Alfa Romeo 159 2008 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Advarsel om fejl
I tilfælde af fejl frakobles ASR-systemet
automatisk. I versioner med multifunk-
tionsdisplay type 2 vises symbolet
V.
Henvend Dem hurtigst muligt til Alfa
Romeos servicenet.
110
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
MSR-SYSTEM (regulering af
motorens trækkraft)
Dette system, som er en integreret del
af ASR-systemet, griber ind ved at gen-
give motoren et vist drejningsmoment
i tilfælde af bratte nedgearinger. Derved
undgås for kraftig motorbremsning som
kunne være til fare for bilens stabilitet,
specielt under forhold med ringe ad-
hæsion.
For at ASR-systemet
kan fungere korrekt, er
det absolut nødvendigt at dæk-
kene er af samme mærke, type
og størrelse på alle fire hjul, og
at de er i normal brugstilstand
og oppumpet til de korrekte
tryk (se "Hjul" i kapitlet "Tek-
niske data").
ADVARSEL

111
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
111
EOBD-SYSTEM
Systemet EOBD (European On Board
Diagnosis) foretager en løbende diag-
nose på de komponenter i bilen der har
betydning for emissionerne.
Desuden advarer det bilens fører hvis
disse komponenter er i dårlig stand, idet
kontrollampen
Ui instrumentgruppen
lyser op (i nogle versioner sammen med
en meddelelse på displayet) (se “Kon-
trollamper og meddelelser”).
Formålet med systemet er:
❒ at holde effektiviteten af de forure-
ningsbegrænsende systemer under
kontrol,
❒ at advare om forøgede emissioner
som følge af en funktionsforstyrrelse
ved bilen,
❒ at advare om behov for udskiftning
af nedslidte/beskadigede kompo-
nenter.
Hvis lampen Uikke
lyser op når nøglen sæt-
tes i startanordningen,
eller hvis den lyser eller blink-
er under kørslen, bør De hur-
tigst muligt henvende Dem til
Alfa Romeos servicenet. Myn-
dighederne har ved færdsels-
kontrol etc. mulighed for at kon-
trollere funktionsdygtigheden af
lampen
Umed et særligt ap-
paratur. Overhold gældende be-
stemmelser i det land hvor De
kører.
Systemet er desuden forsynet med et
diagnosestik. Dette kan forbindes til et
apparatur hvormed man kan aflæse
eventuelle fejlkoder fra styreenhedens
hukommelse sammen med en række
særlige diagnose- og motorparametre.
En sådan kontrol vil også kunne fore-
tages af myndighederne.
VIGTIGT!Efter afhjælpning af fejl skal
servicenettets værksteder foretage en
komplet kontrol af systemet i form af
en test på prøvestand og, om nød-
vendigt, ved prøvekørsel på vej. Hertil
kan det være nødvendigt at køre en
længere strækning.

112
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Udstyret "Forberedelse for autoradio"
(hvis monteret) omfatter:
❒ledninger for strømforsyning til auto-
radio
❒ledninger for højttalere fortil og bagtil
❒ledning for strømforsyning til antenne
❒monteringsåbning for autoradio
❒tagantenne.
Autoradioen monteres i den specielle
monteringsåbning som er udfyldt af en
småtingsboks. Boksen kan fjernes ved
tryk på dens to låsetunger. Bag boksen
findes ledningerne til radioen.
FORBEREDELSE FOR
AUTORADIO
(hvis monteret)
Hvis bilen ikke er bestilt med autoradio,
er den i stedet udstyret med et dobbelt
småtingsrum i instrumentpanelet.
Hvis De ønsker at mon-
tere en autoradio efter
at have anskaffet bilen,
bør De først henvende Dem til
Alfa Romeos servicenet som
kan rådgive Dem i spørgsmålet
om eventuelle konsekvenser for
batteriets levetid. For højt
strømforbrug under stilstand
kan medføre skader på batteri-
et for hvilke reklamationsretten
ikke kan gøres gældende.

