Alfa Romeo 159 2008 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Systém ASR je užitočný najmä pri nasledujúcich pod-
mienkach:
❒prekĺzavanie vnútorného kolesa v zákrute účinkom
dynamického kolísania jeho zaaženia alebo
nadmernej akcelerácie;
❒nadmerný výkon prenášaný na kolesá, aj vzha-
dom ku stavu povrchu vozovky;
❒akcelerácia na nesúdržnom, zasneženom alebo
zadovatelom povrchu;
❒strata adhézie na mokrom povrchu (aquaplaning).Zapnutie/vypnutie systému
Systém ASR sa automaticky zapne pri každom zapnu-
tí združeného prístroja.
Počas jazdy ho je možné vypnú krátkym stlačením tla-
čidla ASR/VDC umiestneného na stredovom tuneli.
Vypnutie systému je signalizované rozsvietením kon-
trolky v tlačidle ASR/VDC (vo verziách vybavených
multifunkčným konfigurovateným displejom je signali-
zované zobrazeným symbolom ).
Počas jazdy vypnutý systém ASR sa automaticky opä
zapne pri nasledujúcom štartovaní motora.
Pri jazde na zasneženom podklade so snehovými
reazmi je výhodnejšie ASR vypnú, pretože prekĺzava-
ním hnacích kolies pri rozjazde sa dosahuje vyššia
ažná sila.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
109
Vodič nesmie zbytočne
riskova ani napriek výhodám,
ktoré systém poskytuje z hadis-
ka aktívnej bezpečnosti. Musí
spôsob jazdy priebežne pris-
pôsobova stavu povrchu vo-
zovky, viditenosti a dopravnej
situácii. Zodpovednos za bez-
pečnos jazdy leží vždy na ňom.
POZOR
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:18 StrÆnka 109

Signalizácia porúch
Pri prípadnej poruche sa systém ASR automaticky vyra-
dí z funkcie a vo verziách vybavených multifunkčným
konfigurovateným displejom sa zobrazí symbol .
V takom prípade sa pri najbližšej príležitosti obráte na
autorizovaný servis Alfa Romeo. Systém MSR (riadenie
brzdného momentu motora)
Tento systém je súčasou ASR. Zasahuje pri preradení
na nižší rýchlostný stupeň a prudkom uvonení pedála
spojky, vyslaním požiadavky na zvýšenie točivého mo-
mentu motora do riadiacej jednotky vstrekovania, čo
zabráni zablokovaniu kolies, ktoré by obzvláš na klz-
kom povrchu vozovky mohlo spôsobi stratu stability
vozidla.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
110
Pre správnu funkciu ASR
je nutné používa na všetkých
kolesách pneumatiky rovnakej
značky a typu. Pneumatiky mu-
sia by v dokonalom stave
a musia ma predpísaný tlak
vzduchu (pozri „Kolesá“ v kapi-
tole „Technické údaje“).
POZOR
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:18 StrÆnka 110

SYSTÉM EOBD
Systém EOBD (European On Board Diagnosis) vykoná-
va priebežnú diagnostiku komponentov, ktoré majú vo
vozidle vplyv na emisie škodlivín. Systém okrem toho
signalizuje rozsvietením kontrolky v združenom
prístroji (v niektorých verziách spolu s hlásením na dis-
pleji, pozri kapitola „Kontrolky a hlásenia“) stav opot-
rebovania týchto komponentov.
Cieom je:
❒sledova účinnos zariadení;
❒signalizova poruchu, ktorá spôsobí zvýšenie emisií
škodlivín nad stanovenú hodnotu;
❒signalizova nutnos výmeny poškodených kompo-
nentov. Súčasou systému je i diagnostická zásuvka, ku ktorej
je možné pripoji príslušné diagnostické prístroje, ktoré
umožňujú načíta jednak poruchové kódy uložené
v pamäti riadiacej jednotky, jednak rad špecifických
diagnostických a prevádzkových parametrov motora.
Takéto kontroly môžu vykonáva aj oprávnené orgány.
UPOZORNENIE Po odstránení poruchy majú autorizova-
né servisy Alfa Romeo povinnos vykona test na skú-
šobnom zariadení, a v prípade potreby aj skúšobnú
jazdu, kedy bude možno potrebné prejs väčší počet
kilometrov.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
111
Ak sa po zasunutí elektro-
nického kúča do čítačky
spínacej skrinky kontrolka
nerozsvieti alebo sa rozsvieti
trvale či bliká počas jazdy, je
nutné vyhada čo najrýchlejšie
autorizovaný servis Alfa Romeo.
Funkčnos kontrolky môže by
kontrolovaná oprávnenými orgán-
mi.
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:18 StrÆnka 111

