Alfa Romeo 159 2010 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

239
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
ANVÄNDBARA TIPS FÖR
EN LÄNGRE LIVSLÄNGD
PÅ BATTERIET
För att undvika en snabb urladdning av
batteriet och för att bevara funktionen
i tiden, följ noggrant följande anvis-
ningar:
❒vid parkering av fordonet, se till att
dörrar, huvar och luckor är riktigt
stängda för att undvika att takbe-
lysningen förblir tänd inuti kupén.
❒släck all inre takbelysning: bilen har
i alla händelser ett automatiskt av-
stängningssystem för innerbelys-
ningen;
❒med släckt motor, håll inte anord-
ningarna tända under en längre tid
(t.ex. bilradio, varningsljus osv);
❒innan något som helst ingrepp på
elanläggningen, koppla från kabeln
på batteriets minuspol;
❒dra åt batteriets klämmor i botten.UPPMÄRKSAMMABatteri som
under en längre tid har en laddning
under 50 % kommer att skadas av sul-
fatisering vilket reducerar dess kapa-
citet vid start
Det kan också leda till att batterivätskan
fryser. Detta kan ske redan vid −10
°C.
Vid ett längre uppehåll, se avsnittet ”När
bilen inte används under en längre tid”
i kapitlet ”Start och körning”.
Om elektriska tillbehör önskas installe-
ras efter inköpet av fordonet som kräver
en kontinuerlig strömförsörjning (larm
osv.) eller tillbehör som påverkar den
elektriska balansen, kontakta Alfa Ro-
meos Servicenät vars personal kan
föreslå de lämpligaste anordningarna
ur Alfa Romeos tillbehörssortiment och
utvärdera den totala elektriska för-
brukningen genom att kontrollera om
fordonets anläggning kan bära belast-
ningen som krävs eller om ett större bat-
teri krävs.
Vissa av dessa anordningar fortsätter att
förbruka ström även när motorn är
släckt och laddar gradvis ut batteriet.Den kompletta absorptionen av samtli-
ga strömförbrukande material (i serie
och eftermontering) skall vara under
0,6 mA x Ah (för batteriet), enligt
tabellen nedan:
Tillåten maximal
absorption vid tomgång
36 mA
42 mA
54 mA Batteri på
60 Ah
70 Ah
90 Ah
223-248 Alfa 159 SV:223-248 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:42 PM Page 239

240
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNINGFelaktigt tryck orsakar en onormal för-
slitning av däcken fig. 18:
ANormalt tryck: Jämnt sliten slitbana.
BOtillräckligt tryck: Slitbana särskilt sli-
ten på kanterna.
CFör högt tryck: Slitbana särskilt sli-
ten i mitten.
Däcken måste bytas när slitbanan är
ungefär 1,6 mm tjock. I samtliga fall,
håll dig till standarderna som gäller
i landet där du kör.
ANVISNINGAR
Om möjligt, undvik häftiga inbroms-
ningar, rivstarter och våldsamma stötar
mot trottoarer, gropar eller hinder av oli-
ka slag. En långvarig körning på ojäm-
na vägar kan skada däcken.
Kontrollera regelbundet att däcken inte
har några sprickor på sidorna, svullna-
der eller att slitbanan är oregelbundet
sliten. Kontakta i detta fall en auktori-
serad Alfa Romeo-verkstad.
Undvik att resa med överbelastat for-
don: detta kan orsaka allvarliga skador
på hjul och däck. Om det går hål på ett
däck, stanna omedelbart upp och byt ut
det, för att undvika skada på själva
däcket, fälgen, upphängningarna och
styrningen.
HJUL OCH DÄCK
Kontrollera trycket på varje däck var fjär-
de vecka ungefär och innan långa resor,
inklusive reservdäcket: Denna kontroll
skall utföras med vilat och kallt däck.
Vid körning är det normalt att däck-
trycket ökar. För korrekta värden för
däcktryck se avsnittet ”Hjul” i kapitlet
”Tekniska data”.
A0E0120mfig. 18
223-248 Alfa 159 SV:223-248 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:42 PM Page 240

