Alfa Romeo 4C 2013 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

.
SÆDER
❒Indstilling fremad/bagud ...................... 16
❒ Indstilling af ryglæn ............................. 16
ELDREVNE RUDER
❒Funktion ............................................. 38
GEAR
❒Brug af gearet .....................................104
HAVARIBLINK
❒Funktion ............................................. 33
ALFA DNA SYSTEM
❒Funktion ............................................. 45
HÅNDBREMSE
❒Funktion .............................................103
STRØMUDTAG / CIGARETTÆNDER
❒Strømudtag ........................................ 35
❒ Cigarettænder .................................... 35
SIKKERHEDSSELER
❒Anvendelse ......................................... 90
❒ Vigtige bemærkninger ......................... 90
4
A0L0009
8
KOMPONENTFORTEGNELSE
30-9-2013 17:19 Pagina 8

BILENS INDRETNING
Her starter dit nærmere bekendtskab til
din nye bil.
Den håndbog, du læser, beskriver på
en simpel og direkte måde, hvordan
bilen er bygget og hvordan den
fungerer.
Derfor anbefaler vi dig, at du læser den
omhyggeligt i bilen, så du selv kan se
de illustrerede billeder.SYMBOLER .................................... 10
ALFA ROMEO CODE
STARTSPÆRRE .............................. 10
NØGLER ......................................... 11
ALARM ........................................... 13
TÆNDINGSLÅS .............................. 15
SÆDER........................................... 16
RAT ................................................. 17
BAKSPEJLE.................................... 18
AIRCONDITION ............................... 19
KLIMAKOMFORT ............................ 20
VARME- OG
VENTILATIONSANLÆG ................... 22
MANUELT KLIMAANLÆG ............... 25
UDVENDIGE LYS ............................ 28
RENGØRING AF RUDER ................ 29
CRUISE CONTROL (FARTPILOT) .... 30
LOFTSLAMPE ................................. 32
BETJENINGSKNAPPER .................. 33
INTERNT UDSTYR .......................... 34
DØRE.............................................. 37
ELDREVNE RUDER ........................ 38
BAGAGERUM / MOTORHJELM...... 39
LYGTER .......................................... 40
ESC-SYSTEM (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 41
SYSTEMET “ALFA DNA”
(DYNAMISK STYRESYSTEM) ......... 45EOBD-SYSTEM (EUROPEAN ON
BOARD DIAGNOSIS) ...................... 48
AUTORADIO ................................... 49
TILBEHØR KØBT AF BRUGEREN .. 49
PARKERINGSSENSORER............... 50
T.P.M.S.-SYSTEM (TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 53
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF ...... 56
MILJØBESKYTTELSE ..................... 58
9
30-9-2013 17:19 Pagina 9

SYMBOLERPå nogle af bilens komponenter findes
nogle farvede skilte, hvis symboler
angiver vigtige forholdsregler, som skal
overholdes i forhold til selve
komponenten. Under motorhjelmen
findes desuden en oversigt over de
anvendte symboler.
ALFA ROMEO CODE
STARTSPÆRRE
FORKORTET
Dette er et elektronisk system til
spærring af motoren. Systemet øger
beskyttelsen mod forsøg på tyveri
af bilen. Systemet aktiveres
automatisk, når tændingsnøglen
trækkes ud.
I hver nøgle er der en elektronisk
anordning, der kan identificere det
signal, som udsendes, under
tændingen af motoren, af en antenne
indbygget i tændingslåsen. Signalet
udgør det “kodeord”, der er forskelligt
hver gang bilen startes og som
bevirker, at styreenheden genkender
nøglen og tillader start.
1)
Funktion
Når nøglen drejes til position MAR
inden motoren startes, afgiver
styreenheden for Alfa Romeo CODE en
godkendelseskode til
motorstyreenheden for at ophæve
spærringen.
Afsendelsen af godkendelseskoden
sker kun, når Alfa Romeo CODE har
godkendt den kode, som overføres fra
nøglen. Ved at dreje nøglen til position STOP
deaktiverer Alfa Romeo CODE
motorstyreenhedens funktioner.
Uregelmæssig funktion
Hvis nøglens kode ikke genkendes
korrekt under startproceduren, tænder
den digitale kontrollampe
på
displayet.
Drej i så fald nøglen tilbage til position
STOP og derefter igen til position MAR.
Forsøg med en anden af bilens nøgler,
hvis motoren forbliver spærret. Kontakt
et autoriseret Alfa Romeo værksted,
hvis det stadig ikke lykkes at starte
motoren.
Hvis kontrollampen lyser
op under kørsel
❒ Hvis den digitale kontrollampe
lyser op på displayet under
kørslen, betyder det, at systemet
gennemfører en selvtest (fx på grund
af et spændingsfald).
❒ Hvis den digitale kontrollampefortsætter med at være tændt,
skal du kontakte et autoriseret Alfa
Romeo værksted.
10
BILENS INDRETNING
30-9-2013 17:19 Pagina 10