PRÍPRAVA PRE
AUTORÁDIO
(ak je vo výbave)
Ak nie je vozidlo z výroby vybavené autorádiom
v palubnej doske je dvojitá odkladacia schránka.Príprava pre autorádio sa skladá z:
❒káblov pre napájanie autorádia;
❒káblov pre napájanie predných a zadných repro-
duktorov;
❒kábla pre napájanie antény;
❒priestoru pre autorádio;
❒antény na streche vozidla.
Autorádio inštalujte do určeného priestoru namiesto
odkladacej schránky, ktorú vytiahnete po stlačení
dvoch zaisovacích jazýčkov; tu sa nachádzajú tiež
napájacie káble.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
112
Pri dodatočnej montáži au-
torádia po kúpe vozidla
Vám odporúčame obráti sa
na autorizovaný servis Alfa Ro-
meo, ktorý je Vám schopný pos-
kytnú rady súvisiace s ochranou
batérie vozidla. Pri nadmerne
vekom kudovom prúde autorádia
by mohlo dôjs k poškodeniu baté-
rie a zániku jej záruky.
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:18 StrÆnka 112

PRÍSLUŠENSTVO
ZAKÚPENÉ UŽÍVATEOM
Ak po kúpe vozidla chcete inštalova alšie príslušen-
stvo (autorádio, alarm, systém satelitného vyhadáva-
nia vozidla v prípade odcudzenia at.), ktoré vyžaduje
trvalé napájanie, obráte sa na autorizovaný servis Alfa
Romeo. Odborní pracovníci Vám nielen poradia naj-
vhodnejšie zariadenie z radu doplnkov Lineaccessori
Alfa Romeo, ale vyhodnotia i celkovú spotrebu a skon-
trolujú, či elektrická sústava vozidla zvládne požado-
vanú záaž. Prípadne odporučia použitie silnejšej baté-
rie.RÁDIOVÉ VYSIELAČE
A MOBILNÉ TELEFÓNY
Vo vnútri vozidla sa nesmú používa mobilné telefóny
a ostatné rádiové vysielače (napr. CB), ak nie sú vyba-
vené samostatnou anténou namontovanou zvonku na
vozidle.
Používaním mobilných telefónov, vysielačov CB alebo
podobných zariadení (bez vonkajšej antény) vznikajú
v interiéri vozidla elektromagnetické polia, ktoré môžu
jednak ohrozi zdravie cestujúcich vo vozidle, jednak
môžu vyvola poruchy funkcie elektronických systémov
vozidla.
Okrem toho je prenos signálu (vysielanie/príjem) tých-
to zariadení narušovaný tieniacim efektom karosérie.
Ak sa jedná o mobilné telefóny (GSM, GPRS, UMTS)
opatrené európskou homologáciou, odporúčame pres-
ne dodržiava pokyny uvedené v návode k mobilnému
telefónu.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
113
Venujte pozornos montá-
ži nesériových spojlerov, kolies
z ahkej zliatiny a krytov kolies,
pretože môžu obmedzova odvet-
rávanie bŕzd, a znižova tak ich
účinnos pri dlhodobom alebo
prudkom brzdení. Skontrolujte, či
nič neprekáža pedálom v pohybe
(koberčeky at.).
POZOR
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:18 StrÆnka 113

