Alfa Romeo 4C 2013 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Page 31 of 190

UDVENDIGE LYS
FORKORTET
Venstre kontaktarm fig. 22 betjener
størstedelen af den udvendige
belysning. Den udvendige belysning
kan kun tændes, når tændingsnøglen
er i position MAR.
Sammen med den udvendige
belysning tændes belysningen i
instrumentbrættet samt diverse
betjeningsanordninger i
instrumentgruppe og midterkonsol. KØRELYS (D.R.L.)
“Daytime Running Lights”
Med tændingsnøglen i position MAR og
drejekontakten A fig. 22 drejet til
position
tændes kørelyset. De øvrige
lygter og den indvendige belysning
forbliver slukket.
VIGTIGT! Kørelyset er et alternativ til
nærlyset under kørsel om dagen, hvor
det er obligatorisk påkrævet, og tilladt,
hvis det ikke er påkrævet.
VIGTIGT! Kørelyset erstatter ikke
nærlyset under kørsel i tunneler eller i
mørke. Brug af havariblink skal ske i
overensstemmelse med færdselsloven i
det land, hvor du kører.
POSITIONSLYS/NÆRLYS
Med tændingsnøglen i position MAR
drejes drejekontakten A fig. 22 til
position.
Kørelyset slukker, og positions- og
nærlyset tændes. I instrumentgruppen
tænder kontrollampen
.
PARKERINGSLYS
Tændes kun, når tændingsnøglen er i
position STOP eller trukket ud, ved først
at dreje drejekontakten A fig. 22 til
position
og herefter til position
.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
. FJERNLYS
Træk kontaktarmen mod rattet forbi
klikket for endestop med drejeknappen
A i position
for at tænde fjernlyset.
I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
. Hvis kontaktarmen
trækkes mod rattet igen forbi klikket
for endestop, slukker fjernlyset,
nærlyset tænder og kontrollampen
slukker
.
OVERHALINGSBLINK
Træk kontaktarmen delvist mod rattet
(ustabil stilling) uafhængigt af
drejekontaktens A stilling.
Kontrollampen
i instrumentgruppen
lyser op.
TÅGEBAGLYGTER
For tænding og slukning af
tågebaglygterne, se afsnittet
"Betjeningskontakter".
BLINKLYS
Flyt kontaktarmen op eller ned (stabil
position):
❒ Op: Tænd blinklyset i højre side.
❒ Ned: Tænd blinklyset i venstre side.
I instrumentgruppen blinker
kontrollampeneller
.
22
A0L0020
28
BILENS INDRETNING
30-9-2013 17:19 Pagina 28

Page 32 of 190

Blinklyset slukkes automatisk, når bilen
rettes op efter svingning.
Signalering af
vognbaneskift
Hæv eller sænk venstre kontaktarm
delvist (ustabil stilling) i under et halvt
sekund. Blinklyset i den valgte side
blinker 5 gange, hvorefter det slukkes
automatisk.
“FOLLOW ME HOME”
Med denne funktion kan området foran
bilen holdes oplyst i en forud indstillet
periode.
Aktivering
Træk kontaktarmen A mod rattet med
tændingsnøglen i position STOP eller
trukket ud inden for 2 minutter efter
at motoren er standset.
For hver gang kontaktarmen aktiveres,
forlænges den tid lygterne lyser med 30
sekunder op til maksimalt 210
sekunder. Ved udløbet af den indstillede
tid slukkes lygterne automatisk.
Desuden tænder kontrollampen
i
instrumentgruppen, hver gang
kontaktarmen aktiveres. På displayet
vises den indstillede varighed for
funktionen og en grafisk visning. Kontrollampen tændes første gang
armen aktiveres og forbliver tændt,
indtil funktionen automatisk afbrydes.
Hver aktivering af kontaktarmen
forlænger kun den periode, hvor
lygterne lyser.
Deaktivering
Hold kontaktarmen trukket mod rattet i
over 2 sekunder.
RENGØRING AF
RUDER
FORKORTET
Højre kontaktarm betjener
frontrudens viskere og sprinkler.
Fungerer kun med tændingsnøglen i
position MAR.
FRONTRUDEVISKER/
SPRINKLER
Funktion
12) 13)
Drejekontakten A fig. 23 har følgende
stillinger:Ovisker standset
intermitterende viskergangkonstant, langsom funktionhurtig konstant viskergang.
23
A0L0021
29
30-9-2013 17:19 Pagina 29

