Alfa Romeo 159 2010 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

189
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
A0E0211mfig. 13
Versioner med aluminiumfälgar
Gör så här:
❒skruva åt centreringsstiftet A-fig. 13
i ett av hålen på fästbultarna på hjul-
navet;
❒för in hjulet på bulten och skruva åt
de fyra fästbultarna med nyckeln
som tillhandahålls;
❒skruva loss centreringsstiftet A-
fig. 13och skruva åt den sista
fästbulten;
❒sänk fordonet och dra ut domkraf-
ten. Använd nyckeln som medföljer
för att dra åt bultarna helt i den ord-
ning som anges ovan för reservhju-
let fig. 11.När arbetet är slutfört:
❒placera reservhjulet på avsedd plats
i bagageutrymmet;
❒lägg tillbaka domkraften i lådan och
tryck lätt så den sitter riktigt för att
undvika vibrationer under körningen;
❒för in verktygen som använts i ut-
tagen i lådan;
❒placera lådan, med verktygen, på
reservhjulet;
❒sätt tillbaka den hårda beläggning-
en i bagageutrymme.
A0E0236mfig. 12
❒placera navkapseln på fälgen genom
att anpassa symbolen
C, som står in-
uti navkapseln, med däckventilen
fig. 12;
❒skruva åt fästbultarna med nyckeln
som tillhandahålls;
❒sänk ned bilen och ta bort dom-
kraften;
❒använd nyckeln som medföljer för att
dra åt bultarna helt enligt den num-
merordning som visas i fig. 11;
181-222 Alfa 159 SV:181-222 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:54 PM Page 189

Reparationssatsen innehåller:
❒en flaska A-fig. 14som innehål-
ler tätningsvätska med:
– påfyllningsrör B
– etikett C med texten ”max.
80 km/h”, som skall klistras väl
synligt för föraren (på instru-
mentpanelen) efter att däcket
reparerats;
❒kompressor Dkomplett med tryck-
mätare och anslutningar;
SNABBREPARATION
SSATS FÖR DÄCK
FIX&GO automatic
Med fordonet medföljer en snabbrepa-
rationssats för däck som kallas ”FIX&
GO automatic”, som ersätter utrustning-
arna och reservhjulet.
Satsen fig. 14i bagageutrymmet.
I snabbreparationssatsen finns även
skruvmejseln och dragringen.
190
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
A0E0114mfig. 14A0E0048mfig. 15
❒informationsfolderfig. 15, för en
korrekt användning av snabbrepa-
rationssatsen och som därefter skall
överlämnas till personalen som skall
hantera däcket som reparerats med
satsen;
❒ett par skyddshandskar som finns
bredvid kompressorn;
❒adaptrar för en upplåsning av olika
delar.
181-222 Alfa 159 SV:181-222 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:54 PM Page 190

191
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Behållaren innehåller
etylenglykol. Innehåller
latex: Kan framkalla en aller-
gisk reaktion. Skadlig vid för-
täring. Irriterande för ögonen.
Kan orsaka besvär vid inand-
ning och kontakt. Undvik kon-
takt med ögonen, huden och
kläder. Vid en kontakt, skölj
omedelbart och rikligt med
vatten. Vid förtäring, framkal-
lainte kräkning, skölj munnen
och drick mycket vatten. Kon-
takta en läkare omedelbart.
Håll utom räckhåll för barn.
Produkten får inte användas
av personer som lider av ast-
ma. Andas inte in ångor under
införseln och pumpningen. Vid
en allergisk reaktion, kontakta
omedelbart en läkare. Förvara
flaskan i motsvarande utrym-
me, långt från värmekällor.
Tätningsvätskan har ett sista
användningsdatum.
VARNINGDet är nödvändigt att veta:
Reparationssatsens tätningsvätska ska
användas vid utomhustemperatur på
mellan −20
°C och +50 °C. Tätnings-
vätskan har ett sista användningsdatum.
Överlämna foldern till
personalen som skall
hantera däcket som behand-
lats med snabbreparations-
satsen.
VARNING
Vid perforering som or-
sakats av främmande
föremål, går det att re-
parera upp till en diameter på
4 mm på slitbana och på däck-
ets kant.
Det går inte att repa-
rera skador på däckets
sidor. Använd inte snabbrepa-
rationssatsen om däcket är
skadat efter en körning med
platt däck.
VARNING
Vid skador på hjulets
fälg (deformering av
kanalen som kan orsaka en
luftläcka) går inte att repare-
ra. Undvik att avlägsna främ-
mande föremål (skruvar eller
spikar) som trängt in i däcket.
VARNING
181-222 Alfa 159 SV:181-222 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:54 PM Page 191