241
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Kom ihåg att fordonets
väghållning beror även
på ett rätt däcktryck.
VARNING
Ett för lågt tryck orsa-
kar en överhettning av
däcket med möjliga allvarliga
skador på själva däcket.
VARNING
Gör inga omlackeringar
av aluminiumfälgarna
som kräver en temperatur som
övertiger 150
°C. Däckets me-
kaniska egenskaper kan i det-
ta fall äventyras.
VARNING
Växla inte däcken tvärs-
över genom att flytta
dem från höger till vänster och
tvärtom.
VARNINGDäcket förstörs även om det används för
lite. Sprickor på slitbanan och på sidorna
är tecken på att däcket är gammalt. Om
däcken monterats för över 6 år sedan
bör de kontrolleras av kvalificerad per-
sonal. Kom även ihåg att regelbundet
kontrollera reservhjulet.
Vid byte ska alltid nya däck monteras.
Undvik att använda däck av okänt
märke.
Vid ett byte av ett däck ska även upp-
blåsningsventilen bytas ut. För att tillå-
ta en jämn förbrukning mellan fram- och
bakdäcken, rekommenderas det att väx-
la däcken var 10 000:e – 15 000:e
kilometer och hålla dem på samma si-
da på fordonet för att inte vända på
rotationsriktningen.
223-248 Alfa 159 SV:223-248 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:42 PM Page 241

242
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
VINDRUTETORKARE
TORKARBLAD
Gör regelbundet rent gummidelen med
hjälp av lämpliga produkter. Det rekom-
menderas TUTELA PROFESSIONAL
SC 35.
Byt ut torkarbladen om gummisträng-
en är deformerad eller sliten. I samtli-
ga fall rekommenderas det att byta ut
dem ungefär en gång om året.
Vissa enkla granskningar kan minska
möjliga skador på torkarbladen:
❒Vid en temperatur under noll, se till
att frosten inte blockerat gummide-
len mot rutan. Lossa den vid behov
med ett avisningsmedel.
❒Avlägsna snön som eventuellt sam-
lats på rutan: Utöver att torkarbla-
den skyddas undviks en belastning
och överhettning av elmotorn;
❒aktivera aldrig vindrutetorkare på
torr ruta.
GUMMISLANGAR
För ett underhåll av gummislangarna till
broms- och försörjningssystemet, följ
noggrant anvisningarna i ”Plan över pro-
grammerat underhållsarbete” i detta ka-
pitel.
Ozonen, de höga temperaturerna och
om vätska saknas under längre tid i an-
läggningen, kan det medföra en för-
hårdning och skada på slangarna med
möjliga vätskeläckor. En noggrann kon-
troll är därför nödvändig.
Att resa med slitna tor-
karblad innebär en all-
varlig risk eftersom sikten
minskas vid dåliga väderför-
hållanden.
VARNING
223-248 Alfa 159 SV:223-248 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:42 PM Page 242

243
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
MUNSTYCKEN
Om det inte kommer en stråle, kon-
trollera först att det finns vätska i vind-
rutespolarens behållare (se avsnittet
”Nivåkontroll” i detta kapitel).
Kontrollera därefter att hålen inte är till-
täppta. Rensa eventuellt med nål.
Strålarna skall riktas till ungefär 1/3 av
höjden från rutans övre kant.
STRÅLKASTARTORKARE
Kontrollera regelbundet att strålkastar-
spolarna är hela och rena.
Strålkastarna aktiveras automatiskt
när man sätter igång glasspolaren med
påsatta halvljus.
Byte av vindrutetorkarbladen
fig. 19
Instruktioner för att avlägsna bladet:
– lyft vindrutetorkarens Aarm från vind-
rutan;
– vrid bladet B90
°runt stiftet C, som
sitter på ändan av armen;
– avlägsna bladet från stiftet C.
Instruktioner för att sätta dit bladet:
– sätt dit stiftet Ci hålet på mitten av
bladet B;
– placera armen rätt på vindrutetorka-
rens blad.
A0E0080mfig. 19
223-248 Alfa 159 SV:223-248 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:42 PM Page 243

