lorsque la portière du conducteur est déverrouillée et
ouverte à l’aide de la té lécommande d’accès sans clé
bidirectionnelle, pendant que le moteur tourne.
2Démarrage à distance du moteur avec rétroaction
du véhicule* P. 467
Modèles avec télécommande d’a ccès sans clé bidirectionnelle
* Non disponible sur tous les modèles
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uuTémoins uAvertissement de l’affichage multifonctions (MID) et messages d’information
à suivre
Tableau de bord
MessageSituationExplication
●Apparaît lorsque le véhicule dévie d’une voie détectée.
Vibrations rapides sur le volant de direction.
●Apparaît lorsque le véhicule dévie d’une voie détectée.
-Vibrations rapides sur le vola nt de direction lorsque le
véhicule dévie d’une voie détectée.
-Vibrations rapides sur le volant de direction avec direction
assistée lorsque le véhicule dévie d’une voie détectée.
●Garder le véhicule dans sa voie.●La couleur d’une des deux ligne s passe de blanc à ambre au
moment où le véhicule se rapproche de ce côté de la ligne de
voie.
2Système d’aide au respect des voies (LKAS) P. 509
2Système d’atténuation de sortie de route (RDM)
P. 504
●Clignote lorsque le conducteur ne braque pas le véhicule. Le
signal sonore retentit simultanément s’il a été sélectionné par
personnalisation.●Braquer le volant de direct ion pour rétablir le LKAS.
Système d’aide au respect des voies (LKAS)
Système d’atténuation de sortie de route (RDM)
Lorsque Avertissement seulement est sélectionné
Lorsque Normale ou Large est sélectionné
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uuTémoins uAvertissement de l’affichage multifonctions (MID) et messages d’information
Tableau de bord
MessageSituationExplication
●Apparaît lorsque le LKAS est en fonction ou que le bouton
LKAS est enfoncé, mais qu’un système lié au LKAS comporte
une anomalie. Le LKAS se dé sactive automatiquement. Le
signal sonore retentit simultaném ent s’il a été sélectionné par
personnalisation.●Si tout autre témoin de système s’allume, comme par exemple
le témoin VSA ®, ABS et du système de freinage, agir en
conséquence.
2Témoins P. 78
●Apparaît lorsque le LKAS est en fonction ou à l’enfoncement
du bouton LKAS si la température interne de la caméra LKAS
est trop élevée. Le LKAS se désactive automatiquement. Le
signal sonore retentit simultaném ent s’il a été sélectionné par
personnalisation.●Utiliser le système de contrôle de la température pour refroidir
la caméra.
●S’éteint – La caméra est refroidie. Appuyer sur le bouton LKAS
pour réactiver le système.
2Caméra du capteur avant P. 487
●Apparaît lorsque la zone autour de la caméra est obstruée par
de la saleté, de la boue, etc. A rrêter le véhicule dans un endroit
sécuritaire et nettoyer à l’aide d’un chiffon doux.
●Peut s’afficher lorsque l’on c onduit par mauvais temps (pluie,
neige, brouillard, etc.).
●Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire si le témoin et
le message reviennent après avoi r nettoyé la surface entourant
la caméra.
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uuTémoins uAvertissement de l’affichage multifonctions (MID) et messages d’information
à suivre
Tableau de bord
MessageSituationExplication
●Apparaît lorsque Écrans de guidage d’arrêt du régime de
ralenti automatique du moteur est réglé à Activé dans le
menu de personnalisation.
●Apparaît lorsque l’arrêt automati que au ralenti ne s’active pas
pour quelque rais on que ce soit.
●Apparaît quand le moteur redémarre automatiquement.●Apparaît lorsque la température de la batterie est d’environ
−10 °C (14 °F) ou moins.
●Apparaît lorsque l’arrêt automati que au ralenti ne s’active pas
car le système de contrôle de la température est actif et la
différence entre la température réglée et la température réelle
de l’habitacle s’accentue.
●Apparaît lorsque l’arrêt automati que au ralenti ne s’active pas
car la température du liquide de refroidissement est basse ou
élevée.
2Arrêt automatique au ralenti* P. 480
●Apparaît lorsque l’arrêt automati que au ralenti ne s’active pas
car le niveau de charge de la batterie est bas.●Apparaît même si la batterie est complètement chargée–
Il peut arriver que le système ne lise pas la tension de la batterie
correctement.
Conduire pendant quelques minutes.
●Apparaît après avoir chargé la batterie ou avoir procédé
à un démarrage de secours – Déconnecter le câble négatif
- en premier et le reconnecter en dernier. Conduire quelques
minutes.
Modèles avec système d’arrêt automatique au ralenti
* Non disponible sur tous les modèles
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uuTémoins uAvertissement de l’affichage multifonctions (MID) et messages d’information
Tableau de bord
MessageSituationExplication
●Apparaît lorsque l’arrêt automatique au ralenti ne s’active pas
car la pression de la pédale de frein est insuffisante.●Enfoncer fermement la pédale de frein.
●Apparaît lorsque Écrans de guidage d’arrêt du régime de
ralenti automatique du moteur est réglé à Activé dans le
menu de personnalisation.
●Apparaît lorsque le système se retrouve dans les situations
suivantes pendant que la fonction d’arrêt automatique au
ralenti est activée :
●Le niveau de charge de la batterie est faible.●La température de la batterie est d’environ −10 °C (14 °F) ou
moins.
●Le système de contrôle de la température est actif et la
différence entre la température réglée et la température réelle
de l’habitacle s’accentue.
●Le taux d’humidité dans l’habitacle est élevé.
●Le moteur redémarre automatiquement en quelques secondes.2Démarrage du moteur P. 465
Modèles avec système d’arrêt automatique au ralenti
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Tableau de bord
Indicateurs et affichage multifonctions (MID)
Indicateurs
Les indicateurs comprennent l’indicateur de vitesse, le tach ymètre, l’indicateur de niveau de
carburant et les témoins relatifs à ceux-ci. Ils s’affichent lorsque le mode d’alimentation est à
MARCHE.
Affiche la vitesse de conduite en km/h (Canada) ou en mi/h (É.-U.).
Indique le régime du moteur.
Affiche la quantité de ca rburant restante dans le réservoir de carburant.
Affiche la température du liquide de refroidissement du moteur.
■Indicateur de vitesse
■Tachymètre
■Indicateur de niveau de carburant
■Indicateur de température
1Indicateur de niveau de carburant
REMARQUE
Faire le plein d’essence lorsque la lecture de l’indicateur
s’approche du .
Un manque de carbur ant peut causer des ratés d’allumage,
ce qui endommagerait le pot catalytique.
La quantité réelle de carburant dans le réservoir peut différer
de la lecture sur l’indicateur de niveau de carburant.E
1 Indicateur de température
REMARQUE
Ne pas rouler pendant que l’aiguille de l’indicateur de
température est dans la zone supérieure, car ceci pourrait
sérieusement endommager le mote ur. S’arrêter en lieu sûr et
attendre que le moteur revie nne à sa température normale.
2
Surchauffe P. 651
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