VIGTIGT
1) De elektroniske komponenter inøglen kan blive beskadiget, hvis
nøglen udsættes for kraftige stød.
Nøglen bør ikke udsættes for
direkte sollys, da dette kan skade
de elektroniske komponenter.
NØGLERNØGLE UDEN
FJERNBETJENING
Funktion
Metalklingen A fig. 5 anvendes til
betjening af:
❒Tændingslås
❒ Dørlås.
NØGLE MED
FJERNBETJENING
Funktion
(afhængigt af versioner/markeder)
Metalklingen A fig. 6 anvendes til
betjening af:
❒ Tændingslås
❒ Dørlås. Tryk på knappen B for at åbne/lukke
metalklingen.
1)
Åbning af døre
Kort tryk på knappen
: oplåsning af
døre, timet tænding af loftbelysningen
i kabinen og dobbelt blink fra
blinklysene (afhængigt af versioner/
markeder).
Oplåsningen af døre sker automatisk,
hvis brændstofafbryderen aktiveres.
Hvis en eller flere døre ikke er korrekt
lukket ved dørlåsningen, blinker
lysdioden hurtigt sammen med
blinklysene.
5
A0L0005
6
A0L0006
11
30-9-2013 17:19 Pagina 11

Låsning af døre
Kort tryk på knappen
: låsning af
døre, timet slukning af loftbelysningen i
kabinen og enkelt blink fra blinklysene
(afhængigt af versioner/markeder).
Hvis en eller flere døre er åbne,
foretages låsningen ikke. Dette angives
ved at blinklyset blinker hurtigt
(afhængigt af versioner/markeder).
Dørene låses, selv om bagagerummet
er åbent.
Med hastigheder over 20 km/t sker der
automatisk låsning af dørene, hvis
den specifikke funktion er indstillet.
Når dørene låses udefra (med
fjernbetjeningen), tænder lysdioden A
fig. 7 i nogle sekunder, hvorefter den
begynder at blinke (præventiv funktion). Når dørene låses indefra (ved tryk på
knappen
på instrumentbrættet)
bliver lysdioden ved med at lyse fast.
EKSTRA NØGLER MED
FJERNBETJENING
Systemet kan genkende op til 8
fjernbetjeninger. Henvend dig til et
autoriseret Alfa Romeo værksted, hvis
du får brug for en ny eller ekstra nøgle
med fjernbetjening. Medbring
kodekortet, gyldig legitimation samt
dokumentation for ejerforholdet.
UDSKIFTNING AF
BATTERI I
FJERNBETJENING
Fremgangsmåde
❒ Tryk på knappen A fig. 8 for at åbne
metalklingen B. Drej skruen C til
med en skruetrækker.
❒ Tag batteriholderen D ud, og udskift
batteriet E (husk at vende polerne
korrekt). Monter batteriholderen D i
nøglen, og lås den ved at dreje
skruen C til position
.
1)
BEMÆRK
1) Tryk kun på knappen B fig. 6, når
nøglen befinder sig i sikker
afstand fra kroppen, specielt fra
øjnene, og fra genstande der
kunne tage skade (fx tøj). For at
undgå at andre, specielt børn, kan
komme til at trykke på knappen,
må nøglen ikke efterlades uden
opsyn.
7
A0L0007
8
A0L0008
12
BILENS INDRETNING
30-9-2013 17:19 Pagina 12

