Alfa Romeo 166 2007 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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LUZ DE PARE
SUPLEMENTARIA
(3er STOP)
Para sustituir las lámparas (Tipo A, Po-
tencia 2,3W):
– Quitar los tapones de goma (A-fig.
63).– Desenroscar los dos tornillos que fijan
el grupo óptico (B-fig. 64) y quitarlo
soltando los dos resortes (C).
– Desempalmar el conector (D-fig.
64) del grupo óptico.
– Desenroscar los dos tornillos (E-fig.
65) y separar el grupo óptico de la tapa.– Desenroscar los cuatro tornillos (F-
fig. 66) que fijan el transparente.
– Quitar el transparente (G-fig. 67)
y sustituir la lámpara en cuestión.
– Volver a montar el transparente blo-
queándolo con los tornillos (F-fig. 66).
– Volver a montar la tapa en el grupo
óptico y fijarlo con los tornillos (E-
fig. 65).
– Empalmar el conector (D-fig. 64).
– Volver a colocar correctamente el
grupo introduciendo primero los dos resor-
tes (C-fig. 64) y luego enroscando los
tornillos de fijación.
– Volver a montar los tapones de go-
ma (A-fig. 63).
485PGSm488PGSm
fig. 64 fig. 66 fig. 67
484PGSm
fig. 63
486PGSm
fig. 65
487PGSm

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181
SI SE APAGA UNA
LUZ INTERIOR
PLAFÓN DELANTERO
Para sustituir las lámparas (Tipo B, Po-
tencia 10W Halógena):
– Extraer el plafón (A-fig. 68) ha-
ciendo palanca en el punto indicado.
– Levantar la protección (B-fig. 69)
soltándola primero del diente (C) en el
lado derecho y luego de las dos tapes el
lado izquierdo.
– Quitar y sustituir la lámpara en cues-
tión (D-fig. 70) (de tipo cilíndrico con
acoplamiento de bayoneta) empujándola
ligeramente y haciéndola girar hacia la iz-
quierda.Durante el montaje del
plafón comprobar que
los cables eléctricos es-
tán bien dispuestos y que no in-
terfieren a lo largo de los bordes
del plafón y con las lengüetas de
bloqueo.
– Volver a montar la protección (B-
fig. 69) introduciéndola primero por el
lado izquierdo por debajo de las dos ta-
pes y luego apretando en el lado derecho
hasta enganchar el diente (C-fig. 69).
– Volver a montar el plafón introducién-
do primero la parte delantera y luego a-
pretando en la parte trasera hasta intro-
ducirlo a fondo en su alojamiento.
P4C00057631PGSmP4C00057632PGSm
fig. 69 fig. 68 fig. 70
633PGSm

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182
– Quitar y sustituir la lámpara (B-fig.
72) (de tipo cilíndrico con acoplamiento
de bayoneta) empujándola ligeramente y
haciéndola girar hacia la izquierda.
– Volver a montar el plafón engan-
chando primero la aleta (C-fig. 72) y
luego apretando en el otro lado hasta oír
el disparo de bloqueo del resorte (D-fig.
72).PLAFONES DE CORTESÍA
Para sustituir la lámpara (Tipo C, Poten-
cia 5W):
– Extraer el plafón (A-fig. 73) ha-
ciendo palanca en el punto indicado.
PLAFONES TRASEROS
Para sustituir las lámparas (Tipo B, Po-
tencia 5W):
– Extraer el plafón (A-fig. 71) ha-
ciendo palanca en el punto indicado por
la flecha.
fig. 73fig. 71
492PGSm494PGSm493PGSm
fig. 72

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183
LÁMPARA DEL PLAFÓN
DE LA GUANTERA
Para sustituir la lámpara (Tipo A, Poten-
cia 5W):
– Extraer el plafón empujando con un
destornillador en el resorte (A-fig. 76).
– Apretar lateralmente en la protección
de la lámpara (B-fig. 77) a la altura de
los pernos de fijación y hacerla girar. – Quitar la protección (B-fig. 74) sol-
tándola de las aletas (C-fig. 74).
– Quitar la lámpara (D-fig. 75) ti-
rando de ella hacia el exterior y soltándo-
la de los contactos laterales.
– Introducir la nueva lámpara prestan-
do atención a que esté posicionada co-
rrectamente y que esté bloqueada entre
los contactos.
– Volver a montar la protección (B-fig.
74) introduciéndola correctamente entre
las aletas (C-fig. 74).– Volver a montar el plafón introdu-
ciéndolo primero por el lado (E-fig. 75)
y luego apretando en el otro lado hasta o-
ír el disparo de bloqueo de la lengüeta
(F-fig. 75).
P4C00057495PGSm
fig. 74
496PGSm
fig. 75
630PGSm
fig. 76

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184
– Sustituir la lámpara (C-fig. 77) in-
troducida a presión. Volver a montar la
protección introduciendo los dos pernos
de fijación.
– Volver a montar el plafón introdu-
ciéndolo primero por un lado (D-fig.
76) y luego apretando en el otro lado
hasta oír el disparo de bloqueo del resor-
te.PLAFONES DE LAS PUERTAS
Para sustituir la lámpara (Tipo A, Potencia
5W):
– Extraer el plafón empujando con un
destornillador en el resorte (A-fig. 78).
– Apretar lateralmente en la protección
de la lámpara (B-fig. 79) a la altura de
los dos pernos de fijación y hacerla girar.– Sustituir la lámpara (C-fig. 79) in-
troducida a presión.
– Volver a montar la protección intro-
duciendo los dos pernos de fijación.
– Volver a montar el plafón introdu-
ciéndolo primero por un lado (D-fig.
78) y luego apretando en el otro lado
hasta oír el disparo de bloqueo del resor-
te.
628PGS
fig. 79
629PGSm
fig. 77
502PGSm627PGSm
fig. 78

