Alfa Romeo 159 2010 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
AVVIAMENTO
E GUIDAA.Tachimetro (indicatore di velocità)
B.Spie - C. Contagiri - D. Display mul-
tifunzionale
fig. 3/a - Versioni 1750 TURBO BENZINA con display multifunzionaleA0E0870m
A.Tachimetro (indicatore di velocità)
B.Spie - C.Contagiri - D.Display mul-
tifunzionale riconfigurabile
A0E0871mfig. 3/b - Versioni 1750 TURBO BENZINA con display multifunzionale riconfigurabile
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AVVIAMENTO
E GUIDA
SISTEMA ALFA
ROMEO CODE
È un sistema elettronico di blocco mo-
tore che permette di aumentare la pro-
tezione contro tentativi di furto della vet-
tura. Si attiva automaticamente estraen-
do la chiave elettronica dal dispositivo
di avviamento.
In ogni chiave elettronica è presente un
dispositivo elettronico che ha la funzio-
ne di modulare il segnale emesso al-
l’avviamento da un'antenna incorpora-
ta nella sede della chiave elettronica pre-
sente sulla plancia. Il segnale costituisce
la “parola d'ordine”, sempre diversa ad
ogni avviamento, con cui la centralina
riconosce la chiave elettronica e con-
sente l'avviamento.
SIMBOLOGIA
Su alcuni componenti della Sua vettura,
o in prossimità degli stessi, sono appli-
cate targhette specifiche colorate, la cui
simbologia richiama l’attenzione e in-
dica precauzioni importanti che l’utente
deve osservare nei confronti del com-
ponente stesso.
È presente una targhetta riepilogativa
della simbologia fig. 4ubicata sotto il
cofano motore.
A0E0138mfig. 4
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E GUIDA
Accensioni della spia
Ydurante la marcia
Se la spia
Ysi accende significa che il
sistema sta effettuando un’autodiagno-
si (dovuta ad esempio a un calo di ten-
sione).
Se la spia
Ycontinua a rimanere ac-
cesa, rivolgersi ai Servizi Autorizzati Al-
fa Romeo.
AVVERTENZAOgni chiave elettro-
nica possiede un proprio codice, che de-
ve essere memorizzato dalla centrali-
na del sistema. Per la memorizzazione
di nuove chiavi, fino ad un massimo di
otto, rivolgersi esclusivamente ai Servi-
zi Autorizzati Alfa Romeo portando con
sé tutte le chiavi di cui si è in possesso,
la CODE card, un documento personale
di identità e i documenti identificativi
di possesso della vettura. I codici delle
chiavi non presentate durante la proce-
dura di memorizzazione vengono can-
cellati, questo al fine di garantire che
chiavi eventualmente perse o rubate non
possano più consentire l’avviamento del
motore.
FUNZIONAMENTO
Ad ogni inserimento della chiave elet-
tronica nel dispositivo di avviamento e
ad ogni avviamento, la centralina del si-
stema Alfa Romeo CODE invia alla cen-
tralina controllo motore un codice di ri-
conoscimento per disattivarne il blocco
delle funzioni.
L'invio del codice di riconoscimento av-
viene solo se la centralina del sistema
Alfa Romeo CODE ha riconosciuto il co-
dice trasmessogli dalla chiave elettroni-
ca.
Se, all’inserimento della chiave elettro-
nica nel dispositivo di avviamento, o a
seguito di una richiesta di avviamento
motore, il codice non è stato riconosciuto
correttamente, sul quadro strumenti ri-
mane accesa la spia
Y(su alcune ver-
sioni viene visualizzato un messaggio
sul display) (vedere capitolo “Spie e
messaggi”).
In questo caso si consiglia di estrarre la
chiave elettronica dal dispositivo di av-
viamento e provare a reinserirla; se il
blocco persiste riprovare con le altre chia-
vi in dotazione. Se, anche dopo queste
operazioni, non si è ancora riusciti ad av-
viare il motore rivolgersi ai Servizi Au-
torizzati Alfa Romeo.