Page 33 of 190

Man kan desuden aktivere viskerne
kortvarigt ved at holde kontaktarmen i
position (ustabil stilling). Når
kontaktarmen slippes, returnerer den til
udgangsstilling, hvorved viskerne
automatisk standses.
Med drejekontakten A fig. 23 i position
afpasses viskerhastigheden
automatisk efter bilens fart.
"Smart vask"
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil
position) for at aktivere sprinklervæske
på forruden. Hvis kontaktarmen holdes
antrukket i over et halvt sekund, starter
viskerne automatisk. Man kan således
aktivere sprinkleren og viskerne med en
enkelt bevægelse.
Når kontaktarmen slippes, udfører
viskerne endnu tre slag. Ca. 6 sekunder
derefter afsluttes cyklussen med et
ekstra viskerslag.
BEMÆRK
12) Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra
forruden, da dette kan overbelaste
viskermotoren. Derved kan dens
termosikring blive udløst og
afbryde funktionen i nogle
sekunder. Kontakt et autoriseret
Alfa Romeo værksted, hvis
funktionen ikke genoprettes (selv
efter genstart af bilen med
nøglen).
13) Brug ikke rudeviskeren, når viskerbladet er løftet fra
frontruden.
CRUISE CONTROL
(FARTPILOT)(afhængigt af versioner/markeder)
FORKORTET
Cruise Control (fartpilot) er et
elektronisk hjælpesystem, som gør
det muligt at holde en konstant
fart uden at træde på speederen.
Systemet kan anvendes ved
hastigheder over 30 km/t på lange,
lige strækninger med tør vejbane
og få gearskift (f.eks. på motorvej).
Det kan ikke anbefales at anvende
systemet på trafikerede landeveje.
Anvend ikke systemet ved bykørsel.
Tilkobling
Drej drejekontakten A fig. 24 på
.
24
A0L0022
30
BILENS INDRETNING
30-9-2013 17:19 Pagina 30

Page 34 of 190

Fartpiloten kan ikke aktiveres i 1. gear
eller bakgear, men det anbefales at
aktivere den ved gear, der er lig med
eller højere end 5. gear.
Ved kørsel ned ad bakke med
fartpiloten aktiveret kan bilens fart
komme en smule over den lagrede
hastighed.
Aktiveringen signaleres af tænding af
den digitale kontrollampe
og ved
visning af den tilhørende meddelelse på
displayet.
Lagring af hastighed
Gå frem på følgende måde:
❒ Drej drejekontakten A fig. 24 på
og tryk på speederen, indtil bilen
når op på den ønskede hastighed.
❒ Træk armen opad (+) i mindst 1
sekund og slip den: Bilens hastighed
lagres i hukommelsen, og det er
således muligt at slippe speederen.
I nødstilfælde (for eksempel ved
overhaling) er det muligt at sætte farten
op, ved at trykke på speederen. Når
pedalen slippes, bringes bilen tilbage til
den tidligere lagrede hastighed. Genoprettelse af
hastighed
Hvis fartpiloten er deaktiveret, f.eks. ved
at træde bremsen, genoprettes den
lagrede værdi som følger:

