Alfa Romeo 4C 2013 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)
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I tappi di rabbocco del liquido freni e del liquido lavacristallo sono reperibili tra il cofano anteriore e il parabrezza, rimuovendo
rispettivamente l'apposito pannello D e l'apposita griglia E di protezione; per il rabbocco utilizzare l'apposito kit fornito in
dotazione al cliente (vedere descrizioni riportate di seguito).
19)
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OLIO MOTORE
Verificare che il livello dell'olio sia
compreso tra i livelli MIN e MAX
presenti sull'astina di controllo A fig.
110.
Per eseguire questo controllo, sfilare
l'astina dalla sede, pulirla con un panno
che non lasci tracce, ed inserirla
nuovamente; sfilarla una seconda volta
e verificare il livello olio.
116)
Se il livello dell’olio è vicino o sotto il
riferimento MIN, aggiungere olio
attraverso il bocchettone di
riempimento B fig. 110 fino a
raggiungere il riferimento MAX.
20)
Sfilare l'asta A di controllo livello olio
motore, pulirla con un panno che non
lasci tracce, ed inserirla nuovamente.
Sfilarla una seconda volta e verificare
che il livello olio motore sia compreso
fra i riferimenti MIN e MAX ricavati
sull'asta stessa.
116)
L'intervallo tra MIN e MAX corrisponde
a circa 1 litro di olio.
Consumo olio motore
21)
3)
Indicativamente il consumo massimo di
olio motore è di 400 grammi ogni
1000 km.Nel primo periodo d’uso della vettura il
motore è in fase di assestamento,
pertanto i consumi di olio motore
possono essere considerati stabilizzati
solo dopo aver percorso i primi 5.000 ÷
6.000 km.
AVVERTENZA Dopo aver aggiunto o
sostituito l'olio, prima di verificarne
il livello, fare girare il motore per alcuni
secondi ed attendere qualche minuto
dopo l'arresto.
LIQUIDO
RAFFREDDAMENTO
MOTORE
22)
117)
Il livello del liquido deve essere
controllato a motore freddo e deve
essere compreso tra i riferimenti MIN e
MAX visibili sulla vaschetta.
Se il livello è insufficiente svitare il tappo
C fig. 110 della vaschetta e versare il
liquido descritto nel paragrafo "Fluidi e
lubrificanti" del capitolo "Dati tecnici".
LIQUIDO LAVACRISTALLO
118) 119)
Per controllare il livello del liquido
lavacristallo procedere come segue:
❒
per evitare interferenze durante la
procedura, sollevare la spazzola
del tergicristallo seguendo quanto
descritto nel paragrafo "Tergicristallo"
del capitolo "Manutenzione e cura";
❒ svitare le 4 viti autofilettanti A fig. 112
utilizzando il cacciavite in dotazione.
Rimuovere la griglia cofano;
❒ staccare il tappo dall'imboccatura;
❒ lasciando il tappo adiacente
all'imboccatura, porre il dito sul foro
centrale B fig. 113 del tappo e
rimuoverlo: per capillarità, il livello è
visibile sul tubo di controllo C fig.
114;
❒ a controllo avvenuto, reinserire il
tappo B con il tubo di controllo C in
posizione iniziale;
❒ riposizionare la griglia cofano e
riavvitare le 4 viti autofilettanti A.
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AVVERTENZA Richiudere il tappo
mantenendolo in posizione orizzontale
(non rivolto verso il cofano anteriore),
onde evitare che la linguetta di apertura
rimanga bloccata in posizione
difficilmente raggiungibile.
Si consiglia di verificare regolarmente il
livello del liquido lavacristallo,
particolarmente in condizioni di guida
che richiedano un uso maggiore del
lavacristallo.
Se il livello risulta insufficiente, ovvero in
caso di liquido non presente all'interno
del tubo, procedere come segue:
❒per evitare interferenze durante la
procedura, sollevare la spazzola
del tergicristallo seguendo quanto
descritto nel paragrafo "Tergicristallo"
del capitolo "Manutenzione e cura"; ❒
svitare le 4 viti autofilettanti A fig. 112
utilizzando il cacciavite in dotazione.
