Alfa Romeo 166 2008 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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Los textos, ilustraciones y especificaciones técnicas que se ilustran aquí
están basados en cómo es el coche en la fecha de impresión de este libro.
Con el compromiso constante de mejorar sus productos, Alfa Romeo pue-
de aportar modificaciones técnicas durante la producción, por lo tanto las
especificaciones técnicas y los equipamientos de a bordo pueden sufrir
variaciones sin previo aviso. Para más información sobre la materia, diri-
girse a la red comercial de la fábrica.

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Siéntese cómodamente en su coche y lea con atención las páginas
siguientes.
Reconocerá inmediatamente las partes descritas y en poco tiempo
tomará confianza con los mandos y dispositivos del coche.REGULADOR DE VELOCIDAD CONSTANTE (CRUISE CONTROL) .............64
SENSORES DE APARCAMIENTO
........................................................................67
INSTRUMENTOS DE A BORDO
..........................................................................68
CLIMATIZACIÓN
.....................................................................................................80
CLIMATIZADOR
......................................................................................................83
CALEFACTOR SUPLEMENTARIO
.........................................................................91
MANDOS
..................................................................................................................93
DOTACIONES INTERIORES
................................................................................96
TECHO PRACTICABLE
..........................................................................................103
MALETERO
................................................................................................................105
CAPÓ DEL MOTOR
...............................................................................................109
FAROS
.......................................................................................................................110
SISTEMA EOBD
........................................................................................................113
ABS
............................................................................................................................114
SISTEMAS VDC Y ASR
..........................................................................................117
RADIOCASETE
.........................................................................................................122
EN LA ESTACIÓN DE SERVICIO
........................................................................124
INTERRUPTOR DE BLOQUEO AUTOMÁTICO DEL COMBUSTIBLE
..........127
PRESERVACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE
........................................................129 TABLERO DE INSTRUMENTOS
...............................................................pág. 12
SISTEMA I.C.S. ALFA ROMEO: MANDOS EN EL VOLANTE
........................14
EL SISTEMA ALFA ROMEO CODE
.....................................................................16
ALARMA ELECTRÓNICA
.......................................................................................22
SISTEMA DE APERTURA/CIERRE DE LAS PUERTAS A DISTANCIA
.........26
DISPOSITIVO DE ARRANQUE
...........................................................................26
PUERTAS
..................................................................................................................28
ASIENTOS
................................................................................................................31
REGULACIONES DEL VOLANTE
........................................................................36
REGULACIÓN DE LOS ESPEJOS RETROVISORES
.........................................36
ELEVALUNAS ELÉCTRICOS
.................................................................................38
CINTURONES DE SEGURIDAD
.........................................................................40
TRANSPORTAR NIÑOS CON SEGURIDAD
......................................................45
AIR BAGS FRONTALES Y LATERALES
...............................................................50
CONMUTADOR DE LAS LUCES Y PALANCAS DEL VOLANTE
....................57
SISTEMA STR (SPORT THROTTLE RESPONSE)
...............................................63
CONOCIMIENTO DEL COCHE

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fig. 1
TABLERO DE INSTRUMENTOS
A0D0002m