Urti violenti possono
danneggiare la chiave
elettronica.
Se trascorsi circa 2 se-
condi dall’inserimento
della chiave elettronica
nel dispositivo di avviamento, la
spia
Ysi riaccende lampeg-
giando (su alcune versioni viene
visualizzato un messaggio sul
display), significa che non è sta-
to memorizzato il codice delle
chiavi e quindi la vettura non è
protetta dal sistema Alfa Romeo
CODE contro eventuali tentati-
vi di furto. In questo caso rivol-
gersi a un Servizio Autorizzato
Alfa Romeo per la memorizza-
zione dei codici delle chiavi.
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AVVIAMENTO
E GUIDAIl pulsante Ëaziona l’apertura centra-
lizzata delle porte e dello sportello com-
bustibile con disinserimento dell’allarme
(per versioni/mercati, dove previsto).
Il pulsante
`aziona l’apertura del
bagagliaio.
Sbloccando le porte mediante la pres-
sione del tasto
Ë, se entro 2,5 minuti
non si effettua l’apertura di una porta
o del bagagliaio, il sistema provvede au-
tomaticamente al ribloccaggio totale del-
la vettura.
CHIAVE ELETTRONICA
fig. 6
Con la vettura vengono fornite due chia-
vi elettroniche con telecomando.
La chiave elettronica aziona il dispositi-
vo di avviamento della vettura.
Il pulsante
Áaziona la chiusura centra-
lizzata delle porte, del bagagliaio e del-
lo sportello combustibile con inserimen-
to dell’allarme (per versioni/mercati,
dove previsto).
CHIAVE
ELETTRONICA
CODE CARD
(per versioni/mercati, dove previsto)
Assieme alle chiavi viene consegnata la
CODE card fig. 5sulla quale sono ri-
portati il codice meccanico Aed elet-
tronico B.
I codici devono essere conservati in luo-
go sicuro, non in vettura.
A0E0023mfig. 5A0E0021mfig. 6
In caso di cambio di pro-
prietà della vettura è in-
dispensabile che il nuo-
vo proprietario entri in posses-
so della chiave elettronica e del-
la CODE card.
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AVVIAMENTO
E GUIDASostituzione pila della chiave
elettronica
Se premendo uno dei pulsanti
Ë, Á,
oppure
`, il comando viene rifiu-
tato o non eseguito, potrebbe essere ne-
cessario sostituire la pila con una nuova
di tipo equivalente acquistabile presso
i normali rivenditori.
Per avere la certezza che la pila è da so-
stituire riprovare a premere i pulsanti
Ë,
Á, oppure `con un’altra chiave
elettronica.
Richiudendo il bagagliaio, le funzioni di
controllo vengono ripristinate e gli indi-
catori di direzione lampeggiano 1 volta. AVVERTENZA Evitare di lasciare la
chiave elettronica esposta al sole: po-
trebbe danneggiarsi.
AVVERTENZALa frequenza del te-
lecomando può essere disturbata da tra-
smissioni radio estranee alla vettura (es.
telefono cellulare, radioamatori,
ecc…). In tal caso il funzionamento del
telecomando può presentare anomalie. Nella chiave elettronica fig. 7 è inol-
tre presente un inserto metallico A,
estraibile premendo il pulsante B.
L’inserto metallico aziona:
❒il blocco/sblocco centralizzato delle
porte agendo sulla serratura porta la-
to guida (con la batteria della vet-
tura scarica si apre solo la porta la-
to guida);
❒l’apertura/chiusura dei cristalli;
❒il commutatore (per versioni/mercati,
dove previsto) per la disattivazione
dell’air bag frontale e per le ginoc-
chia (per versioni/mercati, dove pre-
visto) lato passeggero;
❒il dispositivo safe-lock (per versio-
ni/mercati, dove previsto);
❒lo sblocco di emergenza della chia-
ve elettronica dal dispositivo di av-
viamento.
A0E0022mfig. 7
Non lasciare la chiave
elettronica incustodita
per evitare che qualcuno, spe-
cialmente i bambini, possa ma-
neggiarla e premere inavver-
titamente il pulsante B-fig. 7.
