Alfa Romeo 166 2005 Instrukcja obsługi (in Polish)

10
Teksty, ilustracje i dane techniczne sà bazowe dla marki samochoduw okresie druku niniejszej instrukcji.
Producent Alfy Romeo stale unowoczeÊnia i ulepsza swoich produkt,dlatego zastrzega sobie prawo wprowadzeania zmian technicznych iwyposa˝enia w toku produkcji, bez uprzedniego powiadamiania.
Aby uzyskaç szczegó∏owe informacje, prosimy zwróciç si´\
do handlo-wej sieci fabryki.

11
Prosimy usiàÊç wygodnie w samochodzie bardzo uwa˝nie przeczytaçnast´pne strony.
W krótkim czasie b´dzie si´ mo˝na zapoznaç z funkcjami urzà\
dzeƒ,
w które wyposa˝ony jest samochód.
REGULATOR STA¸EJ PR¢DKOÂCI (CRUISE CONTROL) .............................. 64
CZUJNIKI PARKOWANIA ........................................................................\
...... 67
ZESTAW WSKAèNIKÓW ........................................................................\
........ 68
KLIMATYZACJA ........................................................................\
.................... 81
KLIMATYZACJA ........................................................................\
.................... 83
NAGRZEWNICA DODATKOWA...................................................................... 88
WY¸ÑCZNIKI ........................................................................\
........................ 90
SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA
ELEKTRONICZNA (SPORTRONIC) ................................................................ 94
WYPOSA˚ENIE WEWN¢TRZNE .................................................................... 102
DACH OTWIERANY................................................................\
........................ 108
BAGA˚NIK ........................................................................\
............................ 110
POKRYWA KOMORY SILNIKA ...................................................................... 112
REFLEKTORY ........................................................................\
........................ 113
SYSTEM KONTROLI SILNIKA (EOBD) .......................................................... 116
ABS ........................................................................\
........................................ 117
SYSTEM VDC I ASR ........................................................................\
.............. 120
INSTALACJA RADIOODTWARZACZA ............................................................ 124
NA STACJI PALIW........................................................................\
.................. 125
WY¸ÑCZNIK ODCINAJÑCY AUTOMATYCZNIE
ZASILANIE PALIWEM I ZASILANIE ELEKTRYCZNE ...................................... 128
OCHRONA ÂRODOWISKA NATURALNEGO.................................................. 130
DESKA ROZDZIELCZA ........................................................................\
......str. 12
SYSTEM I. C. S ALFA ROMEO: STEROWANIA
W
KIEROWNICY ........................................................................\
.................... 14
SYSTEM ALFA ROMEO CODE........................................................................\
16
ELEKTRONICZNE URZÑDZENIE ALARMOWE .............................................. 22
ZDALNIE STEROWANY ZAMEK CENTRALNY .............................................. 26
WY¸ÑCZNIK ZAP¸ONU ........................................................................\
........ 27
DRZWI ........................................................................\
.................................. 28
SIEDZENIA ........................................................................\
............................ 31
REGULACJA KIEROWNICY ........................................................................\
.... 36
REGULACJA LUSTEREK ZEWN¢TRZNYCH .................................................. 36
ELEKTRYCZNE PODNOÂNIKI SZYB .............................................................. 38
P ASY BEZPIECZE¡STWA ........................................................................\
...... 40
BEZPIECZNE PRZEWO˚ENIE DZIECI ............................................................ 45
AIR BAG PRZEDNIE I BOCZNE .................................................................... 50
PRZE¸ÑCZNIK ÂWIATE¸ I DèWIGNIE POD KIEROWNICÑ .......................... 57
SYSTEM STR (SPORT THROTTLE RESPONSE) ............................................ 63
POZNAWANIE SAMOCHODU