Rimuovere la griglia cofano;
❒ prelevare dal Kit di assistenza ubicato
nel bagagliaio l'imbuto D fig. 115 di
colore bianco, per rabbocco liquido
lavacristalli/combustibile, con il
relativo tubo di prolungamento;
❒ sfilare il tappo B fig. 113 con il tubo di
controllo del liquido attraverso
l'apertura cofano su griglia; ❒
introdurre l'imbuto D fig. 115 con
tubo di prolungamento nel collo
del serbatoio e procedere al
rabbocco;
❒ completata l'operazione di rabbocco
estrarre l'imbuto D con il tubo di
prolungamento;
❒ rimontare il tappo B con l'astina di
controllo;
❒ riposizionare la griglia cofano e
riavvitare le 4 viti autofilettanti A.
LIQUIDO FRENI
120) 121)23) 24)
Per controllare il livello del liquido freni
procedere come segue:
❒ svitare le 2 viti autofilettanti E fig. 116
e rimuovere il pannello di protezione;
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❒controllare che il liquido sia al livello
massimo.
❒ a controllo avvenuto, riposizionare il
pannello di protezione e riavvitare le
2 viti autofilettanti E.
Se il livello del liquido nel serbatoio
risultasse insufficiente, procedere come
segue:
❒ prelevare dal Kit di assistenza ubicato
nel bagagliaio l'imbuto di colore nero
per rabbocco liquido freni con il
relativo tubo di prolungamento;
❒ svitare il tappo della vaschetta e
introdurre l'imbuto F fig. 117 con
il tubo di prolungamento nella
bocchetta della vaschetta;
❒ completata l'operazione di rabbocco,
estrarre l'imbuto F con il tubo di
prolungamento;
❒ riavvitare il tappo della vaschetta; ❒
riposizionare il pannello di protezione
e riavvitare le 2 viti autofilettanti E.
AVVERTENZA Estrarre il tappo
dall'imboccatura con estrema
attenzione onde evitare la caduta dello
stesso all'interno del corpo vettura.
AVVERTENZA
19) Attenzione, durante i rabbocchi, a non confondere i vari tipi di
liquidi: sono tutti incompatibili fra
di loro! Un rabbocco con liquido
inadatto potrebbe danneggiare
gravemente la vettura.
20) Il livello dell’olio non deve mai superare il riferimento MAX. 21) Non aggiungere olio con
caratteristiche diverse da quelle
dell’olio già presente nel motore.
22) L'impianto di raffreddamento motore contiene fluido protettivo
anticongelante PARAFLU
UP;
per eventuali rabbocchi utilizzare
un fluido dello stesso tipo. Il fluido
PARAFLU
UP
non può essere
miscelato con qualsiasi altro tipo
di fluido anticongelante. In caso di
rabbocco con un prodotto non
adatto, evitare assolutamente di
avviare il motore e rivolgersi alla
Rete Assistenziale Alfa Romeo
dedicata.
23) Evitare che il liquido freni, altamente corrosivo, vada a
contatto con le parti verniciate. Se
dovesse succedere lavare
immediatamente con acqua.
24) Prestare molta attenzione durante il ripristino/rabbocco del
livello liquido freni, in quanto lo
stesso potrebbe gocciolare, dal
tubo di prolungamento, all'interno
del sottocofano vettura e su parti
di parabrezza e carrozzeria,
provocando danneggiamenti da
corrosione. Prevedere l'utilizzo di
protezioni adatte (per esempio
carta assorbente) onde limitare al
massimo tale rischio.
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ATTENZIONE
113) Alfa Romeo 4C è progettata erealizzata per un uso stradale in
conformità alle leggi vigenti. L'uso
del veicolo in pista è da
considerarsi occasionale e
comunque sotto la responsabilità
dell'utilizzatore. La vettura NON
può per nessun motivo essere
modificata o manomessa,
venendosi in tal modo a
modificare i requisiti di
omologazione e/o di sicurezza
previsti dal Costruttore. L'uso del
prodotto modificato o
manomesso, oltre ad escludere il
Costruttore da eventuali
responsabilità sul prodotto, può
esporre le persone a gravi rischi.