ATTENZIONE
A0E0021mfig. 8
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DISPOSITIVO SAFE LOCK
(per versioni/mercati, dove previsto)
È un dispositivo di sicurezza che inibisce
il funzionamento delle maniglie inter-
ne della vettura.
Il dispositivo safe lock rappresenta la mi-
gliore protezione possibile contro i ten-
tativi di effrazione. Se ne raccomanda
pertanto l’inserimento ogni volta che si
deve lasciare la vettura posteggiata.
Inserendo il dispositivo
safe lock non è più pos-
sibile aprire in alcun modo le
porte dall’interno vettura, per-
tanto assicurarsi, prima di
scendere, che non siano pre-
senti persone a bordo.
ATTENZIONE
Per sostituire la pila fig. 9procedere
come segue:
❒sfilare l’inserto metallico Apre-
mendo il pulsante B;
❒sfilare il cassettino B-fig. 10(di
colore rosso) inserito a pressione fa-
cendo leva con l’inserto metallico A
della chiave elettronica nel punto in-
dicato in figura;
❒sfilare la pila D-fig. 9dal cassetti-
no memorizzando la posizione del-
le polarità (nella posizione raffigu-
rata il polo positivo deve essere ri-
volto verso il basso);
❒inserire nel cassettino la nuova pila
rispettando le polarità;
❒inserire a fondo il cassettino nella sua
sede ed infilare l’inserto metallico.AVVERTENZASi raccomanda di non
toccare i contatti elettrici presenti all’in-
terno della chiave elettronica e di non in-
trodurre al suo interno liquidi o polvere.
A0E0035mfig. 9A0E0242mfig. 10
Le pile esaurite sono no-
cive per l’ambiente, per-
tanto devono essere
gettate negli appositi conteni-
tori come previsto dalle norme
di legge oppure possono esse-
re consegnate ai Servizi Auto-
rizzati Alfa Romeo, che si occu-
peranno dello smaltimento.
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AVVIAMENTO
E GUIDA
Nel caso in cui la pila
della chiave elettronica
sia scarica, il dispositivo è di-
sinseribile unicamente sbloc-
cando le porte mediante la ro-
tazione dell’inserto metallico
della chiave nella serratura
porta lato guida oppure inse-
rendo la chiave elettronica nel
dispositivo di avviamento.
ATTENZIONE
Nel caso in cui la bat-
teria della vettura sia
scarica, il dispositivo è disin-
seribile unicamente agendo
mediante l’inserto metallico
della chiave elettronica sul not-
tolino della porta lato guida: in
questo caso il dispositivo ri-
mane inserito sulla porta an-
teriore lato passeggero e sul-
le porte posteriori.
ATTENZIONE
A0E0021mfig. 11
L’avvenuto inserimento del dispositivo è
segnalato da 3 lampeggi del led ubica-
to sul pannello porta lato guidatore e,
solo se inserito mediante pressione del
pulsante
Ádella chiave elettronica, de-
gli indicatori di direzione.
Il dispositivo non si inserisce se una o
più porte non sono correttamente chiu-
se: ciò impedisce che una persona pos-
sa entrare nella vettura dalla porta aper-
ta e, chiudendola, rimanere chiuso al-
l’interno dell’abitacolo.
Disinserimento del dispositivo
Il dispositivo si disinserisce automatica-
mente su tutte le porte nei seguenti casi:
❒effettuando lo sblocco delle porte;
❒effettuando lo sblocco della sola por-
ta lato guida (ove possibile);
❒inserendo la chiave elettronica nel di-
spositivo di avviamento. Inserimento del dispositivo
Il dispositivo si inserisce automaticamen-
te su tutte le porte nei seguenti casi:
❒effettuando una doppia rotazione
dell’inserto metallico della chiave
elettronica nella serratura porta la-
to guida in posizione di chiusura;
❒effettuando una doppia pressione sul
pulsante
Ádella chiave elettronica.