13
1Salidas de aire para los difusores de
los cristales laterales.
2Salidas de aire laterales.
3Palanca del conmutador de las luces
de carretera, ráfagas, luces de direc-
ción y mandos para Cruise Control
(conservación automática de una
velocidad seleccionada).
4Cuadro de instrumentos.
5Difusores para el parabrisas.
6Difusor superior.
7Alojamiento portaobjetos.
8Salidas de aire centrales.
9Air bag del lado del pasajero.
10Mando de desactivación manual del
Air bag del lado del pasajero.
11Guantera.
12Pulsador de apertura del capó del
alojamiento del maletero (en la
guantera).
13Pulsador de desescarche de la luneta
térmica y espejos retrovisores exte-
riores, resistencias en la base del
parabrisas (donde se monten).14Pulsador de desescarche del parabri-
sas/cristales laterales delanteros, lune-
ta térmica y de los espejos retrovisores
exteriores, resistencias en la base del
parabrisas (donde se monten).
15Encendedor.
16I.C.S. Alfa Romeo (INTEGRATED CON-
TROL SYSTEM): radiocasete RDS, orde-
nador de a bordo (TRIP), climatizador,
reloj y temperatura exterior/interior,
teléfono GSM y sistema de navegación
(donde se monten).
17Pulsadores para el cierre centraliza-
do, apertura de la tapa del combusti-
ble, desactivación de la función ASR
del sistema VDC activación del siste-
ma STR (donde se monte).
18Interruptor de las luces antiniebla tra-
seras.
19Interruptor de las luces antiniebla.
20Interruptor de las luces de emergencia.
21Sensor de temperatura interior.
22Palanca de mando del limpialavapa-
rabrisas y sensor de lluvia (donde se
monte).23Conmutador de contacto (dispositivo
de arranque).
24Air bag del lado del conductor y bocina.
25Palanca de desbloqueo/bloqueo del
volante regulable.
26Mando de regulación de la ilumina-
ción de los instrumentos.
27Mando del corrector de la posición de
los faros (excepto versiones con faros
de descarga de gas).
28Conmutador de las luces exteriores.
29Palanca de apertura del capó del
motor.
30Difusores del aire de la zona de los
pies de los asientos traseros.

14 SISTEMA I.C.S.
ALFA ROMEO
MANDOS EN EL VOLANTE
(fig. 2)(opcional para
versiones/mercados donde se monte)
En el volante se encuentran los mismos
mandos de la función audio (AUDIO) que
permiten un control más accesible del sis-
tema I.C.S. Alfa Romeo.A- Tecla función Mute;
B- Tecla para aumentar el volumen
C- Tecla para disminuir el volumen
D- Tecla multifunción:
– Radio: selecciona las emisoras preme-
morizadas (de 1 a 6)
– Reproductor de CDs: selecciona la pie-
za musical/tema siguiente
E- Tecla multifunción:
– Radio: selecciona las emisoras preme-
morizadas (de 6 a 1)
– Reproductor de CDs: selecciona la pie-
za musical/tema anterior
F- Tecla para seleccionar la gama de
frecuencia radio (FM-A, FM-B, FM-AS,
MW, LW) y fuentes de audio disponibles
(Radio – Reproductor de casete – Repro-
ductor de CDs).Tecla función Mute (anulación del
volumen) (A)
Para activar la función Mute pulse bre-
vemente la tecla (A): el volumen dismi-
nuirá progresivamente.
Para desactivar la función Mute vuelva a
pulsar brevemente la tecla (A). El volu-
men aumentará progresivamente volvien-
do al valor memorizado anteriormente.
La función Mute se desactiva también
pulsando una de las teclas de ajuste del
volumen (B) o (C): en este caso se modi-
fica directamente el volumen de audición.
Con la función Mute activa, se pueden
utilizar todas las demás funciones y en
caso de que se reciba una información so-
bre el tráfico, la función Mute se ignora.
A0D0004m
fig. 2

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Teclas de ajuste del volumen de
audición (B) y (C)
Pulse la tecla (B) para aumentar el vo-
lumen de audición o la tecla (C) para dis-
minuirlo.
Pulsando brevemente la tecla el volu-
men se ajusta gradualmente por pasos.
En cambio manteniéndola pulsada se re-
gula rápidamente.
Si se cambia el nivel del volumen duran-
te la transmisión de un noticiario sobre el
tráfico, el nuevo ajuste se mantiene sólo
hasta finalizar el mismo.Teclas multifunción (D) y (E)
Las teclas multifunción (D) y (E) per-
miten seleccionar las emisoras prememo-
rizadas, o seleccionar la pieza
musical/tema siguiente durante la audi-
ción de un CD.
Pulse la tecla (D) para seleccionar las e-
misoras de 1 a 6, o para escuchar la pie-
za musical/tema siguiente del CD.
Pulse la tecla (E) para seleccionar las e-
misoras de 6 a 1, o para escuchar la pie-
za musical/tema anterior del CD.Tecla para seleccionar la gama de
frecuencia y fuentes de audio (F)
Para seleccionar cíclicamente las gamas de
frecuencia y las fuentes de audio, pulse bre-
vemente y varias veces la tecla (F).
Las frecuencias/fuentes disponibles son:
FM-A, FM-B, FM-AS, MW, LW, CC*, CD**.
(*) Sólo si está introducida la cinta.
(**) Sólo si está introducido por lo menos
un CD en el reproductor.