PARKOVACÍ ASISTENT
(ak je vo výbave)
Parkovací asistent poskytuje vodičovi informácie
o vzdialenosti pri približovaní k prekážke nachádzajú-
cej sa za vozidlom (verzie so 4 zadnými snímačmi)
alebo za vozidlom a pred vozidlom (verzie so 4 zad-
nými snímačmi a 4 prednými snímačmi).
Systém teda pomáha pri parkovacom manévri, preto-
že umožňuje zisova prítomnos prekážok nachádza-
júcich sa mimo zorné pole vodiča.
Informácie o prítomnosti prekážky a jej vzdialenosti od
vozidla sú vodičovi oznamované premenným akustic-
kým signálom, ktorého frekvencia závisí na vzdiale-
nosti prekážky (čím je vzdialenos prekážky od vozid-
la kratšia, tým je frekvencia akustického signálu
vyššia), len v niektorých verziách obrazom na displeji
(pozri čas „Zobrazenie na displeji“).AKTIVÁCIA
Verzie so 4 snímačmi
Predné snímače sa pri elektronickom kúči zasunutom
v čítačke spínacej skrinky aktivujú zaradením spiatočky
alebo v niektorých verziách stlačením tlačidla A-
obr. 103 na prednom stropnom svietidle pri rých-
losti nižšej než 15 km/h.
Snímače sa deaktivujú pri prekročení rýchlosti
18 km/h alebo v niektorých verziách opätovným stla-
čením tlačidla A - obr. 103 pri rýchlosti nižšej
než 15 km/h. Ak nie je systém aktívny, vo verziách
vybavených tlačidlom na prednom stropnom svietidle
je kontrolka v tomto tlačidle zhasnutá.Verzie s 8 snímačmi
Predné a zadné snímače sa pri elektronickom kúči zasu-
nutom v čítačke spínacej skrinky aktivujú zaradením spi-
atočky alebo stlačením tlačidla A - obr. 103 na
prednom stropnom svietidle pri rýchlosti nižšej než
15 km/h.
Snímače sa deaktivujú opätovným stlačením tlačidla
A - obr. 103(pri rýchlosti nižšej než 15 km/h)
alebo pri prekročení rýchlosti 18 km/h. Ak nie je
systém aktívny, je kontrolka v tlačidle zhasnutá.
Po aktivácii snímačov začne systém pri zistení prítom-
nosti prekážky vydáva akustické signály predným
alebo zadným bzučiakom; čím je vzdialenos prekážky
od vozidla kratšia, tým je frekvencia akustického sig-
nálu vyššia.
Ak je vzdialenos od prekážky kratšia než 30 cm, je
akustický signál neprerušovaný. V závislosti na polohe
prekážky (vpredu alebo vzadu) je akustický signál
vydávaný zodpovedajúcim bzučiakom (predným alebo
zadným). V každom prípade je signalizovaná prítom-
nos najbližšej prekážky.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
obr. 103A0E0087m
114
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:18 StrÆnka 114