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185
LUZ DEL MALETERO
Para sustituir la lámpara (Tipo C, Poten-
cia 10W):
– sacar la lámpara haciendo palanca
con un destornillador en el punto (A-
fig. 80).– levantar la protección (B- fig. 81);
– sacar la lámpara (C- fig. 82) colo-
cada a presión.– colocar la nueva lámpara encajándo-
la entre los dos contactos;
– bajar la protección;
– montar la lámpara encajándola en su
alojamiento.
A0D0085m
fig. 80
A0D0086m
fig. 81
A0D0087m
fig. 82

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186 SI SE QUEMA UN
FUSIBLE O UN RELÉ
GENERALIDADES(fig. 83)
Cuando un dispositivo eléctrico deje de
funcionar, controle la integridad del fusi-
ble correspondiente.
A- Fusible íntegro
B- Fusible con filamento interrumpido.
Quite el fusible que debe sustituir utili-
zando la pinza (C) situada en la centrali-
ta.
Sustituir el fusible estropeado por otro
del mismo valor (del mismo color).Antes de sustituir un
fusible comprobar que
se ha quitado la llave
del dispositivo de arranque y que
se han apagado y/o desactivado
todos los servicios.
No sustituir un fusible
quemado con otro ma-
terial que no sea un fu-
sible nuevo.
3290CAm
fig. 83
No sustituir en ningún
caso un fusible con otro
de amperaje superior, PELIGRO DE
INCENDIO!
ADVERTENCIA
En caso de que el fusible
vuelva a interrumpirse,
dirigirse a los Servicios Autoriza-
dos Alfa Romeo. Para identificar
los servicios protegidos por los fu-
sibles, consulte las tablas de las
páginas siguientes.
ADVERTENCIA

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187
FUSIBLES Y RELÉS EN
LA CENTRALITA
Los fusibles de los dispositivos principa-
les están dispuestos en una centralita si-
tuada debajo del salpicadero, a la izquier-
da de la columna de la dirección.
Para acceder a ella, desenroscar la ma-
nivela (A-fig. 84) y bajar el panel (B).
Los símbolos gráficos que identifican el
detalle eléctrico principal correspondiente
a cada fusible se encuentran en una eti-
queta situada en la pared interior del pa-
nel.En la parte superior de la centralita se
encuentra una pinza (C-fig. 85) para
extraer los fusibles.
En los lados de la centralita se encuen-
tran algunos fusibles de recambio (C-
fig. 86); se aconseja, tras haber realiza-
do una posible sustitución, restablecer la
reserva de los fusibles de recambio.
C
Para identificar los servicios protegidos
por los fusibles, consulte las tablas de las
páginas siguientes.
Los circuitos accionados por los relés son
los siguientes (fig. 86):
A- Relé de descarga del conmutador.
B- Temporizador del lavafaros.
511bPGSm
fig. 85
511aPGSm
fig. 84
A0D0145m
fig. 86

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188
FUSIBLES Y RELÉS EN EL
COMPARTIMIENTO DEL
MOTOR
Los fusibles y relés en el compartimien-
to del motor se encuentran:
– en una centralita ubicada cerca del
costado izquierdo (fig. 88).
– sobre un soporte situado detrás del
faro izquierdo (fig. 91).Para acceder a la centralita quite la tapa
de protección (A-fig. 87), soltando los
ganchos de sujeción.
Para identificar los servicios protegidos
por los fusibles, consulte las tablas de las
páginas siguientes.ADVERTENCIALa ubicación de los
relés puede variar según las versiones y
los países de comercialización; por lo tan-
to, se aconseja dirigirse a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo incluso en caso
de sospecha de alguna anomalía.
A0D0093m
fig. 87
A0D0094m
fig. 88 fig. 89
A0D0095m

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189
Los circuitos accionados por los relés son
los siguientes (fig. 89):
A- Relé luces de cruce
B- Relé electroventilador climatizador
C- Relé avisadores acústicos
D- Relé faros antiniebla
F- Versiones de gasolina (monoventila-
dor): relé electroventilador de refrigera-
ción motor (alta velocidad)
Versiones JTD (ventilador doble): relé e-
lectroventilador de refrigeración motor
(alta velocidad)
G- Relé compresor del climatizador
H- Versiones de gasolina: relé electro-
ventilador de refrigeración motor (baja
velocidad)
Versiones JTD (ventilador doble): relé e-
lectroventilador de refrigeración motor
(alta velocidad)L- Relé bomba de combustible
M- Relé principal inyección electrónica
N- Relé motor de arranque
P- Relé calefactor filtro gasoil (versio-
nes JTD)
– Versiones JTD (ventilador doble): re-
lé electroventilador de refrigeración motor
(baja velocidad).
Para acceder a los relés ubicados en el
soporte detrás del faro izquierdo (fig.
91), quite la tapa (A-fig. 90) después
de haber girado los pernos de fijación
(B).Los circuitos accionados por los relés son
los siguientes (fig. 91):
– Relé con casquillo marrón: Calefactor
auxiliar (versiones JTD)
– Relé con casquillo negro: alta veloci-
dad del electroventilador de refrigeración
motor (versiones JTD)
A0D0096m
fig. 90
A0D0110m
fig. 91

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