Alfa Romeo 159 2010 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

269
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
– landsvägskörning: körning som
simulerar landsvägstrafik med frekven-
ta accelerationer i alla växlar; hastighe-
ten varierar mellan 0 och 120 km/h;
– blandad körning: fastställs med
en kombination av 37 % stadskörning
och 63 % landsvägskörning.UPPMÄRKSAMMA Typ av
sträcka,trafiksituationer, at-
mosfäriska förhållanden, körstil,
fordonets skick i allmänhet, ut-
rustningsnivå/tillval/tillbehör,
användning av klimatanlägg-
ningen, fordonets belastning,
eventuellt takräcke på taket an-
dra situationer som försämrar
det aerodynamiska beteendet
eller förflyttningens motstånd
förorsakar andra bränsleförbruk-
ningar än vad som har uppmätts
med ovannämnda procedurer
.
BRÄNSLEFÖR-
BRUKNING
Värdena för bränsleförbrukningen i föl-
jande tabell har fastställts enligt typ-
godkännande tester i enlighet med Eu-
ropa-direktiven. Uppskattad förbrukning
är baserad på följande procedurer:
– stadskörning: inleds av en kallstart
och därefter utförs en körning som si-
mulerar en stadskörning;
FÖRBRUKNINGAR ENLIGT GÄLLANDE Stadstrafik Landsvägskörning BlandadEUROPADIREKTIV (liter/100 km)
1.8 140 HK 10,3 (
)6,0 ()7,6 ()10,7 (Õ) 6,1 (Õ) 7,8 (Õ)
1750 TURBO BENSIN 11,8 (
) 6,0 () 8,1 ()12,0 (Õ) 6,2 (Õ) 8,3 (Õ)
3.2 JTS 4x2 16,4 (
) 7,9 () 11,0 ()16,5 (Õ) 7,9 (Õ) 11,0 (Õ)
3.2 JTS 4x4 16,7 (
) 8,3 () 11,4 ()17,0 (Õ) 8,3 (Õ) 11,5 (Õ)
1.9 JTD
M8v 7,8 ()/6,6 ()() 4,8 ()/4,4 ()() 5,9 ()/5,2 ()()7,9 (Õ)/6,7 (Õ)() 4,9 (Õ)/4,5 (Õ)() 6,0 (Õ)/5,3 (Õ)()
1.9 JTD
M16v 7,5 () 4,6 () 5,7 ()7,6 (Õ) 4,7 (Õ) 5,8 (Õ)
2.0 JTD
M7,1 ()/6,6 ()() 4,4 ()/4,3 ()() 5,4 ()/5,1 ()()7,2 (Õ)/6,7 (Õ)() 4,5 (Õ)/4,4 (Õ)() 5,5 (Õ)/5,2 (Õ)()
2.4 JTD
M4x2 9,2 () 5,4 () 6,8 ()9,2 (Õ) 5,5 (Õ) 6,9 (Õ)
2.4 JTD
M4x4 9,7 () 5,8 () 7,2 ()9,9 (Õ) 5,9 (Õ) 7,4 (Õ)
(
) Sedanversioner (Õ) Sportwagon-versioner () ECO-versioner
249-270 Alfa 159 SV 6/23/10 4:44 PM Page 269

270
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
CO2-UTSLÄPP
Utsläppsvärdena för CO2som tas upp i följande tabell, avser blandad förbrukning.
CO2-UTSLÄPP ENLIGT GÄLLANDE EU-DIREKTIV (g/km)
Sedanversioner
Sportwagon-versioner
1.8 1750 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTDM1.9 JTDM2.0 JTDM2.4 JTDM2.4 JTDM
140 HK TURBO BENSIN 4X24X4 8v 16v 4X24X4
183 194 262 272 159/140 (*) 153145/139 (*) 181 194
(*) ECO-versioner1.8 1750 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTD
M1.9 JTDM2.0 JTDM2.4 JTDM2.4 JTDM
140 HK TURBO BENSIN 4X24X4 8v 16v 4X24X4
179 189 260 270 157/138 (*) 150142/136 (*) 179 192
(*) ECO-versioner
249-270 Alfa 159 SV 6/23/10 4:44 PM Page 270

271
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Typgodkännandets beteckning
T939 NTR939
EU och länder
i vilka direktivet
tillämpas
Argentina
Australien
Brasilien
Bulgarien
Kina
❒Data som inte är tillgänglig vid utskriften.
N15278
HHHH-AA-FFFFHHHH-AA-FFFF
CMII ID : 2006DJ0352CMII ID : 2006DJ0351
FJÄRRKONTROLL MED RADIOFREKVENS:
ministeriella godkännanden
05230523
❒
❒
–
❒
❒
271-292 Alfa 159 SV 6/23/10 3:51 PM Page 271

Typgodkännandets beteckning
T939 NTR939
Malesien
Mexiko
Marocko
Singapore
Sydafrika
Taiwan
❒Data som inte är tillgänglig vid utskriften.
272
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
AGREE PAR L’ANRT MAROC
Numéro d’agrément : MR 2395 ANRT 2006
Date d’agrément : 13/01/2006AGREE PAR L’ANRT MAROC
Numéro d’agrément : MR 2394 ANRT 2006
Date d’agrément : 13/01/2006
Complies with
IDA Standards
DA 104022Complies with
IDA Standards
DA 104022
TA-2005/701
APPROVEDTA-2005/702
APPROVED
YYYYXXXX-XXXYYYYXXXX-XXX
AA 000000 EAA 000000 E❒
❒
❒
❒
271-292 Alfa 159 SV 6/23/10 3:51 PM Page 272