Pri vzdialení vozidla od prekážky akustický signál
okamžite stíchne. Akustický signál sa nemení, ak sa
nemení vzdialenos vozidla od prekážky. Ak je však
táto situácia zistená postrannými snímačmi, signál
bude po uplynutí cca 3 sekúnd prerušený z dôvodu pre-
vencie dlhodobej signalizácie, napr. pri jazde popri
stene.
SNÍMAČE
Systém používa pri zisovaní prítomnosti prekážok
4 snímače umiestnené v prednom nárazníku (ak sú vo
výbave), obr. 104, a 4 snímače umiestnené
v zadnom nárazníku, obr. 105.BZUČIAK
Informácie o prítomnosti prekážky a jej vzdialenosti od
vozidla sú vodičovi odovzdávané akustickými signálmi
bzučiakov umiestnených v interiéri vozidla:
❒vo verziách so 4 zadnými snímačmi je bzučiak
umiestnený vzadu a upozorňuje na prekážky
nachádzajúce sa vzadu;
❒vo verziách s 8 snímačmi (4 prednými a 4 zadný-
mi) je systém okrem zadného bzučiaka vybavený
ešte predným bzučiakom, upozorňujúcim na pre-
kážky nachádzajúce sa vpredu. Toto usporiadanie
umožňuje vodičovi vníma smer prekážky (vpre-
du/vzadu).
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
obr. 105A0E0232m
obr. 104A0E0231m
115
Za priebeh parkovacieho
manévra zodpovedá vždy len
vodič. Vždy sa uistite o tom, že
na mieste parkovania nie sú osoby
(najmä deti) ani zvieratá. Systém
považujte za uahčujúcu pomôcku,
ktorá však nesmie zvádza ku zní-
ženiu pozornosti pri potenciálne
nebezpečnom manévri, aj ke je
vykonávaný nízkou rýchlosou.
POZOR
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:18 StrÆnka 115

ZOBRAZENIE NA DISPLEJI
(ak je vo výbave)
Vo verziách s 8 snímačmi sa pri aktivácii na multi-
funkčnom konfigurovatenom displeji (ak je vo výba-
ve) objaví obrazovka uvedená na obr. 106. Infor-
mácia o prítomnosti prekážky a vzdialenosti od nej je
v tomto prípade okrem akustického signálu poskytova-
ná aj prostredníctvom obrazu na displeji v združenom
prístroji.
Pri väčšom počte prekážok bude signalizovaná prítom-
nos najbližšej prekážky.DETEKČNÝ ROZSAH
SNÍMAČOV
Snímače umožňujú systému sledova priestor pred vo-
zidlom (verzie s 8 snímačmi) a za vozidlom.
Snímače sledujú stredovú a krajnú oblas prednej
a zadnej časti vozidla.
Ak sa prekážka nachádza v stredovej oblasti, je dete-
kovaná od vzdialenosti cca 0,9 m (vpredu) a cca
1,40 m (vzadu).
V krajných oblastiach je prekážka detekovaná od
vzdialenosti 0,6 m. obr. 106
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
A0E0239m
116
Pre správnu funkciu systé-
mu je nutné, aby boli sní-
mače trvale čisté. Počas
čistenia dbajte na to, aby ste sní-
mače nepoškriabali a nepoškodi-
li. Nepoužívajte na čistenie suchú
alebo tvrdú tkaninu. Snímače
umývajte čistou vodou, prípadne
s autošampónom. V autoumyvár-
ni používajúcej vysokotlakové
trysky alebo parné čističe čistite
snímače vemi rýchlo a trysku
udržujte alej než 10 cm.
Ak je treba prelakova
nárazníky alebo opravi
lak v blízkosti snímačov,
obráte sa na autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo. Nesprávnym
lakovaním by totiž mohla by
narušená funkčnos snímačov
parkovacieho asistenta.
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:18 StrÆnka 116