VIGTIGT
1) Brugte batterier er skadelige formiljøet. De skal derfor kastes i
særlige indsamlingsbeholdere
i overensstemmelse med
gældende bestemmelser. Du kan
også aflevere dem til et
autoriseret Alfa Romeo værksted,
som da vil sørge for
bortskaffelsen.
ALARM(afhængigt af versioner/markeder)
Funktion
Alarmen udløses i følgende tilfælde:
❒hvis en af dørene eller bagklappen
åbnes af uvedkommende
(overvågning af bilens omkreds)
❒ hvis nogen forsøger at starte bilen
(hvis tændingslåsen drejes til position
MAR)
❒ hvis batterikablerne klippes over
❒ hvis noget bevæger sig i kabinen
(rumovervågning)
❒ hvis bilen løftes eller hælder unormalt.
Alarmens udløsning angives ved et
akustisk og visuelt signal (blinklysene
blinker i nogle sekunder).
Funktionsmåden kan variere fra marked
til marked. Der vil dog altid være en
grænse for antallet af cyklusser af lyd-
og lyssignaler, hvorefter systemet
genoptager sin normale kontrolfunktion.
VIGTIGT! Sikring mod start af motoren
varetages af startspærresystemet
Alfa Romeo CODE, der automatisk
aktiveres når tændingsnøglen trækkes
ud. VIGTIGT! Den elektroniske alarm er
tilpasset gældende love og
bestemmelser i det land, hvor bilen er
solgt.
Tilkobling
Træk tændingsnøglen ud fra stilling
STOP, og sørg for, at dørene og
bagklap er lukket. Ret derefter
fjernbetjeningen mod bilen, og tryk på
og slip knappen
.
Afhængigt af versioner/markeder kan
anlægget udsende et visuelt signal
og aktivere dørlåsen.
Inden alarmen tilkobles udføres en
selvdiagnosticering, der varer cirka 30
sekunder. Under denne fase blinker
lysdioden på instrumentgruppen med
cirka ét blink i sekundet.
Efter selvdiagnosticeringen blinker
lysdioden med lavere hastighed (cirka
ét blink for hver 3 sekunder).
Hvis der efter alarmens aktivering
afgives yderligere et lydsignal og/eller
visuelt signal via lysdioden på
instrumentgruppen, deaktiveres
alarmen efter cirka 4 sekunder fra
tilkoblingen ved at trykke på knappen
, Kontroller, at døre og bagagerum er
lukket korrekt og genaktiver systemet
ved at trykke på knappen
.
13
30-9-2013 17:19 Pagina 13