273
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
271-292 Alfa 159 SV 6/23/10 3:51 PM Page 273

274
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
271-292 Alfa 159 SV 6/23/10 3:51 PM Page 274

A A
L L
F F
A A

1 1
5 5
9 9

S S
P P
O O
R R
T T
W W
A A
G G
O O
N N
BAKRUTETORKARE ............................................ 276
BAGAGEUTRYMME ............................................ 277
TAKRÄCKE/SKIDRÄCKE ...................................... 284
FÖRBEREDD MONTERING AV
BILBARNSTOL ”UNIVERSELL ISOFIX” ................... 285
BYTA UTVÄNDIG LAMPA ..................................... 288
BYTA INVÄNDIG LAMPA ..................................... 290
BYTA SÄKRINGAR ............................................. 292
275
ALFA 159 SPORTWAGON
271-292 Alfa 159 SV 6/23/10 3:51 PM Page 275

Använd inte bakrutetor-
karen för att frigöra
bakrutan från snö eller
is som samlats. I dessa till-
stånd, om bakrutetorkaren ut-
sätts för en hög belastning, ak-
tiveras motorskyddet som för-
hindrar en funktion under några
sekunder. Om funktionen inte
återställs, kontakta en auktori-
serad Alfa Romeo-verkstad.
BYTE AV TORKARBLADET
Gör så här:
❒lyft skyddet A-fig. 2, skruva loss
muttern Boch ta bort armen C;
❒sätt i den nya armen helt in i mut-
tern B och sänk därefter skyddet A.
BAKRUTETORKARE
FUNKTION
Aktivering och avaktivering
av bakrutetorkaren
Genom att vrida ringen A-fig. 1till lä-
get
'ON/OFFaktiveras bakrutetor-
karen i intervaller. Nästa släckning görs
genom att vrida ringen på nytt till läget
'ON/OFF.
Aktiveringen av bakrutetorkaren görs
med vindrutetorkaren i funktion och
med backen ilagd.
”Intelligent” tvätt
av bakrutan
Genom att vrida ringen A-fig. 1till lä-
get &aktiveras en rengöring av bak-
rutan. Genom att hålla ringen på läget
&går det att med en rörelse aktivera
bakrutespolaren och bakrutetorkaren.
Denna aktiveras automatiskt om ringen
hålls på läget &i över en halv sekund.
276
ALFA 159 SPORTWAGON
A0E0264mfig. 1A0E0267mfig. 2
Bakrutetorkarens funktion avslutar nå-
gra slag efter att ringen släppts. Ett yt-
terligare ”rengöringsslag” görs efter
6 sekunder efter att torkningen avslutats.
271-292 Alfa 159 SV 6/23/10 3:51 PM Page 276

MUNSTYCKE
Om det inte kommer en stråle, kontrol-
lera först att det finns vätska i vindru-
tespolarens/bakrutespolarens behållare
(se avsnittet ”Nivåkontroll” i kapitlet
”Underhåll och skötsel”).
Kontrollera därefter att hålen A-fig. 3
på munstycken inte är tilltäppt. Gör
eventuellt rent dem med en nål.
277
ALFA 159 SPORTWAGON
A0E0269mfig. 4
A0E0263mfig. 5
A0E0268mfig. 3
BAGAGEUTRYMME
NÖDÖPPNING AV
BAGAGEUTRYMMET
INIFRÅN
För att kunna öppna bagageutrymmet
inifrån, om batteriet laddats ut eller ef-
ter ett fel på bakluckans elektriska lås,
gör så här:
❒fäll fram baksätena helt och hållet
(se avsnittet ”Utöka bagageutrym-
met” i kapitlet ”Instrumentpanel och
reglage”);
❒ta bort de bakre nackstöden;
❒använd skruvmejseln i verktygslådan
och, för in den i uttaget A-fig. 4
inifrån bagageutrymmet (på den ba-
kre väggen) och använd sedan spa-
ken B-fig. 5.
271-292 Alfa 159 SV 6/23/10 3:51 PM Page 277

Utökningen av bagageutrymmets hög-
ra sida gör att två passagerare kan trans-
porteras på vänster sida om baksätet.
Utökningen av bagageutrymmets vänster
sida gör att en passagerare kan trans-
porteras på höger sida om baksätet.ANVISNINGAR
❒Innan ryggstödet fälls ner, se till att
nackstöden bak står på ”viloläget”
(helt nedsänkta). Det går hur som
helst att ta bort nackstöden för att
förbättra lastutrymmet;
❒innan ryggstödet fälls ner, se till att
det bakre armstödet inte är ned-
sänkt. I annat fall, för in det i sitt
uttag (se beskrivningen i avsnittet
”Invändig utrustning” i kapitlet ”In-
strumentpanel och reglage”).
UTÖKA
BAGAGEUTRYMMET
Det dubbla baksätet går att fälla fram
helt eller delvis ( till 1/3 eller 2/3)
för att utöka bagageutrymmet.
Gör så här:
❒sänk nackstöden på baksätet helt;
❒kontrollera att säkerhetsbältet är helt
slätt och inte snott;
❒lyft spaken A-fig. 6som blockerar
ryggstödet för att frigöra vänster el-
ler höger del av ryggstödet och fäll
det framåt. Lyftningen av spaken
visas med ett ”rött band” B.
278
ALFA 159 SPORTWAGON
A0E0085mfig. 6
271-292 Alfa 159 SV 6/23/10 3:51 PM Page 278