Sæt farten gradvist op, indtil du når
en hastighed, der er tæt på den
lagrede hastighed.
❒ Indsæt det valgte gear i det øjeblik,
hastigheden lagres i hukommelsen.
❒ Tryk på knappen CANCEL/RESUME
(B fig. 24).
Øgning af hastighed
Det kan ske på to måder:
❒ Tryk på speederen og gem derefter
den nye nåede hastighed.
eller
❒ Flyt kontaktarmen opad (+), indtil den
nye hastighed er nået, der gemmes
automatisk.
Hver gang kontaktarmen flyttes, svarer
det til en hastighedsforøgelse på cirka 1
km/t, mens hastigheden ændres
konstant, når kontaktarmen holdes
opad. Nedsættelse af
hastighed
Det kan ske på to måder:

Deaktiver fartpiloten og gem derefter
den nye hastighed
eller
❒ Flyt kontaktarmen nedad (–), indtil
den nye hastighed er nået, der
gemmes automatisk.
Hver gang kontaktarmen flyttes, svarer
det til en hastighedsreduktion på cirka 1
km/t, mens hastigheden ændres
konstant, når kontaktarmen holdes
nedad.
Frakobling
Anordningen kan deaktiveres af bilens
fører på følgende måder:
❒ Drej kontakten A fig. 24 til position O.
❒ Ved at slukke motoren.
❒ Ved at trykke på tasten CANCEL/
RESUME.
31
30-9-2013 17:19 Pagina 31

Page 35 of 190

❒Ved at træde på bremsen eller
speederen. I sidstnævnte tilfælde
deaktiveres systemet reelt ikke, men
ønsket om acceleration har fortrinsret
i systemet. Fartpiloten forbliver dog
aktiv uden at det er nødvendigt at
trykke på knappen CANCEL/
RESUME for at vende tilbage til de
tidligere forhold, når accelerationen er
færdig.
14) 15)
Automatisk deaktivering
Fartpiloten frakobles automatisk i
følgende tilfælde:
❒I tilfælde af indgreb fra ABS- eller
ESP-systemerne.
❒ Når bilens hastighed er under den
fastsatte grænse.
❒ I tilfælde af fejl i systemet.
BEMÆRK
14) Under kørsel med systemet
aktiveret skal du ikke trykke på
tasten "N" på gearbetjeningen.
15) I tilfælde af defekt eller fejl skal du dreje drejekontakten A fig. 24
på Oog kontakte et autoriseret
Alfa Romeo værksted.
LOFTSLAMPEFunktion
Det gennemsigtige lampeglas A fig. 25
har tre indstillinger:
❒ højre side trykket ned: lyset altid
tændt
❒ venstre side trykket ned: lyset altid
slukket
❒ midterstilling (neutral): lyset tænder
og slukker, når dørene åbnes eller
lukkes.
TIDSSTYRING AF
LOFTSLAMPER
For at lette ind- og udstigning om
natten eller i svagt lys er
loftsbelysningen udstyret med to former
for tidsstyring.25
A0L0060
32
BILENS INDRETNING
30-9-2013 17:20 Pagina 32

Page 36 of 190

Tidsstyring ved
indstigning i bilen
Loftlamperne tænder som følger:
❒i cirka 10 sekunder, når dørene låses
op
❒ i cirka 3 minutter, når en af dørene
bliver åbnet
❒ i cirka 10 sekunder, når en af dørene
lukkes.
Tidsstyringen afbrydes ved at dreje
tændingsnøglen til position MAR.
Tidsstyring ved
udstigning af bilen
Efter at have trukket nøglen ud af
tændingslåsen, tænder loftslamperne
på følgende måde:
❒ i cirka 10 sekunder, hvis nøglen
trækkes ud inden for 2 minutter efter
slukning af motoren
❒ i cirka 3 minutter, når en af dørene
bliver åbnet
❒ i cirka 10 sekunder, når en af dørene
lukkes.
Tidsindstillingen ophører automatisk
ved låsning af dørene.
BETJENINGSKNAPPERHAVARIBLINK
Funktion
Tryk på kontakten A fig. 26 for at
tænde/slukke lysene.
Når lygterne er tændt, lyser
kontrollamperne
og
i
instrumentgruppen.
16)
TÅGEBAGLYGTER
Funktion
Tryk på knappen
fig. 27 for at
tænde/slukke lygterne. Aktivering af tågebaglygterne signaleres
ved tænding af lysdioden ud for selve
knappen. Tågebaglygterne tændes kun
med tændte tågeforlygter.
DØRLÅSNING
Funktion
Tryk på knappen
fig. 28 for at låse
alle døre samtidigt. Når dørene låses,
tænder lysdioden ud for selve knappen.
26
A0L0023
27
A0L0024
28
A0L0026
33
30-9-2013 17:20 Pagina 33