12rys. 1DESKA ROZDZIELCZA
A0D0002b

13
1Kana∏y przep∏ywu powietrza do wy-
lotów na szyby boczne.
2 Wyloty powietrza na szyby boczne.
3 Dêwignia prze∏àcznika Êwiate∏ dro-
gowych, sygna∏u Êwietlnego, Êwiate∏
kierunkowskazów i sterowania Cru-
ise control - automatyczny regulator
pr´dkoÊci samochodu (gdzie przewi-
dziano).
4 Zestaw wskaêników.
5 Wyloty powietrza na szyb´ przednià.
6 Górny wylot powietrza.
7 Schowek (pó∏ka).
8 Ârodkowe wyloty powietrza.
9 Poduszka powietrzna (air bag) po
stronie pasa˝era.
10 Wy∏àcznik r´czny poduszki powietrz-
nej (air bag) po stronie pasa˝era.
11 Schowek.
12 Przycisk otwierania pokrywy baga˝-
nika (w schowku).
13 Przycisk w∏àczania ogrzewania szyby
tylnej i lusterek wstecznych zewn´trz-
nych, opornika w podstawie szyby
przedniej (je˝eli przewidziano). 14
Przycisk w∏àczania ogrzewania szyby
przedniej, szyb bocznych przednich,
ogrzewania szyby tylnej i lusterek
wstecznych zewn´trznych, opornika
w podstawie szyby przedniej (je˝eli
przewidziano).
15 Zapalniczka.
16 I.C. S. Alfa Romeo (INTEGRATED CON-
TROL SYSTEM): radioodtwarzacz RDS,
komputer pok∏adowy (TRIP), klimaty-
zacja, zegar, temperatura wewn´trz-
na/zewn´trzna, telefon GSM i system
nawigacji (je˝eli przewidziano).
17 Przyciski zamka centralnego, otwiera-
nia pokrywy wlewu paliwa, wy∏àcza-
nia funkcji ASR systemu VDC, w∏àcza-
nia systemu STR (je˝eli przewidziano).
18 Wy∏àcznik tylnych Êwiate∏ przeciwm-
gielnych.
19 Wy∏àcznik przednich Êwiate∏ przeciw-
mgielnych.
20 Wy∏àcznik Êwiate∏ awaryjnych.
21 Czujnik temperatury wewn´trznej. 22
Dêwignia sterowania wycieraczek i czuj-
nika deszczu (gdzie przewidziano).
23 Wy∏àcznik zap∏onu.
24 Poduszka powietrzna Air Bag po stro-
nie kierowcy i przycisk sygna∏u dêwi´-
kowego.
25 Dêwignia blokowania/odblokowania
kierownicy dla regulacji.
26 Sterowanie nat´˝eniem podÊwietlenia
wskaêników.
27 Sterowanie korektorem reflektorów
(z wyjàtkiem reflektorów o wy∏ado-
waniu gazowym).
28 Dêwignia prze∏àcznika Êwiate∏ ze-
wn´trznych.
29 Dêwignia otwierania pokrywy komo-
ry silnika.
30 Wloty powietrza na nogi pasa˝erów
siedzeƒ przednich.

14SYSTEM I. C. S.
ALFA ROMEOSTEROWANIE W KIEROWNICY(rys. 2) (gdzie przewidziano)W kierownicy znajdujà si´ równie˝
przyciski do sterowania g∏ównymi funk-
cjami AUDIO systemu I. C. S. Alfa Romeo. A
- Przycisk funkcji Mute
B - Przycisk zwi´kszania g∏oÊnoÊci
C - Przycisk zmniejszania g∏oÊnoÊci
D - Przycisk wielofunkcyjny:
–
Radio: ˝àdanie stacji ustawionych
wst´pnie (od 1 do 6)
–
Odtwarzacz Compact Disc: wybór nagra-
nia nast´pnego
E - Przycisk wielofunkcyjny:
–
Radio: ˝àdanie stacji ustawionych
wst´pnie (od 6 do 1)
–
Odtwarzacz Compact Disc: wybór nagra-
nia poprzedniego
F - Przycisk wyboru zakresu cz´stotliwo-
Êci radia (FM-A, FM-B, FM-AS, MW, LW)
i dost´pnych êróde∏ audio (Radio, Odtwa-
rzacz kaset - Odtwarzacz CD).) P
rzycisk funkcji Mute
(zerowanie g∏oÊnoÊci) (A)
Aby aktywowaç funkcj´ Mute nacisnàç
krótko przycisk ( A): g∏oÊnoÊç zostanie wy-
zerowana.
Aby wy∏àczyç funkcj´ Mute nacisnàç po-
nownie przycisk (A ): g∏oÊnoÊç powróci do
wartoÊci ustawionej poprzednio.
Funkcja Mute zostaje wy∏àczona tak˝e
po naciÊni´ciu jednego z przycisków re-
gulacji g∏oÊnoÊci (B) lub (C); w tym przy-
padku zmienia si´ bezpoÊrednio g∏oÊnoÊç
s∏uchana.
Przy aktywnej funkcji Mute wszystkie in-
ne funkcje sà dost´pne i je˝eli w∏àczà si´
informacje o ruchu na drogach, funkcja
Mute zostaje ignorowana.
A0D0004b
r ys. 2