244
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Här kommer de huvudsakliga:
❒produkter och lackeringssystem som
ger motståndskraft mot korrosion
och nötning;
❒användning av förzinkade plåtar (el-
ler förbehandlade), med hög korro-
sionsbeständighet;
❒sprutning av plastmaterial, med
skyddsfunktion, på mer utsatta
punkter: under dörrarna, invändigt
på stötfångarna, kanter osv.
❒användning av ”öppna” höljen för
att undvika kondens och samlat
vatten som kan medföra rost invän-
digt;
❒speciella skyddsfilmer mot abrasion
på utsatta ställen vid bakre stöt-
fångare, bakdörr, osv..
KAROSS
SKYDD MOT VÄDER
OCH VIND
De huvudsakliga orsakerna till rost be-
ror på:
❒luftförorening;
❒salt och fukt i atmosfären (havsom-
råden eller varmt fuktigt klimat);
❒miljövillkor under olika säsonger.
Underskatta inte nötningseffekten som
luftdamm och sand som vind för med
sig har samt lera och småstenar som
övriga fordon lyfter upp.
Alfa Romeo har tillämpat de bästa tek-
nologiska lösningarna för ditt fordon för
att effektivt skydda karosseriet mot kor-
rosion.
GARANTI FÖR BILENS
UTSIDA OCH UNDERREDE
Bilen är förutsedd med garanti mot per-
forering pga korrosion på vilken som
helst originaldel av strukturen eller ka-
rossen. För denna garantins allmänna
villkor, se Garantihäftet.
223-248 Alfa 159 SV:223-248 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:42 PM Page 244

245
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
RÅD FÖR EN BRA
BEVARING AV KAROSSERIET
Lack
Lacken har inte bara en estetisk funk-
tion utan skall även skydda plåten.
Vid nötningar eller djupa repor, rekom-
menderas det att omedelbart förutse och
utföra nödvändiga retuscheringar för att
undvika rostbildningar. För retusche-
ringar av lacken, använd endast origi-
nalprodukter (se ”Märkskylt för karos-
seriets lack” i kapitlet ”Tekniska speci-
fikationer”).
Det normala underhållet av lacken be-
står i en tvätt som skall utföras beroende
på villkoren och miljön i vilken den an-
vänds. Till exempel bör man tvätta bilen
oftare om man kör i områden med hög
luftförorening, eller på saltade vägar.För en korrekt tvättning av fordonet, gör
så här:❒före tvätt i automattvätt ska man
ta av antennen från taket för att und-
vika skador;
❒blöt ner karosseriet med en vatten-
stråle på lågtryck;
❒gör rent karosseriet med en svamp
och ett lätt rengöringsmedel. Skölj
ofta ur svampen;
❒skölj noggrant med vatten och torka
med luft eller en sämskskinn.
Under torkningen, var speciellt noggrann
med delar som inte syns, som dörröpp-
ningarna, runt strålkastarna i vilka vatt-
net kan lättare samlas. Det rekommen-
deras att inte omedelbart ställa fordo-
net i en stängd miljö, utan lämna den
utomhus för att underlätta förångning-
en av vattnet.
Tvätta inte bilen efter att den har stått
i solen eller med varm motorhuv: lacke-
ringens glans kan förstöras.
Rengöringsmedel för-
orenar vattendragen.
Tvätta endast bilen på
lämplig plats med anordning
för uppsamling och omhänder-
tagande av förorenat tvätt-
vatten.
Yttre plastdelar skall tvättas på sam-
ma sätt som vi den normal tvättning
av bilen.
Undvik om möjligt att parkera bilen
under träd, deras sav gör att lacken blir
matt och kan även öka risken för kor-
rosion.
UPPMÄRKSAMMAFågelspillning
skall omedelbart och noggrant avlägs-
nas eftersom dess surhetsgrad är särskilt
aggressiv.
För att bevara lackens
utseende bör man undvi-
ka rengöringsmedel som
innehåller slipmedel och/eller
poleringsmedel för rengöring
och tvätt av bilen.
223-248 Alfa 159 SV:223-248 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:42 PM Page 245

246
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Motorrum
Efter varje vinter bör motorrummet ren-
göras noggrant, men var försiktig så att
vatten inte kommer i kontakt med elek-
troniska styrenheterna. Kontakta en spe-
cialiserad verkstad för att utföra detta
arbete.
UPPMÄRKSAMMATvätten ska ut-
föras med kall motor och med start-
nyckeln utdragen från tändningskontak-
ten. Efter tvätten ska man se till att de
olika skydden (t.ex. gummihattar och
olika skydd) inte saknas eller skadats. Rutor
För rengöringen av rutor, använd speci-
fika rengöringsmedel. Använd rena tra-
sor för att inte repa rutorna eller för-
sämra genomskinligheten.
UPPMÄRKSAMMAFör att inte
skada de elektriska motstånden på bak-
rutans invändiga yta, gnid försiktigt
genom att följa motståndens riktning.Främre strålkastare
Strålkastarna fram skall rengöras med
en mjuk fuktig trasa som indränkts
i vatten och biltvättmedel.
UPPMÄRKSAMMA Rengöringen av
strålkastarnas linser med en torr trasa
medför repor vilket gör att prestandan
minskar. Användningen av lösnings-
medlen medför att linsen blir matt och
en förlust av prestandan.
UPPMÄRKSAMMAVid tvätt av de
främre strålkastarna måste de hålla på
ett avstånd om åtminstone 2 cm från
linserna.
223-248 Alfa 159 SV:223-248 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:42 PM Page 246