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(*) Su alcune versioni è possibile impostare la funzione di “Sblocco della sola porta lato guida indipendente” agendo sul “Menu di Setup” della vettura (ve-
dere paragrafo “Display multifunzionale riconfigurabile” in questo capitolo). In questo caso la pressione del pulsante Áe la rotazione dell’inserto metalli-
co della chiave elettronica in senso antiorario provocheranno lo sblocco della sola porta lato guida. Per sbloccare tutte le porte sarà necessario premere due
volte entro 1 secondo il pulsante
Ëod effettuare una doppia rotazione dell’inserto meccanico della chiave elettronica in senso antiorario.
AVVERTENZALe manovre di discesa cristalli ed apertura tetto apribile sono una conseguenza del comando sblocco porte. Le manovre di risalita cristalli e
chiusura tetto apribile sono una conseguenza di un comando di blocco porte.
Chiave
elettronica
Inserto
metallico di
emergenza
Lampeggio
indicatori di
direzione
Led porta
lato guida
Qui di seguito vengono riassunte le principali funzioni attivabili con la chiave elettronica o con l’inserto metallico di emergenza:
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Sblocco
porte,
bagagliaio
e sportello
combustibile
Pressione breve
sul pulsante
Ë(*)
Rotazione chiave
elettronica
in senso
orario (*)
2 lampeggi
Spegnimento
led di
deterrenzaBlocco
porte,
bagagliaio
e sportello
combustibile
Pressione breve
sul pulsante Á
Rotazione chiave
elettronica
in senso
antiorario
1 lampeggio
Accensione fissa
per 3 secondi e
successivamente
lampeggio di
deterrenzaDiscesa
cristalli
ed apertura
tetto apribile
(per versioni/
mercati, dove
previsto)
Pressione
prolungata
(più di 2 secondi)
sul pulsante
Ë
Rotazione chiave
elettronica
per oltre
2 secondi in
senso orario
2 lampeggi
Spegnimento led
di deterrenzaRisalita
cristalli
e chiusura
tetto apribile
(per versioni/
mercati, dove
previsto)
–
Rotazione chiave
elettronica
per oltre
2 secondi in
senso antiorario
1 lampeggio
Accensione fissa
per 3 secondi e
successivamente
lampeggio di
deterrenzaSafe lock
(per versioni/
mercati, dove
previsto)
Doppia pressione
(entro 1 secondo)
sul pulsante
Á
Doppia rotazione
chiave elettronica
entro 1
secondo in
senso antiorario
3 lampeggi
Doppio
lampeggio e
successivamente
lampeggio di
deterrenzaApertura
bagagliaio
Pressione breve
sul pulsante
`
–
2 lampeggi
–
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E GUIDA
A seconda dei mercati, l’intervento del-
l’allarme dà luogo all’azionamento del-
la sirena e delle luci di direzione (per cir-
ca 26 secondi). Le modalità di inter-
vento ed il numero dei cicli possono va-
riare in funzione dei mercati.
È comunque previsto un numero mas-
simo di cicli acustico/visivi. Terminato il
ciclo di allarme, il sistema riprende la
sua normale funzione di controllo.
AVVERTENZALo sblocco centraliz-
zato delle porte con chiave elettronica
di emergenza non comanda il disinseri-
mento dell’allarme, quindi, con allarme
inserito, alla successiva apertura di una
delle porte o del bagagliaio, la sirena
viene attivata. Per disattivare la sirena
vedere il paragrafo “Disinserimento del-
l’allarme”.
AVVERTENZALa funzione blocco
motore è garantita dal sistema Alfa
Romeo CODE, che si attiva automatica-
mente estraendo la chiave elettronica
dal dispositivo di avviamento.
INSERIMENTO
DELL'ALLARME
Con porte e cofani chiusi, chiave elet-
tronica estratta dal dispositivo di avvia-
mento, puntare la chiave elettronica in
direzione della vettura quindi premere e
rilasciare il pulsante
Á.