15
Przyciski regulacji g∏oÊnoÊci
s∏uchania (B) i (C)
Nacisnàç przycisk ( B), aby zwi´kszyç s∏u-
chana g∏oÊnoÊç i przycisk ( C), aby ja
zmniejszyç.
Po krótkim naciskaniu przycisku nast´-
puje progresywna zmiana skokowa. Po
d∏u˝szym naciÊni´ciu przycisku, nast´pu-
je zmiana szybka.
Je˝eli poziom g∏oÊnoÊci zostanie zmienio-
ny podczas nadawania informacji o ruchu
na drogach, nowe ustawienie zostanie utrzy-
mane tylko do koƒca informacji. P
rzyciski wielofunkcyjne (D) i (E)
P rzyciski wielofunkcyjne (D ) i (E) umo˝-
liwiajà w∏àczenie stacji radia zapami´ta-
nych wst´pnie lub wybór nagrania nast´p-
nego/poprzedniego podczas odtwarzania
Compact Disc.
Nacisnàç przycisk (D ), aby w∏àczyç sta-
cj´ od 1 do 6 lub odtworzyç nagranie na-
st´pne CD.
Nacisnàç przycisk ( E), aby w∏àczyç sta-
cj´ od 6 do 1 lub odtworzyç nagranie po-
przednie CD. P
rzycisk wyboru zakresu
cz´stotliwoÊci radia
i dost´pnych êróde∏ audio (F)
Aby wybraç cyklicznie zakres cz´stotli-
woÊci i êróde∏ audio, nacisnàç krótko i kil-
kakrotnie przycisk ( F).
Dost´pnymi cz´stotliwoÊciami/êród∏ami
audio sà: FM-A, FM-B, FM-AS, MW, LW,
CC*, CD**.
(*)
T ylko, gdy w∏o˝ona jest kaseta
(**)
Tylko gdy w∏o˝ona jest przynajmniej
jedna p∏yta CD w odtwarzaczu

16
1035PGS
rys. 5
1000PGS
rys. 4
SYSTEM
ALFA ROMEO CODEAby lepiej zabezpieczyç samochód przed
kradzie˝à, wyposa˝ono go w system elek-
troniczny blokujàcy uruchomienie silnika
(Alfa Romeo CODE), homologowany zgod-
nie z dyrektywà 95/56 CE, który aktywu-
je si´ automatycznie z chwilà wyj´cia klu-
czyka z wy∏àcznika zap∏onu. Ka˝dy kluczyk
posiada znajdujàce si´ w uchwycie elek-
troniczne urzàdzenie przesy∏ajàce modu-
lowany sygna∏ o cz´stotliwoÊci radiowej
za pomocà specjalnej anteny wbudowa-
nej w wy∏àcznik zap∏onu. Modulowany sy-
gna∏ sk∏ada si´ z „has∏a”, za pomocà któ-
rego centralka rozpoznaje kluczyk w wy-
∏àczniku zap∏onu i tylko w przypadku je-
go rozpoznania umo˝liwia uruchomienie
silnika
KLUCZYKIZ samochodem dostarczany jest kluczyk
( A-rys. 4) ze sk∏adanà cz´Êcià metalowà
o wspomaganym otwieraniu pilotem zdal-
nego sterowania dla otwarcia pokrywy ba-
ga˝nika oraz pilotem dla zamykania/otwie-
rania drzwi z dystansu i alarmu elektro-
nicznego (gdzie przewidziano). Kluczyk s∏u˝y do:
–
uruchamiania silnika;
–
zamków drzwi;
–
zamka pokrywy baga˝nika;
–
zamka schowka;
–
zdalnego zamykania/otwierania drzwi;
–
systemu alarmowego (gdzie przewi-
dziano);
–
wy∏àczenia poduszki powietrznej Air
Bag po stronie pasa˝era.
UWAGA: Aby zapewniç perfekcyjne
dzia∏anie urzàdzeƒ elektronicznych wbu-
dowanych w kluczyk, nale˝y bezwzgl´d-
nie unikaç pozostawienia go na bezpo-
Êrednie dzia∏anie promieni s∏onecznych.