Hvis alarmen udsender et lydsignal til
trods for, at dørene og bagklappen
er korrekt lukket, betyder det, at der er
konstateret en fejl ved systemets
funktion. Kontakt et autoriseret Alfa
Romeo værksted.
Frakobling
Tryk på knappen
.
Der sker følgende (afhængigt af
versioner/markeder):
❒ Blinklygterne giver to korte blink.
❒ Dørene låses op.
VIGTIGT! Alarmsystemet frakobles ikke,
hvis centrallåsen betjenes med
nøglens metalklinge.
VIGTIGT! Hvis tyverialarmen aktiveres,
eller for at afbryde lydsignal og visuel
signalering i tilfælde af aktivering, kan
man trykke på knappen
eller dreje
tændingsnøglen på MAR i mindst
5 sekunder, hvorefter systemet
frakobles.
Udelukkelse
Alarmen kan sættes helt ud af funktion
(fx ved opmagasinering af bilen). Lås
blot bilen ved at dreje nøglens
metalklinge i låsen. VIGTIGT! Hvis fjernbetjeningens batteri
er fladt, eller hvis der er opstået en
systemfejl, kan man afbryde alarmen
ved at stikke nøglen i tændingslåsen og
dreje den til position MAR.
Rumovervågning /
antiløft-funktion
For at sikre korrekt funktion af
beskyttelsen skal man lukke
sideruderne helt.
For at udelukke rumovervågningen skal
man dreje tændingsnøglen fra position
STOP til position MAR to gange efter
hinanden, hvorefter alarmen tilkobles
inden 15 sekunder ved tryk på knappen
på fjernbetjeningen. Frakobling af
funktionen angives ved, at lysdioden på
instrumentgruppen blinker i nogle
sekunder.
For at udelukke antiløft-funktionen skal
man dreje tændingsnøglen fra position
STOP til position MAR tre gange efter
hinanden og tilkobler alarmen inden 15
sekunder ved tryk på knappen
på
fjernbetjeningen.
Frakobling af funktionen angives ved, at
lysdioden på instrumentgruppen
blinker i nogle sekunder. Udelukkelse af funktionerne
rumovervågning og antiløft skal
gentages hver gang instrumentgruppen
slukkes.
14
BILENS INDRETNING
30-9-2013 17:19 Pagina 14

TÆNDINGSLÅSFunktion
Nøglen har tre stillinger fig. 9:
❒STOP: standset, nøglen kan trækkes
ud, ratlåsen aktiveres. Dele af det
elektriske udstyr (fx autoradio,
centrallås, alarm osv.) kan dog
benyttes.
❒ MAR: kørestilling. Alt elektrisk udstyr
kan benyttes.
❒ AVV: start af motor.
Tændingslåsen er udstyret med et
sikkerhedssystem, der bevirker at
startmotoren ikke kan aktiveres igen, før
nøglen har været drejet tilbage på
STOP.
2) 3)
RATLÅS
Tilkobling
Træk tændingsnøglen ud fra position
STOP, og drej rattet til det låses.
Frakobling
Bevæg rattet let fra side til side og drej
tændingsnøglen frem til position MAR.
4) 5)
BEMÆRK
2) Ved beskadigelse af tændingslåsen (f.eks.
tyveriforsøg), bør man lade
funktionen kontrollere hos et
autoriseret Alfa Romeo værksted,
før kørslen genoptages.
3) Tag altid nøglen ud, når du stiger ud af bilen for at undgå, at nogen
utilsigtet aktiverer
betjeningsanordningerne. Husk at
trække håndbremsen. Efterlad
aldrig børn i bilen uden opsyn. 4) Det er strengt forbudt at foretage
nogen form for
eftermarkedsarbejder, der
medfører ændringer af styretøjet
eller ratakslen (fx montering af
ekstra tyveribeskyttelse), da dette
kan influere negativt på systemets
funktion og sikkerhed og kan
medføre bortfald af
garantibeføjelser og bevirke, at
betingelserne for bilens
godkendelse ikke længere er
opfyldt.
5) Træk aldrig tændingsnøglen ud, når bilen er i bevægelse, da rattet
derved automatisk vil blive låst,
så snart du forsøger at dreje det.
Dette gælder altid, også under
slæbning af bilen.
9
A0L0010
15
30-9-2013 17:19 Pagina 15