16 EL SISTEMA
ALFA ROMEO CODE
Para aumentar la protección contra in-
tentos de robo, el coche lleva un sistema
electrónico de bloqueo del motor (Alfa
Romeo CODE) homologado según la di-
rectiva 95/56 CE que se activa automáti-
camente extrayendo la llave de contacto.
De hecho, cada llave contiene en su em-
puñadura un dispositivo electrónico que
desempeña la función de modular la se-
ñal de radiofrecuencia emitida al arran-
car por una antena especial incorporada
en el conmutador.
La señal modulada constituye la “pala-
bra clave” mediante la cual la centralita
reconoce la llave y sólo en este caso per-
mite el arranque del motor.
LAS LLAVES
Con el coche se entrega la llave (A-
fig. 4) con inserto metálico de apertura
servoasistida, mando a distancia para la a-
pertura del alojamiento del maletero y
mando a distancia para la apertura/cierre
de las puertas y alarma electrónica (donde
se monte).La llave acciona:
– el arranque
– las cerraduras de las puertas
– la cerradura del alojamiento del ma-
letero
– la cerradura de la guantera
– el sistema de apertura/cierre de las
puertas a distancia
– el sistema de alarme (opcional para
versiones/países donde se monte)
– la desactivación del Air bag del lado
del pasajero.
ADVERTENCIA Con objeto de garan-
tizar la eficiencia perfecta de los dispositi-
vos electrónicos contenidos dentro de la
llave, es preciso evitar dejarla expuesta
directamente a los rayos solares.
1035PGSm
fig. 5
A0D0143m
fig. 4

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LLAVE CON TRANSMISOR DE
RADIOFRECUENCIA CON
ENCAJE METÁLICO DE
APERTURA SERVOASISTIDA Y
QUE SE PUEDE VOLVER A
CERRAR
(fig. 6)
La llave va dotada de:
– encaje metálico (A) que puede volver-
se a cerrar en la empuñadura de la llave
– pulsador (B) para la apertura servoa-
sistida del encaje metálico
– pulsador (C) para la apertura/cierre
de las puertas a distancia y la activa-
ción/desactivación de la alarma electróni-
ca (donde se monte)
– led (D) (donde esté previsto) que in-
dica el envío del código al receptor del
sistema de alarma electrónica Junto a la llave se entrega también la
CODE card (fig. 5) en la que se encuen-
tran los códigos de la llave (tanto mecáni-
co como electrónico para el arranque de
emergencia.
Los números de código indicados en la
CODE card han de guardarse en un lugar
seguro, sin dejarlos en el coche.
Se aconseja que el usuario lleve siempre
el código electrónico indicado en la CODE
card en caso de tener que realizar un arran-
que de emergencia.
En caso de cambiar el
coche de propiedad es
indispensable que el
nuevo propietario posea todas
las llaves y la CODE card.
– pulsador (E) para el desbloqueo a
distancia del capó del alojamiento del
maletero.
El encaje metálico (A) de la llave activa:
– el arranque
– la cerradura de las puertas delanteras
– la cerradura del maletero
– la cerradura de la guantera
– el conmutador para la desactivación
del Air bag del lado del pasajero.
Para hacer salir el encaje metálico de la
empuñadura de la llave, presionar el pul-
sador (B).
fig. 6
1001PGSm