113
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
RADIOSENDERE OG
MOBILTELEFONER
Apparater der udsender radiobølger
(mobiltelefoner, CB-sendere o.l.) må
ikke benyttes i kabinen medmindre der
anvendes en separat antenne uden på
bilen.
Ved brug af mobiltelefoner, CB-sendere
eller lignende i kabinen (uden udvendig
antenne) opstår der elektromagnetiske
felter som ud over mulige sundhedsrisici
for fører og passagerer kan medføre
funktionsforstyrrelser i bilens elektron-
iske systemer til skade for sikkerheden.
Desuden kan effektiviteten af appa-
raternes sende- og modtagefunktion
være nedsat på grund af karrosseriets
skærmende virkning.
Ved brug af mobiltelefoner (GSM, GPRS,
UMTS) med officiel EU-godkendelse bør
man nøje overholde de anvisninger der
medfølger fra producenten af apparatet.
TILBEHØR
ANSKAFFET
AF BRUGEREN
Hvis De efter anskaffelse af bilen ønsker
at montere ekstra tilbehør som kræver
permanent strømtilførsel (alarm, satellit-
baseret tyverisikring etc.) eller andet
"tungt" elektrisk udstyr, anbefales det
at henvende Dem til Alfa Romeos ser-
vicenet. Her kan det kvalificerede
personale ikke alene foreslå det bedst
egnede udstyr fra Alfa Romeos tilbe-
hørsprogram, men også udregne det
samlede strømforbrug og vurdere om
bilens elektriske anlæg er i stand til at
opretholde den nødvendige opladnings-
grad, eller om det bliver nødvendigt at
montere et batteri med større kapacitet.
Vær opmærksom på at
montering af ekstra
spoilere, letmetalfælge eller
hjulkapsler af uoriginal type
kan mindske ventilationen af
bremserne og derved ned-
sætte bremsevirkningen ved
hårde eller gentagne opbrems-
ninger og ved kørsel ned ad
længere stejle veje. Overbevis
Dem desuden om at der ikke
er noget (ekstra måtter etc.)
der kan hindre pedalernes
fulde vandring.
ADVARSEL

114
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
PARKERINGS-
SENSORER
(hvis monteret)
Parkeringssensorerne giver oplysning
om afstanden til forhindringer som man
nærmer sig bag ved bilen (versioner
med 4 sensorer bagtil) eller bag ved og
foran bilen (versioner med 4 sensorer
bagtil og 4 sensorer fortil).
Systemet er en hjælp ved parkerings-
manøvrer da det giver mulighed for at
erkende forhindringer der befinder sig
uden for førerens synsfelt.
Forekomsten af en forhindring og bilens
afstand til denne meddeles til bilens før-
er i form af et variabelt lydsignal hvis
frekvens afhænger af afstanden (når af-
standen til forhindringen mindskes,
stiger signalfrekvensen). I nogle ver-
sioner vises der desuden et billede på
displayet (se "Visning på display").
A0E0087mfig. 103
AKTIVERING
Version med 4 sensorer
Når den elektroniske nøgle er indsat i
startanordningen, aktiveres sensorerne
bagtil ved indrykning af bakgearet eller,
i nogle versioner, ved at man trykker på
knappen A-fig. 103på forreste lofts-
lampe ved hastigheder under 15 km/h.
Sensorerne deaktiveres hvis hastigheden
overstiger 18 km/h eller, i nogle ver-
sioner, hvis der igen trykkes på knappen
A-fig. 103ved en hastighed under
15 km/h. Hvis systemet ikke er aktivt,
er lysdioden på knappen (hvis mon-
teret) slukket.Version med 8 sensorer
Når den elektroniske nøgle er indsat i
startanordningen, aktiveres sensorerne
fortil og bagtil ved indrykning af
bakgearet eller når der trykkes på knap-
pen A-fig.103 på forreste loftslampe
ved hastigheder under 15 km/h.
Sensorerne deaktiveres når der igen
trykkes på knappen A-fig.103(ved
en hastighed under 15 km/h) eller hvis
hastigheden overstiger 18 km/h. Når
systemet ikke er aktivt, er lysdioden på
knappen slukket.
Når sensorerne er aktiveret, begynder
systemet at udsende lydsignaler fra bip-
perne fortil og bagtil så snart der kon-
stateres en forhindring. Frekvensen
stiger når afstanden til forhindringen
mindskes.
Når afstanden til forhindringen er un-
der ca. 30 cm, udgør lydsignalet en kon-
stant tone. Afhængigt af forhindringens
position (foran eller bag bilen) afgives
lydsignalerne af en bipper fortil eller
bagtil i bilen. I alle tilfælde angives den
forhindring som er tættest på bilen.