SÆDERINDSTILLING
Indstilling fremad/bagud
(afhængigt af versioner/markeder)
Løft grebet A fig. 10 og skub sædet
frem eller tilbage. Hænderne skal hvile
på ratkransen under kørslen.
6) 7)
Alfa Romeo anbefaler: Sædet skal
indstilles således, at når man træder på
bremsepedalen, så trykker hele
fodfladen mod pedalen. Samtidig skal
højre ben stadig være en smule bøjet.
På den måde kan føreren i nødstilfælde
yde et tilstrækkeligt tryk på
bremsepedalen, hvilket i ulykkestilfælde
også medfører mindre risiko for at
beskadige benene.Indstilling af ryglænets
hældning
(afhængigt af versioner/markeder)
Løft grebet B fig. 11 og indstil
ryglænets hældning.
6) 8)
2)
Alfa Romeo anbefaler: Ryglænet skal
give tilstrækkelig støtte og sideværts
fastholdelse af føreren under kørsel
i sving. For sikring af korrekt støtte skal
ryglænet indstilles næsten lodret, så
hele kroppen støtter mod ryglænet.
Indstilling i højden
(afhængigt af versioner/markeder)
For bedst mulig kørestilling kan også
højden på sædet indstilles. Denne
indstilling kræver værkstedsudstyr.
Kontakt et autoriseret Alfa Romeo
værksted.Alfa Romeo anbefaler: Sædet skal
indstilles så lavt som muligt, så man har
den bedste fornemmelse for bilens
bevægelse og følsomhed over for
kørslen. Sædets højde skal altid
indstilles, idet der tages højde for
førerens statur. Større følsomhed ved
en lav kørestilling må ikke få indflydelse
på udsynet bagtil. Hvis det er
nødvendigt, anbefales det, at sædets
højde indstilles først, så man derefter
kan indstille sædet frem/tilbage,
ryglænets hældning og rattets position.
BEMÆRK
6) Alle indstillinger skal foretages,
mens bilen holder stille.
7) Når indstillingsgrebet er sluppet, skal man altid kontrollere, at
sædet er korrekt låst i
glideskinnerne ved at forsøge at
rykke det frem og tilbage. Hvis
sædet ikke er låst, kan det uventet
forskubbe sig, så man mister
herredømmet over bilen.
10
A0L0011
11
A0L0117
16
BILENS INDRETNING
30-9-2013 17:19 Pagina 16

8) Den maksimale beskyttelse opnåsved at holde ryglænet i opret
position, støtte sig mod ryglænet
og sørge for, at selen ligget tæt
til brystkasse og bækken.
VIGTIGT
2) Sædernes betræk ermodstandsdygtigt mod det slid,
der fremkommer ved normal brug
af bilen. Det er dog nødvendigt
at undgå skadelige og/eller
langvarige gnidninger med
beklædningstilbehør såsom
metalspænder, beslag,
fastgørelser af velcro og lignende,
idet disse med et højt tryk på
samme sted trykker på trådene og
herved vil kunne fremkalde brud
på nogle af trådene med en heraf
følgende beskadigelse af
betrækket.
R ATIndstilling
Rattet kan indstilles til siderne samt op
og ned.
Rattet indstilles ved at løsne grebet A
fig. 12 og skubbe det fremad (position
1). Lås derefter grebet A ved at trække
det mod rattet (position 2).
9) 10)
Alfa Romeo anbefaler: Efter indstilling af
sædet frem/tilbage og indstilling af
ryglænets hældning kan du indstille
rattet. For at kontrollere, om rattet er i
korrekt position, skal du strække
venstre arm helt ud, indtil du kan nå
(ikke gribe om) den øverste del af
ratkransen med håndleddet. Samtidig
skal førerens skuldre hvile mod
ryglænet. I denne position, og hvis man
griber om rattet i "kl. 9.15"-position
(hvis hænderne placeres på rattet, som
om urets visere stod på 9 og 15), skal
der gerne være 90 grader mellem
arm og underarm. På denne vis har
man den bedste kontrol over rattet og
kan bruge rattet som et
præcisionsinstrument og ikke som
støtte i sving. Denne kørestilling er også
ergonomisk korrekt og letter trætheden
under kørsel.
12
A0L0012
17
30-9-2013 17:19 Pagina 17