Page 37 of 190

Låsningen sker uafhængigt af
tændingsnøglens position.
BRÆNDSTOFAFBRYDER
Funktion
Brændstofafbryderen udløses i tilfælde
af en kollision. Dette medfører at:
❒Brændstoftilførslen afbrydes, så
motoren stopper.
❒ Dørene låses automatisk op.
❒ Den indvendige belysning tændes.
❒ Havariblinket tændes.
Aktivering af systemet signaleres ved at
den digitale kontrollampe vises

displayet samtidig med en meddelelse.
Kontroller bilen omhyggeligt for
brændstoflækager, for eksempel i
motorrummet, under bilen eller i
nærheden af tanken.
17)
Husk at dreje tændingsnøglen på STOP
efter kollisionen for at undgå, at
batteriet tappes for strøm.
Gå frem på følgende måde for at
genoprette bilens normale funktion:
❒ Flyt venstre kontaktarm til betjening
af eksterne lygter i midterposition
(neutral).
❒ Drej tændingsnøglen til position MAR.
❒ Tænd blinklyset i højre side. ❒
Sluk blinklyset i højre side.
❒ Tænd blinklyset i venstre side.
❒ Sluk blinklyset i venstre side.
❒ Tænd blinklyset i højre side.
❒ Sluk blinklyset i højre side.
❒ Tænd blinklyset i venstre side.
❒ Sluk blinklyset i venstre side.
❒ Drej tændingsnøglen til position
STOP.
❒ Drej tændingsnøglen til position MAR.
BEMÆRK
16) Brug af havariblink skal ske i
overensstemmelse med
færdselsloven i det land, hvor du
kører. Overhold altid reglerne.
17) På grund af brandfaren må brændstoftilførslen ikke
genoprettes, hvis der efter en
kollision mærkes lugt af
brændstof eller konstateres
synlige utætheder ved
brændstofsystemet.
INTERNT UDSTYROPBEVARINGSRUM
Fortil
Afhængigt af versioner/markeder er
bilen udstyret med et opbevaringsrum
A fig. 29 på instrumentbrættet.
Bagtil
Opbevaringsrummet i bageste væg
midt for kan nemt nås fra de 2 sæder.
Rummet åbnes ved at trykke på
knappen A fig. 30 og frigøre spændet
B. På knappen A findes en lås, så
rummet kan låses med en tilhørende
nøgle.
På nogle versioner er
opbevaringsrummet erstattet med en
netlomme fig. 31.29
A0L0159
34
BILENS INDRETNING
30-9-2013 17:20 Pagina 34

Page 38 of 190

OPBEVARINGSLOMME
(afhængigt af versioner/markeder)
Opbevaringslommen er placeret under
instrumentbrættet foran
passagersædet, som vist i fig. 32.STRØMUDTAG
Dette er placeret i midterkonsollen fig.
33.
VIGTIGT Tilslut ikke udstyr med en
effekt, der er højere end 180W, til
strømudtaget. Undlad at beskadige
strømudtaget ved at bruge stik, der
ikke er egnede.CIGARETTÆNDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Funktion
Denne er placeret i midterkonsollen.
Cigarettænderen aktiveres ved at trykke
på knappen A fig. 34.
Når knappen efter nogle sekunder
automatisk springer tilbage i
udgangsstilling, er tænderen klar til
brug.
18)
VIGTIGT Kontroller altid, at
cigarettænderen slukker igen.
VIGTIGT Tilslut ikke udstyr med en
effekt, der er højere end 180W, til
strømudtaget. Undlad at beskadige
strømudtaget ved at bruge stik, der
ikke er egnede.
30
A0L0156
31
A0L0157
32
A0L0166
33
A0L0030
34
A0L0031
35
30-9-2013 17:20 Pagina 35