Gör så här:
❒placera hjulet med ventilen A-fig.
16vänd som på figuren och dra
därefter åt handbromsen. Dra
därefter ut snabbreparationssatsen
och placera den på marken nära
hjulet;
192
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
❒skruva loss däckventilens hatt, dra
ut påfyllningsröret A-fig. 17och
skruva åt ringen B-fig. 18på däck-
ventilen;
A0E0116mfig. 17
A0E0214mfig. 18
PUMPNING
A0E0212mfig. 16
Bär skyddshandskar
som erhålls i snabbre-
parationssatsen för däck.
VARNING
Aktivera inte kompres-
sorn konsekutivt läng-
re än 20 minuter. Fara för
överhettning. Snabbrepara-
tionssatsen är inte lämplig för
en definitiv reparation och där-
för skall reparerade däck en-
dast användas tillfälligt.
VARNING
Byt ut flaskan när tät-
ningsvätskan gått ut.
Kasta inte flaskan och
tätningsvätskan i miljön. Skaffa
bort dem enligt gällande natio-
nella och lokala föreskrifter.
181-222 Alfa 159 SV:181-222 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:54 PM Page 192

❒om däcket blåsts upp till trycket som
anges i avsnittet ”Hjul” i kapitlet
”Tekniska specifikationer”, kan du
köra iväg;
❒om du inte når ett tryck på minst
1,5 bar inom 5 minuter, koppla
från kompressorn från ventilen och
strömuttaget. Flytta sedan bilen un-
gefär 10 meter framåt för att fördela
tätningsvätskan i däcket och uppre-
pa uppblåsningen;
❒om ett tryck på minst 1,8 bar fort-
farande inte uppnås efter att kom-
pressorn varit igång i 5 minuter, kör
inte iväg eftersom däcket är för ska-
dat och snabbreparationssatsen kan
inte garantera en korrekt tätning.
Kontakta en auktoriserad Alfa
Romeo-verkstad;
193
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING❒se till att kompressorns brytare
A-fig. 19står på läget 0(släckt),
starta motorn, sätt i kontakten
A-fig. 20i strömuttaget/cigaret-
tändaren på mittenkonsolen och ak-
tivera kompressorn genom att stäl-
la brytaren A-fig. 19på läget I
(tänd);
❒blås upp däcket till indikerat tryck
i stycket ”Hjul” i kapitel ”Tekniska
specifikationer”. För en exakt avläs-
ning, kontrollera tryckvärdet på ma-
nometern B-fig. 19 med släckt
kompressor;
A0E0213mfig. 19A0E0217mfig. 20
Klistra etiketten väl
synlig för föraren för
att varna om att däcket har
reparerats med snabbrepara-
tionssatsen. Kör försiktigt,
speciellt i kurvor. Överstig in-
te 80 km/h. Accelerera och
bromsa inte plötsligt.
VARNING
❒efter att ha kört under ungefär
10 minuter, stanna upp och kon-
trollera däckets tryck på nytt. Kom
ihåg att dra åt handbromsen;
181-222 Alfa 159 SV:181-222 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:54 PM Page 193

194
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Tala alltid om att däck-
et reparerats med snab-
breparationssatsen. Överläm-
na foldern till personalen som
skall hantera däcket som be-
handlats med snabbrepara-
tionssatsen.
VARNING
A0E0215mfig. 21A0E0216mfig. 22
ENDAST FÖR KONTROLL
OCH ÅTERSTÄLLNING
AV RÄTT TRYCK
Kompressorn skall även användas för att
återställa rätt däcktryck.
Koppla från snabbkopplingenA-fig.
21och koppla den direkt till däckven-
tilen fig. 22. På detta sätt kommer in-
te flaskan att anslutas till kompressorn
och tätningsvätskan kommer inte att
sprutas in.
Om trycket gått ner
under 1,8 bar, fortsätt
inte att köra. Snabbrepara-
tionssatsen Fix & Go automa-
tic kan inte garantera en kor-
rekt tätning eftersom däcket är
för skadat. Kontakta en aukto-
riserad Alfa Romeo-verkstad.
VARNING
❒om ett tryck på minst 1,8 mätts upp,
återställ rätt tryck (med tänd motor
och med åtdragen handbroms) och
kör iväg på nytt.
❒kör försiktigt till en auktoriserad
Alfa Romeo-verkstad.
181-222 Alfa 159 SV:181-222 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:54 PM Page 194