17
KLUCZYK Z PILOTEM
ZDALNEGO STEROWANIA
ZCZ¢ÂCIÑ METALOWÑ
I WSPOMAGANYM
OTWIERANIEM I ZAMYKANIEM(rys. 6)
Kluczyk posiada:–
cz´Êç metalowà (A ), którà mo˝na z∏o-
˝yç w uchwycie kluczyka;
–
przycisk (B ) dla wspomaganego otwie-
rania cz´Êci metalowej;
–
przycisk (C ) do otwierania/ zamyka-
nia drzwi z dystansu i w∏àczania/wy∏à-
czania alarmu elektronicznego (gdzie
przewidziano);
–
diod´ (D ), sygnalizujàcà przesy∏anie
Dla samochodów wyposa˝onych w sys-
tem alarmowy, dla wersji/rynków gdzie
przewidziano dostarczany jest tak˝e klu-
czyk awaryjny (B -rys. 4); funkcjonowa-
nie opisane jest w rozdziale „Alarm elek-
troniczny).
Razem z kluczykami dostarczana jest
karta kodowa „CODE card” (rys. 5), na
której podane sà kody kluczyków (zarów-
no mechaniczny jak i elektroniczny) dla
uruchamiania awaryjnego silnika.
Numery kodów podanych karcie kodo-
wej „CODE card” powinny byç przecho-
wywane w bezpiecznym miejscu, nie w sa-
mochodzie.
Zaleca si´, aby u˝ytkownik posiada∏ za-
wsze przy sobie zanotowany numer kodu
elektronicznego podany na karcie kodo-
wej „CODE card”, poniewa˝ b´dzie ko-
nieczny przy ewentualnym awaryjnym uru-
chomieniu silnika.
W przypadku zmiany w∏a-
Êciciela samochodu nale˝y
pami´taç, aby nowy w∏a-
Êciciel otrzyma∏ wszystkie kluczyki
i kart´ kodowà „CODE card”.
rys. 6
1001PGS
kodu do odbiornika systemu alarmu elek-
tronicznego;–
przycisk (E ) do otwierania z dystan-
su pokrywy baga˝nika
Cz´Êç metalowa (A ) kluczyka s∏u˝y do:
–
uruchamiania silnika;
–
zamków drzwi przednich;
–
zamka pokrywy baga˝nika;
–
zamka schowka;
–
wy∏àczenia poduszki powietrznej Air
Bag po stronie pasa˝era.
Aby roz∏o˝yç cz´Êç metalowà uchwytu
kluczyka, nacisnàç przycisk (B ).