115
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Signalet ophører straks hvis afstanden
til forhindringen øges. Tonecyklussen for-
bliver konstant hvis afstanden målt af
de midterste sensorer forbliver uændret.
Hvis den afstand der måles af sensor-
erne i siderne, forbliver uændret, af-
brydes signalet efter ca. 3 sekunder for
at undgå fortsat signalering ved kørsel
langs en mur.
SENSORER
Til måling af afstanden til forhindringer
anvender systemet 4 sensorer i forreste
kofanger fig. 104(hvis monteret) og
4 sensorer i bageste kofanger fig.
105.
Ansvaret for parkerin-
gen og andre farlige
manøvrer påhviler under alle
omstændigheder bilens fører.
Ved udførelsen af sådanne
manøvrer skal man altid sikre
sig at der hverken er men-
nesker (specielt børn) eller dyr
i manøvreområdet. Parker-
ingssensorerne er en hjælp til
bilens fører som imidlertid
aldrig må slække på opmærk-
somheden under disse manøv-
rer der er potentielt farlige
selv om de udføres ved lav
hastighed.
ADVARSEL
A0E0231mfig. 104
A0E0232mfig. 105
BIPPER
Oplysning om bilens afstand til forhin-
dringen gives ved hjælp af lydsignaler
fra bippere i kabinen.
❒I versioner med 4 sensorer (bagtil)
giver en bipper bagtil i kabinen
oplysning om forekomsten af forhin-
dringer bag bilen.
❒I versioner med 8 sensorer (4 fortil
og 4 bagtil) findes der desuden en
bipper fortil som advarer om forhin-
dringer foran bilen. Dette arrange-
ment tjener til at give bilens fører en
umiddelbar fornemmelse af retningen
til forhindringerne (fremad/bagud).

116
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
SENSORERNES
MÅLEOMRÅDE
Ved hjælp af sensorerne kan systemet
kontrollere forholdene foran bilen (ver-
sioner med 8 sensorer) og bag ved
bilen.
Ud fra deres placering dækker de om-
råderne midtfor og skråt til siderne i
forhold til bilens for- og bagende.
Forhindringer i det midterste område
registreres ved afstande under ca. 0,9
m (fortil) og 1,40 m (bagtil).
Forhindringer i sideområderne registreres
ved afstande under 0,6 m.
For at systemet kan
fungere korrekt, er det
absolut nødvendigt at
sensorerne i kofangeren altid er
rengjort for mudder, snavs, sne
eller is. Ved rengøring af sen-
sorerne skal man passe godt på
ikke at ridse eller beskadige
dem: Undgå brug af tørre, ru
eller hårde klude. Sensorerne
skal vaskes med rent vand,
eventuelt tilsat autoshampoo. I
vaskeanlæg som anvender
damp- eller højtryksudstyr, skal
sensorerne rengøres hurtigt
med dysen i mindst 10 cen-
timeters afstand.
Ved behov for oplake-
ring af kofangerne eller
eventuelle lakrepara-
tioner i området omkring sen-
sorerne bør man udelukkende
henvende sig til Alfa Romeos
servicenet. En forkert udført
lakering kan forringe parke-
ringssensorernes funktion.
VISNING PÅ DISPLAY
(hvor mulig)
I versioner med 8 sensorer vises skærm-
billedet fig.106på "Multifunktions-
display type 1" (hvis monteret) når sen-
sorerne aktiveres. Forekomsten af en
forhindring og afstanden til denne an-
gives således ikke alene af bipperen,
men også i visuel form på displayet i
instrumentgruppen.
Hvis der er flere forhindringer, angives
afstanden til den nærmeste af de forhin-
dringer som bilen nærmer sig.
A0E0239mfig. 106

117
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Ved advarsel om fejl: Stands bilen, stop
motoren, og forsøg derefter at rense sen-
sorerne. Vær desuden opmærksom på
at funktionsforstyrrelser kan skyldes ul-
tralyd i omgivelserne (fx fra trykluft-
bremser på lastbiler, tryklufthamre etc.).
Når årsagen til fejlen er fjernet eller
ophørt, genoptager systemet sin fulde
funktion, og kontrollampen
teller
meddelelsen på displayet slukkes.
Henvend Dem til Alfa Romeos servicenet
hvis kontrollampen forbliver tændt (også
hvis systemet fortsat fungerer). Hvis den
konstaterede fejl ikke går ud over funk-
tionsdygtigheden, fortsætter systemet
sin funktion, men oplysninger om
forstyrrelsen gemmes i hukommelsen
og kan aflæses af Alfa Romeos ser-
vicenet ved en efterfølgende kontrol.
GENERELLE ANVISNINGER
OG ADVARSLER
Under parkeringsmanøvrer skal man al-
tid være yderst opmærksom på even-
tuelle forhindringer over eller under sen-
sorerne. Under visse omstændigheder
kan det ske at genstande meget tæt på
bilens for- eller bagende ikke bliver regi-
streret af systemet og derfor kan blive
beskadiget eller beskadige bilen.
Signalerne fra sensorerne kan blive
forvrænget på grund af skader, snavs,
sne eller is på sensorerne eller på grund
af forstyrrelser fra systemer der udsender
ultralyd i nærheden af bilen (fx tryk-
lufthamre eller lastbilernes trykluft-
bremser).
KØRSEL MED PÅHÆNG
De bageste sensorer deaktiveres auto-
matisk når der sluttes et anhængerkabel
til stikket på bilens anhængertræk.
ADVARSEL OM FEJL
Systemets styreenhed kontrollerer alle
systemets komponenter hver gang nøg-
len sættes i startanordningen. Sensor-
erne og deres elektriske forbindelser
holdes derefter konstant under kontrol
når systemet er i funktion.
En eventuel fejl ved sensorerne angives
ved at kontrollampen
ti instrument-
gruppen tændes (hvis monteret), eller
ved en meddelelse på displayet af-
hængigt af version (se kapitlet “Kon-
trollamper og meddelelser”).
Sensorerne genaktiveres
automatisk når anhæn-
gerkablets stik trækkes
ud.