114) Non fumare mai durante qualsiasi intervento nel vano
motore: potrebbero essere
presenti gas e vapori infiammabili,
con rischio di incendio.
115) Con motore caldo, operare con molta cautela all'interno del vano
motore: pericolo di ustioni. 116) In caso di rabbocco livello olio
motore, attendere che il motore
si raffreddi prima di agire sul
tappo di riempimento, in
particolar modo per vetture dotate
di tappo in alluminio (per
versioni/mercati, dove previsto).
ATTENZIONE: pericolo di ustioni!
117) L’impianto di raffreddamento è pressurizzato. Sostituire
eventualmente il tappo solo con
un altro originale, o l’efficienza
dell’impianto potrebbe essere
compromessa. Con motore caldo,
non togliere il tappo della
vaschetta: pericolo di ustioni.
118) Non viaggiare con il serbatoio del lavacristallo vuoto: l’azione
del lavacristallo è fondamentale
per migliorare la visibilità. Il
funzionamento ripetuto
dell’impianto in assenza di liquido
potrebbe danneggiare o
deteriorare rapidamente alcune
parti dell’impianto.
119) Alcuni additivi commerciali del liquido lavacristallo sono
infiammabili: il vano motore
contiene parti calde che al
contatto potrebbero innescare un
incendio. 120) Il liquido freni è velenoso ed
altamente corrosivo. In caso di
contatto accidentale lavare
immediatamente le parti
interessate con acqua e sapone
neutro, quindi effettuare
abbondanti risciacqui. In caso di
ingestione rivolgersi
immediatamente ad un medico.
121) Il simbolo
, presente
sul contenitore, identifica i liquidi
freno di tipo sintetico,
distinguendoli da quelli di tipo
minerale. Usare liquidi di tipo
minerale danneggia
irrimediabilmente le speciali
guarnizioni in gomma
dell'impianto di frenatura.
AVVERTENZA
3) L’olio motore usato e il filtro dell’olio sostituito contengono
sostanze pericolose per
l’ambiente. Per la sostituzione
dell’olio e dei filtri consigliamo di
rivologersi alla Rete Assistenziale
Alfa Romeo dedicata.
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FILTRO ARIAPer la sostituzione del filtro rivolgersi alla
Rete Assistenziale Alfa Romeo
dedicata.
BATTERIALa batteria A fig. 118 non richiede
rabbocchi dell'elettrolito con acqua
distillata. Un controllo periodico,
eseguito dalla Rete Assistenziale Alfa
Romeo dedicata, è comunque
necessario per verificarne l'efficienza.
SOSTITUZIONE DELLA
BATTERIA
122) 123) 124) 125)25)4)
In caso di necessità sostituire la batteria
con un'altra originale avente le stesse
caratteristiche. Per la manutenzione
della batteria attenersi alle indicazioni
fornite dal Costruttore della batteria
stessa.CONSIGLI UTILI PER
PROLUNGARE LA
DURATA DELLA BATTERIA
Per evitare di scaricare rapidamente la
batteria e per preservarne la funzionalità
nel tempo, seguire scrupolosamente
le seguenti indicazioni:
❒
parcheggiando la vettura, assicurarsi
che le porte e il portellone posteriore
siano ben chiusi per evitare che
rimangano accese le plafoniere
rispettivamente all'interno
dell'abitacolo e del bagagliaio;
❒ spegnere le luci della plafoniera
interna; in ogni caso la vettura é
provvista di un sistema di
spegnimento automatico delle luci
interne;
❒ a motore spento, non tenere
dispositivi accesi per lungo tempo
(ad es. autoradio, luci di emergenza,
ecc.);
❒ prima di qualsiasi intervento
sull’impianto elettrico, staccare il
cavo del polo negativo della batteria.
AVVERTENZA La batteria mantenuta
per lungo tempo in stato di carica
inferiore al 50% si danneggia per
solfatazione, riducendo la capacità e
l’attitudine all’avviamento.118
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Inoltre risulta maggiormente soggetta
alla possibilità di congelamento (può già
verificarsi a –10° C). In caso di sosta
prolungata, fare riferimento al paragrafo
“Lunga inattività della vettura”, nel
capitolo “Avviamento e guida”.