Ad eccezione di alcuni mercati, l’im-
pianto emette una segnalazione acusti-
ca (“BIP”) ed attiva il blocco porte.
L’inserimento dell’allarme è preceduto
da una fase di autodiagnosi caratteriz-
zata da una diversa frequenza di lam-
peggio del led circolare ubicato attorno
al pulsante blocco/sblocco porte (ve-
dere fig. 12): in caso di anomalia, il
sistema emette un ulteriore “BIP” di se-
gnalazione.
ALLARME
(per versioni/mercati, dove previsto)
INTERVENTO
DELL’ALLARME
L’allarme interviene nei seguenti casi:
❒apertura illecita di porte, cofano mo-
tore e bagagliaio (protezione peri-
metrale);
❒azionamento del dispositivo di av-
viamento con una chiave elettronica
non abilitata;
❒taglio dei cavi della batteria;
❒presenza di corpi in movimento al-
l'interno dell’abitacolo (protezione
volumetrica);
❒sollevamento/inclinazione anoma-
lo della vettura (per versioni/mercati
ove previsto);
Le protezioni volumetriche ed antisolle-
vamento sono escludibili agendo sul-
l’apposito comando della plafoniera an-
teriore (vedere paragrafo “Protezione
volumetrica/antisollevamento” alle pa-
gine seguenti).
A0E0025mfig. 12
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DISINSERIMENTO
DELL’ALLARME
Premere il pulsante Ë. Vengono effet-
tuate le seguenti azioni (ad eccezione
di alcuni mercati):
❒due brevi lampeggi degli indicatori
di direzione;
❒due brevi segnalazioni acustiche
(“BIP”);
❒sblocco delle porte.
È inoltre possibile disinserire l’allarme in-
serendo la chiave elettronica nel dispo-
sitivo di avviamento.
AVVERTENZASe durante la fase di
sorveglianza viene rilevato un tentati-
vo di effrazione, al momento dell’inse-
rimento della chiave elettronica nel di-
spositivo di avviamento, su alcune ver-
sioni, verrà visualizzato un messaggio
di avvertimento sul display del quadro
strumenti.PROTEZIONE
VOLUMETRICA/
ANTISOLLEVAMENTO
Per garantire il corretto funzionamento
della protezione si raccomanda la com-
pleta chiusura dei cristalli laterali e del-
l’eventuale tetto apribile (per versio-
ni/mercati, dove previsto).
In caso di necessità la funzione può es-
sere esclusa (se, ad esempio, si lascia-
no animali a bordo) premendo il tasto
A-fig. 13, ubicato sulla plafoniera an-
teriore, entro 1 minuto dallo spegni-
mento del quadro strumenti.
Il disinserimento della funzione è evi-
denziato dall’accensione del led sul pul-
sante stesso. L’eventuale esclusione del-
la protezione volumetrica/antisolleva-
mento deve essere ripetuta ad ogni spe-
gnimento del quadro strumenti. Sorveglianza
Dopo l‘inserimento, l‘accensione lam-
peggiante del led A-fig. 12indica lo
stato di sorveglianza del sistema. Il led
lampeggia per tutto il tempo in cui il si-
stema rimane in sorveglianza.
AVVERTENZAIl funzionamento del-
l’allarme viene adeguato all’origine al-
le norme delle diverse nazioni.
Funzioni di autodiagnosi e
controllo porte/cofano
motore/bagagliaio
Se, dopo l’inserimento dell’allarme, ve-
nisse emessa una seconda segnalazio-
ne acustica, disinserire il sistema pre-
mendo il pulsante
Ë, verificare la cor-
retta chiusura delle porte, del cofano mo-
tore e del bagagliaio, quindi reinserire
il sistema premendo il pulsante
Á.
In caso contrario la porta e il cofano non
correttamente chiusi risulteranno esclu-
si dal controllo del sistema d’allarme. Se
con porte, cofano motore e bagagliaio
correttamente chiusi il segnale di con-
trollo dovesse ripetersi, significa che è
presente un’anomalia di funzionamento
del sistema. In questo caso rivolgersi ai
Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
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