PROCEDUR FÖR BYTE
AV FLASKAN
För att byta flaskan, gör så här:
❒ta loss kopplingen A-fig. 23 och
ta bort slangen B;
❒vrid flaskan som skall bytas ut mot-
urs och lyft den;
❒för in den nya flaskan och vrid den
medurs;
❒sätt tillbaka kopplingen Aeller och
anslut slangen Bi uttaget.
195
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
A0E0047mfig. 23
Underrätta alltid, till
vem som helst som
skall använda fordonet, att
däcket reparerats med snab-
breparationssatsen. Överläm-
na etiketten till personalen
som skall utföra åtgärden.
VARNING
181-222 Alfa 159 SV:181-222 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:54 PM Page 195

ALLMÄNNA
INSTRUKTIONER
❒När en lampa inte fungerar, innan
den byts ut, kontrollera att säkring-
en är hel: För placeringen av säk-
ringarna, se avsnittet ”Byte av säk-
ringar” i detta kapitel;
❒innan ett byte av lampan, kontrol-
lera att respektive kontakter inte är
oxiderade.;
❒den trasiga lampan skall bytas ut
mot andra av samma typ och effekt.
❒efter ett byte av lampan på en strål-
kastare, kontrollera alltid inriktning-
en av säkerhetsskäl.
UPPMÄRKSAMMAPå strålkasta-
rens invändiga ytor kan det uppstå en
tunn hinna imma: Det är inget fel utan
är naturligt på grund av den låga tem-
peraturen och luftfuktigheten. Den kom-
mer att försvinna när strålkastarna
tänds. Om det finns droppar inuti strål-
kastaren betyder det att vatten trängt
in. Kontakta en auktoriserad Alfa
Romeo-verkstad.
BYTA LAMPA
196
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Ändringar eller repa-
rationer på elanlägg-
ningen (elektriska styrenhe-
ter) som utförs på ett felaktigt
sätt, utan tanke på anlägg-
ningens tekniska egenskaper,
kan leda till funktionsfel med
brandrisk.
VARNING
På grund av den höga
spänningen bör byten
av gasfyllda lampor (Bi-Xenon)
alltid utföras av specialutbil-
dad personal: dödsfara före-
ligger! Kontakta en auktorise-
rad Alfa Romeo-verkstad.
VARNING
De halogena lamporna
innehåller trycksatt gas.
Om de går sönder kan glass-
kärvor spridas.
VARNING
Halogenlampan skall
underhantering endast
vidröras på metalldelen. Om
den genomskinliga glödlamps-
kolven kommer i kontakt med
fingrarna kan detta påverka
ljusstyrkan och lampans håll-
barhet. Vid en oavsiktlig kon-
takt, gnid glödlampskolven
med en fuktig trasa och alko-
hol och låt den torka.
VARNING
181-222 Alfa 159 SV:181-222 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:54 PM Page 196

197
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNINGB Lampor med bajonettsockel:
för att dra ut dem från lamphålla-
ren, tryck på glödlampan och vrid
den moturs och ta sedan bort den.
C Cylindriska lampor:frigör
dem från kontakterna och ta bort
dem.D-E Halogenlampor: gör att ta
bort lampan, lossa spärrfjädern
från uttaget.
F Xenon-lampa (Bixenon).LAMPTYPER fig. 24
På fordonet finns olika typer av lampor
installerade:
A Lampa av bara glas: trycks
in. Skall dras för att avlägsnas.
A0E0117mfig. 24
181-222 Alfa 159 SV:181-222 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:54 PM Page 197

LAMPOR FIGUR 24 TYP EFFEKT
Helljus D H7 55 W
Halvljus D H7 55 W
Helljus/halvljus (versioner med Bixenon)
(där förutsedda) F D1S 55 W
Extra helljus (där förutsedda) D H1 55 W
Positionsljus fram (1 per strålkastare) A W5WB 5 W
Positionsljus bak (1 på den fasta strålkastarenheten
– 1 på den rörliga strålkastarenheten) B P21/5W 5 W
Dimljus E H1 55 W
Körriktningsvisare fram B PY21W 21 W
Körriktningsvisare på sidorna A W5W 5 W
Körriktningsvisare bak B P21W 21 W
Stoppljus B P21/5W 21 W
Tredje stoppljus A W2,3W 2,3 W
Backljus B P21W 21 W
Dimbakljus B P21W 21 W
Skyltljus A W5W 5 W
Takbelysning fram 2xA+1C 2xW5+10W 5+5+10 W
Belysning bagageutrymme C 10W 10 W
Takbelysning bak A 2xW5W 5+5 W
Belysning för sminkspegel A 1,5W 1,5 W
Belysning i handsfack A W5W 5 W
Takbelysning tröskelljus/dörrens rörelserum A W5W 5 W
198
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
181-222 Alfa 159 SV:181-222 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:54 PM Page 198