Se, dopo l'acquisto della vettura, si
desidera installare accessori elettrici
che necessitano di alimentazione
elettrica permanente (allarme, ecc.)
oppure accessori gravanti sul bilancio
elettrico, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo dedicata, il
cui personale qualificato ne valuterà
l'assorbimento elettrico complessivo.
ATTENZIONE
122) Il liquido contenuto nellabatteria è velenoso e corrosivo.
Evitare il contatto con la pelle o gli
occhi. Non avvicinarsi alla
batteria con fiamme libere o
possibili fonti di scintille: pericolo
di esplosione ed incendio.
123) Il funzionamento con il livello del liquido troppo basso
danneggia irreparabilmente la
batteria e può giungere a
provocarne l'esplosione. 124) Se la vettura deve restare ferma
per lungo tempo in condizioni di
freddo intenso, smontare la
batteria e trasportarla in luogo
riscaldato, onde evitare il rischio
che si congeli.
125) Quando si deve operare sulla batteria o nelle vicinanze,
proteggere sempre gli occhi con
appositi occhiali.
AVVERTENZA
25) Un montaggio scorretto diaccessori elettrici ed elettronici
può causare gravi danni alla
vettura. Se dopo l'acquisto della
vettura si desiderasse installare
degli accessori (antifurto, ecc...),
rivolgersi alla Rete Assistenziale
Alfa Romeo dedicata, che saprà
suggerire i dispositivi più idonei e
soprattutto consigliare sulla
necessità di utilizzare una batteria
con capacità maggiorata.
AVVERTENZA
4) Le batterie contengono sostanzemolto pericolose per l'ambiente.
Per la sostituzione della batteria
rivolgersi alla Rete Assistenziale
Alfa Romeo dedicata.
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RUOTE E
PNEUMATICIPrima di lunghi viaggi e comunque ogni
due settimane circa controllare la
pressione degli pneumatici. Eseguire il
controllo con pneumatici freddi.
126) 127) 128) 129) 130)
Utilizzando la vettura, è normale che la
pressione aumenti; per il corretto valore
relativo alla pressione di gonfiaggio
dello pneumatico vedere il paragrafo
“Ruote” nel capitolo “Dati tecnici”.
Un’errata pressione provoca un
consumo anomalo degli pneumatici fig.
119:
A pressione normale: battistradauniformemente consumato;
B pressione insufficiente: battistrada particolarmente consumato ai bordi; C pressione eccessiva: battistrada
particolarmente consumato al
centro.
Gli pneumatici vanno sostituiti quando
lo spessore del battistrada si riduce
a 1,6 mm. In ogni caso, attenersi alle
normative vigenti nel Paese in cui si
circola.
AVVERTENZE
Per versioni/mercati, dove previsto, 4C
può essere equipaggiata con
pneumatici alto prestazionali capaci di
garantire performance di aderenza
superiori, a fronte però di una
conseguente maggiore usura.
Per evitare danni agli pneumatici
seguire le seguenti precauzioni:
❒ evitare urti violenti contro marciapiedi,
buche stradali ed ostacoli, nonché la
marcia prolungata su strade
dissestate;
❒ controllare periodicamente che gli
pneumatici non presentino tagli sui
fianchi, rigonfiamenti o irregolare
consumo del battistrada;
❒ evitare di viaggiare con vettura
sovraccarica. Se si fora uno
pneumatico, fermarsi
immediatamente e sostituirlo; ❒
lo pneumatico invecchia anche se
usato poco. Screpolature nella
gomma del battistrada e dei fianchi
sono un segnale di invecchiamento.
Se gli pneumatici sono montati da
più di 6 anni, farli controllare da
personale specializzato;
❒ in caso di sostituzione, montare
sempre pneumatici nuovi, evitando
quelli di provenienza dubbia;
❒ sostituendo uno pneumatico, è
opportuno sostituire anche la valvola
di gonfiaggio.
ATTENZIONE
126) La tenuta di strada della vettura
dipende anche dalla corretta
pressione di gonfiaggio degli
pneumatici.