18
Aby z∏o˝yç sk∏adanà cz´Êç metalowà
w uchwycie kluczyka, przytrzymaç naci-
Êni´ty przycisk (B -rys. 6) i obróciç sk∏a-
danà cz´Êç metalowà w kierunku pokaza-
nym strza∏kà, do momentu us∏yszenia
dêwi´ku zablokowania. Po zablokowaniu
zwolniç przycisk.
Aby otworzyç/zamknàç zdalnie drzwi
zamkiem centralnym, nacisnàç przycisk
( C ). W samochodach wyposa˝onych w
elektroniczny system alarmowy, naciÊni´-
cie przycisku (C ) spowoduje tak˝e w∏à-
czenie/wy∏àczenie elektronicznego syste-
mu alarmowego i pulsowanie diody ( D),
sygnalizujàcej przesy∏anie kodu z pilota
do odbiornika. Ten kod (rolling code) zmie-
nia si´ przy ka˝dym przes∏aniu.
UWAGA Je˝eli po naciÊni´ciu przycisku
( C ) dioda (D ) b∏yÊnie krótko tylko jeden
raz, nale˝y wymieniç bateri´ pilota w spo-
sób opisany na nast´pnych stronach. Otwarcie pokrywy baga˝nika
Pokryw´ komory baga˝nika mo˝na rów-
nie˝ otworzyç z pewnej odleg∏oÊci, z ze-
wnàtrz samochodu, po naciÊni´ciu przy-
cisku (E-rys. 6) nawet wtedy, gdy w∏à-
czony jest elektroniczny system alarmowy
(gdzie przewidziano).
W tym przypadku elektroniczny system
alarmowy wy∏àcza czujnik kontroli otwar-
cia pokrywy baga˝nika, sygnalizujàc to
(z wyjàtkiem wersji przeznaczonych na
specyficzne rynki) dwoma sygna∏ami aku-
stycznymi („BIP”) i kierunkowskazami
Êwiecàcymi si´ przez oko∏o trzy sekundy.
Po zamkni´ciu pokrywy baga˝nika funk-
cje kontrolne systemu alarmowego zosta-
jà przywrócone, sygnalizujàc to (z wyjàtkiem
wersji przeznaczonych na specyficzne ryn-
ki) dwoma sygna∏ami akustycznymi
(„BIP”) i kierunkowskazami Êwiecàcymi
si´ przez oko∏o trzy sekundy.
P rzy naciskaniu przycisku
B zwracaç szczególnà
uwag´ na wysuwajàcà si´
z uchwytu sk∏adanà cz´Êç, aby nie
spowodowa∏a obra˝eƒ lub uszko-
dzeƒ. Dlatego przycisk B nacisnàç
tylko wtedy, gdy kluczyk znajduje
si´ w odleg∏oÊci od cia∏a (szczegól-
nie oczu) i elementów, które mogà
zostaç wciàgni´te (np. ubraƒ). Nie
pozostawiaç niezabezpieczonego
kluczyka, aby uniknàç przypadko-
wego naciÊni´cia przycisku B, szcze-
gólnie przez dzieci.

19
rys. 7
1011PGS
WYMIANA BATERII PILOTA W
KLUCZYKUJe˝eli po naciÊni´ciu przycisku pilota
zdalnego sterowania (A lub B-rys. 7)
dioda w kluczyku (C-rys. 7) b∏yÊnie krót-
ko tylko jeden raz i dioda systemu alar-
mowego (gdzie przewidziano) ( A-rys. 8)
znajdujàca si´ w desce rozdzielczej, po-
zostanie zapalona Êwiat∏em ciàg∏ym przez
oko∏o 2 minuty (po wy∏àczeniu urzàdze-
nia przy wy∏àczonym kluczyku w wy∏àcz-
niku zap∏onu), nale˝y wymieniç bateri´
w nadajniku na nowà, tego samego typu,
dost´pnà w normalnej sprzeda˝y. Aby wy-
mieniç bateri´, nale˝y otworzyç pokryw´
wykonanà z tworzywa sztucznego (A-rys.
9 ), w∏o˝yç nowà bateri´ zgodnie ze wska-
zanymi biegunami i zamknàç pokryw´. Aby uzyskaç dalsze informacje, nale˝y
zwróciç si´ do stacji ASO.
FUNKCJONOWANIEZa ka˝dym razem, gdy kluczyk w wy-
∏àczniku zap∏onu obrócony zostanie w po-
∏o˝enie STOP, system Alfa Romeo CODE
dezaktywuje funkcje centralki elektronicz-
nej kontroli silnika. P
rzy ka˝dym uruchomieniu silnika, po
obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏o-
nu w po∏o˝enie MAR, centralka systemu
Alfa Romeo CODE przesy∏a do centralki
sterowania silnikiem rozpoznany kod, aby
dezaktywowaç zablokowane funkcje. Prze-
s∏anie kodu rozpoznania kryptograficzne-
go i zmiennego, wybranego spoÊród czte-
rech miliardów ró˝nych kombinacji, mo˝-
liwe jest tylko wtedy, gdy centralka sys-
temu rozpozna, poprzez anten´ wbudowa-
nà w wy∏àcznik zap∏onu kod przesy∏any
z nadajnika elektronicznego znajdujàcego
si´ w uchwycie kluczyka.
r ys. 9
1034PGS
R oz∏adowane baterie sà
szkodliwe dla Êrodowi-
ska. Powinny byç zbiera-
ne w odpowiednich pojemnikach
zgodnie z obowiàzujàcymi przepi-
sami o ochronie Êrodowiska.
r ys. 8
A
305PGS