18
Para introducir el encaje metálico en la
empuñadura de la llave, mantener presio-
nado el pulsador (B-fig. 6) y girar el
encaje en el sentido indicado por la flecha
hasta oír que se bloquea. Una vez que se
ha realizado el bloqueo, soltar el pulsador
(B).
Para accionar la apertura/cierre centrali-
zado a distancia de las puertas, presionar
el pulsador (C). En los coches equipados
con sistema de alarma electrónica, presio-
nando el pulsador (C) también se acti-
va/desactiva la alarma electrónica y el
led (D) (donde esté previsto) parpadea
mientras el transmisor envía el código al
receptor. Este código (rolling code) varía
por cada transmisión.
ADVERTENCIASi presionando el
pulsador (C) el led (D) (donde esté pre-
visto) emite un solo breve parpadeo, es
preciso sustituir la pila como se indica a
continuación.Apertura del maletero
El maletero puede abrirse a distancia
desde el exterior presionando el pulsador
(E-fig. 6) incluso cuando está activada
la alarma electrónica (donde se monte).
En este caso el sistema de alarma de-
sactiva el sensor de control del capó del
maletero, el sistema emite (salvo para
las versiones para algunos países) dos se-
ñalizaciones acústicas (“BIP”) y los indi-
cadores de dirección se encienden duran-
te tres segundos aproximadamente.
Volviendo a cerrar el capó del maletero,
la función de control se restablece, el sis-
tema emite (salvo para las versiones de
algunos países) dos señalizaciones acústi-
cas (“BIP”) y los indicadores de dirección
se encienden durante tres segundos apro-
ximadamente.
Al presionar el pulsador
(B), prestar la máxima
atención para evitar que la salida
del encaje metálico pueda provocar
lesiones o daños.
Por lo tanto, el pulsador (B) sólo
deberá presionarse cuando la llave
se encuentra lejos del cuerpo, en
especial de los ojos, y de objetos
deteriorables (por ej. las prendas).
No dejar la llave sin vigilancia para
evitar que alguien, sobre todo los
niños, pueda manejarla y presionar
inadvertidamente el pulsador B.
ADVERTENCIA

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SUSTITUCIÓN DE LA PILA
DE LA LLAVE
Si presionando los pulsadores del mando
a distancia (AoB-fig. 7), el led (C-fig.
7) (donde esté previsto) sólo emite un
breve parpadeo y el led del sistema de a-
larma (donde se monte) (A-fig. 8) situa-
do en el tablero permanece encendido con
luz fija durante 2 minutos aproximada-
mente (después de la desactivación de la
alarma y con la llave de contacto desacti-
vada), es preciso sustituir la pila con otra
nueva de tipo equivalente que se puede
encontrar en los establecimientos normales
de venta.
Para sustituir la pila quitar la tapa de
plástico (A-fig. 9), introducir la nueva
pila según las polaridades indicadas y lue-
go volver a montar la tapa.Para más información dirigirse a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo.En cada arranque, girando la llave en po-
siciónMAR, la centralita del sistema Alfa
Romeo CODE envía a la centralita de con-
trol del motor un código de reconocimiento
para desactivar el bloqueo de las funcio-
nes.
El envío del código de reconocimiento,
criptado y con posibilidad de variar entre
más de cuatro mil millones de combinacio-
nes posibles, se produce sólo si a su vez la
centralita del sistema ha reconocido, me-
diante una antena que envuelve el conmu-
tador de contacto, el código transmitido
por la llave, en cuya parte interior se en-
cuentra un transmisor electrónico. Las pilas agotadas son
nocivas para el medio
ambiente. Se echarán en
los contenedores específicos como
prescriben las normas vigentes.
FUNCIONAMIENTO
Cada vez que la llave de contacto se gira
en posición STOPel sistema Alfa Romeo
CODE desactiva las funciones de la centra-
lita electrónica de control del motor.
fig. 7
1011PGSm
fig. 9
1034PGSm
fig. 8
305PGSm