127) Una pressione troppo bassa provoca il surriscaldamento dello
pneumatico con possibilità di
gravi danni allo pneumatico
stesso.
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128) Non effettuare lo scambio dilato degli pneumatici, spostandoli
dal lato destro della vettura a
quello sinistro e viceversa, onde
evitarne l'inversione del senso
di rotazione.
129) Non effettuare trattamenti di riverniciatura dei cerchi ruote in
lega che richiedano utilizzo di
temperature superiori a 150°C. Le
caratteristiche meccaniche delle
ruote potrebbero essere
compromesse.
130) La vettura è sempre dotata di ruote anteriori e posteriori di
dimensione diversa. Non è quindi
mai possibile spostare le ruote
dall'anteriore al posteriore e
viceversa.
TERGICRISTALLOSi consiglia di sostituire la spazzola
circa una volta l’anno.
131)
Di seguito riportiamo alcuni semplici
accorgimenti per ridurre la possibilità di
danni alla spazzola:
❒in caso di temperature sotto zero,
accertarsi che il gelo non abbia
bloccato la parte in gomma contro il
vetro. Se necessario, sbloccarla
con un prodotto antighiaccio;
❒ rimuovere la neve eventualmente
accumulata sul vetro;
❒ non azionare il tergicristallo sul vetro
asciutto.
AVVERTENZA Non sollevare il braccio
del tergicristallo quando questo si trova
nella posizione di riposo iniziale. Riferirsi
alle indicazioni seguenti per sollevare
correttamente la spazzola tergicristallo.
Sollevamento spazzola
Qualora fosse necessario dover
sollevare la spazzola dal parabrezza (ad
esempio in caso di neve o qualora si
rendesse necessario sostituire la
spazzola) occorre procedere come
segue: ❒
ruotare la ghiera A fig. 120 in
posizione
(tergicristallo fermo);
❒ ruotare la chiave di avviamento in
posizione MAR e successivamente in
posizione STOP;
❒ dopo aver ruotato la chiave di
avviamento in posizione STOP, entro
2 minuti spostare la leva destra
verso l'alto, in posizione instabile
(posizione "antipanico"), per almeno
mezzo secondo. Il tergicristallo
percorre quindi un tratto di
spazzolata; ogni esecuzione del
comando innesca la percorrenza di
un tratto pari a circa 1/3 della
normale battuta del tergicristallo.
❒ l'operazione precedente può essere
ripetuta per un massimo di 3 volte, al
fine di spostare la spazzola nella
posizione più adatta;
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❒alzare la spazzola dal parabrezza e
procedere con l'operazione
necessaria;
❒ riabbassare la spazzola, riportandola
a contatto con il parabrezza;
❒ riportare la spazzola nella posizione
di riposo iniziale, ruotando la chiave
di avviamento in posizione MAR.
26)
Sostituzione spazzola
tergicristallo
Procedere come segue:
❒sollevare il braccio del tergicristallo
seguendo le indicazioni descritte in
precedenza;
❒ premere la linguetta A fig. 121 della
molla di aggancio ed estrarre la
spazzola dal braccio;
❒ montare la nuova spazzola inserendo
la linguetta nell'apposita sede del
braccio, assicurandosi che sia
bloccata;
❒ abbassare il braccio del tergicristallo
sul parabrezza. SPRUZZATORI
Lavacristallo
I getti del lavacristallo sono regolabili fig.
122. La loro regolazione è effettuata
originariamente in stabilimento. Qualora
si rendesse necessaria una nuova
regolazione, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Alfa Romeo dedicata. Se non esce alcun getto, verificare
innanzitutto che sia presente del liquido
nella vaschetta del lavacristallo (vedere
paragrafo "Verifica dei livelli" in questo
capitolo).
Controllare successivamente che i fori
d'uscita non siano otturati;
eventualmente pulirli usando uno spillo.
ATTENZIONE
131) Viaggiare con la spazzola del
tergicristallo consumata
rappresenta un grave rischio,
perché riduce la visibilità in caso
di cattive condizioni atmosferiche.
AVVERTENZA
26) Non azionare il tergicristallo conla spazzola sollevata dal
parabrezza.
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