247
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
SÄTEN I SKINN
(på version/marknad där detta finns)
Ta bort fläckar med hjortskinn och ljum-
men trasa och utan att trycka för hårt.
Fläckar av vätskor och gräs tas bort med
en torr disktrasa och utan att gnida. Fort-
sätt sedan rengöringen med mjuk trasa
eller hjortskinn som fuktats med vatten
och neutral tvållösning.
Om fläcken fortfarande är kvar ska man
använda därför lämpliga specialproduk-
ter och noggrant följa användningsin-
struktionerna.
UPPMÄRKSAMMAAnvänd aldrig
alkohol Se till att rengöringsmedlen in-
te innehåller alkohol eller derivat, även
om koncentrationen är låg.INUTI BILEN
Kontrollera regelbundet att det inte finns
vattensamlingar under mattorna (som
beror på droppar från skor, paraplyer
osv) som kan orsaka en oxidation av
plåten.
SÄTEN OCH ANDRA
DELAR AV TYG
Avlägsna damm med en mjuk borste el-
ler med en dammsugare. För en bättre
rengöring av tygklädseln rekommende-
ras att borsten fuktas.
Gnugga sätena med en svamp som fuk-
tats med vatten och ett neutralt rengö-
ringsmedel.
Tygklädslarna har rätt
storlek för att långva-
rigt motstå ett slitage
vid en normal användning av
fordonet. Undvik hur som helst
kraftiga och/eller långa nötning-
ar med accessoarer som metall-
spännen, kardborrband och lik-
nande eftersom de kan på vis-
sa delar och om de trycks kraf-
tigt orsaka att trådarna dras ut
och förstör klädseln.
223-248 Alfa 159 SV:223-248 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:42 PM Page 247

248
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
PLASTDELAR
Det rekommenderas att utföra en nor-
mal rengöring av de invändiga plastde-
larna med en trasa som fuktats med
vatten och neutralt rengöringsmedel. För
borttagning av fettfläckar eller mot-
ståndskraftiga fläckar, använd specifika
produkter för rengöring av plast, utan
lösningsmedel och som tillverkats för att
inte försämra ytan och färgen på kom-
ponenterna.
UPPMÄRKSAMMAAnvänd inte al-
kohol eller bensin för att göra rent gla-
sen till mätarna eller andra plastdelar
i övrigt.Använd aldrig brand-
farliga produkter som
petroleumeter eller rektifierad
bensin för att rengöra bilens
inre. Den statiska elektricite-
ten som skapas under gnid-
ningen kan orsaka brand.
VARNING
Förvara inte aerosol-
behållare i bilen: fara
för explosion. Aerosolflaskor
får inte utsättas för en tem-
peratur som över 50
°C. I bil
som står i solen kan tempera-
turen lätt bli för hög.
VARNING
RATT/VÄXELSPAKENS
KNOPP HANDBROMS
AV SKINN
(för versioner/marknader
där den förutses)
Rengöringen av dessa komponenter får
endast göras med vatten och neutral
tvål. Använd aldrig alkohol eller alko-
holbaserade produkter.
Innan en användning av specifika pro-
dukter för rengöring av de invändiga de-
larna, se till att produkten inte innehål-
ler alkohol och/eller alkoholbaserade
ämnen genom att noggrant läsa pro-
duktens etikett.
Om det droppar rengöringsmedel för
vindrutan på rattens/växelspakens lä-
der skall de omedelbart avlägsnas och
tvätta av området med vatten och neu-
tral tvål.
UPPMÄRKSAMMAVid en använd-
ning av ett stöldlås för ratten, rekom-
menderas att det placeras försiktigt för
att undvika nötningar på skinnklädseln.
223-248 Alfa 159 SV:223-248 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:42 PM Page 248