JAZDA S PRÍVESOM
Zadné snímače parkovacieho asistenta sa automaticky
opätovne aktivujú pri vytiahnutí vidlice prívesu zo
zásuvky ažného zariadenia.
SIGNALIZÁCIA PORÚCH
Riadiaca jednotka vykonáva kontrolu všetkých kompo-
nentov systému pri každom zasunutí elektronického
kúča do čítačky spínacej skrinky. Snímače a elektrické
spoje sú potom počas činnosti systému trvale kontrolo-
vané.
Porucha snímačov je signalizovaná rozsvietením kon-
trolky (ak je vo výbave) v združenom prístroji
(v niektorých verziách sa na displeji zobrazí hlásenie,
pozri kapitola „Kontrolky a hlásenia“).Pri signalizácii poruchy skúste po zaparkovaní vozidla
a vypnutí motora očisti snímače a skontrolujte, či
v blízkosti nie sú zdroje ultrazvuku (napr. vzduchotla-
kové brzdy nákladných automobilov alebo pneumatic-
ké kladivá). Ak bola príčina poruchy odstránená,
systém obnoví svoju plnú funkčnos, zhasne kontrolka
a zmizne príslušné hlásenie z displeja.
Ak však kontrolka zostane rozsvietená, obráte sa na
autorizovaný servis Alfa Romeo za účelom kontroly
zariadenia, aj v prípade, že systém funguje. Ak zistená
porucha neznemožňuje funkciu, systém bude naalej
fungova a informácie o poruche sa uložia do pamäte,
aby ich bolo možné následne v autorizovanom servise
Alfa Romeo vyvola.VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
Pri parkovacom manévri vždy venujte pozornos pre-
kážkam, ktoré sa môžu nachádza pod alebo nad
oblasou sledovanou snímačmi. Prítomnos niektorých
blízkych predmetov nemusí by za určitých okolností
snímačmi zistená, a preto by ste mohli vozidlo poško-
di alebo ním poškodenie spôsobi.
Signály snímačov sa môžu meni vplyvom ich poško-
denia, znečistenia, zakrytia blatom, snehom alebo
adom. Ďalej môže by signál snímačov rušený blízky-
mi zdrojmi ultrazvuku (napr. vzduchotlakové brzdy
nákladných automobilov alebo pneumatické kladivá).
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
117
Zadné snímače parkova-
cieho asistenta sa auto-
maticky vyradia z činnosti
pri zasunutí vidlice prívesu do
zásuvky ažného zariadenia
vozidla.
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:18 StrÆnka 117

Vozidlo môže by vybavené systémom kontroly tlaku
vzduchu v pneumatikách TPMS (Tyre Pressure Monito-
ring System). Tento systém sa skladá zo snímačov
tlaku s rádiovým vysielačom, umiestnených v každom
kolese na ráfiku vo vnútri pneumatiky. Tieto snímače
vysielajú informácie o tlaku vzduchu každej z pneu-
matík do riadiacej jednotky systému.UPOZORNENIE
Signalizácie abnormalít snímačov tlaku vzduchu sa
neukladajú do pamäte, a preto sa po vypnutí motora
pri nasledujúcom naštartovaní nezobrazujú. Ak abnor-
malita pretrváva, riadiaca jednotka vyšle do združené-
ho prístroja príslušné informácie až chvíu po rozjazde
vozidla.
Tlak vzduchu v pneumatikách je nutné kontrolova za
studena. Ak z akéhokovek dôvodu kontrolujete tlak
vzduchu v zahriatych pneumatikách, neznižujte tlak na
predpísanú hodnotu, ale zopakujte kontrolu po vy-
chladnutí pneumatík (pozri čas „Kolesá“ v kapitole
„Technické údaje“).Systém TPMS nedokáže signalizova náhle straty tlaku
vzduchu v pneumatikách (napr. pri explózii pneumati-
ky). V takom prípade opatrne zabrzdite vozidlo, pri-
čom nevykonávajte prudké zmeny smeru jazdy.
Vemi silné elektromagnetické rušenie môže znemož-
ni správnu funkciu systému TPMS. Tento stav je sig-
nalizovaný zobrazeným hlásením na displeji. Toto hlá-
senie z displeja zmizne v okamihu, ke systém
sledovania tlaku vzduchu v pneumatikách prestane by
rušený.BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE
PRVKY
118
SYSTÉM KONTROLY TLAKU VZDUCHU
V PNEUMATIKÁCH TPMS
(Tyre Pres sure Monitoring System)
(ak je vo výbave)
Prítomnos systému
TPMS neznamená, že nie je
nutné vykonáva pravidelné
kontroly tlaku vzduchu v pneu-
matikách vrátane núdzového
rezervného kolesa.
POZOR
3977.Alfa_159 sk_uzi_vnitrek.qxd 10.8.2005 13:18 StrÆnka 118