118
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
Bilen kan være udstyret med et system
til kontrol af dæktryk med betegnelsen
TPMS (Tyre Pressure Monitoring Sy-
stem). Systemet omfatter en transmit-
ter (sensor med radiosender) for hvert
hjul. Transmitterne, som er monteret på
fælgene inden for dækket, sender op-
lysninger om dæktrykket til systemets
styreenhed.VIGTIGE ANVISNINGER
Fejlmeddelelser på grund af funktions-
forstyrrelser ved en eller flere sensorer
gemmes ikke og vil derfor ikke blive vist
efter stop og start af motoren. Hvis
forstyrrelsen stadig er til stede, vil
styreenheden først sende den på-
gældende information til instrument-
gruppen efter at bilen har kørt en vis tid.
Dæktrykkene skal kontrolleres når
dækkene er kolde. Hvis kontrollen af en
eller anden grund er foretaget ved
varme dæk, må trykket ikke sættes ned
selv om det er højere end specificeret.
Gentag i stedet kontrollen når dækkene
er kolde (se "Hjul" i kapitlet "Tekniske
data").
TPMS-SYSTEM TIL KONTROL AF DÆKTRYK
(Tyre Pressure Monitoring System)
(hvis monteret)
TPMS-systemet fri-
tager ikke bilens fører
for at foretage en regelmæs-
sig kontrol af trykkene i dæk-
kene (inkl. nødreservehjulet,
hvis medleveret).
ADVARSEL
TPMS-systemet er ikke i stand til at med-
dele pludselige tryktab i dækkene (fx
eksplosion af et dæk). Stands i givet
fald bilen ved at bremse forsigtigt, og
undgå bratte styrebevægelser.
Forstyrrelser fra særligt kraftige ra-
diobølger kan hindre den korrekte funk-
tion af TPMS-systemet. Meddelelse om
sådanne forstyrrelser vil blive vist på dis-
playet. Meddelelsen vil automatisk blive
slukket når kilden til forstyrrelsen ikke
længere påvirker systemet.

119
SIKKERHED
KONTR.LAMPER
MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
AUTORADIO
INDEKS
START OG
KØRSEL
BILENS
INDRETNING
af sensoren. Lad Alfa Romeos servicenet
udføre arbejdet.
Hvis instrumentgruppen fortsat angiver
at et dæk er punkteret, efter at det har
været repareret med Fix&Go automatic,
og efter at de oprindelige betingelser
er genoprettet, bør man henvende sig
til Alfa Romeos servicenet.
Trykket i dækkene kan variere med den
udvendige temperatur. TPMS-systemet
kan midlertidigt angive at et tryk er for
lavt. Kontrollér i så fald dæktrykkene
ved kolde dæk, og oppump dem om
nødvendigt til de foreskrevne værdier. TPMS-systemet kræver brug af særlige
komponenter. Spørg hos Alfa Romeos
servicenet hvilke dele (hjul, hjulkapsler
etc.) der er kompatible med systemet.
Anvendelse af andre komponenter kan
hindre systemets normale funktion. På
grund af de særlige ventiler må der kun
anvendes tætningsvæsker til dækrepa-
ration som er godkendt af Alfa Romeo.
Anvendelse af andre tætningsvæsker vil
eventuelt kunne hindre systemets nor-
male funktion.
Ved afmontering af dæk på biler med
TPMS anbefales det ved samme lej-
lighed at udskifte ventilens gummi-
pakning og ringmøtrikken til fastgørelseHvis bilen er udstyret med TPMS-system,
skal der tages særlige forholdsregler ved
af- og påmontering af dæk eller fælge.
For at undgå skader eller forkert mon-
tering af sensorerne, skal udskiftning af
dæk eller fælge udføres af specialiseret
personale. Henvend Dem til Alfa
Romeos servicenet.