Page 39 of 190

ASKEBÆGER
(afhængigt af versioner/markeder)
Askebægeret består af en udtrækkelig
plastikholder B fig. 35 med
fjederåbning, som er placeret i
midterkonsollen.
19)
KOPHOLDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Kopholderen C fig. 35 sidder i
midterkonsollen på stedet vist i figuren.
LOMME I RYGLÆN
Lommen er placeret på bag på
ryglænet af førersædet fig. 36.SOLSKÆRME
Solskærmene er placeret ved siden af
det indvendige førerspejl. De kan foldes
ned.
BRANDSLUKKER
(afhængigt af versioner/markeder)
Brandslukkeren er placeret under
instrumentbrættet foran
passagersædet, som vist i fig. 37.
BEMÆRK
18) Cigarettænderen bliver meget
varm. Den skal derfor håndteres
med forsigtighed og må ikke
benyttes af børn: brandfare
og/eller risiko for forbrændinger!
19) Undlad at komme papiraffald i askebægeret, hvor det kan blive
antændt af cigaretgløder.
35
A0L0032
36
A0L0139
37
A0L0034
36
BILENS INDRETNING
30-9-2013 17:20 Pagina 36

Page 40 of 190

DØRELÅSNING/OPLÅSNING
MED CENTRALLÅS
Aflåsning af døre udefra
Tryk, med lukkede døre, på knappenpå nøglen eller indsæt, og drej
metalklingen (inden i nøglen) i dørlåsen i
førersiden.
Låsningen af dørene signaleres af
tænding af lysdioden A fig. 38 ud for
knappen
på instrumentbrættet.
Dørlåsningen aktiveres med alle dørene
lukkede, uanset om bagklappen er
åben eller lukket. Oplåsning af døre
udefra
Tryk på knappen
på nøglen eller
indsæt, og drej metalklingen (inden i
nøglen) i dørlåsen i førersiden.
Åbning og lukning
indefra
Tryk på knappen. Knappen er
forsynet med en lysdiode, der angiver
bilens status (låste eller oplåste døre).
Lysdioden lyser: dørene er låst. Når der
trykkes på knappen
igen, sker der
en central oplåsning af alle døre, og
lysdioden slukkes.
Lysdioden er slukket: dørene er låst op.
Når der trykkes på knappen
igen,
sker der en central låsning af alle døre.
Dørlåsningen aktiveres kun, hvis alle
døre er korrekt lukket.
Efter en dørlåsning, der er foretaget via
fjernbetjeningen eller dørlåsen, vil det
ikke være muligt at foretage oplåsning
ved hjælp af knappen
.
Hvis ikke der er strøm (brændt sikring,
frakoblet batteri osv.), er det dog stadig
muligt at aktivere dørlåsningen manuelt. NØDSYSTEM TIL
LÅSNING AF DØRE
Dør i passagersiden
Fordøren i passagersiden er udstyret
med en anordning, der gør det muligt at
låse døren i tilfælde af strømsvigt.
For at låse den skal man indføre
metalklingen i lejet A fig. 39 og dreje
den i urets retning.
Gå frem på følgende måde for at
genoprette den oprindelige tilstand for
dørlåsene (kun hvis batteriopladningen
er genoprettet):

Tryk på knappen

fjernbetjeningen.
eller
❒ Tryk på knappenlåsning/
oplåsning af døre på
instrumentpanelet.
38
A0L0007
39
A0L0036
37
30-9-2013 17:20 Pagina 37

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 ... 190 next >